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济南新能源汽车展会_济南新能源汽车展会几号

ysladmin 2024-05-06 人已围观

简介济南新能源汽车展会_济南新能源汽车展会几号       下面将有我来为大家聊一聊济南新能源汽车展会的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于济南新能源汽车展会的问题我们就开始来说说。1.与其淘汰“老头乐”,不如想想怎么规

济南新能源汽车展会_济南新能源汽车展会几号

       下面将有我来为大家聊一聊济南新能源汽车展会的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于济南新能源汽车展会的问题我们就开始来说说。

1.与其淘汰“老头乐”,不如想想怎么规范

2.瑞易电动汽车R3S是几年的款

3.比德文电动车怎么样?

4.魏牌发力新能源市场 玛奇朵PHEV 11月27日济南区域上市

5.2014年11月车展有哪些

6.济南入围新能源汽车换电模式试点城市

济南新能源汽车展会_济南新能源汽车展会几号

与其淘汰“老头乐”,不如想想怎么规范

       长期以来,关于老年代步车的话题一直有着极高的热度。不可否认的,老年代步车给不少中老年人带来了出行上的便利,但是“老头乐”带来的安全问题也是层出不穷。

       大家俗称的“老头乐”也就是老年代步车,其学名为“微型低速纯电动乘用车”。这类车型是指座位数在4座及以下、最高车速小于70km/h的纯电动乘用车。这种车型其实只能应用于封闭道路中而非开放道路,例如高尔夫球场、酒店内部道路等。

       2021年,《纯电动乘用车技术条件》首次将这类车辆作为纯电动乘用车的一个子门类,这也意味着“老头乐”将全面纳入机动车管理体系。

       可直至2023年的今天,“老头乐”仍然未能得到有效管理,这些在马路上“称王称霸”的小车,仍然不需要驾照就能开,也没有上牌的条件,更没有保险傍身。虽然各地政府部门会不定时进行查处,可收到的成效也是微乎其微。

       加速淘汰老头乐?

       近日据媒体报道,全国政协委员、上海均瑶(集团)有限公司董事长王均金提出建议,要加大力度促进农村地区的新能源汽车消费。

       加强对于低能量密度、高能耗交通工具的源头管控,鼓励使用低成本、高性能的经济型电动车,加速淘汰“老头乐”等低速电动车。

       而此提案一出,引发了不少人热议。

       在汽车爱好者或者机动车驾驶员眼里,这次“建议”总算有点意义了。毕竟如果能淘汰“老头乐”,马路上就会减少许多“移动路障”。这些驾驶者丝毫没有交通法规意识,在马路上横冲直撞或者随意停车、驾驶的老年代步车,确实深受其他交通参与者的厌恶。

       除了危险之外,最重要的是身为机动车的“老头乐”,既未取得合法牌照,又没有购买相关保险,在公共道路上行驶本身并不合法。

       可事实却是,在社交媒体上并没有出现一边倒的支持淘汰“老头乐”的言论,相反,有不少网友都认为不应该淘汰“老头乐”,因为“老头乐”的存在确实给农村的中老年人带来了便利。

       这不禁令人陷入了沉思,便利会比安全更加重要吗?

       但在思考片刻之后我发现,在农村地区,大家并非没有安全意识,而是别无选择。

       农村地区与城市不一样,城市有着发达的公共交通网络,并且对老年人有免费乘坐公共交通工具或者费用优惠的政策。因此,城市中的老年人出行有着较多选择。

可农村地区并没有如此发达的公共交通网络,大部分地区老年人出行依靠的都是大家俗称的“班车”。而这些“班车”的价格并不便宜,而且班次较少,一般一天只有一两班甚至两三天才有一班。

       而部分群众为了耕作需要前往附近的田地时,几乎无法依靠公共交通,只能通过步行或者骑自行车、摩托车以及使用老年代步车这些出行方式前往。

       一方面,在农村地区路况并没有城市那么复杂;另一方面,这些地区的居民别无选择,“老头乐”确实更为便利。因此在这种情况下,在“老头乐”带来的便利面前,安全问题在许多人眼里或许就显得不那么重要了。

