您现在的位置是: 首页 > 汽车报价 汽车报价

飞腾汽车是哪个公司生产的车型_飞腾汽车怎么样

tamoadmin 2024-09-05 人已围观

简介1.湖南省有生产什么品牌轿车的企业吗?2.猎豹汽车是哪个国家的?3.长丰猎豹浮沉录:曾经的越野车之王,怎么就混到了今天这步田地?4.湖南猎豹汽车有限公司的介绍1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。3 中国第一

1.湖南省有生产什么品牌轿车的企业吗?

2.猎豹汽车是哪个国家的?

3.长丰猎豹浮沉录:曾经的越野车之王,怎么就混到了今天这步田地?

4.湖南猎豹汽车有限公司的介绍

飞腾汽车是哪个公司生产的车型_飞腾汽车怎么样

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

湖南省有生产什么品牌轿车的企业吗?

帕杰罗io和猎豹飞腾是两款不同品牌的汽车,它们在质量方面存在一些区别。首先,帕杰罗io是三菱汽车公司生产的SUV车型,而猎豹飞腾是猎豹汽车公司的旗舰SUV车型。

造成这些质量区别的原因有几个方面。首先,品牌影响着汽车的整体质量。三菱作为一家历史悠久且知名的汽车制造商,其产品质量和可靠性一直备受认可。猎豹汽车虽然是国内新兴的汽车品牌,但在质量控制方面可能相对较为薄弱。

其次,制造工艺和技术水平也会对质量产生影响。三菱汽车拥有先进的制造工艺和技术,能够保证汽车的装配质量和工艺精度。而猎豹汽车在这方面可能还需要进一步提升。

另外,原材料的选择和使用也会影响汽车的质量。三菱汽车在原材料的选择上更加注重质量和可靠性,而猎豹汽车可能在原材料上存在一些取舍,以达到成本控制的目的。

需要注意的是,这只是对帕杰罗io和猎豹飞腾质量区别的一般性解释。实际上,质量问题还受到很多其他因素的影响,如供应链管理、质量管理体系等。购车时,消费者可以参考消费者评价、专业评测和厂商口碑等多方面信息,综合考虑选择适合自己的汽车。

猎豹汽车是哪个国家的?

长丰汽车。

2002年11月4日,湖南长丰集团与日本三菱汽车公司在原有的合作基础上,在长沙举行了帕杰罗iO车型技术转让合同签字仪式,联手开发合作生产猎豹飞腾车。省市领导和双方代表及中央电视台、中央人民广播电台、人民日报等100余家新闻媒体参加了签字仪式。

业内人士纷纷表示,该协议的成功签订,意味着长丰集团已做好进军中国家用越野车市场的充分准备。该协议包括由长丰汽车引进生产的帕杰罗iO2.0升车型的全套技术文件和专利许可。按照协议,长丰汽车今后将拥有帕杰罗iO车型在中国的独家使用权。不仅标志着三菱汽车与中国合作伙伴合作的加强,同时引进的新车型也填补了中国2.0升排量越野车市场的空白。

扩展资料

长丰(集团)有限责任公司(原中国第七三一九工厂)原隶属于广州军区,是一个有着51年光荣历史的国有独资企业。集团公司现有职工3800余人,资产16.78亿元,地处湖南省湘桂边境的永州市,专线铁路直达公司生产区。集团公司1996年10月经由总后勤部批准改制而成。集团公司下设八个子公司和二个分公司。

核心企业为长丰汽车制造股份有限责任公司,拥有年产30000辆轻型越野汽车的生产能力,2000年通过ISO9002国际质量体系认证,长丰汽车沙发公司汽车座椅的生产、服务通过了QS-9000/ISO9002质量体系认证。

公司从1992年跨入中国机械设备制造行业百强企业;19年被授予“全国五一劳动奖状”;公司的汽车项目被湖南省列入“十五”期间重点项目之一;据国家机械工业局汽车发展研究所新近出版的《中国汽车工业综合分析报告》,在全国轻型越野车中,按2000年各项指标综合评比,长丰的“猎豹”牌汽车排在第一名。

百度百科-长丰汽车

长丰猎豹浮沉录:曾经的越野车之王,怎么就混到了今天这步田地?

猎豹汽车是中国的品牌,旗下有飞腾、猎豹CS10、黑金刚、猎豹CS9、猎豹Q6、猎豹CS6、猎豹CS7、骐菱等车型,以2019款猎豹CS10为例,其车身长宽高为4663mm、1875mm、1700mm,轴距为2700mm。猎豹CS10搭载了1.5涡轮增压发动机,最大功率是110kw,最大扭矩是200nm,前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是多连杆式独立悬架。

湖南猎豹汽车有限公司的介绍

曾经的轻型越野车之王,怎么就混到了今天这步田地?看完长丰猎豹的发展历程,你自己就能找到答案。

1950年6月,广州军区后勤部在沙河组建了军械修理所,主要负责军械、车辆的维修养护。1952年升格为华南军区军械修理所,次年继续扩建为中南军区中型修械厂,1957年,更名为广州军区第202工厂。

