小米汽车重庆市销售点在哪里啊_小米汽车重庆市销售点在哪里

1.今天我在重庆市小米小额公司，我30000，还签合同了，现在叫我交三千保证金不让就告我，

2.小米9定位设置在哪里

3.武汉汽车产业疫后发展深思

4.公司新建一个电话销售团队，几个人，怎么管理，从哪里入手。

5.重庆最好吃的是什么？具体在什么地方

6.新能源汽车井喷背后的故事

易车讯 近日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在接受央视网访谈及对于小米进军电动汽车行业时，他表示：“小米造车是一个被逼出来的决定，小米想成为一家伟大的公司，就要跟着风走，此时此刻，风口就在智能电动汽车，智能电动汽车成了汽车工业和消费电子的融合，如果你不干就落伍了。”

在8月11日举行的2022雷军年度演讲上，雷军表示：“汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术，自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。

雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试。

从现场展示来看，小米当下的自动驾驶技术，与其它智能车企已经公布的水平类似（比如无保护场景自动掉头、主动变道超车、自动驶入匝道、斑马线礼让行人、车辆召唤、自主代客泊车等），但这也只是开始，未来小米也会推出更强的自动驾驶系统，毕竟要在2024年进入行业第一阵营。

不过，雷军说这是小米汽车500天的成果，这并不“准确”，因为展示的成果，绝非“从零起步”500天能实现的，而是基于小米去年收购的自动驾驶创业公司DeepMotion。

DeepMotion于2017年创立，被小米收购时，已经具备一定的技术积累，在收购之后成为小米自动驾驶团队的重要组成，自然也是基于之前的技术路线开展，包括小米也一直在自动驾驶领域投资，无论是黑芝麻还是禾赛科技等，也会成为小米自动驾驶技术的好帮手。?

小米下场造车，起点确实很高，尽管“年轻人第一辆车”可能不会在“10万以下”，但谁说年轻人就一定要“便宜”的车呢？

年轻人才是智能汽车的最核心的受众，或许雷军是想到了这一点，才决定以“智能”满足年轻人对于汽车的追求。

即便要做“便宜”的车型，在此基础之上做减法，并不难。

根据此前的爆料，雷军对小米汽车倾注了极大的精力，只要在小米科技园办公，几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里，目前小米公司不少员工对此感到兴奋。

自2021年3月宣布造车以来，小米汽车动作频频，包括去年宣布小米汽车落户北京，项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。

3月22日，小米集团发布2021年全年业绩称：“2021年3月宣布造车以来，小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超1000人，未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，预计2024年上半年正式量产。”

2022年8月汽车销量榜单已经正式登陆易车App“销量榜”，了解更多新车销量数据，请关注易车App。

今天我在重庆市小米小额公司，我30000，还签合同了，现在叫我交三千保证金不让就告我，

小米有线下零售点。小米、红米或者使用MIUI系统的非小米手机用户看手机上的小米商城里的服务，非MIUI系统手机在手机上安装小米商城客户端，看里面的服务。在服务里的本地服务里查询线下零售点的地址，一般都在苏宁或者国美的电器卖场里。如果查询发现本地没有线下零售点就说明本地不能在线下购买，即使本地其它店铺有卖的也不要轻易去买，小心上当。必须要去小米官方渠道购买，例如小米、京---东小米官方旗舰店或者甜猫小米官方旗舰店等。

建议去小米官方网上渠道购买，这里才是正品保证，价格也是最低的。零售点和专卖店的售价都比官方网上渠道贵，因为要有柜台税、租金等额外费用，有时候会要求同时购买其它配件搭配销售。

小米9定位设置在哪里

您好，正规的公司都不会收取贷前费用，比如说保证金，验证金，保险金等等，也不会通过QQ、微信等私人社交账户同您进行沟通，所以如果碰到冒正规公司进行金融行为，请您一定要提高警惕，不要上当受骗，如果出现受骗情况，第一时间进行报警处理，尽量减少您的资金损失。

另外，如果您有急用钱的需求，建议您一定要选择靠谱的大品牌，有钱花是度小满金融（原百度金融）信贷服务品牌，安全值得信赖，具有申请简便、放款快、借还灵活、息费透明、安全性强等特点。线上申请材料简单，最0秒审批，最分钟放款。可提前还款，还款后恢复额度可循环借款。

和您分享有钱花的申请条件：有钱花的申请条件主要分为年龄要求和资料要求两个部分。

一、年龄要求：在18-55周岁之间。特别提示：有钱花谢绝向在校大学生提供消费分期，如您是在校大学生，请您放弃申请。

二、资料要求：申请过程中需要提供您的二代、本人借记卡。注意：申请只支持借记卡，申请卡也为您的借款。本人身份信息需为二代信息，不能使用临时、过期、一代进行申请。

希望这个回答对您有帮助，手机端点击下方，立即测额

武汉汽车产业疫后发展深思

1.首先在小米9手机桌面找到设置功能选项,点击打开

2.进入设置选项之后,找到更多设置,点击打开该选项

3.进入该选项之后,找到系统安全点击打开

4.找到位置消息功能选项,点击打开

5.最后把开启定位服务后面的开关打开即可

小米是一家专注于智能硬件和电子产品研发的移动互联网公司，也是一家专注于高端智能手机、互联网电视以及智能家居生态链建设的创新型科技企业，由雷军于2010年4月在北京创立。2018年7月9日，小米在香港上市。

技术开发；货物进出口、技术进出口、代理进出口；销售通讯设备、厨房用品、卫生用品（含个人护理用品）、日用杂货、化妆品、医疗器械I类、II类、避孕器具、玩具、体育用品、文化用品、服装鞋帽、钟表眼镜、针纺织品、家用电器、家具（不从事实体店铺经营）、花、草及观赏植物、不再分装的包装、照相器材、工艺品、礼品、计算机、软件及设备、珠宝首饰、食用农产品、宠物食品、电子产品、摩托车、电动车、自行车及零部件、智能卡、五金交电（不从事实体店铺经营）、建筑材料（不从事实体店铺经营）；维修仪器仪表；维修办公设备；承办展览展示活动；会议服务；筹备、策划、组织大型庆典；设计、制作、代理、发布广告；摄影扩印服务；文艺演出票务代理、体育赛事票务代理、展览会票务代理、博览会票务代理；手机技术开发；手机生产、手机服务（限海淀区永捷北路2号二层经营）；从事互联网文化活动；出版物零售；出版物批发；销售第三类医疗器械；销售食品；零售药品；广播电视节目制作。

公司新建一个电话销售团队，几个人，怎么管理，从哪里入手。

被称之为“中国车都”的武汉，拥有庞大的汽车产业集群，在武汉经济技术开发区聚集了7家汽车整车企业、12个汽车总装工厂、500多家汽车零部件企业，并汇集了中、法、美、英、日五大车系,被称为全国六大乘用车基地之一。

湖北省内形成了两大汽车产业走廊，均交于武汉。一条以武汉为起点，连接孝感、随州、襄阳、十堰，沿着汉江斜向鄂西北，沿线云集东风乘用车、东风商用车、东风本田、神龙汽车、上汽通用等众多重量级车企；另外一条从武汉沿长江上溯下延，连接宜昌—荆门—荆州—武汉—黄冈—黄石，集结了广汽乘用车、猎豹、星晖电动车等众多整车及零部件企业。

位于武汉经济开发区的东风大道更是被誉为“车都之脊”，全长13公里，沿线分布着2万多家企业，是全球汽车工业密集度最高的轴线之一。

多元的汽车之都

在肺炎疫情暴发后的两个多月里，以东风大道为中心的武汉汽车产业陷入停滞状态。疫情的爆发虽然将武汉汽车产业置于困境，但也凸显出了武汉汽车产业对全国乃至全世界的重要性。

汽车长久以来便是武汉市的支柱产业，凭借独有的产业链优势，武汉已发展成为最包容、最多元的汽车之都。1992年，东风汽车与法国标致雪铁龙正式合资组建神龙公司，总部落户武汉，就此拉开了武汉汽车产业高速发展的序章。

继神龙之后，一批批汽车整车及零部件企业接踵而来。2003年，东风本田落户武汉开发区；同年，东风公司总部由十堰迁至武汉；随后，与日产合资的东风汽车有限公司总部也落户武汉；2008年，东风乘用车有限公司建于武汉；2016年，东风雷诺一期项目在汉阳黄金口建成投产。

除了“东风系”，完备的汽车产业链也吸引了其他汽车集团纷纷在武汉设厂。2012年，上汽通用武汉生产基地在江夏金口奠基，用于生产雪佛兰和别克品牌的部分车型。2018年，吉利汽车在武汉市建设年产15万辆乘用车项目；2019年，英国豪华汽车品牌路特斯整车工厂在武汉开发区动工。至此，在武汉生产的汽车品牌覆盖了美、日、法、英、中五大车系。

