炫丽报价_炫丽车多少钱

1.求电脑配置清单，办公用

2.东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型，包括车型的价位和针对的消费人群，以及竞争对手等等。

3.长城腾翼C30和长城炫丽那个比较好？质量 油耗什么的？求详解。。。。。。

国产车的质量实在是不敢恭维，长城还是一个比较不错的车厂，销量也不错，后续研发的的也不错，包括长城精灵，炫丽，都是不错的车型。哈弗有款柴油直喷高压共轨的比较不错，动力足，油耗也很省，小毛病也不是没有，但总体来说是很不错了，毕竟性价比还是不错的。赛影价格就低点了，相应的做工也不如哈弗。

骊威如果来拉货，轻还可以，太重了就有点吃不消，毕竟不是货车，这一点不如国产车泼辣。

瑞鹰是不错的一款SUV，舒适性很不错，强调的是轿车化底盘，在越野方面不如哈弗。

建议你买哈弗柴油直喷高压共轨的，次之就考虑瑞鹰，也有高压共轨的。

求电脑配置清单，办公用

档位在2档的时候进退比较生硬，但过磨合之后听闻就消失。

油耗在7.3~7.5（市区）。

缝隙不太均匀，后箱门缝隙比较大。

发动机为老货色，但估计以后维修的发动机的费用不会太贵。毕竟已经很多车子都在用这种型号的发动机。8A的！

配置比较丰富，该有的基本上都有了，比较厚道的车子，门子的铁皮比较重，关起来的声音有点象欧洲车系的感觉！

仪表盘的你如果可以接受的话，还算一台不错的车。但建议您再过一段时间再买，如果您所在的地区，你每天都能看到这种车的话，你就买吧！这是因为涉及到保有量的问题，如果你那少这种车出现，建议别买了，维修可能跟不上。

我也在观望这车，我是广州的，这车在我这见的比较少。

济南的报价无法提供，建议你去这里看看://club.autohome.cn/bbs/forum-c-492-1.html

东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型，包括车型的价位和针对的消费人群，以及竞争对手等等。

主板：一线品牌，微星 B85M-G43，B85芯片组，4条DDR3插槽，2条显卡插槽，￥499

CPU：酷睿i3-4130 盒装，最新Haswell架构 第四代i3，双核四线程 ，主频3.4GHz，缓存3M，功耗54W，￥750

显卡：仅仅是用于处理文档的话，四代i3自带的HDG4400也完全够用了，它也很接近于GT630的独立显卡的水平了

内存：金士顿 / 威刚 4G，DDR3-1600 4G×1条，￥240

硬盘：西部数据 1T SATA3 缓存64M(蓝盘)，￥375

机箱(含内置电源)：昂达 黑客3套装，标配昂达385智能电源，额定功率275W，￥149

显示器：明基 KL2210E，21.5英寸屏幕(16:9)，最佳分辨率1920×1080，￥649

键鼠：技嘉 GK-KM6150 超薄 多媒体键鼠套装，￥75

DVD光驱：LG DH18 18速 串口，￥85

全部加起来的装机报价： ￥2822 元左右。

PS：

处理器建议选的性能稍微高一些，因为那些个赛扬奔腾双核处理器，虽然最近2、3年还能凑合着使用一阵子，但是一旦超过3年，这机子就不行了，由于软件的升级、文件的大量增加，赛扬奔腾的处理器就显得不太够用了，到时候在升级为i3处理器，那个就不太划算了，还不如一步到位，直接用最新款i3处理器，现在用的速度畅快，4、5年后性能需求也足以应付了。

关于显卡，如果仅仅是用于处理office办公软件，那么单单一个i3可以应付个4、5年不成问题，如果需要做一些简单的PS修图，那么四代i3 自带的核显和足够使用了。不需要另外配个低端的独立显卡的，三代i3 以及 赛扬奔腾处理器 自带的核心显卡比较弱。

要是您还有什么不清楚的地方，欢迎追问一下。

长城腾翼C30和长城炫丽那个比较好？质量 油耗什么的？求详解。。。。。。

没人回答，看来都是嫌麻烦呢，反正无聊，说点吧，你这问题太庞大了啊，我就想起什么说什么吧，可能说的不是很完整。

目前日产有郑州日产，进口日产，东风日产。

郑州日产，主要是生产皮卡和越野，现在又出了商务，说白了就是高级点的面包车，主要针对企事业单位，工程部门，总之，一般的家庭用车，很少有人买，主要是价格高，外观不够时尚动感，但是性能是没得挑，新出的面包车呢，还算可以，家用的话没问题，价格高，但是绝对是值得的，目前也有不少的人买了面包车型的，美其名曰商务。。。

