欧尚科赛5胎压故障灯怎么消除_欧尚科赛5

1.5.39万起 这款刚刚上市的SUV怎么样？

2.欧尚科赛5为什么停产了？

3.科赛5销量为什么不高？

4.长安欧尚科赛5，这款车你觉得如何？

5.价格不高, 5/6/7座任你选, 长安欧尚科赛对比捷途X90

6.2021款长安欧尚科赛5实车到店！轴距2560mm，配1.6L+倒车影像

7.长安发力小型SUV市场，CVT自动5.99万起，满油跑800Km

每个消费者的购车预算可谓千差万别，不同的预算其需求点自然不一样。对于只有6-8万元购车预算的消费者来说，一辆能够满足日常代步用车成本相对低廉就可以了。而要能满足这些要求非国产品牌SUV莫属，它们售价亲民配置丰富是消费者的不二之选。下面就为大家介绍几款6万价位的自动挡国产SUV。

长安欧尚科赛5

推荐车型：2021款?1.6L?CVT尊享型

指导价：6.59万

7月末，2021款?长安欧尚科赛5正式上市。在外观设计上，2021款长安欧尚科赛5用了全新的前脸造型，整体看上去更加精致。2021款长安欧尚科赛5的车身轴距为2560mm，定位为一款小型SUV。在配置上，2021款长安欧尚科赛5搭载三辐式多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、电动天窗等。动力部分，2021款长安欧尚科赛5搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为128Ps，匹配的是CVT无级变速箱。

东风风光500

推荐车型：2021款?1.5L?CVT乐享型

指导价：6.78万

10月份，东风风光全新SUV风光500正式上市。在外观设计上，东风风光500前脸用熏黑的大尺寸进气格栅，显得非常运动时尚。东风风光500的车身轴距为2655mm，进入车内为了渲染运动氛围，东风风光500还用平底式方向盘，同时搭配了悬浮式中控屏。动力部分，东风风光500搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为116Ps，自动挡车型匹配的是CVT无级变速箱。

宝骏510

推荐车型：2021款?1.5L?CVT乐享型

指导价：6.98万

10月份，2021款宝骏510正式上市。2021款宝骏510在配色上新增“海风蓝”新色，看起来非常的年轻动感，很适合年轻消费者。在车身轴距上，新款宝骏510为2550mm，定位为一款小型SUV。配置上新款宝骏510搭载车身电子稳定系统、倒车影像、胎压监测、车联网系统等。动力方面，新款宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，传动匹配模拟8速的CVT无级变速箱。

无论是长安欧尚科赛5还是东风风光500、宝骏510，6万多的价位就可以买到高配的自动挡车型，对于消费者来说非常的划算。随着国内SUV市场竞争的进一步白热化，未来各大品牌将推出越来越多高性价比的车型，大家可以拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5.39万起 这款刚刚上市的SUV怎么样？

欧尚科赛5汽车百公里油耗在7.5升左右，具体的油耗情况决定于汽车的使用情况。

欧尚科赛5汽车1.6升发动机，匹配五档手动变速箱，工信部百公里综合油耗6升，正常情况下是达不到理想状态下的油耗。路况不好的时候汽车走走停停，油门、刹车来回切换，就会容易使油耗增加。一般情况平坦道路比坑坑洼洼道路省油。

直路比弯路省油，道路畅通比堵车省油。夏天天气热，空调制冷会损耗一部分油耗。冬天，气温低，汽油燃烧温度达不到最佳温度，燃烧不完全，会损耗掉一部分油耗。

影响欧尚科赛5油耗的介绍如下：

欧尚科赛5汽车身体内的能量转化设备，除了发动机的排量外，发动机的技术水平也直接影响了平均燃油消耗量。不同类型的轮胎，所针对的性能表现也不同。比如经济型轮胎更注重耐磨性与油耗表现；

半热熔或全热熔的竞技轮胎，更注重轮胎的抓地性能表现；而轮胎的尺寸也会影响实际的油耗表现。在轮胎类型的选择上，应根据日常的使用环境来选择。那么一味地只用经济型的轮胎，反而有可能更费油。

以上内容参考：百度百科-长安欧尚科赛5

欧尚科赛5为什么停产了？

自从2019年长安欧尚推出长安欧尚X7之后，科赛品牌便借着“物美价廉”的口碑逐渐被更多人认可。在2019年推出的科赛5，更是打着“专为年轻消费者打造”的旗号诞生，凭借着亲民的售价，在市场中也有着不错的口碑。

