最新汽车销量榜单出炉了_最新汽车销量榜单出炉

1.2023年5月全国汽车销量榜单出炉,各大城市老百姓都喜欢买什么车

2.中国品牌车销售排行榜(2020年各品牌汽车总销量)

3.官宣！中型SUV质量最新排名出炉：汉兰达失前三，大众途观L上榜！

4.欧洲最好卖的十款新能源车，XC40排第二，大众两款车上榜

5.8月汽车销量出炉，卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了

6.更新！轿车质量最新排行榜出炉：卡罗拉下滑，宝来前十，逸动上榜

7.8月汽车零售榜单出炉（汽车8月销量榜）

根据乘联会发布的相关数据显示，2月份国内狭义乘用车（轿车+SUV+MPV)销量达到了138.9万辆，环比1月份增长了7.4%，同比去年增长了10.3%。值得一提的是，在2月份的零售销量中，新能源汽车销量达到了43.9万辆，占2月份总销量的31.6%，相比之下，燃油车的销量则下滑了3.7%。（PS：由此可见，传统燃油车的市场份额正在一步步地被新能源汽车侵蚀。）

轿车销量排行榜

在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。（PS：轩逸的改款车型也即将亮相，不知道其销量排名还会位列前茅吗？）

在汽油车市场逐渐紧缩的今天，凯美瑞和雅阁依旧能够拥有月销破万的成绩属实不易。如今他们面临的对手是特斯拉Model 3、比亚迪海豹、比亚迪海豹等，但作B级车的两位老将，其在产品力和品牌认可度方面也是不言而喻的。(PS：当然，降价促销量的方式，也是起到了一定作用的。）

排名紧随其后的是雷凌和卡罗拉，但值得注意的是，在2月份的销量榜单中，雷凌销量超过了卡罗拉。这可能是受优惠力度的影响，雷凌目前整体都要比卡罗拉优惠的基础上再便宜5000元，达到了接近3万元的优惠。（PS：反正是姊妹车型，所以谁更便宜就买谁？）

SUV销量排行榜

毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第二、第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆。虽然哈弗H6的销量并不算惨，但是长城汽车在新能源领域的布局还得抓紧啊！

排在第5名的是换代不久的本田CR-V，1.4万台的销量已经远不如以前了。现如今，CR-V也有了PHEV插电混动版本，其售价区间为24.59-28.99万元。（PS：车型是有了，但这售价并不低呀！只能看后期的终端优惠力度了！）

排在第十名的是吉利博越L，这款车是去年10月上市的，现如今就能取得月销破万的成绩也实属不易。（PS：虽然名字叫博越L，但除了名字以外，其他方面与博越毫无关系。）

MPV销量排行榜

最后我们来看看MPV市场的销量情况。这几年，各家车企都在陆续推出MPV车型，像比亚迪、极氪、岚图等等，大家都想进来分一杯羹。在2月份MPV销量排行榜上，五菱宏光继续稳坐榜首，GL8依旧稳坐老二的位置。

排在第三名的是来自比亚迪旗下高端品牌腾势推出的新能源MPV--D9，2月销量为7325辆。腾势D9之所以能够热销，除了背靠比亚迪品牌之外，其DM-i插混系统也是一大原因。（PS：油耗低、没有续焦虑，是不是更适合MPV的使用场景？）

除了GL8之外，榜单上还有另一位来自别克的选手-别克世纪。本以为，52.99-68.99万的售价会劝退很多人，没想到2月份竟然卖出了1614辆。（PS：对于富豪们来说，更高端的“比克GL8”也值得拥有？）

总结

其实，2月份的车市总体来说平平无奇，但3月份就有看头了。盲猜一下，雪铁龙C6会不会上榜呢？或者以前从未谋面的选手，3月份也要上榜了？大家不妨稍安勿躁，坐等看一场3月份的车市大戏。

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2023年5月全国汽车销量榜单出炉,各大城市老百姓都喜欢买什么车

文\蓝湛

近日，2020年4月新能源汽车销量出炉，合计总销量为6万辆。虽然对于乘用车总销量超过百万的体量来说，实在不值得一提。不过，新能源汽车以高舒适性（没有发动机噪音）、低使用成本（每公里比燃油车便宜一半左右，也免常规保养）和不限牌不限行等优势，成为部分消费者重点考虑的车型。那么接下来为大家解读一下，哪些车型最受消费者欢迎呢？

销量最高的为比亚迪秦EV，4月销量超过5000辆，这个销量包括了秦新能源和秦PRO新能源两款车型，均定位紧凑级别轿车。秦新能源的轴距为2670mm，秦PRO新能源的轴距为2718mm，形成高低搭配组合，满足了不同层次的消费需求，为比亚迪争取更大市场份额。这两款车型的续航里程都在400公里以上，价格12.99万起。作为新能源汽车的领导者，比亚迪是全球唯一一家拥有核心技术的厂家，有着17年的电池适配经验，产品质量稳定，这也许是比亚迪秦销量遥遥领先的原因吧。

排名第二的是特斯拉Model 3，从3月过万的销量下滑到现在不到4000辆，那只有一个理由，就是受到了降价因素的影响。在上海超级工厂生产的特斯拉Model 3，随着国产化步伐的加快，成本降低售价下降也是必然的，从当初超过32万起售已下探至27万，降价幅度较大，甚至有消费者刚提车就降低。还有就是最新政策因素的关系，政策规定只有30万以内的新能源汽车才能享受补贴，特斯拉Model 3有点被逼降价的意思？不过，成本下降的因素肯定占比更大一些，因为特斯拉Model 3已经降至27万出头了。

