本田crv汽车之家_本田crv汽车之家2013款2.4

本田crv汽车之家_本田crv汽车之家2013款2.4

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于本田crv汽车之家的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.����crv����֮��

2.不愧是良心合资SUV，配BOSE音响，双层隔音比宝马X3安静

3.本田CRV是否值得入手？

����crv����֮��

       或许放在5年之前，大家的购车预算都是十万冒个头；但是放下当下，或许很多人的购车预算提高到了二十万左右。那么喜欢SUV的这些朋友们，难免会摆脱本田的CRV这款车型，但是后来一算，本田CRV的落地价也差不多可以买这台更高一个级别的入门级冠道了！那么今天的话题就是，值不值得买这款入门级的中型SUV，本田冠道！

       入门级的本田冠道，官方指导价仅为22万。对的，是一个整数。目前，冠道这款车，也能算是本田中的热销SUV车型，所以市场优惠力度并不大。当然太仓地区或者周边城市的小伙伴想入手的，可以私信。

       即便是入门级的冠道，它的外观造型也并不会与高配车型有所不同。同样的本田飞翼式全镀铬横向装饰条；同样的引擎盖上两侧的鱼鳃装饰条；同样的C柱溜背造型；同样的双边单出的排气镀铬装饰口。只是在轮毂造型以及大灯上略有区别，毕竟配置不一样，所以可以理解。入门款的两侧大灯，都是卤素光源（CRV基本上都是LED光源了），基本上也不具备什么特别的功能。本田冠道的车身尺寸，4858/1842/1670毫米，轴距2820毫米。定位于中级SUV。全车电动车窗，支持一键升降并且支持防夹手功能。以及前排配有多层隔音玻璃（这个可是全系标配，毕竟这类用户追求是舒适度）！两侧后视镜同样也支持电动调节以及带折叠、锁车自动折叠等功能，内后视镜具有手动防眩目功能。

       前后均配备规格245/55的19寸普利司通轮胎（全系19寸，这个还算厚道）。前后都是19寸的多幅式铝合金轮毂（十分的端庄、大气）。前为通风盘式后盘式制动类型，非全尺寸备胎，整车采用电子驻车方式。

       外观十分霸气的本田冠道，那么内饰设计又会是怎么样的一个情况呢？大面积的软质材料包裹以及缝线处理，而且还用了一块实木纹路的饰板以及镀铬装饰条的点缀，整体显得端庄与豪华。而且还配有8英寸的中控触屏（这个也是全系标配，比较厚道的），支持车载蓝牙、手机映射、语音控制等功能！科技感并不因为是入门级而缺失！不过毕竟是低配车型，总有些缺失的。

       该车型配有：胎压报警，ESP车身稳定；无钥匙启动，前排无钥匙进入；塑料材质的多功能方向盘，带有定速巡航与多媒体控制，并且支持手动四向调节。方向盘上并没有做任何亚光色的镀铬条装饰，整体质感有点寒酸，握感也十分的一般。当然毕竟是入门款，所以能理解！

       入门款就没有高配车型上的9档手自一体变速箱了，只是配了一个十分合适家用的CVT无级变速。平顺性自然不用多说，传动效率也很高效。不过这个机械式的换挡机构，也没有高配车型上的按钮式换挡机构来的显档次。毕竟按钮式换挡机构可以更加方便主副驾驶之间的进一步交流。另外本田冠道搭载了1.5T（代号L15BD）四缸涡轮增压引擎（这里或许很多人都要说，这款引擎不就是CRV上的那款1.5T么！这个小编不否认，的确是同一款引擎，但是冠道上的这款引擎相对于CRV上的那款1.5T做了很多节能上的优化。），拥有着193匹最大马力，243牛米的最大扭矩。自身也接近1.7吨，百公里加速成绩也能达到10秒！当然这款1.5T的车型动力只能说勉强够用，当然肯定比雷克萨斯ES200车型动力要强上不少。如果觉得雷克萨斯ES200的动力你能接受的话，那么这款1.5T的引擎就足够你使用了！另外它是一款前置前驱车型，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

