2021款别克君威多少钱_别克新君威多少钱

1.全新别克君威GS上市，售价21.88-24.98万元

2.别克新君威怎么样?

3.新款君威多少钱能下地

4.君威别克精果落地多少钱?

5.别克君威2021款1.5t落地价多少？

6.我想入手别克君威1.5T精英型，全款和买各要准备多少钱

7.别克君威20T领先版落地价多少钱

去年打算买车的时候，最中意的车型是大众速腾，感觉新款速腾已经有了中级车的感觉，车身很修长，上市了大半年，优惠幅度也基本稳定了下来。但是由于当时突然手头有点事，买车的事情就被耽搁了。后来才发现汽车这东西就怕货比货，偶然间了解到别克君威现在的优惠幅度更大，优惠完的价格已经和速腾基本持平，瞬间就感觉十五六万买速腾不香了。

别克君威这款车现在论级别，已经没法和迈腾、帕萨特等主流中级车抗衡。但是君威的价格也已经和迈腾、帕萨特没有什么交集，君威销量最好的版本是1.5T精英型，优惠完之后裸车价只要14万左右，虽然品牌格调不在，但对于这个价位想买家用车的人来说，吸引力和杀伤力真的太大了。

之后速腾和别克君威反复对比了很长时间，也都试驾了多次，对别克君威越来越喜欢，终于在5月份敲定入手，喜提君威1.5T精英型。下面简单跟大家分享一下我的价格提车，供近期打算入手君威的小伙伴们参考。

别克君威1.5T精英型的官方指导价为18.28万，全款优惠3.5万，优惠4万，销售给算了一下，全款和的落地价竟然一样！无奈被逼着只能选择，最终经过一上午的讨价还价，又讲下来了1000块钱的优惠以及一些赠品。购车优惠4.1万，实际裸车价14.18万。首付7.18万7万，两年无息。

手续费3000块钱，车辆购置税12,549元，保险费用6088元。买车现在不需要做抵押担保，但是强制购买两年的盗抢险，共计1500元。目前还没有上牌，估计费用超不过200块钱。还完之后，总落地价合计165,137元，月供金额2917元，首付车款95,137元。送了6次基础保养以及原装倒车影像，还有质量比较垃圾的脚垫和挡泥板。

别克君威这款车给人最大的印象就是性价比相当高，虽然迈锐宝xl的价格更便宜，但是一坐进车内，就能感觉出内饰真的很次，有种一分钱一分货的感觉。而别克君威就没有这样的毛病，看内饰也感觉物超所值。虽然整体布局算不上多么新颖，但是做工还是比较出色的。翻毛皮加真皮结合的座椅，无论是视觉感受还是乘坐感受都很到位。

别克君威已经不是原来的油老虎了，新款1.5T发动机加9AT变速箱的动力组合确实起到了省油的作用，目前开了1000公里左右，平均百公里油耗7.5升，这油耗我已经很满意了，再怎么说君威也是一款中级车，而且不用加95号汽油，算是经济实惠。空间表现跟迈腾比不是一个层次的，但是跟同价位的紧凑级别车型比，空间绝对算是优势，后排中间的隆起也比较小，并不太影响乘坐舒适性。

接下来再来聊一聊君威这款车的缺点吧。动力水平虽然够用，但是动力输出的平顺性还欠点火候，虽然变速箱的档位很多，但是衔接依然有顿挫，变速箱一直是通用车型的短板。再就是底盘调教的稍微有点硬，这个价位的车型，我认为外观运动就可以，实际驾乘感受不用这么死板，连新款宝马三系都越来越趋向于舒适性了，所以希望今后新款君威能在悬挂方面改变一下。

以上内容就是别克君威车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君威这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新别克君威GS上市，售价21.88-24.98万元

预算15万左右，我首先考虑的是大众速腾和本田思域。两辆车我都开过，也坐过。虽然是老款，但也差不多。一开始喜欢思域，后来发现这款车在网上的口碑真的很差，很容易被网友喷成鬼火。而且虽然后期车价低，但是驾驶质感很差，隔音和底盘质感都不如速腾，所以渐渐放弃了思域，首选速腾。

去年，我去4S商场详细谈了价格。当时速腾的优惠最多能达到3万多。今年由于疫情等原因，4S门店最高优惠2.4万。如果不知道去年的折扣，我会忘记，但知道后总有一种失落感。但是一年后买车的优惠幅度越来越小，我感觉很难受。

