长安汽车逸动门槛条_长安逸动门槛条怎么拆

长安汽车逸动门槛条_长安逸动门槛条怎么拆

       谢谢大家对长安汽车逸动门槛条问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

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2.长安逸动副驾驶车门尺寸

3.外形帅动力好性价比高，入手了锐际四驱ST Line

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       长安逸动是长安汽车启用新LOGOv标以后生产的第一款轿车，是长安汽车精心打造出的一款紧凑型轿车，于2012年3月上市。长安逸动定位于一款紧凑型车，其长宽高为4620MM*1820MM*1490MM，2660MM的轴距和1820MM宽度带来宽敞的乘坐空间。长安逸动可谓是一款经典之作，历经6年才换代。外观设计的非常时尚，大气，颜值超越很多合资车，在同级别国产车中可谓是姣姣者。逸动配置也是非常的丰富，车身稳定系统，铝合金轮毂，大灯带透镜，天窗，中控台大屏等很多合资车中高配才有的配置，在逸动身上只是标配。我的车是13款逸动，当年在路上看到很多这种款式的车在路上跑，感觉非常漂亮。当时并不知道这车叫逸动，是长安汽车生产的。一次偶然路过长安4S店，看到这款车摆在展厅的正中央，于是进店了解，从此与逸动结下了不解之缘。从2012年上市以后，在路上你随处可以见到逸动的身影。2018年二代逸动上市，一代逸动就成了永恒的经典。作为一代逸动里面的第一款，2012款逸动历经了7年的时光，如今依然是光彩靓丽，其外形设计也是永不过时，现在就让我带大家一起去感受2012款逸动的风采吧！

       帅气的前脸，中网造型非常有个性，看上去很有亲切感。

       引擎盖上凸起的线条与前脸线条相结合，看起来特别的动感，时尚。

       45°看逸动线条优美，造型时尚动感。

       腰身线条优美流畅，看上去充满活力，动感十足。

       整车线条非常的流畅，给人以极其舒适的视觉感受

       独家采用的飞翼式中网，像一只张开翅膀的雄鹰，正准备飞向天空。

       柳叶型大灯与车身线条完美结合给人感觉充满活力。

       大灯里面精巧的装饰，看起来气质不凡。

       标配透镜，这个可是当时合资车中高配才有的配置。作为一款精心打造的家用车，这里也可以看到长安汽车满满的诚意。

       转向灯集前雾灯为一体，非常的有个性。

       大尺寸进气格栅看起来非常有型

       微翘的天窗带来外面清新的气息

       后视镜造型非常精致，视野也很开阔

       转向灯在翼子板上，看上去很有特色。

       经典的螃蟹脚铝合金轮毂造型看起来相当的大气。

       门把手造型时尚，做工精致。

       逸动尾部的弧线感非常漂亮，我喜欢这样的设计。

       EADO--逸动

       源自长安汽车

       12款逸动是长安汽车最先采用新LOGO的车型

       标配三颗倒车雷达，倒车用起来非常的方便

       柳叶式尾灯与前大灯遥呼相应。

       长安逸动作为长安启用新车标以后生产的第一款紧凑型轿车，不但外形美观，时尚，而且充满着青春的朝气。整车线条非常流畅，在内饰配置上也相当的不错，是一款非常理想的家用轿车，更是长安的经典之作！谢谢大家欣赏完

长安逸动副驾驶车门尺寸

       长安汽车在国产品牌中的表现是非常不错的，长安CS系列车型在SUV领域里的成绩是非常不错的，而长安旗下的轿车系列也加快了更新换代的步伐，长安逸动PLUS作为一款中期改款车型，有望会在今年3月17日正式上市，目前已经有实车多次现身了，我们也获取了一组该车的进店实拍图。

       外观方面，新车前脸采用了“蝶翼式”的进气格栅设计，尺寸相对较大，造型也比较犀利。两侧的大灯与格栅巧妙的融为一体，大灯造型也非常锐利，内部采用了全LED光源，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，两侧凹陷式的进气口内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计极具视觉冲击力。

       值得一提的是，该车将会提供普通版以及运动版两种车型供消费者选择。其中普通版车型的格栅内部采用了多条横向的镀铬饰条进行修饰，看上去更加的精致大气。而运动版车型的格栅内部则采用了黑色的编织样式的中网进行修饰，看上去更加的动感时尚。

       车身侧面，新车基本保持了现款车型的样式。车身线条流畅，车窗周边采用了镀铬装饰从而来强调该车的质感，腰线勾勒出一定的力量感，?也将车身勾勒的更加修长。全新样式的花瓣式的五辐式轮毂设计，让该车看上去更加的时尚动感。车身尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距依旧为2700mm。

       车尾部分，新车的尾部造型层次感分明，小鸭尾式的设计非常俏皮可爱，尾灯的造型相对饱满犀利，点亮后的辨识度还是非常高的，一条细长的镀铬连接两侧的大灯，让其看上去更加的精致。尾杠勾勒的相对扎实，黑色的防护板搭配双边共两出的排气布局，进一步提升了该车的运动效果。