此外，武汉在专用车产业也拥有较高地位，有湖北三环汉阳特种汽车有限公司（前身为汉阳特种汽车制造厂）和汉阳专用车研究所等行业知名机构。随着新能源汽车的快速发展，比亚迪、蔚来、东风云峰、金龙开沃等一众新能源汽车制造企业也陆续进驻武汉，让武汉成为拥有车系最丰富、品牌最全面、品类最多元的汽车制造城市。

数据显示，湖北汽车产量约80％集中于武汉市。从产能分布上看，东风汽车集团下属的东风本田、东风乘用车和东风雷诺100％的产能在武汉，神龙汽车70％以上和上汽通用20％以上的产能在武汉。据统计，武汉每天有5千多辆汽车下线，疫情期间每停工1周，市场就会减少3.5万辆的汽车供应，进而波及全国物流、经销商、金融服务、后市场等企业。

武汉也是重要的汽车零部件工厂集聚地，且汽车零部件适配性要求极高，短期内难以找到替代，一旦关键零部件缺失，整车生产就面临停滞。湖北汽车工业协会透露，湖北省规模以上的汽车零部件企业超过1300家，其中既包括包括博世、德尔福、法雷奥、伟巴斯特、霍尼韦尔、格特拉克、埃孚和电装等知名海外汽车零部件巨头，也涵盖大冶汉龙发动机、三环集团、均胜电子、福耀玻璃等本土零部件制造商，而其中绝大部分企业都集中在武汉。

武汉的汽车零部件产业支撑着全国和众多国际主流车企的运转。疫情期间，一副产自武汉的制动系统空气软管的断供，直接导致日本汽车制造商日产向其位于马来西亚、美国、英国、西班牙、俄罗斯和印度的全球工厂发出停产警告；大众、宝马、现代等众多跨国公司也都提出，部分武汉生产的零部件如不能及时供应，企业将面临停工和停产的窘境。

众多国际零部件巨头在武汉都有自己的产能。法雷奥的照明系统、博世华域的转向系统、博格华纳的驱动系统……在方向盘、转向柱和转向箱类别里，中国出口到美国的转向系统中有20%以上来自武汉，任何一家工厂的断供，都可能对北美整车工厂产生巨大的连锁反应。随着多年的快速发展，武汉汽车产业不仅影响全国，更是成为了全球汽车产业链中的重要一环。

数据来源：武汉汽车流通行业协会

疫后的车市生机

近来，武汉车市增长有所放缓，其中因素很多。武汉近10年汽车消费增长迅猛，2013~2018年6年内汽车新增218.8万辆，超过武汉市保有量三分之二，2018年武汉汽车保有量超过310万辆，新车购消费需求向二手车置换、以及汽车养护消费需求方向转化；其次，省内及周边城市汽车流通体系逐渐完善、省内和周边城市居民大多可以在本地购车，不再到武汉购车；另外，武汉城市交通枢纽以及网约车服务更加完善，地铁建设完成7条运营线路，新增了T3出行等优质网约车平台，居民出行更加方便。

面对疫后的车市，武汉市祭出大杀器，5月发布《武汉市汽车消费财政补贴资金实施细则》。规定自即日起至今年12月?31日，消费者在武汉本地购买武汉生产的燃油乘用车且在本市上牌落户的，按照销售价格(机动车销售统一价格)3%的标准给予燃油汽车购车款补贴，5000元封顶;对新能源汽车则按每台10000元补贴。继武汉市出台购车补贴政策后，江夏区和开发区也迅速跟进。除执行武汉市政策外，消费者购买本区车企生产的乘用车还可获得额外补贴。

伴随着强有力的政策刺激，武汉车市也展现出了久违的生机。5月，武汉乘用车上险数超过24000辆，同比实现1.9%的正增长。作为武汉的龙头车企，东风汽车从4月便开启了V型反转，4月销量24.42万辆，同比增长8.3%；5月销量31.76万辆，同比增长16.6%；6月销量32.22万辆，同比增长9.77%；7月销售汽车29.64万辆，同比增长10.8%；8月销量29.37万辆，同比增长4.2%，产销自复工复产以来“五连增”，1~8月累计销量实现199万辆。

随着购车需求的释放，二手车置换需求也被进一步激发。从武汉上半年的二手车成交数据来看,二手车置换周期有所加快。数据显示，2020上半年的成交车辆中，3年以内车龄的车辆占比为18.22%，同比上涨0.79%；3~5年车龄的车辆占比为23.14%，同比上升1.92%。以往一辆新车购置到报废的用车习惯已经改变,5年以内换车的情况已成为新潮流。

在二手车置换需求上升的同时，二手车购买需求也在上升。疫情让人们增添了购车的新动力，根据恒诺市场研究的调查显示，疫情之后46.91%的人群有明确的购车意愿，但很多人因为经济收入受到影响，购车预算随之下降，二手车便成为了一个不错的选择。

在市场需求快速恢复和政策利好的双重刺激下，武汉新车和二手车市场均呈现出V型反转的态势，同时也带动了整个汽车产业链的快速复苏。肺炎疫情虽对汽车消费影响很大，但也催生一部分新的购买需求。随着疫情的有效控制，被抑制的需求逐步释放出来，后续武汉车市整体向好。

三大潜力有待激发

短期来看，的促消政策是汽车市场探底回升的底气之一。车企应积极关注产业政策，从税费减免、行业补贴等方面把握政策机遇，推动企业发展，尽可能减少企业损失。

长期来看，武汉汽车产业进一步发展的空间仍然很大，应进一步挖掘城市潜力，实现全面转型升级，以保持自己在汽车领域的领先地位。

从制造潜力来看，武汉有进一步提升的空间。2019年1-12月广东省汽车产量排名第一，累计产量为311.69万辆，同为汽车大省的吉林和上海产量分别为288.92万辆和274.9万辆，排名第二和第三。湖北产量223.96万辆，占全国总产量的8%左右。相比同样位于长江经济带的上海有50万辆的差距，相比同样为老牌汽车制造基地的吉林有65万辆的差距，可见湖北和武汉的制造潜力还有上升空间。

武汉的服务潜力巨大。目前，武汉市有整车企业（含专用车、特种车）30家，汽车销售类企业1400余家，授权体系4S店300余家，汽车有形市场（含二手车市场）25家，单看这组数据还算合理。另一组数据是，汽车总从业人员超46万人，其中车企20万人、销售企业15万人、维修企业10万人、汽车电商及媒体从业近1万人，从业人员呈现出明显的制造多、服务少的倒金字塔格局。而汽车产业最大的特点就是辐射带动作用明显，制造、服务和相关产业无论是从业人员还是产值的比例应该是正金字塔才合理。所以，武汉作为全国独一无二的九省通衢的区域中心城市，围绕汽车做好大服务文章，将为汽车产业带来巨大的新增长点。

从消费潜力看，武汉同样充满上升空间。疫情爆发之前的2019年，武汉市全年汽车销量36.75万辆，低于全国平均水平。从城市的汽车保有量来看，武汉2019年保有量为336.8万辆，全国排名第九，低于同样位于长江经济带的成都、重庆、苏州、上海几大城市。相比成都519.5万辆的汽车保有量，有180万辆以上的差距。而成都和武汉的城镇常住人口分别为1233.79万人和902.45万人，城镇人口数差距并没有汽车保有量那么大，这也表明武汉的本土汽车消费潜力还有巨大的增长空间。

各大城市汽车保有量（万辆）

集中力量打造新优势

汽车行业正在经历前所未有的产业变革，转型升级的下半场面对的是激烈的区位竞争。武汉应该积极推动本地车企和零部件企业向新能源和智能网联等关键领域转型，同时吸引下一代的新兴汽车产业聚集，推进汽车产业与大数据、云计算等新业态跨界融合。

目前，武汉市新能源乘用车规模正在逐渐壮大。东风本田、上汽通用、东风乘用车、神龙汽车几大乘用车整车企业均将投产新能源汽车。据了解，在建项目东风云峰将作为东风日产新能源明星车型Ariya的生产地，东风雷诺改造后的工厂将成为岚图未来的厂址。此外，武汉燃料电池汽车产业链不断完善，全市集聚了武汉开沃、武汉氢雄、武汉氢阳等燃料电池整车和零部件企业，东湖开发区和武汉开发区分别开通了燃料电池公交车示范线路。