       最重要的是,不需要驾照的“老头乐”门槛低,成本也不高,对于生活在农村的老年人来说并不算太大的负担。这也不难理解为什么网友们会反对这位政协委员提出的这个建议。

       另外,网友们反对该政协委员的原因还有一个,那就是他的身份。

       今年二月,吉祥航空母公司均瑶集团宣布正式入局造车,成为国内首家同时拥有航空公司和汽车公司的集团企业。据悉,均瑶集团于去年6月入主云度汽车,均瑶入主云度之后的首款新能源车——纯电SUV云兔,也已在2月28日正式发布。

       上海均瑶(集团)有限公司董事长王均金一边建议淘汰“老头乐”,一边销售新能源车型,这种“既是运动员又是裁判员”的行为,遭人反对也是很正常的。

       疏比堵更重要

       在我看来,淘汰“老头乐”确实对交通状况会有改善,但是将这些方便老年人出行的交通工具“赶尽杀绝”,一点也不现实。就像城市中穿梭着的电动自行车一样,如果不是这些交通工具确实符合人民群众的需求,也不会有那么多人冒着风险去使用它们。

       仍然是以电动自行车为例,广州曾经奉行“一禁了之”的政策,但收效甚微。

       最后广州还是开放了电动自行车上牌政策,虽然仍然有例如乱停乱放、违规占用机动车道以及违规充电等乱象出现。但随着制度的规范以及城市管理的提升,电动自行车还是朝着好的方向发展,起码电动自行车的管理“有法可依”了。

       话题回到老年代步车身上,老年代步车缺乏的同样也是法律的规范。

       在山东济南,有一个闻名中外的济南新能源车展,也就是大家所说的“老头乐车展”。在这个展会上,你能看到各色各样的微型低速纯电动乘用车,也能看到各种各样“熟悉的设计”。

       这个车展上的车型统统价格低廉,但是功能以及配置并不算特别低。可以看出,中国企业并不缺乏技术,更不缺乏市场。这些企业缺乏的,是相应的法规限制以及对法律法规的严格执行。

       如果能够制定相应的规定并且严格执行,注重安全性能以及自主设计,相信这些企业同样能带来好的产品。

       对于“老头乐”这个产品,我们要做的不应该是“堵”,更应该是“疏”。从根源上解决安全性的问题,并通过法律法规来规范市场才是更重要的。

       毕竟规范“老头乐”市场并不是为了让这些企业可以赚钱,更多的还是为了帮助解决老年人出行困难的问题。

       除了“老头乐”之外,老年人其实还是有一些出行方式可以选择的。

       有条件的中老年人还是建议他们去考取驾照,这样便可以购买并驾驶合法合规的微型电动车,在遵守交通规则并且购买了保险的情况下,驾驶机动车的安全性远比使用老人代步车高。

       况且微型电动车的价格并不算太贵,农村家庭安装充电桩也更便利,无论是安全性还是便利性,微型电动车都有不错的表现。

       如果无法考取驾照,那我依然建议这些老年人尽量学习交通法规,并选择一些符合新国标且可上牌的低速电动自行车,或者低速电动三轮车进行使用。这些车型同样能够满足大部分人的需求,而规范佩戴头盔后,这些车型较低的速度带来的危险相对也没那么大。

       但最重要的还是公共交通,相关政府部门更应该去完善农村地区的公共交通网络,让更多中老年人可以通过公共交通工具出行,这样既安全又便捷!

       写在最后

       “老头乐”这样东西的存在,有着其合理性,如果不是确实能方便很多人,那它也不会广受中老年人欢迎。

       但是由于其自身安全性能不足,加上使用者交通意识淡薄,所造成的的种种乱象,大家也同样有目共睹。

       解决问题的方法除了淘汰老年代步车之外,其实还有很多。

       规范市场、提高老年人安全意识、增加公共交通工具,或者让老年人选择其它更安全的出行方式,真正解决农村地区老年人出行困难,才是我们应该关注并且推动的事情!

