雷克萨斯ls400_雷克萨斯ls400老款图片

1.雷克萨斯Ls400原车防盗系统怎样解除

2.英菲尼迪和雷克萨斯哪个好？

3.老款雷克萨斯低音功放gm-8636zt求接线图

4.新款雷克萨斯LS展望 或新增2.0T版/600h车型回归？

5.雷克萨斯LS400车中仪表显示的security是什么意思

03年的雷克萨斯430油耗在百公里10升左右。LS430除拥有加倍流线、纤巧的外观线条外，更曾在日本火车的风洞内进行多次空气动力测试。以改良保险杠、挡泥板、底板等外观部件的气流设计，最后成功地把风阻系数由0.28减低至0.25，号称全球轿车之冠，成就出更宁静的行车环境。即使提高了发动机的排气量和输出功率，也丝毫无损其省油的特性。

老款雷克萨斯评价

LS400搭载了一台1UZ-FE 4.0升V8发动机，拥有258马力／353牛·米，虽然数据不怎样，但其在1998-2000年蝉联沃德年度十大引擎，配4AT变速箱，百公里加速时间为8.5秒。再加上一系列豪华配置，关键还十分耐造，应该叫做30万公里才过磨合期，150万公里无大修。

雷克萨斯Ls400原车防盗系统怎样解除

中国代理商是丰田。

雷克萨斯至今为止没有国产，是整车进口的。与平行进口车不同，平行进口车是贸易商未经车辆制造企业授权，自行从海外进口到中国进行销售的车。雷克萨斯则是通过丰田授权的国内经销商（4S所属企业）进口并销售的。

雷克萨斯的发展历史

1983年8月，日本工业巨子丰田汽车会长丰田英二先生召开了一次高层机密会议，与会的都是日本汽车工业界第一流的菁英。没有人会忘记LEXUS LS400在1989年正式上市时，在全球高级车坛所引起的震撼；有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。

到今天，LEXUS己经席卷顶级买家的市场，成为全美最畅销的高级轿车。相信许多人都还记得LS400的经典广告片：在开动运转的引擎盖上，一个接一个的香槟杯高高叠起，形成一个水晶杯塔，即便引擎加足油门全速运转，杯塔始终稳如泰山；要庆祝车坛新贵诞生，这的确是最佳的方式。

英菲尼迪和雷克萨斯哪个好？

雷克萨斯Ls400的原车防盗系统消除己设定的防盗系统方法如下：

检查防盗指示灯是否在闪光。

消除操作

下面（a）、（b）、（c）或(d)中的任何一项操作完成时，防盗系统即消除，指

示灯灭。

（a）用钥匙打开左侧或右侧前门。

（b）用门锁无线控制系统打开所有车门。

（c）将点火钥匙插入点火锁芯，并将其转至ACC或ON位置时。（只有在防盗系统

从未工作过时，该面才可执行。）

（d）用钥匙打开行李厢门。防盗系统仅在行李厢门打开时临时消除。在行李厢门关闭约2秒钟后，防盗系统重新设定。

老款雷克萨斯低音功放gm-8636zt求接线图

高端日系车哪款强？雷克萨斯对比英菲尼迪，这差别真的太大了

日系的豪车品牌最出名的大概就是雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这三款了。接下来我们就要看下雷克萨斯和英菲尼迪两个车型基本的对比。

丰田的雷克萨斯豪华轿车LS400与入门级别的豪华驾车雷克萨斯豪华轿车LS400是在1989年诞生的，日产旗下的英菲尼迪也在随后的一年左右发布了豪车轿车Q45与双门的跑系列M30，这两款的车型年纪都是在20多年左右。

接下来我们来说说这两个品牌的技术方面，现在的车型来看雷克萨斯和英菲尼迪都拥有涡轮的增压和混合型动力。我们首先谈谈涡轮增压的车型吧，雷克萨斯用的2.0T发动机是四双技术的，它的性能据说是非常稳定的。英菲尼迪用的发动机动力方面也很不错毕竟是和奔驰C26是同款。这两款发动机都挺不错简直可以说是不分高低。在混合的动力技术上，当然是雷克萨斯胜，它的燃油的经济性和动力方面已经是行业里面的头号了。但是英菲尼迪对这方面只是刚刚接触不久，没有可比的技术。

在设计上面：英菲尼迪的设计会更倾向于年轻派，还有它相当具有运动气息。雷克萨斯相对于比较稳重，它的外观前车头的设计很犀利，但是没有年轻的感觉，它所带给你的永远是成熟的气质。

在销量上来看雷克萨斯要比英菲尼迪强太多，而它做保养是免费的，普通的车型4年10万公里免费保养和保修的承若，混动车6年15万公里免费保养和保修承若。更值得一提的是雷克萨斯不单单是保养和保修免费甚至连车轮也帮你免费换。光光从这些方面上来看雷克萨斯混动的车型比较好。据说有调查显示同样是4年10万公里的保养和保修，英菲尼迪所免费的保养只是给了免费的机油、机滤，其中并不包括工费和其他材料的费用。而雷克萨斯的免费保养不仅包括免费的机油、机滤、还包括雨刷、空调等等杂七杂八的东西。

