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高尔夫6怎么样值得买吗_高尔夫6怎么样

tamoadmin 2024-09-16 人已围观

简介1.为什么都说高尔夫6是神车?2.高尔夫6为什么是经典?3.6万多到手大众情怀车,两厢经典小车高尔夫6到底怎么样?4.高尔夫6和福克斯比哪个性价比高?5.高尔夫6有减配吗安全性怎么样6.大众高尔夫6有什么好处?7.高尔夫6为什么是经典这款车型2014款最好。高尔夫6是大众汽车公司推出的一款经典紧凑型车,2014款高尔夫6被广大车主和车评人认为是一款不错的选择。在操控性能上表现出色,整体驾驶感受稳定

1.为什么都说高尔夫6是神车?

2.高尔夫6为什么是经典?

3.6万多到手大众情怀车,两厢经典小车高尔夫6到底怎么样?

4.高尔夫6和福克斯比哪个性价比高?

5.高尔夫6有减配吗安全性怎么样

6.大众高尔夫6有什么好处?

7.高尔夫6为什么是经典

高尔夫6怎么样值得买吗_高尔夫6怎么样

这款车型2014款最好。

高尔夫6是大众汽车公司推出的一款经典紧凑型车,2014款高尔夫6被广大车主和车评人认为是一款不错的选择。在操控性能上表现出色,整体驾驶感受稳定且灵活。

高尔夫6的外观设计时尚大方,内饰做工精细,给人一种高品质的感觉。在动力系统上,高尔夫6搭载的自然吸气发动机和涡轮增压发动机都能提供充足的动力输出,满足日常驾驶需求。高尔夫6还拥有良好的燃油经济性和耐用性,为车主带来更为经济的用车体验。

为什么都说高尔夫6是神车?

高尔夫6的参数配置如下:

车身尺寸:高尔夫6的长宽高分别为4255mm、1799mm、1452mm,轴距为2578mm。这样的尺寸设计使得高尔夫6在城市中行驶非常灵活,同时也能够满足家庭出行的空间需求。

2、发动机参数:高尔夫6提供了多种发动机选择,包括1.2T、1.4T、1.6L等。其中1.2T发动机最大功率为105马力,最大扭矩175牛米;1.4T发动机最大功率为140马力,最大扭矩250牛米;1.6L发动机最大功率为110马力,最大扭矩155牛米。

3、变速器参数高尔夫6提供了手动和自动两种变速器选择。手动变速器有5档和6档可选,自动变速器则有6档和7档可选。

4、悬挂参数:高尔夫6前悬挂为麦弗逊式,后悬挂为多连杆式。这种悬挂设计可以使得高尔夫6在行驶时更加稳定,同时也能够提高车辆的舒适性。

5、制动系统参数:高尔夫6配备了前后盘式制动系统,这种制动系统可以更好地保证车辆的刹车性能,使得驾驶更加安全可靠。

6、轮胎参数:高尔夫6轮胎尺寸为205/55R16。

高尔夫6为什么是经典?

1、1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一,发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术,最大功率为96kW,最大扭矩可达220Nm,动力表现完全可以媲美2.0L自然吸气发动机,而油耗和排放却堪比1.4L自然吸气发动机。

2、国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器,换挡更加平顺,动力传递效率和经济性都比较出色。

3、一汽-大众的高尔夫6在中国首家使用这款技术先进、高效环保的发动机,响应了中国节能减排的政策号召,为广大消费者提供更好的产品,也适应了全球节能降耗的大趋势。

扩展资料

1、企业使命:造价值经典汽车,创卓越出行服务,促人、车、社会和谐。

2、企业愿景:中国最优秀的汽车合资企业,员工和伙伴心中最具活力的公司。

3、企业理念:一汽-大众实践“创·享高品质”的企业品牌理念,更强调与客户、合作伙伴、员工和全社会之间的共赢。

4、企业原则:严谨就是关爱。

百度百科——高尔夫6

6万多到手大众情怀车,两厢经典小车高尔夫6到底怎么样?

