国产电动汽车排名前十名车标是什么牌子_国产电动汽车 车标

1.热销电动汽车报价是多少？目前值得入手么？

2.国产的电动汽车哪些比较推荐购买？

3.国产汽车有哪些（国产汽车）

4.2020纯电动汽车排行？

5.10万左右的纯电动汽车哪个更好

6.新能源汽车告诉我们有时候不需要太多底蕴

7.纯电动汽车什么牌子好，有推荐的吗

该车标是丰田锐志、小鹏汽车。

1、丰田锐志：这是一款源自日本的丰田MARK X车型，在国产后被称为锐志。这款车的车标设计为一个大写的“X”。

2、小鹏汽车：这是一个中国自主的新能源电动汽车品牌。小鹏汽车的车标同样用了“X”形设计，这个设计被认为来源于公司创始人的名字“Xpeng”的首字母“X”。

热销电动汽车报价是多少？目前值得入手么？

新能源汽车热销排行榜是北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪E5、比亚迪唐 DM、吉利帝豪EV。

1、北汽EU系列

北汽EU系列在2019年上半年的累计销量为49076辆，较2018年上半年的3054辆增长达到了1506.9%;在2019年6月的单月销量为17916辆，较2018年6月的1477辆增大达到了1113%。从数据上来说，虽然北汽EU系列的销量大部分来源于网约车以及其他租赁平台。

2、比亚迪元EV

比亚迪元EV在2019年上半年的累计销量为43108辆，较2018年上半年的1917辆增长达到了2152.5%，同时也是这次前五榜单中累计增长最高的车型。不过在单月销量方面，比亚迪元EV在2019年6月的单月销量为6553辆，排名第三。

3、比亚迪E5

比亚迪E5在2019年上半年的累计销量为29871辆，较2018年上半年的15791辆增长了89.2%。值得一提的是，比亚迪E5在2019年6月的单月销量仅仅只有3793辆，排名第十。较2018年6月3845辆的销量下降了1.4%。

4、比亚迪唐 DM

比亚迪唐 DM在2019年上半年的累计销量为24258辆，较2018年上半年的3120辆增长了677.5%。可惜的是，在2019年6月的单月销量方面，比亚迪唐 DM并没有进入前十。就个人感觉而言，这辆车的外观设计还是动力方面都很不错。

5、吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在2019年上半年的累计销量为23715辆，较2018年上半年11299的销量来说增长了109.9%。在2019年的单月销量为4465辆，较2018年6月单月销量的2433辆增长达到了83.5%。不过在单月销量的排名并没有累计销量乐观，下滑到了第7名。

国产的电动汽车哪些比较推荐购买？

目前国内热销的电动车价格大概在十几万，下面会具体说一下几款电动车。

1、比亚迪E5，当前报价是22万到23万，之前有补贴，价格可以达到12.98万到13.98万，续航里程为305km。

今年1月份，这款车成为纯电动车的销量冠军，之前2017年的时候，比亚迪的宋DM的也是上半年新能源车的销量冠军。比亚迪发布了电动?未来的，让消费者在购车用车是可以有更低的门槛，又举办了很多环保方面活动，非常具有社会责任感。

2、比亚迪元，现在的报价是7.99万到9.39万。

可以作为上面提到的E5的平价替代，它的续航里程同样是305km。

3、宝骏E200，当前报价是10.8万到11.8万。

这是一款微型纯电动车，用双门双座设计，续航里程为210km。因为车型比较小，它可以在城市中自由移动，停车也特别方便，用来平时上班下班开着当代步工具是很不错的。

国产汽车有哪些（国产汽车）

据北京市小客车指标调控管理办公室消息，“一次性增发家庭新能源小客车指标”积分排序工作已经结束，从入围前2万的申请家庭积分排序名单上看到，排在第一位的家庭总积分228分，家庭三代人，家庭人数共7人，成员最早注册时间为2011年1月1日，此外排在第2万位的家庭总积分72分。

这2万中标家庭无疑是的，即将在今年10月份拿到指标进入到选车阶段。不过对于大家“不太熟悉”的新能源车型又该如何选择呢?不用担心，不要纠结，来看看我们车314为大家选择的五款国产新能源纯电动汽车，主打性价比，最适合工薪阶层。

