小面包车多少钱一辆_小面汽车报价3

1.日产帅客的动力

2.从北京到承德旅游如何安排行程？

3.云南瑞丽旅游

1.上海到成都旅游报价多少钱

上海-成都(2015年10月16日？周五)共4趟列车发车？到达，出发时间，到达时间，商务舱，头等舱，二等座，高级软卧，软卧，硬卧，硬座，无座，其他备注K290成都，上海08:4321:33，36小时50分，次日到达-无-无-752-$687.5$434.5$254

K115609:1616:18，上海成都，31小时02分，第二天到了——无——无——无——767.0486.0277.0277。

K351到达海南成都17:3404:07第三天34小时33分-无10-340144-776.5492.5285.5285。

K282上海成都20:4011:30，38小时50分，第三天到了——无——123无——747.5471.5278.5278.5

2.上海去四川旅游需要多少钱

从上海回四川宜宾市集中隔离是否免费，要看几种情况。如果是自己出行(个人原因)，则收取集中隔离费。如果去上海工作或学习，集中隔离是免费的。统一安排是免费的，可以自费选择隔离场所的档次。

字体喜欢一个你不能喜欢的女人是错误的。Idon’我不能、或者你喜欢一个不喜欢你的女人。我不喜欢你。她之前和之后的态度，只是因为工作性质和自己的感受。好好想想、你应该知道该怎么做、

3.上海至成都旅游价格

建议玩一周，因为上海玩的地方真的很多。至于每个人花多少钱，因人而异。如果你有钱，你肯定会花更多。没钱的话，三四千就够了。

当前位置九寨沟以其六大奇迹翠海、重重叠叠的大海、五彩缤纷的森林、雪山、藏情和蓝冰，被誉为人间仙境。九寨沟是大自然的杰作。山色葱郁迷人，水清澈晶莹；山近水，水绕山，树长在水边s缘，林中水流，山川相依，水树交融，水色让山更绿，山让水色更细腻。

展开：

1.九寨沟国家级自然保护区，位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县，是中国第一个以保护自然风光为主要目的的自然保护区。也是中国著名的风景名胜区和全国文明景区示范点，已被列入《世界自然遗产名录》；人与生物圈保护网。

2.九寨沟是一个深达50多公里的峡谷，总面积650.74公顷，大部分被森林覆盖。因沟内有树正、叶禾、泽查瓦等9个藏族村寨位于这一高山湖泊群中，故以此命名。2009年，瀑布宽320米的诺日朗瀑布入选中国最宽瀑布，世界纪录协会，中国。

3.九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县漳扎镇。它是白水沟上游白河的支沟，因九个藏族村寨(又称何瑶九寨)而得名。九寨沟海拔2000多米，到处都是原始森林。沟里有108个湖。九寨沟四季景色迷人。动植物丰富，物种多样，原始森林遍布，大熊猫等十余种珍稀野生动物栖息其中。

九寨沟上榜理由1:九寨沟以其六大奇迹翠海、重重叠叠的大海、五彩缤纷的森林、雪山、藏情和蓝冰，被誉为人间仙境。九寨沟是大自然的杰作。山色葱郁迷人，水清澈晶莹；山近水，水绕山，树长在水边s缘，林中水流，山川相依，水树交融，水色让山更绿，山让水色更细腻。湖、泉、瀑、滩把108个海子连成一个整体，碧蓝清澈。天空、云朵、雪峰、彩林倒映在湖中，与湖底的色彩混合在一起，构成一个五彩斑斓的世界。像一个镶嵌着无数宝石的巨型饰品，闪闪发光，雍容华贵。它从湖边的树上落下，形成了森林中的瀑布。湖下有瀑布，泻入湖中。该湖的瀑布是孪生的，分层的，相互依存的。飞与静的结合，坚定与温柔的结合。九寨沟的原生态环境，一尘不染的清新空气，雪山，森林，湖泊，结合成一个奇妙的，梦幻般的，美丽的自然风光，显示自然美，美丽的大自然。这是一个原始、简单、神奇而梦幻的人间仙境，一个无尘纯净自然的童话世界！门票旺季(每年4月1日至11月15日):220元、90元门票淡季(11月16日至次年3月31日):80元、80元，开放时间：7:00-19:00。交通飞机：飞往九寨沟，必须先去成都或重庆，然后转乘九寨沟-黄龙机场(九黄机场)。国内各大城市都有飞往成都、重庆的航班。九机场到九寨沟(88km)，单程45元，车程1.5-2小时左右，从机场租车到九寨沟200元(5人)。火车：北京、上海、广州、重庆、西安安、昆明、乌鲁木齐、兰州等许多大城市都有直达成都的列车。然后从成都坐车转九寨沟。公交：成都、绵阳、都江堰等地都有直达九寨沟的班车。观光车：进入九寨沟景区后想坐车，可以换乘绿色观光车。90元的门票，从早上8:00到晚上19:00，可能会在淡季早期收取。九寨沟不允许住宿。九寨沟入口附近有很多大大小小的酒店，价格从几十元到上千元不等。

NO.2峨眉山上榜理由：峨眉山是中国四大佛教名山之一，有世界上最好的。峨眉山以雾闻名，终年云雾缭绕，细雨绵绵。峨眉山雄伟壮观，气象万千，被誉为一山有四季，十里不同天。入山，山连山，古树参天；峰转，云断桥；幽深的山谷，一线曙光；万壑飞腾，水声潺潺；仙雀歌唱，灵猴嬉戏；奇怪的花店小路，独特的山洞。春天万物萌动，郁郁葱葱；夏天花开，绚烂无比；秋叶满山，五彩缤纷；冬天，它白雪覆盖着大地。登上金顶，可以远眺，视野开阔，景色壮丽。看日出、云海、佛阳光明媚，夕阳令人心旷神怡。向西俯瞰雪峰、贡嘎山、瓦屋山，群山连天；遥望南万佛，云卷云舒，气势磅礴；一只鸟北望百里平川的s眼景色，如一家金碧辉煌的店铺，让你一览大渡河和青衣江的全景。站在峨眉山之巅，有一种其他的山在天空下都显得矮小。门票旺季150元/人，淡季90元/人。交通飞机全天开放：成都机场是从峨眉山出发最方便的机场。火车：峨眉站是成昆线的主要车站。峨眉火车站距离峨眉山景区约10公里，车程约15分钟。公交：成都新南门站有班车到峨眉山客运中心。票价43元/人，30分钟一趟。公交：峨眉山有直达的公交线路。出租车：3元起，从市区九竹客运中心到景区13元。观光车：旅游观光车是游客游览峨眉山景区的主要交通工具。每天都有班车发往成渝、绵阳、万年寺、五仙岗、零公里、董磊坪等景点。市区或低山区住宿：星级酒店集中在低山区的国保寺附近；低山区也有很多经济型酒店，市区更多，价格从几十元到几百元不等。中山区：中山区附近有很多农家乐旅社，主要集中在清音阁一带，人均消费大概在30-50元左右。高山地区：在金顶看日出很方便，可以住在金顶、董磊坪或者西乡池风景名胜区。金顶上有金顶宾馆，可住宿董磊坪和西乡池风景名胜区寺院，附近还有许多农家乐宾馆。

NO.3乐山大佛上榜。理由：乐山大佛位于岷江、青衣江、大渡河交汇处，与乐山市隔江相望。佛像雕刻在岷江东岸凌云山的悬崖上。它是唐代莫言造像的精品之一，是中国现存最大的摩崖石刻造像，也是世界上最大的弥勒佛石刻造像。它被现代诗人誉为山是佛，佛是山。乐山大佛高71米，由一座山雕刻而成，坐在一条河的边上，头与山平齐，脚放在大河上，双手触膝，姿势对称。在大佛左右两侧的长江沿岸峭壁上，有两尊16米多高的天王护法石雕，与大佛共同构成一佛两天王的格局。与天王石雕共存的佛龛数百个，石雕数千尊，如今汇聚成一个庞大的佛教石雕艺术群体。90元门票(含乐山大佛、武攸寺、马号崖墓)旺季(4.1-10.31)7:30-19:30开放；淡季(11.1-3.31)8:00-18:00交通飞机：乐山市区距离成都双流国际机场150km，市区有民航售票处，可以买到成都到全国各地的机票。火车：坐火车到大佛，在成昆线峨眉山站下车，距离乐山市区31公里。公交：成都北门、西门、新南门站都有到乐山的班车，各旅行社都有旅游车。乐山还拥有通往重庆、内江、自贡、宜宾和雅安的客运专线高速公路。水路：乐山位于岷江和大渡河的交汇处，每天有几十条旅游船到大佛。乐山港有客船开往宜宾、泸州、重庆。出租车：从乐山打车到大佛。票价6元左右。船：乐山港到大佛的轮渡，票价1元。乐山大佛寺的住宿为游客提供了各种房间，从不亚于星级酒店的豪华房到便宜干净舒适的中低档房。第4名都江堰水利工程上榜理由：都江堰是位于岷江上的大型水利工程，约建于公元前256年，一直沿用至今。延续了2260年的都江堰，是一项历史悠久、现存唯一、无坝引水的宏伟水利工程。它是中国古代历史上最成功的水利杰作，也是沿用至今的古代水利工程中仅存的奇迹。被称为世界水利文化的鼻祖，都江堰的创建是一个伟大的生态工程，在不破坏自然的前提下，充分利用自然为人类服务，化害为利，使人、地、水高度和谐统一。在世界水利史上写下了辉煌的篇章。都江堰不仅是举世闻名的水利工程，也是著名的风景名胜区。附近风景优美，文物古迹众多。门票90元；都江堰夜游门票：15元/张，19:00后。开放时间：0:00-23:30交通：都江堰市区无机场。一般选择空乘的游客都是先去成都双流机场，再转机到都江堰市。从双流机场打车到都江堰市区的价格在200元到300元之间。火车：都江堰市有一个客运火车站，在成都和青城山之间有成都至广州的快速铁路。全程票价15元，每天6:40发车。成都火车站有直达都江堰的火车，票价10元。公交：成都茶店子汽车站，有直达都江堰客运中心的班车；成都新南门客运站也有到都江堰的班车。都江堰各种价位的酒店都有。

第5名黄龙景区榜上有名。理由：黄龙风景区是中国唯一保存完好的高原湿地，以四大奇迹五颜六色的水池、雪山、峡谷和森林。地表钙化是黄龙景观的最大特点，最著名的是黄龙沟，长约3.6公里。黄龙沟背靠终年积雪的岷山主峰，面对毕成涪江的源头。高山雪水与从地下涌出的岩溶水混合的表面，沿着山谷漫游，注入湖梯的彩池，层层落下，水声叮叮当当。彩池大小形状不一，高低不平五彩缤纷；在阳光的照射下，波光粼粼，晶莹剔透，五彩缤纷，争奇斗艳；画出黄龙奇观的自然图画。黄龙风景区不仅有独特的喀斯特景观，还有丰富的动植物。大熊猫、金丝猴等10多种珍贵动物徜徉其中，使黄龙景区特殊的喀斯特地貌与珍稀动植物交织在一起。门票200元，淡季80元。开放时间8:00~18:00交通飞机：飞往黄龙比较便捷的方式是先飞到成都或重庆，再转机到九寨沟-黄龙机场(九黄机场)。国内各大城市都有飞往成都、重庆的航班。从九黄机场到黄龙大约需要1个小时。单程票价22元，往返票价40元。公交：黄龙到九寨沟距离144公里，旺季有直达班车。早上6:30-7:30有2-3次航班，票价40元。下午15点从黄龙返回九寨沟。黄龙景区到川主寺大概半个小时，川主寺到九黄机场打车大概15分钟，40元/车。包车：从九寨沟到黄龙，2小时左右250元，400到500元。从松潘到黄龙，包车300元左右。黄龙景区住宿贵，人数少。如果它it’很方便，你可以住在九寨沟风景区附近。价格相对便宜，选择多。还有一个办法就是住在川主寺或者附近的县城。第6名稻城亚丁上榜：稻城亚丁是目前中国保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一，是中国香格里拉生态旅游区的核心。亚丁美国的风景在地球上几乎已经灭绝，被称为最后的香格里拉和蓝色星球上的最后一片净土。这里被雪山环绕，谷底温暖如春。雪山上覆盖着茂密的原始森林，绿草如茵，鸟语花香，流水潺潺，庄严的寺院，幽静的村落，野羊，獐子，猴子，猴子。众生在这里和谐相处，共同构成了一幅世外桃源的画卷。乃日、杨麦勇、夏诺多吉是亚丁的三座高峰。三座雪峰形状各异，一尘不染，洁白无瑕。山腰上的大片森林，中间有全飞瀑布；山脚下宽阔的山谷蜿蜒曲折，镶嵌着如镜的湖泊。雪峰、冰川、森林、溪流、瀑布、草甸、湖泊衬托出一片宁静的净土。门票包含在亚丁门票中(150元)。开放时间为7:00~18:30。从稻城到亚丁大概3个小时车程。班车价格110元(淡季没有班车，只能租车。车价600元左右，车是常一个面包，一般需要6个人)。亚丁小区旁边的空地上经常停着很多小面。包车从亚丁往返票价400-450元。和司机约好返程时间。亚丁自然保护区有三个地方可以停留：松林、重古寺和罗蓉牛场。重谷寺的露营地是看不死太阳的最佳选择。松树林在重古寺下方，相距约500米。荣牛农场的露营地大概两个小时从重谷寺骑行，重谷寺是看杨麦勇的最佳地点。以上露营地点均为大帐篷或军用帐篷，每人15元/天。接待能力60人左右，每顶帐篷可容纳十人。如果住的话，每个帐篷80元左右。一般帐篷5月以后才有。冬天只能住在藏民家里或者寺庙里，条件很差。

