保时捷550报价_保时捷500

1.保时捷有哪些系列车型

2.保时捷的价格是多少？

3.保时捷全部车型

4.如今**姐最爱却是昔日赛场杀器 保时捷718车系回顾

5.开保时捷 718 是什么水平?

6.卡宴报价是多少？目前值得入手么？

1、Boxster

保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。

2、Cayman

保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

3、Panamera

保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。

扩展资料：

2017年保时捷全球销量再创新高，新车交付量约246,000台，同比增长4%。其中，全新Panamera成为交付量增长的主要推动力，新车交付量约28,000台，同比增长高达83%。

中国再度成为保时捷全球最大单一市场，销量突破71,000台，同比增长10%；美国市场和欧洲市场同比增长2%；在德国市场，新车交付约28,400台，略低于2016年。

百度百科-保时捷

人民网-保时捷2017年全球销量再创纪录

保时捷-保时捷原则

保时捷有哪些系列车型

保时捷在中国售卖的车型有：718、911、Panamera（帕拉梅拉）、Macan（迈凯）、Cayenne（卡宴）。

718车型里又有4款：常见的就是Cayman（卡曼）和Boxster（博克斯特）

另外Macan（迈凯）和Cayenne（卡宴），都是SUV车型。

保时捷的价格是多少？

保时捷超级跑车系列产品选用数据命名，_有中文名。而小汽车系列产品的Taycan叫塔伊詹，Panamera叫路虎揽胜、帕纳梅拉。SUV系列产品的Macan叫梅肯、麦肯、麦凯，Cayenne叫卡宴。除开之上在售车系，停工车系有Cayman叫卡曼，Boxster叫博克斯特。

1、保时捷718

保时捷有一款跑车的名称是718，这款跑车以前在比赛上无坚不摧。1957年保时捷550Spyder停工，因此保时捷发布了718做为550的继承人。对于718怎么会用数字命名而无需英文名字，下边详细介绍911的时候会讲到。

2、Macan

音译中文名：梅肯、麦肯、麦凯

直译含意：印度尼西亚语中“老虎狮子”的含意

保时捷往往要给Macan起名叫Macan，是由于这款车像老虎狮子一样充斥着运动感，精准定位相比卡宴低一点，因此很多人又将它称之为“小卡宴”。

3、Taycan

音译中文名：塔伊詹

直译含意：土耳其语中“活力四射的马儿”的含意

Taycan的命名全过程经历很多的思索，由于针对保时捷而言，这新款车意味着着保时捷电动式时期的开始。据保时捷称，这新款车的命名提议超出600个，历经一年半的挑选最后才确定应用Taycan这一名称。

除此之外，还有一个表述是由于保时捷的汽车标志中含有马的原素，而Taycan恰好合乎这一特点因此当选。

4、Cayenne

音译中文名：卡宴

直译含意：西语中“小辣椒”的含意

卡宴这新款车针对保时捷而言十分关键，由于保时捷的销售量非常大占比全是卡宴给予的。有意思的是，2002年卡宴在日内瓦汽车展初次现身时，遭受了很多人的怀疑乃至辱骂，她们觉得保时捷不应该做SUV。但保时捷却不这样觉得，她们感觉卡宴是911的SUV版本号，既能达到性能测试方案也可以达到日常要求，一定能在市_上受欢迎，因此挑选了“小辣椒”这一名称。

对于为何一个法国汽车企业要用西语命名自身的车，缘故是卡宴对于的是英国中上层社会的顾客，用小语种专业命名看起来高端大气。

5、Panamera

音译中文名：路虎揽胜、帕纳梅拉

Panamera这一名称源自泛美越野车比赛LaCarreraPanamericana，保时捷早已停售的超级跑车卡雷拉（Carrera）取了比赛名字的上半部分做为名称，路虎揽胜则取了下半一部分做为名称。

6、保时捷911

绰号：小青蛙、保时捷之首

许多保时捷车友都了解，911刚发布的那时候是叫901，由于被漂亮提起诉讼并输了官司，因此只有改成911。而往往911要用数字去命名而不是用英文名字，缘故仅是意大利人习惯性用数字命名，例如二战时法国的重型坦克全是叫“2号”、“2号”。

在保时捷911以前，保时捷早已将1-800号都用完后，因此1963年911刚发布的那时候是叫901，仅仅漂亮早已于1929年将“几零几”这类命名方法申请注册了，而法国的也是那时候保时捷很重要的一个销售市场，因此最终保时捷让步将姓名变成了911，进而造就了现在的_典。

