奇骏汽车销售_奇骏汽车销售节策划方案

奇骏汽车销售_奇骏汽车销售节策划方案

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于奇骏汽车销售的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名

2.日产奇骏有哪些优缺点？

3.2019年最畅销的十大车企！吉利销量115万辆，稳居自主销量第一

4.尼桑奇骏和逍客差什么 ，有什么区别吗，除了空间大点，销售说发动机都一样

中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名

       中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名

       近日，从中汽协获悉，2019年12月份国内SUV销量最新排名已经出炉，12月份国内SUV的销量表现，再次实现同比微增，整体表现高于预期。榜单数据显示，12月份共有281款SUV有销售记录，其中月销量破万的SUV车型共有36款，国产车占有21款，而合资车只有15款，从数量上来看，国产SUV的表现更好一些。具体车型方面，12月份销量表现前三的是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，其中哈弗H6再次攻破4万大关，而长安CS75和吉利博越也是突破2.4万大关。另外，大众途观L再次实现大卖，月销量重回前五，而本田CR-V、日产奇骏和日产逍客，则表现疲软，排名出现下滑。下面根据具体车型的销量，来跟大家具体聊一聊，中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名！

       数据说明：每当月初我们就会看到很多不同“版本”的销量数据，而且每个“版本”的数据都不相同，其实这是很正常的，因为它们是由不同机构发布的。目前比较公认的有三大机构，依次是中汽研、中汽协和乘联会，它们统计的样本依据是不同的，乘联会统计的是汽车厂家的批发量，中汽协统计的是真实上牌数量，而中汽研统计的是汽车的零售量，所以从准确性来看，中汽协的版本更准确一些。

       1、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——1-10名

       12月份，国内SUV销量排名前十的是哈弗H6、长安CS75、吉利博越、大众途观L、大众探岳、荣威RX5、比亚迪宋Pro、本田CR-V、哈弗M6和大众途岳！其中，排名前三的全部都是国产SUV，哈弗H6再次夺魁，而长安CS75也是顶住压力，吉利博越表现也很稳定。而大众旗下的途观L、探岳和途岳三款SUV，全部进入销量榜前十，而上半年表现不俗的日系SUV，则只有本田CR-V进入前十，而丰田RAV4荣放、日产逍客和日产奇骏等，全部跌出前十。

       2、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——11-100名

       而在2019年12月份排名11-100名的SUV当中，国产车的表现不错，像宝骏510、长安CS35、捷途X70、奇瑞瑞虎8和名爵ZS等车型，其销量也都在万辆以上。而合资车方面，日产奇骏、奥迪Q5、日产逍客、丰田RAV4荣放、和现代ix35等车型，也都是销量过万，排名SUV排行榜前20。另外，长安欧尚X7、哈弗F7、吉利缤越、吉利远景、奇瑞瑞虎5X和丰田汉兰达等，也都是销量表现不俗。

       3、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——101-200名

       而在2019年12月份排名101-200名的SUV当中，比亚迪唐排名第107位，12月销量是2037辆，而吉利星越排名第115位，12月销量只有1858辆。另外，WEY?VV7排名第117位，月销量只有1820辆，领克02排名第132位，月销量为1420辆。

       4、中汽协：2019年12月份SUV销量最新排名——201-281名

       而在2019年12月份排名201-281名的SUV当中，纳智捷优六仅排名第264位，12月销量仅为14台，而猎豹CS10和力帆迈威，也是表现不佳，12月销量不足10台。而比它们还惨的有，北汽绅宝35和起亚KX5等，月销量居然为负数（退车）。最后，大家对于中汽协发布的2019年12月份国内SUV销量排名完整版，有何看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产奇骏有哪些优缺点？

       

        日系紧凑型SUV三剑客 奇骏 荣放 CRV一直是热销车型，很多车主也在这三个车型的选装上非常纠结困惑。优于CRV已经采用地球梦1.5T涡轮增压发动机，以下我带着大家对奇骏和荣放车型来回顾梳理一翻，以供大家选车参考：

        一、奇骏和荣放车型背景

        日产X-TRAIL对应中文名奇骏，是2000年底日本推出的一款经典SUV车型，上市以来赢得了世界众多消费者关注和喜爱。奇骏蝉联多次全球SUV销量冠军，同时也蝉联多次国内合资SUV销量冠军。奇骏车型 历史 回顾：2001年-2007年第一代奇骏T30、2007年-2013年第二代奇骏T31、2013年-至今第三代奇骏T32。东风日产国产生产了第二代和第三代奇骏，目前市场在售车型为第三代奇骏。

