海马骑士汽车遥控钥匙坏了怎么办_海马骑士汽车遥控钥匙坏了怎么办呢

海马骑士汽车遥控钥匙坏了怎么办_海马骑士汽车遥控钥匙坏了怎么办呢

       很高兴能够参与这个海马骑士汽车遥控钥匙坏了怎么办问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.海马骑士油门带速不整常怎么办

2.海马骑士氧传感器坏了会不会报警

3.海马骑士爆胎了更换以后胎压监测老报警怎么办

4.海马骑士2.0换了进排气门异响怎么排处

海马骑士油门带速不整常怎么办

       首先你所看到的不稳是否是仪表指针的波动？建议你打开发动机舱，听一下转速是否确实不稳，如果稳定，那可能是仪表问题。如果确实不稳定，可以按下面考虑：

       原理上讲，转速控制就是监测当前转速，然后计算目标转速和当前转速差，按照这个差提出一个需求的扭矩，然后将这个扭矩转化成执行器点火角或者电子节气门。其中转速由于是齿缺信号，不会出现模电常出现的偏移，所以如果还有转速，那输入发动机ecu的就没问题；

       你回忆一下，是否感觉车比以前稍微没力了点，如果是，可能是点火角问题，如果没有，可能是计算偏差或者电子节气门；你拔掉蓄电池的电源端子，断电至少1分钟，然后连接电源，钥匙打到on挡等待30s（电子节气门初次上电自学习），然后起动试试看，如果问题解决，那就是扭矩自学习学偏了，导致计算错误，如果没解决，那只能考虑电子节气门问题了；

       拆下电子节气门，以手轻拨叶片旋转，手感应该是受力均匀的，不均匀就是卡滞了，下面就要用到万用表了。电子节气门一般是双路的，也就是说一般是六个阵脚，其中两个是连接电动机旋转叶片的，两个是随着叶片旋转电阻不同的，还有两个也是随着叶片转转电阻不同的。刚提到的后面两对电阻是互补防错的。接好万用表，轻拨叶片，电阻会顺畅的偏移；外接一个可调电阻，供给5V电压，调节电阻的时候，叶片会均匀转动。

       从原理来将，就这几种可能，如果实在不好试就去4S店换件尝试把。

海马骑士氧传感器坏了会不会报警

       长城哈弗H5欧风版：豪华时尚版哈弗H3

       指导价格：9.98万-15.88万

       6月中旬，哈弗H5欧风版正式上市。在外型上，哈弗H5给我们带来的感受已经不仅仅是硬朗与大气，它有意融入一些流行元素，流线型的线条取代了棱角分明的轮廓，锐利的柳叶形大灯配合总是保持着笑脸的中网进气格栅，在外型上有了几分城市SUV的感觉。

        哈弗H5欧风版的内饰采用了全新设计，更加偏重轿车的家居感。黑米双色搭配也算是时下的经典组合了，搭配银色的类金属装饰，简约中带着几分潮流感。而且材质很厚道，敲上去没有一些日韩系车那种内里空空的感觉；更让人感觉到长城诚意的，是装配工艺的进步，没有那种自主品牌车常见的松散感

       后排全部放倒后，哈弗H5就可以转身客串为载物货车

       虽然和哈弗H3应用了相同的轴距，但更大的车身尺寸让它的腿部乘坐空间非常充裕，1810mm的车宽也赋予了不错的横向空间，挤下3个成年人不成问题。后排座椅放倒以提升后备箱容积也是它的强项，后排全部放倒后，哈弗H5就可以转身客串为载物货车。

       哈弗H5使用的依然是三菱的4G69S4N 2.4L汽油发动机和GW2.5TCI INTEC智能节油王柴油发动机。其中4G69系列汽油发动机，技术谈不上十分先进，但最大功率100kW/5250rpm，最大扭矩达到了200Nm/2500-3000rpm，尤其是扭矩能够在中低转速爆发，能够应付艰险路况，城市路况中超车也有好处。

       越野性能和哈弗H3相当

       哈弗H5的另一个法宝就是电动分动箱式分时四驱系统，相比传统的分动箱，它的按键式操作更为简便；而相对于市面上多数城市SUV使用的适时四驱系统，它的机械结构简单，可靠性更高。再加上非承载式的高强度车身，更耐翻山越岭的“折腾”，而且对安全性也有好处。

