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长安汽车c30_长安汽车c30报价

tamoadmin 2024-08-16 人已围观

简介1.新手想买车2.汽车百科(品牌篇)|长城汽车3.五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗?4.长安和哈弗哪个好5.买车之后大家心里什么感觉?自动档,真正的自动档,可以选择的不多,这个价位很多都是伪自动AMT,不建议买。比亚迪-F3,紧凑型车,性价比很高,整车质量很好,新一代F3是3月25号上市的,非常值得购买。自动档最便宜那款厂家指导价6.39万,市场优惠3000元左右!国产车还有很多小

1.新手想买车

2.汽车百科(品牌篇)|长城汽车

3.五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗?

4.长安和哈弗哪个好

5.买车之后大家心里什么感觉?

长安汽车c30_长安汽车c30报价

自动档,真正的自动档,可以选择的不多,这个价位很多都是伪自动AMT,不建议买。

比亚迪-F3,紧凑型车,性价比很高,整车质量很好,新一代F3是3月25号上市的,非常值得购买。

自动档最便宜那款厂家指导价6.39万,市场优惠3000元左右!

国产车还有很多小型车和微型车自动档也6万左右,但都是AMT,而且性价比太低了,如果是手动档选择的余地就大多了,自动档6万只有F3值得购买。

在我心中国产车排名:

1:吉利 (EC7,国产最早最好最稳定的车。吉利收购了 沃尔沃 ,很牛赞赞攒!)

2:比亚迪 (技术很多很先进,性价比超级高,车标有人非议!比亚迪能源车很牛)

3:奇瑞 (发动机和变速箱比较好,就是外型太土鳖了,车型太多了,不思进取)

4:长安 (最近2年长安汽车设计越来越国际化了,外型内饰非常棒,做工有点差)

5:长城(长城组装厂技术太少了,大部分车都只有手动档,只有极少数大排量才有自动)

所有车都支持分期,我还没见过不可以分期的车,分期就比全款多利息或1500元左右手续费,其他都是4S忽悠人的黑钱招数!

如果你不懂分期,怕被4S黑,可以追问我!

新手想买车

建议不要买风,乐风油耗偏高,价格也偏高。而长城的腾翼C30刚上市,市场保有量太小,很多问题没有暴露出来,别听些托乱说什么长城的车不会有毛病!什么车不会有毛病,奔驰都有。还是等C30经过一段时间的市场考验再考虑为好。

如果硬是要在这两部车里选择,当然我是较推荐乐风,毕竟是多年的成熟车型了,就算耗油,但贵在成熟、可靠,买车不是为了学修车.....

这个价位我再推荐几部:

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版

车身价格在6.88万左右(现在国家还要补贴3000元)

这车我刚买,现在跑了五千多公里了,感觉很不错,是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺,小毛病会少些,最主要是这车车身外形大气,动力还不错,且省油(市内百公里七升油左右),1.4的排量,最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。

我自己在淘宝上买了4个14寸的战斧式铝合金轮毂,轮胎没换,整体效果好看多了,价格总共1千元不到。

外形上,新赛欧交由泛亚设计中心操刀,外形绝对很显大气,您看过就知道了。空间也是它一大优势,不论是前排还是后排、头部还是腿部,就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面,新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ,这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品,最大功率76KW,最大马力131,最大扭矩131N·M,动力超过大部分1.4的发动机,马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准,并具备国五标准的升级能力 。

领先的发动机技术(VGIS+PDA)

VGIS:(可变岐管进气系统)的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道,高转速时用短进气道,使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率,从而充分发挥发动机的功效。

PDA:(可变气流角度进气阀门组)能够调节空气进入发动机的角度,使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率,大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫:合金汽缸垫相对传统的汽缸垫,能够承受更大的压力,可提高压缩比达到更高功率,最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计:用正时链条代替了传统的皮带设计,耐用性强,且终身免维护,这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 :能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高,更省油。燃油混合也比较充分,对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说,通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的,售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。

2、起亚的RIO锐欧 07款 1.4 MT GL

车身价格6.98万左右

其实就是老款的千里马,这车比较成熟了,比雨燕好的地方是在于它有前后电动车窗。在市内跑,这车足够了。

3、现代的雅绅特 08款 1.4手动舒适型

车身价格在7.18万左右

和起亚同时韩国品牌,这车上市也有很长时间了,跟起亚的千里马半斤八两,买锐欧或买它都差不多,看您个人口味了。

4、北京现代 瑞纳 1.4 2010款 1.4 GL 手动标准型

车身价格7.39万(国家补贴3000元)