而就在上个月31号，2021款的科赛5正式上市，官方指导售价区间为5.39-6.59万元，它在延续2019款科赛5价格优势的基础上，在动力、颜值、配置等方面有了升级。

外观来看，新车用全新的前脸造型，原本的大尺寸格栅被一分为二，呈现出上下分体式样，用全新的蜂窝状参数化磁石上格栅设计，内部被矩阵式元素填充，搭配欧尚品牌LOGO，看起来更加精致。此外，新车的大灯组并没有太大变化，延续了现款车型的设计，看起来炯炯有神。

此外车身上还新添了前后凸起的前后轮眉，车身线条丰满了许多；而多处流畅且极具张力的线条，与车顶轮廓线相呼应之下，让整车的视觉观感还是有着明显的提升，整体车身造型完全迎合年轻人的审美目标。车尾部分的设计就没有太多惊喜了，保留了现款的造型，灯组内部为层叠的设计，看起来富有设计感。

既然新车上市，有了更高的颜值以及更好的配置，那不如一起来看看这台车究竟在同价位中处于什么档次吧。

▲上图为2019款科赛5内饰

首先可以看到，2021款长安欧尚科赛5的内饰风格与现款车型相比变化并不算大，三辐式多功能方向盘的样式变为了平底，运动感有着一定的提升；内嵌式的中控液晶屏尺寸依旧保持不变；

▲上图为2021款科赛5内饰

而在配置方面，蓝牙电话、智能网联科技、手机互联、定速巡航、大灯延时关闭、倒车雷达、GPS导航、副驾安全气囊、3.5英寸液晶仪表、电动天窗、LED日行灯、后窗除霜除雾等实用配置也是一个不落。

车身尺寸方面，不难看出科赛5与其他两位同价位同级选手相比，无论是在车身三围尺寸上，还是在轴距表现上，都有着明显的优势；而其2560mm的轴距，更是全面超越了同级对手。

此外科赛5所拥有的的第二排一键放倒、左右分体座椅独立放倒与后备箱齐平、座椅靠背角度调节以及第二排座椅双侧扶手设计等功能，也让它的乘坐舒适度在同级中有了不小的优势。由此可见，在同价位车型中科赛5的车厢内部空间表现，应该处于上等的水平，追求空间的消费者可能需要多留意一下科赛5。

既然科赛5一贯的口号都紧贴着年轻消费者，那么它的动力水平又有着什么样的表现呢？首先，新车搭载的是一台1.6L的直喷发动机，最大输出功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161N?m;与之匹配的是5MT变速箱和CVT变速箱。需要注意的是此次出现的CVT车型是新增车型，而CVT变速箱的动力传递特性，必然会为驾驶者带来更加平稳舒适的驾驶体验。

虽然这套动力总成的数据看上去，并没有太多的吸引力，但若是从同级中来看的话，科赛5的动力参数却是有着很大的优势。所以说从另一个角度来看，科赛5的确是这个价位中，运动调性较强的一款SUV车型。

作为一款中期改款车型而言，科赛5的变化其实并不算大，只是部分设计和配置细节上的变动，整体变得更加年轻化，且富有运动感。

不过话说回来，在售价区间5-7万的SUV车型中，科赛5还是凭借着不错的底子，在其中多方面占据了不错的优势；对于年轻消费者而言，价格和设计上的优势科赛5都已经具备，目前需要提升的便是欧尚自身的品牌知名度了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科赛5销量为什么不高？

因为一是还有库存，二是准备大批量投产国六的科赛gt和x7。

欧尚科赛5的优点缺点：

优点：空间够用，价格实惠，油耗降低。后期的使用维护成本低。

缺点：配置有点低，特别是安全气囊只有两个。

外观：整车的外形敦实可爱。车童设计稳重大方，车身线条简练，较为厚实，车尾圆润丰满。

内饰：T形的中控台，简单实用，区域划分明确。真皮包裹面积不大，起码让车内的塑料感不强。液晶显示屏不大，还有点科技感。用料和做工并不显得低档。

空间：小型SUV的空间不是很大，比紧凑型轿车好一点，特别是头部空间比较充裕。后排坐满人，横向和腿部空间略显不足，较为拥挤。吨位不大，还能凑合。

后备箱空间不大，形状较为规整，日常使用没问题。后排座椅比例放倒，较为平整，放大件物品也能胜任。车内的置物空间设计的较为合理，容积比较小，买支中可乐就没合适的位置放了。