进口日产，怎么说呢，“性价比很低”，因为进口以后价格太高，配置、参数和国内车型差距不是很大的情况下，价格差距很大，所以很多工薪阶层和小资阶层，大多都不认可，不排除那些少数人，保有量也很低，没什么人买，自然，卖车的时候，价格就不会太高，不属于热销车型，进口日产的车型，应该算是比较全面，什么都有，只要你喜欢，什么车型都可以进口，前提是钱包必须要厚，虽然不是天价，但相对国内的车型，高很多。

东风日产，主要详细回答一下这个，可以说国内大多数的尼桑系列的车，都是他们家的，从七八万元，到计时万元不等，东风日产的车型，配置。。。怎么说呢，无语了，很多车型里，连有雾灯和没雾灯，烟灰缸，点烟器，行李架等等，每一样，都可以算是一个价位，（比如有雾灯的叫什么什么版，没雾灯的又叫什么什么版），这样的好处就是，经济实惠是必须的，很多细节上，可以选择要或着不要。还有就是，东风日产的车型，主要就是针对家用，商务车型很少，没听见他们的广告吗，人，车，生活，我就无语了，说的这么直白，呵呵，不过做的确实不错，真的是很适合家用。

我先说一下竞争对手。。。诶，我该怎么说呢，说句最简单易懂的，同一个价位的，都是竞争对手，甚至不同价位的，也能成为竞争对手，举例说一下，比如，科鲁兹最最高配置的车型，价格和别克君威低配车型接近，所以，他们也能成为竞争对手，但是他们不是一个级别的车，所以啊，竞争对手很多很多，我也不可能全部都讲的完，想知道对手，就直接搜汽车的价格，能搜出来的，都是对手。

玛驰，6W多-9W多，个人觉得，不怎么样的车，性价比不是很高，这么小个东西，买到这个价钱，有点对不起消费者，主要是技术什么的并没有突出的地方，空间操控什么的，也是一般般，没有亮点，非要找亮点，那就是广告吧，一般广告里都会说一些让人不理解的话，把产品说的玄之又玄，适用人群，，，自己想象，你认为某公司，企业等单位，会用这样的车去接待客户？反正我认为不太可能，纯家用，上下班代步。

骊威，7-13W，有五座和七座，宣传肯定是说的越多越好，家用，商务，其实就是针对家用，五座的，空加大，视线好，操控还可以，算是比较省油，具体油耗，还是根据实际路况，这车坐里面稍微有点面包车的感觉，外观说不上漂亮，算是经济实用型的车型，七座版几乎没见过，价格太高是一方面，因为七座，所以车身加长一些，而动力没有明显的提升，再加上，七座实在是用处不大，一年到头能做几次7个人，如果是商务的话，你觉得你好意思的让人家挤挤的坐在后面？这又不是红杉一类的大型车，所以七座连鸡肋都谈不上，应该说只是一个车型。

骐达，颐达，4S店报价是8W多-15W多，但是没有最低配车型，说白了就是不卖，最常见车型，就是11W左右那款，主要还是家用吧，上班族，年轻人，动力，操控，和骊威差不多，但是肯定是比骊威要好，内饰什么的做工也要好过骊威，空间和骊威也差不多，简单地说，可以说是贵一点的骊威，但是车型不同，骐达和颐达，主要就是两厢和三厢的区别，其他地方没什么区别，但是现在骐达有新款，外观上和颐达不太一样了，技术什么的差不多，竞争对手多如牛毛，因为目前国内的小型车市场上，9-12W的车型，这个区间，车型多的都该数不过来了，但是日系的优点就是省油，至于安全，我觉得不用考虑太多，都说德系的结实，用脚指头都能想到，钣金厚了，车身就重了，有好就高了，还有就是，德系的技术比日系要先进一些，至于安全，还是先做到安全驾驶吧，安全驾驶才是最安全的，开奔驰，开宝马，丢了命的多的是，那就说明车不安全？所以呢，这些都是浮云，只是买个心理安慰，认为自己的钣金厚就是安全，殊不知你要多花多少油钱，实用，耐用，经济实惠，是家用车最最关键的，也不能说德系不好，看个人需求。

阳光，7-12，在同价位中，算是比较有优势的车型，比较省油，而且保养便宜，性价比较高，保有量也可以，整车没有太多亮点，缺点也没什么，比较平庸中性，比这款车，配置，动力，舒适等各方面在高一点的，那就是轩逸了。跟人认为，首先从舒适来考虑，买骊威中低配，不如买阳光低配，

