上海华普汽车发动机_上海华普汽车发动机怎么样

1.吉利汽车有几个品牌？

2.中国的10大名车

3.上海华普汽车水温升高是哪里出了故障

4.SMA是什么牌子的车?

5.华普汽车的大事记

我12月25号买了台英伦海景1.5标准版，外观比较大气，内部空间也较大，放物品的地方多且实用，油耗我跑了1035公里加了500元，百公里0.50左右吧，80%是在市区行走的。新车不敢跑太快在高速公路上试过120KM,很平稳。倒车档位有点不好挂，容易挂到4档去了，好在进了倒档车会发出提示音，稍加注意就不会出意外。动力还可以，就是上陡坡有点难，我家每天要上一段近30米的非直线L型30度左右的陡坡，因为不是直线冲坡，走到上半部就显得乏力，有时觉得车都要被油憋得熄火。开了一个月没有出现什么毛病，我开了近20年的车了，对这个价位这样的车我觉得还是很不错的，值得购买。

吉利汽车有几个品牌？

南京利明链条，广州五羊链条， 深圳超汇链条，重庆长江链条。中国官方网站（.renold.cn/）内相关经销商的情况。瑞诺德动力传动（上海）有限公司（应该是外商独资企业）授权经销商：.renold.cn/RenoldChina/web/site/CN/Company/Authorised_Distributors.asp回答如下：1、国产和进口首先是价格上的区别，进口贵2、从质量上而言，也不能绝对做比较，毕竟链条还有各式各样品牌，并没有严格意义上的，国产或者进口好之类，但相对而言进口略好于国产。3、由于为了降低生产成本，很可能所谓进口链条，其实就是在国内相关授权工厂生产的该品牌链条，质量还是肯定保证。这种降低生产成本的模式未必带来销售价格的下跌（还是按进口的价格卖），这就能使掌握核心技术的国外商标权利人赚取相当大的利润。所以我觉得，这样的零件销售，应该不会大量依赖于进口，依赖于进口不利于商家的利益最大化。4、选择链条也要从你自己公司的生产成本出发，在质量和价格上先做一个博弈，然后再考虑是购买国产的还是外国的5、推荐品牌如下：英国RENOLD、日本KCM、TYC……国产车带有链条的有……北京奔驰 北京现代 北汽制造 比亚迪 长安福特 长安铃木 长安汽车 长城汽车 长丰猎豹 长丰扬子 昌河汽车 昌河铃木 东风本田 东风日产 东风汽车 东风悦达起亚 东南汽车 富迪汽车 广州本田 广州丰田 哈飞汽车 海马汽车 河北中兴 华晨宝马 华晨汽车 华泰汽车 华翔富奇 江铃汽车 吉奥汽车 吉利汽车 江淮汽车 江南汽车 力帆汽车 南京菲亚特 南汽集团 南汽新雅途 庆铃汽车 奇瑞汽车 上海汽车 上海大众 上海华普 上海通用 上汽通用五菱 神龙汽车 沈阳中顺 四川丰田 双环汽车 曙光汽车 天津一汽丰田 天津一汽 天马汽车 一汽大众 一汽丰越 一汽华利 一汽轿车 一汽吉林 一汽马自达 一汽自由风 郑州日产 众泰汽车……这些车都是……不能详解…望楼主上网查询……

中国的10大名车

吉利汽车主要有英伦、上海华普、帝豪、全球鹰四大子品牌。吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。

扩展资料：

一、英伦简介：

英伦是属于吉利集团的一个高端车品牌。2006年，该品牌由吉利集团与英国锰铜集团合资在上海成立。所属于英国锰铜集团。

2009年4月，继“全球鹰”和“帝豪”品牌之后，吉利品牌转型战略中的最后一个、也是最高端的——“上海英伦”品牌的正式启动。上海英伦象征“经典、英伦、贵族”。

二、上海华普简介：

上海华普汽车有限公司（以下简称上海华普）地处上海市金山区枫泾工业园区，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用、上海大众之后，上海第三家拥有国家整车生产目录中型轿车生产企业。