长安CS55纯电版

厂商指导价：15.99-20.09万

续航里程：605KM

长安 CS55 纯电版是长安汽车基于CS55PLUS车型重新研发的纯电动车型，新车继承了长安CS55PLUS经典外观，唯一有趣 别的就是长安CS55纯电版前格栅 为封闭式，并且在车标一侧设置有E-ROCk标识，彰显新能源身份。

长安CS55纯电版内饰部分设计简约时尚，驾驶员一侧的中控屏幕显示效果细腻，平底方向盘彰显了运动气息。

动力方面，长安CS55纯电版用一台最大功率160kW，峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机。其电池有84.2kWh以及52.7kWh两个版本，NEDC续航里程分别对应605km以及403公里；在快充模式下，支持最高90kW充电功率，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。悬架方面，全系车型用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，提升舒适性。

编辑点评：长安CS55纯电版外观硬派时尚，内饰简约时尚，科技感十足，超长续航，十分具有竞争力。

江淮iEVA50

厂商指导价：13.95-14.55万

续航里程：410KM

作为国内最早生产电动车的主机厂，江淮在电动车领域已经涉足多年，而江淮iEVA50就是高性价比重磅产品。外观方面江淮iEVA50 用更加扁平化的设计，简单而不简约。大灯用LED光源，修长的大灯让整个车头看起来更宽，辨识度极高。

江淮iEVA50 内饰部分设计简单实用，大面积使用黑色元素，搭配空调出风口金色饰条动感时尚。中控用10.4寸纵置液晶屏幕，内置功能丰富。

动力方面江淮iEVA50用一台最大功率120KW、峰值扭矩330N·m的永磁同步电机，悬挂系统用前麦佛逊后多连杆独立悬挂的配置，动力电池是容量为60KWh的磷酸铁锂电池组，NEDC综合续航里程为410KM，而且动力电池组用液冷方式冷却，具有低温预加热功能，保证低温情况下的续航里程。

编辑总结：江淮iEVA50是一台高性价比，综合能力强的纯电动汽车，是预算有限用户的务实之选。

长安欧尚X7 EV

厂商指导价：15.99-17.99万

续航里程：405公里

长安欧尚X7 EV外观用“仿生自然”设计理念，车头为封闭式格栅，两侧下部C字形设计与日间行车灯搭配在一起，霸气威武。

内饰方面，欧尚X7 EV用料十分足，用大面积浅色皮革包裹，搭配中控黑色装饰，整体氛围时尚舒适。中控屏幕显示效果良好，车门处也装有皮质包裹，做工十分不错。在配置部分，长安欧尚X7 EV配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、旋钮式换挡等。除此之外，X7EV还搭载人脸识别系统，按压门把手后激活人脸识别功能，即可实现刷脸进入，并具有疲劳驾驶预警功能。

动力方面，长安欧尚X7 EV用最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池部分，欧尚X7 EV用一块更稳定的磷酸铁锂动力电池，动力电池容量为59.9kWh，NEDC综合续航里程为405km。

编辑点评：外观霸气，用料充足，配置丰富，续航主流，磷酸铁锂电池更加稳定。

几何A

厂商指导价15-19万

续航里程500KM

几何A作为几何汽车的第一款车型，外观设计非常简洁，车头用封闭式格栅，搭配非常现代的几何LOGO，整体效果非常好看，具有超高的辨识度。

几何A 内饰设计与外观相呼应，整体效果非常科幻，大面积浅色调装饰，营造出温馨的感觉。尺寸不大的平底方向盘握持感非常好。但是中控区域使用塑料材料过多，尚有进步空间。

几何A在动力方面用了一台最大功率120kW、峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机，匹配固定齿比单速变速器。其动力电池用的是宁德时代的方形三元锂电池，电池容量为61.9KWh，NEDC续航里程为500KM。

编辑点评：几何A外观时尚，内饰温馨，综合续航里程长，综合实力不俗。

红旗E-HS3

厂商指导价:22.58-26.58万

续航里程：407KM

E-HS3作为红旗首款纯电动车型，新车定位豪华紧凑级纯电动SUV。E-HS3外观并不像前几款车那么前卫时尚，而是相对保守，走的是沉稳路线，车头直瀑式格栅是封闭的，蓝色点缀表明了新能源车的身份，这样家族元素也得以保留。红旗E-HS3车内整体布局十分规整，配置方面配备了HUD抬头显示硬件、电动腰托、等离子发生器以及室内氛围灯。

