秀尔新车还能买到吗_秀尔汽车怎么样

1.凯利蓝皮书十款最佳家用车推荐，9款在国内都能买到！

2.起亚秀尔怎么样

3.全新一代起亚秀尔来袭，造型设计年轻个性，你喜欢这款车吗？

起亚秀尔与欧风是两个汽车品牌，它们之间存在一定的关系。起亚秀尔是起亚（Kia）汽车旗下的一个子品牌，而欧风是现代（Hyundai）汽车旗下的一个子品牌。起亚和现代都是韩国的汽车制造商，它们在市场竞争中都具有一定的地位和影响力。

起亚秀尔和欧风之间的关系可以从以下几个方面来解释：

1. 共同母公司：起亚和现代都是由韩国现代汽车集团（Hyundai Motor Group）控股的。这意味着它们在一些方面具有共同的和支持，例如技术研发、生产基地、供应链等。同时，这也为它们在市场上的竞争提供了一定的协同效应。

2. 共享平台和技术：起亚秀尔和欧风在某些车型上可能会共享平台和技术。这意味着它们可以共享一些汽车零部件和技术，从而提高生产效率和降低成本。同时，共享平台和技术也可以带来一些产品差异化的优势，以满足不同消费者群体的需求。

3. 市场定位与竞争：虽然起亚秀尔和欧风在品牌形象和市场定位上可能存在一定的差异，但它们都是以提供高品质、可靠且经济实惠的汽车产品而闻名。它们在同一细分市场上竞争，通过不同的产品定位和市场策略来吸引消费者。

需要注意的是，起亚秀尔和欧风虽然有一些共同之处，但它们也在一些方面存在差异，例如品牌形象、设计风格、销售网络等。这种差异性使得它们在市场上能够满足不同消费者的需求和偏好。

总的来说，起亚秀尔和欧风之间的关系可以归结为共同母公司、共享平台和技术，以及市场定位与竞争。这些因素使得它们在汽车市场上有一定的联系和互动，并共同为消费者提供多样化的选择。

凯利蓝皮书十款最佳家用车推荐，9款在国内都能买到！

起亚秀尔是起亚的小型SUV车型。由于汽车市场竞争越来越激烈，加上国内各种原因，这款车最终退出了国内市场。近日，我们获得了起亚全新秀尔的最新路试谍照，新车设计比国内停产车型时尚了许多，非常适合年轻人。新车将于明年正式亮相，2023年正式在海外市场上市。如果这款车再次回到中国，你觉得会好卖吗？前脸将用小型进气格栅和运动型前包围设计。

大灯设计基本延续了现款车型的设计风格，更加时尚。从侧面看，车身轮廓与现款车型保持一致，用笔直硬朗的线条勾勒，复古气息十足。车尾，尾灯用L型设计，辨识度很高。外观方面，起亚全新秀尔用了最新的设计语言，延续了“方盒子”设计。前脸配有更大的进气格栅，大灯将用贯穿式设计，非常时尚。新车车身线条平直，后贯穿式尾灯用了非常有特色的环形设计。内饰方面，据外媒报道，新车将配备全新设计的液晶仪表盘和10.25英寸中控面板。

信息系统的功能会更多，车内整体科技感会比现款车型有很大提升。整体造型给人的感觉是中期改款变得更加紧凑精致。身体好像变矮了。前脸也变短了，大灯组的造型也有所改变，轮毂变得更加有力，尾部也变得更加方正。内饰方面，据外媒消息，新车将配备尺寸比之前更大的全液晶触摸屏和全液晶数字仪表盘，科技感相比现款车型将有大幅提升。

内饰方面，虽然此次曝光的谍照不包括内饰，但据海外媒体报道，全新起亚秀尔将配备全新的10.25英寸中控大屏和全新的液晶仪表盘，并更新驾驶系统和智能车载系统。动力方面，起亚全新秀尔将搭载全新1.6T四缸涡轮增压发动机。新车最大功率有望达到149kW，峰值扭矩为264n·m，相比老款车型性能将有大幅提升。据悉，起亚秀尔未来还将推出纯电动车型，具体信息官方尚未透露。

起亚秀尔怎么样

凯利蓝皮书（Kelley?Blue?Book简称KBB）是美国一家专业的汽车评价公司，基于专业、科学的汽车评价体系，定期发布各种汽车排名和购买建议，某种程度上，甚至被誉为美国人的买车宝典。近日，凯利蓝皮书就发布了25000美元以下，最值得推荐的10款家用车。