        RAV4荣放于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍，1996年一月销往美国，RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。荣放车型 历史 回顾：1994年-2000年第一代RAV4属于三门版、2000年-2006年第二代、2006年-2013年第三代、2013年-至今第四代。一汽丰田生产了第三代和第四代荣放，目前市场在售车型为第四代荣放。

        奇骏车型 历史 接近20年（2000年），进入国内生产11年（2008年）；荣放车型 历史 接近25年（1994年），进入国内生产10年（2009年）。二款车型国内累计销量都分别突破100万台，奇骏从2014年引进第三代车型以后，2015-2018年连续四年销量都要远远高于荣放车型，但在2014年以前连续多年销量是荣放远远高于奇骏车型，由此可见第三代日产奇骏是非常成功的车型。第五代荣放将于2019年上市，荣放和奇骏市场销量是否会再次发生改变，值得期待！

        二、三代奇骏和四代荣放对决

        1、动力性能

        奇骏2.0L：MR20 2.0L自然吸气发动机匹配Jatco JF017E CVT变速箱（模拟7挡），最大马力154匹、最大扭矩204扭米，官方百公里加速11.7秒；发动机采用直喷技术 压缩比11.7，工信部综合油耗百公里6.2L。

        荣放2.0L：6ZR-FAE 2.0L自然吸气发动机匹配丰田 CVT变速箱（模拟8挡），最大马力151匹、最大扭矩192扭米，官方百公里加速12.5秒；发动机采用VVT-i 多点电喷技术 压缩比10.5，工信部综合油耗百公里6.4L。

        奇骏2.5L：QR25 2.5L自然吸气发动机匹配Jatco JF017E CVT变速箱（模拟7挡），最大马力186匹、最大扭矩246扭米，官方百公里加速10.5秒；发动机采用多点电喷技术 压缩比10，工信部综合油耗百公里7.6L。

        荣放2.5L：5AR-FAE 2.5L自然吸气发动机匹配爱信6AT变速箱，最大马力180匹、最大扭矩234扭米，官方百公里加速10.7秒；发动机采用VVT-i 多点电喷技术 压缩比10.4，工信部综合油耗百公里8.0L。

        从动力性能和燃油经济性来看，奇骏无论是2.0L还是2.5L都要略优于荣放。

        2、驾乘空间

        奇骏：车身尺寸4675/1820/1722轴距2706mm，行李箱容积700L，接近角16°离去角17°，空载最小离地间隙208mm、210mm(2.5L车型)。

        荣放：车身尺寸4600/1845/1690轴距2660mm，行李箱容积1142L,接近角21°离去角16°，空载最小离地间隙193mm(2.0L车型)、173mm(2.5L车型)。