第七名卧龙自然保护区榜上有名。理由：卧龙自然保护区是中国最早的综合性自然保护区，栖息地面积最大，主要保护大熊猫和高山森林生态系统。这个自然保护区以其熊猫的故乡，珍贵的生物基因库和自然动植物公园。卧龙自然保护区地理条件得天独厚，风景秀丽，景观多样，气候宜人，集山、水、林、洞、险、险、奇、美于一体，还有丰富的藏羌民族文化。卧龙自然保护区是世界上古代生物物种保存最好的地区之一。有50多种哺乳动物，300多种鸟类，以及大量的爬行动物、两栖动物和昆虫。该地区有相当规模的大熊猫、小熊猫、金丝猴等国家保护动物的繁殖地；举世闻名的五一棚大熊猫野外观测站；中国迄今为止建立的以单一生物物种为主馆的大熊猫博物馆。进山门票，门票10元/人，开放时间，全天交通，卧龙距离成都130公里。可以在成都西门站坐长途车去卧龙或者小金县，卧龙下车。旅程大约需要3个小时。也可以坐大巴到都江堰，再转乘都江堰到卧龙的班车。

8号蜀南竹海榜上有名。被崔佳环绕的蜀南竹海是世界上最大的竹海青竹公园在中国，它集山水、溶洞、湖泊、瀑布于一体，具有悠久的人文景观历史。景区内有竹子58种，占地7万多亩，植被覆盖率达87%。是国内空气负离子含量极高的天然氧吧。蜀南竹海以勇敢、危险、隐逸、严谨、美丽著称。异域的竹景与丰富的配套景观、湖泊、瀑布、崖洞、寺庙、气象、地质、民居融为一体。自然生态和历史人文同等重要，是让人回归自然的旅游胜地。南方竹海，有溪有瀑有湖，泉水清澈甘甜。空气清新，微风摇曳，竹影婆娑，清香扑鼻，曲径通幽。游客走在蜿蜒的竹径上，听着水鸣鸟鸣，看着青竹野花，感觉超凡脱俗。门票112元。索道68元，兴文石林30元，巩县悬棺20元，票价会随季节调整。开放时间：交通列车全天开放：从成都到宜宾坐火车大概6~7个小时，座位票25元。公交：1路。成都出发：成都新南门站有直达珠海的班车，每天8:00发车，车程4小时。票价是85元。2.重庆出发：从重庆坐大巴三个小时左右到宜宾(80~90元左右)。3.宜宾出发(火车南站):宜宾-长宁(6:04-19:30每12分钟一班，票价10元/人，车程1小时左右)；长宁-珠海(万灵)(7:15-17:45每15分钟一班，票价4元/人，车程约40分钟)。其他：景区有出租车到达各景点，费用面谈；当然，你也可以走路。川南珠海有很多具有地方特色的农家乐。

9号三星堆遗址上榜：三星堆遗址是中国西南地区发现的规模最大、持续时间最长、文化内涵最丰富的古城、古国、古蜀文化遗址。它被誉为20世纪人类最伟大的考古发现之一，被誉为长江文明的源头。三星堆文明继承了古蜀宝墩文化，开创了文化和古巴，延续了2000年左右，是中国长江流域的早期。三星堆出土了大量珍贵文物，真实地向世人展示了灿烂的古蜀文明。其中，最令人惊叹和惊叹的是许多铸造精美、造型各异的铜像。这些铜像既有夸张的造型，又有精美细腻的人像，形成了一个造型各异的神秘群体。三星堆文物是人类珍贵的文化遗产。在中国壮丽的文物中，它们是最具历史、科学、文化艺术价值和最具观赏价值的文物之一。门票82，包括四个展厅和一个花园。开放时间：售票时间：8:30-17:00。展厅开放时间：第一展厅8:30-18:00，第二展厅8:30-18:30。成都汽车总站坐长途汽车去什邡，中途在三星堆下车。行程1小时左右，票价6元。也可以坐成都到三星堆的旅游直通车，淡季每天一班，每天早上在指定地点上车。你需要提前预订；根据旺季人数，可以开发多个班。

第10名海螺沟景区榜上有名。理由：海螺沟是由生态完好的原始森林和高山沸、热、暖、冷泉组成的综合性旅游景区。海螺沟以其低海拔的现代冰川而闻名。晶莹剔透的现代冰川从高谷倾泻而下，飞升达300万，将寂静的山谷装点成一片如玉般冰清的琼楼玉宇。巨大的冰洞，陡峭的冰桥，独特的冰瀑，如神话中的水晶宫，在风和日丽的日子和月夜里充满了景象。一旦你看到他们，你将永远不会忘记他们。除了冰川，海螺沟最奇特的风景还有隐藏在原始丛林中的温泉。温泉池周围是茂密的原始森林，风景优美。此时，冬天，露天温泉的池蒸汽卷向空中，使林中的绿树和奇花异草变得朦胧而朦胧。透过上升的水汽欣赏飘动的雪花。环顾四周，白雪皑皑，银装素裹，感觉就像一个人间仙境。门票海螺沟门票：82元/人；海螺沟观光门票：80元/人(双程)；海螺沟观光索道：150元/人(双向)全天开放。交通飞机：可乘飞机在成都双流国际机场下车。成都新南门旅游客运中心每天有班车到海螺沟，发车时间为上午9:30。火车：坐火车到成都南站，然后在成都新南门汽车站坐班车到海螺沟。全程大概5-6个小时，每天上午10点发车。公交：成都新南门站每天都有长途班车到海螺沟，大概5个小时到，110块钱大概一个人。8:30左右开始，车次很多。海螺沟的主要住宿地点有：摩西古镇、1号营、2号营、3号营。1.摩西古镇有一些不同档次的酒店、宾馆、小型私人招待所和农家乐供游客选择。2.1号营地距离摩西15公里。3.过了1号营，你就进入了2号营，海螺沟的核心区。二号营有几栋房子，但档次不高，有些不我没有厕所。4.3号营地位于冰川源头，距离2号营地约7.5公里，距离冰川观测平台约2公里。这是冰川的最后一站。

4.去上海旅游价格

成都肺炎疫情中高风险区3月10日已为全球低风险区，离开成都无需核酸检测报告。3月12日从成都到上海应该不会检疫，但为了出行方便，建议做个核酸检测报告，以备不时之需。外出途中，做好自我保护，戴好口罩，注意安全。

5.上海到成都旅游报价多少钱一天

全程2156KG，看你的驾驶速度。一般非专业司机一天最多开5个小时。出于安全考虑，有180小时和120小时的速度，看你自己和同伴的技术。你可以自己算算，开多久休息多久，一定要注意安全。

经成渝高速到达重庆，再转沪渝高速开车8小时到宜昌，10小时到武汉，20多小时到上海。

沪渝高速湖北726公里，安徽547公里，浙江276公里。各省市收费标准不一，平均每公里收费0.62元。

以小型车驾驶为例。成都市民如果想走这条高速去上海，去重庆的路费是155元，而重庆的路费是175元。其他三省过路费分别为595元、220元、130元，全程合计过路费1275元。

成都宜昌约920公里，车程8个多小时。到武汉1200公里左右需要11个多小时。到达芜湖1800公里需要18个多小时；到上海有2100公里，从上海到重庆只需要17个小时，而从重庆开车到成都只需要3个小时左右，所以从上海到成都只需要20个小时左右。目前从成都坐火车到上海，坐空调快车需要35个小时左右。

6.成都到上海旅游团报价

成都到上海火车：成都东通南合川重庆北长寿北丰都利川恩施建始宜昌东荆州黔江天门南汉口金寨路安合肥南全椒南京南镇江常州苏州上海虹桥坐火车注意事项：

1.动车组一般停在专门的站台。到达站台后，乘客在车站工作人员的引导下，按照车厢号在车门位置排队等候。他们先上后下，然后有秩序地上上下下。

2.乘客可携带长60厘米、宽35厘米以下的物品登机。棒状物品长度不能超过180cm。随身物品由旅客自行保管，超过规定的随身物品应提前办理托运手续。

3.动车组车门为电动门，带统一控制开关。当乘客上下车或旅行时，不要不要挤压车门以免发生危险。

4.动车组用智能集中控制系统。乘客不应移动或触摸各种安全按钮和开关。有些车厢装有可开启的密闭窗户，列车运行时严禁开启。

5.所有动车组内禁止吸烟。乘客在旅途中不应该吸烟。当列车发生故障或列车晚点时，应服从乘务人员的安排，不要不要惊慌，不要不要擅自打开门窗。

6.为确保列车安全运行，禁止乘客进入驾驶室。动车组顶部上方有高压电网，禁止在动车组顶部攀爬。

7.紧急情况下，当不得不迅速撤离车厢时，可按下车厢两端车门上方的急停按钮，待列车停稳后，用破窗锤击打车厢逃生窗玻璃逃生。

日产帅客的动力

去云南旅游不需要太多的衣服，长短衣服各一套足矣。个人强烈建议准备一件那种防雨绸面料的外套，用处多多。另外，如果你是夏季来云南，最好准备一副太阳镜。

另外注意：如果你不想对云南失望，就千万不要跟团。

第一站、昆明

昆明是春城，也是著名的旅游城市，但在这时间长了也就确实不觉得这有什么值得玩的景点，如果你时间不是很充足，安排两天也就够用：

出外

乐途游民部落五周年 2007西藏圣地婚礼 航空旅行白皮书 黄金周出游全攻略 自助旅游，先要安排好吃住。昆明的消费水平不是很高，吃住的价格还得算合理。不过作为学生的来讲，还是本着能省就省的原则，所以到昆明后， 大可把住宿的地方安排在云南大学（昆工、云师大、云南民族也都在这一区域）周围，这里的旅店大多为附近不能按时回宿舍的大学生开设，性价比极高。

具体的路线为：

1）昆明巫家坝机场：

方法A：打出租车到云南民族大学，车费白天20元左右，晚上24元左右。

方法B：在机场前坐公交车（昆明机场离市区很近，是全国少有几家有公交车直通的机场）到昆明火车站，票价一元，自备零钱投币（下同）。在昆明火车站转乘64路到民族大学下车即是。

2）昆明火车站

方法A:64路公交至民族大学（上车站点不在火车站出站口，需问一下路）

方法B:2路公交车至建设路（上车站点在火车站出口，但下车后需问路步行至云南民族大学，约2站地）

方法C:出租车直接至云南民族大学，约16-18元RMB

到民族大学正门后，随便问一下经过的学生附近哪有便宜且卫生的旅店，他们大多数都会热情推荐给你。（PS:大多数云南本地人也很热情朴实，所以在云南全省尽可放心问路）

这附近旅馆一般为普通间，不分淡季旺季，价格每床10-15元/天。

安顿下来后如果天色尚早，可就近吃饭，因为附近小店也多为学生所开，所以不存在大的宰客现象，只是在附近买水果时要有缺斤短两的心理准备。饭后可经云南大学校园到翠湖公园散步（每年12月至次年3月有红嘴鸥在此栖息，景色壮观）。为安全计，24点之前需回到旅店。

正式行程安排

第1天:世博园-金殿

世博园99年建成，比赛过后经商业化运作开放至今。虽然全为人工，不过因为名气太大，所以还是有游览必要。不过对园林或建筑感兴趣的人在其中还是会有所收获的。

门票：100元，凭学生证可购半票。（来云南务必带上学生证，几乎所有大景点都有半价学生票可买，但查证甚为严格）

交通：从民族大学正门问路步行至建设路，坐69路公交至终点（回程相同）。

世博园走马观花的看一下也需半天，如果时间尚早，可乘园内索道（不推荐）或园外公交车至金殿景区（门票15元，无学生票），金殿为清初吴三桂建造，殿身为纯同铸造，景区内除金殿外其它无甚观赏价值。从金殿出来后坐10路公交车返回民族大学即可。

第二天:石林

著名地址公园，世界有名，值得一看。

石林不在市区，交通食宿麻烦，可于前一天根据火车站前或世博园门前发的广告报一个石林一日游的旅游（报价100元左右，如超过该价格就砍价，报价包括景区门票，中餐，车费）。