       比亚迪首款SUV S6

       全国上市：5月6日

       售价：8.98万~12.98万元

       现车抵佛：预计近期

       作为旗下首款SUV新车，比亚迪S6共推出2.0MT豪华型、2.0MT尊贵型、2.4AT尊享型三款车型。

       外观设计，比亚迪S6造型设计动感时尚，车身线条饱满，风格偏向于城市化。作为比亚迪首款SUV车型，S6由比亚迪历时多年精心打造，凝聚了比亚迪进入汽车产业以来的造车心血，其外观设计、科技配置、操控性能、安全防护、动力配备、低碳排放都达到了世界领先水平，具有强大的市场竞争力。其中，S6装载了Keyless无钥匙系统。

       动力方面，新车分别搭载BYD483QB和三菱4G69发动机，动力和节油表现非常优异。依托比亚迪与奔驰的合作契机，比亚迪S6在奔驰工程师指导下对设计、生产流程进行了不断优化，保证S6品质达到了领先水平。继去年比亚迪斥资收购了具有世界一流模具水平的日本荻原模具馆林市的工厂及原厂工程师队伍，引入日本顶尖模具制造经验。而S6也由日本荻原调校的冲压模具制造，并且生产、品质均由日本专家管理，品质得到有效保证。

       江铃驭胜

       全国上市：去年底

       售价：13.88万~18.68万元

       现车抵佛：今年1月

       尽管这是一款上市已半年之久的车型，但披着一身技术光环的车型，在自主SUV车型中甚为夺目。驭胜是江铃股份首款SUV，也是首款乘用车型，此次上市车型多达7款。江铃驭胜在设计之初就全面地借鉴了福特汽车的产品开发系统，成功引入了福特整车属性管理和工程签发模式，从源头保障了产品的高品质。

       驭胜来自江铃汽车全新的SUV生产平台，新车同时启用江铃乘用车品牌全新LOGO，与原有类似五十铃的红色LOGO不同，新标为X形，并采用了镀铬设计。江铃驭胜搭载2.4L源自福特技术的JX4D24柴油发动机，最大功率为90kW，最大扭矩可达290Nm，再加上225mm最小离地间隙的专业越野底盘，成就了江铃驭胜非同凡响的通过性能。

       驭胜兼备“一身名牌”:静音工程由比利时LMS公司主持标定；制动系统选用博世8.0版ABS+EBD；底盘调校委托英国莲花公司完成；仪表盘由西门子VDO提供黄海汽车旗胜V3

       全国上市：4月20日

       售价：10.58万~11.98万元

       现车抵佛：上周

       作为黄海旗胜系列第二款车型，旗胜V3共推出2.0和2.4两个排量两款车型，主打运动型城市休闲跨界风。

       外观上，时尚锐利的运动风格造型是旗胜V3的重要卖点，与日系高端SUV外观造型设计理念接轨，并在其基础上融入了全新的设计元素。同时，旗胜V3也是黄海汽车首款采用全承载式车身设计的车型，适宜城市跨界。

       动力方面，新车采用日本三菱汽车精湛的制造技术及先进的生产工艺，全面引进生产具有世界先进水平的三菱 MPI技术和MIVEC 高端技术系列发动机。尺寸方面，长宽高达4735mm×1850mm× 1720mm，轴距达2710mm的大尺寸。整车仪表台储物空间、前后门储物空间、后备厢储物空间等都与顶级车形式相同，合理利用每一部分空间，体现顶级车更实用、更人性化的设计理念。其中，2570mm×1380mm×850mm的储物空间，优势突出荣威首款SUV

       全国上市：5月下旬

       预售价：17万~30万元

       现车抵佛：预计6月初

       4月19日，上汽旗下荣威汽车首款SUV车型W5正式发布，并公布5月份正式上市，预售价17万~30万元。

       外观方面，荣威W5车身线条饱满，开口很大的前进气格栅为W5增添了霸气。内饰方面，荣威W5的内饰采用了不对称的设计风格，大大方便让驾驶员触及中控台上的各项功能按键。

       动力方面，荣威为W5提供了1.8T和3.2L两款发动机，动力相当出色。荣威W5凭借着非承载式车身、较为强劲的发动机配置，这使得W5在同级车中表现更加全面。而主打高端的荣威品牌，预计能在日韩车系中抢占一定的市场份额。

