2021年9月马自达汽车销量_马自达九月销量

2021年9月马自达汽车销量_马自达九月销量

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“2021年9月马自达汽车销量”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.2021??9???????????????

2.“金九”车市暖意浓，增长会成为新常态吗？

3.合资车企销售排行榜(2021年10月份合资车销量排行榜)

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       随着10月小长假的归来，各大车企也纷纷公布各自产销数据。近期，长安汽车也公布了9月份的销量数据，根据长安汽车官方数据显示：2020年9月长安汽车集团总销量超过20万辆大关，达到了205543辆，同比增长28.6%。

       其中长安系中国品牌9月销量达到了153039辆，同比增幅31.9%。在长安系中国品牌之外，我们还看到了长安马自达和长安福特两个合资品牌的销量披露。下面让我们来重点看看长安系中国品牌各车型的具体表现吧。

       长安CS75系列：9月销量25724辆

       CS75系列在9月销量达到了25724辆，连续5个月突破2万辆大关，成为长安汽车销量最好的车型。在CS75PLUS车型的持续发力下，也让?CS75有了与神车哈弗H6发起冠军的挑战的实力。随着CS75PLUS车型的持续稳定输入，让我们看到了CS75车型有望冲击单月SUV销量冠军的可能。更为难得的是，CS75在终端并没有优惠。不过对CS75系列车型来说，想要超越哈弗H6也比较困难，因为第三代哈弗H6也迎来了正式上市，据悉新车在终端的订单相当火爆。

       长安UNI-T：9月销量10601辆

       长安今年的明星车型UNI-T自推出后销量持续稳定增长，9月其销量再次破万，达到了10601辆，这也是UNI-T车型连续三个月销量破万辆大关。作为一款主打科技智能的全新车型，UNI-T自推出后就广受关注，而且由于个性科技的外观内饰设计和科技智能以及动力方面的出色表现，让这款车一度在终端火爆，产能受限也让UNI-T市场受限。

       长安逸动系列：9月销量18481辆

       接下来，我们来看看长安逸动系列的具体表现，9月逸动系列车型销量再次出彩，单月销量达到了18481辆，与自主一哥帝豪的销量相差不大，不出意外，逸动又称为了中国品牌轿车销量亚军，也是轿车热销榜的有力争夺者。随着逸动PLUS车型的推出后，逸动系列车型销量持续增长，且单月销量一度迫近2万辆大关。未来逸动想要更进一步，还要依靠逸动PLUS车型的发力。

       CS55系列：9月销量12951辆

       除了CS75系列车型之外，长安SUV家族还有一款月销过万的车型，那就是CS55系列，9月销量其销量达到了12951辆，CS55PLUS和蓝鲸动力版本车型的加入，让CS55成为了万辆俱乐部稳定会员。

       CS35系列：9月销量7078辆

       CS35系列车型9月销量达到了7078辆，作为长安最早推出的一款SUV车型，CS35自推出后销量已经突破百万辆大关，也正是CS35的出现，让人们看到了长安汽车在SUV市场的实力，相信随着更多新产品的加入，CS35的销量会进一步提升。

       锐程CC：9月销量3516辆

       锐程CC在9月交出了3516辆的成绩，从目前锐程CC的定位来看，作为一款国产中级车，其实它的市场表现已然算是不错，不过这应该远远未达到长安汽车的预期。不过相信拥有过硬产品实力的锐程CC，一定会未来可期。

       长安欧尚：9月销量15824辆

       长安欧尚品牌9月销量再次过万，达到了15824辆。欧尚X7依然是销量担当，作为一款红遍中国的SUV，欧尚X7自推出后，就深受消费者关注和喜爱。在9月欧尚又推出了欧尚X7的增配版车型，将会进一步提升其市场能力。另外随着科赛Pro等新车和欧尚X5的推出，欧尚将会在未来持续发力。

       长安凯程系列：9月销量25120辆

       以凯程皮卡为代表的的凯程系列车型销量达到了25120辆，在这里，我们要做一个普及，很多不明真相、不了解行业的所谓媒体，总是将凯程皮卡与长安凯程系列混为一谈，认为凯程系列每月2万多辆的销量都是凯程皮卡贡献的，这真是让人笑掉大牙。除了凯程F70皮卡之外，长安星卡、欧诺S、长安睿行、长安神琪、长安之星等多款系列车型都是算在凯程系列里的。

