lev什么车_levc汽车最新消息

1.levc什么牌子车呢？

谈到LEVC这个品牌相信很多人都比较陌生，如果不解释大家可能会觉得哪里又冒出来一个三流品牌，是电动车吗？还是燃油车？是来PPT造车骗融资还是来骗政策补贴的？带着这个疑问，我们先来看看LEVC品牌到底是何方神圣。LEVC品牌已经有百年的历史，过去一直专注于英式高端商务出行领域，是英国非常经典的一家汽车品牌，在被吉利全资收购之后，LEVC则成为吉利集团整合全球，也布局英国市场的重要一步。此前9月份的北京车展上，LEVC已经跟罗伦士签约了战略合作协议，并带来LEVC和罗伦士联名打造的LX新车。罗伦士是世界知名的改装品牌之一，LX是一款由罗伦士“高定”而来的产品，LX确定会在国内市场投放。LEVCLX基于沃尔沃SPA架构打造而来，是一款增程式纯电驱动的高端定制车型，不同于市面上常见的现代化SUV或MPV设计，LEVCLX的造型极其复古，处处彰显纯正的英伦情怀，定位高端的它更是拥有劳斯莱斯同款对开门设计。LEVCLX用了方形大尺寸直瀑式格栅设计，酷似“威斯敏特大教堂”的前格栅造型印记着古典建筑的文明灵感，这一经典的百年设计不仅得到了传承，也让整车蕴藏着古典的优雅。圆形晶钻大灯的设计灵感来自“奥黛丽赫本”的双眸，映射着LEVC品牌的百年底蕴，再配合底部保险杠硕大的贯穿式散热槽，车头的方正造型和端庄感丝毫藏不住，更有“飞马”立标屹立车头，彰显尊贵气场。LEVCLX用了香槟金和黑色相结合的拼色车身涂装，试图营造出优雅的贵族气息。从前翼子板延伸出来的金线直接勾勒至车尾，呈现了流畅的车身比例，进一步凸显双腰线的设计效果。两厢半式的车身结构是从马车时代延续至今的经典，矩形的LED尾灯精致感十足，设计灵感源自英国伦敦标志性的红色电话亭。从车头到车尾，处处散发英伦气息，LEVCLX是一款集经典、复古、优雅于一身的新品。值得一提的是，LEVCLX对开式车门可以让用户体验到殿堂的礼宾待遇，这在过去一直深受英国贵族的偏爱。对开门设计让后排乘客上下车的便利性更高，同时也能保持更加优雅的姿势进出。外形复古，内饰紧跟时代潮流，LEVCLX车内同样搭载了大尺寸的触摸式中控屏，中控台向驾驶席一侧微微倾斜，以符合驾驶员开车的人体工程学设计。车内用了拼色内饰搭配，同时还能进行高度的定制化改装，并将提供三座、四座和七座的版本，以满足不同用户的喜好。前排座椅用了一体式运动造型设计，跟外观形成了强烈的反差，后排座椅除了电动调节之外，还支持腿托等配置，尤其三座和四座版，更能带来尊享体验。可以知道的是，LEVCLX是一款增程式电动车，虽然该车的动力总成数据还未公布，但此前有消息称该车将于10月底上市，以目前新车跟进的进度来看，或许还需要再多等些日子。LEVC始建于1919年，至今已经有101的发展史，在这百年的时间里，LEVC经历了一战跟二战，曾经的出行服务行业因此也遭受重创，LEVC也见证了工业革命和蒸汽时代的历史足迹。在历史的车轮中，这家代表着BlackCab的品牌已经成为英国标志性的文化之一。二战后在出租车行业受到冲击后，LEVCFX3的出现让这个行业逐渐复苏，FX3更是奠定了伦敦出租车颜色趋向于黑色的基础。如今的LEVC品牌被吉利集团收购之后，开始朝新能源高端出行领域布局，BlackCab也迈入了电动化时代。用增程式纯电驱动的LEVCTX5不仅得到伦敦市的支持，还提供给柏林、东京、巴黎等在内的40多个世界一流城市服务。2020年6月份，曹操出行在吉利商用车义务基地完成了首批50台TX新车交付仪式，这批新车也会服务于义务高端出行市场。在国内的布局上，TX系列也会在广州、上海、北京等地投放使用。在英国出租车市场，一台TX的售价高达6万英镑，堪称出租车界的“劳斯莱斯”，不菲的价格和BlackCab的代名词，使得LEVC成为了一张城市名片，如今LEVCLX新车将面向私人用车市场在国内投放，这将成为一道新的街道风景线。LEVCLX仅凭复古造型这一点想必就能吸引不少路人的目光，我们期待可以在路上见到英国伦敦经典的BlackCab的身影。不管LEVC是一家来自哪里，有着怎样故事的汽车品牌，LX走的增程式路线确实是市面少有的产品，拥抱相同技术路线的还有理想ONE，如今在高端增程式领域，又多了一位伙伴。

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要说出租车司机是一份比较自由的职业，毕竟每天开着车在城市的各个街道穿梭，虽说也是工作为了养家糊口不得已而为之，而相比其它一些公司职员，不仅收入令人羡慕，而且能见到的事物会更丰富。再就是出租车所选用的车型，对于很多消费者而言，但凡能够成为出租车的车型，那一定是品质的代名词，可靠性绝对称得上最佳，毕竟出租车每天都在路上，里程肯定远高于普通家用，如果不耐用岂不是经常在路上抛锚，自然耽误出租车司机挣钱，而目前比较常见的出租车，像朗逸、卡罗拉、伊兰特等等，也都是细分市场的销冠。