1、高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型,该车外观放弃了大众家族式的“大U形前脸”,进气格栅和大灯进行了巧妙的连接,车身侧面腰线简单干脆,车身的C柱处用拐角设计,整车时尚小巧,符合年轻人的审美要求。

2、内饰上依旧是大众的家族化风格,中控用环抱式设计,8英寸液晶显示屏也增添了几分科技感,功能布局等方面也比较人性化,整体上中规中矩,没有太大的亮点。

3、动力方面,1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点,该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术,最大功率96KW,最大扭矩可达220牛米,零百加速仅需9.6秒。该车的动力表现完全可以媲美2.0L的自然吸气发动机,再搭配上7档双离合变速器,动力传递效率和经济性都比较出色。

4、底盘方面,高尔夫6用了前麦佛逊后多连杆式的独立悬架,高端的技术为车身稳定性带来充足的保障,结合高尔夫小巧的车身和强大的动力,整车操控性很好,能给消费者带来不错的驾驶体验。

高尔夫6就这样凭借着齐全的配置、不错的动力性能、优良的品控以及亲民的价格等特性一度受到年轻消费者的青睐,但是随着高尔夫第七代的到来,这一切都开始走向了转折。

5、高尔夫7用全新的大众MQB平台打造,相较于高尔夫6的PQ34平台,高尔夫7的尺寸更宽大,车身更加轻便,用的新一代全铝EA211发动机动力也更加强劲,驾驶灵动性也是6代车型无法比拟的,内饰品质以及安全配置也有了不同程度的提升。

高尔夫6和福克斯比哪个性价比高?

说到在我国最为人熟知的合资汽车品牌,无论是城市还是乡村,估计非大众莫属了,近几十年来,大众创造神车无数,像捷达桑塔纳、帕萨特迈腾、朗逸宝来等,长期保持销量榜的前排位置,被众多消费者认可。旗下生产的?高尔夫、甲壳虫等车型均为一代经典。今天我们要说的这款车就是大众旗下的一款车型——高尔夫6。

为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”?我们稍后再做评述,下面还是先来看看今天的淘车故事。

这位“岛弹”来自山东烟台,特地来淘一台高尔夫6,预算7万左右,要13年左右的高尔夫6,特别注明只要1.4t自动挡的不要1.6排量的。买这台车主要就是看中动力和操控,买回来还准备改装下。一看就是懂车的朋友。

虽然高尔夫的保有量挺大的,但是“岛弹”要求的高6还真是不太好找,因为这个车这个年份都开始渗油烧机油了,很多还进行过维修(如果能理解,其实这个年份的高6修过气门室罩盖等也不一定是坏事),想找一款车况好价格合理的还真不容易,所以,一连几天都没有进展。

这让买车心切的“岛弹”着急得不行,自己也在积极寻找车源。

几天后,“岛弹”联系我们说在上海找到一台2012款1.4TSI?自动舒适型的高尔夫,2013年6月上牌,5万多公里,车是济宁户,卖家说车况不错,全程4s店保养,价格要6.5万。

“岛弹”觉得挺不错的,想让我们去复检车况。

于是,胡大大赶赴上海。和卖家一联系才知道,原来“卖家”是一位劳斯莱斯4S店的维修技师,这台高尔夫是他平时的工作用车,不过现在准备换车,所以准备把它卖掉。

检车的地点就约在了卖家工作的劳斯莱斯4S店,检车之余还能顺便参观下豪车,也算是一种享受了。

接下来在车间开始正式对这台高尔夫进行车况复检。

车况方面,钣金喷漆比较多,除了车顶,全车钣金喷漆。外观剐蹭瑕疵。

检测发动机的时候发现发动机排气端拆修过,更换了涡轮增压器。

检测底盘和内饰时,发现转向轴生锈,但是可以判定不是泡水车,可能是因为上海这边雨水大,太潮湿吧。

维修保养记录挺全的,但是只是保养的记录,维修钣金喷漆应该都是在外面做的。

“岛弹”觉得可以接受,于是准备让胡大大代为签署交易合同,然后,再把车发到济宁进行提档,为了节省时间,“岛弹”准备提完档后,再去济宁把车开回烟台落户。

这台高尔夫6的淘车故事圆满结束了,下面我们就回到开篇提到的问题:为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”?

