起亚嘉华二手_起亚嘉华

1.丰田塞纳最强劲敌！全新起亚嘉华实拍，外观气派，自带2米4大床

2.新车抢先看重磅新车 比GL8更大更家用 起亚嘉华亮相北京车展

3.起亚嘉华如何

4.起亚嘉华高顶版哪里买

5.一周新车汇总：起亚嘉华领衔，三款重磅新车上市！

6.起亚嘉华第三排放平有多长

说到MPV市场，大家肯定第一时间想到别克GL8。这款车确实给人留下很深刻的印象，经常能够在路上见到，而且也经常作为商务接待用车，在销量上也一直占据MPV销量榜前列。不过想要取而代之的车型不在少数，但却并不是那么顺利，很难有真正与之硬刚的选手。在前段时间的北京车展上，又有两款MPV登场，同样是奔着别克GL8来的，分别是?起亚嘉华和大众威然。今天咱们就来对比一下这两款车，究竟哪款更有挑战GL8的实力呢？

外观方面

从整体看这两款车都用了各自家族的最新设计理念，嘉华要更加精致一些，不过威然要大气一些。全新的嘉华，前脸用了由上到下不规则形状的网状格栅，并且和两侧大灯组相连，整体确实要更加时尚和精致。车侧加入了平直的腰线，而C柱用了带有花纹的镀铬装饰，让车侧层次感更强。

大众威然的前进气格栅用了镀铬多条横幅设计，来突出自身的豪华感。从整体来看，还是非常大气的，不过依旧满满的大众气息，并没带来很大的惊喜。当然搭载的自适应远近光、转向灯等，还是相当出色的，这一点可是GL8都不具备。

内饰和配置方面

相对来说，起亚的嘉华要更有设计感。用黑色门板+白色皮质座椅，加上三辐式方向盘和电子换挡机构，车内依旧满满的精致感。中控方面更是用了联屏设计，两块12.3英寸的大屏相连接，看起来确实非常有档次感，也让这款车的科技感有了很大的提升。配置方面，这款车配备了L2级驾驶系统，拥有盲点避让等功能。此外，还有安全出口系统，如果侧滑门打开时后方有车，则会自动停止开门，在安全方面确实相当厚道。

在内饰方面大众威然保持了大众一贯的风格，确实没有多大的惊喜，缺少几分MPV特有的味道。方向盘支持四向调节，坐到驾驶位能够找到合适的坐姿，而威然能够拥有更低的坐姿，整体给人的感觉更偏向于轿车。仪表台用软塑材质，做工用料确实值得肯定。威然同样支持手机互联，而且还支持无线连接CarPlay确实要更加方便。

空间方面

起亚嘉华的车长为5155mm，轴距为3090mm，相比于老款车型，整体都有一定提升，也带来了不错的空间表现。而大众威然车长更是达到了5346mm，轴距为3180mm，要更为突出一些。这两款车的轴距都要比别克GL8出色，大众威然的优势要大一些。而在实际的空间体验中，威然的前排座椅能够被调得更低，因此前排头部空间要更为出色些。

在把前排座椅调到最后的情况下，两款车第二排腿部空间相差不大，不过嘉华的第二排头部空间要比威然局促一些，但也能满足多数人日常使用。而把第二排调到最前，嘉华第三排的乘坐空间要更好一些。后备箱方面，虽然威然的纵深更有优势，但是嘉华的竖向高度更大，更低的门槛也更有利于行李的装卸。

动力方面

目前嘉华还未正式上市，而海外版车型搭载的是3.5L?V6发动机，其中GDI喷射形式的最大功率达到了294匹马力，匹配8速自动变速箱。而威然搭载的是大家都非常熟悉的2.0T?EA888发动机，其中的高功率版本，最大功率能够达到220匹马力，匹配的还是7速双离合变速箱。从目前的信息看，嘉华的参数表现要更为给力。

