一汽大众汽车速腾质量

一汽大众汽车速腾质量

       很高兴有机会参与这个一汽大众汽车速腾质量问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.速腾车怎么样

2.新速腾质量怎么样

3.大众新速腾质量怎么样?

速腾车怎么样

       汽车圈一提到“品质”这个词，脑海里总会闪现熟悉的“德国品质”。作为“德国品质”的代表品牌，“大众”在国人心中留下了优质的形象。在汽车还是简单交通工具的那个年代，没有那么耀眼的功能，选车可以更加多样化，“品质”几乎成了选车最重要的因素。一汽大众也秉承这种造车理念。从2006年基于PQ35打造的第一代速腾开始，“高品质”就成为速腾的标签，它像基因一样存在，书写着一代又一代的传奇。

       在中国家用车史上赫赫有名的老款速腾有了立足之地。

       速腾于2006年引入中国市场。在那个汽车消费还处于卖方市场的年代，消费者对一辆“好车”的需求是单纯而简单的。耐用、易驾驶成为消费者选车的最大需求。恰好，从第一代速腾开始，这些优秀的品质就让速腾成为了A级车型标杆的基石。

       速腾在做工质量和使用经济性方面继承了优秀的品质和庞大的数量基数，这也大大降低了速腾的保养成本，使其成为非常适合中国家庭的“神车”。

       强大的产品实力铸就用户口碑

       用户的口碑离不开强大的产品支持。从第一代产品到现在，速腾一直保持着A级市场的越级产品配置，引领A级车市潮流。

       2006年，第一代速腾正式上市，动力规格很高。不仅有1.6L和2.0L自然吸气发动机，还有1.8T涡轮增压发动机。要知道，在那个年代，1.8T涡轮增压发动机是比较先进的技术。那时候“高级”或者“A级”之类的外来词还不流行，所以大家都喜欢把速腾叫做“技术过剩”。但也正因为如此，第一代速腾在当时的A级车市场上傲视群雄。

       2012年上市的第二代速腾，动力方面依然有三种选择，1.6L自然吸气版；1.4T涡轮增压版和1.8T涡轮增压版发动机有三种动力供消费者选择。当然，对于动力要求较高的消费者，也有速腾GLI搭载2.0T的版本供发烧粉选择。

       全新一代速腾长轴距再次问鼎A级市场。

       2019年，进入速腾问世的第13个年头。继2006年初第一代速腾开创A级行业标准，2012年第二代速腾采用包豪斯设计理念之后，再次成为A级细分市场的标杆。全新一代速腾长轴距继承了前辈的“高品质”特点，再次征战A级市场。

       在这13年间，在这个由速腾打造的细分市场中，速腾也迎来了众多实力非凡的竞争对手。这期间，A级市场也开始百花齐放。不仅合资品牌的竞品车型开始涌入，一些自主品牌也开始觊觎。随着全新一代速腾长轴距的到来，A级市场的主导权再次被速腾牢牢掌握。细看现在的市场产品，似乎只有速腾真正做到了真正的A级产品。

       MQ带来空之间的蛙跳

       而空是新一代速腾长轴距越级品质最直接的体现。得益于全新MQB平台高度灵活的可扩展性，新一代速腾长轴距拥有堪比b级车的车身尺寸，长4753mm，宽1800mm，高1462mm，轴距2731mm，使得车内/

       后空之间的变化最为明显，尤其是纵腿空之间，堪比部分b级车。而且后排坐姿合体，坐垫也没有缩短偷换空空间，可以抱大腿。

       “科技”成为速腾的新标签

       科技，全新一代速腾长轴距，相比上一代车型是一个新的身份标签。新速腾的“科技”不仅仅是手臂到牙齿的配置，还有外观设计。

       在新一代流行的家庭设计中，室内装饰的变化尤其令人赏心悦目。不看logo，甚至有法国模特的细腻感。现在新一代速腾长轴距的内饰不仅有这种细腻的感觉，而且在触感和视觉上都表现出一种可以感受到的高档感。

       全新一代速腾长轴距采用了全新的星月式设计，以驾驶者为中心精心规划驾驶舱布局，并辅以四周的中控台、真皮多功能方向盘、翻毛电动座椅等极具质感的配置。它在无声处呈现出整车的高档品质和优雅品味，带给驾驶者星辰捧月般的非凡体验。

       中控面板配备了大众最新一代的MIB信息娱乐系统。仅从UI设计的角度来看，它改变了以往大众汽车的工程感，完美解决了以往大众用户抱怨的痛点。新的UI设计简洁，易于操作，易于使用。菜单设计也更加人性化。在每个子菜单下，还有设置按钮。打开后，是当前该子菜单中功能的设置。这种操作逻辑使用起来非常快捷，操作起来也更加舒适。同时还支持苹果CarPlay、百度CarLife和安卓互联网。

