荣威w5报价_荣威w5二手车报价

1.20万以内推荐几款SUV

2.荣威w5 这款这如何？

3.科帕奇怎么样？值得买吗？

4.荣威w51.8T正时怎么对急急急

5.荣威W5上市时间，分时四驱我还是不理解麻烦帮我说明白一些，谢谢

6.2015荣威w5四驱标配报价查询

上汽荣威w5参数从各大汽车网站的详细介绍来看，荣威w5参数配置还是可以的的。荣威w5参数配置上是四驱系统，减震不错，舒服大气还安全！从荣威w5参数来看，感觉荣威w5挺庞大，但是他的灵活性丝毫不让人感到他是1.9吨中的车！用的也很顺手，座椅高高的，视野很好~~~方向盘很轻，反应也很准，油门反应很灵敏，一点就来！ 从他的价格和参数配置来看，这款车性价比在国产车中比较高。

报价：厂家指导价17.18万-29.88万；商家报价14.18万-30.38万

1.8L排量 2011款 1.8T 驰域版 两驱 后轮驱动 手动

2011款1.8T 胜域版 两驱 后轮驱动 自动

2011款1.8T 豪域版 四驱 分时四驱 自动

3.2L排量 2011款3.2L 锐域版 四驱 分时四驱 自动

2011款3.2L 尊域版 四驱 分时四驱 自动

养护：三年或八万公里；

20万以内推荐几款SUV

15万以内口碑最好的suv是应该就是哈弗H6了，这款车基本也没什么车能比的过他了，质量好油耗低内饰也不错，外观也很高大上。

哈弗H6在设计方面非常的出色，外观非常的简洁饱满，而且很有时尚感，内饰的设计也是特别的大胆，很有科技感，特别符合现在年轻人的审美。

如今的哈弗h6旗下有运动版车型和全新换代的车型。前者属于老款，而后者则是新款！外形设计方面，新款哈弗h6更加的大气高端，用的是目前哈弗家族式的设计风格。4.6米的车身长度，也使得其拥有非常宽敞实用的车内空间。而轴距则是2.68米。而底盘悬挂系统，则沿用了之前源自于老款本田crv的前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂。

内饰方面，门板上、头枕用了缝线设计，显得很用心，纯黑色内饰加上点金色做配色，显得成熟稳重不单调，很有高级感，座椅是仿皮的，摸起来手感手稿不错，比同级别的合资车要高出不少。 车联网：车联网功能很高科技，在家里就能控制自己的爱车，夏天出门]提前打开空调，就能享受高科技带来的方便。

荣威w5 这款这如何？

1、江铃陆风: 陆风2.0 价格：9.16万-10.5万

简介：2.0L汽油版陆风搭载的是三菱技术的多点电喷发动机，动力性与2.4升车型相比稍显逊色，它的最大功率在转速每分钟5500转时达到84千瓦，最大扭矩为163牛米。它的加速比较温和，很难找到那种汹涌澎湃的感觉，不过在转速较高时加速比较强劲。排量较小的发动机也有个好处，就是比较省油，陆风2.0的百公里等速油耗为8.5升，实际使用在10升左右，这在SUV车型中经济性还是比较出色的，排放也达到了欧洲II号标准。同时，由于布置在发动机汽缸体上的两个平衡轴的有效工作，消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的震动，从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小。开车时感觉它的转向非常灵活，操控起来轻松自如，只是变速器在换挡时稍有些滞涩。

2、长城汽车: 赛影2.2 价格：6.48万-8.89万

简介：赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高,在3000—4000转的范围内。0-100km/h 加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟DVD。所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。

3、吉奥: 凯旋2.2 价格：6.98万-7.88万

简介： 从外形上看，吉奥凯旋SUV明显具有丰田普拉多(PRADO)的痕迹，特别是前车大灯和车身侧面线条十分神似。前轮用双横臂独立悬架，后轮用5片高强度钢板弹簧悬架，轴矩为2725毫米，这种短轴矩的设计可以提高越野性能和转向灵活性。吉奥凯旋标准型的配置也较为丰富，带有助力转向、四门电动车窗等，售价6.98万,豪华型则加装了家庭系统等配置，但价格则多了9000余元，为7.88万元。