       海马骑士：智能领航型价格：13.68万

       海马汽车在北京车展上宣布其首款SUV——骑士正式上市，其中2.0L手动挡智能领航型售价为13.68万元。虽然海马汽车表示，骑士将“与韩系SUV展开正面对决”，但是从价格来看，其实应该说对于早前上市的长城哈弗、奇瑞瑞虎等车型构成了更直接的竞争。

       材质用料和做工方面仍然有些不尽如人意的地方

       从外形来看，海马“骑士”偏于欧陆风格，车身线条硬朗透出了SUV车型的霸气同时不失亲和力；内饰方面，海马骑士采用了比较流行的上黑色下米色配色。中控台增加了银色面板装饰，整体布局中规中矩。功能区按键布局合理，容易上手。但是在材质用料和做工方面仍然有些不尽如人意的地方，仪表台采用的塑料面板摸起来没有任何质感而言，接缝处的做工也有进步的空间。

       足够满足日常的乘坐要

       宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要

       在空间方面，海马“骑士”的三围分别为4421mm/1830mm/1740mm，轴距达到2619mm，不能算是多大，但是足够满足日常的乘坐要求，宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要。

       2.0L发动机匹配5速手动变速箱

       动力方面，骑士配备了海马自主研发的全新2.0L发动机，该发动机配备双VVT技术，具有低排放、低油耗、低噪音等特点，转速达到6000rpm时，可输出110kW的最大功率；在转速达到4500rpm时可输出180Nm的最大扭矩。与之匹配的是5速手动变速器，这样的动力组合推动一辆整备质量为1.43吨的SUV车型，满足一般的驾驶需求并不费力。

       奇瑞瑞虎：骨子里就是辆轿车

       指导价格：8.48万-12.38万

       说到飞速发展的自主品牌，首先想到的就是奇瑞了，虽然奇瑞的主力车型是轿车，但是它在SUV领域也有一番造诣，瑞虎就是一个例子。瑞虎基于轿车的平台开发，虽然有着SUV的外形，但是在骨子里它就是一款轿车。

       瑞虎的整体造型更偏重时尚，U型镀铬进气格栅，气势比较平和，显得比较秀气；车身侧面的时尚车贴，加强了几分动感；而挂在车门上的备胎才能真正的透露出瑞虎的一丝野性，不过由于备胎的存在，尾门只能从旁边开启。

       从内饰看，瑞虎更像是一款家用轿车，而且设计的很有个性，大量的米色和浅灰色设计搭配，中控部分是黑色并附有银色面板装饰，很有立体感，不过浅灰色材质塑料感很强，作为一款SUV，一款10万内的SUV，这样的材质也在情理之中。

       后排座椅可按比例放倒

       瑞虎的长宽高分别为4285毫米、1765毫米和1705毫米，轴距为2510毫米，仅仅从视觉上我们也可以看出来它是属于比较秀气的SUV，因此空间方面并没有很多对手那般出色，行李箱容积为520L，后排座椅可按比例放倒进一步扩充，满足日常使用还是没问题的。

        瑞虎装备了1.6L、1.8L和2.0L三种排量的发动机。其中在10万以内的只有1.6L和1.8L车型可以选择了。其中1.8L的是奇瑞自主研发的自然吸气发动机，最大功率97千瓦，最大扭矩为170牛米。其中1.6L和1.8L车型搭配的均为5速手动变速箱，只有2.0L车型才搭配4速手自一体变速箱。

       江淮瑞鹰：便宜才是王道

       知道区间：9.58万-13.48万

       瑞鹰与大多数城市SUV车型相同，采用了中高级轿车平台的底盘技术。虽然官方称来自欧洲轿车平台，但是消费者似乎没注意这点。外形设计的过多模仿可能是瑞鹰没能讨好消费者的一大原因——整体造型以圣达菲为基准，头灯部分借鉴了普拉多，而尾灯则与三菱新outlander的非常相似，虽然经过了一番重组糅合，但瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识，很难有什么惊艳感。

       瑞鹰的外形可说是糅合了众家之长

       瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。

       瑞鹰的内饰设计古朴简洁，很有越野范儿

       途胜/狮跑：狮跑销量要略胜于途胜

       价格区间：16.58万-24.18万/15.98万-23.88万

       这两款出自现代平台的紧凑型SUV在国内卖得一直不错。由于ix35的国产上市以及新狮跑（SL）的亮相，导致两款车型均降价到了15万以内的区间。而且由于两款车型的定位和价格都极为相近，所以难免出现“兄弟相残”的局面。