排名第三的是广汽埃安S，广汽埃安S能维持稳定的销量主要依靠两个优势。一是比秦PRO新能源更大的空间，高达2750mm的轴距，比起秦PRO的2718mm，广汽埃安S后排空间更有优势，千万不要低估国人对空间的追求；二是比秦更具性价比，广汽埃安S售价13.98万起，而秦PRO新能源要14.99万。广汽埃安S空间比比亚迪秦PRO新能源更大，性价比更高，你会怎样选择？

排名第四的是宝骏新能源，作为奇瑞eQ系列的有力竞争者，是第二款进入前十的的微型车。宝骏旗下的产品一向都是以高性价称著，加上与通用的关系，新颖的设计，销量想不火都不行。

排名第五第六的蔚来ES6和理想ONE都是造车新势力的产品，两者销量一直都很稳定。作为国产新能源的中型SUV也能上榜，而且售价均超过30万，说明新能源汽车的高端需求量也比较大。不过，随着后期特斯拉中型SUV产品的导入，未来蔚来ES6和理想ONE将面临着极大的生存压力。

排名第七的是宝马5系插电式新能源，作为一款豪华中型SUV车型，能进入前十其实也不奇怪，因为同级别的奔驰GLC也能进入传统燃油车前十。说明高端豪华级别市场需要十分强劲，汽车消费升级实在太快了。

排名第八位的是老面孔奇瑞小蚂蚁eQ系列，不过遗憾的是，其4月销量同比下滑了44.3%，月销量仅为2299辆，成为新能源车排行榜中销量下滑幅度最大的一款车型。其销量下滑除了是受更具性价比的宝骏新能源微车蚕食外，还和自身频出问题，遭到消费者投诉有关，因而销量出现下滑也在情理当中。

第九位是大众高尔夫，作为大众的经典两厢车，是国内为数不多销量较好的紧凑级车型了。新能源汽车也蹭了传统燃油车的光芒，大众的金字招牌还是有很强的号召力的。但是，如果不看大众标只看参数和价格，高尔夫新能源竞争力一般，续航里程不到300公里，与主流的400公里有明显差距，加上近15万的价格，性价比一般。

写在最后：

从进入前十的新能源汽车车型可以看出，高端市场需求很大，如特斯拉的Model 3、蔚来ES6和理想ONE和宝马5系新能源四款都属于中型车，而且价格都基本在30万以上，这也代表着未来新能源汽车的竞争，将是高端品牌之间的角逐。而在低端微型车方面，以往的佼佼者奇瑞小蚂蚁eQ系列同比腰斩，欧拉R1退出榜单前十，也意味着这一市场的竞争正在加剧，唯有推出更好的产品才能站稳脚跟。（壹车界，全视界！本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明作者与出处。）

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中国品牌车销售排行榜(2020年各品牌汽车总销量)

目前各大城市的老百姓都喜欢买大众朗逸启航版。

经过2023年5月1日到2023年5月30日的数据统计得出，各大城市老百姓目前最喜欢买的是大众朗逸启航版。大众朗逸启航版的车长四米六，轴距2610毫米，开出去不小气，大众的品牌市场认可度还是很高的。内饰别有太高的要求，但是大众的拼装工艺，缝隙的处理还是比较到位的。

1.5自吸发动机112马力，搭配五速手动变速箱，动力代步开够用，而且变速箱换挡的逻辑清晰，也比较的皮实耐用，底盘方面走一些城乡结合路况或者跑高速在同价格的合资车里面还是不错的。同时，这也是老百姓喜欢买这款大众朗逸启航版的主要原因之一。

大众朗逸启航版的缺点

1、虽然大众朗逸启航版拥有空调、车窗自动升降、倒车雷达、多功能方向盘等较为基础的车身配置，但在当前市场竞争激烈的环境下，这些基础配置已经远远不够。比如，车联网、自动泊车等高科技配置对于一些消费者来说已经成为了刚需，但是大众朗逸启航版并未提供相关配置。

2、大众朗逸启航版在整车悬挂方面使用的是式前麦弗逊、式后多连杆独立悬挂的组合，这种悬挂的优点在于在路面平稳的情况下它能够提供较为舒适的乘坐体验；但在部分坑洼路面或者复杂路面的情况下，悬架调教的不足是会让车辆的行驶表现受到很大的影响。

以上内容参考百度百科-大众朗逸启航版

官宣！中型SUV质量最新排名出炉：汉兰达失前三，大众途观L上榜！

根据乘联会发布的销量数据显示，整个2021年，乘用车全年累计销量1928.8万辆，较上年度下滑6.8%，整体大盘下行。下面让我们来看看这份最全的汽车销量榜单，都有哪些车上榜了。轿车市场）：2021年累计销量925.0万辆，同比下降8.8%。轿车市场共统计193款车型，月销过10万辆的车型达到了29款，其中以大众为代表的德系车12款，日系车为9款，美系车4款，中国品牌4款。排名方面，日产轩逸以绝对优势夺冠，全年累计销量538680辆，不仅遥遥领跑轿车市场和乘用车市场，也占了东风日产的半壁江山，继续扮演东风日产台柱子角色，在收官之战中，轩逸更是拿下了单月62339辆的成绩单。