从全国范围来看，在新的《汽车产业投资管理规定》发布之前，国家发改委共发放17张新建新能源汽车生产资质拍照，有7家选择在江浙沪一带建立生产基地、总部或者研发中心，重庆、广东等汽车大省市也均有车企选择落户。凭借已有，武汉虽出现了不少类似岚图的“造车新实力”，但对于真正的“造车新势力”的引进需加快速度。

智能网联方面，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区是打造下一代汽车产业的核心平台。武汉开发区智慧生态城一期28公里开放测试道路建成，是全国首个大规模5G和V2X全覆盖的智能网联汽车测试示范区。上海示范区2015年开工，2016年6月正式开园，重庆I-VISTA示范区2016年底一期正式启用。相比后两者，武汉智能网联汽车测试示范区在建立和运营的时间上并不占优，但与智能网联汽车技术的发展速度类似，基础设施的进步也是日新月异，武汉应充分利用后发优势，快速将最先进的技术应用到基础设施建设中。

在规模上，武汉测试示范区将进一步扩容，力争在年内基于5G的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里，成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。武汉同时也应博众长，学习其他优秀示范区的运行方式。2019年华东几大城市签定长江三角洲区域智能网联汽车道路测试互认合作协议，原本分散的点和线，正逐步连接成面，将更加有利于地区内智能网联汽车产业的发展。武汉应与周边城市取类似的方式，联合长沙示范区，共同开展跨地域的道路测试工作。

在企业入驻方面，武汉示范区吸引了海梁科技、深蓝科技、元戎启行、AutoX等自动驾驶企业入园测试，另外还有本土车企东风和科技巨头百度的加持。要想继续扩大优势，武汉应加大对明星科技公司的引进，并利用光谷的产业集群，与汽车产业充分协同，发挥自己在5G通信、北斗导航等领域的优势，通过智慧城市和智能交通的建设，加快车路协同的推进，将武汉打造成为更适合智能网联汽车发展的城市。此外，应充分激发华为、小米、联想等这类科技企业的跨界潜力，将其在汽车产业的布局也引进武汉，从而吸引更多的科技公司和初创企业进驻武汉。

总体来看，武汉汽车产业面临的转型压力较大，但优势和机遇也显而易见。一手抓好传统汽车产业的转型升级，一手发挥通信领域的协同作用，同时更加积极拥抱造车新势力和新兴科技公司，多管齐下将为武汉汽车产业注入新的创造力，让武汉在继续保持传统汽车产业集群优势的同时，在“新四化”的变革浪潮中也能谋得新优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重庆最好吃的是什么？具体在什么地方

销售是一项报酬率非常高的艰难工作，也是一项报酬率最低的轻松工作。销售，说大不大，说小不小。小可做一针一线，大可做跨国集团。但究其本质，都是相似的。销售员的行动决定了他的报酬。他可以成为一个高收入的辛勤工作者，也可以成为一个收入最低的轻松工作者。这一切完全取决于销售员对销售工作是怎么看怎么想怎么做的。本文将从销售的角度从目标、定位、本质、文化、组织、考核、执行力等角度分析销售如何构建更有效！

一、营销目标——每个区域项目销售力争第一

俗话说：有压力才有动力。销售首先是要找准目标市场，目标市场是达成销售目标所需要的来源或源流。销售既是来自现有顾客，更是来自新顾客。公司管理者要了解项目目标市场的大小，即可了解主要及次要目标市场的人娄多寡，或顾客总人数的实际潜力。从而为销售团队制定高标准的销售要求，以行业老大的销售方案激励团队。这样的一种营销理念不仅能激发销售团队的狼性意识提高销售率，也可潜移默化影响消费者树立公司行业龙头地位的潜意识，有利于公司品牌的传播！

例如在指标认购的时候，好的销售员会上来算能够拿多少钱，他不怕指标高，因为指标高可以拿到更高的钱。但是能力差的销售员觉得指标高，怕完不成。所以如果销售员太担心指标可能不是具有很强竞争意识的人。房地产行业佼佼者融创在进入的每个城市和区域，其销售团队都会相所在行业龙头看齐，其结果是他们果真成为了区域的第一。天津是融创的大本营，肯定是第一名。西山一号是下半年开的盘，下半年开盘是当年的第一，半年的业绩在整个北京全年排名前三甲。奥林匹克花园是重庆的项目，连续五年都是重庆市第一名，而且每年刷新这个城市的记录。

二、营销定位——以客户为行动导向

房地产行业在过去的经营观念下，企业与顾客的关系，企业处于主导地位，处于核心位置，而顾客处于被动从属地位。企业的工作重点在于企业，企业生产什么与顾客没有任何关系，是企业自己的主观意见。在市场上就表现为：企业生产的产品卖不出去，而顾客有钱买不到自己喜欢和真正需要的产品。在顾客导向的营销观念下，企业重新认识到顾客的地位和重要作用，它把顾客放在一个非常重要的位置，即在企业的工作中，充分考虑顾客的需求和顾客特点，围绕顾客开展一切营销活动。

销售的本质归纳为四点：1）找到好的销售员，提高佣金比例；2）所有思考和行动围绕“客户是谁，在哪，找出来，成交”；3）产品满足客户需求；4）客户对产品和服务满意。这四点中，后面两点是说产品第一性，在营销层面，融创所有方案，老板都会问一句话，是不是围绕客户转，你知道客户是谁，在哪，怎么找出来，如何成交，只要和这四个方面相关都是对的，和这四个方面不相关的都是错的。

为什么在重庆有近400家家企业和融创建立关系，是因为跟随融创背后的精英阶层的客户群体（如公务员、医院等），能为这些企业带来巨大的消费市场！因为他们就是这些企业的客户，你也知道客户在哪里了，通过这个渠道能够找出来，如何成交也是相对容易的。所以所有产品企业老板都应该问一句话，是不是围绕客户转，你知道客户是谁，在哪，怎么找出来，如何成交，只要和这四个方面相关都是对的，和这四个方面不相关的都是错的。一些调研、分析和策划，如果不是围绕客户做都是似是而非的事。

三、营销组织——建立高效销售团队

首先，如何最快把产品卖出去呢？答案很简单就是必须找到最好的销售员。因为好的销售员一定可以带来客户，或者好的销售员一定知道这个项目哪个好卖，哪个不好卖，或者好的销售员一定知道在什么时候和客户说什么话。你知道什么时候促单，也知道如何利用你手里的，所以建立高效的销售团队是组建队伍的核心理念，宁可抛弃纸上谈兵的将军，也不可放弃身经百战的士兵。这里面我对于营销本质的理解是要找到最好的销售员，不仅是因为最好的销售员能把产品卖出去，而且往往最好的销售员能够卖出更高的价钱。以房地产行业为例我们做了一个比较，去年和前年监控企业所有的销售，销冠级的员工售价比最后落后几名员工的售价高3%，相当于给客户的优惠少了3%，意味着优秀的销售员售价支持更好。所以企业一定要找到最好的销售员组成最好的销售团队。

市场营销，是一个企业各项工作的龙头，而打造一支优秀、高效的营销团队，是一个公司营销工作的重中之重。关于销售团队建立的方式：一方面是企业自己培养，另一方面是挖的。但从总体而言好销售员更多还是挖来的。

四、营销文化——树立狼性文化理念

一个好的销售团队一定是一个充满良性竞争不断前进的队伍。判断一致队伍是不是充满竞争力和进取心一般而言可以从以下两点评判标准:

第一就是冠军的狼性精神或者是冠军的狼性意识。具有狼性的销售团队都应树立所在区域或者城市都是第一名的意念，它应该有这种冠军的意识或者有这种自信和张力。如果一个销售团队没有狼性的话，这个肯定很难，这个行业也干不好。有很多好的销售员年薪二三十万感觉很好，就缺少了拿更高年薪的欲望了。从理论上讲销售应该不怕拿钱多，应该是拿钱越多越好，原因是找的销售员不对，如果对的话，他应该追求更高的。如果团队不具有这种自信和张力的话就很难在惨烈的血海中保持斗志。另外企业管理者也应该一直给销售团队灌输这个团队是这个企业的明星团队，也是业界最好的、最牛逼的。所以一个良好的企业应该具有一支充满狼性的销售团队，而这支队伍应该有一种冠军精神和冠军意识，并且在任何时候都要相信做得比别人强，做的比别人好。

第二是具有强烈的责任感。是否有决心把项目卖好，是否有决心把销售指标实现，这个很重要。一个好的销售团队每个月、每周、甚至每天都有考核，团队中的每个人都必须树立完不成目标我的团队整体就会受影响，团队的整体信心也会受影响。只有这样的团队才能在绝境中实现“柳暗花明又一村”的奇迹，而这种奇迹是来自团队的每个人！

