哈佛汽车新款2020款第三代_哈佛汽车新款2020款第三代图片

哈佛汽车新款2020款第三代_哈佛汽车新款2020款第三代图片

       今天，我将与大家分享关于哈佛汽车新款2020款第三代的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.第三代哈弗H6与C-NCAP究竟是谁“翻了车”？

3.下半年全新一代哈弗H6或上市 触摸换挡+指纹识别让人期待

4.#2020成都车展#第三代哈弗H6 预售价12.2—14.1万元。全新“柠檬”平台首款车型。

5.2020款/2021款/第三代哈弗H6同时开卖，抄底老款还是抢鲜新款？

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       SUV车型凭借着高大的车身、宽裕的空间以及相较轿车更强的通过性在国内掀起了一股浪潮，因此越来越多车企愈发重视SUV市场。而如果提到“国民SUV”，提名一定少不了哈弗H6。截至2020年7月，哈弗H6已经连续86个月蝉联SUV市场月度销冠。不过在去年9月，长安推出了CS75PLUS，成为了SUV市场上的一匹黑马。近几个月长安CS75PLUS的月销量都紧紧咬住哈弗H6，差距最小时甚至只有数百辆，竞争十分激烈。

       在8月30日，第三代哈弗H6正式上市，新车基于长城柠檬平台打造，多方面都经历了升级优化。那么面对长安CS75PLUS咄咄逼人的攻势，第三代哈弗H6能否化压力为动力，还是有可能将销冠宝座拱手相让呢？今天小智便对第三代哈弗H6与长安CS75PLUS展开一场全方位的对比，看看对于消费者来说，谁是更值的选择。

       第三代哈弗H6采用了全新的“弦韦”设计语言，大嘴式镀铬中网与两侧LED大灯相连，拉伸了车头横向视觉宽度，也营造了较强的精致感。新车横贯式下格栅与前保险杠两侧导流口处的线条都非常锐利，进一步为运动感加分。新车车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后的视觉效果十分瞩目。不过新车采用了隐藏式排气布局，略显低调。

       长安CS75PLUS的外观设计相当激进，前进气格栅造型类似于雷克萨斯的纺锤形设计，搭配细长的LED前大灯和大开口的导流口造型为前脸塑造了极强的视觉冲击力。长安CS75PLUS的车尾则利用双边共四出排气布局、底部扩散器和车顶扰流板，令浓重的性能范得以体现，“回旋镖”式尾灯的辨识度也很高。此外，长安CS75PLUS在外观细节处还加以红色饰条进行点缀，为整车增添了不少活力。

       从外观来看，第三代哈弗H6的整体外观设计相较此前更为大气，属于耐看的类型。而长安CS75PLUS则更注重运动氛围的营造，犀利的造型应该会吸引许多年轻消费者的目光。

       第三代哈弗H6的内饰设计相当简约，10.25英寸全液晶仪表搭配12.3英寸悬浮式中控屏幕营造了较强的科技感，新车还采用了电子旋钮式的换挡机构。值得一提的是，新车不仅拥有哈弗最新的智能AI交互系还支持整车FOTA功能远程升级以及5G拓展能力，可实现L2+级智能辅助驾驶。

       长安CS75PLUS的内饰中采用了红黑的撞色设计，搭配黑色钢琴烤漆饰板和游艇式挡把烘托出很强的档次感。科技配置方面，长安CS75PLUS高配车型的全液晶仪表和中控屏幕尺寸都达到了12.3英寸，并且搭载了长安与腾讯共同开发的梧桐车联智能系统，支持车载微信、语音识别控制等丰富的功能。

       第三代哈弗H6的内饰质感相较前代车型明显提升，并且在智能化配置方面的表现值得好评。长安CS75PLUS则营造了更强的豪华感，车机功能虽说较第三代哈弗H6稍逊一筹，但其实用性也足以满足大部分用车场景。

       通过数据对比来看，虽说长安CS75PLUS的车身长度占优，但轴距却是第三代哈弗H6更长，而且第三代哈弗H6的宽度以及高度也小幅领先于长安CS75PLUS。

       第三代哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，三围尺寸都相比前代车型有所增加，轴距则加长了58毫米。身高180cm的体验者在调整好前排合适坐姿后，坐在后排能收获一拳头部空间以及两拳有余的腿部空间，后排空间相当宽裕。另外第三代哈弗H6的座椅填充物较为柔软，中间座椅配备了独立头枕，且后排地台做到了纯平，对于后排中间乘客十分友好。