top1、丰田2021年3月发布的全球十大汽车品牌价值排行榜中可以看到，世界汽车集团前十名分别为

、丰田

年初至今销售额：7299945

所属公司：丰田汽车公司

丰田来自日本，是一家比较专业的汽车制造公司，在2018品牌500强中排名

第9位，一直以来都是处于比较的地位。

实际上丰田确实很不错，主要性价比很高，油耗比较低，性能却很优越，这让它在众多汽车品牌当中脱颖而出。

top2、大众

年初至今销售额：5603115

所属公司：大众集团

大众总部位于德国，是四大汽车生产商之一，一直以来也是颇受关注的，在2021500强车企排行榜中大众公司以278341.5营业额位居首位。

大众旗下拥有包括捷达、朗逸等等在内很多相当不错的车型，在很长一段时间当中大众销量都很不错，可以说是真正的遥遥。

而且大众覆盖范围相当广泛，基本高、中、低领域都有涉及。

top3、福特

年初至今销售额：4230153

所属公司：美国福特汽车公司

福特隶属于美国福特汽车公司，这是一个知名品牌，在中国也有极高知名度。

该品牌汽车质量不错，对于技术的研发相当到位，发动机也是比较好的。

top4、本田

年初至今销售额：4124777

所属公司：本田株式会社

本田在制造技术方面是相当强大的，同时还有着相当厉害的发动机技术，不仅可以在小排量的基础之上获得更高的动力，同时耗油量也并不是很高，这一度让很多人相当信赖本田这个牌子。

本田成功上榜2021汽车品牌销量排行榜也是可以理解的。

top5、日产

年初至今销售额：3819327

所属公司：日产汽车公司

日产隶属于日产汽车公司旗下，这是一个日本的汽车品牌。

和榜单前面几位比较起来，它其实是比较低调的牌子。

但是低调并不代表卖的不好，日产也有自己特别的优点，日产汽车舒适是有目共睹的，很多人为了让自己开车更加舒服都会选择日产这个牌子。

top6、现代

年初至今销售额：3520281

所属公司：现代汽车公司

现代隶属于现代起亚集团旗下，这是一个知名的汽车品牌，是相当不错的韩系车。

首先三大件比较出色，虽然比不上德日，但还是挺不错的，稳定性和经济性也是比较受人认可的。

top7、雪佛兰

年初至今销售额：3133269

所属公司：美国通用汽车公司

2021汽车品牌销量排行榜之一雪佛兰，这个牌子算是比较老了，从1911年创立至今已经有一百多年历史，不管是性能还是外观都是经得起考验的。

top8、起亚

年初至今销售额：2343662

所属公司：起亚汽车集团

起亚汽车在欧美市场比较火爆，性价比很高。

起亚汽车的质量是比较好的，不管是做工还是其他的方面都没的说，安全性能都相当，开起来比较安全。

top9、梅赛德斯

年初至今销售额：2232279

所属公司：梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯是一个的汽车品牌，主打的是高端市场，不管是技术还是质量都是没的说的。

不过因为走高端路线，所以价格比较贵，可能一般家庭难以负担。

top10、雷诺

年初至今销售额：1940071

所属公司：雷诺汽车公司

比较后一个上榜2021汽车品牌销量排行榜的是雷诺，这是法系车的典型代表，因为法国的特殊性，法系车往往有着高质量的底盘，底盘方面的技术相当先进。

不过目前中国的雷诺汽车并不多，有时候修理起来比较麻烦。

全球2021年累计销量榜单出炉。

top1、丰田年初至今销售额：7299945所属公司：丰田汽车公司丰田来自日本，是一家比较专业的汽车制造公司，在2018品牌500强中排名

第9位，一直以来都是处于比较的地位。

top2、大众年初至今销售额：5603115所属公司：大众集团大众总部位于德国，是四大汽车生产商之一，一直以来也是颇受关注的，在2021500强车企排行榜中大众公司以278341.5营业额位居首位。

top3、福特年初至今销售额：4230153所属公司：美国福特汽车公司福特隶属于美国福特汽车公司，这是一个知名品牌，在中国也有极高知名度。

该品牌汽车质量不错，对于技术的研发相当到位，发动机也是比较好的。

top4、本田年初至今销售额：4124777所属公司：本田株式会社本田在制造技术方面是相当强大的，同时还有着相当厉害的发动机技术，不仅可以在小排量的基础之上获得更高的动力。

top5、日产年初至今销售额：3819327所属公司：日产汽车公司日产隶属于日产汽车公司旗下，这是一个日本的汽车品牌。

和榜单前面几位比较起来，它其实是比较低调的牌子。

top6、现代年初至今销售额：3520281所属公司：现代汽车公司现代隶属于现代起亚集团旗下，这是一个知名的汽车品牌，是相当不错的韩系车。

首先三大件比较出色，虽然比不上德日，但还是挺不错的，稳定性和经济性也是比较受人认可的。

top7、雪佛兰年初至今销售额：3133269所属公司：美国通用汽车公司2021汽车品牌销量排行榜之一雪佛兰，这个牌子算是比较老了，从1911年创立至今已经有一百多年历史，不管是性能还是外观都是经得起考验的。

