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逸动汽车排名_逸动汽车排名第几

ysladmin 2024-05-04 人已围观

简介逸动汽车排名_逸动汽车排名第几       大家好,今天我将为大家详细介绍逸动汽车排名的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.

逸动汽车排名_逸动汽车排名第几

       大家好,今天我将为大家详细介绍逸动汽车排名的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

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2.7月车型排行:H6险被CS75超越 逸动超帝豪进轿车前十

3.纯电动汽车排名

逸动汽车排名_逸动汽车排名第几

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       Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车!

       今天为大家带来2020年10月份紧凑型轿车的销量排名情况!众所周知,紧凑型轿车市场一直是兵家必争之地,很多用户在第一次购车的时候,都会在这个级别内进行选择,而对于一些不太懂车的消费者来说,销量的高低就成为了很多人选车的重要依据,一起来看看10月份哪些紧凑型轿车卖得比较好吧!

       从数据上看,?日产轩逸依旧高居榜首,单月售出56201辆,同时今年1-10月份的累计销量也达到了42.18万辆,将同级其它对手远远的甩在身后。不过日产旗下只有轩逸一款车型成绩突出,难免有些孤掌难鸣,而大众就不同了,朗逸、宝来、速腾三款车型实力均衡,本月朗逸和宝来分别售出40984和37944辆,速腾也有36380辆进账,成功上演了一出“三英战吕布”,看来大众在国人心中的地位还是无可替代的。

       别克英朗本月卖出33789辆排名第五,在重新推出四缸车型之前,英朗一直靠着大幅度的优惠来吸引消费者,而四缸车型的回归,让它的竞争力再一次得到了加强。此前一直身处前三甲的丰田卡罗拉本月卖出29053辆被挤到了第六位,它的姊妹款车型丰田雷凌则有20582辆进账排名第九,两款车型的成绩还算是比较稳定的,毕竟有着丰田这块金字招牌,实在不知道选什么车,选卡罗拉准没错。

       本田思域在10月份售出了22907辆排名第七,在推出两厢版车型之后,思域的销量并没有明显的增长,说明三厢车型依旧是消费者选择的主流,至于原因,小编认为主要是两厢车型的定价有些高,而且优惠力度还没有三厢版本大,所以除了少数追求情怀的用户以外,大部分人还是从实际出发来选车的。如今十代思域上市的时间也不短了,预计明年全新一代思域有望与大家见面,届时这台15万级的运动标杆又将做出何种改变,让我们拭目以待吧!

       国产车方面,吉利帝豪与长安逸动双双杀入前十,其中帝豪售出21143辆,逸动售出20405辆。关于吉利帝豪已经不必细说,这几年一直是国产轿车的领头羊,而长安逸动在今年推出了逸动PLUS之后销量激增,新车外观采用了两种风格设计,时尚而又动感,内饰一体式屏幕的布局也十分有科技感和档次感,在动力上除了1.6L自然吸气的版本外,还有1.4T蓝鲸版,能够提供不错的动力输出,这些都成为了用户选择它的原因。此外,荣威i5在10月份也卖出了10572辆成功跻身“万台俱乐部”。

       其余关注度较高的车型中,英朗的同门兄弟雪佛兰科鲁泽拿下14371辆,大众桑塔纳卖出13779辆,本田凌派卖出11060,马自达3昂克赛拉在10月份走势回升,单月收获了9669辆,为马自达守住了最后一片阵地,刚刚全新换代的现代伊兰特只用5天时间就卖出8556辆,不知道这其中是否还有领动的功劳?而在10月份还没有正式换代的高尔夫,也收获了8380辆,不知道全新八代高尔夫在11月份能否延续辉煌。另外,BBA的几款豪华车当中,奥迪A3本月拔得头筹卖出6050辆,奔驰A级和宝马1系分别有5428和3965辆进账。

       注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7月车型排行:H6险被CS75超越 逸动超帝豪进轿车前十

       导语:在乘联会公布的8月轿车销量排行榜中,长安逸动以17546台的成绩登上了榜单第11的位置,同时也是自主品牌轿车榜的第二位,距离销量第一的吉利帝豪差距3000多台。逸动能够突然冲到榜单前列,并不无道理,在今年3月份,长安发布了逸动PLUS车型,为逸动车系进行了补强,随后,逸动车系的销量也是连连增长。

       竞争力分析

       如今,众多自主品牌开始在SUV车型市场发力,对轿车的投入自然就小了许多,然而轿车市场依然是最大的那块蛋糕,虽然竞争激烈,但是车企还是不会轻易放弃。逸动作为自主品牌轿车,拥有突出的产品力,较高的性价比,同时也有不输于合资车型的技术实力,相信随着消费者对于这款刚上市仅半年的新车的深入,逸动会有更好的市场表现。

       价格分析

       逸动PLUS车型的指导价为7.29-10.39万元,目前成都地区终端售价为6.69-9.79万元,拥有6000元优惠,终端售价可谓比较实惠了,而车型的定位却跟朗逸、轩逸为一档,因此性价比优势就出来了。

       产品力分析

       逸动升级到了逸动PLUS之后,给人的第一感觉就是车身和空间加大了吗?车身尺寸上,逸动PLUS长宽高为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm,实际上,只有长度增加了20mm,其余并无变化。看来这PLUS指的并不是空间,那么“PLUS”值得是什么?