轩逸，11-16，各方面都有提升，但是动力不是很充沛，比较柔和的一款车，选个颜色就适合那女老少了，亮点不多，缺点也不多，简单说一下，舒适型比较好，隔音啊，内饰啊，油耗，做的都到位，当然，只是说在这个价位里，但是没有，想要驾驶，恐怕没有，车身相对较高，稳定性相对会降低，所以有利必有弊。

天籁，这个车，可以说是目前国内东风日产里较高端车型了，20-40的价格区间，配置各不相同，最便宜的那款车，一眼就能看出来是便宜货，从轮毂到轮胎，都可以显示出地位的高低了，天籁已经是B级车的范畴了，车身更长，更宽，舒适性更好，应该说在这个价位里的车，天籁还是比较出色的，舒适性真的不错，商务较多，纯家用的也有，比较适合小有成功的人士，但是外观不够靓丽，虽然简单大气，但是和其它品牌和车型相比，外观他真的没什么优势，对手也是多如牛毛，20W左右的车型，也是不少，但是空间舒适他比较好，动力方面不是很棒，高配车型，将近40W的价格，我相信很多人都是接受不了的，至少我肯定不会买，去买个A6了也够了。

目前东风日产里轿车也就是这些了，说一下SUV，按价格排列，逍客，奇骏，楼兰。

逍客，可能是12W多-22W多，低配车型，应该不能算是真正的SUV，他不具备什么真正的越野性能，而在SUV的定义里，是包含一些越野成分的，而高配车型，也只不过多了适时四驱的功能，因为外观的原因，这款车空间不是很大，尤其是后排，1.6的那款，油耗也不是很低，这些做的都不够好，没有传承日产的作风，性价比不是很高，配置，做工什么的，很一般。

奇骏，20W以内有车型，但是应该是买不到，起步价大多都是在20开始，最高到27W左右，这款车说实话是真的不错，外观不是很刺眼，但是也能说得过去，应该说是比较硬朗吧，这车有分时四驱，适时四驱和全是四驱，很不错的配置，高配的肯定是全时四驱，大大的提高了舒适和稳定，30W一下的车很少有这配置了，但是油耗肯定不会低，空间也足够大，内饰做工还可以，动力不错，所以这款车挺不错的，就是销量并不是很高。

楼兰，目前市面上很少见的车型，官方报价的车型38-50多W都没有，只有48W多的一款车，没有太多的了解，但是街上也见过这车，只知道按照价格，他没什么优势，这车是进口零部件，国内挂牌生产组装，说白了还是进口车，所以价格会高，内饰，空间，走进距离去看，内饰设计的挺普通的，但是该有的功能还是有的，空间还算够大，3.5的排量不算小了，动力应该是没问题，就是油耗应该不会太低，也没有开过，操控也没办法做什么评论，但是电子转向助力应该是是手感不错的。这个价位的车型虽然不是多如牛毛，但是他没什么特别强的竞争力，品牌？技术？还是什么？真的想不到他拿什么去拼这个市场。

写了都1多小时了，我也不知掉说的到底有用没用，你问这些打算干什么，买车，还是卖车，还是无聊。。

1、价格问题各地有差别，这个不好说，可以参照网上各地4S报价，具体到经销商那里谈。

两款车区别

2、在于一个三厢，且后备箱空间超大，在同级车中是最大的了，适合外出装备数量较多的物品，另一个是两厢，选哪个就看个人喜好了；另外C30目前是畅销车，而炫丽很少有人买了，从以后维修方面讲，建议购买C30.。

3、质量绝大多数是可靠的（是车就会出现问题，在于多和少的问题，现在的C30小问题已控制得不错的了，当然舒适性不能拿去与几十万的中高级车比哈），只有极个别的车可能因质量问题把我扔在路上，基本上都不会把人扔在路上，现在改款完善多了，比我们2010款的舒适了，动力、油耗的话，看个人的驾驶习惯，我开始的时候在6.9L/100km，一直观注论坛，不断学习和自己总结，改变驾驶习惯，动力也是各人驾驶技术的体现，不同的人驾驶同一辆车说法都不同，特别是这种电子油门的车，驾驶技术比较重要，操控得不好就体现出动力很不足，操控得好，比那些技术有限的人开2.0排量的车跑得还欢，通过学习提高，本人觉得动力完全够用了，而且现在好多地方限速，针对限速来说，动力是用不完的，油耗现在也是6.2左右的了。