top8、起亚年初至今销售额：2343662所属公司：起亚汽车集团起亚汽车在欧美市场比较火爆，性价比很高。

起亚汽车的质量是比较好的，不管是做工还是其他的方面都没的说，安全性能都相当，开起来比较安全。

top9、梅赛德斯年初至今销售额：2232279所属公司：梅赛德斯-奔驰梅赛德斯是一个的汽车品牌，主打的是高端市场，不管是技术还是质量都是没的说的。

不过因为走高端路线，所以价格比较贵，可能一般家庭难以负担。

top10、雷诺年初至今销售额：1940071所属公司：雷诺汽车公司比较后一个上榜2021汽车品牌销量排行榜的是雷诺，这是法系车的典型代表。

欧洲最好卖的十款新能源车，XC40排第二，大众两款车上榜

导读：根据中国汽车协会发布的最新数据来看，中型SUV的销量占比一直在稳步提升，而像丰田汉兰达、沃尔沃XC60、奥迪Q5L、宝马X3、大众途观L和别克昂科威等车型，都是消费者非常喜欢的。那么它们的质量表现如何呢？下面让我们结合权威汽车网站（汽车之家）公布的排行榜，来具体看下各大中型SUV的质量排名。官宣！中型SUV质量最新排名出炉：奔驰GLC垫底，汉兰达失前三，大众途观L前十！

首先，沃尔沃XC60、蔚来ES6、讴歌RDX、途达和福特锐界位居前五，沃尔沃XC60是一款高品质豪华SUV，其百车故障数不足50，这一表现着实让人满意。而蔚来ES6和讴歌RDX也都是豪华车，它们的品质表现都非常不错。途达和福特锐界也是位居前五，它们的销量表现非常一般，但在可靠性方面，却表现得非常不错。

其次，丰田汉兰达、奥迪Q5L、宝马X3、标致5008和大众途观L排名前十，丰田汉兰达和大众途观L都是高品质合资SUV，它们的质量口碑非常不错，而丰田汉兰达的月销量在8千左右，大众途观L则是在万辆以上。而奥迪Q5L和宝马X3都是豪华中型SUV，它们的销量表现非常不错，由此可见，消费者之所以选择奥迪Q5L和宝马X3，除了看重它们的品牌力之外，对于质量表现也是非常认可的。

再者，日产楼兰、比亚迪唐、别克昂科威、本田冠道、牧马人、本田UR-V、比亚迪唐新能源、大指挥官、传祺GS5和Jeep自由光都排名前二十。日产楼兰、本田冠道、本田UR-V和大指挥官都是比较知名的合资SUV，它们的可靠性都非常不错。而别克昂科威是目前最受欢迎的三大中型SUV之一，虽然它主打的是性价比，但没想到在可靠性方面也表现得很出色。

最后，传祺GS8、奇瑞瑞虎8和奔驰GLC排名靠后，传祺GS8的质量口碑还不错，但销量表现却非常一般，而奇瑞瑞虎8是国产中型SUV的销量王，它的性价比非常高，不过奇瑞瑞虎8的质量表现相对一般，而中型SUV的销量王奔驰GLC，此次却是排名垫底，这一点还是挺令人意外的。

写在最后：根据中型SUV最新质量榜单来看，上榜的23款车型都是非常不错，而口碑不错的丰田汉兰达和大众途观L全部排名前十，豪华车奥迪Q5L和宝马X3也是表现不错，主打性价比的别克昂科威位居中游，都是非常能接受的。但令人十分意外的是，国内口碑较高的奇瑞瑞虎8和奔驰GLC却意外排名垫底，而且百车故障数都超过了140个。对此，大家怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月汽车销量出炉，卖得最好的轿车、SUV、MPV榜单都在这了

除了国内新能源销量比较重要之外，海外市场的需求也值得大家关注，近日，欧洲1月新能源车销量榜单新鲜出炉，从整体数据来看，1月欧洲新能源车销量15.8万辆，同比增长3%，环比下降61.6%，占整个欧洲汽车市场的17%，下滑的主要原因在于新能源车补贴从2023年正式退坡，接下来我们就来盘点一下新能源车销量前十的表现。

NO.10 起亚Niro

总销量：2905辆

排在销量榜第十的是起亚的Niro，BEV和PHEV车型在1月欧洲地区合计交付2905辆新车，相比起亚在国内的表现，欧洲地区和北美地区均对起亚的车型更为青睐。去年国内就曝光了关于起亚Niro的相关信息，与本田CR-V保持相同定位，新车在进入国内后将命名为“极睿”，动力方面依然会保持油电混动、插电混动和纯电动三款动力。

NO.9 福特Kuga PHEV

总销量：3056辆

福特Kuga PHEV在2月份中实现了3056辆的新车交付，定位美系紧凑级SUV的福特Kuga PHEV凭借着更加实用的SUV定位以及高性价比的配置表现深得欧洲消费者的青睐，同时PHEV动力系统提供之后为其带来了兼顾性能与经济性的整体表现，对于一些仍有里程焦虑的消费者而言，PHEV车型在日益严苛的欧洲法规下变得更受欢迎。

NO.8 斯柯达Enyaq

总销量：3229辆

排在第八名的是斯柯达Enyaq，在1月中实现了3229辆的交付成绩，新车从外观看加入了更多棱角分明的硬朗设计，让整体更具动感特征，车内标配有中控大屏，足够丰富的配置表现提升了车内的科技感。作为斯柯达家族的首款纯电SUV，基于大众MEB架构打造，未来有望引入国内。