五、营销激励——实行高投入高激励政策

建立有效的激励制度对营销团队而言必不可少。在激励的内容上，注重非物质激励，如表彰、晋升等很重要，但物质奖励更必不可少。激励制度要根据每个营销团队的特色而“量身定做”，每一项指标和内容都要根据如何发挥营销团队的积极作用设置。

相信很多企业都有一套绩效评估激励制度，通过把定性考评（综合素质的考核）和定量考评(营销业绩指标考核)结合起来，做到对市场营销人员和整个营销团队的有效激励。定性考核内容包括：团队协作性、责任心、工作态度、综合分析能力、创新能力、沟通能力等。定量考核内容包括：销售团队业绩目标完成率、个人业绩目标完成率等。

但是好的销售员的动力是赚钱，他不怕任务指标高，因为指标高可以拿到更高的钱。所以企业在制定考核体系中制定具有行业吸引力的物质（金钱）奖励才能吸引更多更好的销售员为企业赚更多的钱。记住：只有让销售员拿的多，企业才会收获的更多！例如：融创出来给销售员的佣金很高，同时也制定了17项奖励指标，这也是房地产行业不常见的，能够让大家除了薪酬以外还有其他的目标让你冲刺。

六、营销策略——策划先行，销售与销售跟进

古语说“酒香不怕巷子深”，这种长久以来深入人心的想法。在互联网时代，讲究的是“眼球”经济。所以营销策划运作的重要性丝毫不亚于产品本身的品质之优，所以说：酒香也怕巷子深。因为营销是一个系统工程，主要有四个环节：产品、盈利方式、销售渠道、传播渠道。企业在做营销活动前，要分析市场环境，主要包括公司自身的经营管理情况，竞争对手的服务、价格及营销策略，目标客户的消费水平、习惯及喜好等。

互联网时代的本质是什么，本质就是用户思维；用户思维的本质是什么，本质就是产品思维；产品思维的本质是什么，本质就是爆品战略。互联网时代，产品是零，营销是零，唯产品与营销才是企业生存的王道。无论是大家所熟知的苹果，小米等互联网企业，还是海尔、碧桂园等传统企业，都是集中优势力量，聚焦用户核心痛点，进行产品创新，首先制造粉丝口碑传播，然后进行产品销售，最终引领市场甚至是整个行业。因此一个好的销售团队都应该具备会搞调研、搞文?、搞活动、搞培训的策划师，当在产品（项目）投入市场之前，先从客户的角度挖掘产品（项目）能满足客户什么？亮点是什么？让每个销售员都必须了解，然后通过社交媒体等多种渠道让公众聚焦产品（项目），有了人才会实现“人旺地旺财更旺”。

七、营销执行——建立反思日志习惯

俗话说：人无完人。人天生具有一种惰性。所以在好再强的销售员也有提升的空间。因此企业高层为团队的建立一个工作标准，每人每天有一个工作日志，分解到每人每天的工作，无论是销售员还是销售管理人员。这个分解从月初的总和就要超过你这个月的指标，围绕指标分解工作，分解到天，每个人，每个人每天的工作是什么，你要拓展多少客户，建立多少商户协会的关系，建立多少名单，每个人每周每天都有一个工作要求。每个人每天必须做什么事儿，做不了今天就得调整。或者你说销售员除了接待客户还要打150个电话，打不了的话12点都走不了，你也要完成。只有这种要求下去，你才有可能把这个事儿做好。才能让优秀的员工更优秀，当员工实现优秀的时候企业才能实现更优秀！

新能源汽车井喷背后的故事

1，渝中区：

鲁祖庙的大排档；民生路的山城羊肉馆；家乐福对面巷子里的老火锅；中华路上的燃面，胖子妈抄手，银丝鸡汤面（凌晨去那里还有黑多好吃的哦）；临江门的奇奇火锅；凯旋路的钟鲫鱼；下半城的鼎食居，白家羊肉馆；长滨路的洞子鲫鱼，鳝段，青蛙，海螃蟹；捍卫路对面的金王烧烤，刘老七饭馆馆，纯阳酒家，美美火锅；大黄路对面的綦江白渡鱼（重庆最正宗的哦）.

想喝鸡汤的朋友可到人民支路的曾家岩小学旁，左侧居民楼一楼有一家家庭作坊鸡汤馆，你喝过后才知道其中滋味，他的红烧牛肉、红烧肉等都可值得尝尝

两路口体育馆背后的九根毛（卖鸡和鱼鳅片）；两路口桂花园九根毛鱼鳅，但我觉得真正好吃的是那里的冬菜鸡，现杀现煮，嫩!而且味道香辣不躁，比火锅强多了, 吃完鸡同样可以点菜当火锅煮，而且菜品很丰富，素菜二块，荤菜四块.

上清寺往曾家岩那条支马路进去一百米，有家沾水米线，相信很多人都去过的，四块一锅，只有粗细之分，品种只有一个.老板有时候奇凶，不喜欢，但是吃了会上瘾，所以还是会再去.以前在上清寺上班二年，几乎每周去三四次都吃不厌.

上清寺附近有两家非常好吃的面管，一家是在太平洋广场停车场旁边，叫巷巷面，地方很小，而且不是很干净，但面的味道不错，面比一般的小面要粗点。向大家推荐一下他的干熘小面，味道不错。另一家在曾家岩，以前的鲜鸡汤旁边，名字叫马记鸡汤，只卖早上一顿，中午是炒菜，向大家推荐他的黄豆红烧肉面和牛肉面。

大都会对面的小巷子里东拐西拐有个“三三火锅”，味道好得很！

解放碑的牛山老火锅，也是不摆了哈！

渝中区的太平门，大多的人都找得到吧。哪有一家叫鼎食居的小餐馆的，到了哪在往上走大概15m就到了，这是一个很小很小的早餐店，可哪的包子好吃很呀，只有鲜肉的，这的吃法在重庆也可以说是没有的，你可以在你的一个小盘子中倒出醋，在放点味精和辣椒，=着老板在把哪2元一笼（8个）的包子放在你面前，看你哪口水掉下来不。呵呵，吃完了还有一碗送的豆牙汤，不说了说得我都想吃了！

大都会外婆桥，蛮特别的自助餐，干净，新鲜，最喜欢吃里面的鸭舌，一次可以吃七份。大坪九坑子的蒋平火锅，3拖1，绝对美味，就是太多人去，太难找位。

解放碑来龙巷的叶氏口福米线，尤其是三鲜和肥肠，三鲜米线的材料和其他的三鲜米线有所区别，他加了酸菜在里面的，分量也很多，现在又推出了汤锅系列，米线也不贵5元一锅，保证吃后回味无穷。

石油路长航医院对面的漆家鸡. 石油路的大盘鸡 很不错的,价格合适,上次我们8个人才吃了60大洋

2，九龙坡区：

袁家岗立交桥边的黄家米线；杨家平体校边的福星鱼庄；直港大道上的江湖人家火锅，冷锅鱼，蒋三鸡庄，兔八哥；石平桥转盘旁的张毛肚火锅；百事可乐厂边卖青蛙的（没的名字哦）；

重庆有一家云南人开的米线馆,味道不摆老,和我在云南吃的味道一样,价格还不贵, 在那个歇台子小学旁边的公路里, 进去30米就到了.

歇台子党校门口酱肉包，绝对正点。但只限七点到九点，而且是临时摊点。

石桥铺跃华超市后面的吕氏面庄，牛肉面和酸菜肉丝面都很不错，我喜欢在牛肉面里放很多辣椒和醋，美味无比。

3，高新区：

南方花园的鸭肠王，刘一手火锅.

南方花园口子上的‘本色卡拉ok’往下走100-200米，有一个路边烧烤，老板用坐式烧烤为你服务。

彩电中心对面的面馆，牛肉烧得很入味，面的粗细度也可以自己选择，最有特色的是蕃茄元子面，元子奇嫩，蕃茄烧得很烂，汤很鲜。

4，南岸区：

南滨路上的就不用说老哈！扬子江对面的“扬子鱼庄”（粉蒸鱼）；南平老街上的烧公鸡；区府对面的孔亮鳝鱼火锅，老重庆，德香居；六公里的安平鸡

-----------------------------------------------------------

牛筋汤锅，在南平区府那一片，有一家"又一香"，牛筋汤锅虽然看起很辣，其实味道很温和，属于鲜香型.油碟里面是榨菜颗颗，炒香的黄豆，香菜，香葱花，红椒颗颗....用汤锅里的汤料一泡，味道就出来了，牛肉很嫩，牛筋很糯，吃起来很爽口/..也便宜，三个人吃一锅38，可能还吃不完...