       根据车型的不同，长安CS75PLUS的长宽高分别为4670（4690、4700）/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm。身高180cm的体验者在相同测试条件下，坐在后排时的头部空间为三指，而腿部空间同样超过了两拳。座椅舒适性以及对于后排中间乘客的友好程度与第三代哈弗H6的表现也十分相近。

       从空间层面来说，第三代哈弗H6和长安CS75PLUS的表现均可圈可点，不论是空间宽裕程度还是乘坐舒适性都在同级别车型里处于中上游水准。

       动力方面，第三代哈弗H6目前仅推出了1.5T车型，而长安CS75PLUS则提供1.5T或2.0T两种动力的车型可选。

       第三代哈弗H6搭载了一台1.5T?GDIT?EVO发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米。值得一提的是，这台发动机的热效率达到了38%，并且应用了CVVL连续可变气门升程技术和350bar燃油喷射系统，令燃油经济性大幅提升，工信部综合油耗为6.6L/100km。传动方面，第三代哈弗H6全系均匹配了7速湿式双离合变速箱。

       长安CS75PLUS则提供了蓝鲸系列的1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为178马力和233马力，峰值扭矩分别为265牛·米和360牛·米。传动部分，长安CS75PLUS的1.5T车型匹配了6AT变速箱，而2.0T车型匹配8AT变速箱。虽说长安CS75PLUS的这两台发动机并非UNI-T上搭载的最新的蓝鲸NE系列，但强劲的动力输出仍然值得肯定，只是实测油耗有些略高。

       目前来说，长安CS75PLUS提供了更丰富的动力组合。而同样以1.5T发动机来看，两款车的最大功率和峰值扭矩各有优劣，相对而言，第三代哈弗H6的燃油经济性略高一些。

       第三代哈弗H6的厂商指导价为11.59万-13.49万元，而长安CS75的厂商指导价为10.69-15.49万元。其中，两者的1.5T车型存在很大的价格重叠区间，因此小智便选取了11.5万元和13万元两个价位段两车相对应车型进行配置对比，看看谁的性价比更高，更值得购买。

       在指导价11.5万元价位段，可以买到第三代哈弗H6的入门车型以及长安CS75PLUS的自动挡入门车型。对比之下，第三代哈弗H6的标准配置更具诚意，全系标配了LED矩阵式大灯、10.25英寸全液晶仪表、定速巡航、前排无钥匙进入、自动空调以及感应雨刷等；而长安CS75PLUS的配置优势则在于电动天窗，而且皮质方向盘和仿皮座椅令车内质感更佳。综合来看，在11.5万元价位段，第三代哈弗H6的配置表现更能够满足日常用车需求，因此这一价格段小智更建议购买第三代哈弗H6。

       上升至13万元价位段，小智选取的是第三代哈弗H6的1.5T?Max版车型也就是次顶配车型，而长安CS75PLUS则是1.5T的顶配车型。这一价格段，虽说长安CS75PLUS的厂商指导价高了3000元，但配置仍是第三代哈弗H6更占优，车道保持系统、车道偏离预警系统以及道路交通标识识别等驾驶辅助配置是一大亮点。因此在13万元价格段，小智仍然更推荐购买第三代哈弗H6。

       通过上述内容来看，哈弗H6和长安CS75PLUS能取得过人的销量成绩并非不无道理，这两款车的外观颜值、智能化配置、空间以及动力方面在同级别中都十分抢眼。对比之下，第三代哈弗H6的配置表现更具诚意，整体性价比更高。不过值得一提的是，长安CS75PLUS即将推出2021款车型，配置会有一定升级，而第三代哈弗H6后期或许还会推出2.0T车型，届时属于这两款车的竞争势必会更加激烈。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第三代哈弗H6与C-NCAP究竟是谁“翻了车”？

       对于哈弗H6这款车，很多人并不陌生。也许提到这款车，你会想到一系列的数字：8、86、300、5、5等等。对于这些数字的含义，很多人应该都很了解吧。在进行本次试驾报告之前，我们先来说说上面这几组数字的含义。