这些车型中，有9款都在国内有售，价格几乎都在15万元左右。这也正是大多数国内消费者买车的预算区间。他山之石可以攻玉，今天我们就来看看美国权威的汽车评价机构，会给出怎样的购买建议。凯利蓝皮书给出的这10款车型排名不分先后。

大众高尔夫

凯利蓝皮书对车型的评价分为KBB的专家评分和车主评分，满分都是5分。对高尔夫来说，KBB专家评分为4.1分，车主评分为4.6分，1.4T车型的平均油耗为8.3L/百公里。KBB认为，其优点是车型紧凑，便于操控和停放。两厢造型使得后备箱开口更大、空间扩展性更好，更实用。有意思的是，KBB竟然认为其外观美观，这一点范儿就不评价了。

KBB还认为高尔夫以实惠的价格提供了豪华的享受，看来大众高级这件事，在美国也是成立的。最后，KBB还评价到，GTI版本到目前已经成了。如果买一辆GTI，家用和偶尔的放肆基本都可以满足了。缺点上，KBB指出了两点：没有四驱、即将换代。

马自达昂克赛拉

昂克赛拉的KBB评分和车主评分分别为4.4和4.8分。KBB认为其优点为豪华车级别的配置、有四驱系统可选、出色的操控、标配的安全配置。不过，这几点中似乎只有出色的操控适合国内版车型。

缺点上，KBB列出了四条：引擎还可以发挥更大马力、两厢版让人或爱或恨的掀背造型、手动挡可选车型较少、CarPlay和CarLife不可用。这几个缺点也不完全适合国内车型，美版昂克赛拉全系搭载2.5L引擎，国内版本则只有1.5L和2.0L两个版本。另外国内的2020款车型已经取消了两厢版。不过国内在售的车型却都支持CarPlay和CarLife了。

KBB对昂克赛拉的评价并不完全适合国内，但却并不妨碍昂克赛拉是一款值得推荐的好车，创驰蓝天发动机效率很高，6AT变速箱极其聪明，换挡逻辑清晰。操控性在同级中也非常出色，魂动的外观设计更是加分项。唯一的缺点就是后座偏小，如果你的后排利用率不高，那昂克赛拉绝对值得推荐。

卡罗拉掀背版

卡罗拉掀背版目前还没有引入国内，但是KBB对其优点的评价，却也几乎都适用于国内的卡罗拉车型。其上榜的理由主要有令人印象深刻的安全表现、公道的价格、较低的油耗以及丰田一贯的高可靠性。

首先，安全表现上，新一代的丰田TNGA车型都没有让人失望，卡罗拉和雷凌在中保研的碰撞测试中，全部获得了车内人员保护、行人保护和安全三项全优的成绩。低油耗更是卡罗拉的强项了，混动版本油耗可以低至百公里4升多。高可靠性上，卡罗拉在中国的表现也不弱于美版车型。而美版的卡罗拉掀背版搭载的是2.0L自吸发动机，所以其测试的油耗对国内卡罗拉来说，也就没有参考意义了。

日产逍客

逍客是一款各方面表现都中规中矩的车型，但这并不妨碍它成为最佳家用车。KBB专家和车主对其的评分都是4.4分。KBB认为其优点有公道的价格、全方位的安全表现、尺寸紧凑易于操作。缺点是加速较弱、发动机噪音大、悬挂较硬、信息系统比较落后。

KBB对逍客的评价还是很中肯的，逍客看起来亮点不多，但大空间、高可靠性、舒服的座椅等，却都是家用车最不可或缺的。值得一提的是，美版逍客只有141匹，国内的逍客却有154匹。因为搭载的都是2.0L发动机，所以KBB测试的油耗还是有参考意义的，KBB测试的百公里油耗为10.1L。

马自达CX-30

CX-30虽然目前还没有在国内上市，但已经确定会由长安马自达国产，并且1月份的时候，就已经曝出了工信部申报图，预计6月份正式上市。KBB对这款车的评价很高：出色的转向和操控，高级的内饰、齐全的安全功能。缺点上，后排空间较小、不支持CarPlay和CarLife。

海外版的CX-30搭载的是2.5L发动机，预计国产后将搭载2.0L动力。后排空间小是马自达一贯的毛病，不过，如果你是两口之家或者后排只坐一个宝宝。那CX-30出色的操控、高颜值以及不错的可靠性，也绝对算得上一辆不错的家用车。