报团时千万确定所游景点包括“大石林”景区（石林牌香烟盒上的）

石林一日游报价便宜，但无论所报旅行社正规予否，其中均有很多猫腻，需万分小心。个人推荐云南光大旅行社，云南国际旅行社。

石林一日游旅行社的猫腻：

A:半路经“七彩云南”购物点。“翡翠玉石”购物点。切记：东西再好看也不要买。否则追悔莫及。

B:途径寺庙，千万不要在里面抽签、、烧香、拜佛。（在云南其它地方也要如此——但香格里拉的松赞林寺除外（见下文）——不是我们不敬神佛，而是这些小庙里的神佛已经被那帮世俗的和尚道士们给玷污了。）

C:在石林景区内千万不要参加所谓与少数民族拜堂成亲的项目，否则损失会以百元记。

D:在景区内旅行社会安排少数民族家访，到时给酒给茶就放心喝，只是记住捏紧钱包，千万别买。

石林景区的门票就要70元（学生50元），旅行社的报价基本无利润可言，所以存在以上猫腻也是可以理解的，这些东西自己了解一下，不上当他们也奈何不 了你。这样就可以了，没必要与其争执，团内的其他人如果看着有钱的摸样那就让他去上当吧，我们不是救世主，毕竟导游们也要吃饭。不过石林还是大大漂亮的。

如果实在不想跟团，就坐车到昆明火车站，问路乘坐相关汽车至石林县（单程票价15元左右）。第二站 大理

历史上的南诏国和大理国都在这，《天龙八部》中大理段氏的根据地。不过物是人非，这里已无多少历史积淀，倒是崇圣寺的三塔还挣扎在承载着历史不肯退去。大理安排一天半时间游览即可。

交通：

A:从昆明飞机前往，全票430元，一般可打折。

B:火车前往：不算旺季加车，从昆明去大理每天也有N982次、N986次、N992次、N996次4趟火车，除了N996其余全为夜车，不 过其车票也差不多全被旅行社提前定走——鄙视一下中国铁路——所以一般游客也只能买996次的车票，如果决定不在昆明逗留过长时间，可在到达昆明时便购买 车票。

N996次硬座35元（无空调），早晨9：02发车，15：40到达大理。

其余三趟为夜车，均为夕发朝至，硬座票价45元左右，不过同上所述，购票希望不大。

PS：旺季时会有加车，在火车站问明白。

C:在昆明火车站前乘坐高快汽车，至大理票价110元左右，不过性价比不高，量力而行。

大理为地级行政区域。全名为大理白族自治州，我们的目的地是其下属的大理市（当地人称“下关”），而旅游的景点却在大理市郊区的大理古城。

到达大理火车站（全国铁路图中西南的最后一站，至丽江铁路修建中）后在站前直接坐8路公交至“洱源公园”下车，票价一元。（除了8路，大理其它公交车票均为五角，准备好零钱）。到达洱源公园，便已身处大理古城，

下车后会有许多中年妇女问你要不要游苍山洱海，可记住她们的电话或活动区域，明天会有有用处。

住：

大理的住宿便宜，标间每间40-45元/天左右，普通间每床10元-15元/天。在洱源公园下公交车后，问路步行至大理**院，门前的路就是古城中最繁华的街道了，按上述价格在该路边的旅店住宿即可。

如果是上午出发，那么在大理安排好住宿后也该晚上五点左右。如果不饿的话抓紧时间去“三塔”。面对大理**院正门向左步行，一路逛下去就到了古城的南门正阳门，在这拍张照片后坐19路公交前往三塔。

三塔位于崇圣寺（既天龙寺）院内，其中只有三塔为古迹，其余建筑均为重建，门票52元（学生凭证半价），北京故宫旺季门票才六十元，所以我个人认为该景点相当不值。

由各人而定，如果不打算花这个门票，可坐19路时在三塔倒影公园下车，这是拍三塔的好地方。门票四元（不过三塔管理者为了强迫游人进三塔景区，已经把倒影公园门票捆绑，不过跟倒影公园的卖票人说一下，可买到四元的单独门票。

从倒影公园出来，步行到三塔门前，隔着大门看一眼也就可以了，不过尔尔。

从三塔回来仍可乘19路公交到“洋人街”下车，如果同伴的人多也可坐三塔门前的马车，车费平均每人一元，需砍价。这时还没黑天，可从洋人街口进去一直下坡，穿过一条路后吃点烧烤之类的当晚饭。

PS：最好不要在古城内饭店吃正餐，饭店的老板都特小农意识，而且态度恶劣。饭吃不好不说还惹一肚子气。倒是这的烧烤价格还相对公道些，强烈推荐烤鱼烤虾。

天黑后可在洋人街闲逛或泡酒吧，这时才会感受到来大理的意义。

24点前回到旅店，在大理的第一天结束。

大理第二天：

早点起来，吃早点（推荐背对**院向右走的十字路口处东北角第二家的米线，2元一碗，好吃的紧）。

吃早点时，估计会有上文提到的中年妇女问你游不游苍山洱海，跟她砍价，一般游海20——30元/人，苍山大索道50元/人，小索道30元/人（如果上苍山最好坐大索道）

千万不要自己去景点门口购票，否则会贵很多。

个人意见洱海可以游一下，不过半路上游船会停留2个景点，门票自理，其中：

天镜阁/观音阁：门票10元，学生半价（个人认为不过没有什么停留的必要）

金梭岛：门票3元。（该岛为白族聚居的一个小岛，上面都是土生土长的白族人，可上去转一下顺便解决午餐，不过吃前一定问好价格。另外岛上的白族大妈会拉你喝三道茶，试试也可，不过她开价15元/人，你还价3元/人即可搞定。）

游完洱海大概中午，在码头出来可乘2路公交车在洋人街回古城，下午继续游苍山。

如果你还要继续去丽江，苍山可省略，省下时间去喜洲看严家大院（在码头坐2路公交在丽大路口下车——2路车一般不报站，所以事先跟司机打好招呼——转乘从下关开过来的去“喜洲”的中巴车，车票2元/人）

严家大院：门票10元，学生半价。严家大院分新院和旧院，10元门票可通览两院。两院布局差不多，新院拍照好看，但若真实还属旧院。

喜洲的粑粑很有名气，在去严家旧院的胡同口那家作的地道，2元一个，如果在吃上不计较可以买回两个做晚饭。

离严家大院不远是蝴蝶泉，但蝴蝶早已不在，只剩下枯井陪伴着攒动的游人。门票：20元。具体路线可问下中巴乘务员或当地人。

无论是苍山、喜洲民居还是蝴蝶泉对于游人也不过是看个热闹——下雨天打孩子，闲着也是闲着——毕竟大理是云南行的一站，既然来了~~~

如果嫌麻烦，在大理的第二天可参加当地的一日游，120元/人左右，不过又小心的神经必须再次提起了。

游过大理之后可选择去丽江还是直接去香格里拉。

个人建议直接坐夜班卧铺汽车（票价70元，可在古城内私人订票点订购，个人推荐洋人街口金花酒店楼下那家订票点，老板娘很热情）直接去香格里拉，次日 早晨到达。如果这样安排不仅可以省下一夜的时间和住宿费用，之后还可以省下玉龙雪山的120元进山费（见下文），另外，之后在丽江的行程安排也会有弹性。

如果要先去丽江，可订第二天早上的车票，普通中巴35元/人，豪华高快50元/人。四个小时后到丽江。

第三站 香格里拉

香格里拉本是一个希尔顿的美国人在其《消失的地平线》中所提到的一处地方。为了开发旅游，云南人民经专家指点后将原来的中甸县更名为香格 里拉县，其隶属与云南省迪庆藏族自治州。我们通常旅游所指示的香格里拉范围也很光，比如梅里雪山，哈巴雪山，虎跳峡等都属于该区域。该地区不仅海拔高，交 通也不便利，来之前要有心理准备。在这里，我只发个简略版的线路攻略。

在中甸县的景点只安排两天即可。

第一天，

一般车辆大都会在中午之前到达中甸县城，到达后可立刻找住处，推荐一家叫消防支队招待所的地方（可打车前往），虽然环境不是十分卫生，但床铺还过得去。另外价钱巨便宜无比，10元/人。最重要的是它门前就是包车集中的地方，很是方便。

如果是早晨到中甸，可先在汽车站坐中巴（车票3-5元）去纳帕海（门票10元），中午返回。若是中午到中甸，纳帕海尽可省略，之后此类风景还很多。

下午问路步行至3路公交车站点（票价1元）至终点噶丹松赞林寺。松赞林寺号称小布达拉宫，非常值得一游。（门票10元，无学生票）

松赞林寺是藏传佛寺，在这里你会认识到真正的佛家僧人是什么样的，他们不会象上文提到的旅游团线路中的那些佛寺中的世俗和尚想方设法的赚或骗游客的 钱。这里除了门票其他花费全部自愿。你可以请活佛摸顶赐福，也可以在正殿请小喇嘛祈福，他会送你个手串，而香火钱随意你给，几角到几百都可以。

松赞林寺的门票在云南所有景点来说是最便宜的，也是最物超所值的，但它是可以逃票的，到了寺的正门后沿着石板路一直向前走进了一道铁大门就进了景区。省下这10元前捐给寺庙或请个转经筒吧（最小的25元），开过光的，会离佛祖又近些。

到中甸第一天的行程安排得松点，中甸的海拔在2千多米，产生高原反应也未可知。

第二天

中甸的著名景点还有碧塔还和白水台，两个景点都在中甸通往下虎跳的路上。但公交不便，基本需要包车。在包车时最好多凑几个人，然后跟司机说直接到大具县（江边）而不是在游完白水台之后再返回中甸，这样设计路线在你走过之后就会发现其中的妙处。

包车从中甸到大具县车费每辆350元-400元。

早晨吃饱饭，因为午饭可能要和晚饭一起吃了。

碧塔海：一个高原草甸，湖边就是草地，很漂亮。门票30元，学生凭证半价。但到湖边可能需要坐游船，30元/人，可砍价到20元/人。不过如果不大喜欢自然景物的，也可将游船省略。

白水台：侵蚀现象形成的独特自然奇观。门票30元，学生凭证半价。其实景点不值那么多钱，但还是那句话：既然来了~~~

从白水台景区下来有许多饭店，可顺着下坡路向前走远一点，特别推荐一家叫“风味食店”的小店，老板娘朴实得很，可以稍微跟她砍一点价。最好点一盘云南 的特产蘑菇——鸡枞，在这个店里10元多就可吃到。哼哼，如果在昆明，五倍吧。吃了饭在她家后院接两瓶泉水带上，不比瓶装水差到哪去。

吃饱后上车前往大具县。路开始难走，但毕竟“无限风光在险峰”，在这路上会路过哈巴雪山，如果运气好就可看到山顶的积雪。

到江边就会看到下虎跳峡，而这一切都是免费的。

包车只能送到江边，找渡船（5-10元每人）过江后，天就该晚了，但还要多走几步到大具乡所在地的周围住宿，推荐一家叫雪花客栈的旅店。干净，老板娘也热情，她家可提供餐食品，根据情况自定。

第三天

可选择步行虎跳峡——多少人的梦想。从下虎跳逆流而上，穿过玉龙雪山和哈巴雪山之间的峡谷，就到了丽江。不过得有充分的准备，大概两天时间。虎跳峡也在收门票了，但可以逃，这种垃圾门票不逃对不起我们的优越的社会主义制度。方法问一下当地人

如果没有徒步虎跳的心气，那就在旅店订好明天去丽江的汽车票；大具至牦牛坪（中索道）15元，至云杉坪20元，至丽江城25元。

最关键的是，你这样翻过玉龙雪山就在不知不觉中省掉了从丽江进入雪山所必须交纳的120元（80元进山费、40元古城维护费）超级不合理的进山费——丽江不合理的门票咱们下文再继续鄙视——也就只有在这时你才会发现昨天包车花费的钱是多么的值得。

第四站 丽江

丽江的风景的确漂亮，不过丽江旅游管理的糟糕程度在全国的范围内也跟她的风景一样，属一属二。有谁听过在买过票的景区内上公厕还有上不扉的价格——大便一元、小便五角——真替丽江的旅游管理高层汗颜！不过为了美丽的文化遗产和勤劳的丽江人民，不跟尔等竖子一般计较。

第一天

如果你从大具过来，上车前吃饱饭，然后就直接到牦牛坪下车乘坐中索道看玉龙雪山（索道双程60元，无学生票），如果你运气好，在没有雾时就可以看到玉龙雪山，一个字：真美啊。

雪山上共有三条索道，即上文提到的牦牛坪中索道，班车下一站到的云杉坪小索道（40元），和新近开发的大索道（160元）前两条索道可远看雪山，而后 者可直接将游客送到雪山的积雪处。但相对来说，牦牛坪的中索道性价比是比较高的，对于从北方来的游客，花160元去看一下雪更是不值得。另外，个人认为， 玉龙雪山是一个只可远观而不可亵玩的地方，大索道的开发纯属一群白痴官员为了既得利益在暴殄天物，这种将人类与雪山直接接触对雪山的破坏是不言而喻的。再 次鄙视丽江地区的旅游管理高层。