刚刚才上市的车型,其实就是雅绅特的升级版,不过底盘没变,实际上就是雅绅特,不过外形比雅绅特漂亮得多!但起步价高,最低配置超低,性价比方面不如新赛欧!您也可以去看看实车,这个毕竟才刚上市,还没经过市场考验,不过它基于雅绅特这种成熟车型改款,质量方面应该不会比雅绅特差到哪去。

5、东南汽车的V3菱悦 1.5手动风版

车身价格在7.58万左右(国家补贴3000元)

这部车的亮点就是后悬挂用的还是五连杆独立悬架,且配备三菱最新4A91的1.5全铝发动机,最大马力能达到120,动力在同级别车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的,操控有先天优势。

配置上还有无钥匙启动系统(这个牛)、铝合金轮毂、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅等。性价比非常高!现在还有CVT无级变速版,低配价格也在七万多起,建议也看看。

6、奇瑞A3 2010款改款 1.6 手动进取型(有三厢和两厢可选)

车身价格在7.58万左右(国家补贴3000元)

这款车特点是配置高,质量做工在奇瑞车型里算不错的。新改款换上了1.6 DVVT技术的发动机,动力相比老款会有一定的提升,而油耗也会比老款降低百分之20左右(老款的油耗高一直是奇瑞A3的诟病)。后悬挂为多连杆独立悬挂,全系还标配ESP车身稳定控制系统,加上4年或12万公里的超长质保期。确实值得考虑。

7、华晨中华 骏捷FRV 2010款 1.5MT豪华型

车身价格在7.33万左右(国家补贴3000元)

中华的车做工在国产品牌中是不错的(比悦翔要好得多),底盘也是它的优势之一(像骏捷的底盘在8万多的价位上是无人可敌,不过骏捷价格稍高,这里我就不推荐了)。这款车的外形时尚元素挺多的,不会让人觉得老气!同时油耗也很理想。

豪华型的配置还行,有四轮盘刹、ABS+EBD、铝合金轮毂、电动天窗、腰部支撑调节、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、后雨刷倒车雷达、6-7喇叭扬声器系统等。

8、海马汽车 福美来 2010款 1.6手动舒适版

车身价格在7.68万左右(国家补贴3000元)

这车的造型和早期的马自达323差不多,很多人评价说虽不时尚但挺耐看的!这车内饰和配置上一般般,但是底盘不错,后悬挂用的是TTL双天梯多连杆式独立悬挂,操控有一定的优势!作为家庭代步绝对够用。这车挺省油的,而且维修便宜。毕竟是经过出租车行业考验过的。

还有其他问题可以给我留言,我会尽快答复你。

汽车百科(品牌篇)|长城汽车

东南V3菱悦

价格区间:5.98万-7.08万

运动气质

V3菱悦是东南汽车生产的一款自主品牌紧凑型车,经蓝瑟改进而来,它继承了三菱的一些优良血统,所以有着一定的运动底子。V3菱悦自08年上市至今,有着不错的市场销量,成为东南汽车的主力车型。

奇瑞A3

价格区间:7.48万-9.53万

奇瑞A3刚一上市就被很多人认为是自主品牌精品车型的代表,外观上已经不再简单的模仿,丰富的主被动安全配置更难得,舍得在研发上投入才能得到大家的认可。

长城腾翼C30

价格区间:5.89-8.19万

价格亲民

腾翼C30是长城的首款三厢轿车,5.89万的入门价格引起很多人的关注。腾翼C30在外观设计上并没有像酷熊、炫丽等车型那样走一个另类时尚的路线来吸引人们的目光。但给人感觉着恰恰是长城的聪明之处,因为紧凑型轿车,多为家用,走中庸实用的路线显然要比一个另类时尚的外观更让人感觉踏实。让消费者从潜意识就有一种,这款车很务实的感觉。

长安CX30

价格区间:6.88-9.98万

其实CX30就是志翔的两厢版,整体车身结构未发生太大的变化。CX30的前脸轮廓与之前长安推出的志翔几乎相同,只是进气格栅用了银色的横条装饰,放弃了志翔所用的黑色的网纹设计,另外熏黑大灯还是流露出一些时尚运动的气息。CX30尾部设计酷似福克斯,在显得动感而有活力得同时,大倾角尾窗和饱满车尾带来了相当实用的行李厢空间,放倒后排座椅达到1209L。

五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗?