斯巴鲁XV

斯巴鲁在美国叫好又叫座，但在国内却叫好不叫座。KBB认为斯巴鲁XV是那些喜欢野外冒险，又想拥有一辆小型家庭用车的人的不二之选。优点上，XV首先有四驱系统，具备真正的越野能力、不错的燃油经济性以及超高的保值率。缺点主要有2.0L动力偏弱，混动系统节省的油耗，并不能覆盖购车成本上涨的幅度。

仅从产品力上来说，斯巴鲁XV确实是一款好车，水平对置发动机、四驱系统、油耗很低、可靠性也不错，还有混动加持。不过，因为进口身份导致价格偏高、后排空间太小，以及维修保养偏贵让它在中国一直火不起来。不过，如果你喜爱越野、不在意后排空间，为了追求个性愿意多花几万块钱，斯巴鲁XV就几乎是这个级别里唯一的选择。

本田缤智/XR-V

美版的HR-V对应的国内车型就是缤智和XR-V，这两款车作为最适合家用的车型，想必没有人会有异议。KBB的评价是轻巧易用、超级可靠、极高的保值率和大空间。缺点是不能越野、运动性不如马自达CX-3。此外，KBB评测的平均油耗为9.4L/百公里。不过美版HR-V有四驱车型，国内的两驱版车型，油耗比这还要低不少。

说缤智/XR-V不能越野、操控不如马自达CX-3是事实，但十几万的售价，总不能全都要吧。就家用来说，这两款车已经足够优秀，至于缺点范儿倒是觉得减震偏硬、噪音偏大才更影响日常驾驶。

现代昂希诺

昂希诺，很多人一定没想到。这款车型在国内基本快被忽略了，但KBB却给了很高评价：它兼具实用性、效率、驾驶乐趣和出色的可靠性。KBB认为其优点有齐全的主被动安全配置、强劲的动力还有四驱系统可选。缺点只有空间上没有缤智/XR-V大。

很多人买车时，根本不会把这款车当做备选车型，但其实昂希诺各方面实力都不差。在国内其全系标配1.6T+7速双离合的总成，最大177匹，对一款小型SUV来说，这个动力简直可以说过剩了。双离合的匹配也很成熟，顿挫控制的很好，可靠性上也没有出现过大面积的问题。配置上，韩系车的配置比其它合资品牌还是更实惠一些。所以，如果您不是带有品牌成见的话，昂希诺确实是个性价比很高的选择。

起亚秀尔

起亚秀尔曾经在中国销售过，其当时的产品力表现还是不错的。但也许因为外形不太能被国人接受，最后因为销量太差而不得不退出中国市场。但美国的车主们对这款车还是非常认可的。KBB对其的评价也很特别：您是否要驾驶一款宽敞且便宜的汽车来实现自己喜欢的生活方式呢？如果是，那2020款Soul就是一个很好的选择。缺点是秀尔没有四驱、缺乏越野能力，但这对家用车来说，其实并不是最要紧的。

本田思域

KBB对思域给出的评价，毫不吝惜溢美之词：外部紧凑、内部宽敞，可靠性冠军、保值率冠军，有轿车、掀背和双门轿跑等车型可选，多种动力选择。前几个优点，国内的思域同样具备，至于掀背版车型，已经确定会引入国产，并且国产版本已经多次曝光。本来预计北京车展就会正式上市，但现在车展被延期，不过预计上半年应该会上市。

缺点上，KBB认为没有四驱和柴油版、激进的造型不是每个人都能接受。但这两点对于国内消费者来说并不是什么问题。油耗上，因为美版车型的动力调校和国内不太一样，KBB的油耗参考意义不大，但范儿可以负责任的说，国内思域的油耗已经很低了。

以上这10款车型，就是凯利蓝皮书选出的25000美元以下的最佳家用车，从产品力上来说，这10款车型都非常优秀，只是每款车有自己的性格和特长。最佳的家用车，不一定是车本身有多完美，而是车的性格完美的契合你自己的用车需求。希望大家都能清楚的想明白自己想要什么，再去选择最适合自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代起亚秀尔来袭，造型设计年轻个性，你喜欢这款车吗？

近日，起亚2022款Soul在美国正式上市。新车提供1.6T和2.0L两种动力系统，共6款车型。指导价19，190-27，790美元(约合人民币12.4-18万元)。