三、帝豪简介：

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机，用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

四、全球鹰简介：

吉利全球鹰是吉利经明确乘用车细分为的三个子品牌之一。成立于2008年11月6日，是中国汽车品牌，主要生产清洁能源动力汽车。

这是吉利汽车战略转型之品牌战略转型的重要举措，吉利汽车将在未来3-5年内发展培育3-4个子品牌，为实现吉利汽车的战略目标完成品牌战略规划并着手实施。而在即将开幕的广州车展上，吉利熊猫也将作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。

参考资料：

百度百科吉利英伦

百度百科上海华普

百度百科吉利帝豪

百度百科吉利全球鹰

上海华普汽车水温升高是哪里出了故障

中国的10大名车

中国的10大名车？

满意答案：

中国有一汽，奇瑞，北京吉普，海马，华晨，吉利，一汽丰田，上海华普，福田，广州本田 世界名车有⒈ 恩佐·法拉利

这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！

0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元

⒉ 兰博基尼

这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。

例如转向系统，方向盘没有动力。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。

另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”

0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元

⒊ 奔驰SLR

SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。

0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元

⒋ 布加迪·威龙

此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元

⒌ 福特GT

福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Nigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Nigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。

0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元

⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。

悬挂用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。

0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价

⒎ 阿斯顿·马丁DB9

这辆双门轿跑车上最有的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。

0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元

8 保时捷CarreraGT

Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。

0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元

9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。

售价大概在288万人民币左右

10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.

SMA是什么牌子的车?

汽车水温升高可能的故障有：

1、水箱风扇不转：

检查水箱风扇最简单的方法就是打开空调制冷系统，如果空调压缩机已经启动而风扇未运转说明风扇可能有故障。

2、散热器散热不良：

检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂清洗。

3、节温器无法正常打开：

冷却液不能正常循环，无法起到冷却的作用，主要表现为上下水管有温差(节温器正常打开情况下，上下水管应该都是热的)。

4、冷却液不足：

这比较容易观察，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。

5、水泵工作不良：

水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，也有可能是水泵的轴断裂或者损坏导致。

6、水温传感器、仪表及电路异常：

如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的。

华普汽车的大事记

“SMA”是上海华普汽车有限公司“SHANGHAIMAPLEAUTOMOBILE”的英文缩写。

华普的标徽形似枫叶，寓意深远。标徽中心是一片向上的枫叶，象征华普的事业根植于上海枫泾，从这里出发，走向全国，走向世界。

中间最高的主叶，象征华普人用户至上的至高理念，左右两片辅叶代表华普汽车以品质为本，以服务为先的经营理念，并以人本务实，诚信共赢理念为支撑，大力弘扬海派文化。

蓝色边底，象征华普人海一般的胸怀，吸纳国内外的贤人志士与先进科技，以发达华普，光大华普。双圆像车轮，象征华普人励精图治、创新拼搏，不断追求完美，不断创造新的不朽业绩。

扩展资料

2002年8月，吉利集团收购了李书通（李书福弟弟）创办的上海杰士达汽车制造有限公司，成立了上海华普汽车有限公司。2003年4月，上海华普汽车在上海国际车展首次亮相。同年8月，上海华普首款车型飙风上市。

该车外观与之前的杰士达美鹿极为相似，但动力系统换装了基于丰田8A技术的MR479Q型1.3L发动机。2004年上半年，上海华普M203、飙风Ⅱ车型陆续上市，丰富了自身产品线，但产品类型仍局限在两厢车。吉利集团实施战略调整，把上海华普的独立经营权承包给了吉利前CEO徐刚。

徐刚对上海华普进行了重新定位，决定发展中端轿车。同年10月，上海华普首款三厢车海域303上市，首月销量达到了2415辆。初战告捷让上海华普相信，只要定位精准价格合理，民族自主品牌拥有广阔的发展空间。