       一串数字背后的故事

       对于8很多人，并不陌生，哈弗H6曾经在2016年12月单月销量突破8万辆大关，这也是迄今为止全球单一市场上SUV销量的记录。2016年的哈弗H6全面爆发，就在突破8万辆大关的前一个月，哈弗H6销量也超过了7万辆大关，那一年，哈弗H6累计销量超过58万辆，排名全球SUV销量榜第四，仅次于CR-V和RAV4等全球神车。

       86这个数字单位是月，截至2020年7月，哈弗H6自2011年上市以来，已经累计得到86个月SUV销量冠军，也连续7年成为SUV年度销量冠军。而300这个数字，意味着哈弗H6在全球销量已经突破300万辆大关，是SUV市场乃至全球SUV市场当之无愧的神车。后面的5，一方面代表哈弗H6这款车已经连续5年进入全球年度SUV销量榜前十，另一方面它也连续5年满意度第一。

       以上这串由数字带出来的故事，在中国乃至全球SUV市场，都有重要的一笔。

       神车再归来，第三代哈弗H6将迎上市

       提起国民神车，很多人会第一个想到哈弗H6，作为当之无愧的神车，它带给中国汽车的不仅仅是一串串代表荣誉和历史的数字，更带给了超过300万车主便捷、安全、舒适的生活。通过官方渠道我们了解到，这款推出至今9年的神车，也将会在8月迎来换代车型，即第三代哈弗H6的上市。在新车上市之前，我们有幸试驾到了这款新车。

       而据悉，第三代哈弗H6是国民神车的进化之作，相比在售车型，第三代哈弗H6变化点到底在哪里呢？又有哪些进化呢？为了一探究竟，车市特评来到了北京通用航空产业基地，对这款国民新神车进行了试驾，那不妨我们来看看这款车的实际表现吧。

       外观内饰时尚潮流，不知过时是何味？

       在北京通用航空产业基地里，我们看到了第三代哈弗H6的真面目。新车是基于全新“柠檬”平台打造，也是哈弗本年度推出的重磅车型。第一眼看到这款全新换代车时，有一种感觉，就是这车的设计在未来几年内都不会过时。

       外观方面，第三代哈弗H6设计更时尚潮流，进气格栅完全摒弃了之前的横条式设计，它的质感更强，配合狭长的扁平化LED大灯及獠牙式下包围，看上去更具视觉冲击力。

       从车头来到车侧，你会发现新车的侧身兼具了力量感和潮流感，并没有平直线条，而腰线看上去更具质感，一直从车大灯侧延伸到车尾灯，这样的设计看上去更符合新生代消费者的审美。

       车尾方面，新车采用了时下精品车流行的贯穿式尾灯设计，看起来极具辨识度，尤其是点亮后高阶质感很强。这样的设计在现在来看，属于越级设计，毕竟这样的级别里用贯穿式尾灯的设计并不多。另外，新车还采用了样式更个性的19英寸星旋五辐式轮毂，看上去更加运动，同时兼具潮流。

       新车延续大空间优势

       作为柠檬平台的一款诚意之作，第三代哈弗H6延续了神车大空间的优势，大空间也一直是哈弗H6的一大卖点。第三代哈弗H6在车身尺寸方面，长宽高分别为4653*1886*1730mm，较现款在售车型有所提升。轴距方面更是加长了58mm，达到了2738mm，长车身和长轴距的设计，让新车的大空间优势更加明显。

       值得一提的是，第三代哈弗H6的后排地板采用了近乎纯平的设计，加上大尺寸的全景天窗，让整个车内空间看起来更加宽敞，作为180cm的体验者，在后排体验时，空间的宽敞感瞬间迸发。不管是前排的正副驾驶还是后排，头部和腿部都有不错的空间，后排的膝部空间也很强，甚至翘起二郎腿都不在话下。

       第三代哈弗H6打造科技质感座舱

       说完了外观和空间，我们来说说新车的内饰。内饰方面，第三代哈弗H6的用料可以说下了血本，车门内板等车内触手可及的地方都采用了皮革包覆，仪表板则采用了搪塑材质，而烤漆工艺以及金属装饰板的设计也很多。

