丰田世纪_丰田世纪多少钱一辆

1.“不怕大众带字母，就怕丰田有凤凰”，是什么意思？

2.日本一县长买辆V8豪车，引起民众不满，县长是这样解释的

太平洋汽车网丰田威驰发动机皮带型号是6PK1575，威驰是丰田旗下的一款小型汽车，这一款车的轴距为2550mm（毫米），长宽高分别是4435mm（毫米），1700mm（毫米），1490mm（毫米）。

安装丰田威驰07年发电机皮带，使用扳手逆时针拧动发电机皮带的涨紧器螺丝，具体操作步骤如下：

1、使用扳手逆时针拧动发电机皮带的涨紧器螺丝。

2、将涨紧器螺丝拧松之后，用手来回的拉扯发电机皮带，将皮带拉松。

3、发电机皮带变松之后，将发电机皮带从发电机的皮带轮上面取下来。

4、将新的发电机皮带挂上。

5、启动发动机，检查皮带是否转动正常。

6、锁紧涨紧器就操作完毕了。

威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

“不怕大众带字母，就怕丰田有凤凰”，是什么意思？

普通人往往都很难猜到高端豪车的价格。劳斯莱斯十分出名，全世界都知道，一辆就要500万，这还不是最贵的，一些更稀有的车甚至达到了5千万的高价。宝马作为品牌车，价格算是平易近人了，但是宝马系列的一些高端产品，不拿出300万是拿不下的。玛莎拉蒂、法拉利这些全球限量的豪车更是贵得让人退避三舍。价格高是一方面，购车之后的后续开销也令人咋舌，不小心出现了刮蹭，就直接会产生一笔不小的费用，即使一辆车不要钱送给你，那也是极其难养的。所以会有这样一句话出现，车代表的不是身价多少，而是这个人的阶层与普通人的区别，很好理解吧。所以购车时，我们往往不用太过于追求价格，也要结合自己的条件以及需求多方位考虑才行。

车友圈中经常会出现一些顺口溜，这些顺口溜会将一些很重要的汽车知识、常识、趣事，以非常精辟的话展现出来，就像：不怕大众带字母，就怕丰田有凤凰。这句话是什么意思呢？所谓的大众带字母是指辉腾、辉昂、途锐等大众卖得比较贵的车型，有的价格还是上百万，如果在路上撞到了，赔钱会赔得非常肉疼。而所谓的丰田有凤凰，值得是带凤凰标志的丰田汽车，这款车可比上面的大众霸气多了，遇到了是真的建议绕道走，这款车就是丰田世纪()，因为数量特别稀少，价格又特别贵，刮碰到了，家里没矿都赔不起，在很多车迷眼中，丰田世纪就是信仰。

世纪汽车最为人们所知的还是它车头上的那个凤凰图标。这个凤凰图标位于其设计复杂的前格栅上，是设计者在京都金阁寺的凤凰装饰的启发下所产生的灵感。凤凰图标共有7层，每一层的制作时间都长达四个半小时，因此完成一个凤凰图标总共需要花费6个星期。这样细致的工作和耐心程度，大大体现了世纪的不菲价值，也彰显了日本的工匠精神。此外，世纪轿车车身的漆面必须达到镜面这样的光滑效果，而能为世纪轿车车身上漆的技师，在整个丰田汽车工厂也只能找出四个。世纪轿车在上漆这道工序完成后还回经过严格的检验工序，避免轿车车身的漆面和汽车各面板之间的拼接还存在不足。

虽然现在丰田世纪这款车，在中国只有仅剩的两辆，但是在日本国内，丰田世纪这款车的数量还是非常大的，大街上偶尔还是能看到几辆，其实只有真正开过这款车的人，或许才知道，丰田世纪被称为日本豪华轿车“上的明珠”的原因所在。丰田世纪这款车并没有那些花里胡哨、华而不实的所谓高科技配置，它的豪华则是体现在日本人独有的“工匠精神”上，因此这款车的细节非常精致。就比如说车厢，其用料非常高级，舒适感也非常出色。每一处细节都挑不出毛病，一进去就是扑面而来的豪华气氛，完美体现了什么是“日式豪华”。