       除了低配车型外，均配了真质材质的座椅。所以这款入门级车型只配有皮与织物混搭材质的座椅。相信购买中级SUV的客户，肯定是需要真皮座椅的，不然不显档次，对吧！当然，这个后期自己更换下，都是小事。前排电动调节（全系标配，真心很厚道）。作为一台中级车，不要因为它的溜背造型，就质疑它的后排头部空间。不光头部空间而且腿部空间都十分富裕。标标准准的大五座SUV！像舒适性配置有：自动分区空调、后排独立空调、可开启的全景大天窗（低配车型没有）、后台带有杯架的中央扶手那都是全系标配啊！兄弟们，这些可是全系标配，所以冠道的车型肯定比CRV更加推荐买。当然前提你不介意油耗，毕竟冠道也比CRV重了两百多公斤呢！而且座椅标配了3个独立头枕、地台全平、还十分的柔软、承托性不错，后排长途乘坐3个人也不会累！

       这就是冠道的后备箱容积，是不是十分的夸张呢？

       入门款冠道除了大灯是卤素了、座椅不是真皮、动力响应上的确也没有CRV来的直接（毕竟车重），但是这些又有多大影响呢！LED大灯能更换、真皮座椅自己也能更换、动力也并不是那么的不堪。对吧！花相同的价格，你还可以得到行驶品质更加突出的、空间更大的、配置也不差的、外观更加霸气的中型SUV，这样一想的话，是不是感觉比CRV更加划算呢？

       本文由晓瑞吱车在该平台上的。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不愧是良心合资SUV，配BOSE音响，双层隔音比宝马X3安静

       福特锐际和丰田RAV4都是近期推出的热门SUV，全新RAV4推出可谓是吸引了不少消费者的关注，锐际的推出也是让这个级别竞争越来越激烈，那么美系的锐际和日系的RAV4谁更适合你那?

       外观设计

       RAV4：全新的RAV4这次在外观方面变化非常大，新车的前脸设计线条非常犀利有棱有角不在沉闷，更加年轻运动，保险杠下方也采用黑色塑料的防刮擦设计，大灯也采用了LED设计配合全新设计的日间行车灯科技感十足

       福特锐际：锐际的前脸设计继承了福特家族式的脸谱设计，跟新福克斯的设计基本保持一致，大嘴配合蜂窝状中网设计，让锐际更加年轻动感，保险杠的设计也是偏向运动

       侧面线条

       RAV4：这一代RAV4相比老款车型的臃肿圆润变得更加突出方正平直的线条，车身上有棱有角的设计也是力量感十足，车身底部都采用了黑色塑料设计进一步降低了刮擦后的维修成本，配合熏黑的五幅式的轮毂非常运动

       福特锐际：相比RAV4更加突出平直棱角分明的线条，福特锐际的侧面线条更加流畅，更加像是传统SUV，尾部的造型也是跟锐界有这一些相似的设计，轮毂的样式也是非常运动

       尾部设计

       RAV4：新款车型的尾部设计跟前脸产生了呼应，尾部的一些线条非常有立体感，尾灯的设计也是非常小巧，有着一定的科技感非常精致，保险杠的下方的扰流设计也是非常规整，配合双边单出的排气设计非常运动

       锐际：锐际的尾部设计相比RAV4显得更加，圆润宽厚，整体设计更加简洁没有太多花哨之处，保险杠两边的装饰也是给尾部增加了一丝动感，双边单出的排气也是非常有气势，也是表明了它有这不错的性能

       内饰设计

       RAV4:全新RAV4的内饰设计同样采用了丰田最新的家族式的设计语言，整体设计突出了很强的层次感，中控屏幕也用了当下非常流行的立屏的设计屏幕尺寸也是非常大，下放的按键区跟亚洲龙非常相似，方向盘采用了三幅式设计配合银色装饰非常运动

       锐际：锐际的内饰设计层次感分明，并没有太多花哨的设计，整体设计还是能看出一些福特车型的影子，全液晶仪表盘也是非常炫酷给内饰增加了一些科技感，福特标志性的旋钮换挡机构也是沿用在了锐际上，座椅的翻毛皮设计也是能给驾驶员增加非常不错的舒适性和摩擦力