       越级配置成就标杆品质。

       配置方面，新一代速腾长轴距的丰富配置向竞争对手展示了一款越级车型的配置表现。车内前排座椅通风、加热、感应后备箱、PM2.5过滤装置都出现在新一代速腾长轴距的配置列表中。随着欧阳丹丹音响的出现，新速腾顶配车型的车主可以享受到更加震撼的试听效果。AUTOHOLD、启停、自动驻车、驾驶模式选择都可以。

       从第一代开始，速腾就提供了丰富可靠的动力选择，进入2019年的速腾依然如此。全新一代速腾长轴距采用大众最先进的“TSI DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。其中1.4TSI发动机最大扭矩250n·m，最大输出功率110kW；1.2 the发动机最大扭矩200n·m，最大输出功率85kW。这种久负盛名的经典动力组合已经安装在大众众多车型上，其可靠性和燃油经济性得到了市场的充分验证。

       可靠的动力系统，更可靠的辅助驾驶，主被动安全配置，是A级的标杆水平..全新一代速腾长轴距依然表现出标杆性的高水准。Park Assist 3.0自动泊车系统可以实现平行进入、水平退出、垂直进入、垂直向前进入四种泊车模式。车道辅助车道保持系统(Lane Assist lane keeping system)帮助车辆保持在车道内，可以避免因驾驶员疲劳驾驶或驾驶失误导致车辆偏离既定车道而造成的损失。

       全系标配XDS动态电子差速系统，能让车辆转向更灵活，操控更稳定；MKB多重防撞系统可以在事故发生后以更快的反应速度刹车，迅速降低车速，避免或减少二次碰撞造成的伤害，将事故损失降到最低。

       高品质是速腾的根本。

       高品质是速腾的根本，也是传承之道。全新一代速腾长轴距，秉承德国原装，是一汽-大众成都工厂德国精湛的制造工艺和领先的科技制造设备呈现给消费者的又一款高品质车型。不仅是制造工艺的精细化，其卓越的品质来自于严格的大众质量管理体系，从材料检验到功能测试再到安全测试，保证了整车性能的稳定性，确保消费者安心用车。

       外观设计方面，全新一代速腾长轴距继承了美版车的设计理念，车头更加一体化的设计思路也是目前大众品牌的领先。在相似度高的设计上，新速腾加入了更丰富的肌肉线条。无论是引擎盖还是侧腰线，都呈现出一种紧致的美感。

       轮廓分明的车尾并没有应用流行的一体式尾灯组。而是采用了类似大灯的立体造型，让头尾的匹配度更加和谐。同时淡淡的黑化效果在视觉上更有质感。内部结构充满线条和区块，高配车型上配备流体转向灯。

       在A级细分市场，全新一代速腾长轴距几乎没有留给对手去攻克的缺陷。“创业容易，维持难。”我想这句话也是新一代速腾长轴距设计师和工程师在新车设计之初的心声。在新一代速腾长轴距上市两年后的今天，实力和销量再次向人们证明，速腾在自己打造的A级细分市场中再次“保住”成功。因为用了13年的时间去了解A级市场消费者的心理，新一代速腾长轴距的每一个产品点都牵动着消费者的心。

       百万购车补贴

新速腾质量怎么样

       大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。

       1、胎噪偏大

       胎噪偏大，不过开点音乐能接受！

       2、车身有异响

       速腾2020款才3000公里早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异晌，几分钟后就没有了，已经持续好几天了。

       3、底盘隔音差

       噪音，底盘隔音太差，同级别中也算差的，路上有点沙子都点打的底盘当当响。

       4、方向盘有异响

       方向盘有异响，去4s检查说是通病就是方向盘里的气囊间隙有点大，虽不影响安全但听着烦呀，希望厂家出厂前品控好点。

       5、座椅偏硬

       座椅虽是真皮，做工很细致但是有点偏硬，特别是两侧的隆起，每次上下车都搁屁股。

       6、功能少

       舒适版没有触摸空调按键，没有空气净化功能。

       7、舒适性一般

       舒适性不算很好，座椅一开始觉得不错，但是长途就会觉得很累，也许都差不多。

       8、后排空间小

       后排的凸起，太别扭了，后排坐两个人最合适，如果三个人，中间那个人很别扭，坐着不太舒服，而且放腿还得两边放，凑合短途还行。

       9、没有自动空调

       要是能有自动空调原装包就好了，或者所出厂就有自动空调就好了，主驾驶弄个电动调节也好啊。

       10、配置不行

       比如没有自动大灯功能，进出隧道必须手动开关大灯，座椅调节还是手动的，中控屏幕也有点小，没有倒车影像。

大众速腾

       速腾（Sagitar）是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

大众新速腾质量怎么样?

