汽车品牌价值排行榜前十名_汽车品牌价值

1.2020年汽车品牌价值排行榜：丰田第一 特斯拉第六 还有谁上榜？

2.世界十大汽车集团排行，没有上汽，吉利排名令人意外？

3.丰田第一特斯拉第四，看看还有谁登上全球品牌价值百强榜？

近日，来自英国的品牌评估机构“品牌金融”发布了2020年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团排行榜。其中，来自德国的拥有大众、奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌的“大众集团”以绝对的实力名列头把交椅。名列二、三位的分别是来自德国的戴姆勒集团和丰田集团。在这份榜单中，最让人眼前一亮的莫过于排在第九位的“吉利集团”，作为国内唯一杀进前十的自主品牌，吉利集团近些年所取得的成就和战略眼光的确是值得钦佩的，下面带大家来看具体排名。

NO?1：德国/大众集团

品牌价值：1136亿美元

“大众集团”出现在榜首的位置，对于大部分人来说应该都在意料之中，毕竟大众集团不管是在销量方面，还是在旗下品牌组合的硬实力等方面，放眼全球都是无敌的存在。

众所周知，大众集团除“大众”母品牌之外，还包含了奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌。其中奥迪和保时捷更是大众集团的摇钱树，而兰博基尼在近两年的大幅增量也为大众集团带来了非常可观的利润。

NO?2：德国/戴姆勒集团

品牌价值：763亿美金

说起戴姆勒集团，可能很多人依旧还搞不清楚它和奔驰之间的具体关系，下面大咖就先简单的介绍一下戴姆勒集团。

戴姆勒集团的总部位于德国斯图加特，是全球第一大豪华车生产商和第二大卡车生产商。

戴姆勒集团旗下主要包括梅赛德斯·奔驰汽车、梅赛德斯·奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大支柱业务。除此之外，戴姆勒集团还拥有迈巴赫和Smart等品牌。

NO?3：日本/丰田集团

品牌价值：748亿美元

排在全球汽车集团价值榜单的第三名，足以说明丰田集团到底有多成功，而且丰田集团和第二名戴姆勒集团的差距还在不断的缩小。

虽然丰田集团是一家日本车企，但是丰田的企业文化、造车理念和经营理念无疑是值得我们学习和借鉴的，如果你曾经认真的了解和学习过丰田品牌的发展史，我相信你一定会感叹丰田的成功绝对不是偶然。

目前丰田集团除了拥有“丰田”母品牌之外，还拥有雷克萨斯和斯巴鲁等品牌。

NO?4：德国/宝马集团

品牌价值：452亿美元

在汽车圈一直都流行这样一句话，叫?“坐奔驰、开宝马”，虽然只有短短的六个字，但这足以说明宝马在汽车圈的江湖地位。

宝马是巴伐利亚机械制造厂股份公司的简称，于1916年成立于德国的慕尼黑。宝马集团目前除宝马母品牌之外，还拥有劳斯莱斯和MINI等品牌。

除了汽车业务，宝马还是世界上顶级的摩托车制造商。在2004年得到劳斯莱斯后宝马集团在顶级豪华车领域的地位也是更进一步。

NO?5：日本/本田集团

品牌价值：345亿美元

本田全称本田技研工业株式会社，本田集团除了在汽车领域获得了巨大的成功之外，目前还是世界上最大的摩托车生产厂家。

本田品牌在发展策略上虽然在很多方面与丰田汽车有相似之处，但是二者在造车理念方面还是存在明显的差异，比如丰田更加注重中庸与舒适，而本田则更加注重个性与运动。

虽然本田和丰田在风格上有所差异，但在经营理念的核心部分都是相同的，那便是重视产品的稳定性和经济实用性。

除本田品牌之外，本田集团还拥有讴歌品牌。

NO?6：美国/通用汽车

品牌价值：295亿美元

通用汽车于1908年成立于美国，目前通用汽车在全球范围内生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型。

虽然通用在过去很多年都取得过辉煌的成绩，但是近些年来，通用系的多个品牌似乎在发生经营危机，这一现象在国内汽车市场上的表现尤为明显。

NO?7：美国/福特集团

品牌：196亿美元

福特集团是美国最大的工业垄断组织之一，早在1908年，福特汽车公司便生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车“T型车”，这也引领了世界汽车工业革命的开端。

而在1913年，福特汽车公司又开发出了汽车行业中的第一条流水生产线，这一创举使“T型车”的产量达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录，因此，“福特一世“先生被尊为“为世界装上轮子”的人。