       内饰部分，新车的内饰设计也非常的时尚潮流，中控台设计简洁而干练，一体贯穿式的液晶大屏非常亮眼，很好的为该车的内饰营造出浓郁的科技感，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，换挡杆勾勒的也相对扎实。软质材料的包裹以及缝线工艺搭配细节处亮银色的饰条装饰，让该车看上去更具质感和档次感。

       配置方面，新车配备了无钥匙进入、全景影像、全景天窗、电动座椅、ACC自适应巡航等配置。

       最后在动力方面，新车搭载了一台蓝鲸1.4T以及1.6L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。而1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。传动系统匹配5挡手动和爱信6AT变速箱。底盘方面，逸动PLUS使用的是前麦弗逊后扭力梁的结构。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外形帅动力好性价比高，入手了锐际四驱ST Line

       高149厘米，宽92点5厘米(尺寸最长点)。根据查询长安汽车官方网站发布的长安逸动介绍信息得知，长安逸动副驾驶的车门尺寸为高149厘米，宽92点5厘米，以尺寸最长点计算，其主驾驶位车门还标配无钥匙进入功能，实用方便的同时，也彰显了一定的高级感。逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。

       我这次是换车，上一台车是国产的长安逸动XT，13年入手，开到现在已经7年了，长安的质量倒是没什么问题，7年了除了换了电瓶和轮胎之外，也没出过什么问题。但国产车的通病还是有不少，比如说动力差，底盘操控一般，还有就是随着年岁长了，底盘也开始松散，况且也到了7年时间了，身边的同事差不多都换车了，我心里面也心动了。锐际这车去年底其实我就在关注了，我买车要么是两厢的，要么就是SUV。大一点的两厢车也没有，就只有SUV了。之前的那些合资SUV我都看过，大众的安全性减配，丰田的荣放我觉得丑，CR-V问题多，奇骏和CX-5动力弱，法系车小众，探界者内饰不喜欢而且车标看不上，别克的昂科威又太老了，而且1.5T的看不上，2.0T的感觉又有点贵。所以去年的时候我就关注锐际和皓影这两款新上的车型。?然后皓影先上市，16.98-25.98，四驱车型只有顶配两款，混动的没有四驱，价格还挺高，要23万多了。然后等到锐际，原本我还以为锐际的价格会比较高，毕竟当时报道出来的只会上市四驱的车型，而且还是配备四驱的车型。但是上市公布价格的时候彻底打我脸了，最低配18.98万，最顶配也才21.88万，就算加了选装包之后也才22.98万，也还是要比皓影那1.5T的顶配便宜。瞬间就对锐际那车有了兴趣，不过当时没有试驾车，我打算大灯试驾之后再订车，这一等就等到了春节，也是后悔应该春节之前定，要不然的话还可以抵几千块的车价，我加了本地的车友会，里面有车友抵扣了上万的都有，也是羡慕啊~春节之后又看到了网上对于锐际的评测，再加上自己也去试驾了，对锐际这车也是越来越喜欢。但是因为一些其他事情，一直到4月份才彻底才下订单。因为不知道什么时候车子会到，原本还想自己把车卖掉的，也就只好直接置换了，虽然4S评估的价格要比自己去卖低一点，但是要方便不少，直接把手续给4S，然后直接就开新车回家，完全无缝衔接。

       颜色加2000选的白色，我上一台车也是白色的，白色的显得更大气

       战斗力十足的大灯，全LED的，而且还是全自动的，晚上自动亮灯，进隧道或者车库也会自动亮

       ST?LINE专属标识

       双色的轮毂，看着还挺帅

       轮胎的配置厚道，倍耐力的蝎子胎，尺寸还挺大

       后视镜下面还带有照地灯，晚上的时候特别明显

       镜面视野不错，还有并线辅助，旁边有车的时候这个图标就会亮

       侧身腰线设计，很立体的造型

       非常漂亮的车尾

       双排气口，怠速的时候在车尾听，会有噗噗噗~的声音，像个小钢炮

       两边的尾灯辨识度很高

       平底方向盘，红色缝线很运动，手感也很好

       BO音响，音质比我原来那车好太多太多

       精致的BO标志

       机盖打开方式很特别，连拉两下就能打开了

       中控台上还有一个喇叭

       自带的门槛条

       座椅我很喜欢，双材质的，很防滑而且看起来也很运动

       后排座椅也是这样的，而且这车空间非常宽敞

       空调旋钮，这车的空调有个馨风系统，据说停车的时候会自动换风

       空调旋钮，这车的空调有个馨风系统，据说停车的时候会自动换风

       目前就说这些吧，才提车也没有多深的感受

       好了，今天关于“长安汽车逸动门槛条”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长安汽车逸动门槛条”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。