       问题一：2015速腾质量怎么样问题多吗 很多，主要是隐患厉害，设计问题，哪怕做工再好都没用，可以参考美国捷达车型，比如DSG为啥不用等问题！！

        问题二：大众速腾怎么样质量 全新速腾：外观：外观稳重大气，整车线条流畅自然；内饰简洁实用，做工不错，配置丰富；操控表现优异，路感清晰，稳定性较好；安全配置全；综合性能表现不错。空间：新速腾整体驾乘空间够用，后排空间略显紧凑，储物空间设计丰富，后备箱容积大，实用性不错，网友评价“设计比较人性化，储物空间多，像手机、硬币、香烟等等小东西都能找到合适的储放点，后备厢非常宽敞，便于存取大件物品，家用非常方便。动力：新速腾1.4T和1.8T动力表现较好，起步较快，提速有力；但1.6L发动机较老，在动力输出方面偏弱，起步较肉，开空调时动力降低明显，发动机噪音稍大。缺点：后排空间偏小；1.6L动力偏弱；此外，部分存在的异响、胎噪大、进水、漏风等毛病也比较多；新款车型减配明显，性价比一般。整体一汽大众速腾质量还是很好的，德国血统，皮实耐用，油耗适中。

        问题三：2016年新速腾质量怎么样 还可以

        问题四：2015新款速腾车质量怎么样？ 14速腾车主，目前快1万公里，一切良好，说实话担心后梁，但是拒绝了4S的补丁，如果时光倒流，我可能会等昂克赛拉或者加钱上新蒙迪欧，你还是多试驾 就有答案了

        问题五：大众速腾到底怎么样啊 速腾口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

        4.2分

        高于同级3.54%

        优 点：

        隔音效果好

        144

        动力充沛

        95

        稳重大气

        91

        底盘好

        69

        空间充裕

        50

        缺 点：

        噪音问题

        193

        舒适性差

        119

        油箱问题

        99

        噪音过大

        62

        动力疲软

        48

        问题六：2015款新速腾怎么样值不值得购买安全性高吗质量怎么样 2015款新速腾这款车，动力油耗基本满足家用，外观与内饰配置有所提升，性价比很高。根据目前的投诉情况来看，质量较为稳定。

        2015款新速腾已经换悬挂了，而且经过14款闹的沸沸扬扬的大众神车投诉，15款新速腾不会有这些问题了，当然15款都没有的问题，那16款更没有问题了，毕竟都上市半年多了，也没听到有车主说有什么问题的，毕竟安逸的时候容易使人放松警惕，一旦爆发了大规模的问题的时候，大众作为一个成熟车企肯定会面对问题，并解决问题。

        问题七：新速腾好不好 对月薪5千以内的人来说它是辆好车，对月薪过万的人来说它不算辆好车。

        问题八：2017款速腾质量怎么样 我的是15款自动舒适的速腾。说说我的使用感受，希望对你有帮助。我的速腾15个月开了近20000公里。可以说没轻开。这是我的第一辆车，1。6排量刚开始觉得还够用，基本都不着急。开过一年了，觉得还是有些肉，最好买个排量大点的。不过我一般都舍得踩，基本都是踩到3000转，动力也可以，不过这样肯定会对发动机不好。告诉我最高跑过150迈，再没干跑快了，基本上油门快踩到底了，不过还有余量，应该还能踩。

        这车的做工还是不错的，不是华丽，但进到里面，还算上档次。

        刚买的时候觉得隔音挺好的，正常跑没太大噪音，但开过一年了，感觉隔音不好了，胎噪太大了。

        我的车目前出现过的毛病是辅驾驶门的锁块坏了，门打不开，换了一个就好了。网上查了下。不少速腾都有这个毛病，好多都是2万公里左右出现的，我的是18000+公里时坏的。