日本一县长买辆V8豪车，引起民众不满，县长是这样解释的

都说“不怕大众带字母，就怕丰田有凤凰”，看到后建议绕道行驶，相信很多人都听说过“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这句话，它的意思是在众多低调的大众汽车车型当中，有那么一款车标下面带字母的车，是比这些奔驰路虎还要昂贵的，这款车就是大众辉腾，当然大众旗下带字母的除了辉腾意外，还有辉昂、途锐等等，不过今天我们要讲的却是“不怕大众带字母，就怕丰田有凤凰”，很多老司机表示看到后建议绕道行驶。

都说人分三六九等，木分花梨紫檀。其实在汽车这个领域当中，也有着不同级别的划分，例如平平无奇的丰田旗下，曾经就有一款十分霸气的车型，它就是“丰田世纪”这是一款为了纪念丰田汽车品牌创始人佐吉100周年诞辰，特意研发制造的豪华车型，它被创造与1967年，是丰田旗下最顶级的车型，因此被很多人成为“日系劳斯莱斯”。

在我们看到丰田世纪的第一眼，会感受到浓浓的复古感，同时他的外观设计上也给人一种庄重、朴实、厚重的气息，同时四四方方的中网搭配同样四四方方的车头大灯，会让人感觉它就是一款几十年前的老爷车，从而对它产生了轻视的心理，然而实际上，这款车却是集中了丰田汽车旗下最顶级也是最高端的技术水准。

据了解，丰田世纪当初进口国内的售价是250万左右，由于该车属于限量生产，基本上每个月只生产50台，因此它在日本都属于极少数的存在，它的动力系统是由一台5.0L的V8发动机搭配多台电机共同组成的，能够提供376kW的最大功率，以及510牛米的峰值扭矩，同时传动系统匹配的是一款经过了改革换代后的CVT无极变速箱，模拟档位是10速！

雷克萨斯是丰田旗下豪华品牌，在雷克萨斯之上，还有一款更高级的车型，这款车就是?丰田世纪。丰田世纪被网友誉为日本的劳斯莱斯，这款车在日本本土的地位非常高，要知道，日本天皇的座驾就是丰田世纪。能买得起这车的人非富即贵，这款车不是什么人都可以拥有的。日本兵库县的县长买了一辆，结果引起轩然大波。

日本兵库县是日本47都道府县之一，属于日本三大都市圈之一大阪都市圈的组成部分，同时也是日本唯一一个既临日本海，又接濑户内海的县，地理位置优越。之前，县长的座驾是雷克萨斯LS600，这款车于2006年上市，2017年停产，LS600搭载5.0升V8发动机，后来车型老了，所以县长就换了一辆丰田世纪，结果民众反映比较强烈，之所以反应强烈是因为这车太高级了。

丰田世纪1967年诞生，之所以推出这款车是为了纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰100周年，同时也告诉世界，丰田也可以造出来大排量高级轿车。丰田世纪算不上全球性车型，曾经的丰田世纪也走出过国门，因为品牌影响力有限，所以并没有得到大家的一致认可，后来丰田世纪越来越保守，除了供应本土市场，极少出口。在日本，丰田世纪的地位非常高，这款车是很多达官贵人的梦想车型，县长也不例外。

丰田世纪在日本的售价高昂，含税价1996万日元，落地价肯定超过2000万日元了，2000万日元是什么概念？雷克萨斯LS在日本的售价为999万到1569万日元不等，一辆丰田世纪，基本上相当于两辆入门级雷克萨斯LS了，大概就是这个水平。自从兵库县的县长买了丰田世纪之后，引起了群众的不满，群众说：买雷克萨斯LS不行吗？为什么非要买丰田世纪呢？对此，县长是这样解释的。

雷克萨斯LS目前只有3.5升V6混动版本，所以换成了V8丰田世纪，排量大，行驶性能好，安全性也更高。解释归解释，民众和记者并不服气，甚至有记者还租了一台丰田世纪体验了一下，当然了，记者并未租到新款丰田世纪，而是老款，即便如此，记者感觉还不错，没有必要那么奢华。

民众感觉丰田世纪太奢华了，用雷克萨斯LS不行吗？3.5排量够用了，为什么非要买新款丰田世纪呢？县长的回答也很简单，那你先坐坐看嘛。PS，正所谓由俭入奢易，由奢入俭难，V8的那种从容是V6没办法比的，这就好比拉100斤东西，V8吹着口哨轻轻松松，V6相对吃力。

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