       另外，新车采用了皮革包覆的多功能方向盘，其方向盘的设计感很强，并且集成了语音控制、多媒体以及仪表等功能按键。最大的变化点是，新车采用了高级旋钮式电子换挡杆取代了之前的传统换挡杆，更具高级感和豪华感。

       科技感营造方面，新车提供了10.25英寸全数字仪表和12.3英寸高清触控中控屏，可以做到功能交互，比如导航信息除了在高清触控屏上显示，相关信息也能同步到数字仪表上。值得一提的是，第三代哈弗H6是目前国内首发百兆以太网+5G的车型。

       配置方面，新车不仅提供了远程座椅加热、前排无线充电及N95空调滤芯，AQS空气管理系统等实用性配置，我们在试驾时，还发现了在高配车型上有HUD抬头显示系统，它不仅能显示车速、导航、限速标识等常规信息，还可显示安全带未系提醒、智能驾驶辅助系统等等，可以说显示功能很全。新车还支持HUD抬头显、悬浮全数字仪表和12.3英寸中控大屏三屏联动，操作起来更方便。

       打造智能互联新标杆

       最近几年，国内汽车智能互联方面有了长足进步，我们本次试驾的第三代哈弗H6，在智能互联方面，同样出色。据悉，第三代哈弗H6是全球首款具备5G拓展能力的燃油SUV，在自动驾驶方面，通过通过14雷达+6摄像头以及Mobile?eye?Q4自动驾驶芯片等硬件设施，打造新车的自动驾驶硬核表现，新车采用的eyeq4自动驾驶芯片的超L2+级别的自动驾驶辅助系统，包含了车道居中保持、智慧躲闪、全场景主动刹车等领先技术。

       新车采用了科大讯飞的定制化语音系统，它能支持深度思考、真人语音、虚拟形象、主动交互四大功能，功能总结一句话就是能用嘴完成的动作，绝不动手。新车还支持蓝牙钥匙功能，进行一键解锁并能将车辆驾驶权分享给他人，不用钥匙也能开车，提升了驾驶便捷性，下楼没带车钥匙，再也不用返跑取钥匙了。

       在场地试驾中，我们体验了新车的50米全自动循迹倒车功能，这项功能的强大之处在于，它能利用全身摄像头的记忆功能，对车辆最后50米行动轨迹进行记忆，并能让你解放手脚，实现50米全自动循迹返回，如果中途有临时新路况，它也能做到自动刹停。在试驾中，我们经过了三次体验，它都能完全按照最后的行驶轨迹进行倒车。该项功能最大化解决了道路拥挤以及窄道上的倒车场景，对于很多女司机和新手甚至对倒车操作信心不足的人来说，是个绝对安利功能。

       第三代哈弗H6还有一项功能值得一提，那就是全场景AEB自动紧急制动系统。这项功能相当实用，它可以自行识别行人、自行车等障碍物，在紧急状况下能做到自动刹车，这项功能在新的VV6等车型上也有配备，体验效果不错。

       动力迅猛，燃油经济性更强

       动力是衡量一辆车好坏的标准，本次试驾时，我们特意留意了第三代哈弗H6在动力方面的表现。

       第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮发动机，其最大功率为124kW，最大扭矩达到了285N.m，热效率更高达38%，全面满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是长城汽车第二代7DCT变速箱（综合传动效率高达95.6%）。这套动力组合从账面数据来看，和同级别车型相比，要高出一截，得益于在热效率方面的出色，它和同大众的1.5T?EA211发动机相比，也不落下风。

       在北京平谷区进行了道路试驾，实际驾驶中，车子提速相当猛烈，对于日常超车需求来说，只要舍得给油，车子的动力表现还是很快的，轻踩油门就有很强的动力输出，日常超车不在话下。虽然是双离合变速箱，但第三代哈弗H6的换挡不仅迅速，而且平顺性也不错。

       关于燃油经济性这块儿，由于是短途试驾和顺畅路况，我们并没有做细致测算，但从燃油经济性较上一代动力提升了14.5%的官方数据来看，显然是不错的。NVH方面，不管是胎噪、风噪还是发动机噪音，都控制得很好，较之前车型提升明显。

