起亚霸锐汽车之家_起亚霸锐汽车之家报价

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       对于起亚霸锐汽车之家的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

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2.最高降20万元！这几款SUV国产之后，价格降太多

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       合资品牌夹带“私货”，这些SUV让车迷分外眼红，纷纷呼吁引进

       现根据统计显示，中国现有的汽车保有量达到了2.6亿以上，平均每个家庭都有。如今国内的汽车存量越来越多了，各大品牌都在快速发展，全球车企对中国市场的地位评估已经陆续上升到第一的位置，据数据统计预测，未来3年中国市场将成为超越美国的汽车保有量第一的国家。

       有钱买不到系列，这几款让国人眼红的海外SUV，何时能引入？

       而随着国人对汽车的认知越来越高，需求更加理性和精致，很多只在国外投放的车型在他们眼里成了香饽饽，一方面新鲜，一方面也希望国内车型选择更加多样化，不能只有那几家品牌、那几款车型长期盘踞市场，避免同质化。今天我们就来看看目前被很多车迷眼红的国外SUV，并没有引入中国，有钱也买不到。

       丰田Fortuner

       比如丰田的Fortuner，这款车在以前叫做穿越者，和大家熟悉的普拉多相比，这款车可能没有什么知名度，也是比较小众的一台车，其实这款车在东南亚市场是很火热的，它在越野领域的地位非常高。这款车是非承载式的设计，拥有四驱系统，它的越野性能甚至可以比肩牧马人，大家应该知道它有多么厉害了吧。目前新款的Fortuner已经在泰国上市了，但在中国上市的消息依然遥遥无期，让人很是遗憾。

       本田Pilot

       本田有一款经典的Pilot车型，这款车是7座SUV，定位和汉兰达是一样的。这台车在北美投放的，设计的外观犹如大号的CR-V，拥有城市SUV的定位。它配置的是3.5L发动机，拥有272马力，如果进入中国市场的话，肯定可以和汉兰达一较高下，到时候7座家庭SUV的市场，谁说的算还很难说。

       起亚霸锐

       起亚霸锐这款车，有的车迷可能听说过，这是现代在韩国的本土专供车，价格也比较的贵，大概30多万元，它的定位就是大型SUV，拥有很霸道的外观设计。如果进入中国市场，和大众途昂的定位是一样的。虽然这款车一直都声称要进入中国市场，但这些年来也始终没有消息。而且这款车用的是3.0T柴油机，如果进入国内的话，可能需要更换一下动力组合。

       马自达CX-9

       马自达大家都很熟悉，马自达的CX-9在海外有不错的销量，而在国内还没有人见过。这款车搭载2.5T发动机，拥有250马力，动力表现比CX-8要强得多。现在马自达在国内发展一般，完全有必要把这台SUV引入，让产品更多元化，不过按照马自达的品牌规划，估计也只能等2年后了，而且由于国内已经有CX-8这款相近定位的SUV，如果CX-8不让路停产，很可能会换成一样的2.5T动力，这也是非常值得期待的。。

       大家都说合资品牌最关注的就是中国市场，但从车型的投放来看，很多好用的SUV并未引入国内，看来从某些方面上，合资品牌依然是藏有大招的，只在必要的时刻投放这些车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高降20万元！这几款SUV国产之后，价格降太多

       起亚霸锐采用非承载式车身，匹配3.8L V6发动机，性价比较高，值得购买。

       起亚霸锐车身没有华丽的装饰，尾部设计去掉了夸张的弧形，在简单的线条勾勒下让整车看起来充满张力。棱角分明前照灯组合与电镀格栅搭配，配上了粗犷的侧装饰条与宽大的无凸缘轮毂，诠释出男性般刚毅的魅力。

       内饰采用黑色与浅色的搭配方式，大方得体，做工精细；中控台采用大量软材料，质感较好，按键较大，便于操作；座椅真皮包裹，质感和包围性较好；空调效果强劲；隔音效果较好。

       起亚霸锐装备的3.8升V6发动机，在发动机转速达到6000转和4400转时，产生的功率和扭矩分别达到274ps、369Nm。全时四轮驱动系统能根据路面条件和驾驶习惯，有针对性地为前后车轮分配动力。