动力系统方面分为两驱和四驱两个版本，动力电池是一块容量为52.5kWh三元锂电池，两驱版续航里程为407km，四驱版工况续航为344km。

编辑点评：外观沉稳，内饰设计规整，更偏向商务，拥有两驱和四驱两个动力版本，丰富了用户的选择。

总结：国产新能源汽车品牌越来越多，产品也越来越丰富，以上五款车型售价基本覆盖了10万至25万区间，都是性价比相对较高的车型，在各个价位区间里都很有竞争力，用户可以根据各自需求进行选择。

2020纯电动汽车排行？

国产车都有哪些？

大家在选择新车的时候，会根据自己的实际情况，去选择国产车，合资车还是进口车。

一般在价格上，国产车因为成本等原因，会有很大的优势。另外随着国内汽车制造业的发展，很多国产车质量也是很好的，不仅国人在买，很多也出口到国外。今天就和大家聊聊国产车都有哪些？

第一个是奇瑞品牌，总部在安徽芜湖。代表车型有奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A3、瑞麒M1、X1、艾瑞泽等系列、瑞虎系列等。

第二个就是比亚迪品牌，总部在广东深圳，代表的车型有比亚迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元等；

第三个是长安品牌，总部在北京，代表车型有长安、长安悦翔、致尚、逸动、CS35、CS75等；

第四个是吉利品牌，总部在浙江杭州，代表车型有：全球鹰、帝豪、博越、博瑞、帝豪EC7等；

第五个是长城品牌。总部在河北保定，代表车型有：长城、长城哈弗系列、长城C30、长城炫丽等。

国产品牌和车型除了上边列举的车型以外，还有红旗汽车，江淮汽车，华晨汽车，江帆汽车，东风汽车等很多品牌，涉及的车型种类也很的。

大家如果在选择国产汽车的时候，依据自己的实际情况和需求进行选择就可以了。

中国的汽车都有哪些牌子？

国产汽车品牌：吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗。

1、吉利

浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感，腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短，但却是年轻的与积极向上的品牌，有着美好未来的企业。

2、比亚迪

比亚迪成立于1995年，是一家电池及乘用车生产商，它一直坚持着“技术为王，创新为本”的理念，打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。2007年，比亚迪将LOGO由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。

3、长城

长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于年，主要从事改装汽车业务。

长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。2007年6月，长城汽车以净利润7.03亿元、每股收益0.74元和净资产收益率15.76%的优异业绩荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首，同时获得“十佳2006年年报企业”称号。

4、广汽传祺

广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持＂为亲人造好车，让世界充满爱＂的品牌理念，整合广汽集团与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。

广汽传祺车标为“G”形LOGO，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。

5、哈弗

哈弗是长城汽车定位为CUV车型，其中文意思是指城市多功能车，05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。

只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。我们想赋予它heall的含义，这就是LOGO“HAVAL”的起源。

比亚迪造型设计：

2019年6月25日，比亚迪全球设计中心“黑水晶”落成。比亚迪以“新设计中心”、“新设计团队”和“新设计作品”，开启设计新起点，助力电动化和智能化设计新潮流。

在落成仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“技术，是比亚迪的硬实力；而设计，将成为比亚迪的软实力。技术与设计，两手都要抓，两手都要硬，要让比亚迪的产品从‘技术’单轮驱动转变为‘技术+设计’双轮驱动。”

这意味着，设计在比亚迪集团的战略地位，被提升到了与技术相提并论的高度。依托全球设计中心，比亚迪精心建立起了从创意发散、数字化设计、油泥模型制作，到虚拟现实评审、人机工程验证、品质控制与验证的一整套国际领先的设计新体系、新流程、新标准。

比亚迪拥有以艾格、帕加内蒂等知名设计大师为首的“新设计团队”，拥有来自意大利、西班牙、瑞士、德国等10多个国家的200多名设计师，分布在全球多地开展设计工作。

近年来，比亚迪在设计领域实现跨越式发展，推出了汉、唐、秦、宋、元、E-SEEDGT等众多造型惊艳、广受好评的作品，打造了“DragonFace”这个独树一帜的中国文化设计语言，被媒体评价为“用中国文化演绎电动美学的典范”。

2020年7月，唐凭借“DragonFace”设计语言斩获第二十一届中国专利奖评选-中国外观设计金奖，2021年4月，汉ev获得2021德国IF设计奖，成为中国品牌首款获奖轿车车型。

国产车有哪几种品牌

国产车汽车品牌前十位分别是红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。

1、红旗

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念?，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务?。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