       (部分来源网络)

       本文来自易车号作者车主指南,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

瑞易电动汽车R3S是几年的款

       在汽车产销量的快速增长下,随着能源和环境问题日益突出,政府对汽车能耗及尾气排放标准日趋严格。在节能减排路径中,汽车轻量化是降低汽车燃油消耗和实现节能减排的重要措施。

       随着“双积分”政策的施行,颠覆传统造车的新能源汽车作为拿分项成为行业发展的热点。而对传统汽车和新能源汽车而言,轻量化都是节能减排的重要手段。在汽车产业变革和转型升级的风口,面对风起云涌的外部环境,汽车行业对轻量化应如何看待?在节能环保的巨大压力下,汽车产业链如何协同实现车辆轻量化?

       轻量化作为当前汽车行业趋势和主流技术,需在满足汽车使用要求、安全性和成本控制要求的前提下,将结构轻量化设计技术、多种轻量化材料及制造技术集成应用来实现车辆减重,涉及到产业链的各个环节。特别是当新能源汽车成为政策力推和行业发展的重点后,为解决新能源领域出现的轻量化的系列问题,更需要通过加强汽车产业链协同联动发展轻量化技术,在多元化的产业格局下促进多领域之间更多地互动与融合。

       多年来,很多企业在新能源汽车轻量化技术方面做了很多工作,也一直受到成本等方面的限制。但到了目前这个发展节点,轻量化技术的发展成为必须的技术路径,因为无论是传统车还是新能源车,如果车辆达不到轻量化的要求,都会影响双积分的分值,直接影响到企业的发展。目前轻量化在整车上的应用越来越多,包括钢材的应用,在传统工艺上的热成型等。非金属方面我国和国外的差距比较大,因此我们还有很大的空间可以发展。

       为了加快汽车产业的发展,由沃森展览主办的2021中国(广州)汽车轻量化技术展将于2021年5月25日-27日在广州保利世博馆盛大举办,届时将汇集全球500多家领先参展商向广大汽车工程师展示先进的汽车技术、创新型汽车材料及汽车轻量化的加工技术及设备。举办地广州是中国三大汽车制造基地之一,拥有全系列汽车零部件产业链。本次展会立足中国汽车市场,面向全球,旨在为中国汽车产业发展提供技术支持,同时为广大汽车技术与材料的企业提供开拓全球万亿级汽车市场的新商机。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比德文电动车怎么样?

       2017年

       下面是报道:

       2017年中国国际新能源汽车展览会在济南国际会展中心盛大开幕。瑞易电动作为中国新能源汽车专家,再次成为济南展中万众瞩目的焦点。

       第11届山东国际电动车新能源汽车展览会作为中国最大的展会之一,在国家产业的大背景下,不断衍生出新的产品、技术、理念。瑞驰汽车也是坚守行业承诺,在成就品牌的道路上不断创新,屡创佳绩。

       瑞易电动连续四年产销量翻番,到今天的稳居行业前列,离不开领先的研发实力、卓越的产品以及优质的售后服务。此次车展瑞易电动携R3S、L3、V85、L6S四款车型惊艳亮相,全系产品布局。

魏牌发力新能源市场 玛奇朵PHEV 11月27日济南区域上市

       不错。比德文电动车是山东比德文动力科技有限公司旗下品牌。经过十余年的品牌建设,比德文依据市场发展需求和消费者生活理念成功完成了“从走的再远离家也近”到“只走快乐路线”到“品质生活新方向”的品牌战略转变,每年有超过80款自主研发产品投入市场,满足消费者的日常需求。

       媒体报道

       在2015年济南新能源车展上,比德文雷丁电动汽车一鸣惊人,成功签约了126家经销商,成为了2015年开年以来电动汽车行业最让人瞩目的焦点。自2014年9月雷丁电动车发布其“国民第一车”战略以来,年后即初战告捷,这不能不让人好奇雷丁电动汽车的成功奥义。

