本田飞度是什么车系_本田飞度汽车是什么本田

1.本田飞度有几个音响

2.本田飞度的发动机是什么型号

3.本田飞度汽车质量怎么样

2020年8月26日下午，广汽本田官方宣布，全新一代飞度正式上市，其售价区间为8.18万至10.88万元，全系均搭载1.5升自然吸气发动机，共计六款车型，包括四款潮跑Pro系列车型和两款潮跑Max系列车型。

无论是最早的GD3、后来的GE8还是现在的GK5，飞度一直用的是略显圆润的设计风格，并且这种风格也是很多小型两厢车都用的。对于全新一代飞度而言，虽然本田为其准备了五种设计风格，但是它总体带给我的感受还是以圆润为主，不过这种圆润显然没有以前的车型那么动感，带来的更多的是呆萌。

全新一代飞度除了风格更加呆萌外，大灯组的面积也变得更大，并且大灯灯组内部用了环形LED日间行车灯，有效提升辨识度。

不得不承认的是，全新一代飞度相比于上三代，特别是现在最火的GK5这一代车型而言，它的风格明显有着较大的变化，给我带来的感觉是它的这次改变有了更强的日本本土气息，而在动感风格方面它低调了许多。特别是当你看到车侧腰线的时候，你会发现在GK5身上贯穿前后的那条犀利的腰线，在全新一代飞度身上几乎不见了。

车身尺寸方面，全新一代飞度潮跑Pro车型的长宽高分别为4109毫米/1694毫米/1537毫米；潮越Max的长宽高则分别为4090毫米/1725毫米/1567毫米，也就是比潮跑Pro长度缩小19毫米，宽度增加了31毫米，高度增加了30毫米。二者轴距一样，均为2530毫米。

与外观的呆萌相比，全新一代飞度的内饰则表现出更多的是简约，五款不同车型配备了五种不同颜色搭配的内饰，并且也用了双色设计。

在国内市场上，全新一代飞度搭载的继续是在GK5身上就已经使用了的1.5升自然吸气发动机，发动机最大功率为96千瓦/6600转，最大扭矩为155牛米/4600转。已经在广汽本田凌派(限时秒杀)上使用了的1.0升涡轮增压发动机和i-MMD混动系统，在目前的广汽本田全新一代飞度上则都没有被搭载。

全系六款车型选哪款更值？

从车型的配比来看，全新一代飞度潮跑Pro系列显然是主销车型，而主打跨界风格的潮跑Max车型则更多的是为了让消费者可以有更多选择。

四款潮跑Pro车型哪款更值？

作为全系入门级的潮跑Pro?1.5升CVT潮启版而言，它的售价为8.18万元，配置方面则配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、驾驶模式切换（运动+经济）、上坡、遥控钥匙、无钥匙启动、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅整体放倒、后排杯架、卤素大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、手动空调、车内PM2.5过滤装置、185/60?R15轮胎。从价格和配置来看，它基本符合飞度的一贯风格，整体配置表现尚可，但并不算十分突出，全新一代车型所配备的液晶仪表盘可以说是最大亮点。

与1.5升CVT潮启版相比，价格贵了0.5万元的1.5升CVT潮享版在配置方面增加了USB接口、2喇叭、副驾驶化妆镜、后雨刷，用0.5万元换这几项基本上没有什么性价比可言，不过并不能算是潮享版配置不高，而是潮启版的配置较低。

1.5升CVT潮跑版的价格比1.5升CVT潮享版贵0.9万元，配置多了侧气帘、电动天窗、铝合金轮毂、LED前雾灯。虽然这0.9万元花的也并不是很值，但是至少侧气帘、电动天窗和轮合金轮毂还是有着一定作用的，相比于前两款车型的配置来看，它的配置表现也基本可以满足需求。

作为1.5升潮跑Pro系列的顶配车型，1.5升CVT潮跑Pro版在配置方面比1.5升CVT潮跑版多了车道偏离预警系统、车道保持系统、主动安全系统、自适应巡航、真皮方向盘、方向盘换挡、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、185/55?R16轮胎，整体价格贵了0.9万元。可以说虽然10.48万元的价格对于这一级别车型来说并不算低，但是对于它的配置来说，这个价格则并不贵。

两款潮跑Max车型哪款更值？

主打跨界风格的潮跑Max车型共有两款，售价为9.98万元的1.5升CVT潮越版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、驾驶模式切换（运动+经济）、上坡、铝合金轮毂、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排按比例放倒、后排杯架、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、副驾驶车内化妆镜、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置、185/60?R16轮胎。从价格和配置来说，它配置方面的整体表现基本符合这个价位合资品牌车型的特点。

与1.5升CVT潮越版相比价格贵了0.9万元的1.5升CVT潮越Max版在配置方面增加了车道偏离预警系统、车道保持系统、主动安全系统、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、自适应远近光。可以说0.9万元换来这几项配置还是比较超值的，只要它10.88万元的价格在你的预算范围内，你又喜欢它这种跨界的风格，那么选它没问题。

写在最后

对于全新一代飞度来说，从去年10月东京车展亮相至今，它都有着很高的关注。而此次广汽本田对它的售价也用了与预售价持平发售的政策。可以说从价格来看，它并不算高。但是在低价格的几款车型上，配置的表现则并没有符合这个时代的需求，特别是在于同价位的自主品牌车型相比，它的配置真的可以说很低。并且对于这一代车型来说，它改动较大的设计风格在消费者当中也有着不同的声音，现在可以说如果你想要一款空间大、油耗低的合资品牌车型选择飞度没问题，但是你必须要舍弃对于配置的需求，因为除了顶配车型外，全新一代飞度的配置真的没有太多亮点可言。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田飞度有几个音响

飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：

1、日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。

2、车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。

不过，本田飞度车定位是用于代步的，车皮确实薄了些，但很省油，故障率低；另外，买车又不是用来撞的，而是用来开的，飞度的发动机技术和质量都是没有问题的，有喜欢的车主可以入手。

本田飞度汽车简介：

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。

2018年1月11日，广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。?