1965年6月,在三线建设的大背景下,202工厂根据战备需要,将主要力量搬迁至湖南永州冷水滩,更名为第7319工厂。

在此期间,同样出身于广州军区的江零五六工厂,在1960年搬迁至湖南衡阳,5年后更名为7431工厂,1967年也搬到了冷水滩。

同样的背景,且长期共处一地,结合成为必然。

1969年1月,7431工厂并入7319工厂,工作职责也拓展到了军车修理、橡胶制件等。

上世纪七十年代末,随着国际和国内形势的变化,7319工厂的军品维修任务锐减。而由于长期依靠扶持,业务单一、技术薄弱,7319工厂在市场上很难占到一席之地。

生死攸关之际,改革势在必行。

年,时年31岁的李建新被推选为厂长,开始摸索转型,并最终决定从生产汽车轮胎入手,切入汽车整车行业。

第二年,建成了一条年产30万条汽车内胎的生产线,终于从7319工厂从死亡线上拉了回来。

同一时期,7319工厂通过BJ212图纸,试制了一批湘陵牌212。此外还试生产了长丰630旅行车和CC0209硬顶吉普车。

1987年,7319工厂完成了猎豹CJY6420A轻型越野指挥车的试制,并在次年小批量生产。此后,还生产了猎豹CFA6490轻型车、CFA6490A轻型越野车、CFA5020XDJ轻型越野电力计量车、CDA1020S皮卡等。

让人意想不到的是,1992年,猎豹CJY6420A轻型越野车还出口到了秘鲁和冈比亚,虽然只有4台,但却是一个划时代的开始。

1995底,7319工厂与三菱签订技术转让等一系列协议,引进Qcar平台及帕杰罗全部技术,着手生产猎豹CJY6421A轻型越野汽车。

同时,7319工厂的股份制改革也提上了日程,并在1996年10月改制为长丰(集团)有限责任公司,同年与三菱合资成立了湖南长丰汽车制造股份有限公司。

3年后,长丰集团完成技术改造,形成了年产3万辆整车的能力。

凭借三菱的技术和军政购,长丰在2001年成为国产轻型越野车销量冠军。

同年9月,长丰集团移交湖南省管理。也是在这时起,长丰决定两条腿走路,发展民用车。

但在如何发展时,长丰并没有选择自主研发,而是再次将目光瞄准了三菱。这样的选择,也直接影响了猎豹未来的发展路径。

2002年11月,长丰与三菱签订技术转让协议,决定以帕杰罗io为原型生产飞腾。同年,长丰还以帕杰罗V33为原型,推出了V6-3000越野车,也就是后来的猎豹黑金刚。

2004年,长丰集团旗下长丰汽车在A股上市,同年将总部迁至长沙,并在不久后形成了4321格局,即四大零部件生产基地、三个整车生产集体,两大研发中心和一个集团总部。

不过,虽然有两个研发中心,但长丰猎豹主要还是在消化三菱的技术,并没有形成自己的体系。

2002年后,中国车市迅猛发展,但长丰猎豹的年销量也一直非常平缓,2002年到2008的7年时间里,一直在2万辆左右徘徊。

或许对外合作,可以改变长丰的状况。

2009年5月,按照湖南省委、省决策,长丰集团将所持长丰汽车29%的股份,以10.53亿元的价格转让给了广汽集团。广汽成为长丰汽车最大股份,公司名称也改成了广汽长丰汽车股份有限公司。

这次重组,让长丰集团失去了上市公司融资平台和长沙整车生产基地等优质,为日后三方的婚姻关系埋下了导火索。

此后,在广汽的加持下,猎豹的年销量终于超过了3万辆,不过,这也是唯一的一次。

有意思的是,2011年3月,广汽集团以换股的方式,全面吸收合并了广汽长丰,实现了A股整体上市。2012年,广汽更是绕开长丰,单独与三菱成立了合资公司——广汽三菱。昔日长丰的优质,就这样都和自己没啥关系了。

也是在这一年,长丰集团决定回归整车业务,并在第二年3月回购了生产基地及猎豹商标所有权,成立了湖南长丰猎豹汽车有限公司和湖南猎豹汽车股份有限公司。

此后,长丰猎豹相继推出飞腾C5、猎豹Q6、CS10、CS9、CS9EV、Mattu等车型,销量也渐有起色,2015年4.5万辆,2016年9.3万辆,2017年更是达到了历史性的12.7万辆。

不过,随着车市寒冬的到来以及竞争的加剧,缺乏核心技术的猎豹汽车出现了销量大幅下滑。2018年暴跌32%,卖出8.6万辆;2019年的跌幅更是达到了62%,仅卖出3.3万辆!

在这样的形势下,早在2019年5月底,长丰集团便发布决议,将员工工资下调10%-50%,同时有内部员工透露已回家待业。

年底,长丰猎豹给子公司和供应商发布的情况说明邮件显示,猎豹将四家工厂中的三家出售或移交地方,仅保留永州基地。

2020年4月,长丰猎豹长沙工厂被吉利控股集团托管。

受疫情的进一步影像,瘦身自救的长丰猎豹,并没有传来好消息。2020年的前四个月,猎豹汽车仅卖出辆,已经到了崩溃的边缘。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

湖南猎豹汽车有限公司现有职工1871人,厂区占地面积为600亩,总资产17.8亿元。主要产品有:猎豹Qcar(奇兵、黑金钢)、猎豹CS6、猎豹CS7飞腾时尚版三大系列,各种车型50余个品种。生产能力为双班5万台/年。随着汽车行业竞争的日趋激烈,产品的推陈出新显得尤为重要,因此该公司从战略布局出发,加快推进产品的更新换代,进一步拓宽产品线,加速民族品牌“猎豹”的塑造和自主知识产权的开发,形成民族品牌的核心技术,逐步做到了生产一代、储备一代、开发一代、预研一代,抢占技术制高点,提高了猎豹品牌的含金量,为实现可持续发展提供了技术支持。