2014年11月车展有哪些

       2021天津国际车展上,魏牌新一代智能混动SUV——玛奇朵正式上市。玛奇朵的横空出世开辟了自主品牌智能混动的新蓝海。作为自主品牌的领航者,魏牌积极响应国家“碳中和”目标,全力推进混动技术路线,将于11月中旬上市玛奇朵插电混合动力车型——玛奇朵PHEV,为新生代智趣青年提供更加多元的动力选择,享受免摇号上绿牌、免购置税、不限行,以及部分城市优惠停车等政策。

       玛奇朵PHEV为大家带来了见面礼,即日起至11月30日,用户支付11元即享100元到店试驾礼、2000元专属购车礼包,以及首任车主5年5次基础保养1100元电费补贴

新一代智能混动DHT背书,亏电油耗低至4.4L/100km

智能混动DHT是长城集团独立自主设计、完全自主研发的技术结晶,是魏牌发展新一代智能汽车的一条核心技术路线,打破了合资品牌在混动领域的垄断局面,代表着自主品牌技术持续向上的中坚力量。作为长城汽车旗下首款插电式混合动力车型,魏牌玛奇朵PHEV以全场景、全速域下快、顺、静、省四大驾驶优势,打造运动性能与智能舒适的绿色出行生活。

       依托智能混动DHT技术,玛奇朵PHEV搭载蜂巢能源高性能三元锂电池电池容量19.94 kWh,纯电续航里程110公里,处于国内插混车型纯电续航第一梯队,可满足用户日常通勤里程。在满油满电状态下,综合续航里程更是超1000公里,“省油”特性更加凸显,玛奇朵PHEV百公里综合油耗仅0.8L,即便在亏电状态下也有着4.4L/100km的低油耗表现。

       同时玛奇朵PHEV还具备行业领先的电池热管理,在严寒天气,通过余热回收技术、电池恒温技术来实现电池的加热和保温,进一步提升冬季纯电模式续驶里程与动力稳定性。在炎热天气下,玛奇朵PHEV电池可通过领先的液冷散热系统,满足大功率、长时间放电工况下电池包散热需求。

       动力输出方面,玛奇朵PHEV凭借在智能混动DHT平台下的高压缩比1.5L混动专用发动机与双电机的高效协同工作,系统综合功率达197 kW综合扭矩410N·m ,7.2S百公里加速更是展现出比常规2.0T车更强的加速能力,解决了传统混动产品高速超车乏力痛点,为用户带来全新的驾驶乐趣,真正实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。

       全球领先的智能混动DHT不仅让省油和动力兼备,更在舒适驾驶体验上,满足了用户的更多高阶需求。为保证在多种模式下都能实现纯电般的驾驶感受,玛奇朵PHEV对启动、市区巡航、市郊工况、高速巡航、高速超车等十余种工况进行运行模式的优化,通过双电机的调速使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入,保证各模式智能模块切换的动力平顺性

       此外,玛奇朵静音性能亦十分突出,其中原因除了纯电应用场景覆盖广,还源于超强静音技术的应用,如发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化,精度优于ISO6级的齿轮几何微观修形设计,电机定子采用先进hairpin低谐波组技术,转子采用非等气隙设计并进行斜极优化等,共同实现了混动车型静音技术的突破,满足用户对车厢静谧、舒适的驾乘需求。

       此外,玛奇朵静音性能亦十分突出,其中原因除了纯电应用场景覆盖广,还源于超强静音技术的应用,如发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化,精度优于ISO6级的齿轮几何微观修形设计,电机定子采用先进hairpin低谐波组技术,转子采用非等气隙设计并进行斜极优化等,共同实现了混动车型静音技术的突破,满足用户对车厢静谧、舒适的驾乘需求。

超强算力高通8155,满足新生代智能出行空间需求

       作为魏牌与年轻人沟通的重要介质,玛奇朵PHEV以同级领先的智能座舱配置,契合年轻人热衷智能互联的生活习惯,通过咖啡智能平台的强势赋能,配备全球领先的高通骁龙第三代汽车数字座舱旗舰级平台超强算力车规级8155芯片。该芯片采用7纳米制程工艺,8核架构,以高于市面车型车机运算能力3倍、AI运算性能7-8倍的优势,助力玛奇朵PHEV实现了14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示多屏联动,以及G挡智能空间娱乐休闲体验,流畅性及稳定性媲美高端旗舰智能手机。配合AI智能面部识别可成长语音系统的主动交互构成了兼具实用性和娱乐性的智能座舱,更贴合新生代追求极致科技的体验需求,令车辆不再是简单的代步工具,而是真正懂用户,与用户共同成长的移动生活空间。