NO.7 菲亚特500e

总销量：3258辆

作为一台意大利国民品牌菲亚特打造的500e车型，具有身材精干的特点，更多圆润线条和型面的使用让这辆车看上去更显呆萌，短小的车身能让它在欧洲部分百年街道上穿梭更显灵活，进入电气化时代后，菲亚特500e在配置上也进一步丰富，同时其定价足够低廉，说它是欧洲版的“宏光MINI EV”也不为过。

NO.6 大众ID.4

总销量：3338辆

大众ID.4在欧洲地区1月份的销量成绩为3338辆，虽然相较于燃油车阵营，这个数字还不能看，但这也代表着大众推动电动化转型的重要一步，新车从外观上看使用了更多圆润的线条走向，相比大众燃油车家族过于商务范儿的设计更为动感，车内的智能化配置与驾驶系统均配备齐全，引入国内后其销量也逐步提升。

NO.5 大众ID.3

总销量：3370辆

相比大众ID.4的SUV定位，与高尔夫较为相似的大众ID.3在1月的销售中更为领先，取得了3370辆的成绩，新车加入了精致的LED大灯组，并搭配了贯穿式前包围设计，两侧的C型导流槽依然搭载，整个前脸看上去更显精致，车内同样注重科技感的营造，极简风格的运用让车内更显大气智能。

NO.4 奥迪Q4 e-tron

总销量：3566辆

奥迪Q4 e-tron在1月的排名出现了快速提升，3566辆的成绩帮助它从第八位跃升至第四，成为大众集团MEB平台在欧洲最为畅销的车型。从外观上来看，整车处处透露出奥迪对于未来汽车发展的理解，前脸的半封闭前格栅拥有纹格精致的内部结构，配上更多锋利的线条组合，让其也保持了足够的运动感。

NO.3 达契亚Spring

总销量：4239辆

虽然刚开始听到达契亚这个车名时，很多朋友都表示不认识，但其在欧洲拥有不错的知名度，1月更是实现了4239辆的销售表现，不过你一定不会想到，位列三家的达契亚Spring却是诞生在中国一家名不见经传的车企——易捷特新能源汽车，登陆欧洲市场后，达契亚Spring便因身材小巧和价格低廉迅速变成为了欧洲市场的宠儿。

NO.2 沃尔沃XC40

总销量：5876辆

沃尔沃XC40在1月销量为5876辆，其中大部分销量来源于EV车型，共计实现3219辆交付，首次登上了销量榜亚军的位置，从销售市场来看，英国、比利时和瑞典的销量居前，在沃尔沃XC40为集团奠定好基础后，今年下半年沃尔沃将推出备受期待的EX90，届时沃尔沃在欧洲的市场份额还可能会有进一步提升。

NO.1 特斯拉Model Y

总销量：7626辆

得益于德国工厂产能的提升和近期大幅度的降价促销，特斯拉Model Y在欧洲1月的销售中取得了7626辆的成绩，并夺得冠军，从销售市场来看，德国是Model Y的主要销售地，4108辆的表现占据了总销量的54%，看来德国朋友也更青睐降价促销这事儿。不过对于特斯拉而言，后期如何丰富产品结构会成为棘手的问题。

总结：

从1月欧洲的销量数据来看，进行降价促销的车型更容易取得销量的增长，除了大众、奥迪、沃尔沃这些传统玩家之外，中国新能源车势力在欧洲也逐步扩大，当前国内许多品牌也有着出海的图谋，预计未来欧洲市场的竞争也将更为激烈。

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更新！轿车质量最新排行榜出炉：卡罗拉下滑，宝来前十，逸动上榜

日前，乘联会官方发布了8月份中国汽车市场最新的销量数据。数据显示，8月份狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，并实现了近一年多以来最高的正增长，且轿车、SUV和MPV市场也都是较去年同期相比出现了较大幅度的增长，体现了行业的快速回暖态势。

厂商销量榜：吉利、东风日产月销超10万辆，自主品牌车企多家上榜

点评：从8月份的厂商销量来看，8月市场情况表现不错，其中榜单前15的厂商中大部分都出现了不同程度的同比正增长，如长安汽车、一汽丰田、华晨宝马更是同比大涨了40%以上，且长安汽车的增幅还达到了63.6%。除了增幅表现不错外，8月份单月销量超过10万辆的厂商有5家，分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车和东风日产。同时东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田在内的4家日系合资企业的销量均在7万辆以上。整体来看，8月份各车企的表现都相当优秀，自主品牌也是如此。

轿车销量榜：轩逸、朗逸月销超4万辆，卡罗拉同比大涨98.1%

点评：8月份轿车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%；累计销量529.9万辆，同比下降18.1%。从具体榜单来看，除凯美瑞外，8月份轿车销量均出现了不同幅度的同比正增长，其中卡罗拉更是销量同比大涨98.1%。

8月份的轿车销量冠军仍是轩逸，其以8月份销售新车46901辆、同比增长43.4%的成绩再次领先新朗逸位居销量榜首。紧随其后的则是新朗逸和卡罗拉，8月份销量分别达到了42902辆、33450辆。值得一提的是，卡罗拉虽仅列第三，但其与去年同期相比增幅达到了惊人的98.1%，可以说是极为亮眼。如果按照这样的增速发展下去的话，或许下个月卡罗拉就能赶超上新朗逸的销量了。