配置：这款车的配置不高，基础配置还比较齐全。最满意的是有电动天窗，倒车雷达和倒车影像，定速巡航在走高速时也很管用。卤素大灯的亮度不是很够，夜间开车要小心。

动力：1.6升的发动机马力不够强劲，但胜在平顺性好，在市区里驾驶，并没有什么不好的感觉。起步加速稍微慢点，高速时的后程加速能力不是很足。

越野：这车上手容易，开起来也方便灵活。方向、刹车、油门都很容易掌握。

油耗：目前的百公里综合油耗在7升左右。和1.6升的小轿车油耗差不多，感觉比较满意。

舒适：座椅的表现还不错，坐上去蛮舒服。底盘和悬挂的表现一般，过颠簸路面时，震动不小，也常伴随着异响。在高速驾驶时噪音也不小，中低速驾驶时表现还不错。

长安欧尚科赛5，这款车你觉得如何？

1、定价过高

2、产品卖点不到位

3、4s店大多形象差，销售不专业

4、优惠太套路

5、配置不均衡

6、营销差，想法太天马行空，互联网思路太尴尬

7、对市场处理慢一拍

科赛5简介：

长安欧尚COS1°科赛定位中型SUV，厂商指导价是8.68-14.78万元，在热门对比车系口碑排行中，以4.68分位列第四，其中操控、内饰方面是第一名。新车车长4830mm，轴距2800mm，最小离地间隙1600mm，油箱容积65升，搭载1.5升涡轮增压178马力发动机，峰值扭矩265牛·米，使用92号汽油、前麦弗逊式＋后多连杆式独立悬架、225/65R17轮胎为车身稳定行驶创造有利条件。

新车用全新的“云鹰标识”，满天星式的中网设计吸引年轻人喜爱，在中控区域用金质镶边提升档次，10英寸的触控屏多功能效果丰富，内部空间用2+3、2+2+2、2+2+3布局乘坐效果舒适。

价格不高, 5/6/7座任你选, 长安欧尚科赛对比捷途X90

欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台长安欧尚科赛5?2019款?1.6L?自动经典型?国VI，这台小型SUV有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是8.29万，这台车在性价比上也表现不错的。

这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，中网进气格栅使用了家族式造型设计。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵用了时下流行的设计。车头的底部用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。

车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4170*1810*1670mm，轴距为2560mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。

内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。

动力方面，配备了1.6L的发动机，符合国家的排放标准，最大功率125马力，搭载了4挡手自一体变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为扭力梁式非独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款长安欧尚科赛5实车到店！轴距2560mm，配1.6L+倒车影像

随着国内SUV车型的竞争日益激烈，汽车厂商们也是绞尽脑汁的推出具有自家特色的车型来吸引消费者。其中很多车企就会选择在座椅布局上做文章，5座和7座的SUV已经很常见了，于是很多厂商就独辟蹊径的推出了6座的SUV。但一款车型同时推出5/6/7座选择的就非常少见了。长安欧尚科赛和捷途X90算是其中为数不多的两款，而且它们价格还不高，都是十万左右性价比非常高的车型。今天小编就拿这两款车型来做一个全面的对比，希望通过这次的对比能给您的选车提供些许参考。

外观设计

欧尚科赛的外观由长安意大利设计中心操刀设计，满天星装饰点缀的六边形进气格栅搭配上造型犀利的前大灯让它的前脸造型看上去精致感十足而且很有辨识度。车身侧面用了时下流行的悬浮式车顶，搭配上三腰线设计让整个车身显得十分修长。整体设计在稳重大气的基础上更加突出年轻时尚的风格。

捷途X90的外观设计走的是豪华大气的路线，原创度很高。镀铬饰条连接了两侧大灯再结合上面积巨大的六边形进气格栅，让该车的前脸看上去豪气十足。车身侧面的线条十分舒展流畅，前后轮拱处的造型充满了力量感，搭配上平直上扬的镀铬窗线让X90看上去十分的敦实大气。

总的来看两款车的外观设计风格还是有明显区别的，欧尚科赛更加注重年轻时尚感的营造，而捷途X90更强调的是豪华感，就看你喜欢哪种风格了。

内饰设计

内饰方面，欧尚科赛用了左右对称的中控台布局，整体风格与外观一样简洁时尚。贯穿式的空调出风口、镀铬饰条以及平底方向盘这些时尚运动的元素被很好的整合在一起，竖置的中控大屏也很有科技感。而且科赛的内饰用了大面积的软质材料和皮质包裹，档次感十足。