之后两年，上海华普问世了海域、海迅、海尚、海炫系列车型，但这些都是为求销量推出的廉价车型，反而吉利开始上马中档新车。

百度百科-华普

2007.11.29华普国际、INCOM-AUTO公司和AMUR公司三方签定合资意向书和KD总框架协议，初步预计2008年年底投产，产能将达到5万辆。

2007.10.28上海华普新车海锋首推全新网络上市，开创了汽车行业一种新的上市模式。

2007.9.23上海华普“华普车·华夏行――全国汽车行业首创动态服务行销”模式在杭州启动。

2007.8.29上海华普在行政3楼召开海锋达标首、末次会议。我公司领导参加了这次会议。

2007.8.24上海华普汽车有限公司荣获了国家工商行政管理总局公布的第四批（2006年度）全国“守合同重信用”单位。

2007.8.9韩国浦项钢铁集团社长等来我公司参观访问。在行政二楼与我公司领导座谈，并参观了二期工厂。

2007.7.21国家工贸司唐元司长莅临我司，刘金良总经理、邱申华主任等陪同接待。

007.6.30上海华普汽车实现整车销售39812台，创造了上海华普汽车单月整车销售新记录。

2007.6.21晚上，华普海域在SMVIC一次性通过ECE94#前部偏置碰撞试验。

2007.6.17上海华普赛车队在2007全国汽车拉力锦标赛北京站比赛中勇夺亚军。

2007.6.13下午，国家机械工业部何光远老部长赴我司视察工作，刘金良总经理、邱申华主任陪同接待。

2007.6.12上海华普汽车获得上海市金山区“2005-2006度科技进步奖一等奖”。

2007.5.29下午，上海市汽车行业协会领导莅临我司参观指导，刘金良总经理接待、邱申华主任陪同。

2007.5.10上海社会工作领导小组赴我司参观，余挺、邱申华接待并陪同参观了展厅、总装、二期。2007.4.20上海华普以“上海华普自主创新”为主题，携甲醇动力新车和油电混合轿车等新能源动力汽车，以及海迅二厢、三厢和金色TX4经典出租车，亮相十二届上海国际汽车展，并与4月21日举行了经典出租车揭幕仪式。

2007.4.9上海华普对旗下各车型售价下调2000元—6000元。此次活动是华普历史上力度最大、范围最广的一次价格行动，它将突破前所未有的价格底线，撼动整个国内汽车业的价格标尺。而此次行动是华普全新的“蓝海行动”的先声。

2007.3.27上午，美国RealSpirit公司在上海市金山区工商联合会和琛玛国际有限公司的引见下来访华普，刘金良总经理出席接待，上海基地经管办主任邱申华陪同接待。

2007.3.22刘金良总经理在杭州与李书福董事长一起与锰铜公司签订了有关合同，徐刚董事长参加了签约仪式。

2007.3.16华普国润组织了生产、质量、技术、规划工程、购、物流和冲压、焊装、涂装、总装制造管理等各部门（分厂）科级以上干部和技术、管理骨干共40余人，在总经理余卫的率领下冒雨前往路桥基地开展学习交流活动。2007.3.12（周一）上午，徐刚董事长、刘金良总经理亲切会见了墨西哥GrupoEletra公司汽车部门CEOMr.CarlosCollado一行（共四人），双方进行了友好洽谈，墨方客户于会后参观了工厂（二期和发动机厂）以及维修站。

2007.3.01吉利控股集团上海基地召开了春节后的第一次全体干部会议，上海基地科室主任级（工段长）以上百余位干部与会。2006上海华普汽车大事记

2006.4.17原全国人大常委会副委员长倪志福莅临上海华普汽车视察。

2006.4.13市委常委、常务冯国勤、市委常委、市委秘书长范得官、胡延照等领导莅临上海华普汽车视察。

2006.3.272006中国汽车拉力赛上海华普汽车再度摘冠。

2006.3.8上海华普海炫隆重下线中国第一女性车面世。

2006.2.18海域车型喜获“2005年度上海汽车消费者满意的车型”。

2006.2.5海尚三厢获2005年度“年度时尚车”。

2006.1.15徐刚董事长喜获2005自主发展领域年度汽车言行人物。

2005上海华普汽车大事记

2005.9.16上海华普汽车代表中国民族品牌出展法兰克福车展，首次亮相国际舞台。

2005.7.5市发改委副主任、科教党委副书记俞国生等有关领导来我司考察指导工作。发改委领导对我司的业绩给予了充分的肯定，并表示将大力支持上海华普的发展，扶持民族汽车工业。