7、保时捷Cayman

音译中文名：卡曼

直译含意：凯门鳄

“Cayman”这一英语单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的喻意指这新款车虽小，但性格很猛，就相近小鳄鱼一样。

8、保时捷Boxster

音译中文名：博克斯特

Boxster这一名称是一个组成词，Box源自搏击手的英文Boxer，Boxster配用的水平对置汽车发动机运行时，活塞杆的轨迹如同一个拳手出拳，因此保时捷的Box代指的是水平对置汽车发动机；ster则源自硬顶敞篷二座车的英文Roadster。

百万购车补贴

保时捷全部车型

保时捷 Boxster 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 Boxster 2.9 73.85万 73.85万-73.85万 7月15日 发动机：H6 排量：2.9 马力：255 变速箱：7挡双离合变速箱 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Boxster S 91.20万 91.20万-91.20万 7月15日 发动机：H6 排量：3.4 马力：310 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Boxster S Porsche Design Edition 2 105.60万 105.60万-105.60万 7月15日 发动机：H6 排量：3.4 马力：303 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Cayman 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 Cayman 2.9 77.85万 77.85万-77.85万 7月15日 发动机：H6 排量：2.9 马力：265 变速箱：7挡双离合变速箱 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Cayman S 101.10万 101.10万-101.10万 7月15日 发动机：H6 排量：3.4 马力：320 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Cayman S Sport 108.20万 108.20万-108.20万 7月15日 发动机：H6 排量：3.4 马力：303 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Panamera 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 Panamera S 184.30万 184.30万-184.30万 7月15日 发动机：V8 排量：4.8 马力：400 变速箱：7挡双离合 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Panamera 4S 192.60万 192.60万-192.60万 7月15日 发动机：V8 排量：4.8 马力：400 变速箱：7挡双离合 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Panamera Turbo 249.00万 249.00万-249.00万 7月15日 发动机：V8 排量：4.8 马力：500 变速箱：7挡双离合 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 保时捷911 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 Carrera 131.70万 131.70万-131.70万 7月15日 发动机：H6 排量：3.6 马力：345 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Carrera S 145.90万 145.90万-145.90万 7月15日 发动机：H6 排量：3.8 马力：385 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Carrera 4 141.60万 141.60万-141.60万 7月15日 发动机：H6 排量：3.6 马力：345 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Carrera 4S 155.80万 155.80万-155.80万 7月15日 发动机：H6 排量：3.8 马力：385 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Carrera Cabriolet 145.90万 145.90万-145.90万 7月15日 发动机：H6 排量：3.6 马力：345 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Carrera S Cabriolet 160.10万 160.10万-160.10万 7月15日 发动机：H6 排量：3.8 马力：385 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Carrera 4 Cabriolet 155.80万 155.80万-155.80万 7月15日 发动机：H6 排量：3.6 马力：345 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Carrera 4S Cabriolet 170.00万 170.00万-170.00万 7月15日 发动机：H6 排量：3.8 马力：355 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Targa 4 151.50万 151.50万-151.50万 7月15日 发动机：H6 排量：3.6 马力：345 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Targa 4S 165.70万 165.70万-165.70万 7月15日 发动机：H6 排量：3.8 马力：385 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Turbo 215.50万 215.50万-215.50万 7月15日 发动机：H6 排量：3.6 马力：480 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Turbo Cabriolet 229.70万 229.70万-229.70万 7月15日 发动机：H6 排量：3.6 马力：480 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 GT2 330.00万 330.00万-330.00万 7月15日 发动机：H6 排量：3.6 马力：530 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 卡宴 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 Cayenne 88.80万 88.80万-88.80万 7月15日 发动机：V6 排量：3.6 马力：290 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Cayenne S 139.90万 139.90万-139.90万 7月15日 发动机：V8 排量：4.8 马力：385 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Cayenne S Transsyberia 160.30万 160.30万-160.30万 7月15日 发动机：V8 排量：4.8 马力：405 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Cayenne GTS 176.00万 176.00万-176.00万 7月15日 发动机：V8 排量：4.8 马力：405 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Cayenne Turbo 1.20万 1.20万-1.20万 7月15日 发动机：V8 排量：4.8 马力：500 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