捷途X90的内饰与它的外观一样，都是豪华大气的风格。大面积的钢琴烤漆面板和镀铬饰条衬托出了整个内饰的档次感，虽然缺少了些时下流行的科技元素，但X90这种大气实用风格也是深受很多人喜欢的。

总的来说欧尚科赛的内饰还是比较讲究布局和时尚元素的结合，对那些标榜年轻个性的年轻群体来说也挑不出什么毛病。而捷途X90的内饰则更加注重豪华感的塑造，可能更受那些喜欢年纪稍长的人们的青睐。

车内空间

车内空间方面，首先来看两款车的车身尺寸对比，从上面的表格中我们能看出两款车的车身尺寸不相上下，捷途X90在车身宽度和轴距上要稍微领先一些。但作为两款定位中型SUV的车型，欧尚科赛和捷途X90无论是车身尺寸还是车内空间表现在同级别车型中表现都是中上游的水平。而且两款车最大的优势和卖点就是它们除了5座车型还提供2+3+2、2+2+2的6座和7座的座椅布局供消费者选择，而欧尚科赛还要更丰富一些，它还另外提供了2+2+3的7座布局。总之无论是日常家用还是全家出行这两款车的空间都能满足大家的需求。

动力性能

欧尚科赛在动力方面提供了多种动力组合供消费者选择，科赛车型搭载的是一台长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，传动系统匹配爱信6AT和6MT变速箱。而科赛GT则用了2.0T的蓝鲸动力发动机加爱信8AT变速箱的动力组合，这套动力系统不仅科技含量够高，而且233Ps的动力也完全能够满足绝大多数用户的需求。

捷途X90同样提供了?1.5T和1.6T两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米。传动方面，匹配6速干式双离合和6速手动变速箱。而最值得一提的是它搭载的来自奇瑞最新的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，其最大功率为1马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，虽然双离合变速箱没什么技术亮点，但这款发动机无论是动力参数还是燃油经济性都表现不错

从参数来看，欧尚科赛的动力性能相比捷途X90是明显占据优势的，而且欧尚科赛还用了爱信的6AT和8AT变速箱，理论上来说要比捷途X90的6速和7速双离合变速箱在可靠性方面更好一些，而且成本也要更高。

功能配置：

为了公平起见，在配置的对比上我们综合价格和市场需求等方面的考虑，选取了官方售价为13.88万的长安欧尚科赛2020款?1.5T?自动时尚智联型?7座和售价为13.19万的捷途X90?2019款?1.6T?DCT尊旅版7座进行对比。首先我们通过下面的表格来看一下两款车的配置差别。

从上面两款车型配置差异的表格来看，两款车在安全和科技配置上的表现不相上下，欧尚科赛的舒适性配置要更丰富一些。不过作为两款主打性价比的自主品牌SUV，我们这次推荐的这两款车型在配置方面的表现还是非常丰富的，像车身稳定控制和胎压显示这些安全配置都是配备的，而且科赛还获得了C-NCAP的五星碰撞成绩，安全性都是无需担心的。而在其它配置上像360度全景影像、LED大灯、语音识别控制系统等这些较为高端的配置在这两款车上也没有缺席。

总结：总的来说欧尚科赛和捷途X90这两款车作为10万出头的中型SUV性价比都还是很高的，而且两款车在配置空间等方面都表现不错。欧尚科赛的优势是动力性能出色，安全配置齐全，再加上“终身免费基础保养+终身免费真质保”的新春购车政策让它的性价比得到了进一步的提升。而捷途X90从它豪华大气的外观内饰设计就能很明显的看出它瞄准的是那些年纪稍长偏成熟稳重的购车群体。虽然在动力方面表现平平，但它在空间和配置方面表现出众。至于这两款车选哪款还是要看每个人的用车需求和个人喜好！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安发力小型SUV市场，CVT自动5.99万起，满油跑800Km

SUV车型的领域划分是非常详细的，不少厂商之间也都在不断的推出全新的车型来提高品牌的竞争，像国产车中的长安欧尚在表现上是比较不错的，旗下的欧尚科赛5也是一款比较不错的小型SUV，目前2021款的车型已在淮安的某4s店内现身，售价为5.39--6.59万元。

2021款长安欧尚科赛5外观的设计是比较简单的，进气格栅内部填充呈“弹簧状”存在，是比较有质感的，大灯的线条设计比较有攻击性，进气口内侧的叠加设计比较紧凑，两侧加入了黑色涂装的护板装饰，进气口区域的设计是带有一定的倾斜的，引擎盖上侧隆起的线条增加一定的美观。

汽车顶部行李架的存在是非常的运动的，笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，是比较简单的，车窗C柱进行了上提，起到了加大内部空间高度的效果，车身底部包裹的黑色护板更加运动。

悬浮式尾翼的设计比较有个性，拼接式的大灯相当宽大，后保险杠上侧镶嵌了银色护板装饰，单边排气筒的设计比较简单。?