南坪鹅公岩大桥桥头的江山多娇小区，新开一家杨家坪直港的兔八哥分店，店面很大，干净，全落地玻璃

南坪六小区的鲜鸡杂，在一个超市旁边，店面不大，论锅卖，小锅三十，够三至五人吃的，爽的是里面的泡罗卜，红艳艳的，酸酸的，好吃!也可以点素菜煮在里面.味道好.比江北李氏鸡杂按人头收钱划得到哪点切老

在南泉再往上走一点，不到界石的地方，好象叫大弯，有一家名为“鱼”。那个滋味才叫霸道，现在想起就要流口水，集“麻，辣，鲜，香，嫩，爽”的精华为一身，鱼是现点活杀的，女人大约要吃2斤左右，男人起码要吃3斤，我是说的每个人哦。老板是个大胖子，这个鱼是他自己发明的，做这个鱼发了，连成都的食客都幕名来吃。那个吃法是不用筷子，不用盘子，是用一个大洗脸盆装一大锅出来，用一个大勺大瓢大瓢的舀到碗里吃，然后再把作料和汤到掉，从新再舀。那个鱼的做法老板也不怕让人知道，可以在厨房里偷学，确实有一套！各位有空不妨去吃一吃，鱼是18元一斤，四个人可能要吃9-10斤左右，不过老板的技术好，几十斤的鱼也是一锅煮出来！

从南坪上新街右边那条小马路上去有家叫杨家山倪氏第一家鸽子汤的地方，全部做的都是鸽子宴，好吃惨了!最有特色的豆是天麻乳鸽汤，甜而不腻，霸道得着不住!还有白果烧鸽子姜爆鸽子水煮鸽子..安逸得很~~~而且水煮鸽子吃之前还可以喊小妹儿把海椒打碎了打包，回去下面吃舒服得很~~~

南平江南商都对着的那个小巷子口那家老卖烧菜的，好好吃~~有豆筋棍烧排骨，土豆牛肉，黄豆烧肥肠，烧猪踢儿，香菇鸡…嘿嘿，末了喝口冬瓜汤或者罗卜汤~~~舒服惨了！而且价格便宜量十分足~~

重庆最好吃的米线我个人认为是在南岸区上新街过去一点的一家小馆子，我在那点吃了接近十年了，招牌菜“清汤牛肉米线”，天下无敌！

南滨路的香辣蟹，和其他香辣蟹不同的是，这家店用的是肉蟹，肉多，不过价格有点贵。我还喜欢大世界食神的海鲜，南山塔宝的泉水鸡。

5，江北区：

区人民医院旁的花江狗肉（只有冬季才卖哈）；五里店的鹅掌汤；刘家台的老火锅（老板脾气太怪）生意好得不得了，去三回吃得到一回都算运气好！；龙溪镇的三妹鱼；金岛花园的“香一方”；海关背后的城市农家乐，香坛鸭；外贸地下通道口的小脑壳肉串

龙溪镇的阿二炭烧吧~ 挨着小羊馆的，店面不大，但很整洁.气氛不错，而且烧烤途中无油烟.其实令我真正流口水的还是那里的石锅拌饭，里面放了韩国辣酱，好吃.还有酸酸辣辣的火锅面.冰凉可口的西梅汁.只是荤菜的份量较少.人多的话得使劲点

江北刘家台的小小水煮鱼，以前是家庭作坊式的，现在加了几张桌子，去晚了还是要等.只卖水煮鱼，十块一斤，份量绝对足，煮出来的鱼嫩得像豆花，作料其实主要就是干辣椒，但是不知道为什么那么香，吃完可以煮豆芽加在里面吃.三个人最多四十块还吃不完

江北龙湖的火锅有三家值得大家一试：一是龙湖鸭肠王，味道有点带甜，特色菜是鸭肠，怎么煮都是脆得，不晓得是放了啥子，有点意思。二是在南苑的古月泉水火锅，地道的牛油火锅，味道比较传统，菜比较新鲜，价格适中。三是西苑的秦妈火锅，统一连锁店，在此不多说。中餐川菜重点向大家推荐一下盘中餐酒楼，在鸭肠王楼上，试过几次，菜很有特色，酒楼老板创新意识有点强，经常出新菜。有几个特色菜值得大家试试，一是金毛稣虾，以前在外从没吃过，好吃。二是酸汤滑肉，把以前农村喜欢吃的滑肉创了一下新。还有就是干烧鲟鱼也不错，只不过太贵了，大家可以去试试尝尝新！

--------------------------------------------------------------------------------

6. 渝北区

两路的“洛碛曾豆花”好，怎么样好，只有吃了才知道，那是住了册的。千万不要误会我是老板，仅一食客，有感而发。

机场边边上的翠云水煮鱼，点杀，新鲜，好吃.

7.沙坪坝区:

雾都**院旁的"雷烧腊"，空军招待所附近的"贵州黑笋鸡"(重庆开的第一家哦)，还有家叫"熊猫"的专买青蛙和鳝段哦!!!，火锅附近的"李记鹅掌门”；化龙桥: 加油站对面的"三妹饭庄"专做家常菜的，又好吃又干净!

烈士墓那里向城的方向走，那一家夫妻开的烧烤太好吃了，我只要是从那哈过，都受不了要来几串的，她的韭菜、烤鱼简直就是一绝呀！

满汉排骨以回味香著称，吃进嘴里满嘴飘香，细嚼之下，唇齿留香，咽下之时回味飘香，一吃忘不了.

重大后门出来左手有一家小店，老板做的毛血旺好好吃哟！比磁器口的好多了，我一直觉得磁器口的毛血旺徒有虚名。

美尼美滋 三峡广场附近，赛博对面那家橘**的小店，看上去清爽得很，也很可爱，里面卖一种一颗一颗的冰欺凌很乖。味道一般。性价比个人觉得不高，不过试试也不错。

沙平坝蹦极冰

8.大渡口区：

鸡杂哦!!!地球人(重庆人)都知道!!!?

西南医院对面有一家做鱼的，味道黑好，而且关键是可以大块的放到嘴巴头嚼，真的是爽.就在上面支路边边。

泉水罗非鱼 高滩岩西南医院加油站对面

麻辣小面，就在化龙桥，博森电器公司大门对面，是一家很不起眼的小店面，只有一个人，是个婆婆，有70多岁了！！注意哦，她只买上午，要吃赶早哦！

在西南医院到天星桥的路上，有一家很特别的餐馆，叫“玉煌兔”专卖兔肉。那点的兔肉都是点杀，价格也不贵。他的特别之处在于，锅里的汤料加了药材。鸳鸯，红汤谁你高兴。我每次都吃辣的，辣的很舒服，越吃越好吃，肉越煮越嫩，是我没想到的，（我以为兔肉越煮越老）而对于我这个肠胃不是很好的人来说，吃了后居然很安逸！！值的一提的是，在那吃南瓜饭，喝银耳汤都不要钱的！！还可以吧。听说兔肉吃了不长胖，所以想推荐给那些吃了怕胖的先生和**。服务和环境都还可以，喜欢吃美食的你可以去试试

日本菜

得意世界楼上那家日本菜还可以，不但可以吃得舒服还可以找美丽老板娘学两名日本话^_^那里还有一道越南菜可以一试，它是用调味盐放在盘子头，用现切的柠檬片挤汁把调味盐调匀，再拿些生菜沾起吃!如果吃不惯的话还可以喊老板娘用日式炒法把剩下的生菜炒起吃，味道也可以!关键是神户牛肉比较便宜，万豪要一千三百多才三两，而那里只要三百多三两，味道也没差别!值得一试!还有一点比较浪漫的是可以像日本那样坐着吃!^_^

本地西餐

1、“和府饭店”的日本料理，低价格、高级享受。我在那整过几次98元（人民币）的套餐：有大明虾、烤鸡肉、鸡肾、三纹鱼、鳕鱼、鳗鱼寿斯、日本特色小菜等，味道很好的！！！就餐环境也相当安逸哦！！！

2、大都会二楼的西餐厅，那其实已经演变成西式快餐了，不过价格、份量、味道也可以接受，最主要的是那太方便了！

3、朝天门的“重庆饭店”在没有出现万豪、海逸、渝都、等酒店前，那的西餐可是全重庆最正中的哦！就现在的味道也相当可以啊！！！

自助餐

还是万豪的自助餐最有特色，西式中式日式，各种风味都能找到，希尔顿自助餐的意大利面很地道，海逸的西点很好吃。

火锅

觉得最香的火锅是老厂上面的“猪圈火锅”（在南滨路有一分店“泉水火锅”），没有门头牌，不过很好找，哪里停的小车最多哪里就是了，是临时搭的烂蓬蓬，环境奇差，我和我同事上去吃的时候，居然有一只硕大的蚊子直飞碗中，不过由于没有公交车，要自己开车上去，所以除了周末以外基本上还不算拥挤。我每次都是从小泉旁边那条支路上去的，你也可以从四公里和商学院之间那条支路上去，最好是晚上去，从老厂到四公里那段路看夜景比一棵树不只要爽上好几倍！在一棵树看的夜景和那里比就是是垃圾。。。另外，石板坡北桥头底下那家火锅也不错，不过忘名字了。刘一手好像应该在珠江花园大门对面，我去过三次，味道还可以