PS：无论哪条索道，都要穿上外套，山上比较冷。

从索道上下来可乘坐7路公交（注意要坐中巴而不是微型面包车，尽管它们都是7路），车票的收钱规则是：牦牛坪—云杉坪（白水河）—丽江城，每相邻两站收5元/人。

白水河值得一去，虽是人工但也很漂亮。不收费。

雪山上新开发了诸如甘海子，玉水寨，东巴谷等景点，个人认为意义不大，尤其是那个东巴谷，就是一个吃饭的地，简直俗不可奈。另外，在雪山上不要轻易相信任何导游和生意人，切记。

如果是从丽江市区进入雪山，除了交纳120元的进山费，游玩的方向相反以外，路线同上。但进雪山赶早别赶晚，否则坐索道有可能排很长时间的队。

丽江古城紧邻新城，一定要住在古城里，而且别着急，一家不成再换一家，因为那可能是全国旅店最密集的地方了。住宿的价格试着按照大理古城的标准给就成。

作为学生，不要在古城里吃东西，那不是社会主义初级阶段的价格。古城正面大水车的对面有个没挂招牌的门面，里边卖饭就跟高校的食堂一样，并且可谓不 错。古城停车场的对面有一家昆明“桥香园过桥米线”连锁店，口味不错，外地的朋友可以尝尝，不过每种都比昆明贵2元（昆明人都吃8元一套的那种，尝尝 就可，没必要吃12元一套的那种）。传说中的丽江粑粑很有名，但古城里卖6元一个，谁买谁就是~~~~~不过走在古城里比较偏的街上，可能会遇到那种自己 摆的小摊，如果你觉得价钱公道可以试一下，尤其是一种叫鸡豆凉粉的东西。

晚上可以听一下纳西古乐，但必须宣科主持的。虽然云南学术界有人认为那不是真正的纳西音乐，但由于名气太大，老人家的音乐会票还是水涨船高：甲票140元，乙票120元，丙票100元。自己看着办。

让今夜在流水中度过吧。

第二天

上午没有什么必须去的景点，可以去传说中的黑龙潭公园，门票60元，学生半价——还不如去抢。不过听说早晨七点以前免票，没亲自试过——对于一个到过碧塔海、看见了雪山全貌的正常人来说去那个所谓的“公园”有什么意义呢。

传手中可以俯瞰古城全景的万古楼门票15元，不过纯属扯淡。

下午有必要逛一下“木府”，门票35元，学生凭证一张20元，两张35元。虽说票价也直逼淡季的北京故宫，但这里算得上整个滇西地区管理最规范的旅游景点了。进门有免费讲解，讲的挺有意思，只是注意：象在石林一样别跟着他买酒买茶抽签拜佛就成。

解决了晚饭后自由活动，逛丽江夜景。如果你有小资的钱或小资的气质那么你就去泡吧吧。很爽，很蓝调。

第三天

第三天的安排又各人定：

如果白天程车反昆最好就起早走，这样晚上能到。如果坐夜车回昆明，那么可以早起在古城里拍些相片，如果白天的话那么你相片的背景就只会是人。拍过相片可以去束河古镇。

去束河古镇可以在古城租自行车，也可以坐中巴。但如果坐中巴不要在古城门口坐专线，而是问路步行到新城里“香格里拉大道”上的丽客隆超市旁坐到“龙泉”的中巴（票价2元）。在束河镇前的转盘下车，然后向西转上土路步行进入束河，这样就可以逃掉古镇的30元门票。

从丽江回你的家乡有几种办法：

A:从丽江机场直接飞回你所在城市

B：从丽江先回昆明

a)坐飞机回昆，全票530元

b)乘高快回昆，车票155元

c)乘夜班卧铺汽车回昆，票价120元。

d)乘高快（50元）或中巴（35元）回大理，然后在大理转火车回昆明。此路线最节约。如果时间充裕，即使在大理买不到当天火车票在大理新城住一天也合算，晚上还可以看看大理夜景以及有着大理特色的球文化建筑。

PS：1、在丽江无论买什么纪念品都要砍价，按要价的四分之一左右给。

2、丽江市区内出租7元即可。

总结：

本文所提到的路线如果不算从出发地来云南的的路费，每人1300元左右，且基本囊括该线的绝大部分景点。但吃住可能略有欠缺。全程10天左右。

来云南切记避免高峰期，五一、十一及春节根本别来，否则你会很郁闷。

社会主义市场经济有着起运转的规律。但在旅游管理不十分完善的该条线路上我们还是要灵活发挥并合理运用一切能运用的经验和手段来加强我们的旅游质量。 相信，在党中央的正确领导下，在各级的不断努力下，我们伟大祖国的旅游市场一定会更加绚烂，全中国人民必将在不久的将来取得物质文明和精神文明的全面 丰收！

附：云南省旅游投诉： 0871-3537361

昆明市旅游投诉：0871-3164961

大理州旅游投诉： 0872-2121246

丽江地区旅游投诉： 0888-5123432

迪庆州旅游投诉： 0887-8231460

补充：

1 报石林一日游的时候返回昆明后导游会领着去免费泡脚，记住泡可以，但是随她们怎么劝，千万别买他们的药，不要不好意思拒绝。并且上文中提到的猫腻全省通用，千万注意。

2 云南的消费水平不高，除了在高档饭店，普通的地方菜价还可以，一般的纯素菜3-5元左右，半荤半素（例如青椒肉片）6-8元左右，家常的荤菜10-12元 左右。云南除了昆明市内的普通饭店以外大多没有菜谱，都是看着原料直接点菜，所以在点菜之前千万问好价格，可适当按照上述标准砍价，并让服务员立刻把商量 好的价格写在单子上。

3 在大理和丽江有很多卖银饰品的地方。注意如果想买纯银就买按克卖的那种，千万不要买所谓的藏银，要知道，藏族人是管白铜叫做银子的。

4 在丽江水住店时最好选一个邻水的，宁可多花上几块钱，因为那本身就是一种旅游中的享受。

5 在上玉龙雪山时有当地人会建议你骑马上山，慎重决定，如果你决定骑马，那一定要大胆跟他砍价

6 在玉龙雪山索道口一般会有卖氧气的和租羽绒服的，个人认为没有必要，山上情况没有想象的那么夸张。但随个人情况而定

7 女同志来云南最好带上伞（阴晴两用）或防晒霜，否则~~~呵呵

从北京到承德旅游如何安排行程？

新款帅客搭载1.6L和1.5L两款发动机，其中1.5L发动机还配备了新的ISS智能启停技术。

帅客1.5L

帅客1.5L发动机使用了DOHC(双顶置凸轮轴)、16V(16气门)、VVT(可变气门正时系统)、DIS(独立点火系统)、ETC(电子节气门)，最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4400rpm，重要的是它还符合更加严格的国五排放标准，这一技术门槛直接踏进了京城，使多数自主品牌MPV都望尘莫及。帅客用了法国标致307的轿车底盘以及前置前驱技术，一方面在载客上有着不错的表现，前麦佛逊独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂即能够在城市中获得较为平稳的行驶舒适性，这是考虑到多数时间有人乘坐情况下的更高要求。另一方面后悬架在搭载较重货物时也提供了足够的支撑性。根据具体车型的特殊需求，帅客1.5L标准型更装配了能够承受更大重量的钢板弹簧，在车辆的使用灵活性上要远高于普通微客。帅客1.5L用前置前驱驱动形式，行驶安全性比微面的中置后驱更高，更比某些前置后驱的高端微客舒适。帅客1.5L用205/55 R16四季轮胎，比普通微客的185/65R14型号商用车轮胎拥有更强的抓地力和更舒适的行驶性能。并且帅客使用安全系数更高的通风盘式制动，热衰减程度远小于微客的实心制动盘。帅客2695mm的轴距不仅使乘客拥有了相对宽敞舒适的内部空间，同时也能够装下更多的货物。同时继承自日产中高档MPV“赛瑞纳”（国产车型名为“御轩”）的双侧开启中滑门开启宽度为700mm方便了商务活动中贵宾的左右上下，同时也方便了货物的装运。而帅客的后门开启高度为1870mm，提供了比微客更高大的开门高度。方正的后备箱空间也方便了行李的摆放和货物的装卸。帅客用高强度承载式车身，用全新全面防护安全屏障理念，两侧设有防撞梁，并大大加强了A、B、C、D柱车顶两侧对冲击的吸收能力，可以阻挡来自侧方的撞击，从而可以实现对乘员全方位保护。同时用了发动机下沉式设计。在中国汽车技术研究中心的“C-NCAP碰撞测试”中更是达到了3星标准，在自主品牌MPV车型中处于较高水平。1.5L帅客车内布局方面2+3+2座椅格局为标准配置，一是提高利用率更高的第二排的商务舒适性，二是方便第三排成员上下车，同时第三排座椅更配备了安全带这一点也非常人性化。2+2+3座椅格局为选装，此座椅格局优势是可提供更大的载货空间，有利于满足商用需求。手动变速箱换挡行程短，离合器切合点较低，开起来得心应手，如果不是因重心高，在转弯的时候有稍许侧倾，开起来完全和轿车的感觉相差无几。

帅客1.6L

帅客最多可以安置三排座椅，共7个座位。高高的车顶和7个座位是典型的商务车特征，尤其是第二排座位是独立座椅，使得乘客的乘坐感受相当舒适。这是高级紧凑型商务车与小轿车的本质区别。在市场上，经常可以看到，一些中级小轿车，被冠以商务车的宣传口号，其实，如果追求文字准确的话，应该说，这些中级车可以挪做商务用途，但绝不是商务车，因为追求档次和乘坐，中级车的上面，还会有行政级轿车和豪华级轿车。帅客做高级紧凑型商务车，它比小面高了不止一个档次，如果用轿车同比，颇似是夏利换成了卡罗拉。值得一提的是，帅客的第二排座椅处，安置了空调出风口和烟灰缸，还单独为乘客准备了空调调节旋钮，乘客可以自行调节出风量。

帅客做为商务车的座椅都是可以任意调整的。它的第二排座椅是两个独立样式的，可以任意调整；第三排座椅不仅有与第二排座椅一样的乘坐空间，而且座椅还能折叠，扩充行李仓的容积。也就是说，帅客的后两排座椅，能形成不同的组合方案，满足不同的商务需求。如果需要，还可以把两排座椅全部拿下，形成一个很大的载货区域，一车多用。

做为商务多功能车，自然需要具备一定的载物能力，帅客的两侧车门为推拉滑门，开启宽度是700毫米，后门开启高度为1920毫米，后车厢长宽1395毫米、高1280毫米，不仅拥有比小面更高大的门高与门宽，车内空间也比小面大了很多。与传统小面和不同，帅客用了轿车样式的全包内饰，车内顶层为绒布面料，侧面内衬是无纺布面料，配合全车各处的吸音材料，营造了一个安静的车内空间。同时，有实惠风格的深色内饰，也有温馨风格的上深下浅内饰。显然，前者适合纯粹的载物用途，后者适合自家使用或接送客人

帅客1.6L的动力系统，是源自于标致的TU5JP4及变速系统总成，这套系统同样应用在毕加索、标致307和爱丽舍等车型。其间的1.6升发动机，106马力，技术上很成熟，在国内保有量很大，为车主日后的维修保养提供了便利和节省花费。这台发动机的亮点是用博世新版ME7的燃油电喷控制系统，计算机控制电子节气门的开启，精度高，有效降低油耗。其次是发动机转速在2200转/分钟的时候，142牛米的最大扭矩就已经能输出90%，从而保证了良好的起步和加速性能。正因如此，别看机器不大，跑起来的感觉还不错，资料上说最高时速是150公里，由于惧怕日益严格的交通测速，没找到机会开到这个速度。

帅客是一辆追求经济实惠的多功能厢式车，具有乘坐、载物双重功能。购买和使用的成本较低，普通轿车般的乘坐感受、宽大的车内空间，是它的最大亮点。正因如此，它非常适合城市、县镇普通阶层的经商人士，接送客人和运载货物。其次，就是希望一车多用但收入普通，不满足轿车空间狭小的自用者们。毕竟，郑州日产拥有260多家一级经销商、600多家二级经销商和400余家售后服务网点，再加上6万公里的保修期，都是帅客值得考虑的理由。