       [狮跑 15.98-23.88万]

       毕竟是出自同一平台，途胜）和狮跑在外形轮廓上十分相近

       两款车的外形设计有很多相似之处，均是比较敦实朴素的风格。后上市的狮跑车身更长而宽，稍低的离地间隙看上去更具运动感、更显时尚一些；而途胜的外形则敦实有余，灵动不足，看上去没有前者那么时尚，但朴实的风格更具野性，更有“男人味儿”。

        虽然在车身长度上有25mm的差距，但在轴距上两款车均为2630mm，这也使得他们在车内空间上的表现也相差无几。途胜的行李箱容积达到了644L，通过放倒后排座椅还可以轻松扩充达到1856L，对于家庭使用来说，基本上没有什么能难倒它们的需求了。

       在内饰中，两款车也有一定差异：途胜采用米色作为内饰基调，用银色金属条作为装饰，配合简洁流畅的线条设计，给人感觉清新而且很有整体感；狮跑内饰则选用上深下浅的灰色系配色，更多运用方形的细节设计，视觉效果更为稳重。

       途胜与狮跑使用的是同一款2.0L发动机

       在动力上，两款车选用的2.0L发动机为同一款，均是在G4GC发动机的基础上匹配了CVVT正时连续可变气门技术，从而进一步提高燃油经济性。匹配的也都是五档手动变速箱与四挡自动变速箱；而两者的顶配2.7L车型也搭载了同一款型号为G6BA的V6发动机。

       狮跑的电动折叠外视镜

       而在内部配置上，也是后推出的狮跑更为丰富——在2.0L的顶配车型中，狮跑比途胜增加了冲撞力感应自动解锁功能、电动折叠外视镜和解冻式雨刮器，细节处更让人觉得贴心。

       瑞鹰的2.0L、2.4L发动机同样来自韩国现代在悬架表现上，并且均采用了前麦弗逊后双叉臂的四轮独立结构，实际感受上两者并无明显差别，同样定位于城区驾驶，但是二者均没有一味的追求偏软的舒适性调校，软中均有较好的韧性。

       瑞鹰的四驱系统并不能应对太复杂的艰险路况

       瑞鹰的另一个卖点就是2.4L的全时四驱。但必须指出，这套四驱系统并不是通常越野车常见低速挡和中央差速锁，而是采用四驱模式不够先进的液力耦合系统。这种局限较大的四驱系统通常只会在前轴牵引力不足时，才会将更多的动力传往后轮，是一种被动式的四驱，并不适合用作攀爬或行驶高难度的烂路。

海马骑士爆胎了更换以后胎压监测老报警怎么办

       海马骑士氧传感器坏了会报警。氧传感器损坏后会导致发动机故障灯亮，此时应该立即更换损坏的氧传感器。氧传感器是用来检测尾气中的氧含量的，如果这个部件损坏了，会导致ecu无法接收到信号，这样ecu就无法准确调整空燃比了。

氧传感器

       氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，氧传感器坏了以后要尽快的更换或维修。

       汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。氧传感器均安装在发动机排气管上。

海马骑士2.0换了进排气门异响怎么排处

       可能轮胎胎压异常。胎压数值没有设置在国家标准值范围内。

       我们国家轮胎标准压力：1.8到3.4(磅)（胎压），轮胎温度：80度;电平电压：12伏高于或者低于标准值都会报警。

       备注：

       1、外置胎压监测，是扭在气嘴上，通过堵住气嘴针来监测轮胎压力的。再加上车主轮胎没有作动平衡，时间久了会漏气，以及长时间轮胎在不平衡状态下行驶，轮胎磨耗大、油耗也大、对车子很损没用没事，用了反而危险。外置式胎压车厂是禁用的。

       2、外置式胎压监测TPMS，在气嘴外的传感器更危险,根本无法正确了解轮胎内部的状况,连被车厂测试的机会都没有,在气嘴外置型随时可被人为及物力破坏。

       3、外接在气嘴型(外置式)的传感器更危险,根本无法正确了解轮胎内状况,连被车厂测试的机会都没有,因只能侦测气嘴内的胎压及温度,在美国Tire Review专题报导称之为『大人玩具』另在气嘴外随时可被人为和物力破坏。