每天认识一个汽车品牌——长城汽车

基本信息

品牌名称:长城;英文名:Great Wall Motor;国别:中国;总部:河北省一保定市;品牌类型:华系;创建时间:年;创始人:魏建军;所属集团:长城汽车股份有限公司。

品牌简介

长城汽车成立于年,是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。其注重技术研发,专注有效研发,追求领先。聚焦客户满意,以提升客户满意为企业发展的战略方向。长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌(WEY)、欧拉、坦克及长城皮卡五个品牌,产品覆盖了SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。在“2020中国品牌500强”排行榜中排名第46位。

车标

车标设计,长城汽车的车标是由一个椭圆形框架和一个“盾”形(也像“剑锋”)组成,红色的字母是长城的英文版本。徽章用立体的设计,加上银灰色的配色与红色英文字母,看上去充满中国传统的气息,同时也十分具有现代感。整个车标寓意是立足中国,走向世界;充满活力,蒸蒸日上,无坚不摧。

车标历史,年,长城汽车的车标是由一个黑色椭圆和“烽火台”形状组成,椭圆的两侧厚实,上下偏细,“烽火台”被封闭在椭圆之中。整个车标设计比较简约。1990年,长安汽车调整车标设计。新的车标由一个椭圆形框架和一个“盾”形组成,更加立体,配色也更加沉稳现代。寓意是长城汽车将立足中国,走向世界;充满活力,蒸蒸日上,无坚不摧。

车系信息

长城品牌旗下主要覆盖了轿车与皮卡车型,其中包括了长城C30、风骏皮卡、长城炮等车型。其中,长城炮作为品牌旗下颇受欢迎的皮卡车型,其2022年3月全球销售量高达14500台,环比增长70.4%,累计20个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。另外,长城还与览众房车建立了战略合作关系,长城览众c7a房车、塞拉维房车都是二者深度合作之下的产物。

1.代表车系:长城炮

指导价:9.78-29.00万

在设计层面上,黑弹的外观是以黑色为主色调并搭配亮橙点缀的方案。沉稳但不死板,全新造型的机盖与中网让车头呈现出粗犷凶悍的视觉神态:宽体轮眉的加入也让升高后的整车比例更为匀称协调。新车在力求提升通过性、功能性、防护性等综合越野实力的同时,也充分考量了整车的稳定性与可靠性问题。黑弹搭载了经典的分时四驱系统,而前后差速器锁的加持,也让黑弹具备了挑战极限地形的实力。

2.代表车系:金刚炮

指导价:8.88-12.58万

长城金刚炮作为长城品牌旗下的又一力作,一经上市就获得了不少消费者的关注。金刚炮外观硬朗大气,前脸部分用了大尺寸进气格栅,辅以蜂窝状设计,格栅周边以簇状宽大的镀铬饰条包裹,带来了非常霸气的视觉效果。中间醒目的品牌标识以及车头两侧的分离式大灯组,都极具辨识度。

再加上侧面粗壮的贯穿式腰线,更是让整车的力量感得到了进一步的凸显。时尚又硬派的外观,很符合当下年轻消费群体的审美。动力上,金刚炮全系都用了2.0T发动机与6MT变速箱的动力组合,最大功率可达190马力,峰值扭矩400牛/米,动力表现足够优秀。

3.代表车系:风骏5

指导价:6.98-9.98万

外观方面,风骏5柴油国六车型沿袭了现款车型时尚的设计,层次分明的前脸造型,配合大面积的镀铬装饰,以及硬朗的车身线条,孔武有力的车辆轮眉等。内饰方面,新车继续用在售车型的经典布局设计,搭配皮质座椅、智能组合仪表、集成多媒体系统的中控大屏、Carlife手机互联等多项科技配置。

动力方面,风骏5柴油国六车型将搭载与风骏7相同的2.0T柴油国六发动机,预计发动机最大功率为100干瓦,峰值扭矩为320牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是6MT变速器。

长安和哈弗哪个好

13年的帝豪,一切正常,不后悔。自主一直在进步,不要拿老眼光看待,给他们一点时间,就会像手机和家电一样,走出国门。你可以不买,但请不要恶意中伤,毕竟是我们自己的品牌。

面子、口碑在作祟,我想买长安逸动(参数|)或长安cc,后来却买了起亚凯绅(参数|)。原因是朋友亲戚都说国产不好,故障率高,毛病多,没面子,无奈还是选择了合资车,我认为家用都ok的,特别是城市!