之后在车展上关注了别克君威。我一直听说君威的价格和速腾差不多，但我没有认真和4S的店谈过。车展上，君威的优惠让我大吃一惊，全车可以优惠5万，太诱人了。君威没有迈腾高端，但是是b级车。算了一下落地价，1.5T的乞丐君威比1.4T的超越速腾贵了不到5000元，那我现在还需要什么？

简单试驾后发现，君威的隔音比速腾好，空空间更宽敞。动力性能差别不大，但1.5T 9AT的账面数据比1.4T干式双离合更靠谱。我从网上查了一下君威的资料，这款车好像没有大槽。速腾临时提价，君威优惠5万。不能怪我不义，我就高高兴兴地开上了别克君威。

我买的是最低配车型，也就是1.5T精英版，指导价18.88万。虽然我也觉得豪华版更吸引人，尤其是液晶仪表盘的配置，但是豪华版要8000块，超预算太多了。本来从速腾跳到君威就有些压力，还是要控制欲望。最终全款购车优惠5.1万，裸车13.78万成交。店内强制购买2800元双保套餐，含两年延保和五年基础保养，感觉没什么损失。购置税12200元左右，保险4700元，落地总价15.75万。我不认为这个价格太贵了，是吗？

最后简单跟大家分享一下君威的用车经验。这个东西真的是不可逾越的。b级车各方面表现一般都比A级车好。君威的后排空比速腾大，中间地板也不是很高。满载五个人，各个位置都很舒服。隔音性能一直是美系车的强项，我对君威的NVH还是比较满意的。因为买的是低配车型，所以这款车在主动安全配置上有些欠缺，但是常用的配置基本都提供了。我可以安慰自己不能太急于买低配车型。

总的来说，君威不错，但是一些小问题还是存在的。要享受b级车的舒适，就得承担b级车高昂的用车成本。虽然君威如今已经不是油老虎了，但是7.8L/100km的平均油耗依然高于速腾和思域。特别在意油耗的朋友，还是老老实实选择这个价位的紧凑型车吧。就是9AT变速箱看着挡位挺多的，但是实际操作低挡还是有些顿挫，尤其是在市区红绿灯处走走停停，感觉动力衔接不是特别顺畅。

以上内容来自别克君威车主的实车反馈。希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎你在下面的评论区留下评论，讨论你对别克君威的看法。

百万购车补贴

别克新君威怎么样?

如今的车市竞争可以说是相当的激烈，加上疫情影响下的大环境不好，在如此激烈的环境之下汽车品牌都会选择推出新的产品来吸引更多消费者。今天要说的就是一款带有运动风格的中级车型。4月30日，上汽通用汽车别克全新君威GS正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为21.88万元和24.98万元。

新款君威GS在老款基础上针对空气动力学包围进行了全面优化，包括全新展翼型LED日间行车、立体飞翼式进气格栅以及直立式“獠牙”侧进气口等，使得全新君威GS车身更显低pa，视觉冲击力更强。

灯光方面有了非常大的改进，全新的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式以及配备了第三代ADB智能防眩目远光功能，科技感、实用性有了很大的提升。

侧面非常吸引人的18寸熏黑五辐运动轮毂+红色Brembo四活塞刹车卡钳的组合依旧在新款中得到了体现。

在车身尾部，重新设计的小鸭尾、全新空气动力学造型下保险杠，让全新别克君威GS车尾圆润的线条中透着一丝锋利。

内饰方面整体也没有太大的改变，车辆最明显的变化是用ETRS按键式电子排挡取代了之前的机械换挡，进一步提升了科技感。中控台区域的变化不大，像液晶仪表、平底运动方向盘、别克家族的展翼环绕式设计、大面积的软性材料覆盖面积均得到了保留。此外，全新君威GS还首次引入德国脊背健康协会（R）认证的一体式运动座椅。

动力方面也有所升级，用了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，并维持与上一代相同的7.2秒的百公里加速性能同时油耗同比下降近11%，仅为6.6L。此外新款还搭载CDC全时主动液力减震系统以及FlexRide自适应驾驶系统，提供NORMAL自动、TOUR舒适、SPORT运动三种驾驶模式。

新款别克君威GS在外观、内饰、动力方面可以说都是表现的非常不错的，今后的市场表现应该会不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款君威多少钱能下地