       长城汽车在底盘调校方面一直是其优势，第三代哈弗H6采用了长城柠檬平台架构的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，最大限度保证了驾乘舒适性。通过场地和道路多个试驾科目，我们发现，新车的底盘滤震工整扎实，得益于出色的电子转向系统，其更轻盈精准。

       我们通过与哈弗官方人员沟通了解到，新车的避震器阻尼和弹簧系数都进行了全面焕新升级，场地的麋鹿测试绕桩时，推头问题并不明显，而且侧向支撑不错。

       车市特评试驾感受：

       本次试驾安排在上市前，但整体试驾时间并不算长，尤其是路试中体验时间并不是太多，但从短暂试驾中，我们也能体验到这款车较上一代车型的确变化很大，不管是设计感还是驾乘感，都更高级了。

       哈弗H6的市场表现是有目共睹的，不管是在最早推出的第一代，还是已经成熟的第二代产品，它都取得了出色的成绩，一直在细分市场上占据领跑地位，此次焕新而来的第三代哈弗H6，不管是外观内饰的革新，还是智能科技和核心动力的升级优化，都让我们看到了它继续霸占SUV细分市场的决心。据悉，第三代哈弗H6预售首日便斩获了超过千台订单，一周时间订单数量已经破万。这款车上市后将会有怎样的市场表现，让我们拭目以待！

       备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下半年全新一代哈弗H6或上市 触摸换挡+指纹识别让人期待

       最近，第三代?哈弗H6和中汽中心C-NCAP上了一波热搜。12月23日，中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试，碰撞结果显示第三代哈弗H6侧气囊/侧气帘均未正常弹出，双闪灯也没有闪烁，而非撞击侧的车门在碰撞结束后的第一时间也无法顺利拉开。

       （C-NCAP碰撞测试画面）

       第二天（12月24日），长城汽车发布官方声明，表示当时车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常。已申请对车辆断电原因做进一步排查及技术分析，调查结果后续将第一时间公布。

       与此同时，长城汽车还公布了一段第三代哈弗H6的官方自测视频，视频显示车辆在受到撞击后头部气囊（气帘）能够正常弹出，随后的正面40%重叠碰撞测试也并未出现明显的车体变形，A柱保持完好，车门能够正常打开。

       （正面40%重叠碰撞测试）

       12月25日，长城汽车再次发布声明，表示：欢迎全国有资质的第三方检测机构随意抽取市面上的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性。

       值得一提的是，当哈弗H6侧面碰撞之后，C-NCAP的官方网站随即无法访问。对此C-NCAP官方表示：因操作原因中汽中心部分附属网站（C-NCAP官方网站）域名信息被取消，C-NCAP官方网站无法访问，而且还要2-4周后才能恢复正常。

       事件在三日内的发展一波三折，让真相变得扑朔迷离，对后续的发展和最终的调查结果，《一品汽车》也将持续关注。而在正式结果出来之前，我们对此也应当理性看待。

       关于第三代哈弗H6的碰撞实验和C-NCAP的后续表现可见，一系列事件有诸多疑点，首先第三代哈弗H6在C-NCAP进行碰撞实验时是否出现了熄火锁车的错误操作？一般来说，只有车主停车回家时，才会锁车门，此时车内断电保持蓄电池电量，以免第二天打不着火，符合汽车设计逻辑。

       而且汽车交通事故一般都是发生在驾驶过程中，即便是停车等人，大部分车辆也都处于点火状态，所以熄火锁车之后，因车内断电气囊相关组件不工作，也是正常现象，毕竟当时那种状态下，车内没有需要保护的人。此外在后续长城汽车对哈弗H6进行重测时，车辆处于通电状态，气囊也能够正常弹出，所以不排除有C-NCAP操作失误的可能。

       如果C-NCAP一切按规定流程操作，那么问题就出在了长城汽车这边，是第三代哈弗H6突然自动断电了？从长城汽车的表态上感觉不太可能，长城汽车表示“欢迎全国有资质的第三方检测机构随意抽取市面上的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性”，如果车辆有突然断电的隐患，不敢有这样的自信表态。