总结

目前汽车市场大热的车型还是SUV，当然跨界车型也逐渐开始火爆起来，MPV车型确实并不吃香。而从这两款新车的整体表现来看，确实在某些方面要比GL8更为出色。不过从目前的市场接受度来看，GL8的定位要更加垂直，所以被消费者喜欢，也是有一定道理的。这两款车的很多细节都做得很不错，不过还是有待市场的进一步检验。具体来看，空间方面确实是威然更加有优势。在动力上，则是嘉华要出色一些，而且明年这款车还将上市国产车型，届时可能在价格上要更有优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田塞纳最强劲敌！全新起亚嘉华实拍，外观气派，自带2米4大床

起亚嘉华使用两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，一款是3.5升自然吸气发动机，2.7升自然吸气发动机有169马力和238牛米的最大扭矩，匹配的是4at变速箱；3.5升自然吸气发动机有190马力和291牛米的最大扭矩，匹配的是5at变速箱。起亚嘉华是起亚汽车旗下的一款车，其车身尺寸为4930mm、1895mm、1760mm，轴距是2910mm，最小离地间隙是186mm。

新车抢先看重磅新车 比GL8更大更家用 起亚嘉华亮相北京车展

随着近几年国内汽车市场的越来越火爆，MPV逐渐成为了市场上的又一大热点，尤其是商务MPV，更是成为了众多汽车品牌研究和投放的对象，目前来看，除了别克GL8和奥德赛外，丰田塞纳也将以国产的身份入华，看到这里，相信很多人都认为塞纳的国产将会是商务MPV市场的大结局，其实不然，与其竞争的还有一个强劲对手，它就是?起亚嘉华，据目前得知的消息来看，全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华。

作为一款进口入华的商务MPV车型，起亚嘉华的确是很难引起国内消费者的关注，它跟丰田塞纳、埃尔法不同，没有那么强的影响力和品牌力，价格上还比GL8、奥德赛等商务MPV高，因此，卖不好可以说是必然，而此次全新嘉华的国产将会在很大程度上提升产品力，在外观、内饰、空间、动力等方面都进行了升级，并且售价也将会亲民很多，这样的表现势必会对商务MPV市场造成比较大的冲击。

作为一款韩系车，全新嘉华的外观自然不缺亮点，延续了此前家族的优良传统，前脸的打造很气派，用了家族最新的虎啸式进气格栅，内部复杂的构造搭配上镀铬元素的装饰，带来了极其动感的一面，两侧灯组内部LED光源很吸睛，犀利的造型带来了视觉上的冲击，硬朗的下包围加入了银色饰板装饰，进一步呈现出了强大的气场。

侧面来看，全新嘉华的车身造型很庞大，协调的比例搭配上流行的线条很规整，笔直的贯穿式腰线将修长的车身塑造了出来，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，使得整车看上去更加的立体气派，尾部从上到下的布局很有层次感，最大的亮点当属贯穿式尾灯，下方银色的后包围与前包围形成了呼应，气场拿捏的很到位。

对于全新嘉华的尺寸三围，可以说也是这款新车的一大卖点，长宽高分别为5155*1995*1740mm，轴距达到了3090mm，内部座椅布局种类比较多，有6/7/8/9座可选，其中7座是最常规的车型，空间表现非常的宽敞，座椅用的是独立式设计，软性皮质材料的包裹有着不错的舒适性，另外值得注意的是，后排座椅可以放倒，与后备箱的结合好比一张2米4的大床，能够装一些大的物件，承载能力比较出众。

内饰方面，全新嘉华的设计彰显出了旗舰豪车该有的样子，整个的中控布局一气呵成，高端的设计手法营造出了极强的科技感和档次感，其中联体大屏算是内饰最大的亮点，取代了实体按键，触摸式设计操作起来很方便，看上去满满的科技感，同时像AUTOHOLD及电子手刹、旋钮按键、全景大天窗、倒车影像、真皮座椅（附带加热、通风、等功能）、双区自动空调等均有配备，并且还配有一套主动安全配置以及L2级驾驶系统，表现非常的全面。