新君威1.6T的车身尺寸与其它排量车型没有本质区别，主要是在动力系统方面搭载了1.6排量涡轮增压引擎，并且配备6速手动变速器。目前新君威2.0和2.4全系五款车型的售价为17.99-24.59万元，当前2.0-2.5升排量乘用车的消费税税率为9%，而1.5-2.0升排量乘用车的消费税税率仅为5%，新君威1.6T入门级车型的售价预计为16.59万元。此外，1.6T车型的推出不仅降低了新君威的准入门槛，而且消费者也可以享受1.6排量车型购置税减半的优惠政策。

新君威1.6T车型在车身尺寸方面与其它排量车型没有本质区别，最大的区别是其搭载了1.6T涡轮增压引擎。目前新君威2.0和2.4车型只提供6速手/自一体变速箱，而新君威1.6T则搭载6速手动变速箱。此外由于新君威1.6T是入门级车型，所以轮胎规格仅为225/55 R17。

别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。

新一代君威拥有别克家族式饱满的直瀑立体格栅，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，突显出别克品牌的气度与年轻动感格调。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎，更加突显动感特质。

车辆尾部两只叶状尾灯显得非常灵动，尾灯内光源同样用到了时下流行的LED灯泡。略微上翘的行李箱造型也会对车尾的空气起到良好的导流作用，提供适当的下压力量。这样的设计也使得从尾部看去，新一代君威更像是一款轿跑动感车型。

新一代君威所搭载的2.4L发动机，最大功率达到125Kw，最大扭矩225Nm，从静止到100Km/h加速用时仅为9.78秒。宽阔的发动机动力输出曲线，即使在低速时，也能充分体现出这款2.4排量发动机的低转速高扭矩特性。

新一代君威可以为消费者提供两款内饰配色，强调温馨和舒适化的消费者可以选择米色风格的车型；同时，喜欢劲酷激昂风格的消费者则可以选择纯黑的内饰方案。

新一代君威轴距为2737mm，而通过实际的乘坐体会来看它的后排空间基本上是够用的。值得表扬的是，其前排空间内部高度和宽度都非常充足，正常坐姿下头顶距车顶仍有很大的一部分空间。

同时通过7英寸液晶显示屏实现强大的导航功能，而自动感应开门、发动机一键启动系统、蓝牙电话功能以及定速巡航等高科技配置，也均出现在新一代君威车上。

用皮质和金属搭配的换挡杆做工细致，平滑的换档头手握感觉非常饱满。不过挡把上覆盖的皮质比较薄，内部填充材料也不太多因此感觉上比较硬。

新一代君威配备了E-touch多媒体旋钮，可以让车内驾乘人员更好的实现人机交流。新一代君威自带40G内置硬盘支持MP3、WMA及Apple ipod等功能。

新一代君威的方向盘可以手动调节高度和角度，配合电动调节座椅让不同身材的驾驶者找到最适宜的驾驶姿态。方向盘上的多功能按钮集成了很多功能实际使用中需要一定时间的熟悉。

新君威前座椅的前后调节范围270mm, 高度可调范围65mm。包裹式设计的前座椅还带有8向电动可调功能，4向腰托电动调节，加热/通风/记忆功能，主动式安全头枕等，带来跃级的舒适享受。值得一提的是，新一代君威配备的通风座椅在同级车中也是屈指可数的。

这是最新报价，

2010款 2.4L 舒适版 20.39万 18.79万-20.39万 2月12日

发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 1.6T 精英运动版 19.99万 18.78万-20.39万 2月12日

发动机：L4 排量：1.6 马力：179 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 2.0L 舒适版 17.99万 16.75万-18.39万 2月12日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 2.0L 精英版 19.99万 18.79万-19.99万 2月12日

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 2.0T 豪华运动版 25.59万 24.39万-25.59万 2月12日

发动机：L4 排量：2.0 马力：220 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 2.4L 精英版 22.59万 21.39万-22.59万 2月12日

发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

09款 2.4L 旗舰版 24.59万 23.38万-24.59万 2月12日

发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

详细内容请登陆网上车市查看

君威别克精果落地多少钱?