        从驾乘空间看，奇骏优势较大；从通过性能看，奇骏最小离地间隙略优于荣放，但接近角偏小容易擦破前保险杠。

        3、底盘悬架

        奇骏：复合多连杆独立悬挂+横向稳定杠方式（三连杆结构），全框式副车架，前悬架下支臂采用单层钢板冲压C型折片结构，

        荣放：双叉臂式独立悬挂（四连杆结构），全框式副车架，前悬架下支臂采用双层冲压钢板焊接的盒试结构。

        荣放底盘及悬架在重载支撑能力、过弯极限、悬架行程、支臂坚固程度等方面要优于奇骏。 4、性价比对比

        奇骏2019款2.0LCVT智联舒适版（2.0L高配车型）指导价19.93万、目前裸车价16.5万左右；

        荣放2019款2.0LCVT两驱风尚版 （2.0L高配车型）指导价19.68万、目前裸车价16.1万左右；

        但是奇骏2.0L车型目前市场上只有19.93万款，其低配 时尚 版和中配舒适版基本订不到车。

        而荣放低配车型2.0L都市版裸车价14.8万左右、中配车型2.0L先锋版裸车15.4万左右、高配车型2.0L风尚版裸车价16.1万左右，都能订到车。

        从购车性价比看荣放优势要大于奇骏。

        5、外观内饰

        奇骏：全新V-motion家族设计前脸、加宽V型镀铬饰条更彰显强烈力量感，内饰全新升级，全新换挡杆、个性化门内饰板、人体工学座椅、D型多功能方向盘。

        荣放：强劲动感外形， 时尚 座舱内饰，一体式LED大灯，后排地板纯平。

        外观内饰不做过多评价，严格说来二款车在外观内饰方面都不算优秀，内饰做工及用料都不尽如人意，荣放外观内饰更容易被吐槽。

        6、槽点分析

        奇骏：车漆面薄，功能配置不够丰富，2.0L车型提速及起步动力偏弱，Jatco CVT变速箱稳定性和耐用性仍不够强大。

        荣放：车漆面薄，功能配置不尽如人意，悬架调校偏硬、隔音降噪效果较差，2.0L车型动力性能一般，内饰做工用料略显粗糙。

        三、我观点

        奇骏和荣放都是日系非常出色的紧凑型SUV车型，从驾乘空间、用车养车成本、车型保值率、燃油经济性等方面来说都非常不错。就国内品牌影响力来说，丰田品牌要略高于日产品牌。

        目前第四代荣放接近销售尾声、其性价比优势更大，如能接受其外观内饰也是一种不错的选择。全新改款新一代日产X-Trail奇骏预计将在2020年正式发布，而全新一代RAV4（第5代车型）已经发布、预计国内2019年将引进。奇骏、荣放、CR-V 这一组竞争对手后期将继续博弈厮杀，基于雷诺日产CMF平台奇骏 VS 基于丰田TNGA架构荣放（M20C/A25A/A25B动力），最终谁会胜出，欢迎大家来交流！

2019年最畅销的十大车企！吉利销量115万辆，稳居自主销量第一

        日产奇骏优点:1.采用自然吸气发动机非常省油，2.0一般百公里八个多油，仅次于丰田RV4，好于本田CRV；2.底盘高，日系三剑客最高的，通过性较好；3.空间不错，完全满足家庭日常需要，好于丰田RV4，次于本田CRV；4.外形大气，是日系三剑客最好的；5.座椅比较舒服。奇骏缺点:1.变速箱质量最差，广州加特可生产的CVT变速箱，与日本本土生产的有差别；2.安全配置已经成为老黄历，新一代丰田RV4和本田CRV已经是L2水平了，包括全系配备自适应巡航、主动刹车、自动手刹、七个以上气囊等，而奇骏还在老脸上做拉皮，2.0以下配置惨不忍睹；3.发动机丰田RV4最好，混合喷射发动机，171马力，奇骏2.0仅154马力；4.后排角度不可调，没有体现SUV优势；5.全景天窗质量最差，容易漏水；6.后行李箱门材质为树脂的，质量非常差，一碰就碎。

        奇骏外观俊朗大气

        奇骏是款很经典的车型，前脸的造型设计很精致，欣赏起来有种绵绵不断的陶醉感，或者是某种特有的气质感，完美地将 时尚 、运动、商务相融合，整车视觉感比较圆润，整体线条比较流畅让人很有违和感。

        车身力量感强，尾部的运动气息浓厚，外观的设计深得人心，符合广大民众的审美。V字形进气格栅和车灯连接的融洽，回旋镖式大灯让奇骏看起来更加威武，就算是在茫茫的车海人流中也是非常醒目的。

        奇骏驾驶非常轻巧，新手也很容易适应

        奇骏是一款非常经典的车型，能受到广大民众的喜爱和支持一定是有原因的。奇骏这款车配备的是CVT无级变速（模拟七档）变速箱，是自然吸气发动机，众所周知它没有涡轮增压发动机那样，动力来得那么快那么猛，而且关键是因为它还匹配了CVT变速箱，所以它的驾驶感受是非常棒的，特别适合家庭用车，所以这就是很受欢迎的原因之一吧！

        给原来的公司开过一段时间的车，我是2015年去公司上班的，开的就是14年买的奇骏，我接手时上一任司机开了三万两千公里，在我手里一开就是两年啊！时间过得真快，不知不觉已经离开原来的公司好几年了。一般情况公司车都是专人专车，我到公司也不例外，这辆车都是我在维护保养我来开，开了两年车就只知道换机油换滤芯，洗洗车别的是啥都不会。