       4、请注意其他仿冒品:显示器无法在日夜清楚显示。还有些仿冒TPMS装电池在显示器内在车内高温下有爆炸的危机,在电池快没电时造成驾驶须天天时时去注意有没有电力。

       5、请注意其他仿冒TPMS:传感器一体型非常快坏掉,通常TPMS传感器的电力集保用期限可以达7年,但是此种设计的气嘴垫片可能仅有一年寿命且无法更新,又装有加速开关仅在时速超过25公里以上时才启动传感器工作(汽车启动时,轮胎为静止状态),此设计为电源管理不良的另一种改善方法,当汽车启动时仍然无法得知胎压/温信息，传感器侦测间隔过长,超过6秒/次(反应速度太慢)轮胎大量泄气时,50秒后才能得知,(反应时间太长,危险)。

       6、请注意其他仿冒TPMS:没有各国认证及假认证,从未通过车厂认证或实绩，开发过程,完全非车厂要求之过程与严谨规划及认证,仅从售后市场销售,没有车厂正式的测试规范，未曾通过车厂要求的各项测试与验证。产品没有验证数据,无法进入国际赛车使用等级。

       正版TPMS应具备的安全条件：1、国际赛车比赛指定使用(专业赛车等级);2、通过世界各国车厂耐久测试(车厂规范);3、具有各国的通信认证;4、具有各国环保标章;5、汽车电子零件TPMS全球比赛第一名;6、具备量产大客车(长距离)之无线胎压监测系统;7、100%自动化检测设备,100%监控设备;8，美国苹果计算机Apple软件认证并在Apple网页下载使用;9、世界媒体争相报导;10、产品具备专利认证。

       推荐你去安装路安顺畅OrangeTPMS胎压监测，是内置式的胎压监测，会爆胎前警告，轮胎异常鸣笛，轮胎温度监测，轮胎压力监测，电屏电压检测，减少油耗，延长轮胎寿命。

       提车后的一个半月里，故障排放警示灯亮过两次，第一次亮灯到4S店处理后，修车师傅建议最好用中**的汽油，不要加中石油的，疑为油品品质所致，遂采纳其建议；隔了一段时间再次亮灯，还算好本人（8万公里驾龄）比较心细，这次发现排气管有黑灰，再到4S店处理，请技术主管负责把关检查，经排查，最终发现是氧传感器坏了，导致故障排放警示灯亮，更换氧传感器后，灯亮故障彻底消失。

       海马骑士有方向右跑偏现象，我也检查了自家的骑士，确有其现象，到4S店反映情况后，修车师傅试驾后，调换了左右两个后轮，再次试驾，改善了很多，已不明显，问其原因为何右跑偏，告知是多方面造成的，当然有车的原因，也有路面的原因，为了排水方便，路面或多或少都有些向右倾斜，故造成方向右跑偏，我想也许是吧。

       优点：

       1、 省油，加一箱油能跑700多公里（开到亮灯），前提是在不开空调的情况下，油耗大概8升左右吧，本人在昆明，主要跑二环快速路，山路，市区里的路，不好意思一直没有机会跑长途，若跑长途应该会更省。

       2、 冷车进二档有些生涩，车走热后，此现象有所改善。经本人反复比较，骑士车在2000-2500左右进档非常滑顺（特别是3、4档），你能体会到吸入的感觉。

       3、 底盘扎实，过搓板路时感觉特别明显。

       4、 空调很给力。

       缺点：

       1、 车内有些布局不够人性化和方便，比如：危险警告灯的按钮设置在档把的后面，需向右下看才能找到；驾驶员右边的杯架只设了一个，若设两个就更好了，后座杯架虽然可折叠收起，但位置偏低，若不注意真会踩坏，千万小心啊，若设在后座扶手上就太好了；

       2、 轴距标称2619mm，但和韩国途胜、日本CRV等车型（这三款车轴距相差很小）相比，明细感觉后排腿部空间一般，不富余，其他两款车就富余很多，不知道是为什么。

       3、 方向盘转向准确，但本人感觉转向有点不足。

       4、 远、近光灯光亮度差点，正考虑改装雪莱特的氙气灯。

       好了，今天关于“海马骑士汽车遥控钥匙坏了怎么办”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“海马骑士汽车遥控钥匙坏了怎么办”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。