本田飞度的发动机是什么型号

太平洋汽车网本田飞度拥有2个普通材质的声场喇叭。动力方面，本田飞度搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩155牛米，传动部分标配CVT无级变速箱，满足国六排放标准。

飞度是广汽本田推出的一款两厢型轿车，它针对的是追求个性化的新生代群体，所以其在外观的设计上动感时尚，为了满足不同用户的需求，本田飞度还为用户提供了多种不同的车身颜色以供用户选择，虽然只是两厢型汽车，但本田飞度的内部空间却非常的宽敞，从而让汽车的舒适性也得到了保障。

原车音响系统分析本田飞度（参数|）的原车，仅用了2个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也非常的简单，所以原车的音响系统，所播放出来的音乐质感自然很差，为了能够提升音响的品质，车主来到清远道声，对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

对症下药搭配音响系统为了降低车厢内的噪声，改装技师使用大麦隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而减少了汽车的自身共振噪声，然后又使用大麦隔音材料，对汽车的门板和轮弧等部位做了隔音处理，从而降低了风噪、胎噪等外界噪声的传入。

拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理使用大麦隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用尾箱做第一层止振处理使用大麦吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理轮弧做隔音处理汽车的前声场喇叭，选用的是德国喜力仕L62C套装喇叭，中低音单元细节的还原度更高。而高音单元使用的是丝质振膜，这让其高频部分清晰细腻，悦耳动听。后声场使用的意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭，则让音乐的展现更为丰富。为了进一步提升音响系统的声音表现，改装技师还为门板喇叭添加STP晶片，声音表现更加出色。

德国喜力仕L62C中低音喇叭安装在汽车原位为了解决原车主机解析力不高，造成的音频信号不佳的问题，改装技师为汽车添加了一台芬朗DSP8解码器，从而保证了音源的纯净性。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，为汽车的前后声场喇叭，各添加了一台功放。

芬朗DSP8解码芬朗90.4四路功放改装效果点评：此次的音响升级非常的全面，隔音处理为声场喇叭创造了一个良好的工作环境，功放和音频处理器的添加让音乐更加的干净稳定，而喇叭的升级则让音乐的品质得到了保障。车主听了以后非常的满意。

本田飞度汽车质量怎么样

太平洋汽车网飞度搭载的是代号为L15B2D的1.5L地球梦发动机。本田飞度是本田旗下的一辆小型汽车，这一款车的轴距为2530毫米（mm），长宽高分别是4109毫米（mm），1694毫米（mm），1537毫米（mm）。

飞度在全新一代中搭载的是代号为L15B2D的1.5L地球梦发动机。与其他品牌在小型车上使用三缸带T的方式不同，只有发动机技术不够才会用这种取巧的方式去达到标准，而本田地球梦发动机的技术可以使4缸发动机同样做到三缸带T的动力油耗数据，甚至可以更加优异。

在2011年，本田公司拿出了新一代的VTEC发动机："地球梦"系列（EarthDreamsTechnology）。它涉及到发动机的各个方面，包括本田所宣传的所谓活塞涂层新技术、低张力活塞环等等。同时在i-VTEC的基础上加入了直喷系统，提高喷油精度，从而提升效率，同时全面普及DOHC（双凸轮轴）。简单粗暴点来说就是油耗更低，动力更高了。如今在"地球梦"上，本田发动机不只是搭载自然吸气了，与此同时也加入了装涡轮增压的发动机型号。

飞度（FIT）是广汽本田旗下的一款小型家用轿车，现款飞度是飞度第三代产品，于2014年5月正式上市。想当年二代飞度的时代，如果有人叫疆哥推荐一款10万左右的“买菜车”，那么省油、质量可靠的飞度会在疆哥的推荐名单之中。现款飞度指导售价为7.38万-11.28万，入门门槛降低到了7万。

首先本田飞度是属于小型车，整体造型设计比较讨巧，和改装人士的喜爱，新款飞度上所搭载的是1.5L的自然吸气发动机，马力都在110匹左右，发动机马力131匹，比同级别车型马力都要大，优点就是特别省油4毛一公里，发动机在高转速的期间，带来的那种加速快感。

然后是动力方面，全系搭载的是一款1.5升本田地球梦发动机，这款发动机的动力油耗表现都非常优秀，动力输出能够接近现在主流的1.4t发动机，这也让飞度这款车百公里加速在八秒多，手动挡的话更是可以做到八秒以内，所以喜欢动力的买飞度非常合适，虽然是一款小型车，但是它的空间很大，能够比得上一些主流的紧凑型车，这款车的改装潜力很大，预留了很多接口，适合那些喜欢改车的人，而且这款车的保值率也不知道怎么回事，非常的高，比同级别的很多车都要高出很多。

再有本田主打运动，底盘硬，飞度过减速带的感觉不好，颠人，加上车身高重心高，过弯性能也不好，急弯必须减速，三厢车速度50很顺利过的弯，飞度必须降到40以下方可，电子助力，打方向很轻，但回方向时回馈力不明显，还是要用手往回扳，不像其他车松开手很容易就回方向，飞度的操控只能说一般。

最后本田飞度是一台合适的家用车，起码要具有燃油经济性低，皮实耐开等优点，飞度的表现就很好，无论是油耗还是动力都很省心，地球梦发动机的口碑也不错，而且因为这款车比较小，所以女性开这台车上街买东西停车的时候会很方便。