        油耗方面，起初头半年，磨合加心疼新车，都很温柔的开，7.9个油吧，高速更低，5个多。现在有点激烈驾驶了，再加上积碳，节气门也可能脏了，能达到8.7这个样子吧。

        其他的没啥了，总的来说这车还挺好。各方面都不错，我同事买了科鲁兹，和英朗，都后悔没买我的速腾。

        不过现在又出了新宝来，太漂亮了，还便宜，就是不知道性能，内饰咋样。

        问题九：大众速腾这款汽车质量怎么样？求 网友提问： 你好！想买新速腾，但不了解新速腾质量如何。请问新款车型一般需要观察多长时间才能判断该车质量如何？新车上市后大约需要观察多长时间就可出手购买？谢谢！ 提问时间：2012-12-31 9:17专家回复： 您好！关于您说的问题，首先在中国汽车质量网投诉平台上新速腾这款车型的投诉量确实很少。但是新速腾有7速DSG变速箱车型，大众7速DSG变速箱故障的投诉案例还是非常多的，是共性问题，所以如果您要购买新速腾的话，首先我们肯定不会建议您购买7速DSG变速箱版本车型。至于一款车型质量表现是需要很长时间才可以准确判断出来的，评价一款车型质量如何，需要看这款车型小毛病多不多，有没有共性质量问题，还有就是出现问题，厂家能不能帮助车主解决等几个方面。而且一台汽车是由上万个零部件组成的，任何人都不敢保证一台车肯定没有任何问题。而且有的总成配件可能在使用2年甚至3年后开始陆续出现质量问题，那么我们显然也不能根据这款车头1年没出什么故障就判断这款车型质量非常好。以上建议仅供您参考。

        打字不易，如满意，望采纳。

        问题十：大众速腾车质量怎么样？ 速腾空间大舒适！性价比高！照样省油！配置也很好！比如一键启动，定速巡航，适合家用！

       大众速腾怎么样质量

        全新速腾：外观：外观稳重大气，整车线条流畅自然；内饰简洁实用，做工不错，配置丰富；操控表现优异，路感清晰，稳定性较好；安全配置全；综合性能表现不错。空间：新速腾整体驾乘空间够用，后排空间略显紧凑，储物空间设计丰富，后备箱容积大，实用性不错，网友评价“设计比较人性化，储物空间多，像手机、硬币、香菸等等小东西都能找到合适的储放点，后备厢非常宽敞，便于存取大件物品，家用非常方便。动力：新速腾1.4T和1.8T动力表现较好，起步较快，提速有力；但1.6L发动机较老，在动力输出方面偏弱，起步较肉，开空调时动力降低明显，发动机噪音稍大。缺点：后排空间偏小；1.6L动力偏弱；此外，部分存在的异响、胎噪大、进水、漏风等毛病也比较多；新款车型减配明显，性价比一般。整体一汽大众速腾质量还是很好的，德国血统，皮实耐用，油耗适中。

        大众速腾车质量怎么样？

        速腾空间大舒适！性价比高！照样省油！配置也很好！比如一键启动，定速巡航，适合家用！

        大众新速腾质量好吗?

        你好，大众速腾也是老品牌，主机厂对每台车都做了严格的PDA检测，质量是没有问题的，谢谢请放心使用

        一汽一大众速腾质量怎么样有什么优点与缺点

        外观时尚大气，档次很高，回头率超高，很拉风。内饰设计体现质感，功能全面，做工精良。空间大，油耗低，省油，动力强劲，提速快。建议选择1.6自动舒适型，大众DSG问题还是有阴影的。操控性上还是不错的，在拐弯、减速、加速上都有不错的表现，虽不能和土豪车相比，但对过日子的人来说，用起来绰绰有余。

       一汽大众速腾涡轮增压质量怎么样

        这车还行，改款以后变独立悬挂，没什么大缺陷了，动力也不错，外观比较时尚

        一汽大众速腾2015款质量好吗

        你好2015款速腾发动机是最新的EA211发动机汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

        大众速腾怎么样 速腾最新报价 速腾性能全面解析

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        一汽大众1.4T新速腾质量怎样

        总体来说不错，1.4T十DSG加速性还是不错，后悬挂为独立悬架

        大众速腾车怎么样？

        这三款车的质量都是不错的。区别有以下五点：

        1，非常重要的一点：现款速腾是第六代jetta，朗逸和宝来是从老宝来（第四代jetta）改来的，从售价上可以看出区别来。

        2，新速腾在老速腾的基础上减配后，与朗逸、宝来在悬架上的技术含量相当，但新速腾开起来感觉比另两个厚重一点。

        3，发动机方面，新速腾配的1.4TSI科技含量高，但配DSG变速箱，有质量隐患；1.6的有小马拉大车的感觉；朗逸和宝来用的发动机和速腾的1.6相同。

        4，很重要的一点：新速腾加长了轴距，后排空间充裕，而且坐垫长度比朗逸和宝来都长（坐一下就能明显感觉出差别，一个是沙发另两个是条凳），舒适度就不在一个档次上了。

        5，外形，本是个萝卜青菜的问题，但我个人觉得速腾比另外两个显得更高档。

        最后，建议：速腾。

       好了，今天我们就此结束对“一汽大众汽车速腾质量”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。