       值得一提的是,玛奇朵PHEV采用了智能快捷启动方式,将“踩刹车+按开关”的动作简化为踩刹车启动,缩短启动的操作环节,让用户畅享新能源更加智能便捷的出行体验。

       在座舱舒适性上,玛奇朵PHEV以行业一流的技术水平及扎实细腻的做工,为用户打超越产品价格的高品质感受,全车采用领先同级的130余项吸隔声控制材料和方案,全车身采用高性能防火墙隔吸音材料及环保高吸音性能吸音棉,打造出安静、温馨的车内座舱环境,同时搭配发动机及DHT电机出色的静音技术,给车用户带来静谧的舒享空间。凡车内可触部位,均使用高端搪塑、包覆材质,如中控台无死角的高级软包覆,让豪华触手可及。

27项的智能驾驶辅助配置,安全便捷覆盖多元出行场景

       玛奇朵作为魏牌为年轻人打造的新一代智能混动SUV,让他们在出行更惬意、舒适、低碳的前提下,还带了更全面的行车安全保护。玛奇朵PHEV具备27项的智能驾驶辅助配置,支持L2自动驾驶辅助,实现了多场景的安全、便利出行体验。

       比如在车辆在泊车、倒车便捷方面,玛奇朵PHEV通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘、360°全景影像、前后12颗泊车雷达等,解决了用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等困难,给予全方位的驾驶辅助支持。

       在行驶安全方面,玛奇朵PHEV凭借ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动系统、车道偏离预警、车道居中保持、盲区监测/并线辅助、交通拥堵辅助等诸多驾驶护航利器,让用户畅享智慧车生活的同时,舒享安全可靠出行。

       玛奇朵自上市后,便以其高品质的驾驶体验、领先的智能驾驶辅助、新一代先锋颜值引发新生代消费群体的关注。 山东骏骋魏牌旗舰店 槐荫区经十西路28758号 热线电话:0531-88822888

       济南金福骋魏牌旗舰店 匡山汽车大世界东区8号 热线电话:0531-88276666

济南入围新能源汽车换电模式试点城市

       展会名称:2014中国西南昆明国际汽车博览会

       举办时间:2014.11.06-11.10

       举办地点:昆明国际会展中心

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       展会名称:2014第八届温州汽车博览会

       举办时间:2014.11.06-11.10

       举办地点:温州国际会展中心

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       展会名称:2014第七届郑州国际汽车展览会

       举办时间:2014.11.07-11.11

       举办地点:郑州国际会展中心

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       展会名称:2014华南(东莞)国际汽车后市场博览会

       举办时间:2014.11.09-11.11

       举办地点:广东现代国际展览中心

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       展会名称:2014第八届义乌汽车文化节

       举办时间:2014.11.10-11.12

       举办地点:义乌国际博览中心

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       [page]2014年11月车展有哪些?[/page]

       展会名称:2014第六届中国新疆冬季汽车博览会

       举办时间:2014.12.11-12.14

       举办地点:新疆红光山国际会展中心

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       展会名称:2014第四届绵阳国际汽车展

       举办时间:2014.11.12-11.16

       举办地点:绵阳会展中心

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       展会名称:2014第五届哈尔滨秋季汽车展览会

       举办时间:2014.11.18-11.24

       举办地点:哈尔滨国际会展中心

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       展会名称:2014第十二届广州国际汽车展览会

       举办时间:2014.11.21-11.29

       举办地点:中国进出口商品交易会展馆

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       展会名称:2014第二届中国香港新能源车展览会

