雪弗兰汽车 298_雪弗兰汽车客服

雪弗兰汽车 298_雪弗兰汽车客服

       如果您有关于雪弗兰汽车 298的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.雪佛兰是哪国合资车

2.雪佛兰是国产车还是合资车

雪佛兰是哪国合资车

       雪佛兰是是中美合资车。

       雪佛兰汽车是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰。雪佛兰1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

       作为通用汽车集团下最大的品牌之一，它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，都能看到雪佛兰的汽车。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。

       2005年，上汽汽车和通用汽车公司，在中国合资组建上汽通用合资汽车，把雪佛兰引进中国并在中国进行国产销售。国内的雪佛兰车型都是使用雪佛兰的技术，而生产制造方面则由上汽通用负责。所以现在国内销售的雪佛兰车型是上汽通用汽车生产的车型。

科鲁兹Redline

       科鲁兹Redline使用了时尚感与力量感兼备的经典红黑设计元素，这些元素意在表达出雪佛兰百年赛车基因与传承，同时也表达了车型的运动气质和潮流风格。前脸采用的是分段式的设计，格栅中间是用车标来隔开的，而且四周全部都是用银色的镀铬来装饰的，内部是黑色的处理，这样就显得中间的车标更加醒目。

雪佛兰是国产车还是合资车

       在雪佛兰4S店销售人员的内训资料里，科鲁泽的竞品为卡罗拉、雷凌、宝来、朗逸、轩逸等，并没有将?别克英朗作为竞品，但是实际销售过程中，消费者对比最多的车型却是英朗。?

       “价格是主要因素，现在英朗的优惠力度太大，优惠完甚至还低于科鲁泽。”销售人员表示，轩逸、朗逸这些竞品车型的价格要比优惠完的科鲁泽高出两万元左右，与之同平台的英朗，大幅优惠后成为科鲁泽最大的竞争对手。

▼

       姊妹车型，科鲁泽不敌英朗

       在别克的4S店内，2021款改款的英朗1.3T轻混动版本直接挂上“半价英朗”的广告牌，来吸引消费者，展厅内的其他车型即便有优惠，也没有如此直接宣传。?

       “半价英朗”针对的是三缸发动机版本，目前，三缸的1.3T轻混动版本和四缸的1.5L自然吸气版本同时在售，四缸英朗回归后，三缸英朗的销量堪忧。据销售人员介绍，店端卖出的10辆英朗里面，只有两辆是三缸英朗。?

       即便“半价”，三缸英朗的销量依旧不理想，正在大幅促销的英朗车型不仅只有三缸版本，四缸英朗也进行五五折销售，12.59万元的英朗典范1.5L?自动精英型车型，优惠完裸车价不到7万元。这也是为什么消费者在线下购车的过程中，将英朗作为科鲁泽最直接的竞品。?

       指导价8.99万-12.29万元的科鲁泽，终端优惠4万元左右，最畅销的1.5L?6AT?320?自动悦享版指导价为11.19万元，目前的裸车价为70900元，也就是说，顶配的四缸英朗比中配的科鲁泽还要便宜。?

       “消费者选择英朗的原因也很直接，虽然科鲁泽跟英朗同平台，动力总成都一样，但是他们觉得别克的品牌高于雪佛兰。”销售人员表示，英朗目前的终端优惠，一定程度上挤压科鲁泽的生存空间。?

       最终选择科鲁泽的客户，是冲着科鲁泽的外观和高配置。相比英朗平庸的外观，科鲁泽RS的外观更加运动，更能吸引年轻人。此外，科鲁泽全系标配天窗、LED日行灯、Sound+剧院级7喇叭音响系统、PM2.5空调滤芯，还有TPMS胎压预警、全功能电子稳定控制系统、HSA坡道起步辅助等等，相比其他同级别的合资车型而言，科鲁泽在配置方面足够有诚意。?

       别克在中国走的是高性价比路线，一定程度上牺牲了雪佛兰的存在感。?