        两年下来我足足跑了八万多公里，所以我有发言权，开这款车容易产生依赖或者说是上瘾吧！驾驶感很舒服，方向盘在低速挡的时候比较轻盈，停车倒车都很轻松自如，原地打方向虚位间隔很小。在路上随着速度的不断提升方向盘的也会随之愈加沉稳，方向盘的指向性很清晰明了。换挡特别平顺，油门响应很急速，轻踩油门立刻就能得到发动机的反馈，就算是新手司机开这款车也会显得从容不迫，说到这可能会有人很气愤，对不起我只是说了我的真实感受。

        整体的可靠性和耐用性不错，故障率很低，几年下来除了在路况不好的情况下行驶，车内有个别的异响以外，真的是在没有条理的地方，这也是深受消费者青睐的一个原因吧！

        前排的驾驶位和副驾驶位的座椅非常棒

        有人说奇骏以移动大沙发著称，虽然有一部分夸张的成分在其中，但也不是空穴来风。这种说法我不完全赞同，这款车内饰简约大气，除了副驾驶的座椅也非常舒服，很软包裹性不错以外，后排得很一般。

        加速平顺空间大

        俗话说得好：‘’只有肉人没有肉车，心中有涡轮开啥都带T”。起步只要舍得踩油，一脚油门下去车一下子就窜岀去了，不比其他车起步慢。动力足够用，配置还算丰富，比如一键启动、电子手刹、自动启停、真皮座椅等，在SUV这个行当里面是属于比较省油的。

        求刺激的话可能会有点弱，平时出游是足够用的了，起步也比较轻松，没有肉肉的感觉，踩油门时反应还相当灵敏的。跑高速：跑高速时动力依然很给力，也比较平顺，没有顿挫感，舒适感较好。

        噪音大减震硬

        奇骏发动机舱与驾驶室的隔音效果不好，发动机转速超过两千转嘶吼的声音很大。随着不断的提升，发动机噪音也会相应的增加，整体隔音效果一般。

        底盘隔音差

        底盘在行驶不好路况时，反馈到车里的感觉是非常不好的，尤其是底盘部分，感觉声音很大，一些石子或杂物碰撞敲击底盘的声音都很清晰。

        灯光不够亮

        卤素大灯的正常反应，普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压就可以工作了，这也是有好处的，致命的弱点是不太亮。

        如果想要效果好点，改装氙气大灯，需要一整套全部更换，费用比较高。如果只换灯泡却不相应地更换灯具，则并不能取得理想效果。

        后排乘坐舒适度欠佳

        后排座椅的坐深不够，后排乘坐舒适度欠佳，造成这种情况的原因可能与后排座位靠背角度偏小有关，坐上的时候感觉是坐得太直，长途行车时间长了会有不舒适感。

        两驱的低配版配置较低，只有四驱的才有多数配置，但价格比两驱的高很多，总的说来性价比差。如果不是隔音效果太差的话（在销售大厅里关闭车窗，三米左右有两人说话在车内听得清楚），当初就买奇骏了。

        变速箱有过热保护

        CVT变速箱有过热保护，这就奇骏不适合强度越野，在越野时需要大马力输出，对变速箱有一定的要求，在变速箱过热之后，动力保护开启，动力会衰减。

        变速箱有冷启动保护

        北方冬天的变速箱还有冷保护，这一点不知道是处于一种什么样的思路设计的？太不近人情了，车是代步工具，宁肯让人挨冻，也不能让车受一丁点委屈？坑人的设计。

        冬天太冷时需要十几分热车时间或者车以20公里/小时运行4公里的距离才能解锁。

        车漆薄

        这个让人累觉不爱了，谁能保证爱车不会受到轻微的伤害，车漆薄的缺点就是稍微的摩擦就能就下显眼的伤痕，比如以下这几种情况：

        1.当车被石子崩掉漆的情况下；

        2.不小心被自己钥匙扣划了；

        3.在搬东西是不小心呲了等等，都能留下明显的痕迹，时间久了就是满目疮痍啊。放任不管伤痕越来越多，用补漆笔自己修复也是可以的，和原厂漆还是有一定差距（有色差），并且耐用性上肯定是没法跟原厂漆比的，毕竟补漆笔也仅仅是进去局部的补漆而已，但整体效果还是同比不错的。

