新能源汽车需不需要保养_新能源汽车需不需要保养一下

新能源汽车需不需要保养_新能源汽车需不需要保养一下

       现在，请允许我来为大家解答一些关于新能源汽车需不需要保养的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于新能源汽车需不需要保养的讨论，我们开始吧。

1.新能源汽车不需要保养吗

2.新能源汽车需要保养吗

3.新能源车多久保养一次

4.新能源汽车需要保养吗与传统汽车保养区别

5.电动车不用保养是否真的一劳

6.电车需要保养吗

新能源汽车不需要保养吗

       太平洋汽车网新能源汽车需要保养，由于新能源汽车是靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可。

       在国家对新能源车政策上大力倾斜的情况下，国内新能源车发展迅速，产销两旺，但是新能源车毕竟属于“新鲜事物”，因此，很多人对于新能源车仍存在疑惑或误解。比如对于纯电动车的保养问题，首先来看，纯电动车是否需要保养？

       虽然新能源汽车与汽油车在动力输出方式上存在很大区别，但是依然需要进行日常的保养维护。而两者在保养上的区别：汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗，定时更换机油机滤等；电动车主要针对的是电池和电机的维护。

       新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油车一样定期做保养维护。

       电动车在使用过程中，可以留意汽车用电的情况，然后估算应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着要为汽车充电了。而且使用电动汽车的时间越长，车主也能掌握汽车可以跑多少公里，但要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。

       一般来说，电动车每天都要充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。因此，定期对电池来一次完全放电和完全充电，也是很有必要性的，因为这样可以让电池更加耐用。在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据汽车的实际剩余电量决定。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车需要保养吗

       1、新能源汽车要不要保养? 这个答案是肯定的,新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型,都需要定期进行保养维护。 2、新能源汽车保养周期是多久? 纯电车型的保养相对简单,一般来说,5000公里左右进行首保,之后每10000公里保养一次,不同车型略有差异。 而混合车型的保养周期基本和燃油车一样,一般为5000~10000公里或者半年到一年,进行一次常规保养。 3、新能源汽车保养和燃油车有区别吗? 纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同,所以传统汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火

新能源车多久保养一次

       太平洋汽车网新能源汽车需要保养，新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。

       新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。

       汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

       电池是新能源汽车的心脏，首先一定要根据买车时给的保养手册规定要求，按照行驶里程，定期地电池进行进行检查、保养，确保电池始终处于最佳的正常状态。平时使用过程，主要是注意不要让新能源汽车在太阳底下暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。冬季的话有地下车库尽量停地下车库，尽量停在昼夜温差不大的地方，谁也不知道一晚上天气会降多少度，冬季气温对电池的寿命也是非常有影响的，如果平时使用不注意，会极大的缩短电池寿命，影响日常使用。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车需要保养吗与传统汽车保养区别

       新能源车一年保养一次。

       由于新能源汽车在驱动方式上和一般的以前的汽车有非常大的区别，主要是以用电为主，而与传统的汽油不同，因此对于日常的保养也需要进行区别对待。新能源汽车的保养主要是需要1万行驶1万公里或者一年进行保养一次，主要是针对电池和电动机进行检查和养护。

       在保养新能源汽车的过程中一定要注意电池电流通过的变化发展以及放出情况。因为新能源汽车是靠电力系统来提供动力的，所以在保养的过程中注意电量的控制是非常重要的。

       一定要切忌汽车出现地板油的状况。同时，在平时过程中还要保持一个比较合理的车速，因为当新能源汽车处于高速驾驶的状况时，电池会因为在较短的时间内产生非常大的电流而损耗汽车电池的使用寿命。

新能源汽车保养的注意事项

       1、注意电流的形成以及放出

       新能源汽车主要靠电力系统供给能量，因此在使用过程中，需要注意电量的控制，在驾驶过程中切忌出现地板油现象，同时保持合理的车速，当车辆处于高速行驶时，新能源汽车的电池会在短时间内产生巨大电流，产生的硫酸铅晶体会进一步影响电池两极的物理功能。

       2、注意充电的环境以及存放

       新能源汽车在充电时需要有一个比较好的环境，在冬季时温度比较低，也要注意这方面的因素，新能源汽车的最佳存放温度为25度，这样可以更好的延长电池的使用寿命以及稳定电流放出，在冬季温度较低时，需要做好防冻措施。

电动车不用保养是否真的一劳

       新能源汽车不需要保养吗，与传统汽车保养有什么区别？

       说到车辆的保养，很多人都会有一伙认为新能源汽车是电动汽车，所以不需要保养，其实对于这种说法来说是一种错误的说法，新能源汽车和传统汽车来说，除了其动力系统不一致以外，其它的如制动，转向这样的一些系统，基本上和传统燃油车相差无异，新能源汽车的保养和传统汽车的保养还是有区别的，主要的区别就是在于新能源汽车核心三电保养和传统汽车动力总成保养的区别。