保养建议

1、首1500公里厂家提供免费保养

2、每5000km或者3个月做一次保养

3、发动机机油与机油滤清器：每1个半月或2500公里——更换

4、空气滤清器滤芯：经常

5、制动油：每6个月或10000公里——更换

6、变速箱油：每12个月或20000公里——更换

7、每行驶2500-3000公里时建议去服务站进行重保扭矩部位的紧固

8、每行驶20000公里对轮胎进行对调

配件规格

发动机机油（TU5JP4）：3.5L——5w/30-SJ

冷却液：6.5L

变速箱油：1.9L

动力转向油：0.87L——ATF DX或相当产品

离合系：0.6L——DOT4及以上

制动液：0.39-0.43——DOT4及以上

空调系统冷媒：R-134A

空调系统润滑油：郑州日产A/C系统润滑油

车型报价 新款帅客指导售价车型售价（万元）1.5L标准版6.881.5L舒适版7.281.5L豪华版7.481.6L舒适版8.681.6L豪华版9.181.5L 排量 变速箱 指导价 商家报价 2011款 1.5 标准型 5座 手动 6.58万 询价>>6.58-6.58万 2011款 1.5 舒适型 手动 7.18万 询价>>7.18-7.18万 2011款 1.5 标准型 手动 6.58万 询价>>6.58-6.58万 1.6L 排量 变速箱 指导价 商家报价 2011款 1.6 商用型 手动 6.98万 询价>>6.98-6.98万 2011款 1.6 豪华型 手动 8.38万 询价>>8.38-8.38万 2011款 1.6 舒适型 手动 7.98万 询价>>7.98-7.98万 2011款 1.6 实用型 手动 7.48万 询价>>7.48-7.48万 2.0L 排量 变速箱 指导价 商家报价 2012款 2.0 自动旗舰型 7座 自动 11.58万 询价>>11.58-11.58万 2012款 2.0 自动豪华型 7座 自动 10.78万 询价>>10.78-10.78万 2011款 2.0 豪华型 手动 9.48万 询价>>9.48-9.48万 2011款 2.0 舒适型 手动 9.18万 询价>>9.18-9.18万

云南瑞丽旅游

自助游么？我五一刚从那回来。京承高速还没全线开通。你可以走一段京承高速到密云后按着路标走国道。没弯路。一直走就好。出了巴克什营再走一段。过了收费站（城市间的那种）再走一段就可以再上京承高速了，到了承德看路牌，左拐过桥进承德市。大约2-3个半小时。好了。只要到了这步你就算走着也能去避暑山了。。。承德市很小。大部分都是避暑山庄。如果光去避暑山庄的话不嫌累的话当天就可以回来。如果再去外八庙的话可以休息一晚。顺便说一句。避暑山庄门票很贵而且没有学生票。

承德市地处河北省东北部，处于华北和东北两个地区的连接过渡地带。全市共辖八县三区，市域面积近4万平方公里，总人口 340多万人。 承德市人民驻双桥区武烈河畔,距省会石家庄 435公里，距北京256公里。

下面告诉你坐火车怎么去：

北京北部一线，与内蒙交叉地带的河北省内由西到东分布着三个坝上，即

1、张北坝上（张家口北部坝上）

2、丰宁大滩坝上

3、围场坝上。

第一个坝上，草场一般，游客较少；

丰宁大滩坝上，是近些年逐步被炒热的景点，最近几年，每到夏秋旅游旺季都是人满为患的景象，故不推荐；

围场坝上（又称之为塞罕坝），属河北省承德市辖区内，是新近才被发现的新兴旅游景区，较之前两个地来说，无论从景色、还是从气候、或者景区开发度，都是前两者无法匹敌的。

在此，谨以我围场坝上的亲身游历体会，介绍部分有关吃住行娱景等方面的必要提示，供喜爱户外、旅游的驴友们参考。

（注：网上关于围场坝上的游记，多为02年、03年版或者更早些的驴友发表的游记版本，大部分涉及住宿、骑马、游玩、提示方面的信息已经过时，甚至情况大变。初次前往的驴友，万不可依赖早期版本制定）

行：

基本路线一：（火车+汽车）北京——四合永——围场县城——机械林场——红山军马场

基本路线二：（火车+汽车）北京——承德——围场县城——机械林场——红山军马场

基本路线三：（汽车）北京——围场县城——机械林场——红山军马场

北京往返的火车：

往：北京北站——四合永，可乘坐2559次（北京到赤峰那趟），晚21：19北京北发车，次日凌晨4点16到。（继今年4月18日全国列车提速后，首发站已由北京南站改为北京北站）

返：四合永——北京北站，可购买在返程当天购买2560（赤峰到北京那趟），晚23点后途经四合永站，次日凌晨5点15到北京北站；亦可购买晚21点22分的L14（通辽到北京）的，L14是隔天发车。还可以，选择在围场县城（汽车南站）汽车站乘坐长途客车回京（或到承德转车回北京）。

四合永——围场县城汽车站（汽车北站）

往：可以提前与当地司机联系接车事宜，亦可下车后，坐火车站门口的小面或中巴到围场县城汽车站（围场县城有两个汽车站，南北各一站，北站有班车到机械林场），按人头算，4元一位。（四合永——围场县 15座中巴司机郝学斌 MP：13503142465 H：0314-7840109 车号：冀HN0956）如果是下火车后，临时找的中巴，在去围场的路上，司机、售票员可能会不厌其烦的说服你包他们的车去塞罕坝景点游玩，旺季开价基本是 500元两天（含油钱），基本可以讲到400元两天左右，（需要提醒的是，如包他们的车前，需要和他们谈好两天的游玩、景点，如没有达成共识，则不要包他车。另外，如包车去军马场需要交纳每人30元的进山费，班车不需要交纳此费）。

返：围场县城南北两个汽车站，都有开往四合永火车站的中巴、小面，票价4元。返程，基本随时有车可坐。

围场县——机械林场

往：班车上行：5：30（首车），每隔半小时一趟。上午多，下午少，且下午发车时间不固定。（围场县——机械林场票价，每人12元，全程约115公里，全程约需要两个半小时左右）在出围场县城后，司机会在前面的小镇子停车，允许乘客购水和干粮，属自愿行为，可以在车上早餐。去塞罕坝，前段为普通国道省道，行程过半后，将是漫长的盘山路，路况较差（且尘土飞扬的土路），进入机械林场区内，路狂转好（柏油公路）。驴友上车后可以补一觉。沿途经过塞罕塔、白桦林、月亮湖等景区，班车沿途各站均停车。

返：班车下行：机械林场的首发车是上午11：30，以后每小时一趟，直至下午15：30止（尾车）。下行线，有时会晚点，需要有心理准备。票价12元，中途上车则票价变，如在塞罕塔上车，则票价为10元/人。（下行方向的车没有上行车那么遵守时间，尤其是在下午，就更没谱，所以，驴友应提前到路边、车站候车）

机械林场——红山军马场

往返：我们一行5人，租了辆213 Jeep（213或2020之外，其他车难于适应当地路况）。之前，在网上有网友发游记说“机械林场到红山军马场有班车”，事实上，我们在当地没有看到，也没听到有这么当子事。所以初次前往的驴友，期望值不要太高。

经班车售票员大姐好心推荐，我们包了李海廷师傅的车去红山军马场。在这儿，感谢班车售票大姐了！如果不是她推荐，我们或许在挑包车师傅时定会手足无措。（机械林场班车站周围大约有二、三十号趴活的司机，见有游客下车，立即蜂拥而上，连拉带拽的。这帮人里有一三四十岁的矮个子小平头，是其中一帮司机的头，实际上就是当地的小坯子。主要负责揽活儿，再把单发给下面司机，从中间抽成。注意，不要找这样的揽活儿司机，你会挨“刀”）

下面插播广告

在这里，我向驴友力荐机械林场司机李海廷师傅（可包车，200元/日），电话：138314880 车型：红色213 Jeep（可坐5-6人）。

由于在班车上，司机大姐就把李师傅指给我们看，所以一下车，我们径直向李师傅那儿“挪”。众司机看无望，遂散去。

李师傅这人看着就非常厚道、实在，别人在拥着我们拦活儿时，他则远远的蹲在墙角花坛晒太阳，而不是像多数人急忙抢活儿，一副泰然自若的样子。李师傅， 50岁上下年纪，中等身材，脸有些黝黑，一脸的胡子茬，穿件无领暗格夹克，手里掐着支烟，烟灰烧得老长，看着我们走过来，才慢条斯理的站起来，几句搭讪之后，敲定去军马场，单程50，基本省了讲价这一环节，其实这个价是非常合理的。如果是其他司机会开到100-150元（其他网友的游记也是100- 150）。所以我们没有再往下侃，因为这已经是低价了。

去军马场的路上，应我们的要求，李师傅开车绕了个小圈去了泰丰湖、七星湖，景色一般，关于景点章节有详细介绍，在这里不再赘述。

我认为在外地景区游玩，看一个司机是否合格，除了技术娴熟之外，关键还要能够给你做向导，并且处处帮你省钱。李师傅就是这样的一个人，一路上知无不言，言无不尽，沿途周边的景点，11说的明明白白。最后，在去坝上之前，建议我们不走常规路线，不然，在进军马场大门时需要交纳每人20元的进场门票。（这在之前查询的游记里是没曾提到的，在这里请各位网友注意）我们接受了李师傅的建议，没有走正门，而是绕个小弯儿走的界河（风景好）、十二座连营（环境好，视野开阔）一线进的红山军马场。为了表示感谢，我们把省下来的100元中的一半作为酬谢给了李师傅。

商量以后，打算这两天都包李师傅的车，于是跟他讲了之后，他欣然应允，价钱是重新议定的，以两天/300元成交。李师傅憨厚一笑，“成，300就300”……

住：

去之前在网上查看了许多许多许多许多许多关于红山军马场住宿的游记，多数网友提供的报价基本是15元（农家床位）——120元（宾馆标间），可到了军马场之后才发现，出入太大。被网友力推的名仁山庄的标间客房180元/间（你还别嫌贵，就这还不打折），小木屋就剩一间，200元（没商量的余地）。（原是奔着名仁山庄的名气来的，老板李殿民也是个讲究人，当地人缘又好。没想到，还是赶不上变化快，毕竟现在是塞罕坝的旅游旺季嘛，谁也不能怨）。

四海饭店，刘姐电话：13147805058 13832415807 13932450086。总体感觉还好，房子干净、光好、饭菜也还说得过去，量也比较大，的确值得推荐一住。就是，不能损坏任何住宿设施，否则，照价赔偿，没得商量，这不朋友吴洋就以35元/块的价格带回了两块床单。

娱：

乌兰布统跑马场（将军泡子——西大泡子）

午饭后，13：00，我们驱车前往将军泡子——西大泡子一线骑马。中途经过夹皮沟、将军泡子，最后到达乌兰布统跑马场（约1小时10分钟车程）。

从李师傅那儿得知，这季节骑马想找便宜的，必须往远了走。近处的主要马场和知名景点的马都是50元/小时，太不划算，而且这样的景点还有许多是拉车干活的家马、大肚短腿草马或者是优雅漂亮，只会颠跑的观赏马也混杂其中，一般人很少能有机会挑到专门为部队代养的军马，这样一来，对马匹没有经验的游客十分容易上当。（当然，这样的马对骑乘要求不高的驴友来说，也是可以满足的）

将军泡子景区里面不允许机动车穿行，进景点前需要把车停在专门的停车场。将军泡子的骑价大约是旺季50元/小时，没有讲价的余地。其他时候价略低，25元-40元/小时不等。

我们把目的地定为将军泡子后面的乌兰布统跑马场，李师傅说那里的马价相对便宜一点。半路上遇到两支马队，都非“正规军”，专门拉活儿的，就在将军泡子与乌兰布统跑马场中间的路边。李师傅的车还没停稳，就从车子两边呼啦啦围过来7、8匹马。搞得我一时不知该跟谁问价钱了。

马主给出的价是25元/小时（如果再坚持一下的话，20元/小时也能拿下）。仔细打量了这十来匹马，看体形不大、各个精瘦、臀部尖尖，就是看眼神有点邪行，透着股子野性，这是典型的蒙古种，属于上等马，是军马坯子呀。正在我与马主商量包马的事情时，李师傅打断了我们的交涉，说往前走走，回来再说，我虽然有些不理解，但还是没有太过坚持。

路上，李师傅说，“这马看看成，骑是有危险的！你没看见将军泡子离这里都不到2公里，那儿的马50，这就20多块？还有，你没发现他们这马队是无组织无纪律，中间连个马头都没有，出了事谁给你负责？正式点的哪有这样的。”“你是不知道，他们这些马，其实都是内蒙草原那边跑来的野马，根本没被驯服呢，一般不是骑术好的人是控制不了的，再加上一旦出现意外，你是找不着赔偿的。就为省一二十块钱，冒这风险，咱不值得。”（在这儿建议驴友，不要图便宜而在路边与没有马头的马队搭讪，不然最后受伤的一定是你。）

乌兰布统跑马场 场主叫贾三（大胡子）名片上就这么印的，人挺好说话的，还答应我第二天去他那儿可这120匹马随便挑呢。

（下面插播广告：贾三手机：13848880786 地址：将军泡子北（沿将军泡子公路线北走1.5公里）

乌兰布统跑马场全部马匹共有120余匹，基本都是当地人为部队每年下来挑马而饲养的（部队挑马很严格，一般硬件标准为：马背高1.30米，身长1.85-1.90米，体宽0.70米）。部队没有看上的，就送到各个马场给游客骑。

我的坐骑是当年三国时关二爷那样的枣红马，除了年龄有点大了之外（今年8岁），其他方面和在军队服役的军马没什么区别。我给它取了名字，叫“沃勒沃”，它很喜欢这名字，一听我召唤它，就不住的摇头晃脑。呵呵。