首先说下外观:

高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型,小巧精致,非常耐看,即便是现在也不会觉得过时,尤其是前脸,经典的“两道杠”,非常有辨识度。

动力方面:

1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点,该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术,最大功率96KW,最大扭矩可达220牛米,零百加速仅需9.5秒。再搭配上7档双离合变速器,动力传递效率和经济性都比较出色。

配置方面:

安全配置上有主副驾驶安全气囊和前排侧气囊,ESP、牵引力控制、刹车、制动力分配等,这点还是比较厚道的。

再说底盘方面:

高尔夫6用了前麦弗逊后四连杆式的独立悬架,高端的技术为车身稳定性带来充足的保障,结合高尔夫小巧的车身和强大的动力,整车操控性很好,能给消费者带来不错的驾驶体验。

基于以上的特点,高尔夫6以其不错的动力性能、优良的品控以及厚道的配置受到广大消费者的青睐,能成为一代神车也是实至名归。

人无完人,车无完车。优点说完了,说说缺点就是它上了年纪和公里数的发动机比较容易渗油和烧机油,双离合变速箱稳定性也不是太好。想要它的优点就要接受它的缺点,所有车都一样,凡事都要用辩证的态度去看!

最后祝大家都能买到自己满意的好车!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫6有减配吗安全性怎么样

对于您问的买车问题,建议您选择高尔夫6车型,相对运动性和安全性更高一些,具体两点如下:第六代高尔夫共配备了1.4tsi和1.6l两款发动机,自动挡全部用大众汽车最新的7速dsg双离合自动变速箱。tsi+dsg的完美动力组合,使第六代高尔夫实现了同级车前所未有的高效动力和燃油经济性,并且满足欧4排放标准。在安全方面,第六代高尔夫以先进的主被动安全技术和尖端的制造工艺,达到了欧洲五星的最高安全标准,为用户提供了全方位的驾乘保护。第六代高尔夫全系标配了新一代esp电子稳定程序和eps电动随速助力转向,确保了有效的主动安全性;被动安全方面,热成型钢板、双面镀锌工艺和激光焊接工艺的应用,以及4安全气囊标配,防颈部扭伤强化头枕等安全装备,使第六代高尔夫的安全性达到了同级别车从未有过的高度,因此建议您着重考虑这款车,希望我的回答会对您有所帮助。

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大众高尔夫6有什么好处?

高尔夫6有减配,好。根据查询相关信息显示,六代高尔夫“减配”现象主要集中在以下几个方面:副车架材质、天窗玻璃供应商、天窗导轨材质、减震弹簧产地等方面。其次是减配,从C到福耀,天窗滑轨、减震弹簧等等,正常的减配其实都能理解(最直接的是优惠幅度),但高6一直都是在加价的前提下进行减配的。

高尔夫6为什么是经典

1、车型设计

车身侧面线条还是较为圆润的,清晰的腰线由前到后首尾相连。后视镜依旧保持了与海外版车型相同的设计,上边带有转向提示灯,同时用上下双色搭配。车窗处B柱用黑色设计,从远处看去仿佛前后两扇车窗连在一起似的。该车轮毂用10辐V字型设计,尺寸为225/45R17,增强了车侧的动感。

车尾与车头相比不再用犀利的线条,虽然动感味道依旧,但整体线条设计柔和。车尾顶部带一小号扰流板,上边可以看到高位刹车灯,与海外版车型相同。通过尾门的上字样可以看出国产高尔夫6与海外版车型的区别,原本左侧的GOLF字样被一汽大众字样所取代,GOLF字样被移到了右边,与TSI字样组合在一起。仔细观察,可以发现双尾排口使用了厚实的镀铬装饰,比海外版的看起来好动感、精致、时尚许多,尽管只是加了一个装饰,但也能看出该车是在尽量满足国内消费者需求而改进。另外,后风挡上雨刷用的是与海外版车型相同的无骨雨刷,丝毫没有偷工减料值得表扬。