       当然,外观和内饰的焕然一新称得上是“PLUS”的一个点,采用最新家族化设计语言打造的逸动PLUS看起来更加的年轻运动,同时科技感满满。

       配置部分也有了不错的表现,例如标配了感应式后备箱、远程启动、手机互联、GPS导航、倒车影像、上坡辅助等,而十分具有科技感的双10.25中控大屏则在顶配车型上提供,若是下方到中配车型,会更吸引人。

       动力部分,朗逸PLUS搭载1.6L和1.4T两套动力系统,其中蓝鲸系列1.4T发动机可以输出158马力最大功率,和260牛米的最大扭矩,匹配7速双离合变速箱,实测零百加速时间为9.26s,还是比较快,应对城市道路完全无压力。

       阿川评车

       逸动PLUS虽然在车身尺寸方面并没有做太多文章,但是在配置,动力等部分还是体现出了“PLUS”。结合不错的售价,我认为逸动PLUS取得如今的销量成绩,是值得的。

(文/shen)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纯电动汽车排名

       上篇我们聊完《7月份车企销量全榜》,本期再来看看下半年开门红的车市中,哪些车型受消费者喜欢呢?大家一起来看看吧。

       一、SUV

       SUV是车市增长最快的细分市场。7月份,SUV共销售72.8万辆,同比提升13.1%,是三大汽车类型中唯一两位数增长的细分市场,增幅远高于车市整体增长(7.7%)。

       销量超5000辆的SUV共有50款,过万辆的有22款,超2万辆仅有2款:哈弗H6和长安CS75。

       哈弗H6和长安CS75销量再次呈胶着状态。H6以21,374辆再次拿下SUV销量榜首,CS75仅比H6低303辆,以21,071辆排名第二位,但其同比增幅达到104.4%,市场表现较为迅猛。

       自CS75PLUS加入后,长安CS75整体销量迅猛提升,多有超越哈弗H6的势头,如今两者的差距已缩小至303辆,“CS75超越H6”未来可期。此外,值得一提的是,长安的全新车型UNI-T表现也不错,7月销量突破万辆为10,081辆,排名第22位。

       不过,CS75能否真正超越H6,还有待其后续表现。因为H6正处于“新老交替”阶段,第二代哈弗H6已于8月10日正式上市,而基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6也上市在即。在未来,“两代同堂”的H6或将再次崛起。

       此外,排名前10的自主品牌还有荣威RX5,其以16,251辆排名第6位,同比增长20.8%。6月份,荣威RX5?PLUS正式上市,未来荣威RX5整体销量或将进一步提升。而值得一提的是,作为自主SUV三强的博越,7月份跌出了前10——排名第11位,销量为14,434辆。

       这么看来,SUV市场中,自主品牌虽然在头部具有领先优势,但劣势依旧明显,前10中仅占据三席。

       前10中最多的是日系,占据4席:CR-V(第3,17,724辆)、RAV4荣放(第4、17,326辆)、缤智(第8,15,343辆)、奇骏(第10,14,530辆)。其中,值得一提的是缤智,7月份销量同比增长202.1%,增幅在前10中最高。作为一款小型SUV,其表现实属不易。

       其它入榜前10的分别为德系的奔驰GLC(第5,16,360辆)、途观(第7,16,117辆)和探岳(第9,15,075辆)。豪华车奔驰GLC排名前五,超过了途观、探岳、奇骏等主流产品,汽车消费升级明显。途观下滑,探岳增长,看来,“探”字辈车型相比“途”字辈更受欢迎。

       二、轿车

       轿车仍是体量最大的市场,7月份销售77.3万辆,同比增长3.6%。

       销量超5000辆的轿车共有41款,虽然少于SUV,但万辆以上的车型(26款)多于SUV,更是有月销三四万辆的车型。

       轿车前三依旧是:轩逸、朗逸和卡罗拉,这一排名已连续4个月未变,且三者有着马太效应的趋势。

       轩逸以46,909辆成绩力压群雄,再次夺冠,比第二的朗逸高出近9,300辆,并且同比增长61.4%,市场表现迅猛。朗逸销售37,622辆,同比仅增5.1%,增幅不及轿车整体水平,这或与大众经历中保研之后口碑不如以往有关。卡罗拉更是出现1.6%的下滑。

       英朗换回四缸机后销量持续回升,7月销量突破3万辆至30,002辆,也是第四款销量超3万辆车型。与去年同期相比,英朗销量同比提升25.7%。这说明,迎合消费者才是正道。

       大众除了朗逸之外,入榜前10的还有一汽-大众旗下的宝来和速腾,这两款车型7月分别销售26,554辆和23,927辆,依次排名第5和第6位。两者虽然一降一增,但总量还是远高于去年同期。