有些人就没开过国产车,就说这不行那不行,我开的就是国产车,花了不到二十三万。开着十来万合资车的朋友对我说:有这钱买这个车,跟他的车换都不愿意,这是亲身经历,不是一个人这么说!也许这就是国人对国产的看法,自己人都看不起国产,更何况别人!

至少我们的国产车价格亲民,10万元配置赶上合资15万以上的了。至少我们的车架子扎实,整体厚重,开9年35万公里没什么故障。也至少不会像造车造了几十上百年的外企犯那些烧机油,漏机油,机油增多,断轴,刹车失灵的低级错误。

买车之后大家心里什么感觉?

如果买SUV推荐选择长城的,长城越野有名的皮实耐用,销量一直遥遥领先;长安的话,就在品控以及整合能力方面的优势还是非常强大的。

哈弗作为长城汽车举足轻重的年轻派SUV系列,长年保持国产SUV市场销量冠军的好成绩,动总配合到位,发动机暴躁变速箱聪明,隔音效果出色。,就10月份而言,哈佛h6的热度与销量都是排行第一。在外观上看,哈弗用“时尚百搭”设计风格,一贯的设计元素(用了银色哑光中网的进气格栅设计,五辐条镀铬装饰条与形状新颖的保险杠组成了饱满犀利的前脸形象)。内饰方面,设计简洁,用料也更为厚道。在配置方面,部分有配套电动天窗、真皮方向盘、驻车雷达、倒车影像以及自动空调等。

长安在国内作为自主品牌的大哥级车型,其在品控以及整合能力方面的优势还是非常强大的。

生活半径变大了,玩儿的活动更多了…认识的人更多了。 就是多了一张“吃饭”的嘴,还不用干啥活,没收入的那种。和养个女朋友差不多吧。就是偶尔生病没医保,还要经常保养“皮肤”的那种。 虽然钱花出去了。但是出门就不是老大难了,随便套个衣服,去哪儿都不觉得麻烦。而且随身小屋,要啥都能直接车里拿。

买车之后大家心里什么感觉?

先来说说我吧,我是一个三十多岁的八零后,坐标东部海滨城市。当我拿到驾照后手里并没有什么钱,但是却萌生了一定要开车的想法,于是上网看二手车价格、到周边的二手车市场转悠等等,握着手里东拼西凑的一万多块钱最后买了一辆大事故的桑塔纳2000,车况不可描述(后面再说)。

刚买到车的时候就是很紧张,啥也不懂。打开发动机盖子我只能认出来哪个是发动机。但是每天心心念念的就是这台车,开着它辞了职回家每天很少出去转悠,就是停在窗下,自己在新买的房子里看着这辆车,感觉很喜欢,先后买了一些坐垫、脚垫、香水、雨挡以及洗车全家桶,脏了就自己洗洗,洗完还要上蜡。每当刮风下雨的时候喜欢坐在这辆车里面,感觉它真好。

这个感觉不久后就在底盘稀碎破烂的声音里破灭了,几个月后我就跟修车店老板混熟了,我也能正确认识发动机舱各部件的正确名称和功用了,总之老司机的成长之路离不开这辆左前方大事故的上海大众桑塔纳2000,一年后车况几乎无法上路只好忍痛千元卖掉了。

第二辆车也是一部二手车,国产第一代别克君越,3.0 V6的发动机,刚开的时候也没有太激动但是当时它确实挺豪华,座椅宽大功能按键等等都很多,第一次在我的后排大扶手上有那么多按键,总之就是那句“这个车比较高级”才能符合当时的心情。油耗因为那时候堵车时候少所以是10.5,一共开了几年并没有大毛病,一次审车后居然一只转向灯接触不良,自己找东西塞住解决,换过一次车灯继电器开关。

到最后买车的时候车顶后侧漆面出现腻子干裂、方向机漏油、机油泵漏油,看似豪华的外表和扎实的底盘感受之下隐藏着车后部疑似被切割修复的大事故,最后用它置换了一辆日产小车。

然后就是我的日系时间:日产1.6的燃油小车骐达和本田2.0+轻混小车英诗派,提车时都没有激动,也没有拍照,回家随便一停也不再看一眼了。这两辆车既没有桑塔纳2000给我的改变大,也没有第一代君越当时给我的豪华感受,之所以选择它们就是为了代步和以后更好卖而已,其实我喜欢的车是以前的CT6,因为钱不够就成了日系车主。