        就是保修期内发动机总成有一定概率需要更换

        你拿它当你的工具，只要不是太过分的要求，它都能胜任。所以它是合格的兄弟。

        你拿它当祖宗，那就让它无所适从了。它娇气起来，可能气死人。

        所以，奇骏优缺点取决于谁用它，用好了都是优点。至于瞎用的人，这车缺点可太多了，不值。您还是去买梦中的车吧，又便宜又有性能。

        优点：优点是:空间真的很大，沙发厂的名誉真的名副其实。乘坐感觉非常舒适。座椅长度软硬适中。有车之后总是经常外出 旅游 ，坐过这车的人都说这个车的空间大，坐起来很舒服。中控屏的功能齐全，操作起来方便快捷。缺点：内饰看起来有点过时。外观：外观看起来厚重与沉稳感，车身造型饱满大气又不失优雅，也不让人觉得老气。V字形进气格栅和车灯连接的融洽，回旋镖式大灯让奇骏看起来更加威武。内饰：用料挺厚实，座椅还有中控台门上都有皮质覆盖，缝线精细。中控屏清晰度很高，操控流畅，音响还是BOSE的。空间：无论前排还是后排座位空间，175的身高都不会觉得局促不会顶头，坐在后排腿部空间至少还有两个拳头。车内的扶手箱深了一点，可以放的东西很多。配置：配置丰富，什么自动刹车，自动跟车。很好用。动力：这个小排量涡轮增压发动机横行的年代，2.5的自然吸气发动机已经算大排量啦。驾驶过程中很明显感受到动力的平顺性，虽然没有涡轮增压的推背感，但2.5的动力，随踩随有。跑高速时候，后段动力输出还是不错的，只要肯踩深油门，动力还会源源不断。越野：方向盘感觉有点重，安全配置齐全，L2级别的自动驾驶非常好用，在路况比较好的情况下，非常好用。特别跑长途时候，自动跟车自动刹车，会很大程度抵消长途驾驶的疲惫感。油耗：市区通勤用驾车较多，综合油耗百公里9L左右，这个油耗还是不错的，2.5的自吸油耗真的是控制的很好。舒适：空间大，所以舒适感很强。座椅舒适，车内隔音都非常好。

尼桑奇骏和逍客差什么 ，有什么区别吗，除了空间大点，销售说发动机都一样

       2019年已经过去大半个月，各个车企的年度销量情况，也已经统计出来。虽然在2019年，国内汽车市场的需求量放缓，各大汽车品牌的竞争越来越激烈，但是整体的销量成绩依旧是十分不错，尤其是许多一线汽车品牌，销量还出现一定幅度的上涨。今天我就给大家解析一下，2019年最畅销的十大车企。

       第一名、大众汽车：2019年累计销售3089433辆

       作为最早进入中国市场的外国车企，大众汽车经过多年的经营，不仅在国内销售的车型越来越多，品牌影响力也是越来越大。在2019年，凭借多款新SUV车型的上市、旗下多款车型的更新换代，大众汽车的销量一如既往的好，最终累计销量成功突破300万辆，位居年度汽车销量排行榜第一名。

       第二名、本田汽车：2019年累计销售1538490辆

       本田汽车最近几年在国内混的是风生水起，虽然先后经历了“机油增多”“失速门”等事件，但是凭借强大的品牌影响力，优异的质量表现等优点，销量依旧十分乐观。在2019年，凭借本田雅阁、本田思域、本田CR-V等车型的畅销，最终实现累计销量突破153万辆。

       第三名、丰田汽车：2019年累计销售1409198辆

       随着整个汽车市场的消费重心转向年轻消费者，丰田汽车旗下新车型的外观造型也越来越年轻化、时尚化，再加上不俗的质量表现，颇受众多消费者的喜爱。在整个车市不景气的情况下，丰田汽车不仅没有出现销量下滑，还出现较大幅度的增长，2019年累计销量更是突破140万辆，创下在中国汽车市场的最好销量记录。

       第四名、日产汽车：2019年累计销售1172438辆

       在竞争越来越激烈的国内汽车市场，主打高性价比的日产汽车越来越吃香，销量成绩也开始出现较大幅度的增长。虽然相比本田、丰田，日产汽车的品牌影响力还是明显不足，但是凭借高性价比的优势，旗下的日产轩逸、日产奇骏等车型也是十分畅销，2019年累计销量更是成功突破117万辆。