自主品牌方面，吉利帝豪、长安逸动再次入榜，并分别以20962辆、17546辆的销量成绩排名第9和第11，且同比增幅分别为33.7%、69.7%，表现十分不错。此外豪华车方面，本月宝马5系以月销17132辆的成绩拿下了豪华轿车市场的销量冠军，奥迪A6则是以微弱的差距排在其后，7月份上榜的宝马3系这次则是无缘榜单。

SUV销量榜：本田系SUV领涨，缤智同比增长116.9%

点评：8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；累计销量508.8万辆，同比下降9.6%。从榜单来看，SUV市场的变化还是比较大的，就连排名也是看点满满。

毫无疑问，哈弗H6还是占据了上风，成功领先长安CS75家族成为了8月份的SUV销量冠军，且8月份销量达到了25909辆、同比增长15.8%，并与长安CS75家族拉开了4000多辆的销量。而随着第三代哈弗H6的上市，其销量也有望进一步攀升，所以短期内长安CS75家族想要反超就略显艰难了。

荣威RX5和博越在8月份表现十分出色，分别以19982辆和18035辆的成绩跃居榜单的第4位和第5位，且荣威RX5的同比增幅还超过了70%。同时令人眼前一亮的还有缤智，8月销量达到了17514辆，增幅高达116.9%，排名上升至第7位。本田XR-V和途岳也是榜单中两款表现不错的车型，分别以16025辆、13784辆占据了榜单的第9和第13位，排名相较上月均进步了2名。豪华车方面，奔驰GLC和奥迪Q5则是分别排名第10和第15，销量成绩为15408辆和13461辆，且奔驰GLC再次卫冕8月份豪华SUV销量冠军。

MPV销量榜：五菱宏光月销超2万辆，多款车型销量翻倍

点评：8月份MPV销量9.9万辆，同比增长0.9%，环比增长3.5%；累计销量62.7万辆，同比下降29.9%。从整体的销量来看，整体车市都出现了回暖，且多款车型的销量都呈现了成倍的增长。其中，五菱宏光依旧以月销22877辆的成绩拿下了MPV市场的月度销量冠军，别克GL8以17188辆、同比增长22.2%的成绩位居第2。而宝骏品牌不愧是MPV的王者，其有宝骏730、宝骏RM-5、宝骏360等多款车型入榜。值得一提的是，8月份多款MPV车型销量翻倍，且艾力绅、传祺GM8的同比增长更是高达348%、255.1%，几乎翻了两三倍。

新能源销量榜：榜单出现多个新面孔，宏光MINI?EV有望赶超Model?3

点评：8月份新能源狭义乘用车销量9.3万辆，同比增长46.3%，环比增长12.3%；累计销量49.0万辆，同比下降28.5%。从榜单来看，虽然特斯拉Model?3在8月份以11811辆的成绩继续蝉联新能源乘用车销量冠军，但其却有望被紧随其后的宏光MINI?EV实现了销量上的赶超，虽然是7月份才上市，但是宏光MINI?EV在8月份就已经取得了9150辆的销量成绩，距离销量破万仅一步之遥。此外，欧拉R1和威马EX5也取得了不错的增长，同比增幅分别为238.3%和141.1%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月汽车零售榜单出炉（汽车8月销量榜）

导读：根据乘联会公布的数据来看，轿车车型依然是销量占比最高的，其中表现最好的是合资车，比如丰田卡罗拉、大众速腾、大众朗逸、日产轩逸和别克英朗等车型。那么在轿车行业当中，谁的质量口碑更高呢？近日，国内轿车（紧凑型）质量最新排行榜出炉了，根据榜单显示，合资轿车的优势非常明显，而国产车则是表现平平，其中丰田卡罗拉位居前三，而大众速腾也是升至前五，而大众朗逸、丰田雷凌、大众宝来、日产轩逸、本田思域和别克英朗，其质量表现也是非常不错。下面来具体看下轿车质量最新排行榜，卡罗拉下滑，宝来前十，逸动上榜！

1、丰田卡罗拉憾失冠军，丰田卡罗拉在我们国内是非常受欢迎的，销量也是稳居榜单前三。而在质量方面，丰田卡罗拉也是有着很高的口碑，不过此次丰田卡罗拉仅排名第二位，其百车故障数超过了100个，榜首也是被奥迪A3所取代。另外，大众高尔夫、大众速腾和马自达3昂克赛拉也是表现不错，大众速腾此次排名前五位，还是比较令人满意的，它的定位属于A+级，整体品质也是非常高的。

2、大众朗逸、丰田雷凌、大众宝来、日产轩逸和本田思域也是排名前十，大众朗逸排名第六位，大众朗逸的销量表现一直稳居前三，此次力压日产轩逸和丰田雷凌?，还是非常符合实际的。而丰田雷凌和丰田宝来都属于同级别车型，其质量表现也是比较接近。日产轩逸排名第九位，其百车故障数超过了140个，整体表现不如卡罗拉和朗逸。本田思域再次排名前十，还是非常不错的，而随着质量提升，它的销量也是有了明显复苏。

3、别克英朗排名第11位，别克英朗的质量表现也是非常不错的，其百车故障数和本田思域一样，而别克英朗在“换装”4缸发动机之后，销量表现也是有很大提升。另外，国产车长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX的质量表现还是令人满意的，长安逸动在推出新款车型之后，整体口碑得到了很大提升，而奇瑞艾瑞泽GX则是稳定发挥。最后，上榜的紧凑型轿车还有吉利缤瑞、别克威朗、科鲁泽和吉利帝豪GL，而月销量最高的国产轿车吉利帝豪，则是再次落榜。

结语：根据此次更新的轿车（紧凑型）质量排行榜来看，丰田卡罗拉质量表现略有下滑，而朗逸、轩逸和宝来都是位居前十，国产车表现较好的是长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX。对于国内的轿车质量表现，大家怎么评价呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月新势力销量榜，理想、蔚来的成绩如何？

8月新势力销量榜，理想、蔚来的成绩确实看起来不怎么样。

一、惊喜：8月新势力销量榜?