动力部分，全新起亚嘉华搭载的是两种喷射形式的3.5L?V6发动机和一台2.2T柴油发动机，其中2.2T发动机最大功率为200马力，峰值扭矩为400Nm，而V6发动机最大功率达到了294马力，峰值扭矩为355Nm，传动力方面，与之匹配的均是8AT变速箱，并且还配备了四驱系统，这样的表现完全不输同级竞品车型，甚至还有一定的优势，动力输出很平顺性，有着极佳的乘坐感受。关于全新嘉华，你还有什么想要说的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚嘉华如何

中大型MPV市场的消化能力虽然尚不明朗，但车企却不约而同地推出了这一级别的产品，自主、合资、进口，都有涉及。而起亚嘉华这台在海外市场卖得还不错的车型在今年迎来了换代，并且起亚非常有诚意地将这台新车带来了北京车展国内首发。虽然车展上的新车是海外版车型，但有消息称起亚嘉华将会在2021年实现国产上市。

我们位于北京车展现场的小伙伴传来了全新起亚嘉华的实拍图。可以看出，全新?嘉华在设计风格上变化明显，大灯组错位的几何图案看起来很有未来感，加上中网菱形的交错布局，大气程度是同级别里拔尖的。而从车身侧面来看，B柱以后的面积非常大占到了车身长度的一半以上，预示着嘉华对第二排、第三排的照顾非常充足。侧滑门并未做隐藏式轨道的设计，但看起来不会太突兀，加上车顶行李架、C柱银色的饰板、延伸至侧面的尾灯，气质非常到位。

尾部贯穿式的尾灯像刚刚提到的那样，不仅横贯整个车尾，还延伸至了车身两侧。

连通屏的设计依然是目前的主流，从现场来看尺寸应该不会太小，在屏幕下方是一条贯串整个中控的空调出风口，将中控台分割为上下两部分。方向盘的尺寸适中，握感舒适，多功能按键丰富，是主流的设计。

虽然使用了大尺寸的液晶屏，但嘉华依然保留了相当一部分的按键，只不过有部分按键用了触控的方式，包括多媒体控制、空调。但在部分如座椅通风调节、泊车雷达等功能上，嘉华依然配备了带有金属质感的实体按键，这点对于以实用为主的MPV用户来说非常合理。旋钮式的换挡机构尺寸不大，女性车主也能轻松操控，在旋钮的同一区域内还有电子手刹、自动驻车等按键，布局合理。

第二排座椅无疑是被照顾得最到位的，宽敞的腿部空间，独立座椅，甚至还可以通过“老板键”控制副驾驶位置的座椅。并且前排扶手箱一直延伸到第二排的前方，为第二排乘客提供了家用电源接口，独立杯架、储物空间等。为了节省下方的空间，嘉华将第二排空调控制面板安装在了车顶两侧，虽然没有太多的科技感，但讲究一个实用。

第三排座椅乘坐感受与GL8相比只增不减，坐垫柔软，空间到位。头枕在不使用的情况下可以单独收起，便于驾驶员观察后方情况。在第三排座椅使用的情况下，后备箱空间并不算宽敞，但足够的深度令其能够装载较多的行李，预计能放下两个24英寸的行李箱。

根据此前的消息，海外版嘉华会搭载一台3.5L?v6汽油发动机与2.2T涡轮增压柴油发动机，其中汽油发动机分为两种形式，最大马力分别为294Ps与272Ps，最大扭矩分别为355N·m与332N·m；柴油发动机最大马力200Ps，最大扭矩400N·m。三种动力均匹配一台8速自动变速箱。

全文总结

随着越来越多厂家布局MPV市场，可以看出国内的MPV需求也正在逐步增长，以往不少家庭用户只能选择底盘高、空间小的SUV车型。但可以看出此后将会有不少优秀的产品出现。嘉华在海外市场经历了多带更迭，虽然国内有一段时间的断档，有不少车主选择平行进口的方式购车。而此次起亚将其国产化，可以看出起亚的信心，让我们一起期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚嘉华高顶版哪里买