------------------------------------------------------------------------------

豆花

洛碛的豆花很有名，尤其是嫩豆花。不过不太好夹对我这种粗人来说的确有点遗憾。可以提一下的就是木洞的豆花，和洛碛一样是长江水制的，口感极佳，有兴趣的朋友可以去品尝一下。

重庆美食地图之小面大全

1、一热胜三鲜：大溪沟转盘往人和街方向走大约100米马路的左边

2、大渡口牛肉面：钢花**院附近，大渡口公安局旁右边一小巷进去后再右转

3、彩电中心旁的彩电面庄

4、望龙门的老虎灶鼎锅小面

5、南坪商学院对面的黑娃面

6、马家堡的开半天耳朵面：人行天桥附近，公路边

7、华新街大桥下的猴儿面

8、两路口工会大厦对面交行路口往里走30米右手临华面庄

9、两路口面向体育场大门的右边，交警队的对面的面

10、南岸的小苑面庄小芳村酒楼旁

11、学田湾文化宫后门的陈氏面庄

12、402起点站的面馆

13、文化宫上大门对面的常肠长肥肠粉

14、朝天门交易市场靠金竹宫旁边的麻辣小面

15、七星岗上海一百旁边的董小面

16、大坪菜市口的毛毛面

17、竞地花园的牛肉面

18、沙坪坝南开城口的小面摊

19、上清寺电信局的小面

20、一中后门马路对面面庄

21、四公里教院对门李家牛肉面,推荐那里的泡椒肉丝面

22、十八梯下面的眼镜牛肉面！

23、黄桷坪老字号豆花面

24、沙坪坝磁器口的拽老头猫儿面

25、上新街路边有一家小面馆，味道也真是不摆了

26、上清寺团市委旁边的豌杂面

27、两路的老字号东门面馆豌杂面

28、邹容广场背后仔仔面馆，临江门二十九中大门旁边，沿着铁门进去是一个停车场，再往里走可以看见两家面馆，其中“仔仔面馆”的牛肉面、杂酱面

29、重宾对面有老虎灶小面“开水面馆”。在重庆宾馆对面朝临江门方向，门面不大，门口放着一个油炸台湾牛柳的油锅

30、二路车站那条巷子里有一家刀削面也可以

31、石桥铺的洞子刀削面

32、资中最出名的兔子面，味道绝佳，还便宜得很，钟楼旁的汪水粉也好吃得不得了

33、‘**面’南方之夜进去支路，叉路口第一家，南方花园原来的那个香积橱对面，**开的小面馆，推荐酸菜肉丝面

34、沙坪坝现代书城对面口磨米线、宜宾燃面

35、南坪公安局旁边，道基面馆，只开半天。老板娘甚是傲慢，但是它的黄豆排骨面、碗豆杂酱面

36、南坪万寿花园旁边，月月红餐馆。这是从小不喜吃面的我唯一定点面馆。一定要老板娘打的作料，一定要猪油，多放盐菜和花生颗，还有那一碗热豆浆，没地方吃得到这么浓的！

37、工贸附近的小苑。

38、马家堡的“开半天”，耳朵盖过面

39、两路口故居门口的胖妹小面

40、402车站旁边的小面。要少汤吃，无敌。

41、万豪对面的豌杂面。门面点都不起眼，黑好吃。

42、实验剧场对面的蒋氏面庄。老板娘说有个广州老板到她那里吃了面后，还要把面佐料打包带回广州。

43、较场口十八梯下去就是厚慈街的眼镜牛肉面。环境不好，桌子很脏，看了不大有食欲，但面的味道很好。很辣！

44、重宾对面的老虎灶小面“开水面馆”(临江门方向，门面不大，门口放一个油炸台湾牛柳的油锅)。

45、望龙门的老虎灶鼎锅面(农贸中心斜对面，有个牌牌写的“老虎面&rdquo。可以自己想办法停车。望龙门安逸，最好是小面，特色是花椒嘿香，芝麻酱舍得放，面是放的干溜，新华路电器帮的都喜欢在那里吃。他的小面最有老重庆特色，狗屎椒麻死人，可以要2两老白干，不要望了自己是个老重庆。这个老虎灶现在还在用，大家去了可能会回忆起哪个年月的清早起来拿5分钱去老虎灶打开水的情景吧？我现在还是觉得老虎灶的开水总要比自己家烧的开水烫些样，泡陀茶最安逸