现在各大品牌在中级车市场的发展还是很活跃的。毕竟现在消费者对空的要求很高。虽然传统的紧凑型车型依然是主流，但中档车型显然已经开始强势崛起。今天我们推出的这款合资中级车型，堪称同级别的“价格屠夫”。是别克的君威，非常经典的美国车型。

别克也是一个非常传统的美国品牌，曾经在市场上非常辉煌。但近两年因为美国品牌影响力的下降，旗下车型的销量相对惨淡。这款君威车型可以说是近两年市场表现非常好的中级车型。目前为了在市场上与凯美瑞、雅阁竞争，新车起步价从18.88万降到了14.86万。可以说，在价格方面，目前的君威

君威可以说是目前市场上最便宜的中级车型之一。一款硬核实力强劲，起步价仅为14.86万元的美系中级车型可能是比日系和德系中级车型更好的选择。首先，从这款车的整体设计来看，全新君威用了最新的雕塑美学设计理念，全新的点阵式进气格栅非常漂亮，更大的飞翼式镀铬进气格栅从中心线横向延伸，盾形中网和下格栅的梯形造型都显示出强大的生命力，对年轻消费者很有吸引力。

空，新车车身长宽高分别为4913×1863×1462mm，车身轴距达到2829mm，乘坐可以说非常舒适。整车还融入了翼展元素。多功能方向盘配备了许多实用按钮和标准换挡拨片。此外，为了拥有良好的乘坐环境，新车还标配了双区独立全自动空调节纳米PM2.5空调节滤芯，支持AQS空气体质量控制系统等。可以说细节很到位。

动力系统设计方面，新君威搭载1.5T四缸和2.0T四缸发动机。1.5T发动机最大输出功率169马力，峰值扭矩250牛·米，2.0T发动机最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传统系统匹配9速智能变速箱，动力爆发还是很强劲的。

近年来，美系品牌在市场上的发展远远落后于德系和日系品牌。但是，我们也要知道，正是因为美国品牌遇到了尴尬的局面，他们的车型才更有诚意。君威的车无论是价格、设计、做工、用料都是目前合资车的不错选择。新车1月也疯狂卖出9499辆，很受欢迎。你觉得这款别克的主力车型怎么样？

百万购车补贴

别克君威2021款1.5t落地价多少？

君威别克精果落地需要17.28-25.98万元，配置：

1、全新君威继承了老款君威偏向运动的调校，只是稍得软了一些，相比同级其它竞品而言，还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显，悬架的回弹比较快，车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时，对于振动的吸收还不错，和那些舒适性取向的对手不太一样；

2、普通模式下方向盘的回馈力度适中，运动模式下转向力度增大，不过无论在哪种模式下，车头对于方向盘的响应都相当直接，感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样，日常驾驶时，我更愿意使用普通模式，适中的转向力度配合积极地转向系统，舒适中透着几分运动；

3、全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错，前排使用了双层玻璃，在中低速时候，关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km/h以上时，胎噪和发动机的噪音比较明显，前舱发动机噪音会明显的传递到舱内，这是和28T相比差距比较大的地方，影响了一定的驾驶品质感。

百万购车补贴

我想入手别克君威1.5T精英型，全款和买各要准备多少钱

君威1.5T自动精英版官方指导价18.28万，现金优惠4万元，实际裸车价14.28万。购置税12637元，交强险950元，车船税420元，商业保险买的50万三者、车损险、不计免赔险，一共交了4371块钱，强制店内上牌600块钱，上牌费有点儿坑，但是没办法。全款总落地价161778元。

送了常规的脚垫、贴膜，还送了两年四次保养，去掉首保免费，其实就是三次。

这款车最大的优点就是便宜，同价位的迈腾帕萨特多少钱，日系三杰多少钱，都要比君威贵几万，所以说这款车让很多只有紧凑级别轿车预算的人能够享受一个中级车的待遇，而且总体来说别克君威也不算特丢面，整车用的内饰材料以及做工工艺也都非常出色。

而且别克君威具有一定的运动，能够给年轻人带来一定的欢乐和，同时空间表现也能达到中级车的正常水平，居家买菜开也完全没有问题，后排中间有个凸起，但是不高，所以综合属性比较高。

君威的座椅可以调得非常低，让坐姿尽量像F1赛车，虽然不能“躺着开车”这么夸张，但是多少能够给人以赛车的感觉和氛围，坐到驾驶室里就像做到了一个坑里，随时准备让你贴地飞行。座椅的麂皮面料也很有质感，悬挂也比较偏运动，路感很清晰。