内饰在设计上是非常的有科技感的，T字形中控台的线条比较对称，三幅式的方向盘比较稳重，双炮筒式的仪表盘比较个性，多媒体两侧的空调出风口比较有倾斜度，底部的按键也是比较大方的。

2021款长安欧尚科赛5的尺寸为：4180/1810/1635（1670）mm，轴距为2560mm，动力搭载1.6L发动机，最大输出功率为128马力，传动系统匹配5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。并配备了倒车影像、定速巡航、上坡、GPS导航系统和导航路况信息显示等。

推荐车型：长安欧尚科赛5?2021款?1.6L?CVT经典型

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一般而言，小型SUV定位低，在售价上会具备先天优势。但与此同时，成本有限，厂商需要在空间、配置以及整体综合产品力的呈现上进行权衡，这并不是件易事。随着竞争加剧，消费者需求日益提升，同级市场很多以往份额前列的车系也都出现“滑铁卢”，类似于宝骏510等车系也早已辉煌不再。因此，对于小型SUV而言，性价比凸显的同时本身产品力呈现还是要全面、均衡。

继长安CS35Plus之后，长安再次发力小型SUV市场，1.6L自吸引擎配CVT变速箱自动版本售价不到6万，理想状态下满油可跑800Km。欧尚科赛5，欧尚品牌于2019年下半年推出的全新小型SUV车系，目前在售国六版本的科赛5全系共有四款车系，两款手动，两款自动，售价区间为5.39-6.59万元。其中1.6L?CVT版本车系售价仅5.99万元，顶配也才6.59万元。于同级市场及消费者而言，不到6万的售价能够买到一辆自动挡SUV，性价比还是非常不错。

外观造型层面，欧尚科赛5具备一款小型SUV定位该有的精简和灵活，设计元素偏简约，线条勾勒也足够明了畅快，整车给予到消费者的视觉感受还是非常清爽，会是一款时尚性气息还不错的城市代步小型SUV。尺寸上，科赛5长宽高分别为4180/1810/1635mm，轴距为2560mm；相比于宝骏510的4220/1740/1615mm尺寸及2550mm轴距表现，仅仅会在车身长度上略短40mm，车宽车高和轴距表现全面超越。对比到远景X3等同级竞品，科赛5的尺寸优势更大。因此，严格来讲，科赛5的整车尺寸表现还是能够达到同级一线水准。

当然，大尺寸结合主流的轴距表现势必会为其内部空间带来优势，不论是后排腿部空间还是头部空间，科赛5的表现完全不会感受到压抑。得益于其近乎纯平的后排地板，科赛5的后排乘坐舒适性会比同级大多数竞品略好。同时，科赛5的后排座椅具备左右分体座椅独立放倒与后备箱齐平的功能，舒适性及后备箱的空间拓展性得以均衡。配置方面，次低配车系就已有倒车雷达、影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅以及具备互联功能的7英寸可触控中控液晶屏。一定程度上，科赛5的配置表现结合其5万多的售价来看还会是非常友好且具备一定诚意。

动力上，科赛5全系搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动和CVT变速箱，最大功率为128马力，扭矩峰值为161Nm。1.6L自吸+CVT的动力组合于小型SUV市场而言会是常规操作，但科赛5的动力参数性能还是较为突出，对比到远景X3的1.5L+CVT所有的109马力及142Nm扭矩以及宝骏510?1.5L+CVT动力组合所有的112马力和146Nm扭矩会有较大优势。同时，这款动力组合在动力充裕的同时，整车驾驶质感非常平顺和舒适，家用属性较为突出。

其工信部油耗表现为6.4L，结合其52L的油箱容积，在理想状态下，科赛5一箱油可跑812Km。这一续航数据于小型SUV市场而言还是具备一定优势。总的来说，科赛5作为小型SUV市场新秀，有着长安欧尚作背书，其整体市场认可度还是尚可。加以其自身不错的空间表现和动力表现，不到6万就能买自动挡对于消费者而言有较大吸引力。

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