全新标致508汽车价格_2021款标致508价格

1.售价15.万起 “狮王”增加新车型 2021款东风标致508L正式上市

2.标致508最新款落地价多少钱？

3.标致5082021款落地价多少？

4.东风标致508L，真的是生不逢时？

5.东风标致508新款价格是多少?

6.标致5082022款落地价最低多少钱？

7.标致508自动挡落地价多少？

随着国内车市的快速发展，对于购车者无疑是个好事，过去15-20万只能买个A级车，但是现在这个价格完全可以买到不少中级车型。而提到标致这个法系品牌，在大家印象当中富有浪漫主义色彩的法国人也极度擅长营造车型的独特设计及行驶高级质感，然而面对竞争激烈的市场，国内消费者貌似并不买单。

今天咖哥就给大家介绍一款在去年3月份上市的东风标致旗下的全新一代标致508L，其售价区间为15.-22.57万元，由于近些年标致品牌在国内上市表现低迷，这款车型也被赋予了重任，结合不到16万的起售价来看，还是显得性价比十足，那么这款车型目前产品实力如何？还值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

外观及内饰亮点：车身加长，内饰设计独特

东风标致508L用了全新的设计语言，外观风格动感犀利，狮吼式前脸造型不但年轻时尚，且具有很强的视觉冲击感，点阵式格栅与獠牙式日间行车灯相连，提高了整车前脸的辨识度。（配图为：2019款508L?400THP?PureTech版）

除了最低配一款车型前大灯为卤素光源，其余车型均为LED光源。

车身侧面身线条流畅，近似溜背的设计令其看上去更加动感，一条俯冲式腰线贯穿车身，后门处加长的痕迹比较明显。

相比欧洲版车型，国产版标致508L取消了掀背设计及无框车门，这点咖哥觉得还是损失了一些年轻化元素。车身尺寸上长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距比欧洲版车型增加了60mm，达到了2848mm。

相比车头，车尾的造型要保守一些，贯穿车尾的一条黑色的饰板，尾灯用熏黑处理，使得车尾的整体感很强。"狮爪式"尾灯辨识度也比较高，内部同样用全LED光源。此外，双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。

内饰设计用了科技氛围浓郁的"第三代?i-Cockpit唯我座舱"设计，并首次应用在标致品牌的轿车车型上，在中控台造型上，科幻感以及航空元素也是标致品牌内其他车型所惯用的风格，整体也比较年轻，整体车内做工用料上也更上档次。

使用了标致家族常用的赛车化平底两幅方向盘，整体尺寸较小，好在皮质包裹的手感不错。

全系车型标配12.3英寸全液晶仪表，呈现长条状态，看起来也运动味十足。

中控区域除了顶配车型配备10英寸中控触摸大屏，其余车型均为8英寸，控触摸大屏被设计在一伸手就能够到的位置，按键操作起来咖哥觉得也很方便。车机系统也支持CarPlay和CarLife手机互联。

屏幕下方还设置了一排银色金属质感实体"钢琴"按键，咖哥觉得唯一不足的就是屏幕位置有些靠下，刚开始还是会有些不太习惯。

高配车型前排座椅用Na真皮材质，而主驾驶座椅除了一般中型车配备的8向电动调节外，还带有4向头枕调节、3挡座椅加热等功能。

而后排座椅同样在用料与舒适度上也不亚于前排，并且2848mm的轴距更是为后排的乘坐空间提供了不少保障，并配有ISOFIX儿童安全座椅接口以及中央三点式安全带，不过后排中央头枕却没有提供。

标致508L的储物空间总体表现还是挺不错的，尤其是前排中央通道下方的储物空间，不仅设计思路很巧妙，还提供无线充电功能。后备厢内部的造型很规整，并且开口也比老款车型更大一些，后排座椅也支持4/6比例放倒，增加了一些实用性。

动力及驾驶感受如何？

动力方面，东风标致508L提供360THP/400THP两个型号车型，其中360THP车型搭载一台1.6T发动机，最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为250N·m，400THP车型搭载一台1.8T发动机，最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为300N·m，并满足国六排放标准。传动方面，1.6T动力匹配的是6挡手自一体变速箱，而1.8T动力匹配的是8挡手自一体变速箱。底盘用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。