       车身尺寸

       全新RAV4的车身尺寸为4600*1855*1680*轴距为2690

       福特锐际的车身尺寸为4585*1882*1688*轴距为2710

       动力部分

       RAV4：全新RAV4供有两款动力总成，2.0升自然吸气发动机（171马力209扭矩）变速箱匹配的是CVT无级变速箱，还提供一款混动车型2.5L自然吸气发动机配合电动机的双擎车型变速箱为E-CVT变速箱

       锐际：福特锐际前期车型全系搭载2.0T涡轮增压发动机（248马力393扭矩）传动系统匹配8速手自一体AT变速箱，并且匹配智能适时四驱系统

       总结：

       这次全新RAV4的到来可以说是万众期待而且丰田也给它增加了一些新技术和全新的设计可谓是来势汹汹，RAV4的主要竞争对手为日产奇骏，本田CRV，大众探岳，别克昂科威，福特锐际，这类合资紧凑级别SUV，凭借这良好的口碑加上丰田非常成熟的混动系统无论是品牌力还是产品力方面RAV4都是非常均衡的，相比RAV4福特锐际更加突出的是性价比，性能强劲的2.0T加上8速手自一体在性能还是燃油经济性方面相比老款福特车型都是有着不小的提升，智能四驱系统也是能满足一些轻度越野需求，价格方面也是非常有诱惑力，18.98-21.88万的价格全系标配2.0T发动机和四驱系统性价比也是非常诱人，RAV4的精髓在于混动系统的车型，驾驶体验更加平顺但是双擎车型22.48-25.88万的价格也是高出锐际不少

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田CRV是否值得入手？

       本田、丰田以及大众作为国内合资品牌的领头羊，它们不管是轿车领域还是SUV领域里都有着不错的市场表现。从本田crv到丰田汉兰达，再到大众途观L无论是销量还是市场口碑都非常好，真不愧是市场上的“常青树”。不过，在国内汽车市场上还有这样一款良心合资SUV，配BOSE音响，双层隔音比宝马X3安静，说的就是别克昂科旗。

       虽然别克?昂科旗与宝马x3相比，在知名度层面还相差甚远，但是以产品力作为衡量标准来看，它却是有过之无不及。所以，这使得别克昂科旗在国内汽车市场有着不错的前景，得到了国人的喜爱，取得了傲人的成绩。当然，它还有着不错的内部乘坐空间，让宝马x3都难以媲美，很好地成为了它的优势。

       除此之外，别克昂科旗在用料方面非常扎实，车身框架部位均使用了高强度钢材，得到了不错的安全性。与此同时，它还使用了双层隔音、静音轮胎以及主动降噪系统，得到了非常安静的座舱，比起宝马X3来说更安静。下面我们深入了解下这款车吧。

       别克昂科旗前脸部分是一大看点，造型凌厉的进气格栅，外加上镀铬饰条的装饰之下，显得前脸十分的精致上档次。另外，修长的腰线搭配上动感的轮毂，让整车的运动气息更浓烈了。来到尾部，别克昂科旗做得也很不错，饱满的尾部造型搭配上精致的尾灯组，有着不错的视觉效果。

       至于车身尺寸方面，别克昂科旗的长宽高分别为4981毫米/1953毫米/1736毫米，轴距达到了2863毫米，空间非常之大，成为了它在市场上的亮点。进入内饰，别克昂科旗采用了倾斜式的中控台，看起来个性又时尚，同时也方便了驾驶者的操作。当然，在车内的用料方面也很出色，采用了搪塑材料覆盖和软质材料包裹，得到了不错的质感。至于配置部分，别克昂科旗配备了多功能方向盘、液晶中控屏以及BOSE音响，配置比起同级车型途昂来说更厚道。