       究竟是C-NCAP操作失误，还是第三代哈弗H6自身出现安全问题？目前都处于证据不足阶段，谁是谁非只能等最终的调查结果。

       虽然尚无最终定论，但第三代哈弗H6摊上这样的事也印证了“人红是非多”这句话，哈弗H6从第一代开始就是一款国内销量火热的“神车”，据此前公布的销量成绩，2020年11月，哈弗H6销量高达5.5万辆，同比增长32%，已经累计90个月夺得中国SUV市场销量冠军，占据长城汽车当月销量的37.9%。与此同时第三代哈弗H6车型月销量也达到了2万辆，正处于稳中向好阶段。

       而当第三代哈弗H6走红之时，争议与批判也会随之而来，第三代哈弗H6会就此走下神坛还是迎难而上？只能说：经得起多少诋毁，就能收获多少赞美。从第一代哈弗H6至今，哈弗H6遇到的“诋毁”不在少数，常年稳居国内SUV销量冠军宝座也是应得的回报。

       第三代哈弗H6诞生于长城汽车最新发布的柠檬平台，在继承前两代车型良好口碑的基础上，安全配置也进行了升级，标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊，且热成型钢强度高达2000Mpa，同时拥有全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪等主动安全系统。

       对长城汽车来说，第三代哈弗H6是一款非常重要的车型，如果在安全上出现问题，无异于自砸招牌，同样对C-NCAP来说，最终的结果也非常重要，若测试结果总是引起争议，势必影响其权威性，从此C-NCAP五星的含金量也会大打折扣。不论最终结果如何，一品君都会将真相报道给大家，同时也希望广大网友能够理性看待这件事。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#2020成都车展#第三代哈弗H6 预售价12.2—14.1万元。全新“柠檬”平台首款车型。

       作者：秦超

       近日，有消息称，哈弗即将在2020年下半年推出第三代的哈弗H6车型。2017年，新二代的哈弗H6上市，仅仅过去3年的时间，哈弗H6就推出换代车型，在汽车圈并不多见，通常情况下，汽车换代基本在5年以上。这两年哈弗H6的不断下滑，与其他车型销量差距越来越小，也是让哈弗决定换代的主要原因。

       第三代哈弗H6内部代号为“B01”，将基于全新平台打造，是现款哈弗H6的垂直换代产品，新车将在安全性、轻量化、拓展性上有较大的提升。

       第三代哈弗H6将可能采用哈弗Concept?H概念车的设计理念，设计上将与现款的哈弗H6有较大的不同，更多具有未来感的理念，将会引入到车上。比如触摸式的变速排挡、指纹生物识别启动、车门上触摸式座椅加热按键等，其车身长度将在4660mm，比现款进一步加长。

       第三代哈弗H6将搭载第三代1.5T发动机，动力将更强。除了传统汽油动力外，还将推出更全面的新能源车型，包括混动和插电式混动车型，并拥有全新的底盘。（文章来源于汽车之家）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款/2021款/第三代哈弗H6同时开卖，抄底老款还是抢鲜新款？

       #2020成都车展#第三代哈弗H6?预售价12.2—14.1万元。全新“柠檬”平台首款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车坛无敌销量王哈弗H6已经累计80多个月名列销量第一，成为难以企及的销量神话。虽然最近几个月长安CS75系列已经逼近哈弗H6的销量，但随着下一代哈弗H6开始预售并即将上市，长安CS75赶超哈弗H6的计划多半只是镜花水月一场空。

       但在哈弗H6这边，目前出现了一个奇怪的现状：三个不同时期的哈弗H6同时开卖——2020款哈弗H6、最近刚刚上市的2021款哈弗H6、即将上市但已经开始预售的第三代哈弗H6。问题来了，如何选择哈弗H6？到底是抄底老款还是抢鲜新款？

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       看优惠，2020款优惠力度最大

       一般来说，厂家在推出换代产品之前，都会将老款产品清库销售，往往都有不错的优惠力度。但在哈弗H6这样一款流量车型面前，讯哥儿也没有太大的把握。看起来长城并不急于清库2020款哈弗H6，而是抓紧时间推出了2021款哈弗H6,难道是在第三代哈弗H6上市前再收割一把韭菜？