作为起亚旗下的一款中高端MPV，这款车在国内市场的价格在27-38万左右。价格方面，起亚嘉华作为纯进口MPV，价格尚可。另外，我个人认为嘉华这款车最大的优势就是宽敞的车内空间和华丽典雅的外观，这些都相当符合中国消费者的胃口。不过根据我一哥们的反应，嘉华的车在内饰音响上有点欠缺，所以选择嘉华的朋友要注意这一点。起亚嘉华是2014年7月在中国上市的全进口车。虽然这款车在国内的数量很少，但是口碑还可以：1.它的前脸依然用了起亚标志性的“虎啸式”进气格栅，但内部的黑色点阵装饰变成了网格状结构，并与两侧的四边形大灯相连，使得车头看起来更厚重，更霸气。再加上雾灯区域的C型镀铬饰条，全新嘉华的前脸看起来像是一款动感时尚的SUV车型，也有商务MPV的气息。2.内饰设计也很讨喜，很照顾驾驶者。中控8寸触摸屏，界面清晰度高，反应灵敏，操作简单，使用方便。常规导航、蓝牙电话、CD播放器、收音机等功能配备齐全，完全满足日常出行需求。国内消费者特别喜欢全景天窗。起亚嘉华在前排和后排都有独立天窗，可以说是很有诚意了。内饰颜值超高，米色营造出非常浓厚的家居氛围，特别适合家居消费者。作为商务车也很有档次。3.嘉华柴油版搭载2.2T柴油发动机，最大功率200马力，峰值扭矩440牛·米。传动部分匹配6速手自一体变速箱。柴油发动机功率大，燃油成本低，更适合家用车。在我们的印象中，韩系车一直有着相当不错的性价比。虽然这两年韩系车的市场并不理想，但是他们之间的一些中流砥柱车型，无论是起亚还是现代，销量还是很可观的。不过嘉华来中国两年多了，一般路上看不到这款车。可想而知，这款车还是相当冷门的。当然，我觉得嘉华卖的不好最大的原因还是在于它奇妙的动力系统。知道中国消费者不喜欢柴油发动机，偏偏出了个2.2T的柴油版。除此之外，与GL8相比，它的性价比也不足。鉴于此，我个人认为在选择嘉华only车时要慎重考虑。

一周新车汇总：起亚嘉华领衔，三款重磅新车上市！

在起亚汽车4S店或起亚官方网站上购买。起亚嘉华高顶版是起亚汽车的一种类型，和其他车型一样都有属于自己的购买途径，可以在起亚汽车4S店或起亚官方网站上购买。起亚全称是起亚株式会社，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。

起亚嘉华第三排放平有多长

忙碌的一周不知不觉又要过去了，在本周又有不少新车上市，我们通过梳理后，为大家带来本周重磅的上市新车汇总。

东风悦达起亚嘉华

上市时间：9月13日

指导价：18.89-33.99万元

第四代嘉华共推出4款车型，售价区间为28.89-33.99万元。其外观设计打破了大多数消费者对MPV车型的固有看法，给人一种“MPV车型透着SUV气息”的感觉。前脸在大量平直线条的加持下，具备了较强的棱角感，车身线条也是偏硬派的风格，至于好不好看，那就见仁见智了。

内饰方面，第四代嘉华应用“宇宙飞船和宇宙旅行”的设计理念，整体风格与家族兄弟K5凯酷相似，环抱式12.3英寸双联屏幕，增添了不少科技档次感。此外，新车在中控台下方大面积配备亮黑色饰板，档次感也得到一定幅度的提升。

嘉华在配置方面非常丰富，全系标配膝部气囊、L2驾驶、主动安全系统、电尾门、无钥匙进入、全液晶仪表、双侧电动侧滑门等。可以说，这个配置水平在同级别车型中算是数一数二的了。