我们再来看看他们车型的对比，英菲尼迪Q7OL，在外观上来看和它的前者一样的前车头，有大面积的中网设计是大波浪式的，再搭配上鹰眼大灯特别犀利的感觉。

它的大灯来源都是全LED灯的，包括了近光灯还有远光灯，日间行车灯也是LED，雾灯用的是镀铭的装饰更加精致。这款车型是经过加长的，侧面的线条会有些许的不流畅的感觉，没有什么大的亮点，比较平淡，不会太招眼。

尾部设计比较柔和，还带有倒车的摄像头。运动型的轮胎牌子是邓禄普的，每条是690元。

内饰方面：其车内有大面积的皮质材料下包裹着，四圆环式的仪表盘更加精致。方向盘是全皮质的，手感偏向运动。8英寸的中控显示屏，还配备了时钟，可以用来看时间更加方便了。

雷克萨斯ES：一样是家族式的中网设计，竖向的前进气格栅。半分离式的LED大灯，L型的日行灯非常具有科技感。车身的侧面线条比较硬朗，肩线在从尾巴部分延伸到车前部分，增加了立体感。

内饰方面：用了非对称的形式来设计中控台，不同颜色的搭配，颜色层次足够分明。这两款车型的差别不仅仅是在外观或者内饰上还有要从他们的售后服务等等来看，目前情况就是雷克萨斯要比英菲尼迪好一点，在外国还是中国相对的口碑还是比较好，雷克萨斯的车型最讲究的还是实用性，而英菲尼迪比较倾向于运动方面。

选择车辆最重要的还是安全和质量这两点，只要在心目中想好自己是需要什么样的车型，在选择方面较能比较快速筛选出来自己喜欢的车辆。

新款雷克萨斯LS展望 或新增2.0T版/600h车型回归？

这个是雷克萨斯ls400 1994年的低音功放！1脚 接音频输入（+），2脚（mute），3脚（b/u), 四脚（acc），5脚音频输入（-），6脚（amp +），7脚地，8脚空，9脚输出（-），10脚输出（+）。

雷克萨斯LS400车中仪表显示的security是什么意思

易车原创 如果说令人们心驰神往的欧洲豪华品牌是“Old Money”，那么雷克萨斯这个刚刚年过三十的品牌，就是一个彻彻底底的新贵。这位新贵初次降世的代表作便是LS车系，一个目标打破传统豪车阶级，出世即要挑战奔驰S级的车型。如今LS全新一代即将年内在日本市场率先上市，三十年前挑战传统豪车格局的“New Money”会有哪些改变？

上世纪80年代，当丰田和其他日本厂商一样，为了提高单品的利润率，决定打造集团内的豪华品牌。但是与其他对手将现有产品换标精装修不同的是，丰田的初衷非常明确：打造超越同级的世界级豪华品牌。

初代雷克萨斯LS400（1989-1994）

作为丰田汽车Circle F项目的总工程师，铃木一郎肩负起打造雷克萨斯第一款产品——LS400原型车的重任。他在当时为LS原车型车提出了几项指标：最高时速可达250km/h，油耗10.5L/100km，风阻系数控制在0.28-0.29，时速96km/h状态下噪音控制在58分贝以内，这四项指标全部压过当时的奔驰S级轿车，丰田的目标明确，就是要造一台顶级的豪华轿车。

初代雷克萨斯LS400

在1989年的北美国际车展上，雷克萨斯LS400首发亮相，以其卓越的安静性和舒适性赢得了广泛赞誉，在媒体和公众中迅速引起轰动，从而奠定了雷克萨斯的基础。第一代LS车型用优雅、简洁的外观设计，虽没有夸张的细节，却带来出众的视觉震撼效果，同时营造舒适豪华的氛围，其年轻化的设计风格与当时的豪华车形成鲜明对比，而在发动机运转时可以在车头立杯塔的行为，显示了V8发动机的平顺稳定，成了雷克萨斯初代LS留在人们心中的一次惊人之举。

现款雷克萨斯LS 500

不久前，雷克萨斯也是用当时最新款的LS重新复制了香槟塔这一创意，值得一提的是现款LS500为3.5L V6发动机，最新的六缸双涡轮增压发动机同样能像八缸发动机一样平顺稳定。截止到2020年中，LS已累计售出87万辆，30多年的时间里在90多个国家和地区中倍受青睐。

如今雷克萨斯品牌旗下产品阵容从轿车到超跑，从跨界车到硬派越野车一应俱全。品牌最初的基石——LS旗舰轿车宣布将于2020年末率先在日本市场销售。

LS的产品定位对于舒适性的极致追求是毫无疑问的，“舒不舒服”不是问题，我们只是在意“有多舒服”，对于此次更新，雷克萨斯的工程师主要致力于提高LS的舒适度、安静度和整体精致度，以帮助平衡Lexus Driving Signature要求的一系列车身的新动态改进。

