别克老君越怎么样口碑_老君越别克汽车报价

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别克有很多不同的车系，价格都不一样。从十几万都六十几万都有。每个地区的售价又不一样，具体的可以咨询当地的4S店。

别克整合欧洲和北美先进科技与服务的中高档国际汽车品牌，秉承、心静、思远、志行千里的理念，构建了3大体系10个系列40余款车型的产品阵营，为社会主流精英带来智能，高效，舒适的驾乘体验。

其中别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重，别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

别克车简介：

别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

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2013年4月份别克君越上市了。

新增风格：前脸为了更显饱满有力，将下包围进气格栅贯通为一体式开口，直瀑式中网也从直上直下变为有弧度的向后展开，结合全新设计的展翼式大灯，从而将前脸塑造得更具雕塑感。

除此之外，车侧和车尾也都利用对细节的雕琢带来更富立体效果的车身轮廓。老款君越发动机盖上的镀铬舷窗从正面挪到了与翼子板相接的侧面边缘，车尾用贯穿式镀铬饰条来加强横向延伸，镀铬双排气管也被细致地与后保险杠做了一体化处理，所有这些改变不仅达到了契合审美的目的，同时讲究整体设计协调也对提升档次大有帮助。

因为老君威和老君越是在中国打江山的一代车，老君威出来之后才有人知道别克这个牌子，我父亲曾经有一辆老别克，噪音控制很棒，车子减震很软，舒适性一级，空间也大，外形在对于中年人来说，大气稳重，唯一缺点是排量过大，最低2.5的排量。

现在看以前的老别克，我觉得外形太低调了，随着时代的发展，人们的审美观和审美要求也在不停的进步，而且大排量是典型的美国思路，在中国已经行不通了，特别很多二手车的车主只是想要一辆代步的车，完全没有必要要这么大的排量。

别克的新君威和新君越也都有1.6T和2.0T的最低排量，充分考虑了燃油经济，也说明美国车的大排量思路在油价高涨的今天，在现实面前也不得不低头。

还有一点就是别克车的内饰并不是很精细，这是美国车的通病，这也是美国车一直无法压制德国车的原因之一。

奥迪的牌子我不多赘述，德国人一直以来就以“技术过剩”出名，玩了命的搞涡轮增压和各种让人叹服的地盘技术，燃油经济性和车子的做工，都是无可挑剔，所以德国人才能有奥迪，宝马，奔驰，保时捷这些品质出色的汽车品牌。