别克君威20T领先版落地价多少钱

近日有网友在后台咨询我们，他打算买个十五六万的轿车，家里本来推荐大众速腾，感觉这款车家用不错，但没有特别大的感觉。后来听说别克君威现在优惠力度很大，而且级别貌似更高，征求父母意见，父母也同意了，问入手这款车怎么样？全款和买分别需要准备多少钱？

个人感觉现在别克君威还是挺值得购买的，一款原来和帕萨特迈腾竞争的中级车，现在价格已经低到了令人发指的地步，开始和速腾思域等紧凑级别轿车竞争。卖的价格低不一定就代表质量差，他还和整体品牌形象有关。

别克君威跟同价位的紧凑级别轿车相比，最大的弱势就一项，那就是油耗。但现在别克君威也不是油老虎那么夸张，换装9AT变速箱之后油耗得到了很好的控制，但综合路况下平均百公里油耗依然要比速腾高一到两升油。如果你每年的用车公里数比较少，在两万公里以内，或者对油耗不是特别敏感，那么入手别克君威没有一点问题。

君威其实马上也要换代了，将换装1.3t三缸发动机，到时候才真的不值得购买。现在入手趁着优惠力度大，家用无论是舒适度，还是动力，还是车型形象，君威表现都不错。都是这个价位比较出色的产品。

下面说一下大家比较关注的价格问题，以我们山东济南地区的优惠为例，供您参考。别克君威20T精英版官方指导价为18.28万，这款车在我们当地全款最高能谈到3.8万的优惠，不加任何强制消费，裸车14.48万，和速腾1.4T车型优惠完价格差不太多。购置税12814元，保险5767元，上牌费200元，全款总落地价163581元。

为了刺激消费者买车，一般的优惠幅度会比全款放的更大一点，来诱导消费者选择。但就算买车，个人也建议不要首付太低，否则很容易冲动消费，将来后悔。个人建议最低首付50%，可以适当少贷一点。买的话优惠力度最高能谈到4万块钱，手续费要3000块钱，购置税12637元，保险方面强制买两年的盗抢险，还有涉水险等险种，共计7342元。GPS安装费或者抵押费要2500元，强制店内上牌600元。月供金额3124元，分两年24期还清，总首付金额479元，两年后总落地价172455元。买比全款买落地价贵了8874元。到底全款买还是买，看你个人的经济情况以及消费观念。

次低配车型的配置还是比较丰富的，麋皮座椅无论是触感还是视觉感受都相当到位，同价位用这种材质的估计也就君威了。动力表现日常家用绝对够，跟速腾思域等车型相比没有太大劣势，整体内饰工艺水平也相当不错，只不过布局稍微老旧了一点，方向盘后面的仪表盘也显得稍微小气一点，但扪心自问，这样的价格这配置已经可以了。

这款车的最大缺点就是油耗稍高一点，再就是9AT变速箱，虽然档位很多，但是减速降档的时候依然不是特别平顺，能够感觉到一丝丝顿挫。底盘属于偏硬的那种，虽然是中级车，但空间表现其实和速腾相比没有绝对性的优势。

但其他方方面面还要比紧凑级别车型略好一点，隔音出色，运动模式下方向盘很沉，有点仪式感，家用来说算是性价比很高的车型。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君威的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威20T领先版指导价17.28万元，目前优惠3.5万元，全价15.9万元左右。作为君威20T系列的入门级车型，领先的车型应该配得上那些不在乎配置的人。

虽然是入门级版本，但其基本功能与中端车型相差不大，比如提供4.2英寸彩色仪表盘、8英寸液晶屏、蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制和LED日间行车灯，在主被动安全方面提供被动行人保护、胎压显示、雷达、上坡等功能。

配备1.5T+9AT动力组合，可爆发出170马力、252牛米的最大扭矩。来自通用自主研发的9速自动手动变速箱，换挡平顺性一流。这种变速器已经在凯迪拉克、别克、雪佛兰等很多车型上使用过。

其他配置功能包括电动天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、多功能方向盘、前后USB接口、自动大灯、车窗防夹、后视镜电动调节加热、自动空调节、后排出风口等功能，足以满足日常使用需求。

综上所述，在保证动力性能的基础上，别克君威的领先车型真皮座椅比中高配车型少，其他方面差别不大。体验操控快感没什么不同，也是性价比很高的20T车型。本文仅代表我个人观点。

百万购车补贴