       除了长安中国品牌系车型外，我们还看到了官方公布的旗下合资品牌销量，长安马自达9月销量为14896辆，长安福特单月则交出了27730辆的成绩单，且两个合资品牌都有同比增幅的趋势。其中长安马自达的主销车型依然是昂克赛拉、马自达CX-30和CX-5等几款车型。而长安福特的增幅则来自于福克斯、福睿斯、锐界、翼虎以及新车锐际的发挥。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“金九”车市暖意浓，增长会成为新常态吗？

       1.全新英朗别克旗下的这款车也获得了很多用户的关注，在2021年8月美系轿车销量排名中位居

       第二，在九月的销量也上涨了，达到了16692辆，同比下降44.9%。2.雅阁雅阁是一款外观颜值非常高的车型，受到了很多用户的赞誉，内饰和动力上也是值得肯定的，在今年的九月雅阁一共售出了16253辆，同比下降了21.3%。3.新天籁天籁是日产旗下的热门轿车，延续了日产的一贯设计风格，外观潮流时尚，在今年的九月份一共售出15970辆，同比上涨了35%，在2021年8月日系轿车销量排名中是第二。4.秦PLUSDM-i这款车在今年的新能源车型中也是备受赞誉的，更是拿下2021年8月新能源汽车车型销量排行榜的第四，今年的九月一共售出了15164辆，同比下降了21.3%。

       21年全国汽车销量排行榜在

       第二名的位置上当属这款大众朗逸汽车，大众朗逸汽车在全国汽车销量排行也是一直都是在前三名，全国汽车销量排行

       第三名是则是这款口碑非常不错的丰田卡罗拉，丰田卡罗拉这款汽车比较耐用省油，非常受欢迎的一款汽车之一。

       今年1-11月，累计销量超过10万辆的轿车共有31款车型，其中8款车型累计销量超过20万辆。日产轩逸毫无悬念成为轿车销量冠军，累计销量达到453422辆。

       宏光MINI以370742辆的销量排名

       第二位，超过了大众朗逸的销量。大众朗逸销量355450辆，排名

       第三位；丰田卡罗拉累计销量286296辆，排名

       第四位。

       特斯拉MODEL3表现出色，累计销量超过24万辆排名

       第五位，超过凯美瑞、雅阁等传统热销车型，夺得中型车销量冠军。凯美瑞小幅领先于雅阁，以189569辆的销量排名

       第十位；本田雅阁紧随其后，累计销量180869辆。

       别克英朗基本维持去年同期的“地位”，累计销量241610辆。不过，去年销量位居前五名的大众宝来和速腾，今年销量下滑，其中宝来销量229296辆排名

       第七位，速腾以212128辆的销量排名

       第八位。

       当然，去年销量位居前十名的本田思域也是跌幅较大的车型，今年1-11月累计销量只有142701辆，排名降至

       第十七位。

       豪华品牌中销量最好的是宝马3系，累计销量158939辆，排名

       第十三位。此外，宝马5系和奥迪A6L累计销量都超过13.8万辆;奔驰E级、奔驰C级、奥迪A4L等车型月均销量都超过1万辆。

       自主品牌方面，长安逸动以微弱优势领先于吉利帝豪，领先幅度只有1633辆，吉利帝豪全年销量极有可能反超长安逸动。表现更为出色的是比亚迪秦PLUS，上市不到九个月累计销量就达到145520辆，月均销量高于逸动和帝豪。

       值得一提的是，吉利星瑞累计销量120481辆，名爵5销量120284辆，比亚迪汉销量103964辆，表现都非常出色。

       2021年11月全国汽车厂商销量排行榜国产汽车销量龙虎榜前五名分别是1.吉利汽车:13万辆。2.长城汽车:10万辆。3.比亚迪汽车:9.7万辆。4.长安汽车:9.1万辆。5.奇瑞汽车:8.7万辆。后面还有很多品牌就不一一列举了。#我的2021##车主日常##车主点评##懂车帝