46、临华村的牛肉面(捍卫路一直往下走，张家花园那个洞子下面一点点)。

47、中华路小学对面一家面店的豆花面。还可以。

48、重庆饭店对面小滨楼的素椒杂酱面。好吃得很。

49、信义街的云南酸辣粉(以前在留真对面阳光酒店右侧)。可以。

50、小滨楼是老字号的重庆名小吃中心了，他的担担面和红油抄手都很不错。

重庆美食地图之重庆名火锅地图

重庆苏大姐火锅：重庆市沙坪坝区北站东路144# 65406746

大千火锅城：渝中区上清寺中山三路63864449

渝中区大坪小天鹅饭店火锅：长江支路68819471

重庆药火锅：渝中区上清寺中山三路63879494

明月火锅城：渝中区华一路21号

工会大厦火锅厅：渝中区上清寺中山三路63866398

亚新火锅城：渝中区解放碑民生路

好吃街火锅厅：渝中区解放碑八一路

临江门妹妹老火锅城：渝中区解放碑大同路63837854

众星元酒楼火锅城：渝中区大溪沟人民路117号63857695

紫宛火锅大酒店：渝中区大溪沟人民路蒲田大厦

重庆老火锅王：渝中区大礼堂人民路消防队旁

田野酒楼火锅城：美专校街10号63851764

方脑壳火锅城：渝中区七星岗和平路63742175

樊傻儿火锅批发城：渝中区华一路55号13808363781

天顺火锅城：大渡口区新山村文体路天桥下68909638

鸿都火锅自助城：渝中区上清寺

陈老大火锅：渝中区解放西路187号

辣妹子火锅店：大坪车站附近

梅老坎火锅：渝中区解放西路145号

五哥鱼头火锅城：渝中区观音岩临华大厦旁63501199

两江楼火锅：渝中区沧白路72#63805031

光大火锅：渝中区临江路6号63727779

重庆名火锅：渝中区文化宫旁63600947

鳝鱼火锅：渝中区大坪长江二路135#68704192

天天鲜火锅城：渝中区来龙巷20#13608351213

鸿园火锅城：渝中区解放碑民生路

牛山老火锅：渝中区解放碑中华路121号637243

重庆台北石头火锅城：中山三路63869081

韵苑火锅大酒店：渝中区人民路12363600195

狮城花园酒楼：渝中区文化宫中门63615602

水井老火锅：渝中区科园四路123号68609313

大坪三五火锅城：大坪六店村68803535

重庆肥牛火锅城：小米市26384244

陈眼镜火锅店：长江二路

临华火锅城：捍卫路63502524

林华火锅城：上清寺美专校街63850395

颐之时火锅城：邹容路63842363

秦妈老火锅：

渝北区加洲蛇餐火锅：加州

老爷红火锅村：渝北区两路，前往机场

重庆桥头火锅渝北分店：渝北区两路

味特浓火锅大酒楼：新体村65306252

北城火锅：江北区建新北路67867007

重庆红岩火锅：江北区建北一村67号67863692

家乐老火锅：江北区观音桥家乐福对面67736819

旺居老火锅：江北区观音桥家乐福对面67757760

重庆南坪董火锅饮食部：南岸区南城大道62828770

弹子石桥头火锅：南岸区弹子石骡子堡62508114

鲜鸭肠老火锅：南岸区金岸大厦旁62922305

红海洋美食火锅城：重庆南岸区万寿路1号

重庆火锅城：南岸上新街154号62801345

南坪董火锅：南城大道62828770

重庆天天火锅城：小龙坎新街65315522

龙阁火锅大广场：临江支路34号6371453

肖三鸳鸯火锅：大石坝大石村大石社67608724

冠生园火锅：沙坪坝区小龙坎新街（沙坪医院附近）65346545

清凤火锅城：沙坪坝区南开中学附近

长江火锅城：沙区汉渝路13号65320881

重庆人火锅城：沙坪坝区汉渝路一中旁65422723

露凝香火锅城：沙坪坝区汉渝路一中旁65420051

大众火锅城：沙坪坝区汉渝路一中旁

王胖子火锅：沙坪坝区南开中学附近

思味酒楼火锅：沙坪坝区汉渝路一中旁65341773

火灯笼火锅美食城：九龙坡石桥铺渝州路

三禾驴肉汤沟城：九龙坡石桥铺渝州路77号68629435

重庆内吉火锅城：九龙坡杨家坪银都大厦68418008

重庆市Y火锅：九龙坡大坪支路688118

小四川火锅店：九龙坡区杨家坪兴胜路互邦中巴车总站旁

鲜鸭肠火锅：九龙坡区杨家坪横街铁马综合市场10号68434046

南方花园火锅王：九龙坡区石桥铺南方花园科园C1区科园一街54号68636144

重庆新加坡美食城：九龙坡区杨家坪横街铁马市场5号68427390

重庆聚友火锅：九龙坡区石坪横街6#68663985

牦牛火锅城：九龙坡区石桥铺南方花园科园科园四路129#68638388

巴渝老火锅城：九龙坡区石桥铺跃华超市台阶1号13618322543

三妹黄鳝火锅：九龙坡区石桥铺跃华商场餐饮一条街13508372895

奔吃土灶老火锅：九龙坡区石坪桥正街6号68668933

南方鸭肠王老火锅：重庆市南方花园科园四路118号6860000

南方辣妹子火锅：九龙坡区蝎台子科园五路科园一街一号68030689

重庆美食地图

://map.023116114.cn/

重庆美食地图

://.17u/album/view/248617.html

宇宙的尽头是什么？

不是铁岭，而是车都。

虎年伊始，在房地产喊冷、汽车业回暖——主要是新能源汽车井喷——春风下，国内热衷发展汽车的一线和新一线城市纷纷加码布局新汽车，进一步抢占新能源汽车赛道，大有把自己的老区、新区、特区、开发区变成新的“造车区”——“车都”的虎劲。

最新的令人大跌眼镜的是2月12日，在辽宁发布公众号（辽宁省官微）推发文章《沈阳市大东区“五抓”并举，争当振兴发展排头兵》中提及：“结合文官片区城市更新，拉开工业发展空间，为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础”。

就像此前小米总部和工厂落地北京之前的桥段一样，这篇文章火了一天——没活过半集——就去领盒饭了：辽宁发布公众号很快选择删除，特斯拉官方澄清道为不实消息。

相比被段子害惨的“投资不过山海关”，首都的招商引资最近是杠杠的。

2022年1月，北京市先后公布2022年的重点建设项目，新能源产业及智能电动车是亮点：推动小米汽车制造工厂、卫蓝新能源固态电池一期、丰田燃料电池研发中心、特斯拉设计中心等项目开工建设，支持北京奔驰提高产能、投放新能源产品；完成理想汽车制造基地工厂改扩建，确保设备顺利进场安装调试；支持北汽集团等传统车企转型升级。

在继小米汽车之后，另一家科技巨头百度的造车项目——集度已在北京悄然设立新总部，并落户北京经济技术开发区（亦庄）。

2022年1月10日，北京市经济和信息化局的官方网站发布的2021年度工作总结，无意中泄露这一“天机”。

2022年1月6日，北京市第十五届人民代表大会第五次会议提到：2022年，北京市将推动小米汽车开工、理想汽车建设，精准支持创新企业发展，培育更多硬科技独角兽。

在新旧动能转换、新老汽车切换的当口，北京并不满足近几年发展受到挫折的北汽新能源，同时看上更有活力的理想汽车和小米汽车以及下场造车的百度等科技企业。

2021年10月，理想汽车北京绿色智能工厂在北京市顺义区开工建设。新工厂是在原停摆了2年的北京现代一工厂厂区上进行改造，总投资60亿元，预计2023年9月建成投产。投产后，一期将实现年产10万辆纯电动汽车。

2021年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行，此前被武汉、合肥、长春等地“追晕”的小米汽车落户北京经开区。

小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年将下线开产。

不仅是沈阳、北京，长春、武汉、上海、重庆、广州等主要城市的领导更是亲赴企业一线，鼓劲加油，摇旗呐喊，希望做大做强汽车产业，保持稳增长，为当地经济社会发展多做贡献。合肥、南京等新一线城市更是新年放大招，加强招商和营商环境营造力度。

2022年2月10日，安徽郑栅洁在合肥市高新区管委会带头开展现场办公的新闻在网上迅速传播，企业负责人纷纷点赞，一位外地来皖投资的企业家说，这次活动“别开生面”，犹如“春风拂面”，看到“三个转变”：从“企业被动找领导”转变为“领导主动找企业”，从“企业多次多头找”转变为“领导分批逐一听”，从不仅解决了“一个一个问题”转变为解决“一类一类问题”。

院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》提及：2025年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的25%；2030年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的40%。

中国社科院、中国产业与企业竞争力研究中心联合发布的《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告(2020)No.9》预测，2025年，中国新能源汽车的产销总规模可达到千万辆。

中国社科院、中国产业与企业竞争力研究中心联合发布的《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告(2020)No.9》预测，2025年，中国新能源汽车的产销总规模可达到千万辆。

从当下及未来来看，失去新能源汽车产业，就缺乏拉动城市社会经济发展、稳增长、保就业等最强“发动机”，而现在还不“变速、换挡、转向”，等到灯枯、油尽就没有带电、再见艳阳的机会。

新一轮底特律、汽车城、车都、车谷的大城竞争，已经开始。

据不完全统计，全国至少有10个省市把汽车当做支柱产业、主要产业或第一产业的城市，更是把当地车企当做香饽饽，大力发展新能源汽车产业，打造万亿级增长极。

汽车商业评论从各地的官方发布探寻出虎年一些地方对当地汽车产业渴求和希冀。

1月22日，吉林、来一汽慰问一线员工，调研生产经营情况，主持召开座谈会。

中国一汽官微报道说，陪同的还有省委常委、常务副，长春市委副书记、王子联，省秘书长等省市大员。

来到中国一汽集团公司动力总成工厂，实地察看零部件研发、生产线运行等情况，看望慰问一线员工，提前送上节日祝福，向大家的辛勤付出致以崇高敬意。

中国一汽董事、总经理、党委副书记在座谈会上介绍一汽2022年生产经营及一季度重点工作安排情况。

过去一年，“省市大力支持 一汽 克服重重困难”，深挖内部潜力，努力把“缺芯”等影响降到了最低，改革更加深入，创新更加突出， 红旗 品牌销量大幅增长，经济效益持续提升，总体步入高质量发展的快车道。

他希望一汽牢记殷殷嘱托，保持昂扬斗志，续写“风景这边独好”新篇章，“省市将一如既往为一汽创造更好的发展环境”。

中国一汽集团公司董事长、党委书记表示，2022年，一汽将以“红旗”发展为标杆，以品牌建设为统领，以用户为中心，以全面创新驱动为主线，坚决打好四大攻坚战，认真抓好九大方面重点工作，向着打造世界一流汽车企业的目标奋勇前进，“努力为推动吉林全面振兴全方位振兴作出新的更大贡献”。

2月7日虎年开工第一天， 上海 市委书记走访 上汽集团 旗下的捷氢科技，详细了解企业主营业务发展及核心技术研发情况，走进车间察看生产设备及工艺流程。

捷氢科技官微报道说，上汽集团副总裁、总工程师，捷氢科技董事长和捷氢科技总经理结合发展实际，就基础设施建设、应用场景支撑、全产业链贯通以及运营政策保障等谈了想法建议。

仔细询问企业自主创新研发、产业发展前景以及当前存在的瓶颈难点，鼓励企业瞄准关键领域加大攻坚突破力度，真正把核心技术掌握在自己手中。

上海拥有丰富的应用场景，正在全面提升产业基础高级化、产业链现代化水平，这为企业发展、产业发展提供了有力支撑和广阔舞台。

“我们将持续优化营商环境，让服务企业、服务发展的各类政策举措更好更快、更加精准地对接、落地、见效。”他希望企业把优势做优、把长板拉长，进一步加强开放合作、协同创新，与上下游企业分工合作、优势互补，加快推动形成有影响力、有引领力的产业集群，更好助力“碳达峰、碳中和”目标实现，更好服务长三角一体化发展、高水平科技自立自强等国家战略实施。

2月14日，湖北省委常委、武汉市委书记赴武汉经济技术开发区（简称武汉经开区、中国车谷）调研并主持召开座谈会。他强调，把稳增长放在更加突出的位置，咬定全年目标，加压奋进、比学赶超，确保一季度开门红，为实现全年再续精彩打下坚实基础。