4、扬子: 玉麒麟2.3 价格：8.08万-8.08万

简介：扬子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基础上升级换代研制的最新车型，该车型用国际最新技术一体化高顶厢式设计，外观粗犷大方，款式新颖，稳重而不失尊贵；车内空间宽敞、豪华。玉麒麟底盘前悬用双横臂独立悬架，提高车辆行驶的平顺性和稳定性，后悬架用变刚度、非对称式钢板弹簧，提高了在恶劣路面的行驶能力。为满足市场需要及环保要求，整车配备通过严格“三高”标定的四川绵阳新晨动力机械有限公司的JM491Q—ME多点电喷汽油发动机，并装配电子风扇。汽油机加装三元催化装置，尾气排放达到欧Ⅱ标准。是企事业单位、职能部门(公安、稽查、质监、电力、工商、气象等)、私营业主和SUV爱好者的选择。

5、天马汽车: 风锐2.3 价格：7.98万-7.98万

简介：搭载491QE长城发动机的天马风锐KZ6485E的额定功率75KW。定位于天马风锐和许多国产低断SUV一样，较大的车身是主要卖点之一。国产低端SUV的天马风锐和其他低端SUV拥有太多相似，少了几分特色。在整个SUV市场越来越低迷，消费者购车越来越理性的时代，天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消费者。

6、天汽美亚: 奇兵2.2 价格： 6.9万-6.9万

简介： 目前天汽美亚奇兵共有三款：标准款、豪华一款、豪华二款。豪华一款比标准款多出音响主机VCD功能，豪华二款比豪华一款多出八碟CD/VCD系统。其他方面全部一样。 所有的车款均用杜邦金属漆、双层防锈处理，对于一些潮湿地区是比较适宜的。但是车身的钣金做工只能说一般，接缝不是很均匀且比较大。 奇兵的内饰也只能说一般，但是配置很丰富：中央空调、电动门窗、后视镜、液压动力转向、桃木仪表台、铝合金轮圈和真皮座椅，这些都是美亚奇兵所有款的标准配置。 奇兵装配的是491发动机，初段加速还可以，高速之后发动机就达到极限状态，加速很慢并且噪音偏大。动力性能不是卖点。

7、中兴: 驰野2400 价格：8.28万-8.28万

简介：驰野2400目前共有豪华配置和超豪华配置两种车款。它们的发动机同为491发动机，功率76千瓦，扭矩193牛·米。后款比前款增加了电控恒温的顶置空调、车载影音系统和六向调节真皮座椅。 该车是一款具有RV风格的汽车，车身造型焕然一新，后视镜及车门把手都为镀铬件，后背舱门为整体式侧开，整车做工属于中上等。内饰用浅色调，给人一种清新明快的感觉，空间方面一般。动力方面不是卖点，和其他低端SUV一样，低速加速尚可，高速加速是弱项，最高时速不过140公里。那这几种怎么样呢？奇瑞瑞虎3----承载式SUV首选指导价：8.48-11.58万点评：造型美观和谐、小巧灵活、后备空间多变灵活、动力一般

奇瑞瑞虎3　　瑞虎3是奇瑞汽车旗下唯一款SUV车型。内饰造型比较有个性，但各项功能键均处于正常位置，是驾驶者在驾车过程中较顺手。瑞虎3全系有1.6L，1.8L和2.0L三款供消费者选择。其中，1.6L与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机，而2.0L使用的为三菱的4G63发动机。其中，1.8L发动机的极限峰值比2.0L发动机还要强——能够在5750转时输出kW的最大功率，在4300-4500转时爆发170Nm的最大扭矩。瑞虎3 ACTECO/1.8L发动机在2500转时即可输出160N.m的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，此时油耗值确是处于油耗最低水平，特别适合城市工况下进行；在4500转即可输出最大170N.m的峰值扭矩，高速行驶时超车提速方便，油耗经济。本田CR-V——城市SUV销量王指导价：18.98-25.28万元点评：外观时尚但缺乏阳刚之气、内饰风格本土化、后备空间宽大、操控性较好

本田CRV　　新CR-V外观全面提升，晶莹剔透的全新四灯式前大灯引领时尚，新镀铬格栅展现刚毅气质，车尾最显著的变化是原来放置于尾门的备胎，现在被隐藏于车底的地板下，使得整个车身更加显得更加紧凑。饱满的车身加上突出的轮毂，使整车看起来低沉稳重。　　新CR-V 2.0L用Honda 最新2.0Li-VTEC发动机，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％（工况测试）。而2.4引擎发动机则更为强悍，在6000转/分时输出125kW的动力，急加速时引擎的声线也很顺畅。