       随后三者依次是日系的思域、雅阁和雷凌。也即,轿车前10车型中,日系车占据半数之多,这从侧面看出日系车近些年销量崛起的势头。

       逸动7月销售18,248辆,成为唯一进入前10的自主品牌轿车,同比增幅高达77.5%。其出色的市场表现离不开新车逸动PLUS的加入。帝豪虽然跌出前10,但其17,747辆的销量和18.6%的同比增长表现还是值得肯定的。此外,销量过万辆的自主品牌轿车还有排名21位的荣威i5,销量为12,812辆。

       排名第11-20位车型基本被德系车包揽,多达8款,其中又以豪华车居多,分别有:奥迪A6L、宝马5系、宝马3系、奔驰E级、奔驰C级。这又证明了市场消费结构升级的趋势,这也是豪车价格下探、入门级车型增多的结果。

       此外,值得一提的是特斯拉Model?3,其7月销售11,014辆,排名第24位。国产Model?3正式上市尚不足一年,销量仍在爬坡期,不知它巅峰时销量会达多少呢?

       三、MPV

       MPV市场7月销售9.6万辆,同比增长4.0%。

       MPV前十车型依次是:五菱宏光、别克GL8、宝骏730、风行、艾力绅、传祺GM6、奥德赛、传祺GM8、嘉际和宝骏RM-5。其中,五菱宏光以26,413辆稳居榜单,别克GL8以15,251辆排名第二。其他车型销量均不足5000辆。

       车聚小结

       7月车市回暖,迎下半年开门红,三大汽车市场纷纷实现增长,看似喜大奔腾,但也有不好消息传来:中国品牌份额却低于35.1%。详见:七月车市一喜一忧,同比创新高8.5%,中国品牌份额却低至35.1%?|?聚闻。

       最后,对于这些榜单车型,读者们,你们怎么看?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       纯电动汽车排名是:特斯拉Model X、北汽EU系列、日产的纯电动汽车、捷豹I-PACE、新款逸动EV 。

1、特斯拉Model X

       如果你不用考虑预算,那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的,而续航里程达到417-565Km的特斯拉Model X是比较好的选择,虽然它不是特斯拉续航最高的车型,但是造型和实用性都是相对较好的。

       Model X最大的亮点莫过于后排电动鹰翼门设计,类似设计经常出现在超跑上,为鸥翼门,不过Model X的电动鹰翼门结构更加复杂,实用性也不错,后排乘客上下车提供了极大便利。

2、北汽EU系列

       北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变,夸张的C型LED日行灯是最大亮点,整体感觉紧凑干练。动力方面,EU系列有丰富的选择,不同车型的续航里程也不一样,分别为300、416以及460Km。

3、日产的纯电动汽车

       日产的纯电动汽车在全球销量非常不错,其中很大部分销量都是凭借日产聆风车型,不过聆风没有引进到国内,但是我们也可以尝试一下轩逸。造型方面和燃油版车型相似,同样在不容易观察的位置上增添了蓝色细节。动力方面,轩逸纯电版搭载了最大功率为80KW的电机,综合工况续航里程为338Km。

4、捷豹I-PACE

       如果要从豪华品牌中选择一辆纯电动汽车,捷豹I-PACE值得考虑。充满捷豹家族设计的I-PACE,并没有因为是纯电动而科幻了外形设计,整体设计类似轿跑型SUV,车身更宽更低矮。动力方面,I-PACE前后分别有一台电动机,以此实现四驱功能,最大输出功率为294KW,电池容量为81 KWh,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

5、新款逸动EV?

       新款逸动EV?是基于全新逸动来打造,整体造型和燃油版保持一致,同样使用了大量蓝色元素来表明自己新能源汽车身份。动力方面,逸动EV搭载了一台最大功率为100KW电机,综合工况续航里程为405Km。

购车技巧

1、明确付款方式

       购车渠道多样化催生出各种购车付款方式,我们常见的有全款购车、贷款购车、以租代购等等,新手买车前要综合考虑,看哪一种付款方式更适合自己。如果是不差钱的土豪完全可以全款,预算不多或者没有足够流动资金的可以考虑贷款购车。

2、确定购车预算

       现在的汽车市场竞争如火如荼,推陈出新速度越来越快,新旧品牌不胜枚举,价格从几万到上百万都有,所以买车的第一步要明确自己的消费能力,就是自己口袋里有多少钱可以用来买车,10万、15万还是25万,在确定好预算之后,再开始选择车型。

3、明确用途与喜好

       针对不同的消费人群和用途,汽车又分为轿车、SUV、MPV、皮卡等车型,所以每一个价位下面都有几十款甚至上百款车可以选择,这时候就要看自己是喜欢哪一种车型了,是偏重乘坐舒适的轿车,还是驾驶视野更好的SUV,如果是商用则可以选择MPV和皮卡了。

       好了,关于“逸动汽车排名”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“逸动汽车排名”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。