除福特品牌之外，福特集团还拥有林肯和水星品牌。

NO?8：日本/日产集团

品牌：189亿美元

日产由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提品和服务。

日产作为日系三强之一，在产品层面日产同样注重产品品质、售后服务和品牌口碑的打造。

除日产母品牌之外，日产集团目前还拥有英菲尼迪品牌。

NO?9：中国/吉利汽车

品牌价值：180亿美元

吉利集团是入围本次榜单的唯一自主品牌，这对于整个国内的汽车工业来说都是一件了不起的事，毕竟自主品牌的发展之路远比我们想象的还要艰难。

吉利集团除了母品牌吉利之外，同时还拥有领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。

NO?10：法国/雷诺集团

品牌价值：141亿美元

雷诺公司于1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立，后改组为雷诺股份有限公司，生产各种车辆。

雷诺集团旗下还拥有有达西亚汽车，上个世纪末雷诺汽车与日产汽车达成了联盟关系，即“雷诺-日产联盟”，雷诺日产联盟用交叉持股模式，日产拥有雷诺15%的股份，而雷诺则获得了日产43.4%的股份，在联盟中雷诺占44.1%的股份，但二者不存在领导与被领导的关系。

虽然雷诺-日产联盟近些年来发展的顺风顺水，但雷诺品牌在国内的市场表现却一直都反响平平。

大咖总结：

品牌价值说到底还是企业综合实力的体现，同时也代表了消费者和投资者对该企业的信心。但排在前十榜单中的有些车企，虽然从排名上看依旧是行业巨无霸的存在，但其实已经面临着巨大的危机，所以大咖判断在未来几年里这份榜单的排名情况可能还会存在很大的变数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年汽车品牌价值排行榜：丰田第一 特斯拉第六 还有谁上榜？

汽车品牌就是代表汽车的销售价格的一个标志，用最简单的比喻就是像衣服的品牌有国产的进口的合资的。汽车品牌的作用在于，不仅仅是提供汽车产品，同时蕴含的一种汽车文化和一种生活状态，是一个人群的生活信念和状态的代言，同时，也代表了一种价值，一种价值观，可以让认同品牌价值观的人认同产品，也认同文化。从经营的角度来说，企业的最终目标就是要获取更多的利润。而企业利润则由两部分组成：一是产品或服务利润，另一个就是品牌利润。相比于产品利润，品牌利润更高。塑造品牌的目的就是要获取这个远远高于产品利润的品牌利润，从而实现利润的最大化。

汽车品牌有的作用主要有以下6个方面：

1、品牌是真实的无形资产，有价值、有价格，是不可多得的；

2、品有溢价作用，能够为你创造更多的利润；

3、品牌是客户选择你的理由，能够带来更好的价值体验，让客户喜欢你、信任你；

4、品牌是天然的护城河，能让客户不选择其他，而是直接买你的，从而在市场竞争中占据优势地位；

5、品牌自带流量和传播力、营销力，能够有效降低传播和营销成本；

6、品牌可以圈定用户，能够帮助你占领更多、更大的市场，上规模、上档次

世界十大汽车集团排行，没有上汽，吉利排名令人意外？

品牌，是产品或企业核心价值的体现。?但品牌知名度和美誉度需要树立和培养，并没有天然性，它只有能跟市场深度同频共振时，才能获得最高程度的品牌忠诚度、偏好度和知晓度，成为顶级品牌。

那么，谁才是全球最顶级的品牌呢？近日，国际领先的品牌咨询公司Interbrand公布2020全球最佳品牌排行榜，不管在在全行业的榜单上，还是汽车行业榜单上，丰田都成功夺冠，成为名副其实的NO.1。数据显示，?Interbrand评估的丰田品牌价值为515.95亿美元。

而在汽车行业分榜中，位居第二名的汽车品牌是奔驰，它的“成绩”也很突出，作为德系豪华品牌，奔驰的品牌价值达到492.68亿美元。成为年度品牌价值最高的德系品牌。而它的老对手，宝马则排在榜单的第三位，它的品牌价值达到3.56亿美元，跟奔驰的品牌价值相差将近100亿美元。

值得一提的是，韩国现代汽车闯进汽车品牌价值排行榜的前五，位列第五名，与去年相比，名次前进一位。现代汽车的品牌价值达到142.95亿美元，比去年提升1%。

在这份汽车品牌价值榜单上，全新上榜成员要数特斯拉，特斯拉位居榜单第六名，它的品牌价值达到127.85亿美元，比福特和奥迪还要高。成为全球汽车行业中的绝对黑马，而随着新能源时代到来，特斯拉品牌价值还有很强的增长空间，还可能得到新的突破。