扩展资料

       起亚霸锐的安全性能优点：

       起亚霸锐的非承载式车身设计，增加了车的坚固性，而双层坚硬的车体结构及底盘能为乘客提供最大限度的保护。

       双层前围板进一步提高坚固程度，让驾驶员和乘客更加安全。还有6个先进的安全气囊系统。包括两个更安全的缓充气前部安全气囊，让撞击的压力变得更小。帘式和侧面安全气囊配有翻车感应器，能及时预判并启动气囊包住乘客进行保护。

       前言：不知道各位有没有和大咖一样的想法：看上的车要么迟迟未引进国产；要么就是仍保持进口的身份，售价高不可攀。不过，近年来，伴随中国汽车市场的地位越来越高，很多此前还未引进国内的车型，又或是像林肯之类的车企终于完成国产化的品牌，让国内消费者能以更低的价格买到心仪的车型。

       在今年，又有一批SUV车型宣布要开启国产化进程，现在咱们就来一起看看这些SUV有没有你喜欢的。值得一提的是，这些车型国产化后，售价必然会下降，不用榜上富婆也能拥有！

       宝马?–?X5

       国产化时间：2022年

       前段时间，从相关渠道了解到，即将在2022年国产的宝马X5车型代号由“G05”调整为“G18”，新车的年产量将达12.1万辆，相比奔驰GLE、保时捷卡宴、奥迪Q7过去一年合计销量也仅为8.1万辆，可见国产后的宝马X5想要巩固豪华中大型SUV的决心。

       和现款宝马X5相比，新车的整体造型并不会有特别明显的变化，动力也还是提供2.0T、3.0T两台发动机，并匹配8AT变速箱，可由于省去了进口关税等成本，国产后的宝马X5最终售价将会出现15-20万左右的下调，换言之，国产宝马X5的起售价预计将降至50万左右，成为BBA三巨头中，入门价格最低的车型。

       沃尔沃?–?XC90

       国产化时间：预计2021年

       有零部件供应商称，新一代沃尔沃XC90有望明年实现国产并正式上市，新一代XC90将基于SPA2全新平台打造，不过新车的整体造型并不会有太大的改动。据了解，国产后的XC90价格将进一步下调，降幅预计达到20万左右，只不过，现款XC90的优惠力度基本都在10万左右，换言之，国产后的XC90最终落地价可能会不到50万，这对于一台中大型7座SUV而言，性价比不要太高。

       丰田?-?Harrier海利亚

       国产化时间：2021年11月

       从此前公布的环评文件显示，目前在日本本土销售的丰田Harrier将会在明年11月由一汽丰田导入，中文名或命名为“海利亚”，当然，广汽丰田也将会推出海利亚的姊妹版本，目前已经确定命名为“峰兰达”。基于TNGA-K的海利亚定位“大五座”SUV，尺寸介乎于RAV4与汉兰达之间，其中车身长度达到4740mm。

       另外，海利亚的内饰设计大体还是采用目前丰田最新的设计语言，也许这块厚实的悬浮大屏又会劝退一部分消费者了。动力方面，海利亚提供2.0L自然吸气发动机和2.5L?THSⅡ混合动力系统，并分别匹配CVT和E-CVT变速箱。

       起亚?–?霸锐

       国产化时间：预计2022年

       有着“韩版普拉多”之称的起亚霸锐，前段时间公布了国内专利设计图，同时也有消息称，霸锐将会在2022年引进国产。霸锐的整体造型方正硬朗，前脸“虎啸式”中网气势十足，尾部贯穿式尾灯又保留了几分当下流行的科技感。

       至于内饰，从官图来看，霸锐采用了与傲跑类似的连屏式设计，但整体的过渡效果比较好。动力方面，根据国外车型，霸锐将提供3.0T?V6柴油发动机，最大马力260匹，最大功率560牛·米，匹配8AT变速箱，并提供四驱系统，不过来到国内，这台V6发动机大概率将会被其他小排量发动机所替代了。

       大咖点评：

       不管怎么说，像部分国产后的SUV售价大幅下降，对于消费者来说无疑是能够到更高级别的豪华SUV，而那些千盼万盼终于等到引进国内的SUV，也能够给相对单一的车型库增加更多选择性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“起亚霸锐汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。