凯越别克汽车的使用年限是多久_凯越别克汽车的使用年限

1.别克凯越轿车怎么样好吗?

2.别克凯越怎么样

3.别克凯越才开了2年多，怎么就只值3.5万了？

4.别克凯越里程表怎么调的

别克凯越用的什么悬架 截止到2019年10月，市面上在售的别克 凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）全部为2020款，根据上汽通用别克汽车的官方介绍，别克凯越的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。

一般来说，市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。

在舒适性和操控性方面，肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。而由于非独立悬架的制造成本比较低，所以一般都被搭载在中低档汽车或者货车上面。

当汽车的悬架系统出现问题时，汽车就会出现行驶中异响、路感变硬、汽车路过坑洼路段不回弹等现象。这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士对汽车的悬架系统进行修理，防止影响汽车的正常使用，并且产生安全隐患。

别克凯越用的什么发动机

新款别克凯越全系使用了一款1.3升自然吸气三缸发动机。

别克凯越的1.3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱的可靠性耐用性是更好的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。

cvt变速箱在换挡的过程中是没有任何顿挫的。

别克凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。

别克凯越是一款紧凑型轿车，新款凯越上市后受到了不少消费者的欢迎。

别克凯越的车内空间是比较大的，这款车的长宽高分别是4468毫米，1765毫米，1469毫米，轴距为2611毫米。

如果大家对新款别克凯越感兴趣，可以去当地的别克4s店看车试驾。

新款别克凯越的指导价格为8.39万元到9.99万元。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

别克凯越轿车怎么样好吗?

价格倒是很不错啊。

7年开了10W公里，的确是开得少了

另外注意，别克凯越自重大于同级的车，1.6

本身就动力一般。

而且是自动挡的，算谈不上小马拉大车，但是油耗一定会很高。

如果车没什么大毛病，你就买吧。1.6高配天窗。的确很值

别克凯越怎么样

老款别克凯越的质量很好，平时的小毛病不多。别克凯越正式引入国内是专在2003年，正式停产于属2016年，在国内的历史13年。这13年期间，凯越的累计销量突破了268万辆。也就意味着，在这13年当中，凯越平均每个月都能售出约17179辆的成绩。

就在2016年8月份凯越即将停产之际，它在上半年仍能保持着月均销量1万+的水平，这就足以见得消费者对它的接受度到底有多高。

意大利著名设计团队为其打造的外形、霍顿调校的动力、和莲花参与的底盘调校。而且，在引入国内前，上汽通用还利用泛亚技术中心的产品工程优势，针对中国消费者的喜好进行了本土化的优化和改进。

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13年来，凯越也并非紧靠着当年的些许优势吃老本。反倒是也一直在跟随着市场变化不断进行改动。初期的凯越三厢版只提供1.8L自然吸气发动机，伴随着人们对有燃油经济性要求的提升，凯越逐渐开始提供1.6L、1.8L两个版本，后来开始普及1.6L发动机取消1.8L排量，一直到最后的全系标配1.5L发动机。

而且在配置上，凯越也在一定程度上不断更新，到后期的凯越譬如蓝牙电话、电动天窗、真皮座椅已经成为了中高配车型的标准配置。

别克凯越才开了2年多，怎么就只值3.5万了？

作为一个七年的凯越用户，当年买凯越是因为没有太多选择。当我买这辆车的时候，它是一种简单的交通工具。我个人不喜欢坐火车和飞机，所以很多长途旅行都是坐汽车，最远到过北京。

车型:别克凯越1.6手动高配

购买时间:2012年1月

里程:约22万公里。

购买理由:再看车之前，一直开着一辆抵押的08自动挡四速凯越。最初，我去中华4S店看接君FSV。2010年，我开了一辆我姐姐的白色FSV手动变速箱。塑料感太强，随时会发出异响。和其他品牌对比后，价格和优惠力度都不是我喜欢的。别克还是有优势的。凯越当年优惠一万多，这款车的外观价格。

公主走过来了

主要用途:可以大力造车。在过去的七年里，我去过北京、天津、河北、南京和其他省份。

油耗:市区冬天8左右，夏天9。7左右，零件老化会增加油耗，所以要及时更换()。通用的油耗没有你想的那么严重。

舒适性:原装锦湖轮胎16寸轮毂，噪音大，7万公里。前轮米其林昊锐噪音大很多，舒适性更好。毕竟是A级车，10项座椅调节，带手动腰部支撑。软硬适中，主腿可以放低。这一点对于老司机来说是非常重要的。

汽车保养费:

第一年保险4700，16年2800，17年2500，18年2300多，19年2300左右。

92%油，2万公里添加剂)每公里4-5分钱左右。

8.5万公里火花塞第一次换，原配火炬型号忘了8块钱。原装的很好用，八万块刚刚好。

16年电池在农村换了个120元的，就算卖车也不换。

16万减震后从萨克斯某宝买的。

前片大概要换12万左右的刹车片。韩国认为大约16万块刹车片会换成后片。我相信130元能买一套宝贝。

正时皮带为85，000 km。盖茨的三件套，早就换了。第二带20万公里换来了盖茨的三件套。

换挡机构已经换了16万公里(当时某宝买了300多块钱，后来在4S换了635块钱)。

音响前门二大宝买两个100元。

第三，16年上下12万公里换机油，一直没换。

开了18年，电脑失控，怠速高。原厂升级。

空转电机自己坏了一个，某宝买了个50多的大陆原装品牌。

空 gas 空滤芯每六个月更换一次。我一直用苏菲的。效果非常好。

我的小公主在同一个盒子里。

我换了四个米其林轮胎。每次用新的，我都把旧的前轮和后轮装成一样的样子。我没有改变立场。

自然水箱漏水索赔15年，仪表盘索赔19年(凯越仪表盘老化翘曲)