新能源汽车8月份新势力销售榜单出来了，不少的人都可以发现哪咤和零跑这两个汽车品牌已连续了，今年7个月的领先优势，而且之前的几家头部企业都出现了相应的下跌状况。尽管不少的人都关注理想等两家汽车企业的成绩如何，但是更加需要我们看到的是则是其他平台和品牌的努力，我们消费者可以进行多元化的选择，没有必要把自己的目光局限在少数的几个品牌之内。

二、理想、蔚来的成绩一般：集体掉队

按照目前所揭露的新势力销售榜单来看，我们可以发现蔚来汽车和理想汽车都出现了相应的掉队情况，他们的销量已经大不如前，特别严重的是理想汽车环比下跌4571辆。按照这两家厂商目前的成绩来看，其实不仅意味着他们的业务出现了相应问题，更有可能意味着之后他们会被挤出新能源汽车市场，尽管目前新能源汽车市场是有很大的发展空间的，但如果一旦掉队，最终也就会导致汽车销量下跌和品牌消亡。

三、但我们也许把目光放到新的品牌上去

其实关注理想汽车等比较老旧的新能源汽车品牌是没有意义的，目前国产就看比亚迪的新能源汽车，国际品牌就看特斯拉生产的汽车，把自己的目光放在理想这样做不起来的汽车品牌上面，其实这多少都有一点浪费自己的脑子。我们应该把自己的目光放在更多的新品牌上去，目前许多厂商都相继进入了新能源汽车市场，这已经表明新能源汽车市场真的可以大有所为，但是也得依靠相应的产品以及相应的营销方案。

2021年7月汽车销量排行是什么？,

2021年8月，中国汽车工业协会发布主要汽车企业7月份销量公告，上汽、广汽、长安名列前三。

据广汽集团公告显示，7月汽车产量为163,729辆，同比下降19.10%，1-7月累计产量为1,165,175辆，同比增长16.56%；7月汽车销量为180,518辆，同比下降1.86%，1-7月累计销量为1,207,023辆，同比增长19.68%。

吉利汽车公告显示，2021年首七个月总销量为约72.95万部，按年增长约15%，达至全年销量目标153万部的48%。吉利汽车7月汽车销量9.9275万辆，同比下降6％。新能源和电气化汽车销量7794辆。

主流品牌和自主品牌销量

2021年7月自主品牌零售64万辆，同比增长20%，环比6月增长5%，相对2019年7月增长23%。自主品牌批发市场份额45.4%，较同期份额增长12个百分点；且国内零售份额为42.5%，同比增9个百分点。自主品牌头部企业产业链韧性强、有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源获得明显增量。

7月主流合资品牌零售67万辆，同比下降19%，环比6月下降7%，相对2019年7月下降15%。7月的日系品牌零售份额23.0%，同比下降2.6个百分点。美系市场零售份额达到9.1%，同比下降0.5个百分点，表现较好。德系品牌受制于供给巨大缺口仍处于调整蓄势的阶段。

以上内容参考:中国网-2021年7月乘用车销量出炉一汽大众近乎“腰斩

以上内容参考:凤凰网-2021年7月国内车企销量排名上汽、广汽、长安名列前三

8月第1周国内乘用车零售销量：单周28.5万辆/同比增长21%

易车讯?据乘联会最新零售销量数据统计，8月1-7日，乘用车零售28.5万辆，同比增长21%，环比上周下降57%，较上月同期增长3%。

今年8月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.1万辆，同比2021年8月第一周增长21%，表现平稳回暖，相对今年7月第一周均值微增3%。8月第一周总体狭义乘用车市场市场零售28.5万辆，同比增长21%，环比上周下降57%，较上月同期增长3%。

车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出，随后进入平稳的政策实施中期，政策拉动消费的效果环比初期减弱，叠加7月的市场淡季，8月初的休期同比增速较7月放缓，但由于政策提振消费信心效果还是很好的，因此车市零售仍是同比较高增长。

2022年7月汽车销量榜单已经正式登陆易车App“销量榜”，了解更多新车销量数据，请关注易车App。

新能源汽车销量排行榜2022

1、宏光MINIEV?

销量：99937辆

宏光MINIEV不只是新能源车销售量排名第一的车型，也一直是国内销量最高的汽车之一，一直以来都是蝉联轿车的销冠，在第一季度榜单上，宏光MINIEV是唯一销量临近10万的新能源轿车，虽然同比下降74.98%，但在微型车销量排名中依然为第1位，而且这款车带火了A00级微型电动车市场，一时间奇瑞、长安、东风风光纷纷跟进。

2、特斯拉ModelY?

销量：74863辆

在ModelY在德国柏林投产的情况下，未来ModelY的销售有望逐步的成长，成为特斯拉全球销售的主战力之一，这款车在许多国家都拥有出色的销量表现，其中在挪威为最畅销的电动车，在奥地利则是第2畅销，在中国也是卖得最好的新能源车之一，也是新能源SUV销量排名第一的车型，尽管自2022年开年以来，特斯拉一路领涨，且涨价次数最多，但是市场销量表现仍旧强劲，对比去年同期上涨了56.3%。

3、比亚迪宋PLUSDM-i?