在驾驶感受上咖哥重点介绍下搭载1.8T发动机的400THP车型，这台发动机的账面数据还是比较出色的，能够带给整个车辆充沛的动力响应，尤其是在城市道路，且动力输出也十分线性，不过，会存在轻微的涡轮迟滞现象。

如果说整体驾驶感受什么瑕疵的话？可能就是这台8挡手自一体变速箱了，在低挡位时降挡闯动有些明显，如果长时间保持拥堵路段，车辆的平顺性与舒适性都会有所降低。不过，好在换挡逻辑以及反应效率方面还算不错。

标致508L能给咖哥留下最为深刻的印象当属底盘的行驶质感了，底盘的整体感出色并且细腻，很有高级感，标准模式下给人的感觉是偏舒适的，过滤路面大部分颠簸不在话下，但是高速遇到小坡起时候，悬架起伏还是有些大。挡调至运动模式后，悬架会变"硬"，此时路感明显加强，过弯时候也会给你更强的侧向支撑，充足的韧性让悬挂并不会出现明显的跳动。

由于方向盘尺寸较小，初次驾驶需要适应一下，好在方向盘指向性精准，并不会让你感觉不到它是一款中型车，灵活的车身以及适宜的转向手感，驾驶起来还是颇为轻松。在车内静谧性表现上，由于使用了大量的隔音材料以及双层玻璃，有效抑制了风噪与胎噪。

咖哥点评

总的来说，东风标致508L是一台很好开的车，比上一代车型有了明显的提升。虽然是一台轴距2848mm的中型车，但是转向手感轻盈且友好，底盘表现也很扎实，高速转弯或并线都不拖沓。对于这样一款配置超全的中级轿车起步价不到16万，咖哥还是比较推荐，其次，买它跑在大街上你不会害怕被撞脸，即使在车库也不会认错车！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价15.万起 “狮王”增加新车型 2021款东风标致508L正式上市

对于大多数的普通人而言，一辆品质相对可靠的紧凑型车或者中型车就足以满足日常的家用需求了。作为标致旗下车型中的一员，标致5082022款508L400THPPureTech驾控版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。

配备了1.751TL4发动机，发动机最大功率为155kW，峰值扭矩300牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是230km/h。

再看下配置，标致508配备了前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压报警等七项安全性配置。此外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、自动空调、全车车窗一键升降等十项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以标致5082022款508L400THPPureTech驾控版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为1800元，目前宜昌市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在215871元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要56910元才可落地，月供为3999元。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致508最新款落地价多少钱？

法系汽车品牌——标致汽车发布旗下中型轿车，?标致508L，在延续老款外观和动力机基础上，新增了一款驭动版车型。

新车共推出5款车型，新增的驭动版车型售价为20.57万元，顶配版相比2019款下降1000元，其他车型售价维持不变。长宽高：4870*1855*1455mm，轴距2848mm，属于中型轿车的标准身材。

新款驭动车型运用很多黑色元素，前脸下部用了熏黑格栅设计，上部用了点阵式镀铬中网设计，并与大灯组融为一体，其设计起源与“赛道旗”灵感，整体感很强。此外，还用了黑色后视镜和车顶，提升整车质感，也更加个性化。

侧面用了双腰线设计，笔直挺拔，侧窗线设计简约，在C柱区域进行了延长，并镶嵌了品牌字母标识“PEUGEOT”，彰显身份的同时也增加了质感，营造中型轿车的气派。尾部“狮爪”尾灯与前灯相呼应，保险杠面积很大，安全感强。双边共双出排气为真排气，气场十足。

内饰用了标致汽车惯用特殊风格，在一众双联屏设计下，显得非常有特殊，全系标配的12.3英寸液晶仪表被布置在高位，避免了方向盘遮挡视线。整体略以驾驶员为中心的设计，10英寸中控大屏更适合驾驶员操作和观看，中央控制台设计极为简洁，电子档把犹如星际飞船操控杆，储物空间也非常充裕。整体用料和做工不错，纤维饰板提升了些运动感。

