汽车配置怎么选最实用的方法是什么操作_汽车配置哪些比较实用

1.车上五个最实用的配置，没有

2.选车看哪些重要配置

3.汽车上最靠谱的安全配置都有哪些？该如何正确使用？

4.车上最实用的几大配置，买车时，

5.在选购汽车时，车上哪些配置是最实用的？

不管你是新司机还是老车主，驾驶都有共同的缺点。总是习惯往前走。因为前方可以清楚地看到车主。很多车主不习惯倒车。主要原因是落后盲点大。就是因为这个。倒车引起的交通事故最多。倒车影像有助于车主看清后方的道路情况，车主倒车也容易多了。

轮胎对车辆的安全性至关重要。特别是轮胎胎压不足或胎压太高时，轮胎容易磨损，轮胎强度下降，容易发生爆胎现象。为了保障车主的驾驶安全，目前根据国家法规，车辆需要设置胎压监测功能，但很多车企为了节省费用，只设置胎压监测功能，如果一个轮胎的胎压不足或太高，就会发出胎压警报，但由于无法显示每个轮胎的实际胎压值，车主无法准确判断哪个轮胎有问题。

“定速巡航”是指车辆能够以一定的速度行驶，不按驾驶员要求的速度踩油门，自动保持车速，使车辆能够以一定的速度行驶。发动机自动控制进气和喷射量，为车辆提供适当的动力，速度低时发动机进气和喷射量自动增加，速度高时发动机进气和喷射量相应减少。没有使用的东西好像什么都不是，以实力倒车感到骄傲，但一旦使用倒车影像和雷达，就比较有依赖性。不管老司机党说什么，这是一个非常方便，也需要未来的配置。美方已经要求全系统标准，不知道中国什么时候才能做到。顺带一提，自主车型基本都有，比较低的合资车型却喜欢给你控制收音机。

现在买车的朋友都知道ESC很重要，但实际体验的可能真的不多。因为车身在超过极限之前可以紧急介入。因为转向和转向不足等都可以由ESC修改。因此，北欧很多国家也将这种拯救生命的配置强制为汽车标准，但国内选择车真的需要注意。一些低配车型还没有。自动照明好不容易被认为是安全配置，更多属于舒适性，但对于初学者和不经常开车的人来说，晚上夜间开车时开灯对安全行驶至关重要。

如果夏天没有后行出口，即使空调最低，前后行也比开近两个温口、冷成狗、甚至窗户凉爽，所以后行出口并不难，但对提高舒适度的配置很好，对享受手机的现代人来说，USB接口也很重要。

车上五个最实用的配置，没有

1、发动机目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。2、最大功率和最大扭矩最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，最高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。因此，关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。3、变速箱轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势，优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色，但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题，消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。

选车看哪些重要配置

车上五个最实用的配置，没有发动机启停

买车的时候最痛苦的莫过于：选好了心仪车型，还要再选什么样的配置。面对琳琅满目丰富多样的功能配置，该如何抉择？毕竟低中高配互相差了不少钱呢，万一买了没用的配置岂不是白花冤枉钱？下面就是多数车主评选出来的最实用的五个配置，买到这五个就不亏！

1、倒车影像

倒车影像又称倒车可视系统，由倒车雷达和摄像头组合而成，对倒车来说是非常实用的存在。解放了驾驶员的脖子，可以从中控台显示器直观的看到车辆后方的景象，能够避免剐蹭和碰撞。在这个停车难的时代，对很多停车技术不过关的车主来说是最大的福音。不过，后视镜的重要性依然不能忽视。

2、ESP车身稳定系统

正式一点的说法是能够有效防止汽车达到动态极限时失控的系统，旨在提升汽车的稳定性和安全性。说白了就是在一些雨雪天气、糟糕的路况、急刹等情况下，防止车辆发生甩尾、翻车、失控。就像一个的安全护卫，在紧要关头发挥作用。

3、胎压监测

高速公路上发生什么最恐怖？不是想上厕所过了服务区，而是汽车爆胎！爆胎后车辆会失去平衡，在较高车速行驶时带来的后果更是难以估量。怎么预防呢？胎压监测就体现出了作用，在行驶过程中汽车会对轮胎气压进行实时监测，还会对漏气和低气压进行报警，免去很多安全隐患。

4、后视镜加热

雨雪雾天气玻璃看不清怎么办？前挡风玻璃有吹风加热，后挡风玻璃有电阻丝加热，那裸露在外的后视镜该怎么办？毕竟后视镜在行驶中发挥着重要作用，没有后视镜加持，这车开的就太累心累脖子了。这时候就体现了后视镜加热的重要性，通过镶嵌于镜片后的电热丝加热后视镜，保持镜面清晰。