       本次数据共统计到114个品牌，销量最高为大众品牌，全年销量超过260.4万辆，销量最低为新特汽车，全年销量共60辆，差异超过4.3万倍。114个品牌的销量均值为168778辆，超过此销量共有25个品牌，品牌列表：大众、本田、丰田、日产、吉利汽车、别克、长安、哈弗、奥迪、奔驰、宝马、现代、奇瑞、比亚迪、荣威、广汽传祺、雪佛兰、名爵、宝骏、起亚、福特、凯迪拉克、马自达、红旗、领克。上述25个品牌的总销量，占所有品牌总销量的85.6%，而销量前20名的品牌，总销量的占比为80.2%，似乎符合二八定律，并且后续应该会强者恒强弱者更弱的态势。如果以5万销量为一个汽车品牌的生死线，那仅45个品牌达标。当然，国内新造车势力刚刚起步，年销量远不足5万辆，加上不超过10个的造车新势力，拥有存在感的品牌还是不足总品牌数量的一半。全年不足1万销量的品牌为43个。最亮眼的是新能源车，五菱以超过500%的环比登顶，而特斯拉Q4环比超过68%，其受欢迎程度可见一斑。当然国内新势力也不差，虽然没在列表，但环比数据也一样亮眼，小鹏和理想的Q4环比超过67%，蔚来和威马的Q4环比也在40%左右，哪吒汽车的Q4环比为69.5%。其次是BBA的Q4增长在意料之外，三家均为负数，也是超过10万销量汽车品牌中仅有的负增长品牌，相比新能源汽车的涨势，确实可以见到传统豪华车的颓势。唯一超过200万销量的大众品牌，Q4能有12.4%的增长，是非常了不起的成绩。自主品牌吉利汽车，能有28%的Q4增长也不容易。日系品牌中，日产113万的销量和17.6%的Q4增长，有点出乎意外，而本田和丰田虽然销量相差不大，但本田已领跑丰田，丰田在Q4几乎无增长，而本田在Q4能有13.8%的增长已非常亮眼，并且2021年的销量本田已超过丰田，排名第二。另外，自主品牌哈弗值得称赞，全年近75万销量，Q4增长66.8%，而奇瑞、宝骏、领克、宝骏、红旗、长安等自主品牌也值得点赞。

       2021年上半年中高端纯电动销量排行榜已经出炉，特斯拉占的销量占据榜首,Modle3和ModleY总计131764辆。

       新兴造车势力小鹏P7第3，销量19366辆，蔚来ES6、EC6、ES8分别排行第4、第5、第6，销量总计41103辆。

       数据显示，2021年小鹏汽车以全年约9.82万辆的总销量领先蔚来汽车夺得年度销售冠军，同比上涨263%。

       其中，其12月约1.6万辆的销量不仅让小鹏汽车蝉联造车新势力排行榜榜首，同时也让小鹏汽车成为本月首个销量突破1.6万辆的新势力车企。

合资车企销售排行榜(2021年10月份合资车销量排行榜)

       小长假归来，A股连续两日迎来“开门红”，特别是汽车板块持续走强，今天长城汽车涨停，比亚迪也大涨7%。据不完全统计，在A股185家汽车产业链相关企业中，173家上市公司股价出现上涨。其中，整车板块表现较为坚挺，比亚迪总市值更是一举突破3500亿元。

       股价的翻红离不开汽车行业的回暖，9月、10月是汽车销售传统的旺季，各地促销政策积极，大小车展上新品全面投放，叠加中秋国庆等长假带来的需求，拉动了汽车市场的消费，从目前已公布销量的车企来说，几乎所有的车企都是一路飘红，表现优秀。

       在前三季度的持续努力下，自主品牌阵营的头部企业，9月都有所不同的收获，比如，吉利及旗下领克品牌月销创新高；比亚迪新能源板块大幅度增长；长安品牌凭借CS75系列的火爆以及欧尚品牌的补血有望成为本月自主品牌销冠…...