驾趣版以上均配备了全景天窗，尺寸不算很大。驾控版以上配备了：无钥匙进入（前排）+启动、方向盘真皮包裹、8扬声器、LED灯组、自动空调等配置。驭动版还增加了235/55?R18轮毂、真皮座椅、10英寸大屏（导航、车联网和语音识别控制等功能）和单色车内氛围灯等配置。

360THP为1.6T发动机，可输出125kW/5500rpm，250N.m/1750~4500rpm，匹配6速手自一体变速箱，400THP为1.8T发动机，可输出155kW/5500rpm，300N.m/1900~4500rpm，匹配8速手自一体变速箱，均用了CVVT连续可变正时系统，满足国六排放，可加注92号汽油。机舱布局规整，进气管道狭长，改善动力输出特性，配备了双液压挺杆和隔音隔热棉。

中低配车型用215/55?R17轮毂，两款高配车型用235/45?R18轮毂，高配轮圈造型更加典雅别致，质感出众。

用前麦弗逊+后多连杆悬架设计，底盘平整度很高，用了后铝制车轮架。508L底盘质感不错，操控性能一流，在这个价位中级轿车中属于第一梯队水平。

俗话说，不进则退，对于标致汽车本身来讲，新款车型改变程度较小，若是热销车型，来一个自我巩固，也无可厚非，但在市场表现不如人意的情况下，应该充分剖析产品问题，进行大幅度升级优化，才能有新气息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致5082021款落地价多少？

优异的燃油经济性是很多消费者的诉求，因为它能降低我们的用车成本，降低一定的支出。作为标致旗下车型中的重要角色，标致5082021款508L400THPPureTech版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说说它的落地价吧。

这款车车身尺寸为4870/1855/1455mm，轴距是2848mm，车侧呈现出纤长的设计风格，笔直的腰线从车头至车尾一气呵成，搭配修长的车身，看起来格外流畅。

功能配置方面，标致508配备前排侧气囊、胎压显示、被动行人保护等九项安全性配置。另外，该车还配备了自动泊车入位、自动空调、上坡等十一项舒适便利配置。

动力方面，标致508配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为155kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，标致508的顶配2021款508L400THPPureTech版的官方指导价为224700元，目前长沙市部分经销商有最高11000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为213700元，购置税和车船税等必要花费20762元，再加上商业保险8173元，最终的全款落地价为242635元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风标致508L，真的是生不逢时？

如今国内汽车消费市场，十来万元左右的车型是大多数普通家庭的首要选择，因为这个价位以及可以买到一辆称心如意的家用车了。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——标致5082021款508L360THPPureTech驾趣版，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身长宽高是4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，车侧呈现出大气的设计风格，看上去气场十足。

功能配置方面，标致508配备胎压报警、前/后排头部气囊、被动行人保护等五项安全性配置。另外，实拍车型还配备了上坡、自动空调、定速巡航等八项舒适性配置。

动力方面，标致508配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，我们以标致5082021款508L360THPPureTech驾趣版为例，其官方指导价为175700元，据了解目前杭州市部分经销商有最高15000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为160700元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6758元，购置税14221元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是183279元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风标致508新款价格是多少?

我到现在还记得，东风标致508L上市之时，"法系车终于低头了"，"法系车认输了"等声音不绝于耳，之所以会这么说，是因为东风标致508L的售价。官方信息显示，全新一代东风标致508L的起售价为15.万元，这个售价在中级车的车型价格里来看，且和上一代东风标致508相比还便宜了1.4万元，这样的东风标致的确是颇有诚意。

当然，除了东风标致508L的定价让人错愕外，还有东风标致508L当时上市时，标致全球新任总裁特意强调，标致雪铁龙坚持扎根中国市场的决心，以及大家对于东风标致508L的期盼，都让人不免惋惜。因为数据不会说谎，数据最切实。据相关数据显示，508L在11月份358台、10月份523台，9月份467台，且1-11月份的累计销量仅为1643台。这个数据放在任何一个中级车的销量里，都是不值得一提的。而这些数据，似乎也在明明白白的提醒我们，东风标致的低头妥协，并没有得到消费者的认可。