2、比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

3、奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

4、吉利

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

5、华晨

华晨汽车集团控股有限公司，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。

华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司、汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。

10万左右的纯电动汽车哪个更好

纯电动汽车推荐：Taycan、汉、蔚来ES6、Model X、小鹏汽车P7。

1、Taycan

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

2、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

3、蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

4、Model X

特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。Model X空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。

5、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

新能源汽车告诉我们有时候不需要太多底蕴

10万左右的新能源车：

1、名爵EZS纯电动

对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。

2、北京EU5

北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气；同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。

3、东风本田X-NV

作为东风本田的一款新能源SUV车型，东风本田X-NV的外观造型，除了车标有所不同，几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性，但是辨识度还是挺高的，看起来也是特别的时尚、运动，属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距，虽然不是特别优异，但是日常使用还是足够的。该车用单电机驱动，续航里程可以达到465公里，这个成绩还是挺不错的，可以轻松完成一个短途旅行。

4、哪吒U

作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌，哪吒汽车凭借较高的性价比等优势，赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型，哪吒U 在外观造型上，还是下了一定的功夫，用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉，整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距，也让该车的空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用。

5、比亚迪e2

作为一款两厢新能源车型，比亚迪e2不仅颜值很高，综合表现也是非常不错的。该车用了家族式的龙脸造型，辨识度特别高，看起来也是相当的精致，再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计，看起来极具运动范儿，简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁，搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏，可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距，虽然不是很优异，但是也足够日常使用。

纯电动汽车什么牌子好，有推荐的吗

新能源汽车告诉我们有时候不需要太多底蕴

遥想当年，造车新势力车企如雨后春笋般涌现，创新的车标设计和命名方式也让人印象深刻，引发过行业热议。在当时，能认出十个八个车标，都是资深车迷！但是在经历过2020这特殊的一年过后，造车新势力悄无声息地完成了新一轮的洗牌。

目前国内造车新势力车企按照销量和影响力来划分，第一梯队有理想、蔚来、小鹏，也就是坊间戏称的“蔚小理”；第二梯队的有零跑、哪吒等等，还有一些备受关注的，比如华为的小米的等等。当然，有的车还在来的路上。

不少车企还需要时间来成长，产能和需求目前是最大的限制，但第一梯队的品牌不管是爆款车型火爆程度，还是车企品牌总体交付量，已经隐隐体现赶超造车“前浪”的势头。

就拿目前最“成功”的理想ONE举例，从乘联会发布的销量数据来看，理想ONE月销11496辆，在高端SUV领域，销量仅次于奥迪Q5L，还只有不到300辆的差距，同比增幅165.9%，在低迷的车市中，这超三位数的增幅无疑是榜单中最亮眼的存在。奔驰GLC和宝马X3这些传统燃油车型领域中的经典标杆，在5月份销量表现也不如理想ONE。

理想ONE再一次证明了，破万并不是偶然，而是实力使然，以前人们觉得理想ONE最好的前程就是和沃尔沃XC60等品牌来掰掰手腕，没曾想，人家成功的跻身头部梯队，和BBA来争夺榜单前三。

你要说理想ONE是一个特例，蔚来和小鹏销量也不差，蔚来ES6月销2936辆，位列高端SUV榜单第十位。有人说它是垫底，拜托，还有很多燃油车没上榜呢，比如路虎发现运动版，降幅都快十万了，也没卖出3千辆，相比之下，蔚来ES6还不算成功？小鹏等车型不是卖得不好，而是因为起售价不到30万+的高端车门槛限制，不然可能还会有更多国产新势力车企车型上榜。

反正3年前你要说理想ONE会赶超宝马和奔驰，90%的人都会说你疯了，而支持这个想法的人，基本都是理想的粉丝。而现在，理想ONE跌破了所有人的眼镜，用销量让一切的质疑和争议止歇。

传统燃油车企，或者是经典老字号车企，的确是有新势力无法比拟的地方，比如品牌文化历史和底蕴，尤其是核心动力总成部分的专利和技术，以及经过充分市场验证和实测反馈积攒的经典口碑。

还是拿着理想ONE举例，不难发现理想ONE其实并没使用多少高于现有车的技术，就是简单粗暴的取了发动机+电动机以及电池组的组成方式，实现可油可电的能源供给方式，在汽车行业并不算什么难题。