2、内部设置

国产高尔夫6在内部整体设计上与海外版车型相同,只是在局部的配置上有些不同,但用料和整体做工是没什么区别的。国产高尔夫6车门上的门窗及后视镜控制组在位置和样式上与海外版车型相同,同时海外车型所配的后视镜电加热功能也在国产车型上得到保留,中控锁控制也在车门拉手的边上。座椅同样用颇具运动味道的设计,并可进行多向电动调节,座椅具有很好的舒适性与支撑性。在大灯控制组上可以看到,国产高尔夫6保留了海外版车型的自动大灯功能,不过经常被人们遗忘的大灯高度调节在这里干脆就消失了。另外,国产高尔夫6的天窗开启控制键样式与海外版不同,车内阅读灯的布局也因此有些变动。

多功能仪表盘无法看出国产与海外版的区别,显示清晰、内容丰富。多功能方向盘在整体样式上没有变化,无论两侧的多功能按键的样式和功能还是下部的金属装饰设计,都无法区分国产与海外版。不过在国产高尔夫6的方向盘上没有看到换档拨片,这在海外版车型上是有的,希望未来国产高尔夫6能推出带有换档拨片的车型,为人们带来更多的驾驶乐趣。

3、动力配置

动力方面,国产新一代高尔夫将不再用陈旧的大众2.0升发动机,而是用排量更低,燃油经济性更好的1.4TSI发动机。预计该发动机的数据应与速腾1.4TSI使用的发动机完全相同,在5000转时可输出最大功率为96千瓦,和以往的涡轮增压发动机不同,新的1.4TSI发动机在1750转时就能爆发出220牛米的峰值扭矩,并一直持续到3500转。在打开发动机盖时可以看到,里边使用的是与海外版相同的挺杆支撑,此处国产车型并没有缩水令人相当满意。

说到大众高尔夫,坚信各位对这新款车并不生疏,此车一经发售便得到了许多顾客的青睐,曾一度位居于全世界热销车系前三。在其中第六代高尔夫也是被称作“大众神车”,那麼高尔夫6为什么是经典呢?到底是什么样的能力可以造就如此。

高尔夫6做为大众旗下品牌的经典两箱车型,此车外型放弃了大家家族化的“大U形前脸”,进气口和 车灯 开展了合理的联接,车身侧边身材曲线简易索性,车身的C柱处用转角设计方案,整车时尚潮流精巧,合乎年青人的美感规定。

车内饰上依然是大家的家族式设计风格,中控台用环绕着式设计方案,5.5英寸液晶显示器也带来了一些现代感,作用布置等领域也非常个性化,总体上平淡无奇,没有很大的闪光点。

动力层面,1.4TSI的柴油发动机是高尔夫6的一大闪光点,该汽车发动机融合了车用汽油直喷发动机和涡轮增压器技术性,至大功率96KW,最大扭矩转速可以达到220Nm,零百加快仅需9.6秒。此车的动力主要表现彻底能够匹敌2.0L的自吸汽车发动机,再配搭上7档双离合变速箱,动力传送效果和经济效益都非常优异。

汽车底盘层面,高尔夫6用了前麦佛逊后多连杆式的独立 悬挂 ,高档的工艺为车身可靠性产生足够的确保,融合高尔夫球精巧的车身和强劲的动力,整车操纵性非常好,能给顾客提供非常好的驾车感受。

高尔夫6就是这样凭着齐备的配备、非常好的动力特性、优质的品质管理及其平价的价钱等特点一度遭受年青顾客的亲睐,可是伴随着高尔夫球第七代的来临,这一切都逐渐迈向了转折点。

高尔夫7用全新升级的大家MQB服务平台打造出,相比于高尔夫6的PQ34服务平台,高尔夫7的规格更宽敞,车身更为轻巧,用的新一代铝制EA211汽车发动机动力也更为强悍,安全驾驶动感性也是6代车系无可比拟的,车内饰质量及其安全性配备也拥有了差异水平的提高。

可是在汽车底盘层面,高尔夫7却用了后扭力梁的“平板车悬架”,非独立悬架促使7代车系后半拉车身的稳定度下降,车子在转弯时后胎非常容易丧失抓耕地,虽然高尔夫7在其它领域主要表现都需要好于高尔夫6,但悬架这方面的减配在顾客看来是十分遭糕的。

针对一些操纵粉来讲,高尔夫7在行驶体会上的倒退是没法令人接收的,因此 便拥有“高尔夫6后再无高尔夫球”的观点,也让高尔夫6变成了回不去了的经典。