       相比之下，豪华汽车销量表现依旧明显好于整体市场，多个品牌9月增长超两位数。其中，增幅最大的红旗汽车，9月销量更是同比增长86%。

       另外，造车新势力方面也形成了以蔚来、理想、小鹏、威马和哪吒为首的第一梯队。不过，造车新势力仍处于攀升期，短期内能够在市场中占据一席之地，要想立足于行业中，还需要长远的战略目标计划。

       下面我们来看看，各家车企具体的成绩表现吧。

       主流车企全线增长

       吉利汽车

       9月销量12.64万辆，同比增张11%

       吉利汽车公告显示，9月销车126,365辆，同比、环比均实现11%的增长。1-9月累计销量实现875,472辆，已完成132万辆年度销量目标的66%。

       其中，吉利汽车轿车销量为4.32万辆；SUV销量为8万辆；高端子品牌领克9月销量为1.87万辆，同比增长约38%，连续三个月刷新该品牌历史月销量纪录；吉利新能源9月销量为6092辆。

       热门车型帝豪轿车和博越销量双双突破2万辆——分别为20,325辆和20,925辆；另外，缤越销量保持万辆成绩，为11,369辆。

       长安汽车

       9月销量20.55万辆，同比增长28.6%?

       10月9日，长安汽车披露9月份销量快报。数据显示，今年9月，长安汽车的销量为20.55万辆，同比增长28.6%；1-9月累计销量为137.09万辆，同比增长12.15%。

       9月重庆长安、河北长安、合肥长安的销量分别为7.27万辆、7024辆和2.65万辆，长安系中国品牌汽车9月销量达15.3万辆，同比增长31.9%。

       其中，长安旗下主力车型中，长安CS75上月销售了25,724辆、上市就备受关注的UNI-T销量实现10,601辆，逸动系列销售18,481辆。

       合资板块，长安福特9月销量为2.77万辆，同比增长32.65%；长安马自达销量为1.49万辆，同比增长16.11%；1-9月，长安福特累计销量为16.71万辆，同比增长29.64%；长安马自达累计销量达9.43万辆，同比微降1.58%。

       中国一汽

       9月销量38.89万辆，同比增长18.2%

       中国一汽披露9月份销量快报。数据显示，今年9月，中国一汽销售整车38.89万辆，同比增长18.2%。

       9月份，红旗品牌销售整车2.15万辆，同比增长86%，其中红旗HS5仍是销售主力，9月销量为10,721辆，占比51%；解放品牌销售整车4.3万辆，同比增长60%；奔腾品牌销售整车5624辆。

       合资板块销售整车30.92万辆，同比增长15.3%。其中，一汽-大众销售整车22.44万辆，同比增长3.9%；一汽丰田销售整车8.48万辆，同比增长62.6%；一汽马自达销售整车7057辆。

       东风汽车

       9月销量35.05万辆，同比增长8.1%

       东风汽车集团数据显示，今年9月，东风汽车集团销售汽车35.05万辆，同比增长8.1%，1-9月累计销售汽车234.06万辆。

       在乘用车领域，东风公司9月销售汽车28.56万辆。其中，自主品牌乘用车销售3.92万辆；合资品牌乘用车销售24.64万辆，同比增长9.9%。

       9月份，东风风神销售0.63万辆；东风风光销售1.42万辆；东风风行销售0.91万辆；东风启辰销售0.9万辆。

       9月份，东风日产销售11.9万辆，同比增长10.2%；东风本田销售9.50万辆，同比增长22.6%；东风悦达起亚销售2.61万辆，同比增长6.3%。在商用车领域，东风公司9月销售汽车6.49万辆，同比增长27.4%，1-9月累计销售汽车53.86万辆，同比增长19%。

       东风日产

       终端销量112029辆，同比增长8.7%

       10月11日，东风日产官方公布9月份汽车销量数据，终端销量112029辆，同比增长8.7%，创下史上最佳9月销售记录，年累计终端销量达757622辆，连续6个月保持同比正增长。

       市占率方面，东风日产8月合资非豪华品牌开票市占率达11.6%，1-8月合资非豪华品牌累计开票市占率达11.7%，同比提升1.1个百分点，在93个城市达成主流合资厂商上牌市占率第一。

       轿车阵营，2021款轩逸引领轩逸组合，9月斩获终端销量57438辆，同比增51.4%，创下该车型史上最佳9月销售记录，稳居家轿市场前茅。“智能双骄”第七代天籁9月斩获终端销量11828辆，同比增长14.3%。内外双拼色骐达9月终端销量6236辆；新智感潮流座驾蓝鸟9月终端销量1060辆。