如今**姐最爱却是昔日赛场杀器 保时捷718车系回顾

保时捷的车型有保时捷718、Macan、Taycan、Cayenne、Panamera、保时捷911、保时捷Cayman、保时捷Boxster。

1、保时捷718

保时捷有一款赛车的名字是718，这款赛车曾经在赛场上所向披靡。1957年保时捷550Spyder停产，所以保时捷推出了718作为550的继承者。

2、Macan

保时捷之所以要给Macan取名为Macan，是因为这款车像老虎一样充满力量感，定位比起卡宴低一点，所以很多人又将它称为“小卡宴”。

3、Taycan

Taycan的命名过程有过许多的思考，因为对于保时捷来说，这款车代表着保时捷电动时代的开端。据保时捷称，这款车的命名提案超过600个，经过一年半的筛选最终才确认使用Taycan这个名字。

此外，还有一个解释是因为保时捷的车标中带有马的元素，而Taycan正好符合这一特征所以入选。

4、Cayenne

卡宴这款车对于保时捷来说非常重要，因为保时捷的销量很大比例都是卡宴提供的。有趣的是，2002年卡宴在日内瓦车展首次亮相时，遭到了很多人的质疑甚至谩骂，他们认为保时捷不应该做SUV。但保时捷却不这么认为，他们觉得卡宴是911的SUV版本，既能满足性能需求也能满足日常需求，一定能在市场上火爆，所以选择了这个名字。

5、Panamera

Panamera这个名字取自泛美越野大赛LaCarreraPanamericana，保时捷已经停产的跑车卡雷拉（Carrera）取了赛事名称的前半部分作为名字，帕拉梅拉则取了后半部分作为名字。

6、保时捷911

在保时捷911之前，保时捷已经将1-800号都用完了，所以1963年911刚推出的时候是叫901，只是标致已经于1929年将“几零几”这种命名方式注册了，而法国又是当时保时捷很重要的一个市场，所以最后保时捷妥协将名字改成了911，从而成就了如今的经典。

7、保时捷Cayman

“Cayman”这个单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的寓意指这款车虽小，但性情很猛，就类似小鳄鱼一样。

8、保时捷Boxster

Boxster这个名字是一个组合词，Box取自拳击手的英文Boxer，Boxster搭载的水平对置发动机工作时，活塞的运动轨迹就像一个拳击手出拳，所以保时捷的Box指代的是水平对置发动机；ster则取自敞篷两座车的英文Roadster。

开保时捷 718 是什么水平?

说到少女之友的车型，保时捷718绝对算一个。时尚娇小的造型非常符合精致女孩的形象，充沛但不狂躁的动力以及精准的操控也能满足女孩子们对于驾驶的追求。这么一台“绰约多姿”的车型在历史上却是一台赛场杀器，今天我们就来简单回顾下保时捷718车系的历史。

保时捷718车系历史要比911还要悠久且复杂。现在的718车系历史可以追溯到保时捷公司成立后的首款车型——保时捷64。保时捷64诞生于1939年，它的设计灵感来源于保时捷创始人费迪南德·保时捷设计的首款车型——大众甲壳虫。当时的保时捷64用了一个水平对置四缸发动机，最大功率50马力。

很可惜，保时捷64时运不济，刚刚诞生就赶上了第二次世界大战爆发，很快就遭遇了停产。大众也好、保时捷也好都转型成为了代工商。战争结束后，市场经济复苏，保时捷也开始了新车。保时捷基于保时捷64打造了全新的概念车保时捷356/1概念车。1948年，新车正式落地，并命名为保时捷356。

战后时期想要恢复品牌大名最好的办法就是参加比赛并获得好成绩。保时捷356诞生后直接登上赛场，在奥地利的茵斯布鲁克县的一场比赛中一举夺得冠军奠定了参加世界赛事的基石。随后的几年里保时捷356逐渐被人关注，直到1951年，在勒芒赛场上保时捷356夺得了冠军，这时开始名声大噪。

20世纪50年代，受到356的启发，保时捷打算研发一款全新的车型，这款车型将专注于赛道。1953年，一款车重仅为550公斤的双门敞篷跑车诞生了，保时捷将其命名为550?Spyder。550?Spyder用了1.5L水平对置四缸发动机，最大功率110马力，峰值扭矩121牛·米。

550?Spyder可谓是当时的赛场杀器，刚刚推出的那一年，它就斩获了勒芒和卡雷拉泛美24小时耐力赛的冠军，随后的几年里550?Spyder获奖无数直接确定了它在1.5L赛车领域的霸主地位。