2019年，对于整个法系车而言，都是一个"劫"，据相关数据显示，1-11月份，整个神龙汽车的销量不过10万余台，其中东风标致的销量为56043辆，和2018年的139162辆的销量相比下滑了57.48%；而那个被两头嫌弃，最终被宝能收购的DS就更别提了。显然，这是法系车最差的时代，那么行笔至此，需要回到我们最初的问题，东风标致508L是否真的只是生不逢时，错生了时代，才走到今天的境地。

首先从东风标致508L的产品力、内饰设计、以及价格定位来看，都算过关，即便其取消了无框车窗、掀背设计一时间被人吐槽不断，但是毕竟是东风标致用来背水一战的产物，总归从整体来说，东风标致508L还是能看得出诚意所在。但是话说回来，在配置方面，东风标致508L还是算不上高，就像在多个论坛中我都发现，有不少消费者表示，以为22.57万元的售价已然包括了ACC、夜视系统、可变底盘这些配置，但是全部装下来竟需要25.57万元。

另外，每个车型拥有怎样的标签是极为重要的，但是即使上市这么久，我们似乎都很难找到东风标致508L的标签到底是什么？说运动又不够极致，说舒适又和同级有不少的差距，而唯一能够拿得出手的，只有操控。

但是反观当下中国消费者的购车需求，仍然是以高配置、大空间、低油耗和强品牌为主，所以说，东风标致508L的定位本身就是一款小众车型，想要获得高销量，似乎本来就不太可能，或许东风标致508L生在东风标致最巅峰的时代，销量会好于现在，但是前提是以上这些问题都解决掉。

写在最后

当下这个车市，很是复杂，即便傲慢如法国人，也不得不伏下身段，如何在存量市场上生存下去，是法系车不得不深思的问题。而东风标致508L的现状，不过是小众市场的法系车最直观的一个缩影罢了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致5082022款落地价最低多少钱？

近期大家关注的“东风标致508新款价格是多少?”相关内容讲解以下。

东风标致508新款参考价格是16.至22.万：

1、优点：内饰空间巴适，车型外观很漂亮，很和我的胃口，线条很流畅，操作也很简单，底盘结构比408稳固，但开起来比408顶配我觉得差不了多少，至少是我的感觉哈，不知道其他人的感觉怎么样？呵呵508确实是一部值得选择的车空调效果很好；

2、缺点：发动机舱太狭窄了，特别是附件皮带那儿，以后拆皮带有点困难，除非有专用工具，我想的话专用工具肯定是有的；

3、总结：我是一个专修标致的汽车维修工，从我的角度来讲哈，标致车这几款车型都不错，所以我建议有想买车的去试试508或408或307或207，因为标致真的很不错，不论是从设计还是维修都是一种很不错的选择，另外，我建议有标致车的定期清洗节气门和气门积碳，因为这样有利于发动机的维护，而且能够减少油耗。

百万购车补贴

标致508自动挡落地价多少？

说起买车这件事，我们不仅要考虑汽车本身的花费，后期的养车成本同样需要考虑在内，所以油耗低的车会显得更具吸引力。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——标致5082022款508L400THPPureTech版，然后再为大家算一算它的落地价。

配备了1.751TL4发动机，发动机最大功率是155kW，峰值扭矩为300牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速230km/h，工信部综合油耗是6.1L/100km。

功能配置方面，标致508配备前/后排头部气囊、车道保持系统、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。同时，这款车还配备了上坡、单色车内氛围灯、自动空调等十四项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，我们以标致508的最高配2022款508L400THPPureTech版为例来算一算，这款车型的官方指导价为224700元，目前泉州市的最低报价为211700元，比官方指导价优惠了13000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在240405元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要63510元才可落地，月供为4614元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

标致5082021款是一款标致旗下的中型车，其官方指导价为1500元-224700元。我们以标致508的入门版本2021款508L360THPPureTech先锋版为例，其官方指导价为1500元，据了解目前杭州市最高有15000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为144700元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6332元，购置税12805元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是165437元。

标致508前脸显得颇具简约的感觉，配合多边形格栅，为整车提升了一定的档次。

标致5082021款508L360THPPureTech先锋版内饰呈现出个性的设计风格，配合银色饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。该车标配了蓝牙/车载电话、刹车、牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，标致508配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，标致508的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）