在中国车市领跑30年的大众汽车也榜上有名，品牌价值达到122.67亿美元，跟去年相比，排名略有下滑。尽管如此，大众却是中国车市最受消费者喜爱的汽车品牌之一。

相比之下，路虎品牌的价值在排名前十五的汽车品牌中，下滑幅度最大，跟去年相比，路虎品牌价值的下滑幅度达到13%。在2020年汽车品牌价值排行榜的榜单上，路虎排名十四，?品牌价值达到50.77亿美元。

尽管，法拉利和保时捷品牌很厉害，但是，品牌价值排名，依靠的是财务状况，营销，以及未来的盈利能力。所以，这两个品牌的排名并不是非常靠前。

然而，颇为遗憾的是，在全行业的榜单上，上榜的中国品牌只有华为，品牌价值达到63亿美元。而在汽车行业品牌价值排名中，中国汽车品牌无一上榜。看来，中国品牌的全球化道路还很长很长。

鬼扯：这份榜单上，虽然丰田排名第一，但上榜最多的汽车品牌要数德系品牌，奔驰、宝马之外、大众、保时捷、奥迪等榜上有名，品牌数量最多。日系品牌也非常强劲，丰田、本田、日产，日系阵营中的“三个火”全部上榜。而在中国市场表现并不那么抢眼的现代汽车与起亚汽车，却是全球车市中的香饽饽，两个品牌全都上榜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田第一特斯拉第四，看看还有谁登上全球品牌价值百强榜？

在国内汽车市场，自主品牌由于起步较晚，在整车制造工艺以及核心技术方面往往受制于人，与大众、丰田、本田等国外车企有着不小的差距。即便是近十年来，自主汽车品牌已经取得了突飞猛进的成绩，还是有很多人认为自主品牌要落后合资车企很多。然而自主车企就真的落后于合资品牌很多吗？

吉利入选全球十大汽车品牌，国企在哪？

在2020年3月，英国品牌机构Brand Finance发布了全球十大汽车品牌价值排行榜。这家品牌评估机构是全球性第三方独立品牌价值评估和咨询机构，总部位于伦敦，评估数据是真实可靠的。

从这份榜单中可以看出，大众、戴姆勒、丰田为例全球汽车品牌价值前三甲，后面依次是宝马、本田、通用等世界著名汽车集团。在这份榜单中，最出人意料的莫过于吉利了，凭借着180亿美元的品牌价值为例第九，成为唯一一家进入该排行榜前十的中国车企。

国企合资占比过大，吉利连续三年销量破百万

对于吉利进入这份榜单对于很多人来说觉得不可思议，认为吉利虽然在国内近十年来取得的成绩虽然进步很大，但相比一汽和上汽等国有车企还是有着很大差距，连一汽、上汽都没有资格进入这份榜单吉利怎么可能。

虽然一汽和上汽在国内每年都有着亮眼表现，不管是在收入上还是销量上都是其它自主品牌所难以企及的。虽然一汽、上汽有着超高的销量，但大多都是合资品牌贡献的，自主的产品占比又有多少呢？

以一汽为例，2019年一汽的总销量为364.4万辆，其中一汽大众贡献了213万辆、一汽丰田贡献了73.5万辆、一汽马自达贡献了9.1万辆，自主产品累计销量不足70万辆，占一汽集团总销量的比例不足20%。

吉利这边，不仅已经连续三年销量突破百万辆，在2019年销量更是达到了136.1万辆，这还不包含沃尔沃、领克等吉利子品牌的销量。由此可见，吉利入选全球十大汽车集团前十是实至名归。

从这份榜单中可以看出，排名第九的吉利品牌价值为180亿美元，第七和第八分别为福特和日产，它们的品牌价值分别为196亿美元和189亿美元。按照现吉利目前的增速，在三年内超越日产和福特不是不无可能。

收购沃尔沃成吉利布局全球的开端

从吉利的布局中不难看出，近10年来吉利已经在全球实行买买买战略，买来的东西又自己消化，并且还成立了新品牌，其中Polestar和领克就是例子。在2010年，吉利以18亿美元的价格从福特手中收购沃尔沃100%的股份时候，当时世人都觉得李书福“疯了”。因为沃尔沃虽有着悠久的品牌历史，但在2010年已经是一个濒死状态，连福特都无法“医治”，吉利收购沃尔沃简直就是自寻死路。