外观方面，改款车型在前脸与车尾处将带来新的设计调整，新车的大灯将使用类似全新IS的设计，将过去灯组下方的“耐克眉”日间行车灯于大灯整合为一体，LS用了在2019款RX中引入的自适应远光灯系统。

前包围也进行了重新的设计，在两侧转角处增加了垂直线条，带来更简约大气的设计感，当然也失去了老款相对沉稳霸气的风格。中央进气格栅则带有一个带大型雷达传感器模块，并为此模块配备了专门的清洗系统。

车尾部变化不大，尾灯下方使用了黑色钢琴漆装饰，而不是以前的镀铬装饰。新增了合金轮圈的设计可供选择，其中包括20英寸F Sport版的轮圈。

内部装饰物首次出现“Nishijin&Haku”（日语中“Haku”是“金属叶子”的意思），雷克萨斯通过Nishijin锦缎的银线和铂金叶子的闪光，来表达“海上月光之路”的设计主旨，为品牌旗舰轿车提供舒适、放松的氛围。仪表台、中控台、车门内位置侧用天然木纹、激光雕刻、细腻的皮质等元素，令车内满布疏密有致的线条。

多媒体系统用新的触摸显示屏，并与SmartDeviceLink、CarPlay和Android Auto兼容。使用iPhone和Android等智能手机与12.3英寸触控式宽屏连接，可以控制显示屏和音频功能，这一功能大大增强了便利性。

到目前为止，新款雷克萨斯LS已知有两款动力总成车型，LS500 F-Sport车型，搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力；LS500h搭载3.5L V6混合动力系统，用双电机来提高其性能，最大功率354马力。

3.5L V6双涡轮增压发动机3.5L V6混合动力发动机

除了目前已知的LS500和LS500h，有传言称LS将会增加一款排量低于3.5L的车型，据猜测大概率会使用2.0T的动力总成，这样做的目的旨在拉低LS车系的门槛，弥补GS车系终结以后，后驱平台中大型豪华轿车的空挡。GS作为主打运动的轿车销量逐渐被ES和<a class="baikek

是安全锁

丰田车系晶片钥匙控制系统

一、丰田车系统用的防盗系统自1998年以后分为TVSS及晶片钥匙系统。TVSS系统是控制起动马达继电器回路，防盗触发时，引擎即无法打马达启动；晶片钥匙系统是控制引擎的燃油系统与点火系统。 二、晶片钥匙系统说明 晶片钥匙系统组成元件有：环状线圈、信号放大器、引擎电脑及钥匙晶片。当钥匙插入点火开关，钥匙上的晶片传送一电子密码到环状线圈，信号再经信号放大器放大传送到引擎电脑（ECM） 三、晶片钥匙系统同步设定 钥匙晶片系统的钥匙分为主钥匙（黑色）：可打开所有的车门；副钥匙（灰色）：无法打开行李箱及手套箱。 若引擎控制电脑更换后必须执行钥匙上的晶片与引擎控制电脑进行同步设定。同步设定一次最多可同时设定4支钥匙。 更换引擎控制电脑的同步设定程序： 1、 首先确定SECURTY指示灯闪烁。 2、 将钥匙插入点火开关内，此时防盗指示灯应亮起。 3、 若SECURITY指示灯熄灭，同步设定正在进行中。 4、 同步设定完成时，SECURITY指示灯应亮起。 5、 拔下钥匙，此时SECURITY指示灯闪烁。 6、 若晶片钥匙与引擎控制电脑未完成同步设定，将由SECURITY指示灯显示21码。插入一支已同步设定的晶片钥匙，则SECURITY指示灯显示2。 7、 若要再设定另一支钥匙，则重覆步履1-4即可。 主钥匙同步设定程序：（复制） 1、 插入主钥匙到点火开关，并于15秒钟内，踩、放加速踏板5次。 2、 踩、放刹车踏板六次。 3、 拔下主钥匙，并在10秒内插入一支要复制同步设定主钥匙。 4、 踩、放加速踏板一次，SECURITY指示灯应闪烁。 5、 等待约1分钟，SECURITY指示灯应熄灭，即完成同步设定。 6、 若想再复制另一支钥匙，则在10秒内重覆步骤3-5。 副钥匙同步设定： 设定程序： 1、 插入主钥匙（已同时设定），并于15秒钟内，踩、放加速踏板4次。 2、 踩、放刹车踏板5次，拔下主钥匙。 3、 在拔下主钥匙10秒钟之内，插入欲复制副钥匙到点火开关。 4、 在插入欲复制副钥匙到点火开关的10秒内，踩、放加速踏板一次， SECURITY指示灯应闪烁。 5、 等待一分钟，SECURITY指示灯应熄灭（复制副钥匙同步设定完成）。 6、 若要再复制另一支钥匙，则在10秒内，重覆步骤3-5。 清除晶片钥匙密码记忆。 清除程序： 1、 将主钥匙插入点火开关，并在15秒之内，踩、放油门踏板六次。 2、 约20秒之内，踩、放刹车踏板7次。此时SECURITY指示灯应闪烁。 3、 拔下主钥匙，SECURITY指示灯应闪烁。 4、 晶片钥匙内的密码已清除