       举办时间:2014.11.26-11.28

       举办地点:香港国际会展中心

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       展会名称:2014第五届重庆汽车消费节

       举办时间:2014.11.27-12.01

       举办地点:重庆国际博览中心

山东宝雅新能源汽车股份有限公司的公司发展

       济南入围新能源汽车换电模式试点城市

       工信部印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》(,决定启动新能源汽车电池替代模式应用试点工作。本次试点范围共11个城市,其中综合应用城市为北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥共计8个,重卡方面包括宜宾、唐山、包头,其中济南入围本次综合应用试点城市。

       充电和换电是电动汽车发展的两种能量补充方式,各有其适用领域和消费者。换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提高安全优势等方面具有一定的优势。已有200余款换电车型进入生产目录,累计推广超过15万辆,建成换电站900个。为进一步推动新能源汽车电池替代模式发展,开展本次试点工作。

       本次试点城市综合应用城市应涵盖乘用车、商用车等领域,重卡特色品类主要集中在商用车领域。可以看到,综合特色品类承担了本次试点的中欧体系,入围8个城市。其中,北京、武汉、重庆、长春、合肥等都是新能源汽车重点城市,聚集了众多新能源汽车品牌。南京、济南、三亚是节能减排潜力巨大的新兴城市。

       预计试点期间推广换电车辆10万辆以上,建设换电站1000个以上,这些都是可量化的目标。同时,要实现换电产品关键技术突破,打通基础设施审批流程,建立换电车辆监管平台,完善换电技术标准体系,形成换电产业生态。车型,构建电池更换政策支持体系,并留下目标演练。

       同时还有两个节能减排目标,每年节省燃油70万吨以上,减少排放200万吨以上,达到节能减排的效果。作为此次入围城市之一,济南是山东省唯一入围的城市。相继出台了一些新能源汽车推广措施。

       2021年6月济南发《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策》。根据政策,2020年7月1日至2022年6月30日,济南市个人消费者购买纯电动乘用车并办理济南市辖区内车辆行驶证登记手续,给予3000元/辆充电费补贴,插电式混合动力乘用车(包括增程式)的购买量将减半。

       2021年7月,济南启动“一步迈进‘新’时代——2021济南新能源汽车推广活动”,《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策》等优惠措施得到积极响应。

       据介绍,2021年上半年,济南新能源汽车销量达到7000多辆,同比增长80%,汽车总数达到37000多辆。济南已建成新能源汽车充电桩2.3万多个。按照销量计算,促销期间济南需要实现10万辆以上,年均销量2万辆以上,且仅限于新能源汽车。这个目标并不容易。

       2020年10月,济南市与吉利科技集团签署新能源汽车生产合作协议。该项目位于济南高新区东区智能装备城园区。新车型将于2021年正式上市,2022年投产后年产能将达到10万辆。同期,吉利科技集团第二个电池更换示范站落户济南。2022年10月,首批30辆吉利枫叶新能源换电出租车正式交付并投入使用。

       枫叶80V搭载了吉利科技集团自主研发的智能换电技术,从汽车驶入换电站,到智能识别检查、电池更换、智能支付,全程司机无需下车,60秒即可完成动力电池的极速更换。

       比亚迪已规划了40公顷电池生产基地,济南市与比亚迪合作,将在新能源动力电池、半导体等领域开展全方位合作。北汽新能源换电车型也开始在济南推广,已经设立了4个换电站。济南还将主动接洽特斯拉等新能源品牌,随着济南入围换电模式新能源汽车试点城市,相对会有更多汽车品牌进入济南落地。

       山东宝雅新能源汽车股份有限公司成立于2009年,前身为济南宝雅车业有限公司。该公司从电动四轮车的研发生产开始,逐步加入电动二轮车、电动沙滩车、电动高尔夫球车以及特种车等产品。

       2009年9月,日本放送协会(NHK)对该公司进行采访,使公司产品在日本国内产生了强烈的反响。

       2010年9月,第五届华商企业科技创新合作交流会海外嘉宾将公司作为对济南市东部创新企业参观访问的第一站。

       2010年10月,公司纯电动汽车系列产品参展2010国际卡车展览会。

       2010年11月,公司参展在深圳举行的第25届世界电动车大会暨展览会。

       今天关于“济南新能源汽车展会”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。