也算是通病吧。缸盖垫设计有缺陷，漏油(只要不是喷油就永远治不好)，仪表盘老化倾斜，1.6自吸四缸轻微抖动(或者应该更换机垫)。其他的都没坏。通用的质量还是很不错的。

重点保养(我没有所谓的大小保养。第一次保证3000公里，第一年2万公里换机油机滤。)2万公里后，我总是在8000公里左右换机油。除了第一次保修(4S傻瓜)，我一直在购买苏菲的机器过滤器由壳牌的全合成5W30。这辆车除了理赔和核心机制部分都是我自己买的。

19年5月份卖车的时候，我把Gaba新内饰的桃木部分都贴上了，只有主驾驶座磨损严重，剥落。

新不新

优点:没有缺点就是优点吧？很难锻炼。养车便宜，还可能养得好，不掉链子。

一只大鹰展开翅膀。

感受:跟车没那么多关系，别听别人忽悠，换了也不一定要当宝宝。我觉得这车改的这些东西都很正常，感觉都在正常使用。我家乡的拖拉机只是需要它所需要的。

百万购车补贴

别克凯越里程表怎么调的

汽车行业有时候还是挺有一丝的，新车基本上只要有个不错的外观，合理一点的定价，基本都能卖出不错的销量；但二手车却不是这样，有时候开了5年以上的日系品牌，外观是毫无美感，成交量却是非常惊人。今天要说的这辆别克凯越，故事就更加搞笑了，车子是2016年落地的，原车主发了一些照片给买家，买家毫不犹豫报价3.5万，车主竟然觉得价格低没诚意，还直接拉黑了买家。这车难道真的就不愁卖吗，咱们还是来看车况。

首先咱们来看外观。

这辆凯越是2016年落地的，银色外观，现在看起来漆面还非常不错。和现在的飞翼式设计有所不同，当年的这辆凯越仍然是一个飞瀑式地中网布局，车灯的造型则是这辆车整体偏老的一个缩影，看似是一个柳叶式的造型，但是和中网以及引擎盖的搭配不是很协调，总有一种拼凑的感觉。

同样侧面也能比较明显看得出以前的一个设计风格。第一是车轮毂周围的钣金造型有明显的向外凸起，第二是尾箱盖和后视窗的角度明显偏大，不够协调，总的来说，侧面明显没有现在英朗的运动和时尚感。至于车身尺寸，4515*1725*1445的长宽高尺寸和2600mm的轴距虽然数据表现一般，但实际上日常家用还是没有什么问题的

接下来，我们进入车内看一下。

同样，相比现在的主流车型，经典凯越的布局也是简陋了一些，尤其是四幅式的方向盘造型以及木质的装饰，显然显得有些老旧。不够年轻的还不止这一点，像内饰的颜色用的是米色搭配，座椅用的是旋钮式调节，包括中控部分很多硬塑料材质，都是显得档次感不足。

后排的表现倒是还可以，腿部空间中规中矩，中央扶手后面虽然没有什么配置，但好再地台凸起不高，偶尔后排应急坐三个人也可以将就凑合，而且凯越整车的坐姿比较低，坐在里面有一种陷进去的感觉，整体舒适度还可以。

最后，咱们来说这车的动力。

1.5L自燃吸气发动机，最大扭矩可以达到141Nm，足以应付日常家用驾驶，配合的变速箱是6AT变速箱，相比同价位的新车，还是非常厚道的。而且，凯越的油耗表现也非常不错，车主那边反馈下来基本实际油耗不到7L/100km，对于家用车来讲非常可以了。

最后，我们回到文章开头，3.5W的报价对于这辆不到3年的凯越真的是低了吗？成哥觉得对于买家来说，这个价格还是比较合理。凯越的核心竞争力无非是这款动力系统的可靠性和低油耗。毕竟车身内外设计以及配置完全已经不能和现在的产品相提并论。

方法如下：

1、打开别克凯越的驾驶室这边的车门。?

2、踩下别克凯越的知刹车脚踏板。?

3、按一下别克凯越的一键启动按键，将发动机启动。?

4、仪表盘亮起，证明别克凯越的发动机已经启动。?

5、此时查道看别克凯越的仪表盘下方就是里程表了。

扩展资料

二手车里程表是否被调的分辨技巧

1、查看4S店维修保养记录?

一般普通的私家车车主都会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。

2、查看车辆轮胎状况?

如果车辆的年限在3年内，一般情况下是不会更换轮胎的，可以查看轮胎的生产日期是否与上牌时间吻合。如发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少里程。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎。

3、查看车辆出厂年限?

可以通过看车辆铭牌上的出厂日期，如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。一般私家车每年大约行驶2万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。

只要我们知道车辆的真实出厂年份，就可以大致估算出车辆的实际使用里程。如果遇上车辆年限长，而行驶里程奇短的车辆，就要小心的检查下这里是不是有猫腻儿了。