为了巩固赛场中的霸主地位，550?Spyder迎来的继任车型——保时捷718。保时捷718当时的全称为保时捷718?RSK，RS即德语RennSport翻为运动赛车，K则代表了718全新的扭力杆悬挂的形状。当时的718搭载了经过升级的1.5L水平对置四缸发动机，最大功率突破至142马力。

保时捷718继承了550?Spyder的诸多优点，与550?Spyder不同，718不仅活跃于GT赛事，还活跃于方程式赛事。这期间可以说是保时捷在赛场上的巅峰状态。

1962年，718退出历史舞台。到这里保时捷车系即将迎来一次革新，因为911就要来了。在初代911（901）诞生之际保时捷推出了一款承接了718与911姻缘的车型——保时捷904。

保时捷904是一款硬顶双门跑车，它用了中后置引擎布局，在718的基础上将引擎进一步后置接近后桥。发动机依旧用水平对置四缸发动机，排量增加至2.0L，最大功率提升至182马力。由于当时保时捷与标致的命名纠纷问题（标致不允许保时捷使用中间是0的任何三位数字命名车型），保时捷将市售版的904命名为Carrera?GTS，也就是此后的911车系。而赛场上的保时捷904依旧保留这个代号。904在赛场上同样叱咤风云，并在一场比赛中与日本王子汽车旗下Skyline?S54展开了激烈的缠斗，这场比赛成为了911车系与GT-R车系世仇的开端。

904之后似乎911车系成为了传承者。直到1993年，保时捷推出了Boxster?Concept概念车再一次让人们回忆起718以及550?Spyder这样的中置后驱敞篷跑车。1996年，Boxster正式推出，Boxster命名灵感来源于水平对置发动机“Boxer”和敞篷双座汽车“Roadster”。当时的Boxster代号为986，其外观设计方面与同期的911（996）颇为相似。两款车本质的区别在于986为中置发动机，而911为后置发动机。

2005年，Boxster迎来了换代，第二代Boxster还推出了硬顶版车型，保时捷为其命名为Cayman，名字是凯门鳄的的替代拼写，从外观方面来说确实Cayman更像短吻的凯门鳄而不是一只小青蛙。如果说Boxster是718的继承者，那Cayman更像是904的正统继承者。

2016年，Boxster和Cayman迎来了第四代车型。这一次保时捷干脆将两款车归类为一个车型并用历史上最著名的赛车718来命名。至此保时捷的718系列跑车正式涅槃重生，但这一次不再是赛场上的悍将而是作为保时捷的入门级车型登录市场。

写在最后：

保时捷最著名的车型是911，但鼻祖却是718。可以说没有718就没有现在的911.目前，718作为保时捷入门级车型不仅能够满足都市时尚青年对于一台豪华跑车的追求，丰富的高性能版本还能满足性能控的性能需求。718虽然不像911一样声名远扬，但却为品牌做出了巨大的贡献，无疑是保时捷产品中最成功的车系。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡宴报价是多少？目前值得入手么？

入门级跑车，厂商指导价：54.50-98.60万。

在2014年，新保时捷718定位将低于该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价为40,000欧元，约合人民币34万元。

保时捷718在2016年前后问世，之后作为2017年款车型销售。 但实际上保时捷718在中国的正式定价在60万起。

品牌历史：

保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。

保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车行，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。

卡宴目前的报价是94.80万。

就我个人而言，卡宴是一辆几近完美的车，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

经典的青蛙脸，使得卡宴的外观如同跑车一样犀利，车身流线非常完美，以及尾灯做得非常漂亮。真皮的内饰很上档次，晚上车里面非常漂亮，建议选上舒适照明，性价比很高卡宴的空间算是非常大的，驾驶员有一米九的身高进去也没有任何压力，后排的空间不算大。

2、动力操控方面

卡宴的动力非常强劲，3.0T的发动机马力达到333P，不论是起步还是中段加速提速都非常快，上200KM／H完全是非常轻松。促使我提这款车的原因还有一个就是舒适-适中-运动三种模式的悬挂，满足不同情况的需要。

3、配置油耗方面

车的配置也是我想要的，免钥匙进入系统这肯定是要的，车顶行李架也是原厂的，19寸的大脚和14向座椅，还有罗盘显示屏，都是很实用的配置。综合油耗7.8，多亏电动机功劳，基本在市区走走停停的话都用不了汽油。