       SUV阵营领势发力，9月累计终端销量达成35357辆，环比增长2.3%。2021款奇骏智勇UP，9月累计终端销量15168辆。2021款逍客驾控PLUS，9月累计终端销15553辆。2021款劲客全新黑白拼色，智联14项升级，1-9月累计终端销量21817辆。豪华SUV楼兰1-9月累计终端销量10823辆。硬派越野SUV途达9月终端销量1071辆，同比增长52.6%。

       9月24日，日产面向中国进行品牌全面焕新，在中国完成了品牌形象、态度主张、全新产品和技术四大层面升级。作为日产在中国战略落地的执行者，东风日产以品牌焕新为新起点，正式启用以全新LOGO为核心的品牌视觉体系，以崭新面貌开启新里程，开拓Z世代人群。

       比亚迪

       9月销量4.22万辆，同比增长3.6%

       10月10日，比亚迪发布今年9月销量快报。数据显示，比亚迪当月销量为4.22万辆，同比增长3.6%；1-9月累计销量26.9万辆，同比下滑19.9%。

       具体来看，比亚迪新能源板块在9月共销售2.2万辆新车，同比大涨45.32%，这是比亚迪新能源连续下滑14个月后首次实现增长。不过，比亚迪新能源前三季度销量仅为110,941辆，较去年同期相比下滑了42.40%。

       燃油车板块，比亚迪在9月共售出2.2万辆汽车，同比下滑17.55%；1-9月累计销售15.8万辆燃油车，同比增长10.38%。

       长城汽车

       9月销量11.78万辆，同比增18%?

       10月9日，据长城汽车公告称，9月汽车销量为11.78万辆，同比增长17.79%；1-9月累计销量68万辆，同比下降6%。

       长城汽车旗下四个品牌中，哈弗品牌依旧占据大部分销量份额，该品牌在9月份销量增长5.14%至79,120辆，其中就哈弗H6单一车型销量就达到了40475辆，占长城汽车总销量的34.4%。

       另外，皮卡方面，9月份销量达到了2.29万辆，同比增长67%；WEY品牌9月份销量9037辆，同比增长4%；欧拉品牌9月销量为6619辆，同比增长253%。

       奇瑞集团

       9月销售汽车6.9万辆，出口劲增23.3%

       奇瑞控股集团10月9日发布销量快报，集团9月份整体销售汽车69075辆。其中，出口10565辆，同比增长23.3%。

       其中，奇瑞汽车销售42317辆，同比增长9.9%；其国内销量、出口和新能源销量继上个月涨幅均超20%之后，9月份继续保持“三连涨”，以国内销售28241辆、出口9991辆、新能源4085辆的成绩，同比分别增长3.5%、25.3%、25.8%。

       合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车分别在9月份交上了6075、3743辆的成绩单，实现了同比30%、74.5%的快速增长。

       上汽通用五菱

       9月销量17.6万辆，同比增长20%

       上汽通用五菱发布数据称，今年9月公司整体销量达17.6万辆，同比增长20%，连续6个月实现销量同比增长。其中，五菱品牌销量为11.80万辆，同比增长36%；新能源汽车销量24386辆，环比增长33%。

       值得一提的是，新能源“人气王”宏光MINI?EV持续保持热销势头，9月销量达20150辆，成为新能源汽车领域增长最快车型。

       上汽通用别克

       9月份销量9.8万辆，同比增长28%

       据上汽通用别克公布的九月数据，其月销量达到了9.8万辆，同比增长达到了28%，创下了24个月以来的月销量新高。自从今年4月以来，上汽通用别克已经连续6个月实现了销量的同比增长，展现出强大的复苏势头，旗下轿车、SUV、MPV多板块都呈现出了十足的“拼劲”。

       英朗成为了这一轮别克销量复苏的关键。重新采用了四缸机之后，英朗的销量呈现出重回巅峰的势头，9月份共销售31836辆，同比增长达到28%。

       另外，别克旗舰轿车君越的销量创下了17个月最好成绩，达到了6119辆。而运动B级车君威更是以14893辆的成绩，位列同级前列。SUV板块的昂科威也以11%的同比增长，实现了12367辆的销售成绩。