科帕奇怎么样？值得买吗？

荣威 W5: 是一款相对可以选择的大型SUV

优点就是：安全性好，内饰空间大，越野能力能够满足一般要求

首先，车辆的外形很“大气”“简洁”硬朗的设计潮流；内饰线条干练大方、棱角分明、阳刚气十足；车内空间有很好的灵活可调性很高；我的是1.8T直列四缸涡轮增压发动机，油耗不太高，底盘强度较高，抗颠簸性能好可以充分保障其良好的运动操控性能 ；安全性很好（这也是这款车的买点之一）说明书说很多我没记住。这车要是要是越野最好换轮胎，车配的原轮胎是双用的可以再城市也可以行驶在崎岖路面，但是要行驶在很难走的山路，轮胎的不给力就显示出来了！！

作为自主品牌的高端越野车，非承载式车身的配置是个很厚道的表现，但在二手车残值方面，只能说是一般，这个要有心理准备！

荣威w51.8T正时怎么对急急急

科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。

科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。

雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。

雪佛兰科帕奇用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。

扩展资料

雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：

智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性。

雪佛兰科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。

荣威W5上市时间，分时四驱我还是不理解麻烦帮我说明白一些，谢谢

荣威w51.8T正时皮带的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成荣威汽车的正时皮带。

正时皮带属于橡胶部件，也是耗损品，随着发动机运动时间越来越近，正时皮带会和其紧密接触的张紧轮、工作轮、涨紧器等部件出现磨损和老化。正时系统通过控制气门的开闭时刻，保证每个气缸正好做到。

凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。更换周期依据发动机的结构不同而有所不同，一般建议在汽车行驶到8万到10万公里时更换，具体的更换周期应以车辆的保养手册为标准。

扩展资料：

荣威w51.8T正时皮带介绍如下：

一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏，只要这种情况发生，发动机就需要大修。

除了从里程数上判断正时皮带的寿命之外，正时皮带的工作状况可以让修车师傅在每次做小保养的时候帮车辆进行检查。观察外观有没有一些裂痕或者是损伤的痕迹。若正时皮带上有小细纹必须将正时皮带进行更换。

凤凰网-荣威W5上市正当时

凤凰网-越改越爽-安装正时皮带比套橡皮筋难多了

2015荣威w5四驱标配报价查询

我来帮你说，刚搜到的，荣威W5分时四驱是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由驾驶者手动切换，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。编辑本段分类

目前，四驱汽车的驱动系统一般分为：分时四驱、全时四驱和适时四驱。　分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中最常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。　全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。　适时四驱又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动。编辑本段系统比较

全时四驱系统内有三个差速器：除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。这使全时四驱避免了半时四驱的固有问题：汽车在转向时，前后轮的转速差会被中央差速器吸收。所以，全时四驱在硬路面、下雨时有更可靠的四轮抓着力，时四驱优越。但到了冰雪、沼泽地就必须把中央差速器锁上；回到不滑的硬路，马上要把中央差速器锁解开。　有些全时四驱的中央差速器比较先进，一般情况下它可以把汽车动力平分给前后轴。当车轮出现打滑时，它会自动把中央差速器锁上。这种系统在小车上表现很好，但在大四驱车上，它就没有差速器手动锁来得可靠。　分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有中央差速器，所以分时四轮驱动的汽车不能在硬地面上使用四驱，特别是在弯道上不能顺利转弯。这是因为分时四驱在分动器内没有中央差速器，而无法把前后轴的转速调整所致。汽车转向时，前轮转弯半径比同侧的后轮要大，因此前轮的转速要比后轮快，以至四个车轮走的路线完全不一样，所以分时四驱只可以在车轮打滑时才挂上四驱，一回到摩擦力大的铺装路面应马上改回两驱。

W5厂商报价14.28-22.18万。荣威作为知名自主汽车品牌，荣威MG拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，荣威W5质量可靠，更有3年10万公里的保修政策。不过车还是要自己开过才知道，建议你可以去试乘试驾一下，您点这里就可以帮你预约一下。