2005.6.30上海华普汽车有限公司与同济大学汽车学院正式签署合作协议。双方将合作研发我国自主知识产权的高科技低排放混合动力轿车项目。

2005.6.15上海华普汽车获“2004年度金山区十佳私营企业”称号。

2005.6.2公司顺利通过中国质量认证中心（CQC）专家组对7130、7150系列产品进行的3C认证。

2005.4.29上海华普汽车在第二届中国（吉林）汽车奥斯卡评选暨车展中喜获“最佳新人奖”，此奖项对于华普汽车喜人的销售形势及巨大潜力是最好的证明。

2005.4.21在上海浦东新国际展览中心的第十一届上海国际汽车工业展览会现场的国内第一辆准赛车——“海迅两厢”新车上市新闻发布会上，董事长徐刚先生与金山区区委书记李毓毅共同为新车揭幕，并宣布海迅两厢在上海、杭州、南京、济南四城市同步上市。

2005.4.15公司在中央电视台“2004年中国年度传播榜中榜”的评选中荣膺“年度新锐品牌”，上海华普汽车从汽车消费者价值的角度建设自己的品牌，以极具创新性的“海派”特色为品牌诉求，为民族自主品牌汽车赢得荣誉。

2005.2公司为充分响应市场要求，将商务部、售后服务部合并成立商务服务部，并随后对部分中高级岗位进行了竞聘上岗，标志着上海华普汽车在营销服务体系的整合上、在组织架构的建设上新的探索。

2005.1.18上海华普三厢轿车产品——海域三厢以“海派姿态上市”的亮点入选“2004中国车市最具影响力十大”，上海华普汽车海派文化崭露头角，并开始受到国内各界的关注和支持。

2004上海华普汽车大事记

2004.12.27由吉利控股集团投巨资在上海华普汽车工业园兴建的高技术含量发动机制造企业－上海华普发动机有限公司，举行了隆重的项目竣工暨产品下线庆典。

2004.10.20在凝聚着科技,时尚与人文背景的上海浦东世纪广场,上海华普汽车有限公司举行了售价为65888元的新款三厢车-“海域三厢”的上市新闻发布仪式，03年度环球中国**吴薇主持了仪式。

2004.9.23上午9时，中央政治局委员、市委副书记刘云耕、胡延照一行在金山区委书记李金生、区长李毓毅的陪同下视察了上海华普汽车有限公司。领导亲切勉励徐刚董事长，华普汽车要创上海特色，加快发展，做强做大。

2004.8.5上海市胡延照及金山区李毓毅区长等一行30人在总经理南阳的陪同下，视察了上海华普汽车有限公司车身厂和总装厂。

2004.2当年共五批393台上海华普汽车相继出口海外共八个国家。

2004.3.12上海华普汽车参加全国汽车拉力锦标赛上海站，与派力奥、羚羊、威姿、夏利2000及神龙富康等品牌车型同场竞技，力克群雄一举夺得1.3升排量组冠军，成为本次拉力赛最引人注目的一匹黑马

2004.1.3华普M203正式上市，集团董事长李书福、总裁徐刚在新闻发布会上与全国80多家媒体百名记者见面，同时举办了上海华普M203轿车首批用户交车仪式。

1999-2003上海华普汽车大事记

2003.6.4上海市韩正等领导在吉利控股集团董事长李书福及上海华普汽车有限公司总经理杨健的陪同下视察了上海华普汽车有限公司。

2003.4.20在上海国际车展上，人们发现了一个新的面孔:上海华普汽车。

2002.12吉利控股集团与意大利汽车项目集团签约，就合作设计一系列意大利风情与中国文化底蕴完美结合的新车达成合作协议。

2002.8吉利控股集团收购完成后正式更名成立上海华普汽车有限公司。

1999.8上海华普汽车的前身企业正式注册。