5、多功能方向盘

有的人要说一共那么几个键，放在方向盘上有什么用，中控台上也有啊，多此一举。这个功能在高速上可是最实用了，自己开车的时候要随时留意路况行人，哪有那么多精力去低头看中控台？头都不用转直接从方向盘上就能搞定！这也是为什么方向盘上的按键都是一些较为常用的功能。而对于发动机启停这个功能，很多网友目前认为是——鸡肋，所以未能入选。

汽车上最靠谱的安全配置都有哪些？该如何正确使用？

1、基本参数配置：主要是包括车辆长宽高以及轴距和最小转弯半径等参数，通过长宽高可以了解车辆的外形尺寸，轴距则是反映汽车内部空间的重要参数，一般而言，轴距越长，内部空间就越大。最小转弯半径反映的则是汽车转弯性能灵活与否

2、操控性配置：它影响到驾驶员对汽车行驶的操控，主要包括汽车操控高科技配置、变速箱配置、汽车制动系统和发动机工作方式

3、 安全型配置：汽车安全配置包括主动安全配置和被动安全配置，主动安全配置是为了避免事故发生而设计的预防式配置，主要包括自动刹车碰撞警示系统、驾驶员警示控制系统等；被动安全配置则是减少在事故发生时对驾乘人员和行人的伤害，主要有安全带、安全气囊等

4、舒适性配置：可以为驾乘人员提供更多的舒适与便捷，主要包括电话免提系统、后排影音系统、负离子发生器等配置。

选车时安全配置最重要，除此之外的舒适性配置大家倒是可以根据需要自行选择。　　ABS: 汽车的ABS刹车防抱死系统，是汽车关键的主动安全系统，ABS能够 加强车辆在紧急刹车等突发情况下的操纵性。

ESP：雨雪露面行车或既大方向躲避危险时，避免车辆失控　　胎压监测：实时自动监测轮胎气压，发生异常时报警，避免爆胎　　刹车：急刹车时，帮您把刹车一脚踩到底，有效减少制动距离　　防爆胎： 爆胎后轮胎还有强度支撑车体，大幅减少车辆失控率　　气囊： 碰撞时避免身体撞击周围坚硬部件，可大幅减小伤亡程

车上最实用的几大配置，买车时，

汽车上最靠谱的安全配置都有哪些？该如何正确使用？

有些人喜欢速度巡航，因为他们懒得踩油门。喜欢全景天窗的人可以坐在车里看星星。有些人住在北方，所以喜欢加热座位。有些人喜欢氙气大灯。因为晚上更能看到汽车的配置太多。有时候分不清哪些真的有用，哪些是鸡肋。那么，对想买车的新手司机来说，什么构成才是真正的实用主义呢？情报局认为这五个组成是必不可少的。

ESP相信很多人不熟悉车身稳定系统(ESP)。顾名思义，这是保障车辆行驶稳定性的系统，可以被认为是汽车最重要的主动安全系统，启动或加速时可以保证所有车轮都有牵引力，弯曲时检测和控制车辆转向不足或转向过度的情况。为了防止车辆掉尾，纠正行驶轨迹，这十多年前发明的安全系统应该已经成为标准，但到目前为止，很多车型还没有配备。据统计，ESP可以避免70%的侧滑事故。日常驾驶中使用ESP的概率不到万分之一，但不怕万一。一旦使用，就可以挽救生命。

儿童座位接头根据规定，未满12岁的儿童不能在汽车前排乘坐，后座和安全带不符合儿童的体形，安全气囊分布也很少，因此儿童座椅被证明是最能提高儿童乘坐安全性的设备，但儿童座椅接口在10万韩元以下的车上很少。一套接口值多少钱？汽车企业为了节省这种费用而忽视儿童的安全真是不对。

胎压监测对大多数人来说，热爱汽车的关注往往集中在发动机、变速器和外观装修上，往往忽视轮胎，但实际上每年都有不少爆胎引起的交通事故。(大卫亚设，Northern? Exposure(美国电视连续剧)，)即使轮胎不爆胎，轮胎气压不足也会增加轮胎和地面的接触面积，提高汽车行驶的摩擦力会增加燃料消耗，轮胎长时间在空气少的情况下行驶也会减少服务寿命。如果胎压太高，轮胎和地面接触的面积就会变小，长期这样爆胎的危险也会更大。如果有胎压监测，驾驶员可以很好地监测轮胎的气压情况，取纠正措施，因此胎压监测也是日常驾驶不可缺少的安全配置。