       豪华品牌持续高速增长

       宝马

       第三季度销量23万辆，同比增长31.1%

       宝马集团第三季度在全球市场售出新车675680辆，同比增长8.6%。而三季度在华累计售出230612辆，同比增长31.1%，中国已成为宝马最大的单一市场。2020年前9个月，宝马全球累计销量同比下降11.3%，但在中国市场，宝马前9个月累计销量同比增长6.4%。

       奔驰

       第三季度销量22万辆，同比增长23.4%

       奔驰第三季度全球销量约61.4万辆，同比增长3.9%，其中中国市场第三季度销量为223631辆，占比达到36.42％，同比增长23.4%；而前9个月，奔驰全球销量同比减少10.2%，但在中国市场累计交付56.99万辆新车，同比增长8.3%。

       凯迪拉克

       9月销量2.6万辆，同比增长42%

       凯迪拉克9月累计销量达26,000辆，同比增长42%，创下今年单月销量新高。其中，XT4、CT5车型表现最为抢眼，9月销量分别达到6,666、6,012辆。此外，该品牌1-9月累计销量已达152,860辆。

       红旗

       9月销量2.15万辆，同比增长86%

       9月份红旗销量达2.15万辆，同比增长86%。不仅将沃尔沃甩在身后一大截，甚至反超了雷克萨斯。1-9月份红旗累计销量已突破13万辆，同比增长104%。同时，在国庆7天长假中，红旗累计订单达到了10500辆。10月份红旗销量再次大涨，已成为大概率事件。

       雷克萨斯

       9月份销量2.01万辆，同比增长13.3%

       9月份雷克萨斯销量为2.01万辆，继8月份后，再次突破两万辆大关。随着红旗品牌的崛起，雷克萨斯在二线豪华品牌中的市场地位，受到很大排挤。如今雷克萨斯在终端的价格依然坚挺，甚至一度出现加价销售的现象，从而制约了其销量的大幅上涨。

       沃尔沃

       9月销量1.7万辆，同比增长15.9%

       沃尔沃9月在华销售17,292辆，同比增长15.9%，XC60和S90依然是沃尔沃走量的担当。1-9月，沃尔沃累计销量为113,278辆，同比增长3.4%，渐渐被红旗甩开。

       林肯

       9月销量7300辆，同比增长75%

       林肯9月份在华销量实现7300辆，同比激增75%，其已实现连续5个月同比环比双增长。其中定位紧凑SUV的林肯冒险家，9月销量首次突破4000辆大关，刷新了该车型的销售记录，而中大型SUV飞行家在上市2个月后，就交出1400辆的成绩，势头较猛。

       造车新势力第一梯队已形成

       蔚来

       9月交付量4708辆，同比增长133.2%

       9月，蔚来汽车交付了4708辆新车，同比增长133.2%，创下品牌单元交付量新高，至此，蔚来已经连续7个月实现同比正增长。同时，第三季度蔚来的累计交付量也创下新高，达到12206辆，同比增长154.3%。

       具体到车型上来看，蔚来ES6在9月交付量突破了3000辆，与新成员EC6累计月交付达到3226辆，保持增长势头。但与此同时，值得注意的是，原本销量还算不错的ES8车型，在ES6车型推出之后，销量有一定的下滑趋势。9月，其交付1482两，同比再度下滑。

       理想汽车

       9月交付量3504辆，环比增长29.3%

       9月，理想汽车共交付了理想ONE车型3504辆，环比8月份增长了29.3%。同时，第三季度品牌总交付量也达到了8660辆，环比第二季度同样取得了31.1%的增幅水平。

       在众多造车新势力中，理想汽车应该算是交付新车最晚的车企了，但自其正式交付开始，销量的增长速度十分惊人。要知道，这样的增长速度，目前还是只基于理想0NE这一款产品，随着新产品的推出，销量还有望得到进一步提升。

       小鹏汽车

       9月交付量3478辆，同比增长145%

       9月，小鹏汽车总交付3478辆，同比有145%的增幅，创下开年来的单月销量新高。同时，第三季度累计交付了8578两，同比增长266%，也创下了季度交付量的新高。

       具体到车型来看，小鹏目前推出了G3与P7两款车型，尽管小鹏P7在今年6月底才正式启动交付，但产品销量爬坡十分迅猛，9月单车交付量就达到2573辆，实现了连续三个月的稳步增长。