马是通人性的，好马是讲个性的，我的沃勒沃非常个性。在一干马客列队前进时，我的沃勒沃就要排队首，如果强迫它到队尾，它就不甘，还得趁你松缰绳时颠到最前面。有的马不服气，要和沃勒沃并驾齐驱，沃勒沃准会先打个响鼻，然后小颠儿起来。惹得后面的马，也都跟在屁股后面一溜小跑儿。如果沃勒沃感觉到排名受到威胁，就立即像箭一样弹射出去。在10几秒内把其他马匹甩得远远的。总之，不允许任何马超过它！

中途沃勒沃看见个骑摩托的两个人，就像发了疯似的追人家，速度猛得比正常加速度要快了一两倍，险些把我摔下来。那骑摩托的大胡子还不住吹口哨，他越吹，马越快，最后简直和摩托并行了。一直听我使唤的沃勒沃，不知为什么，现在我的“命令”也不灵了，索性我就放开了缰绳、抓住了马鞍任它狂奔。大胡子摩托手还时不时朝我傻笑几声。过了一阵，摩托手猛的加速，窜了出去，不大一会儿，把我和沃勒沃甩得没了踪影。沃勒沃也累了，漫漫在我的指挥下挺了下来。

在骑驾过程中，我测试了沃勒沃的各项技能。如，转向指示、急停、加速跑、长时间高速奔跑的耐性等等，都完全可以和真正的军马媲美，就是性格上太过桀骜不逊，外带脾气不好，估计就是这原因才没去服役而留在马场被人骑。几次我骑着沃勒沃从其他马官身边漫步经过时，那些马官都快速闪到一旁，而且自始至终没有哪个马官愿意靠近我的沃勒沃，看得出，这些人挺惧怕沃勒沃的，估计是有不少人吃过它亏。

在与大家的过程中，几十匹马里，没有一匹能追赶上我的爱马，一直是我的沃勒沃遥遥领先，能敌。

沃勒沃给我的印象是深刻的，骄傲、冲劲、身姿、节奏、灵性、狂野性格……都让我难以忘记。在闪电般奔跑的过程中，自己暗下决心，下次再到军马场，还得找沃勒沃，非它不骑！

回来以后，我才搞明白为什么沃勒沃死命追那摩托手，原来那个大胡子摩托手是沃勒沃的真正主人——贾三贾大胡子，他是在逗我和沃勒沃呢。我说这匹马那么 NB呢，原来是跑马场场主的坐骑！一定得和贾三儿搞好关系，改天再来骑沃勒沃。回来给马头付钱时，贾三儿也在旁边，拍了拍我肩膀，“呵呵，可以呀，改天再来我给你打折，我场子里120匹马任你挑……”遂留了他电话。各位，有兴趣的话可以找贾三儿，一试沃勒沃的身手。

乌兰布统跑马场——XXX湖——野鸭湖一线，全程约12公里*2，想一展身手的驴友尽可尽情发挥，全程骑马，大约4个小时（含四次10分钟休息）。

乌兰布统跑马场的马价是旺季50元/小时（经过侃价，我们以35元/小时成交），贾三儿答应我，以后再到旺季来他的马场骑马，价格就定30元/小时，其他季节单说。

景：

以下，介绍几个去过的有代表性的塞罕坝景点，供有兴趣的驴友参考。

十二座连营

康熙二十九年（公元1690年），康熙出师平叛噶尔丹。为了彻底战胜，六月命裕亲王福全为抚远大将军，出古北口，行至吐力根河处与安北大将军汇合，决战噶尔丹。选择了东西六十里，南北二十里开阔的河谷和丘陵地带，立营一百四十座，安营扎寨。大本营十二座，即扎现址，后称此地为十二座连营。站在十二座连营的遗址上，仿佛还能看见三百余年前十万大军安营扎寨的壮观场面。

十二座连营面积的确很大，建议自驾车（越野型为佳）一游，或者从泰丰湖马场骑马前往，再或者从红山军马场度村马场骑马前往。7月初到8月底，十二座连营遍地都是行色各异、婀娜靓丽的野花野草。细心留意，还可以看见在路上穿来跳去的草原鼠。7、8月去适合拍照、赏花、骑马。9月份以后，基本上草就由绿转黄，10月以后全黄。十月份以后适合在十二座连营搞摄影。

五棵树

站在乌兰布通古战场南望，远处一小山包上，生长着五丛桦树。传说，清军与噶尔丹相拒于红山脚下，大战数日胜负不分。当时，多罗信郡王鄂扎（安北副将军）受伤，不能参战杀敌。为观察战场局势，带着亲兵拄着砍下的桦树到小山包上观望战场动态。此时战场炮声不断，硝烟四起，清军的铁骑在呐喊声中高举战旗向噶尔丹的阵地冲动。大将军一高兴忘记了伤口的疼痛把桦树往地下一插与三名随从一起冲下山来。

后来经过连绵不断的阴雨天后，在插过桦树的地方长出了五丛桦树。后人为记住这段往事，把此处取名为五棵树。

如果，驴友在乌兰布通跑马场骑马出来去野鸭湖，可以经过五棵树，地点离跑马场不到15分钟左右的马程。山并不高，山势也不陡，可以直接骑马上去。

野鸭湖

当地牧民称该湖为“努古斯诺尔”，汉译为“野鸭湖”。该湖位于红山军马场夹皮沟生态保护区西侧，水面约为20亩，平均水深3米，最深处达7.5米。因该湖位于沼泽内，人迹难至，岸边生长着芦苇、河柳、蒲楱等植物，成为野鸭、天鹅、鹭、雁等珍禽的栖息之地。湖周围水草丰茂，蘑菇圈环绕，内盛产水银盘、鸡爪子、白黑蘑；黄芪、柴胡等中草药随处可见，又是狍、狸、狼、狐等野生动物的汲水地。

建场初期，“棒打狍子瓢舀鱼”是这里的真实写照。每到夏季，整个湖区绿草如茵，野鸭出没于水草中间，草原上生长着各色的鲜花，水中鱼儿漫游，空中山鸟歌唱，草原上马群、羊群悠闲觅食，野鸭湖象一幅绚丽多彩的图画展现在世人面前，令人心旷神怡。

野鸭湖是乌兰布通跑马场，骑马的传统路线的终点，如果驴友骑马能坚持到底就可以看见野鸭湖了，前些天去看野鸭湖的水面已经有些脏了，水鸟也没那么多了。野鸭湖周围都是沼泽地，骑马照相的驴友注意，不要太靠近湖边，小心人马陷入沼泽，另外小心，跑了两个多小时的马见水没命，骑手一定要抓紧缰绳，当心马急扎水。

七星湖

位于机械林场中心区东，约5公里处，湖区面积不大，据售票人讲景区面积总共12华里。里面靠近景点门口有一排小木屋，是纯木头、树皮搭建的。淡季闲置，旺季可做观赏、住宿用。七星湖里有汽艇，供游人驾驶。天气好的时候，景区内值得拍照留念。景区门票3元（旺季价，淡季免票）。

泰丰湖

游客最集中的七月中旬到八月中旬收取门票，票价5元/人。8月14日我们去的时候，景点已经可以免票进入了。

在晴天时，泰丰湖景区还是比较迷人的。泰丰湖分前中后三湖，首尾相连。蓝天、白云投射在平静的湖面上，一时间，让你没有了空间感，分不清哪个是天，哪个是湖。泰丰湖最后一个湖，旁边有个固定的租马点，这里聚集着周边的当地人，牵着自家的马匹，由马头统一调度分派给游人，秩序还是比较好的。泰丰湖租马点对面是个小型射箭场，由两个小姑娘接待游客看管。价格还是比较便宜的，驴友不妨一射。（记得好象是10元/20箭）

月亮湖

月亮湖的位置是在机械林场和塞罕塔之间的路边，距离机械林场约20分钟车程。月亮湖的门票现在是20元，个人觉得没什么值得一游的。景点里面有面积不大的一个湖泊（被称之为月亮湖），一个跑马场（多数为大肚草马、拉车家马之流）、围绕月亮湖的骑马区（遍地马粪、寸草不生）、树林带（景区门前两侧的松树林带，实为机械林场的财产）。

主要是景区门票价格定得有些高，不然，这里完全可以作为离开（或抵达）塞罕坝的一个不错的中途歇脚点。个人建议月亮湖景点门票价格——5元/人。

将军泡子（乌兰布通古战场）

康熙年间，蒙古分漠北、漠南、漠西三部。准噶尔强大、头领噶尔丹挥师南下进内蒙，企图统一整个蒙古和清庭分庭对抗。

康熙二十九年（公元1690年）六月康熙御驾亲征，发兵两路。一路由胞兄裕亲王福全为主帅，领兵十万出古北口北上，一路由胞弟恭亲王常宁率十万大军出喜峰口进内蒙。常宁在乌珠穆沁与噶尔丹军相遇激战不敌，向南败走，在吐力根河与福全军伎会合。二十万人马在河南北两岸扎连营（十二座连营），六十里拒敌。噶尔丹青率十万军追击常宁至乌兰布通，得知南下三道被阴，便依山面水，用万匹骆驼缚四蹄卧伏地上，上面用湿毛毡和箱垛盖在骆驼身上做掩体，成为驼城和清军对峙。康熙亲于博洛河屯（今隆化）指挥战斗。

八月一日清军进攻乌兰布通，分两路出击，进攻驼城。噶尔丹军在驼城内枪、炮、弓、弩齐发，清军久攻不下。调火器营布炮在前沿，万炮齐鸣摧毁驼城。噶军见清军势大，下令停战，派人到清营乞降。清军主帅被其象所蒙蔽，没能乘胜攻击。夜里噶尔丹悄悄率军逃窜。由于主帅福全怯战，把原已准备好的歼灭战打成了击溃战，因而受到了康熙的处罚。乌兰布通之战虽然没把噶尔丹消灭，但使其有生力量受到了重击，给康熙帝统一内外蒙古创造了良好的机会。

在这次战斗中，安北大将军（康熙之舅）佟国刚不幸被噶军用俄国的鸟铳击中，以身殉国。战斗中大炮的后座力震塌了草原，形成了泡子，炮弹打在红山上，把山炸开，分为大、小两座红山。后人为纪念佟国刚，称此湖为将军泡子。据说，每阴雨连绵的天气里，隐约可见无数门大炮直冲云霄。地质学家认为，乌兰布通一战，由于清兵万炮其发，汇聚一点，所产生的强大震动力，导致当地地理结构发生巨变，本身就是潮湿、沼泽地质的地形，成为湖泊也就不足为奇了。

现实中的将军泡子远不及传说中那么雄悍滂沱。大小两座红色山包确有，山下为一湖泊，岸边有跑马场，但价格稍高于乌兰布通跑马场（知名度较高，游客较多所致）。从将军泡子骑马同样可以与乌兰布通跑马场方向过来的马客汇成一路，同去野鸭湖（从将军泡子骑马往返野鸭湖约3小时）。将军泡子适合摄影驴子拍草原落日。

小红山子&夹皮沟

小红山子与夹皮沟同样是拍摄草原日出日落的好地方。夹皮沟的大概位置是在，驱车去将军泡子的路上，具体位置可以问司机。而去小红山子则比较方便，在军马场度村里延主街道一直向前到头右转出村，再左转眼前的山包就是小红山子。前往拍日出的朋友需要早一点起床，草原上的天亮得比较早，最好在凌晨4点前抵达拍摄点。提醒一下，早晨外出，需多带防寒衣裤。

军马场里看

草原与城市不同，没有光害现象，数星、赏月、看都是不错的地方。如果你住在军马场度村里，那么，晚饭后（或篝火后），可以在村子周围转悠转悠，和同伴数数天上的星星、晒晒皎洁的月光，观赏一下平日难得一见的。尤其到了接近的时候，天上的星星就更加繁茂、清晰，抬头仰望天空，仿佛在欣赏一副画卷一样，那感觉，棒极了！有兴趣的话，如果用得是胶片相机，调好焦距，还可以拍几张的照片。如果的话，你还能趁流星划过夜空的一瞬许下个什么想中500万的心愿啥滴，呵呵。

白桦林

如果你是返程，过了月亮湖在往围场县城方向行驶不久，就可以看到白桦林了。白桦林也在路边，是斜斜地长在山坡上的一块很突兀的林子，前后都是松柏，惟独这么一小片是白桦林，似乎是景区故意留给游客拍照用的，呵呵。

这片白桦林树木还算高大，但树干却不是很粗，约莫十二三年的树龄。整片林子给人感觉还算写意，适合拍些写真照片。

塞罕塔

塞罕塔是整个塞罕坝景区最靠近围场县城的一个景点，建议返程时游览。过了白桦林继续向围场方向前行，约十几二十分钟后，就能到塞罕塔了。塞罕塔景点没有更多的游览点，只有一个塔和一大片树林。门票5元/人。塞罕塔的塔不高，钢筋水泥结构，约十六七米的样子。外型像个待发的火箭。由底到顶共81级台阶，我们在旺季去的，所以游客较多，光爬十几米高的塔就花了我将近1个小时时间。主要是大家都挤在狭窄的盘旋楼梯上一步一步往前挪。等待顶上的游客饱足了眼福，退下来一波，才能再补上一波（塔顶面积有限，每波最多能站下10人左右），所以速度很慢。在楼梯等待期间，有几个游客就受不了这种煎熬，而身先退了下去。更有甚者，在中途站得久了，发起牢骚“花5块钱的门票却在四楼罚站这么久，不看了，下去怎么也得退我一块钱……”惹得大家哈哈大笑。