但今天咱们为何要扯到出租车呢？因为吉利旗下有这样一个品牌，它叫做伦敦电动车公司，原名伦敦出租车公司，这是吉利此前投资3.25亿英镑成立的全资子公司。这个品牌看似和国内市场关系不大，可是在2020北京车展，全新LEVC?LX正式亮相，并且有望引入国内市场，毕竟此前LEVC?TX车型就在国内市场服役，交由曹操出行用于专车市场。而这次我们要介绍的LX，和TX一样是中型MPV，拥有和TX系列一样经典的"老爷车"形象，甚至是堪比宾利的飞天立标，咱们今天就来仔细了解一下这款车吧。

首先要说的是，在本届北京车展，吉利不仅带来了LEVC?LX，更是宣布与国际高定大师罗伦士签订战略合作协议，未来LEVC品牌将共同探索高端出行市场，当然LX普通版还是会面向家用市场，只是此次车展亮相的版本属于罗伦士改装后的特别版，所以细节上会更高端豪华。但从整体轮廓来看，还是我们非常熟悉的造型，方正简单的前脸格栅透露出浓浓的英伦格调，所以不少观众说这款车很有劳斯莱斯的风格，毕竟这样的设计给人的感觉只有典雅、端庄和豪华。

不过前脸的部分细节也确实和宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌确实有些接近，大面积进气格栅就不多说，但是引擎盖上的飞翼式装饰凸显出尊贵气息，和宾利的飞天立标非常相似，配合两侧圆形大灯组，复古的气息确实扑面而来，值得表扬的是，虽说造型复古可配置并不落后，远近光LED大灯还是很符合当下主流。

作为一款中型MPV，可能是因为设计导致它从中看着并不算庞大，?但就目前了解到的尺寸来看，4866*1945*1880mm的长宽高和2986mm轴距，相比奥德赛还要更胜一筹，尤其是它近3米的轴距和只提供4座布局的定位，乘坐体验确实很高端，甚至是媲美埃尔法。而从侧面设计来看，方正造型没有任何惊喜，线条处理也很简单，不过让人意外的是使用对开门设计，不仅凸显出更豪华的格调，也能更便于日常上下车，只是第一次乘坐可能不太习惯，再就是20寸的大轮圈，看着是不是也不太像这个规格？可能是因为复古的造型。

接着来看一看内饰部分的设计，细节上加入了橙色缝线，双色拼接有效提升了它的时尚感，而且中控多媒体液晶屏的尺寸非常可观，还可以像驾驶员一侧倾斜，如此一来更便于日常驾驶，当然全液晶仪表也没有缺席，UI设计简洁但显示车内大部分功能和行车信息，所以科技氛围也不错。毕竟是与罗伦士进行合作的车型，所以做工用料无需担心，中控基本都是软性材质覆盖，像方向盘上方还用了碳纤维材质。虽说目前具体配置未知，可展车给人的体验绝对出色，全景影像、主被动安全系统，甚至是柏林之声音响都有出现。

至于座椅，因为是4座布局，所以LEVC?LX会更偏向后排乘客，但前排座椅的造型和体验也不差，一体式运动型的设计对年轻消费者而言也是惊喜，支持电动调节和部分舒适性配置。而后排座椅舒适性要比前排高一个层次不止，填充物特别柔软，头枕、座椅、加热和通风以及后排液晶屏一样不少，乘坐感受真不比埃尔法差。据说未来该车也会提供7座版本，并且可以根据用户个人需求定制。

至于动力部分，官方目前还没有公布具体信息，但是LX将用增程式技术，毕竟现在这是一个新能源品牌，其中搭载的增程式发动机最大功率136马力，电机163马力，匹配电动车单速变速箱，综合续航里程可达600km，纯电模式下也能行驶超过100km。考虑到电机，我们认为该车性能表现也可以满足消费者的用车需求，但具体如何还要等到10月底在国内市场正式发布价格才能得知。

总结：或许LEVC?LX会成为未来公共交通出行的特色，比如私人、五星级酒店提供商务接待等，也可能是部分家庭在购买MPV车型时会考虑，所以不了解它的人觉得这就是买一台"出租车"，车主多了一个出租车司机的身份，可是当我们仔细了解之后，这是一款比奥德赛都要更适合家庭车型的高端选择。

LEVC是英伦车型的母公司全称“伦敦电动汽车公司。以下是相关信息：1、首批国产版车型正式交付：LEVC-TX首批国产版车型正式交付并且本次交付的国产版TX将作为吉利科技集团旗下曹操出行的车辆使用。2、外观部分：整体用了复古的造型设计方正的进气格栅以及圆形的前大灯令其看起来十分可爱。使用两侧带翅膀的车标造型。车身侧面新车依旧是延续了经典的造型车辆尾部依旧是用了较为圆润的设计而这样的设计使其在当下有非常鲜明的辨识度。3、动力方面：国产版TX用了一套增程式纯电动系统使用了1.5T三缸发动机搭配电动机31kWh的电池组支持纯电续航里程为100公里以上增程最大续航超过600公里。