动力方面，嘉华全系搭载一台2.0T发动机，最大功率233马力，最大扭矩353N·m，匹配8AT变速箱和前轮驱动，满足日常使用没有问题。

编辑点评

前几代嘉华在国外口碑销量其实都不错，国产后产品力自然也不会差到哪儿去，但以嘉华目前的定价来看，要在别克GL8面前上演“虎口夺食”的戏码就没那么简单了。并且嘉华进入的是一个被别克GL8充分教育过的细分市场，而赛那也即将上市，届时嘉华面临的将是前有狼后有虎的局面。所以，小编对于嘉华的销量并不抱太大的期待。

小鹏P5

上市时间：9月15日

指导价：15.79-22.39万元

小鹏P5共推出6款车型，补贴后售价区间为15.79-22.39万元，定位紧凑型纯电动车，将主攻家用市场。相比小鹏P7的激进设计，小鹏P5相对保守，但也保留了一些小鹏品牌独有的元素，比如前大灯与贯穿灯带组成的“X”形造型，就与品牌logo很相似。

内饰整体布局延续了小鹏G3i的设计，最亮眼就是中间配备一块15.6英寸竖状屏幕，仪表盘也是一块屏幕，带来不错科技感。配置上不同车型将搭载XPILOT 3.0和XPILOT 3.5硬件，不过这个软件和升级服务是需要单独花钱购买。

动力方面，小鹏汽车P5全系搭载一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。根据车型版本不同，该车的续航里程拥有460km，550km，600km三个版本可选。

编辑点评

单论产品力来说，小鹏P5在其价格区间内基本没有竞争对手，而且还是首款搭载激光雷达的智能纯电车。在小编看来，该车最大的意义，在于为小鹏树立起一个类似特斯拉FSD式的标杆话题，让大众相信20万元也能拥有一台真正配备了激光雷达的智能汽车。

五菱星辰

上市时间：9月16日

指导价：6.98-9.98万元

五菱星辰共推出5款车型，官方指导价为6.98-9.98万元。作为银标家族的第二款车型，星辰的颜值是在线的。前脸有一个尺寸非常大的进气格栅以及直瀑式的造型点缀，加上两侧凌厉的大灯组，以及下方带有银色镀铬装饰的前保险杠，使其看上去非常硬朗大气。

侧面星辰用了分体结构的车身设计，车顶以及A、B柱都做了熏黑处理，而D柱则保留了原本的车身颜色，这让五菱星辰的时尚感得以提升，色彩上也更有层次感。

车内部分，整体设计比较简洁，和五菱凯捷有所不同。中控大屏用悬浮式设计，中低配车型的大屏尺寸为8英寸，高配车型为10.25英寸。值得一提的是五菱星辰首次搭载了五菱最新的Ling OS灵犀系统，包含有专属IP形象、组队出行、手机/车机一键投屏、路书定制、语音交互、定制主题、网易云音乐、远程车控、行程规划、OTA等功能。

动力方面，五菱星辰将搭载五菱凯捷同款1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统将匹配6挡手动或CVT无级变速箱，官方公布的百公里油耗为7升，0-100公里/小时的加速时间为10.6秒。

编辑点评

从定价来看，五菱全球银标车型相对于五菱品牌其他车款售价略高一些，不过相比于市场上的哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型，其仍保持了一定的价格优势。五菱星辰的竞争对手将是长安欧尚X5、捷途X70等10万以内的紧凑型SUV。而无论是品牌认可度，还是星辰自身的整体实力，其确实有很大机会从这些车型上抢夺更多的市场份额。

写在最后

以上，便是本周上市的三款较为重磅的新车，对于这些车型，不知道你们有没有心动的呢？欢迎下方留言，与小编一起交流探讨。

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该车第三排长度放平为1米65。

起亚嘉华是一款中大型MPV。

起亚嘉华的内部空间非常宽敞，尤其是第三排座椅可以放平，使得车内空间更加灵活多变。无论是家庭出行还是商务用车，都可以轻松满足需求。

起亚嘉华还配备了多功能方向盘、大尺寸中控屏幕、全景天窗等豪华配置，为驾乘者带来更加舒适和便捷的体验。