       威马汽车

       9月交付量2107辆，同比增长38.8%

       9月，威马汽车销量为2107辆，同比增长38.8%，实现了连续7个月的正向增长。同时，第三季度累计销量达到6200辆，同比增幅达到73.3%。整体都表现出强劲的上升态势。

       具体到车型来看，威马汽车目前在市场中共推出了EX5、EX6两款车型，其中EX5车型自2018年9月交付至今，累计销量已经达到3.6万辆，位居造车新势力单一车型的销量榜首。

       哪吒汽车

       9月交付量2002量，同比增长141％

       9月哪吒汽车交付量为2002辆，同比增长141%，环比增长102%。根据哪吒汽车此次公布的数据显示，哪吒U自交付以来有74%的车主进行了OTA升级；有18%的车主进行了车内生命体征监测；有37%的车主进行了远程车控；通过智能车家互联进行了18943次；使用ADAS自适应巡航、自动泊车和自动紧急刹车37189次。

       目前，无论是N01车型、还是哪吒U车型都受到了众多消费者的青睐，而随着哪吒V车型的即将推出，哪吒汽车的产品线将更加丰富，消费者将有更多的选择性，合众公司联合创始人兼首席执行官张勇也称：“希望哪吒销量迅速过5000辆每月”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       合资轿车销量排行榜前3名分别是，上汽通用别克的英朗10月销量37739辆，今年累积销量195502辆。东风日产的轩逸，10月销量34111辆，今年累积销量368217辆。上汽大众的朗逸，10月销量31881辆，今年累积销量273747辆。10名以内的其它车系分别为，特斯拉中国的Model3，广汽本田的雅阁，一汽-大众的宝来，东风日产的天籁，华晨宝马的宝马5系，东风本田的思域，广汽丰田的凯美瑞，

       2021年9月合资轿车市场批发销量为48.78万辆，相比去年同期减少27.77万辆，同比跌幅达到36.3%。

       下面，我们去看看今年9月合资轿车车型批发销量及其排名情况：

       今年9月份销量过万辆的合资轿车只有17款车型，比去年同期减少9款车型。

       其中，销量超过3万辆的合资轿车共有3款车型，别克英朗以37739辆的销量夺得轿车销量冠军，同比增长18.5%。

       日产轩逸和大众朗逸排名

       第二和第三位，其销量分别为34111辆和31881辆，同比分别下降40.7%和19.5%。

       特斯拉MODEL3销量22462辆，排名

       第三位，也是销量最好的中型车。

       本田雅阁紧随其后，9月销量达到19907辆，同比下降11.8%。

       大众宝来和速腾销量跌幅超过50%，其中宝来销量为17483辆，排名

       第六位，同比下降53.9%。

       速腾销量13839辆，排名

       第十一位，同比下降58.3%。

       日产天籁表现出色，9月销量达到15176辆，排名

       第七位，同比增长16.3%。

       此外，丰田凯美瑞销量14244辆，排名

       第十位，同比下降22.5%；大众帕萨特销量13238辆，同比下降21.6%。

       在BBA三大热门豪华品牌中，仅宝马5系销量过万辆，9月卖了14704辆，排名

       第八位，同比增长46.8%。

       而奔驰E级的销量为9030辆，同比下降32.0%；奥迪A4L销量8879辆，同比下降37.8%；奔驰C级销量7566辆，同比下降51.8%；宝马3系销量7351辆，同比下跌53.8%；奥迪A6L销量低至2159辆，同比大跌87.8%。

       本田品牌方面，除了雅阁销量高达19907辆之外，思域销量只有14679辆，同比下降40.7%；本田新飞度表现出色，9月销量达到12355辆。

       丰田品牌方面，雷凌销量为11397辆，同比跌幅达56.0%；丰田卡罗拉销量仅10661辆，同比大跌72.9%。

       9月份其他销量过万辆的合资轿车还有：马自达昂克赛拉销量11998辆，大众桑塔纳销量11259辆。

       你好，中美合资车其实在国内很少。

       而且名气也都一般般，下面已知两款汽车品牌。

       1、长安福特，成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。

       2、雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰。

       雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

       今天关于“2021年9月马自达汽车销量”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“2021年9月马自达汽车销量”，并从我的答案中找到一些灵感。