一分钟了解新车:

1.方盒子的设计，个性十足。

2.内饰精致时尚，有点像MINI。

3.车空房利用率高，小巧实用。

4.提供1.6T和2.0L两种动力系统。1.6T车型性能出色。

起亚秀尔对于很多资深车迷来说应该不陌生。2010-2013年，秀尔由东风大岳起亚国产，定位为小型车。一开始是独特的设计，让用户一下子就记住了。如今的新绍尔依然保留了之前盒子的设计，但变得更加时尚现代。

2011款起亚秀尔

新车前脸贯穿灯组和更多横条设计，显得更加扁平，下方包围网上出现“魂”字。车尾比前脸好看。两侧的L型尾灯非常优雅，辨识度很高。全新的起亚车标位于车尾中央。下包围的设计很激进，中双出的排气也有扩散器，增强了不少运动感。

秀尔车类似MNI的内饰设计也相当出彩，有一种精致车的味道。内外完全相反，更多用了圆润的设计，给人强烈的冲击感。门把手旁边的音响装饰板很有质感，氛围灯的装饰档次瞬间提升。

况且秀儿在动力系统上也不逊色。基本款搭载2.0L发动机，最大功率147马力，还有更强的1.6T车型，最大功率201马力，小钢炮适当。可惜新车取消了之前的手动挡车型。

10年前，国内汽车市场主要以60后、70后为购车主力群体，他们更青睐有头有尾的轿车。当时秀尔是作为个性化两厢车推出的，很难得到用户的认可，所以早早退出了市场。那么现在购车者越来越年轻化，重新推出绍尔会有好的销量吗？

教授认为它不会卖得好。从目前的小型车市场来看，飞度、POLO这两款经典小型车的月销量已经不像以前那样过万了。那么退出江湖多年的秀儿就更不好过了。因为合资品牌的小型车在价格上没有优势，所以自主品牌的紧凑型车价格达到了6万元左右，配置也不低。合资的小型车价格要8万起步，可以说没有优势。

所以现在这些小车更适合走精致路线，更适合作为家庭的第二辆车或者**姐的代步车。如果秀尔作为一款精致的汽车进口推出，可能会受到部分用户的青睐。

总体来说，起亚秀尔回国的可能性比较小。第一，大众对起亚品牌的认可度不高。其次，就算绍尔再国产，价格也可能超过10万。那还不如走MINI路线，做一辆精致的进口车。毕竟新秀尔的外观和内饰还是很吸引人的。

百万购车补贴

全新一代起亚秀尔来袭，造型设计年轻个性，你喜欢这款车吗？

起亚秀尔是与本田飞度、大众polo同级别的车型，以其功能性和实用性受到海外消费者的喜爱。起亚苏尔也曾在国内介绍过，但国产上市后销量并不太好，最终不得不在2016年停产。可以说，目前能看到公路上奔跑的苏尔是相当稀少的。新车与旧车型相比发生了很大变化，整体设计比现金更具侵略性。先不说新车以后会不会继续国产，我们主要看看起亚秀尔带来的新变化。

从实车上可以看到，新的苏尔仍然保持着方形的箱型车身，但前脸相对于旧车型变化很大，大灯用了时下流行的分离型设计，狭长的日间行车灯贯穿前脸，下面配上大号的进气格栅，整体上非常前卫，充满未来感。此外，GT车型还添加了专属字母标识和红色前嘴唇，进一步增强了整个车辆的运动氛围。车身方面，新的苏尔沿用了旧车型几乎平行的线条设计，稍微上升的腰线给了他完全的移动。给人一种相当时尚的感觉。

尾部设计比较简单，但精髓也体现在这里。新型LED尾灯包围整个后窗，开灯后辨识度很高。后保险杠也很宽，中间双出的排气运动感很强。是的，新的苏牙气质发生了新的变化。装修方面，新的苏尔的设计很有规律，椭圆形的中央控制台包含全面排放口和多媒体系统，从目前的眼光来看，设计并不令人惊讶，但增加了很多圆形元素，看起来更加时尚、年轻、充满活力。中间双出变成小钢炮！新起亚秀尔实车，1.6T爆裂201马力动力部分，新的Xiuer提供两种动力系统：2.0L? 4缸自吸发动机和1.6T? 4缸涡轮增压发动机。最大功率分别为147马力和201马力，驱动系统与6速手动、CVT和7速双离合器变速器相匹配。