据从上面下来的人说，的确值得一看，看了不后悔。平良心说，到了塔顶，还真没看出来“值”在哪儿。视野倒是非常开阔，满眼浓密的树林，可以360度眺望机械林场，看样子，这里的山林覆盖率差不多有95%以上，这时山风吹来，头脑也觉得凉爽爽的。其实这就是一个原形的了望塔，是看山护林防火用的普普通通的塔，哪是什么观光点。当时有种被欺骗的感觉，怎么还有那么多游客喊着“值得一看”。后来一琢磨，相通了，为什么都说值呢，不是因为景色有多好，是因为在塔里被憋得有点晕头转向、大脑缺氧，到了塔顶，突然呼吸到这么新鲜的空气，当然舒服。他们说的“值”其实=精神气爽、机体舒服。

塞罕塔景区里有座庙，有个五台山的大师在这里为人消灾解难，据说很灵的，甚至还有从外地千里迢迢赶来求大师帮忙解难的。真看不出，一个50来岁的半俗半僧的大师能有这么深的道行。

塞罕塔景区前不着村后不着店，门口外一般包不到车，停车场里的车多是旅行社或者个人包车从围场上来的。如果你是返程游览塞罕塔，那么可以乘坐从机械林场到围场县城的班车，上午十一点半起，每小时一趟，最晚一趟是下午3点半的尾班。

经过塞罕塔的班车，到达时间没谱，需提前在路边等。班车到之前，还有一段距离时会，提前按喇叭，而不熟悉这声音的人是分不清是否班车的，只有景点门口的生意人分得出。车快到了时，不用你说，那些生意人就会提醒你班车来了，做好准备。临你上车前，还会叮嘱一句，给售票员9块钱一位，多了不给啊，记住是9块一位，别说是我们说的啊！（瞧瞧，人家多热情，真恨自己在等班车时没从人家那里买点山货了~~）

吃：

坝上的蘑菇，达里的鱼，并称双绝。

绵延20几公里的林子带里的灵芝可以些回去，不过想找大的就不是那么容易了。

塞罕坝林场里的野生蘑菇是非常有名的，口感好、味道鲜、种类多、量大，决非外面人工种植的普通蘑菇可比。

89310301给你一个实用、具体的全部的攻略：

方案路线：从云南丽江向西南出发，经大理，腾冲，瑞丽后返回昆明，全程以汽车作为最主要交通工具，行程超过1500公里。选择丽江和昆明作为期的起始地和结束地，是因为这两地皆是前往云南旅游的必经之地。当然也可以反着走，从昆明出发到丽江结束

第一天（D1）；丽江：黑龙潭公园，白沙，束河。

今天的行程安排是丽江黑龙潭公园，然后租自行车骑车去白沙古镇和束河古镇，傍晚返回丽江古城。

提早起床，赶往古城北的黑龙潭公园看日出。公园离古城很近，沿古城古城东大街到古城水车，之后沿着水流往北走十多分钟便可到黑龙潭公园，门票￥40。黑龙潭的日出很漂亮，站在岸边可以看到玉龙雪山在潭中的倒影。黑龙谭潭中有很多的鲤鱼，感兴趣的话可以在潭边小贩处买鱼食喂鱼逗乐。从公园回古城后，早餐推荐去大石桥旁的瑞煜小吃。他们家的凉拌米线，鸡豆凉粉和鸡爪的味道不错。早餐费用￥6。

早餐后，在古城内租一辆自行车出发，租车费用￥10。之所以骑车前往白沙和束河，主要是这两个地方离古城不不远，都位于古城北边。更重要的是这一路景色宜人，适合随时随地停车照相。出古城，沿香格里拉大道向北骑，在一大转盘处有标识，右侧通白沙，左侧通束河。建议先去白沙。

白沙乡位于丽江大研镇以北8km处，骑车1个多小时便可到达。曾是宋元时期丽江地区政治、经济、文化的中心。至今仍保存着明代的木氏土司建筑以及壁画（白沙壁画）。门票￥15。白沙乡位于玉龙雪山山脚下，在公路上能拍到不错的片子。参观完白沙后原路返回，前往束河。束河的门票是￥30。束河的人工景点相对古城来讲多了点，但纳西文的路牌很有特色。越往里走越能看到原汁原味的古镇。古镇里也有四方街，吃的东西不贵，午饭费用￥10。

结束了一天的游玩，晚饭可以在古城内的顺水楼解决，推荐凉拌吹肝，豆豉烤鱼。人均费用￥30。也可到新城七星街上的草墩罗非鱼庄去吃罗非鱼火锅，活鱼只要￥7/斤，晚餐人均￥25。

晚上可在古城转悠，体验四方街的热闹和老民居的静谧。晚上住古城的客栈，费用￥30。

门票：￥40+￥15+￥30＝￥85

食宿：￥6+￥10+￥25＋￥30＝￥71

交通：￥10

总计：￥85+￥71＋￥10＝￥166

第二天(D2)；丽江－大理古城。周城买蜡染，喜洲严家大院，，三塔倒影公园，洋人街。

早起后，在瑞煜小吃吃完早餐，费用￥6。出古城，去丽江长途汽车站。买去下关的车票，票价￥43。注意，下关是大理州的州府，去大理古城要提前半个小时下。建议可以不要直达大理，顺路可以游玩周城和喜洲两个地方，他们是大理白族村寨中地方民族特色最浓的地方。周城位于大理古城北23公里处。在周城，你还可以看到丰富的民族扎染制品，价格比古城要低。喜洲位于大理古城北18公里处，喜洲的白族民居很有特色。最有名的应该是严家大院了，从公路口可以坐电动三轮车去，价格￥2一人。严家院子是民国时著名大商人“永昌祥”商号严子珍的故居，也是当年拍《五朵金花》时公社大院的外景地。严家大院门票￥10。在大院里，可以品尝白族的三道茶，看表演。午餐可以在喜洲解决，也可到古城解决。费用￥15。

到达大理古城后，大理的客栈也很多。建议去城北福康里的清馨庭院或福馨庭院住宿，性价比很高。住宿费用￥25下午可以在古城内转转，大理古城不大，东南西北方向各有城楼。南门的城楼顶上景观最好，是鸟瞰古城的最佳角度，门票￥2。接近黄昏的时候，可以去三塔倒影公园看崇圣三塔在夕阳下的倒影。不推荐去三塔公园，门票太贵且不值得。可以去北门坐马车到三塔倒影公园，往返车费大致￥4一人。三塔倒影公园门票￥4。

晚餐推荐去人民路上的益恒饭店，是老字号店。特色菜有沙锅鱼，酱爆螺肉，木瓜鸡等。晚餐费用￥20。入夜后，可在古城的洋人街转悠，酒吧很多。在喧闹的洋人街上，居然能找到一家书吧：懒书吧。环境很好，推荐。大理的小吃不少，因盛产青梅，青梅制品很多。在大理，最常见的小吃是云南十八怪之一：牛奶做成扇子卖的乳扇。推荐去邮电局对面的乳扇店吃，价格也不贵，￥2一个，不过奶膻味有点大，可能一些人吃不惯。对了，大理的酸奶也不错，可以一尝。

门票: ￥10＋￥2＋￥4＝￥16

食宿：￥6+￥15+￥20＋￥2＋￥25＝￥68

交通：￥43+￥4＝￥47

总计：￥16+￥68+￥47＝￥131

第三天（D3）；大理：洱海，苍山，大理－下关。

大理最有名的景点就是苍山洱海了，今天去洱海，苍山后，在顺路前往下关。因为开往腾冲的班车是由下关始发的。

早餐推荐去福合园，它位于玉饵路和复兴路的交界处。门面很不显眼，但米线和饵丝的味道很好，尤其是饵丝，很筋道。早餐费用￥3。

去洱海，可在洋人街乘2路车在才村码头下，车费￥1。洱海游船票面价格￥100。但可以跟拉客的当地妇女砍价到￥25。游船在洱海里停靠观音阁和金梭岛，来回约1个多小时。观音阁门票￥10，金梭岛门票￥3。返回古城洋人街车费￥1。

苍山修了两条索道，分别是感通寺索道和中和寺索道。因时间有限，建议从感通寺索道上，上山后沿着玉带云游路走5km，到达七龙女池后便可返回，再从感通寺索道下，顺路可以去清碧溪。往返时间约4个小时。感通寺索道往返票价格为￥82，但如果在居住客栈的老板处买，可以便宜到￥45。另外在洋人街上，也有很多索道售票点，应该也能讲价。建议还是从客栈老板处购买，可以省下不少钱。从古城可搭乘4路公共车，在感通寺索道外的公路口下车，车费￥2。路口有小巴开往索道，车费￥3一人。

从苍山下来公路后，还可搭乘4路车或小巴前往下关。车费约￥2。在建设路上的下关客运站下车，买明日前往腾冲的车票。下关发往腾冲班车最早的是10点，票价￥82。之后便可按个人喜好自由活动了，建议去双桥园吃米线。

门票：￥25＋￥45＋￥10＋￥3＝￥83

食宿：￥70

交通：￥45+￥1+￥1+￥5＋￥2＋82＝￥136

总计：￥83+￥70+￥136＝￥289

第四天（D4）：下关－腾冲。

下关前往腾冲的班车是早上10点，所以早上不必太急。早餐还是米线吧，费用￥6。腾冲位于云南西南，距下关有6～7小时的车程。不过车况和路况比较好，也不至于过于疲惫。一路上要翻越高黎贡山，景色很美。在中午大巴会在保山市的蒲缥镇停留，让乘客吃午餐，餐费￥10。待抵达腾冲新客运站，基本上要到17点了。新客运站附近住宿不方便，建议打的￥5到城区苍山南路一带找住宿。腾冲县对面的广厦宾馆双人标间￥35。

去腾冲，一定要去县侧的腾越食府夜市去品尝当地小吃。推荐去里面的腾冲四街华艳小吃，炒螃蟹、炒罗非鱼和大救驾一流。也可品尝一下傣族特色的小吃：撒撇。晚餐费用￥15。

腾冲曾是东南亚重要的的玉石宝玉交易中心，若有兴趣的可以去玉石宝玉交易中心看看。腾冲的物价很低，在这里能玩好吃好。

门票：无

食宿：￥6+￥10+￥15+￥35＝￥66

交通：￥5

总计：￥66+￥5＝￥71

第五天（D5）；腾冲：热海，国殇墓园，和顺乡。

腾冲是个有着奇特景观和丰富历史文化的滇西重镇，也被称为极地边城。她是这次期的重点，相信来此的游客一定不会失望而归，这也是我专门安排在此地玩满2天的理由。

热海和火山公园是腾冲最有名气的自然景区了。今天安排热海，明天再去火山公园。早餐可以在酒九庄，饵丝或大救驾，费用￥6。之后乘2路车到热海路上的车站，转乘小面的去热海，车费一共要￥6。热海门票￥30，遍山的地热都很发达。不仅有各式各样的温泉，还有地热奇观，甚至手摸山岩都能感觉到是热的。热海景区内有名的温泉有热海大滚锅（徐霞客游记里有专门介绍过），大滚锅水温高达度，当地村民用草绳串起鸡蛋扔进去煮，这就是云南十八怪之一的“鸡蛋串着卖”了。景区内还有送胎井，珍珠泉，蛤蟆泉，眼镜泉，鼓鸣泉等特色热喷泉，非常的奇特。喜欢温泉浴的可以去美女浴温泉体验一把在大自然中泡露天温泉的感受，另加门票￥60。离开温泉区后，会路经热田景区，让你有飘行在云雾中的感觉。出热海后，还搭乘小面的￥6回腾冲县城。午餐费用￥10。

位于县城西南1km处的国殇墓园内埋葬着为收复腾冲而牺牲的3346名有姓名的中国远征军将士。该墓园在海内外有着广泛的影响，是国家级重点文物保护单位。个人认为，作为一个有历史良知的国人都应来此拜祭！让更多的人知晓那段历史，也向保家卫国的先烈们致敬！可在县城内乘4路车前往，车费￥1。门票￥20。

从国殇墓园出来后，可搭乘面的￥2到和顺乡。和顺去年刚被评为中国十大魅力名镇之首，门票￥50。可游览和顺图书馆、弯楼子、滇西抗战纪念馆、艾思奇故居、元龙阁等景点。之后可在和顺过夜，也可回县城过夜。晚餐￥15，住宿￥35。