       三电作为新能源汽车的核心部件，同时也是新能源汽车动力所产生的部件，三电系统在做保养的时候，只是针对相对应的部件做检查，首先，电池和电控部分在保养的过程当中是通过电脑进到系统内部去读取它的一些故障码，通过数据去看这些系统有没有问题，对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可

       而传统燃油车在核心部件上面做保养，主要是以换油为主，如发动机就需要更换机油，机油滤，机油，变速箱的话，同样的也是需要更换变速箱油和变速箱的滤芯的，自动变速箱来说的话，那么在保养的过程当中就更加的复杂了，但是对于新能源汽车来说的话，在核心部件保养的过程当中就简单，其次，在油液方面以防冻液为例，燃油车需要更换防冻液，并且对发动机在更换防冻液的过程当中，所产生的气体进行排气，但是对于新能源汽车来说，三电系统，电池、电机、电控也有自己的冷却系统，在保养时除了要检查冷却液的液位同时也还要进行冰点测试，而这一点的话，也和传统的燃油车是不同的。

       最后来说电动汽车因为没有发动机，所以在机油，机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞这块的费用是完全可以免掉的。总的来说，对于新能源汽车来说，在保养的过程当中，其实费用低廉，并且保养，基本上都是以检查为主，其实不管是传统燃油车也好，还是纯电动汽车也好，都配备了相应的保养手册，可以直接根据手册上的指引来进行保养。

电车需要保养吗

       纯电动新能源汽车在近几年开始井喷式的爆发，新品牌、新车型接二连三的推出，让人目不暇接。说起电动车，现在最长听到的一句话就是“电动车不用保养，随便开”。是的，电动汽车没有发动机，因此不需要更换发动机机油、机滤，所以就给我们留下了电动汽车不需要保养的印象，但是电动汽车真的不需要保养吗？

       要！纯电动汽车与传统燃油车最大的区别在于动力系统的不同，传统燃油车的发动机、多挡变速箱、油箱被动力电池、电机、电控系统所替代，需要留意的是，其实纯电动汽车也保留有一个固定齿比的变速箱，一些比较注重高速性能表现的纯电动车甚至会有两个档位可供调节的变速箱。此外纯电动汽车在行驶系统、制动系统，如底盘、轮胎、刹车基本都与传统燃油车没有差异，电气系统部分也是大同小异，因此针对这些方面的保养一样是需要进行的。

       新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对的是电池组和电动机。

       接下来，一起来看看新能源车型的保养一般都有哪些项目。

       1、“三电系统”检查

       电动车虽然不用考虑发动机和变速箱，但是当车上的“三电系统”（包括：电机电控、动力电池、整车控制器）出了问题，也会严重影响整车的使用或者安全。

       电动车去保养时，都会检测电池组、电池电压、SOC电量、电池温度等连接使用情况，一旦出现故障会及时补救。

       2、充电接口检查

       为了避免发生触电、漏电的危险情况，所以要定期检查电动车的充电接口。在平时我们也要注意保护充电接口，充完电要记得合上充电口，不然暴露在户外，会加速充电口的老化。

       总之这绝对是一个值得注意的事情，一旦严重起来还可能影响到全车的高压线路，有危险隐患，更是容易在充电时引起火灾。所以除了平时自己使用时要小心，在保养项目中也是一个必要的检查程序。

       3、齿轮油更换

       防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

       各位车主倘若选购了纯电动汽车，那么车辆保养就是必不可缺的项目。 "纯电动汽车不用保养"的思想是十分错误的，各位车主绝对不能听取这类观点。一味用车，却不懂保养或不给爱车做保养，那么就会对爱车造成不可磨灭的影响。

       电动汽车需要保养。

       虽然电动汽车没有发动机，没有活塞运动，但是电动汽车有电机电控部分，这些部分需要保养。纯电车型的保养相对简单，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

       电动汽车与传统燃油车一样也是需要进行定期保养的，只不过电动汽车保养的项目以及费用都会比传统燃油车少很多，这也是电动汽车日常用车成本低的原因之一。

       各品牌对于电动汽车保养的项目以及时间标准都有所不同，具体可以参照车辆的车主使用手册。电动汽车虽然没有发动机、变速箱等部件，但是其三电系统、轮胎、刹车灯等部件也是需要进行定期检查以及维修更换的。

电动汽车需要保养的部位

       1、外观，对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损。

       2、底盘，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。

       3、轮胎，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种鼓掌现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。

       4、液面防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里），齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

       好了，今天关于“新能源汽车需不需要保养”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新能源汽车需不需要保养”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。