好了,以上就是我的感觉,其实买车后带来的最大的改变是什么?以前不喜欢公交,超过一公里懒得去,现在五十公里说去就去,车极大地改变了我们的活动范围甚至是生活方式,我想这才是最好的感觉。

很快乐,满足,开心,激动,甚至有些炫耀的渴望, 真的,人穷志短。

对于我这个穷人而言,无异于多了一个移动的小房子+健壮的马儿。

本人第一台车是腾翼C30,第二台车是逸动,都是低端国产车,但是对本人的意义是非常大的。

不过还是很快冷静了下来,因为几万块钱的低端车,买来后发个动态怕被人笑话。

腾翼C30买来后开了没几年不太喜欢了,想换个新车,看了看当时最火的哈弗,太贵,买不起放弃了。后来看上了逸动,年轻时头脑发热是很渴望拥有一台长安小轿车。

当时手里资金有限,还是父亲强力支持才买的。买逸动时看上CX70和欧尚了,家里人嫌弃,说咱就随大流行了,别买新鲜样的,无奈只好买了逸动,开到现在,除了小别的都满意,估计再开个五六年吧。

有车以后最大的变化是腿长了,周遭的城乡结合部和县城都去溜了溜,到处闲逛,除了遮风挡雨代步,累了还能让你在里面休息,口渴了从后备箱拿出水来喝,饿了拿点零食吃,无聊了听听歌放放广播。冬天冷了车里开热风,夏天外边热车里开凉风,想去啥地方玩开上就走,太实用了。

后来相亲,这台车对我的帮助非常大,女孩子喜欢吃喝玩乐,男方没有一台车是不可想象的。

现在这车已经被我作的不成样子了,这里剐蹭点那里磕碰点,头顶脏兮兮一片,部分区域还有锈迹,有点后悔了,当初该买个二手车。

我就说说我买车之后的真实感受。我买车算是买的迟了,我31岁才买车,我身边的家基本都是在二十几岁就买车了,所以我比人家晚买好几年。

什么原因让我下定决心要买车?

1、 面子问题 。自己身边的人都买车了,就我还在骑摩托车,面子上过不去,再一个就是,人生在世,总得买一辆车自己享受享受吧, 别人都能享受,凭啥自己就不能享受

2、 安全问题。 骑摩托车下雨天和冬天很无奈,下雨天无法骑,冬天寒风刺骨。这些都还能忍, 最重要的还是骑摩托车很不安全 。所以为了安全起见,决定买小车。

买车之后有什么真实感受?

1、 小车开着舒服,再也不想骑摩托车了,再也不用担心日晒雨淋了 。我自从买了小车之后,每天都想开,一天不开心里就难受,小车带来的那种舒服的驾驶体验让我再也不想骑摩托车了。

2、 带东西方便,一家人出行方便 。买了车之后,平时带着妻子,孩子回老家看望父母,给父母带东西很方便。这是摩托车无法达到的效果。

3、 买车之后生活质量瞬间降到最低。 因为我是全部买的车,买车之后,一下负债七八万,对于普通人的我来说,七八万也是一笔巨款,生活压力大,生活中是省吃俭用,不敢乱花钱,吃早餐都不敢吃一碗粉。

4、 车是一个极大的花钱的消耗品

一年花在车上的钱至少一万以上,保险费几千,停车费几百上千,还有保养费几百上千,油费几千上万,偶尔还有违章费等等费用。我还经常为加油的那点油费发愁。

5、 买车之后停车难 。平时如果想开车上街去办点什么事,那还没摩托车方便,因为根本就找不到停车位。现在买车的人越来越多,停车位紧张,找停车位是很多司机一大头疼的问题。

很多事都是有利也有弊 。买车也是一样,买了车,自己方便,自己舒服,自己安全,但它却很花钱。对于月薪只有两三千的人来说,不建议买车,这样会让自己的日子过得紧巴巴的。月薪只要超过四千的,可以考虑买车,但也只能买最便宜的车。买车,还是量力而行。

感谢 邀请

总而言之

有想走能走的底气而已

因为天气冷了,骑电动车,自行车,摩托车好冷的,有辆车接送小孩上学会好很多,起码不冷了,再有就是结婚的旺季,大部分要结婚的人都赶在年底结婚,结婚都要买车的,所以 汽车 销售也进入旺季,旺季买车的人多了,车价就上去了。建议暑或者十一前买车。

早知买那款

靠!怎么买这辆车了