       动力部分，昂科旗全系搭载了2.0t涡轮增压发动机，匹配的是9挡自动变速箱，最大功率达到了237PS，峰值扭矩为350nm。值得一提的是，部分车型还配备了四驱系统和差速锁，有了更加不错的脱困能力。最后，得益于四轮独悬的结构，带来了一流的行驶品质感，跑高速从未见它飘。

       昂科旗作为一台良心的合资SUV，的确是有着非常许多出彩的地方，譬如外观造型、内饰布局以及动力方面都有着不俗的表现，实力是完胜同级车型途昂，成为了自己的亮点。关键，昂科旗相比宝马x3来说，隔音效果方面更棒，静如图书馆级别。而你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       本田 汽车 在国内的知名度很高，旗下的轿车车型和SUV的车型销量表现一直都是非常不错的，而且本田 汽车 旗下的车型都有这两个优点，第1个优点是所搭载的发动机动力方面的表现很不错，第2点就是同级别的车型当中本田车型的，第2排空间表现是非常有优势的，比如本田CRV尽管定位是一台紧凑型SUV，是第2排的空间表现完全可以媲美20多万元的中型SUV，笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田CRV车主，下面我们就来听一听他对这款车型的实际用车感受如何。

       当时在购买这款车型的时候其实还真的对比过大众途观L，大众途观L的定位是一台中型SUV，从级别上来看大众途观L是高于本田CRV得，但是我的父母说两款车型在动力和空间方面表现其实都是差不多的，但是本田CRV的价格更加的便宜些，所以就选择 了本田CRV，本田CRV的前脸使用的同样是家族式的设计风格，有很多的镀铬装饰，所以看起来非常的大气，整个车身侧面的线条设计并不复杂，整个村委的设计非常的方正，这为他提供了一个非常好的第2排空间和后备箱空间，这一点是很多消费者所在意的。

       整个中控做工用料的表现是非常不错的，我觉得在这个级别的车型当中本田CRV是属于中上的水平，虽然我所购买的是一台混动版的车型，但是整车的内饰用料包括设计的布局和燃油版车型没有太大的区别，我所选择的是黑棕的内饰配色，虽然看起来整个内饰不会那么的单调，多功能方向盘，彩色屏幕以及仿木纹的这些试板，我觉得做的都是非常不错的，而且这款车型的前排储物空间表现也是非常好的，配置方面，这款车型是全系标配了车身稳定系统。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是混动版的自动挡中配车子，是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时落地的费用是250000元，价格方面其实和中配的大众途观L差不多，符合我当时的购车预算，需要说一点的是这款车型的车身轴距只有2660毫米，但因为中央地板是接近于纯平的设计，所以它的调查空间表现真的非常不错，坐满三个成年人不会显得很拥挤，而且还配备有三个独立的安全头枕。

       总结：总的来说，本田CRV这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，实际用车的时候，动力方面的表现还是非常不错的，而让我最比较满意的还是它的油耗，目前用车3000公里，它的百公里综合油耗是维持在6L左右，油耗真的是给了我很大的惊喜，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

       CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，中文意思是“舒适的敞篷车”。从这个意思我们就可以看出，本田CR-V是一款追求舒适性的SUV车型。

        在外观上，作为一款城市经典SUV车型，CR-V拥有极高的潮流感，年轻， 时尚 在CR-V的外观上展现的淋漓尽致。车身线条流畅，整体虽圆润却又不完全失去运动感，可以说是一款非常适合年轻人的车型。

        内饰方面，整体都比较柔和，色温让人看着感觉非常干净。不过如果非要挑刺的话，内饰配置没有什么亮眼的地方，看着平平淡淡的，没有外观那般的靓丽， 时尚 。

        动力上搭载1.5TL4涡轮增压发动机，配备CVT无级变速箱，马力最高能到193ps，最大扭矩可达243N.m，0-100km/h的加速时间9.4-9.9s，总体来说，这款车的性价比还是很不错的。

        而缺点方面，内饰做工比较粗糙，用料跟工艺都有待提升，不过也是这款车的价格已经算是优惠，在这减配这方面，偶尔有些小动作也是正常的，如果喜欢的话，想必也就不会去在意。