在东风本田汽车有限公司第二工厂，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记深入交流，仔细听取企业产品研发及生产经营情况介绍，察看整车生产线，了解整车制造和销售情况。

他希望东风公司抢抓机遇扩大市场占有份额，加快布局下一代汽车产业链，建设世界一流汽车企业，共同推动武汉市汽车制造产业集群做大做强，并表示“相关区和部门要一如既往做好服务，支持企业在汉发展壮大”。

来到汉南片区百亿项目现场，走进项目工地，仔细听取武汉经开区先进制造业产业布局、项目建设情况汇报。他强调，“项目投资是稳增长的重要支撑，要压实责任、加强协调、优化服务，在保证质量和安全的前提下，加快项目建设进度，确保早建成早投产早达效。”

座谈会上，武汉市委常委、武汉经开区工委书记就产业发展、科技创新、产城融合和一季度开门红等工作作了汇报。 希望武汉经开区要敢于“跳起来摘桃子”，在全国经开区方阵中争先进位。

（中国车谷）要坚持创新驱动发展，抓紧抓实新能源与智能网联汽车基地建设，推进制造业数字化、网络化、智能化发展，加快构建现代产业体系。

谈及汽车产业发展时，要坚持创新驱动发展，抓紧抓实新能源与智能网联汽车基地建设，推进制造业数字化、网络化、智能化发展，加快构建现代产业体系。

此前的2月10日，武汉市委常委、武汉经开区工委书记和工委副书记、区长与东风本田公司执行副总经理交流。

双方将进一步深化合作，加快 本田 全球首个新能源标杆整车工厂建设，携手推进 东风 本田 汽车年产销达到百万辆规模。

2月7日——春节期后上班的第一天，重庆市领导分别前往重大项目建设现场和重点企业调研，为全市经济发展增添强劲动力。

重庆市委书记和市委副书记、赴西部（重庆）科学城实地调研项目建设进展和企业生产情况。

在重庆金康动力新能源有限公司——新能源汽车动力研发领域拥有多项国内领先技术的企业展厅，观看核心产品展示，了解关键技术指标性能优势。

车间里机器人在生产线忙碌，实现全流程智能化作业。

了解新能源汽车技术研发和生产销售等情况。他说，新能源汽车是汽车产业的发展方向，希望企业抢抓机遇，聚焦主业，加大研发投入，立足存量做优增量，持续推动汽车产品绿色化、智能化、高端化转型升级，祝愿金康公司在新的一年发展越来越好。

2月11日，重庆市委宣传部常务副部长、人民日报重庆分社社长调研赛力斯。小康集团董事长（创始人）、总裁等陪同调研。参加座谈并对小康集团近年来转型升级给予高度评价，希望再接再厉发展好新能源汽车。

2月14日，重庆市高级人民法院党组书记、院长和江北区委书记一行莅临赛力斯两江智慧工厂参观调研，看望全国人大代表——小康集团董事长（创始人）。表示，“重庆市各级人民法院将不断优化营商法治环境，为企业高质量发展提供坚实的司法保障”。

2月9日，广东省人大常委会主任到广汽集团调研，了解企业发展、科技创新等情况，听取人大代表和企业的意见建议，希望广汽集团进一步深化科技创新和体制机制改革，全面提升自主创新能力，加大智能网联新能源汽车事业发展步伐，推动广东省制造业高质量发展。

先后走进广汽埃安、广汽研究院、广汽乘用车的总装车间、电池车间、科技展厅、造型室，详细了解新能源汽车研发、关键零部件生产、自主品牌打造等情况，并与全国、省、市、区人大代表和一线员工深入互动交流。

充分肯定广汽集团取得的成绩：广汽集团充分发挥创新主体作用，打造令人自豪的民族品牌，产品赢得消费者信赖，成为我国汽车行业的领军企业。特别是面对肺炎疫情以及全球芯片短缺的冲击，广汽集团全体干部职工凝心聚力、主动作为、迎难而上，汽车产销、营业收入、利税总额等主要经营指标均超出预期，充分发挥作为国有企业在经济社会发展中的压舱石和主力军作用。

以招商引资和豪赌出名的合肥市一开年就加码工作强度。2月12日下午，安徽省委常委、市委书记主持召开今年第1次重点项目要素保障会指出，面对复杂的经济形势，服务保障项目建设，要做到“四个靠前”：政策发力靠前、程序审批靠前、指导工作靠前、破解难题靠前，力保不让一个项目因工作不及时、服务不到位而受困。

强调， 理念 要新，标准要高，速度要快——“宁让程序等项目、不让项目等程序”。

说起合肥市对于招商引资的头部企业、重大战略项目敢大胆出手跟投、领投，要数合肥与 蔚来 的故事。 蔚来 汽车创始人、董事长这个“2019年最惨的男人”，曾向全国18个城市求援，最后只有合肥把 蔚来 从ICU（重症监护病房）抢救回来，重获新生。

实际上，2020年一季度尽管还在疫情中，合肥派出的多路“侦察兵”，把朋友圈问个遍，查了个底朝天。这用合肥市委书记的话说，合肥这个投资团队拼的不是手气是手艺。

让汽车圈记忆犹新的是，2021第十三届中国汽车蓝皮书峰会6月10日在合肥开幕首日。特地抽出时间，与中国汽车蓝皮书论坛参会嘉宾分批会谈。

合肥将坚持做“最懂你的人”，携手打造具有国际影响力的智能电动汽车之都。

智能电动汽车是合肥战新产业的重点方向，合肥坚持以更有为推动市场更有效，创造了很多政企合作成功案例。欢迎更多企业家、投资家来肥共话合作，合肥将坚持做“最懂你的人”，携手打造具有国际影响力的智能电动汽车之都。

据说安徽省从省委领导开始，每个人分工一个产业链，除了分管工作，还是某个具体产业链的链长。因为合肥连续引进了液晶面板巨头京东方、押中了半导体企业长鑫和兆易创新及造车新势力蔚来，成了新能源汽车生产基地，合肥也得了一个绰号——伪装成的最佳投资机构。

合肥首先把“芯屏汽合，集终生智”作为招商目标——芯片的芯、液晶屏的屏、新能源汽车、人工智能与产业融合、集成电路、面向消费终端的现代制造、生物医药和人工智能，不管是请院士专家和中国汽车蓝皮书论坛——大半个汽车圈来开研讨会，还是请顶尖咨询公司来做咨询，关键是把产业链地图拉出来，然后产业链上的每个环节每个分支，分布怎么样，有哪些头部公司，拉出清单来。缺哪些，那就精准出击，把它拉到合肥。

可谓，目标非常精准，一个个上去谈；目标企业需要什么便利条件，就给创造条件；目标企业正在推动什么策略，就配合策略；今年谈不成，那就明年接着来，直到拿下目标。这一点，非常值得其他城市学习。

汽车商业评论还发现，其他新一线城市，例如南京，同样把汽车等产业作为招商引资的重头戏。

南京被称为引进造车新势力最多的城市，虽然所剩牌新能源汽车品牌不多，但南京在2月7日召开新春第一会向全市上下发出动员令、发布《南京市2022年优化营商环境实施方案》：加快形成全面便利、高度活跃、本质公平、充分开放的发展环境，努力迈入全球营商环境一流城市行列。

南京发布微信号说，这是该市出台的第四个优化营商环境政策，116项工作任务均达到全国领先水平。其中，建立政策服务场景化实施细则制度、深化“先解决问题再说”机制等7个方面的改革创新举措，走在全国前列。

汽车商业评论也提醒各地，许多地方都想把汽车作为支柱产业来发展，积极性是好的，但能否大家都成为车城或车都，这还要取决于许多方面，尤其是否具备基础条件。

一是从市场需求看，我国并不需要那么多新能源汽车城。

赛迪研究院统计，2020年国内新能源汽车规划总产能达2669万辆，远超实际需求。2020年新能源汽车销量为136.7万辆，产能利用率只有5.1%。即使按照2021年销量289.3万辆来算，产能利用率也不过11%。

二是底特律向来并不是自封的，是水到渠成，车到路有，车到城起，你做好了，别人自然承认你。

三是不搞汽车城建设，做精做强做大某一汽车链上的零部件——做新型汽配城、新能源汽车零部件城、智能网联汽车生态城同样也很好。

50多年来持续研究产业现象并有数部“汽车强国”书籍出版的汽车专家程振彪建议，大家不要一哄而上，搞成投资热，结果没有效益，最后损失很大。“不是不要远大目标，而是不要好高骛远，轻视了基础和做扎实功。”