       第五名、吉利汽车：2019年累计销售1153632辆

       在整个车市一片寒潮的情况下，吉利汽车依旧保持着较好的发展趋势，通过低、中、高的市场布局，吉利汽车不仅市场知名度进一步提高，销量成绩也是相当不俗。旗下上市的数款新车型，也凭借高颜值的外观造型，较高的性价比优点，几乎款款畅销。在2019年，吉利汽车成功销售115万辆，成为最畅销的自主汽车品牌。

       第六名、别克汽车：2019年累计销售871496辆

       别克汽车最近几年的市场形象下滑很严重，销量也出现一定幅度的下滑，但是俗话说得好“瘦死的骆驼比马大”，别克汽车的销量依然是比较不错。通过大幅度的优惠，多款新车型的上市，别克汽车的销量已经出现上涨，2019年累计销量也成功突破87万辆，再次扛起上汽通用的销量大旗。

       第七名、哈弗汽车：2019年累计销售769454辆

       作为国内首个SUV汽车品牌，哈弗汽车成功打造出哈弗H6、哈弗M6、哈弗H9等多款明星SUV车型，市场闻名度也是相当的高。虽然哈弗汽车的大部分销量成绩，依旧要靠哈弗H6这是一款车型，但是通过其它车型的上市，情况已经出现好转。在2019年，哈弗汽车的累计销量也是达到76万辆。

       第八名、现代汽车：2019年累计销售685126辆

       在韩系车销量低迷的情况下，现代汽车能够获得如此不俗的销量成绩，我个人还是蛮佩服。通过大幅度的优惠政策，现代汽车成功吸引大批消费者购买，再加上现代菲斯塔等新车型的上市，现代汽车的市场形象也是有所好转，最终实现2019年累计销量突破68万辆的优异成绩。

       第九名：长安汽车：2019年累计销售653459辆

       通过轿车、SUV系列车型的更新换代，长安汽车旗下车型的颜值越来越高，科技感也越来越强，再加上较高的性价比，使得一大批年轻消费者开始选择长安汽车。在2019年，长安汽车累计销售65万辆，发展势头一片大好。

       第十名、宝骏汽车：2019年累计销售604204辆

       作为成长速度最快的自主汽车品牌，宝骏汽车最近两年的发展势头特别猛，虽然品牌定位提升以后，销量有所下滑，但是依旧表现不俗。通过宝骏510、宝骏730等经典车型的持续畅销，再加上宝骏RS-3、RM-5等新车型的销量不断上涨，最终实现2019年累计销售突破60万辆。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这两辆车同属日产旗下，逍客定为紧凑级SUV，奇骏定为中型SUV，定位不同所以导致价格不同，还有油耗，尺寸，驻车制动类型，还有一些配置上的区别。

       下面是具体两款车的区别：

       1、价格不同，因为逍客是紧凑级，奇骏是中型，前者2019款指导价为16万，后者2019款是19万，价格在自己能接受的范围内去选择车辆。

       2、尺寸不同，逍客紧凑型SUV的尺寸分别是，4401x1837x1593，轴距为2646，空车质量为1429kg；奇骏中型SUV的尺寸分别是，4675x1820x1722，轴距为2706，空车质量为1480kg，两款车外形大体区别不大，只是在感官上会感觉奇骏会大逍客一小圈。

       3、油耗不同，逍客和奇骏同样搭载的是2.0自吸发动机，但是由于两车定位不同，质量不同，所以最高时速调教也不一样，导致油耗也不同。

       两车发动机参数是，最大转速6000rpm，最大扭矩204N.m，最大扭矩转速是4400rpm，直列4缸自然吸气发动机，最高时速奇骏183，逍客186，前者工信部油耗6.2，后者6.0。

       4、驻车制动类型，因为奇骏定位比逍客高一级，所以所使用的驻车制动方式也不同，前者是电子手刹式驻车，后者是脚踩式驻车。

       5、基础配置不同，逍客虽然低一级别，但是标配的侧安全气帘是奇骏没有的，胎压监测也是逍客的标配，倒车雷达奇骏标配，而后车影像也只有逍客标配。奇骏还标配智能进入，无钥匙进入。

       百度百科-逍客

       百度百科-奇骏

       今天关于“奇骏汽车销售”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奇骏汽车销售”，并从我的答案中找到一些灵感。