奥迪a8汽车气门_奥迪a8进气调节风门故障

1.奥迪A8简介~！

2.奥迪A8和S8的具体区别，越具体越好！

3.老款奥迪a8烧机油太厉害必须大修吗？

4.奥迪a8用的什么发动机？

新款A8外形非常赞

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式，5气门/气缸，双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A82.8；和装备V8火花塞式，5气门/气缸，可变几何涡轮，4气门/气缸，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A84，2quattroLWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。

2011款 3.0TFSI quattro尊贵型 高功率 136.2万 118.2 - 136.2万 参数配置 当地报价 +对比

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6.3L排量

2011款 6.3 FSI W12 quattro 249.8万 油耗10.4L/100 km和12.5L/100 km

奥迪A8简介~！

奥迪A8上的W12指的是该汽车搭载了W型12气缸发动机。

该W12发动机利用两台72°夹角V6发动机相连而成，这款发动机的长度仅为513mm，而宽度为690mm，因此安装在汽车前面，可与四轮驱动系统组合在一起。而其他类型的12缸发动机因体积较大，只能与后轮驱动系统相匹配

W12发动机的核心部件是重量仅为20.5kg的带七个轴承的曲轴传动装置。曲轴销呈偏置式配置，可像V6发动机一样保持恒定的点火次序。

W型发动机属于德国大众专属发动机技术，将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开（如帕萨特W8的小角度为15度），就成了W型发动机，因为W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形，所以W型发动机还应属V型发动机的变种。

W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。

百度百科-奥迪A8W12

百度百科-W12发动机

百度百科-W型发动机

奥迪A8和S8的具体区别，越具体越好！

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式，5气门/气缸，双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A82.8；和装备V8火花塞式，5气门/气缸，可变几何涡轮，4气门/气缸，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A84，2quattroLWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。

品牌： 奥迪

生产厂商： 德国大众汽车公司

参考价格： 87.5-249.8万

车型尺寸： 5267mm×1949mm×1460mm

油耗： 9.90-12.38升/百公里

引擎类型： V-6 TFSI/W-12 FSI

最高时速： 250km/h

加速时间： 6.2-4.6秒(0-100km/h)

驱动方式： 前置四驱

制动方式： 通风盘式

车身重量： 2070~2215千克

轴距： 3122毫米

行李舱容积： 500升

油箱容积： 90升

标准座位数： 4个

座位材质： 真皮

竞争对手： 奔驰S级、宝马7系、大众辉腾

车身材质： 全铝车身

老款奥迪a8烧机油太厉害必须大修吗？

奥迪A8和奥迪S8的具体区别：搭载的发动机不同、配备的变速箱不同、最大功率不同

一、搭载的发动机不同

1、奥迪A8：搭载了3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机。

2、奥迪S8：搭载了40气门5.2升V10FSI汽油直喷发动机。

二、配备的变速箱不同

1、奥迪A8：配备了6速tiptronic手/自动一体式变速器

2、奥迪S8：配备了8速Tiptronic自动变速器。

三、最大功率不同

1、奥迪A8：最大功率为206千瓦

2、奥迪S8：最大功率为331千瓦。

百度百科——奥迪S8

百度百科——奥迪A8

奥迪a8用的什么发动机？

老款奥迪a8烧机油太厉害必须大修吗？

车子年龄越长就越会出现发动机烧机油故障问题，新车通常是不会出现发动机烧机油问题的，车子烧机油开去修理厂，通常都是修理发动机。如果车子烧机油问题不是很严重的话，一般是不需要大修发动机的。

发动机烧机油能修好吗，在解决这个问题之前，需要先检测烧机油的具体原因，如果是自然吸气的发动机，那么出现发动机烧机油的情况主要有两种可能性，第一种就是气门油封老化导致密封性不好，使得机油通过气门进入气缸内进行燃烧，一般由于气门油封导致的烧机油问题都有一个很明显的特点，就是气门背面有很多的积碳。

还有一种可能性就是活塞环或者是缸套磨损严重，导致气缸的密封性不良，但一般只要是没有使用劣质、冒的机油、机油缺少或压力不足、长时间不保养等情况，那么这种活塞环或者是缸套磨损的概率很小。

当一辆车出现烧机油问题的时候，想要判断是因为什么原因导致的很简单，只需要通过尾气就能判断。如果车辆在冷车启动的时候排气管冒大量的蓝烟，热车以后蓝烟逐渐减少，那么基本可以确定是气门油封的问题导致，然后我们可以用发动机内窥镜再次确定。

发动机烧机油能修好吗，主要还是要看车的情况，对于一些老车来说，或多或少都存在烧机油现象，对于这部分老车，多数的车主的做法是，只要不是很严重，那么是没有必要大修引擎的，能凑合用就凑合用，毕竟老车的残值有限，而大修引擎的花费却不会随之减少，该收多少还是多少。

全新一代A8L使用了一台V6双涡轮增压发动机，最大功率250kW（340Ps）/5000-6400rpm，最大扭矩500Nm/1370-4500rpm。标配48V轻混技术，可以实现高达12kW（16Ps）的高回收功率和22km/h的启停运行，每100km减少油耗0.7L。与它配合的是一台8速Tiptronic变速箱。