       笔者以购车者的身份走进一家成都的长城4S店，询问相关车型的优惠情况。据销售人员反应，目前2020款车型仅有少量现车，优惠力度在1.5万元左右。2021款车型刚刚上市，新车正在陆续运输而来，大概率会等1个月才能提车，优惠力度约在1.2万元左右，并可赠送终身免费基础保养。至于开始预售的第三代哈弗H6,目前尚未公布上市价格，预售区间为12.20-14.10万元，没有实质的优惠内容。

       此外，2021款哈弗H6厂家承诺给出1万元现金优惠，这个优惠并不包含经销商的让利，因此在砍价的时候大胆地往1万以上去谈。

       这样看来“新款上市老款降价”这一规律依然在哈弗H6上适用，如果你是砍价高手，相信还可以收获更满意的优惠价格。如果你一直心仪老款的哈弗H6，可以找机会下手了。

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       第二代版本之间有哪些差异？

       说说2020款H6和2021款H6之间的差别。

       2021款H6是2020款H6的小改款，主要就是外观造型和配置方面做出了一些小改动。中网部分有细微调整，采用了纺锤形深色电镀设计，此外在雾灯部分加入了Y型装饰条以代替C型装饰条。新增了轮毂的样式，还增加了“艾尔斯灰”的车身颜色，当然了，这些改动不细心看还真不容易发现差别。

       2021款H6

       2020款H6

       内饰上也有细微调整，如门板处的皮质包裹及新增的蓝黑配色，总体来说偏向于年轻化的调整。

       2021款H6内饰

       配置部分，2021款哈弗H6全系增加了定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、远程启动、自动头灯、皮质座椅，车机系统也得到了升级，全系标配了Hi?Life车机智能系统，支持倒车影像、GPS导航、多媒体**等功能，并增加了H-Clean空气净化系统。值得一提的是，在安全配置上标配了6安全气囊，值得点赞。

       其中都市版车型增加了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降等多项配置；主流车型冠军版车型也与时俱进地新增了N95空调滤芯、AQS空气质量监测、负离子净化器等配置。

       由此可以看出，2021款H6和2020款H6之间并无本质差异，如果您更喜欢2020款大气稳重的风格，在更大的优惠力度面前，无疑更应该选择2020款H6。当然了，如果您喜欢2021款更年轻的外观内饰风格，选择2021款也没有错。

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       全新一代哈弗H6有哪些卖点？

       尽管长城汽车早在7月24日就宣布全新一代哈弗H6正式开启预售，但目前多数4S店并没有第三代哈弗H6的实车，这也影响了一部分人的下单选择。

       第三代哈弗H6

       据悉，虽然第三代哈弗H6目前并没有优惠，但提前预订的消费可以享受终生免费基础流量、36期6万低息定额贷、6年12次免费基础保养等福利。

       第三代哈弗H6的变化自然是巨大的，诞生于中国首个自研全球化智能整车平台长城·柠檬平台，实现整车重量降低100kg，燃油经济性提升14.5%，第三代哈弗H6搭载1.5GDTI?EVO发动机，采用了全新的涡轮增压器，大大改善了低速扭矩不足的问题，低速响应性提高了10%。此外，第三代哈弗H6还支持整车FOTA升级,在关键技术方面实现了巨大跨越。

       在外观上应用了更大尺寸的格栅，外观更为帅气凶悍。车身尺寸方面，长宽高分别达到了4653、1886、1730mm，轴距为2738mm，所以整车尺寸依旧很大。尾部设计也完全没有了现款的影子，采用了贯穿式大灯，时尚感明显强了不少。

       第三代哈弗H6的进化明显是针对了过去的一些薄弱环节，如动力部分的低扭不足、车身有些笨拙、外观不够潮流等问题。相信以哈弗H6作为销量冠军的底子，在这些薄弱部分得到升级之后会有更好的市场的表现。

       写在最后

       俗话说衣不如新，人不如故，放在车上也是一样的。无论你是否喜欢全新一代哈弗H6，都建议再等等到全新一代哈弗H6正式上市再做定夺。届时，2021款哈弗H6也大概率会迎来更大的优惠，何乐而不为呢？如果急着用车，又希望拿到足够的优惠，2020款哈弗H6也值得出手。至于2021款哈弗H6，优惠并不大，升级也不多，建议不妨再等等吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“哈佛汽车新款2020款第三代”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。