事实是，到现在沃尔沃不仅没有“死去”，在2019年沃尔沃全球销量更是首次突破70万辆，创下了历史最高记录。现在的沃尔沃也已经从十年前的18亿美元，摇身一变市值高达180亿美元，李书福可谓是赚的盆满钵满。

买买买战略继续深化，成戴姆勒最大单一股东

在收购沃尔沃后的吉利又将目光瞄准了东南亚市场，在2013年全资收购了伦敦出租车公司（现在的伦敦电动汽车）。目前，伦敦电动车公司已经在英国、德国、丹麦等欧洲多个国家销售纯电动出租车，承包了这些国家纯电动出租车业务。

2017年，吉利再次将眼光瞄向了东南亚市场，以12亿元的价格收购了马来西亚宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份，成为路特斯最大的股东。2019年路特斯推出了被吉利入股后的首款纯电动超跑路特斯Evija，全球限量130台，售价高达2000万元以上的路特斯Evija现已被抢购一空。

貌似吉利并不满足麾下只有沃尔沃、宝腾、路特斯这几个品牌，在2018年吉利重磅出击，以90亿美元的价格买入了奔驰的母公司戴姆勒集团9.69%的股份，成为戴姆勒最大的单一股东，轰动了整个汽车界。在之后，吉利与奔驰合作，双方各出资27亿元成立合资公司，在全球范围内联合运营smart品牌，意将smart打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。

不是所有自主车企都叫吉利

并不是所有车企都能够像吉利这样买买买后还能成功，其中福田就是个例子，福田买入宝沃后由于技术的缺乏和错误的营销，导致现在宝沃汽车在国内还达不到一个二流水准。

从吉利的布局可以看出，在大多数自主车企还在“闭门造车”时，吉利已将目光看向了全球，李书福也有意将吉利打造成一个跨国汽车集团。在国内，现在的吉利已经不仅仅是一个造车厂商，旗下拥有远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰集团等众多国际知名品牌，涉及新能源、租车、金融、教育、文化、体育等多个领域。

写在最后：

从吉利的成功中不难看出，自主车企并没有很多人心中那样的不堪入目，只是某些国有车企躺在合资车温床不思进取闷声发大财，导致自主品牌发展一塌糊涂，让消费者恨铁不成钢一巴掌拍死了全部自主品牌。可以看出吉利有今天的成绩，确实是非常的不容易，而此次吉利入选全球十大汽车品牌，无疑是为国争光，让中国汽车在世界上扬眉吐气了一番。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?行业]?2020年BrandZ百大最具价值品牌排行榜日前新鲜出炉，丰田汽车依然以“最具价值汽车品牌”出道，品牌价值达到283.9亿美元（约合人民币2007亿元），在总排行榜中位列第48名。梅赛德斯-奔驰和宝马紧随其后，分别排名第56位和第61位。

『卡罗拉』

值得一提的是，特斯拉的品牌价值增长了22%至113.5亿美元（约合人民币802亿元），超越了本田、福特和日产，位居汽车品牌第四名。据悉，除了特斯拉外，排名前十的其他9家汽车品牌均遭遇了价值缩水的情况，这在一定程度上是消费者购车热情减退所导致。

BrandZ战略总监Graham?Staplehurst指出，自2008年起，汽车业的品牌价值就在持续下滑，且从未恢复元气。前十大汽车品牌总价值此次下降了7.2%，主要在于汽车股价格普遍下跌，肺炎疫情爆发后，汽车品牌的电动化转型也受到了阻碍。另外，是否拥有独立的电动化子品牌，将会对汽车品牌价值造成影响，例如梅赛德斯-奔驰旗下的全电动汽车EQ系列，就减缓了其估值下滑态势。

『Model?3』

在前十榜单中，日产品牌价值的下滑幅度最大，降幅高达18%，品牌价值跌至86.6亿美元（约合人民币612亿元），本田的品牌价值则下滑15%至99.7亿美元（约合人民币705亿元）。特斯拉的品牌价值之所以逆势上升，主要与其市值增长有关，BrandZ百大最具价值品牌的计算公式涵盖了品牌市值和全球消费者态度调查的结果。

全球品牌价值百强榜单中，亚马逊蝉联榜首，品牌价值增长32%至4158亿美元（约合人民币2.94万亿元），苹果位居第二，微软则超越谷歌排名第四，公司Visa位居第五。（信息来源：Autonews；编译/汽车之家?译龙?阎明炜）