       价格优惠到位，以及四缸英朗的回归，带来了销量回暖。数据显示，11月别克共销售新车110,298辆，其中，英朗的销量为40,440辆，实现同比翻番。?

       今年三月，上汽通用迫于压力重推四缸车型，指导价为11.99万-12.59万元的别克英朗1.5L?DVVT新型四缸自然吸气发动机车型，与现款1.0T/1.3T三缸车型同线销售。四缸英朗回归后，助推英朗销量从月销1.2万辆上升至4万辆。?

       事实上，英朗的四缸1.5L自然吸气发动机有些年头了，曾经在2015-2017款英朗上用过，之前也在五菱的车型上用过，动力基本只能满足市区代步，相比同级别同价位车型，四缸英朗油耗偏高，市区油耗能达到9升油左右。

       在四缸英朗上市一个月后，科鲁泽也推出了1.5L四缸车型，提供1.5L自吸、1.0T和1.3T涡轮增压三种动力共七款车型可选。科鲁泽是雪佛兰旗下最畅销的车型，占据近一半的销量，数据显示，科鲁泽11月销量达14180辆，在雪佛兰当月总销量中占比达45%。?

       作为通用在国内布局的主要三大合资品牌，凯迪拉克定位高端，别克定位中端，雪佛兰定位相对独特，当别克的主销车型价格比雪佛兰的主销车型还要低，雪佛兰就尴尬了。?

▼

       上汽通用承认全面三缸失误?

       三缸机在现今市场的表现依然不算好，大部分消费者拒绝三缸机。?

       上汽通用高层此前承认全面三缸考虑不周，面对中国不同区域用户的需求上，用三缸机全面替代四缸机存在考虑不够周全之处，“作为率先在家用车领域全面普及三缸发动机的车企，上汽通用承担了较大的市场压力，也引起了别克品牌部分车型过去两年销量的波动。”?

       全系三缸的英朗和科鲁泽，后面采用技术更保守、性能一般的1.5L四缸发动机，同时加大终端优惠，才稳住局势。

       在工信部发布的车型申报目录中，三缸卡罗拉和三缸雷凌都将换装一台1.5L三缸自然吸气发动机。随后，广汽丰田正式公布了小改款雷凌的预售信息：除了原本的1.2T燃油版以及1.8L混合动力车型以外，这款主销A级车还将会新增三款全新的自然吸气发动机车型。?

       也就是说，新款雷凌只是将新引擎作为增加选项用来试水，1.2T涡轮增压发动机和1.8双擎的动力依然保留，只是具体车型有了微调。

       丰田卡罗拉/雷凌新增的这款1.5L三缸发动机，代号分别为M15A/M15B/M15C（进口/一汽丰田/广汽丰田），最大功率均为89kW，工信部最低油耗为5.1L/100km。无论是燃油经济性还是动力参数，略优于目前主打的1.2T发动机。?

       《中国制造2025》和《汽车产业中长期发展规划》中有明确要求，到2020年，新车平均燃料消耗量乘用车降到5L/100km、节能型汽车燃料消耗量降到4L/100km以下；到2025年，新车平均燃料消耗量乘用车降到4L/100km。?

       作为最早发展混动系统的车企，丰田目前的油电混动车型油耗极低，可以满足法规的要求。不过，混动版本一般只搭载于中高配车型，以一汽丰田为例，混动车型仅占一汽丰田总销量的不到20%。

       以上汽通用为代表的车企，并没有扭转消费者对三缸机的看法。比起上汽通用，丰田在品牌的忠诚度、产品口碑上要更胜一筹，推行三缸机的丰田，没有全系三缸，明显比上汽通用要温和得多，让消费者接受的过程可能也要顺利得多。?

       ——END——

       《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是合资车。

       雪佛兰是中美合资车，在国内生产的雪佛兰科鲁兹车型就是中国的上汽和美国通用合资生产的合资车，它属于紧凑型级别的轿车。在2005年时上汽通用汽车把雪佛兰引入我国并在我国开展国内市场销售。

       好了，今天关于“雪弗兰汽车 298”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雪弗兰汽车 298”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。