而且发动机还是1.2T三缸发动机，在传统燃油车领域，这是鄙视链的最底端，是消费者的雷区。但是在新能源领域，这无伤大雅，因为它起到的无非就是一个充电宝的作用，一个逸动的个人专属充电站。

这并非是理想ONE一款车的优势，也不是增程式新能源车型的专属，是整个新能源领域的得天独厚的优势，因为所有传统燃油车仰仗的优势，在这个领域，基本上都没有施展的空间。

尤其是核心动力部分，不管是丰田的自吸发动机，还是大众的涡轮增压发动机，在这里都是0，新能源车型直接抛弃了燃油部分，用了全新的电动能源供给，大家的起点都差不多，在新能源领域，也没有什么真正有优势的底蕴车企品牌，至少对消费者来说都差不多，实际用车感受也好，故障率水平也罢，没什么影响，但国产新势力车企在其他方面，比如空间/配置以及外观设计和内饰布局，还有行驶品质，都是显而易见的。

至于传统燃油车另一大仰仗——保值率，在新能源领域，其实也没有太多的优势可言。品牌影响力固然有加分效果，但影响一款车保值率的因素太多太多。在电动车都不太保值的大前提下，一款车保值率还是要看保有量以及市场需求，也就是销量，与新车数据和二手车市场需求量息息相关，而这就关乎到每个月的销量表现，在这一点上理想、蔚来和小鹏的表现可不比传统燃油车企差。

所以传统燃油车的确是有它固有的优势，但是从实际销量来看，在新能源领域，和新势力车企的角逐中，这些优势和差距对销量的影响微乎其微，底蕴积淀固然重要，但不影响新势力车企的成功和赶超。

北汽新能源EX3、几何A、荣威MARVEL X、比亚迪唐EV600、小鹏G3这五个牌子的纯电动汽车比较好。外观时尚，续航能力持久，内饰也十分美观，下面具体来介绍一下。

一、北汽新能源EX3

EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型，主打跨界风格。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素，造型十分前卫，未来范儿十足。内饰方面相比外观则要相对保守，主打居家风格。动力上，新车搭载一台最大马力218Ps、最大扭矩300N·m的驱动电机，百公里加速7.9秒，并用三元锂电池组，NEDC工况续航可达到501公里。

二、几何A

其前脸用了封闭式格栅设计，搭配两侧狭长的灯组，有着较强的设计感，再搭配量子银盾牌车标，科技感十足。动力上，搭载一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同，分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时，该车还具备五种充电模式，用户可根据不同环境选择最佳充电方式。

三、荣威MARVEL X

造型上，用了家族式设计风格，大尺寸的盾形前格栅，内部则由多条横向银色镀铬饰条组成，再加上前包围两侧“L”形雾灯，整个前脸精致辨别度极高。内饰上最为吸睛的是19.4英寸一体化的中控液晶显示屏，突显着整车的豪华。而在续航能力方面，最大续航里程高达500公里，同时无论是快充还是慢充，都支持无线充电，科技感十分浓厚。

四、比亚迪唐EV600

空间很大，2820mm的轴距让它拥有相当不错的驾乘空间。内饰上，最为惊喜的就是中控区域那块支持90度旋转的12.3寸液晶显示屏。动力上，两驱车型搭载一台最大功率为180kw的永磁同步电动机，工信部纯电续航里程520km，百公里加速8.5s；四驱车型搭载双永磁同步电动机，工信部纯电续航里程500km，百公里加速4.6s，其中创世版百公里加速仅需4.4s。

五、小鹏G3

外观方面，用了较为流畅的车身线条，封闭式的上格栅设计让它有着仿佛来自未来的视觉效果。新增的ALC自动变道功能可以在开启自动驾驶系统后，驾驶员只需要拨动转向灯，车辆即可根据实际路况实现自动变道。

注意事项：

1、要充分了解生活地区的充电桩分布情况或者是建设情况。

如果说没有提前了解生活地区的充电桩建设和分布情况，那么题主在使用纯电动汽车的时候将会感到很不方便。再者，有条件的话，最好可以选择自己安装一个私人充电桩，如此一来，就不用花太多时间在公用充电桩处等待充电了。

2、要选择续航里程表现合适的纯电动汽车。

要根据自己的用车需求，比如说是跑长途比较多，还是在市区内行车比较多，去选择续航里程合适的纯电动汽车。如果说在市区内用车比较多，那么选择续航里程在300公里的纯电动汽车就足够了。