在选购汽车时，车上哪些配置是最实用的？

买车时最建议购买的几大配置

一、自动感应后备箱

当地区遭受雨雪天气时，车主下车去后备箱拿东西还要一只手撑着伞一只手去打开后备箱，实在是费力又麻烦。如果是刚好购物回家手里提着这么多东西去开后备箱那就更狼狈了。因此不妨选择有感应后备箱的车子，这样一来驾驶员只需要将脚伸到后备箱有感应的部分，后备箱就会自动开启。用完关闭的话也只需要按一下后备箱门上的按钮即可，全程都不需要车主用手去开或关。朋友们在购车的时候不妨多注意自己看中的车型能不能选择感应后备箱，能选择的话尽量选上，因为真的会方便许多。

二、胎压监测

虽然网上流传着可以用“目测法”或“脚踩法”来观察汽车轮胎是否出现胎压不稳定的情况，但这些方法车主不会时时刻刻都记着，有时候开车外出有事很可能会忘记去“观察”。另外，即使是比较细心的车主也无法用这两种方法来判断胎压的具体数值，因此爱车上有一个胎压监测的配置总是能更安全一些。尤其是近两年高速上因为爆胎而出现的各种交通事故层出不穷，有胎压监测这个配置在能帮主车主在行驶过程中实时自动监测，安全性有了保障。

三、四驱系统

一说到四驱系统相信不少小伙伴都会想到自驾游，然而事实上四驱系统是能帮助你的爱车在路面湿滑或路况不好的情况下拥有更强的抓地力，爱车的通过能力也能得到相当大的改善。另外当车主在行驶过程中遇困的时候也能增强爱车的脱困能力。如果是经常开车去外地的朋友可以选择购买，当然四驱系统一般会出现在高配车型，可能需要加钱。

四、后视镜折叠

如今的后视镜折叠大体分为两种，一种是手动一种是自动。所谓的后视镜折叠无非是当车主行驶到狭窄路段的时候可以将爱车上的后视镜折叠起来，这样能更有利于车子通过。另外当爱车和别车发生相撞时选择收起后视镜也能避免最大程度的刮伤。

以上这几个是我们在日常行车的过程中比较实用的几个配置，如果刚打算买车的朋友不妨去了解一下这几个配置并结合自身实际情况决定要不要买。

感觉特别有用，特别需要的设备是胎压检查。在不给轮胎施加压力的情况下行驶，不仅会使轮胎非常受伤，而且是非常严重的安全危险。另外，对像我这样有强迫症的人来说，如果每次开车前不把车转一圈，对内心不踏实的人来说，胎压监测更是必要的。但是胎压监测并不一定要工厂组成。许多车型的胎压监测是可选的。需要加很多钱，显示功能往往还不全面，所以你不如在自己的后期安装。新的太极旗安装非常简单，用太阳能，不要连接任何电线，标记也比工厂更直观，更明显。我的车装了一套，非常推荐。

好设备是LED前照灯。车灯不仅是车的颜值，还可以提高驾驶的安全性，降低夜间驾驶的疲劳度。传统卤素灯已经过时，亮度更高、色温更高的氙灯比它强很多，但技术进步真的很快。当初特别拉的双氙灯其实也有点OUT。替代品是LED灯。不仅比氙灯更亮，而且能效更高，寿命更长，不再需要镜片，所以外形可能会变化无常，事实上，我也特别垂涎，等到换下一辆车是必须的设备。

倒车配置一般来说，传感器越多，倒车就越简单。倒车雷达可以被认为是小白必装的，加上其他方向的雷达/摄像机，可以大大降低在低速状态下擦车的概率。当然，还有360度全景照相机。距离感不好的司机好像在！突然看到这个大的英语字符串是不是有点傻，其实意思是一样的。防滑、稳定、控制于一体的综合电子安全系统比ABS/EBD更上一层楼。在雨、雪、朋克等紧急情况下，调整好车的姿势和方向，帮助控制方向。ESP功能在汽车职业生涯中的概率可能不高，但在危险的时候可以拯救非常珍贵的生命，所以买车时最好尽可能选择这种配置。

这个配置在寒冷和炎热的日子里简直可以说是神器！上车后，只要坐空调呼呼地吹，身体上半部分就会变得凉爽或温暖，但只有放屁不能享受空调的气流。这样坐方便吗？当然，空调和座位要一起调节！大冬天的车启动后，柔软的真皮座椅会把热量喷到菊花，这种感觉太爽了！炎热的夏天，寒风从下面传来，清凉了一段时间！所以这个配置真的很实用。老司机都知道！