思域2003款进口_2004款进口本田思域

1.请问年上牌 开了22万公里 1.5升 自动挡的本田思域(进口)，现在值多少钱？

2.进口本田思域老款多少钱

3.本田思域这款车，值不值得购买？

4.请问07年的银灰色本田思域(进口) 1.8升，开了5万公里能卖多少钱？

5.请问本田思域老款和新款分别是哪年的？谢谢回答。。。

6.老款本田思域进口怎么样维修贵吗

你在世面上见到大部分是1.6的，马力在120左右，至于你说马力为什么那么大，其实这在当年的本田马力全是最小的，那时候的本田还没走环保路线，马力都很大，你列表里那台EK9,也就是第一代的思域TYPE R,搭载的是1.6L 185马力的红头机B16b，当年号称量产升功率第一，现在的Ek3大部分是用来改装的，那批进口思域的没有手动挡，全是自动档，现在本田走环保路线，以节油为主要目的，130P的1.5飞度能跑出4.8个油来，L15b是从D15b发展过来的，而ek3最低油耗不会低于7个，工艺不一样，技术也不一样，那个年代的润滑油最高是SJ级别，现在连垃圾车都不屑于用的。

请问年上牌 开了22万公里 1.5升 自动挡的本田思域(进口)，现在值多少钱？

您好！广东市场上1996年本田思域(进口)96款 思域 VTi 1.6L 自动挡 市场价格在3.50万左右

二手本田思域(进口)相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/bentiansiyu/

进口本田思域老款多少钱

您好！广东市场上19年本田思域(进口)96款 思域 EXi 1.5L 自动挡 市场价格在5.50万左右

二手本田思域(进口)相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/bentiansiyu/

本田思域这款车，值不值得购买？

哪一代的思域？

90年代初的第五代思域，广东港澳一带成为细眼鸡的（车头灯比较细长），至今20+年车龄，1w到2w

90年代中后期的第六代思域，，广东港澳一带成为大眼鸡的（车头灯比较宽大），至今也接近20年车龄，最少也15年车龄了，1.5w到2.5w之间

这两代在当年都是声明显赫的，属于思域的辉煌时代，速度与1里面有很多第五代思域的镜头，他们搭载红顶机头的高性能版是赛车场上的主角之一，连头文字D里面也有角色开第六代思域

但这些车都很老了

第七代思域，或者是比较值得购买的进口思域吧，距今10多年，3.5w到4.5w之间

请问07年的银灰色本田思域(进口) 1.8升，开了5万公里能卖多少钱？

我感觉这个车非常好，如果你的预算在15-18万之间的话，那我建议完全可以考虑买这款车。首先从它的品牌去考虑的话，本田是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车的产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田公司的总部是在日本的东京，众所周知日产的车质量都是非常好的。

从动力方面来说的话，动力随叫随有，非常的充足，让人非常的满意，S挡转速瞬间上升的动力也是非常的强劲，非常的给力，在16/17万的价位内动力可以称得上是数一数二的了。

空间也是非常大的，不管是乘坐空间还是后备箱的空间都非常的宽敞，我们有试驾过这款车，我对象178的身高，在驾驶舱内完全的无压力，空间绰绰有余的，中控的扶手空间也很大，感觉是非常适合家用的。

油耗的话更加让人满意了，大概是6点几的表现，绝对很惊喜，小日本的车确实是杠杠的省油，横向去对比其他同级别的油耗应该可以算的上是低的了，非常值得表扬。

配置的话也是非常高的，功能齐全，电耳折叠，车内氛围灯，一应俱全，安全气囊齐全，无钥匙启动，无钥匙进入，电子手刹，都是非常的到位。

外观的话绝对是外貌协会的首选，颜值控丝毫不用犹豫，前脸很酷，屁股我觉得也非常不错，外观真的是让人非常的满意。

其实我感觉买车的话都想要一个质量好，保值率高，还比较省油的，那本田思域其实就是比较合适的了，买了肯定是不会后悔的。

请问本田思域老款和新款分别是哪年的？谢谢回答。。。

您好！云南市场上2007年本田思域(进口)94款 思域 自动挡 市场价格在10.50万左右

二手本田思域(进口)相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/bentiansiyu/

老款本田思域进口怎么样维修贵吗

本田思域旧款车指的是7代以前的车次，新款车是八代及以后的车次

第5代思域出产年份大约从1990年到1995年

第6代思域出产年份为1996-2000年

第7代思域从2000-2004年

第8代思域从05年到2011年

第九代思域从2012-2015年

第十代思域从2016年至今

扩展资料：

1991年第五代思域诞生，以炮弹流线状为设计理念，HONDA取名为Sports Civic，后期推出搭载VTEC系统之1.5L与1.6L引擎，搭配上优异的前后双A臂悬吊设计，使得Sports Civic名符其实。

1995年第六代思域诞生。延续炮弹流线状为设计理念，呈现更为锐利的棱角与折线，

HONDA取名为Miracle Civic，也首次出现Honda Multimatic电脑控制无段变速的CVT变速箱在1.6i ES车型上，这也是Civic车系首此用CVT科技。

2000年第七代思域诞生。HONDA取名为Global Civic，

导入新一代HONDA安全观念G-CON结构科技，另外行之有年的前后双A臂悬吊系统也被前麦弗逊、后双A臂的新一代HONDA底盘设计取代，

2005年第八代思域诞生。八代Civic的开发并不是从改进七代车型不足之处的观点出发，而是重新以如何满足1.8L~2.0L这一级距车主的需求为考量。

用原厂称为“Multiplex太空舱仪表”的上下双层仪表，将时速、水温、油表与方向灯等重要资讯显示于上层，其他次要讯息如引擎转速、里程表则置于下层仪表上，

这样的设计是为了让驾驶者在驾驶的过程中，即使是需要读取各项行车资讯时也能将视线保持在正前方，避免视线转移分心所可能发生的危险。

2006年第八代思域-TYPE R诞生，自从Integra确定从HONDA产品阵容消失，再加上Civic三／五门只有欧规的情况下，强调性能的Type R几乎成为绝响，

然而在日本铃鹿F1的赛前记者会中，HONDA可是将2007年才发表的Civic Type R四门版先行亮相，并以前导车姿态出现。

2012年第九代思域诞生。新Civic车室氛围传达Honda的新世代房车个性，充满科技的Multiplex Meter双层仪表、首度搭载的i-MID多功能资讯、ECO Assist节能系统，与新颖方向盘附多功能控制键都是特色。

新Civic搭载先进i-VTEC引擎，其智能可变气门与扬程电子控制系统能提供丰沛动力性能，1.8L等级马力输出141hp及扭力17.8kgm，2.0L等级马力输出155hp及扭力19.4kgm。

除了提增动力科技，九代Civic还搭载目前运用在Honda油电车款上的ECO Assist节能驾驶系统，它具备提示驾驶人对油耗状态的理解，亦可介入行车电脑控制，改善不当驾驶习惯影响油耗，让车主建立节能自主意识，创造更好燃油经济性。

参考资料：

老款本田思域进口不错，但是维修贵。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。