销量：41381辆

新能源汽车销量排行榜中亚迪新能源汽车一直傲视群雄，2022年第一季度，比亚迪新能源汽车零售累计销量为282686台，问鼎同期新能源汽车销量冠军，比亚迪新能源汽车零售销量的市场份额达26.4%，是特斯拉市场占比的一倍，更是远超过其他车企的表现，其中比亚迪宋plusdm-i第一季度销量最高，而且宋PLUSDM-i还蝉联全国插混车型上险量冠军。

4、比亚迪秦PLUSDM-i?

销量：38731辆

比亚迪秦plusdm-i是比亚迪销量最高的新能源车之一，秦plusdm-i与常见的插混车型由发动机向电机发电设计不同的是，该车搭载的DM-i超混技术可是用了热效率超40%的高效发动机和两个大功率高性能发电机。而且搭载的超混技术在亏电状态下的油耗仍低至百公里3.8L，并且该车在满油状态下的综合续航里程更是突破1200公里，百公里加速时间也比同级燃油车快2-3秒，秦PLUS已经连续两个月入围中国市场A级轿车销量排行榜的前三甲。

5、特斯拉Model3?

销量：34005辆

特斯拉Model3依然是2022年卖得最好的10款新能源车之一，根据2022年第一季的销售数据，特斯拉交出了31万辆亮眼的成绩，与2021年第一季相比增长了68%，与2020年第一季相比更增长了250%，Model3作为曾经的销售主力，曾占特斯拉全球的销量一半以上，Model3也是2022年Q1德国、法国等国家最畅销的电动车，2022年Model3销量同比增长2.75%，环比增长7.93%，在中型车销量排名为第1位。

出炉！8月中国造车新势力排名，哪款车型最受欢迎？你最喜欢哪款车型呢？

8月份中国造车新势力排名已经出炉，哪吒V车型最受大家的欢迎，我个人比较喜欢哪吒s款车型。

2022年8月份造车新势力的排名已经新鲜出炉，从相关数据中可以看出，哪吒汽车凭16,017台的销量获得排名第一。之前很受大家欢迎的理想汽车以及小鹏汽车，在此排名中的排名成绩并不是很理想，期待在下一次的排名之中，各大品牌汽车能有更好的销售量。

8月份中国造车新势力排名。

8月份中国造车新势力排名之中，哪吒汽车的销量可以说是非常的优秀，8月份的交付量已经达到了16,017台，这个数据可以说是很高，并且它比第2名的领跑汽车要领先4000多台。除此之外，排名第二的领跑汽车销量是12,525台，排名第三的蔚来汽车销量10,677台。

哪吒V车型受大家的欢迎。

在8月份新能源汽车销量情况中可以看出，售价在8~12万的哪吒V总销量已经达到了上万台，他受到很多车友的欢迎。这款车的整体效果看起来非常的时尚，外观用的是月桂绿色。车头用的是下压式的设计，从侧面来看好像是一只海豚，想要跳跃起的感觉，除此之外这辆车的内饰拥有14.6英寸的中控智能大屏看起来非常的大气，科技感十足。

我个人比较喜欢哪吒s款车型。

这款车的整体造型特别像一辆跑车，看起来十分的，这是我喜欢这款车的最主要原因。他还配备了比较强悍的驾驶系统，能够友好的对一些女性驾驶员.除此之外,他的续航能力也非常的强悍，增程式的电动车型可以达到1160千米的续航，车门的打开方式也很霸气。

八月汽车市场稳定增长，乘用车零售增幅近两成，这说明了哪些信息？

这说明整个汽车行业的发展情况非常好，同时也说明新能源汽车领域的发展将会进一步帮助汽车行业实现产业升级。

从某种程度上来讲，在广大车主选择各种车型的过程当中，很多车主会优先考虑购买新能源汽车。特别是对于那些一线城市和二线城市居住的车主来说，因为一线城市和二线城市的各种新能源汽车的配套设施比较健全，新能源汽车本身也有着各种补贴活动，所以愿意购买新能源汽车的人只会变得越来越多。对于整个汽车行业来讲，新能源汽车领域所占的份额将会越来越高，这个方式也能够进一步帮助我们实现汽车市场的产业突破和稳定增长。

8月份的汽车市场呈现了稳定增长的趋势。

在整个8月份期间，我们全国的乘用车市场的零售额已经达到了150万辆，这个数据比往年同比增长了19%左右。之所以会出现这种情况，主要是因为很多新能源汽车品牌的发展变得越来越好，在叠加了新能源汽车的购车补贴之后，很多人会通过购买新能源汽车的方式来改善自己的生活质量。

这个数据说明整个汽车行业的发展情况非常好。

我们可以尝试这样理解，因为全球范围内的经济存在一定的衰退迹象，对各行各业的发展都会因此而受到相应的负面影响。在此过程当中，我们会发现整个汽车行业基本上已经处在一枝独秀的状态之下。特别是对于新能源汽车领域来讲，新能源汽车领域的发展趋势非常好，很多人也非常看好这个领域的后续发展空间。

除此之外，这个数据也说明整个汽车行业在实现产业升级，新能源汽车领域的技术突破进一步帮助整个汽车行业实现了快速发展。