门票：￥30+￥60+￥20+￥50＝￥160

食宿：￥6+￥10+￥15+￥35＝￥66

交通：￥6+￥6+￥1+￥2+￥5＝￥20

总计：￥160+￥66+￥20＝￥246

第六天（D6）；腾冲：火山国家地质公园，北海湿地。

早餐￥6，在县城花￥1搭乘2路到西门。那里有去腾冲火山国家地质公园方向的出租车或班车，都是坐满人后才开。出租车是￥15一人，班车是￥7一人，因路况很不好且要行40分钟。建议搭乘出租车前往。若搭乘班车的话，则在马站乡下车。腾冲火山国家地质公园内有座火山体，是中国规模最大的休眠期天然火山群。门票￥30，包括大空山、黑鱼河和柱状节理三个分散景点。后两个离售票处较远，需另行搭乘车子前往，时间若紧的话可不去。大空山相对海拔只有100多m，可以沿着火山岩修建的楼梯拾级而上。到山顶后甚至可以步行下到火山口里。在山顶，张目四望可以看到周围的火山群。游览玩火山公园后，原路返回腾冲，车费￥15，午餐￥15。

下午还是在西门车站附近搭乘前往北海湿地的小面的，车费约￥5。北海湿地33处国家重点湿地之一，也是云南省唯一的国家湿地保护区。这里最奇特的是浮在水上的草甸可以当船划。北海湿地最美的季节应该是4-5月，遍地盛开着紫色的北海兰。北海湿地门票￥30，进去后换要先雨鞋，搭乘渔船在湿地里转一圈，途中可以下船在当地村民引导验行走于湿地有惊无险的感觉，刺激！换雨鞋费用￥2，导游费￥2。

晚餐可以在湿地边的农家饭店吃河鲜，也可回县城的腾越食府吃炒螃蟹，车费￥5，餐费￥15，住宿￥35。

门票：￥30+￥30＋￥4＝￥64

食宿：￥6+￥15+￥15＋￥35＝￥71

交通：￥1+￥15+￥15+￥5+￥5＝￥41

总计：￥64+￥71+￥41＝￥176

第七天（D7）；腾冲－瑞丽；瑞丽弄安金鸭塔。

今天就结束腾冲的美妙之旅，前往云南傣族特色浓郁的城市－瑞丽。瑞丽位于云南西南边陲的德宏傣族景颇族自治州，德宏州同西双版纳一样都是傣族的聚居地。早餐￥6，之后打的￥5前往腾冲客运站。早上10:10有趟开往瑞丽的班车。车票￥36，中巴，车况很差，建议一定要坐前面。车程近6小时，中午车会在陇川户撒芒东路口停留，路口上有很多卖户撒刀的店，买完后可以直接托老板邮寄回家，省得路上惹麻烦。有兴趣的游客可以选购。过户撒后，车会翻阅一座山，转弯很急。建议晕车的游客要提前服用晕车药。下午约16点，可抵达瑞丽客运站。下车后，推荐前往南卯街的利民宾馆住宿，双人标间￥40。

瑞丽与缅甸只有一江之隔，在市区能看到很多不分男女都穿着裙子的缅甸人。很有异国特色。友情提示：瑞丽靠近金三角，又是国家贸易口岸，来往人士较复杂。一定要提高警惕，入夜后偏僻一点的街道少去。

瑞丽地处南亚热带，终年气温很高。可以去南洋宾馆下的步步冷饮店吃特色冷饮，该店的服务生都是缅甸人，推荐大家品尝下异国特色的冷饮：波露多。店内的炒米饭也很有特色。冷饮费计￥10。瑞丽市内除了弄安金鸭塔外就没有什么景点了，都分散在市区外面。弄安金鸭塔里南卯街不远，步行可前往，无需门票。

晚上可前往华丰批发市场的夜市，内有专门的泰国缅甸食品店，也能吃到正宗的傣族撒撇，￥4一份。

门票：无

食宿：￥40+￥10+￥10＋￥4＋￥40＝￥104

交通：￥36

总计：￥104+￥36＝￥140

第八天（D8）；瑞丽：姐告，大等喊，南茹河淘宝场。

南卯街上的饮食店不多，早餐可以去街西侧的一家米线店吃米线，费用￥4。姐告是我国在瑞丽江对岸唯一的一块国土，是瑞丽出境缅甸最大最重要的公路口岸，被称为：“天涯地角小深圳”。这里有中国边境唯一的两国街—中缅街，街上有上百家两国的商品门市。从瑞丽打的前往费用￥10。中缅街上有很多买玉石的店铺，倘若不识货最好不要购买。

返回瑞丽后，午餐￥15。大等喊傣家寨位于瑞丽西南20公里处，大等喊傣家寨内还有一座寺庙，它建于清乾隆年间，其建筑风格别有特色。可以在瑞丽城区搭乘中巴前往，费用￥5。在前往大等喊的路上，还有喊沙村，一国两寨等景点，都不需门票。瑞丽又有“孔雀之乡”的美称，在喊沙村以及大等喊中能看到很多野生的孔雀。从大等喊出来后，可以同方向前往弄岛的南茹河淘宝场，拦中巴车费￥5，门票￥50。淘到的宝石归自己，但加工费需另计。从淘宝场返回瑞丽车费￥10。晚餐￥15，住宿￥40。

门票：￥50

食宿：￥4+￥15+￥15+￥40＝￥74

交通：￥10+￥10+￥5+￥5+￥10＝￥40

总计：￥50+￥40+￥74＝￥164

第九天（D9）：瑞丽：姐勒金塔，畹町，莫里原始森林，瑞丽－昆明（夜班车）。

历史上瑞丽是“乘象国”中心地带,全民信仰小乘佛教,现有众多的文化遗迹。瑞丽东北的姐勒金塔就是东南亚五座名塔之一。前往姐勒金塔可搭乘前往畹町的小巴，在姐勒村下，车费￥3，姐勒金塔门票￥2。

参观完金塔后，可以回到公路上拦前往畹町的小巴，车费￥5。畹町是中国最小的城市， 畹町真正的迷人之处在于那座毫不起眼的畹町桥上。畹町桥是中国国西南之门户,滇缅公路之锁钥,中印公路之纽带。在抗日战争中，它是盟军援助中国战略物资的最重要陆路通道。也曾与缅甸总理并肩走过它。在畹町吃午餐，费用￥10。

前往莫里原始森林，因司机要等游客游览后返回瑞丽，所以要在畹町包车。包小巴费用￥60。莫里原始森林门票￥15，它是一个纯粹的亚热带雨林，雨林内古木参天,清幽异常，有很多平时难以见到的植物。雨林深处是有条高达40m的瀑布?—扎朵瀑布。

在从莫里返回瑞丽的途中，可以在芒令村的“独树成林”景点停留，不需门票。

返回瑞丽后，前往瑞丽客运站购买晚上开往昆明的夜班车，车费￥200。瑞丽距昆明880km，车行14多小时。需注意的时，出芒市的时候会路过检查站，会有缉毒武警上车检查，要预先准备齐全证件。

门票：￥2+￥15＝￥17

食宿：￥4＋￥10+￥5＝￥19

交通：￥3+￥5+￥60+￥15+￥200＝￥283

总计：￥17+￥19+￥283＝￥319

第十天（D10）；昆明：世博园，金马碧鸡坊。

班车早上抵达昆明西苑长途车站，在车站附近饭店吃早餐，费用￥5。休息片刻后，去火车北站转71路公交车在世博园下，车费￥1。世博园还是很值得去的，票价￥100。园区很大，有园林园艺馆和民族风情馆等，可以转上大半天。

从世博园返回昆明市区后，可去桥香园吃米线，餐费￥15。可到昆明市中心的金马碧鸡坊，它是昆明的象征建筑物。它旁边就是繁华的南屏步行街，是昆明市民的购物街。街上有家乐福，游客可以在此购返程所需的食品以及当地特产。

至此，便结束了10天的完美期。行程超过1500公里。

门票：￥100

食宿：￥5+￥15+￥15＝￥35

交通：￥2+￥10＝￥12

总计：￥100+￥35+￥12＝￥147

10天期费用分项消费如下：

门票：￥575

食宿：￥644

交通：￥630

费用总计：￥1849。

注：以上所有价格是基于2005年初的本人实际消费计算而得，只做参考之用。

个人简历：本人现为化学工程师，崇尚自助游。曾多次自助出行，游历过甘肃，川西和云南。本人最为得意的自助游经历是和女友一道从四川成都出发，游历川西，滇西，最后返回成都。行程4300余公里，日程30天，平均花费95元/人。一路吃好，玩好，住好。

第三天（D3）；大理：洱海，苍山，大理－下关。

大理最有名的景点就是苍山洱海了，今天去洱海，苍山后，在顺路前往下关。因为开往腾冲的班车是由下关始发的。

早餐推荐去福合园，它位于玉饵路和复兴路的交界处。门面很不显眼，但米线和饵丝的味道很好，尤其是饵丝，很筋道。早餐费用￥3。

去洱海，可在洋人街乘2路车在才村码头下，车费￥1。洱海游船票面价格￥100。但可以跟拉客的当地妇女砍价到￥25。游船在洱海里停靠观音阁和金梭岛，来回约1个多小时。观音阁门票￥10，金梭岛门票￥3。返回古城洋人街车费￥1。

苍山修了两条索道，分别是感通寺索道和中和寺索道。因时间有限，建议从感通寺索道上，上山后沿着玉带云游路走5km，到达七龙女池后便可返回，再从感通寺索道下，顺路可以去清碧溪。往返时间约4个小时。感通寺索道往返票价格为￥82，但如果在居住客栈的老板处买，可以便宜到￥45。另外在洋人街上，也有很多索道售票点，应该也能讲价。建议还是从客栈老板处购买，可以省下不少钱。从古城可搭乘4路公共车，在感通寺索道外的公路口下车，车费￥2。路口有小巴开往索道，车费￥3一人。

从苍山下来公路后，还可搭乘4路车或小巴前往下关。车费约￥2。在建设路上的下关客运站下车，买明日前往腾冲的车票。下关发往腾冲班车最早的是10点，票价￥82。之后便可按个人喜好自由活动了，建议去双桥园吃米线。

门票：￥25＋￥45＋￥10＋￥3＝￥83

食宿：￥70

交通：￥45+￥1+￥1+￥5＋￥2＋82＝￥136

总计：￥83+￥70+￥136＝￥289

第五天（D5）；腾冲：热海，国殇墓园，和顺乡。

腾冲是个有着奇特景观和丰富历史文化的滇西重镇，也被称为极地边城。她是这次期的重点，相信来此的游客一定不会失望而归，这也是我专门安排在此地玩满2天的理由。

热海和火山公园是腾冲最有名气的自然景区了。今天安排热海，明天再去火山公园。早餐可以在酒九庄，饵丝或大救驾，费用￥6。之后乘2路车到热海路上的车站，转乘小面的去热海，车费一共要￥6。热海门票￥30，遍山的地热都很发达。不仅有各式各样的温泉，还有地热奇观，甚至手摸山岩都能感觉到是热的。热海景区内有名的温泉有热海大滚锅（徐霞客游记里有专门介绍过），大滚锅水温高达度，当地村民用草绳串起鸡蛋扔进去煮，这就是云南十八怪之一的“鸡蛋串着卖”了。景区内还有送胎井，珍珠泉，蛤蟆泉，眼镜泉，鼓鸣泉等特色热喷泉，非常的奇特。喜欢温泉浴的可以去美女浴温泉体验一把在大自然中泡露天温泉的感受，另加门票￥60。离开温泉区后，会路经热田景区，让你有飘行在云雾中的感觉。出热海后，还搭乘小面的￥6回腾冲县城。午餐费用￥10。

位于县城西南1km处的国殇墓园内埋葬着为收复腾冲而牺牲的3346名有姓名的中国远征军将士。该墓园在海内外有着广泛的影响，是国家级重点文物保护单位。个人认为，作为一个有历史良知的国人都应来此拜祭！让更多的人知晓那段历史，也向保家卫国的先烈们致敬！可在县城内乘4路车前往，车费￥1。门票￥20。

从国殇墓园出来后，可搭乘面的￥2到和顺乡。和顺去年刚被评为中国十大魅力名镇之首，门票￥50。可游览和顺图书馆、弯楼子、滇西抗战纪念馆、艾思奇故居、元龙阁等景点。之后可在和顺过夜，也可回县城过夜。晚餐￥15，住宿￥35。

门票：￥30+￥60+￥20+￥50＝￥160

食宿：￥6+￥10+￥15+￥35＝￥66

交通：￥6+￥6+￥1+￥2+￥5＝￥20

总计：￥160+￥66+￥20＝￥246

第十天（D10）；昆明：世博园，金马碧鸡坊。

班车早上抵达昆明西苑长途车站，在车站附近饭店吃早餐，费用￥5。休息片刻后，去火车北站转71路公交车在世博园下，车费￥1。世博园还是很值得去的，票价￥100。园区很大，有园林园艺馆和民族风情馆等，可以转上大半天。

从世博园返回昆明市区后，可去桥香园吃米线，餐费￥15。可到昆明市中心的金马碧鸡坊，它是昆明的象征建筑物。它旁边就是繁华的南屏步行街，是昆明市民的购物街。街上有家乐福，游客可以在此购返程所需的食品以及当地特产。

至此，便结束了10天的完美期。行程超过1500公里。

门票：￥100

食宿：￥5+￥15+￥15＝￥35

交通：￥2+￥10＝￥12

总计：￥100+￥35+￥12＝￥147