        发动机的噪音稍显有些大，行车的时候也有些噪音，不过不算太大，影响也就可以忽略不计。有些车主反映，车辆行驶过程，中控台会有开胶般滋滋的声音，时有时无。还有人反映，本田CR-V的新车的异味有些大，悬挂有些生硬，不利于驾驶体验。不过这应该是小部分驾驶老司机的感受，对于新司机来说，这些驾驶不好的体验几乎是可以忽略不计的，毕竟作为新司机，对于 汽车 一些微小的瑕疵，其实并不能直接感受出来。

        总结来说，这款是否值得入手，还是看个人的喜好，如果喜欢了，一些小毛病，小瑕疵，自然也就可以忽略不计吧。

        算值得，CR-V表现出来的实力，在这个级别还是有很强竞争力的，不管动力油耗，空间舒适性，外观内饰都没有特别弱的点。但是我有以下几点担心，当然没有确切的根据，算是我的臆测吧。

       1、1.5T发动机之前爆发机油增多，虽然本田召回解决了，但是效果如何还不能确定。因为机油增多在气温较低的环境发生较多，现在冬天快要来了，可以验证一下。

        2、思域在安全测试时撞断B柱，对比美版的碰撞，国产之后肯定在材料上缩水了。东本在思域上偷工减料，在CR-V上会如何呢？相比本田另外一个合资商广本（雅阁的测试成绩不错），东本在这件事上有点没底线。

        其他没什么大的毛病，混动版本没有混动雅阁那么出色，但定价算合理。总体来说这车值得买，但是不像老款那样让人放心。

        家里有个闲置号 买了本田思域1.5t ，也召回了，正常使用没问题，如果喜欢就买，发动机确实设置有缺陷，但是如果真的出现大规模发动机毁坏，本田肯定要负责的，目前来说车已经1年以上了，还没有出现大问题，重点二手车依旧保值！

        汽车 市场的发展方向很大一部分原因是迎合消费者的口味，就比如目前SUV市场在国内市场的火热，各大 汽车 厂商纷纷上市了多款新型SUV，比如说大众旗下的途岳、途昂、探歌、探岳，日系的丰田旗下的C-HR等。

       但是相信大多数人都已经发现，真正的王牌SUV已经在大家的眼中出现，这属于一款改款上市之初出现机油增多、乳化等问题一度停售的车型，但是后来上市满血复活，销量一度高涨，并在2018年12月份成功登顶，成为了合资SUV的销量冠军，它就是本田CR-V。

       那么本田CR-V究竟靠啥销量持续上涨，成为了目前市面上最受欢迎的合资SUV呢？究其原因，主要是以为CR-V以下几方面的表现足够出色，赢得了市场。

       大空间满足家庭购车需求，赢得市场

        在国内这个以大为美的市场，大空间的车型必将会受到市场的青睐，本田CR-V的车身尺寸为4585*1855*1679mm，轴距达到了2660mm，这使得这款车的空间表现相对同级别车型而言比较优异，加之后排地板平坦，所以后排空间乘坐方面具有明显优势，后排坐三个人丝毫不会觉得拥挤，完全符合国人购车的愿望，故而赢得了市场。

       1.5T发动机动力够强，机油增多不再成为屏障

        大家都知道本田CR-V上市之初将自然吸气发动机换为1.5T涡轮增压发动机，当时由于出现了机油增多和机油乳化等问题，使得市场上骂声一片，最终停售。然而如今这一问题得到解决，不在成为阻碍CR-V的屏障。并且1.5T发动机的动力够强，最大功率为193马力，与之匹配的为CVT无极变速箱，驾驶起来动力输出平顺，无突兀感，营造出了良好的驾驶感受。

       低油耗引领节能新潮流

        本田CR-V的销量能够节节攀升，这和它出色的燃油经济性息息相关。这款车只拥有两款动力车型，分别为2.0L的混动车型与1.5T的燃油版车型，这两款车型的油耗表现在同级别车型里都属于翘楚，混动版本的百公里综合油耗仅仅为4.8L，1.5T车型也仅仅为6.7L。较低的油耗表现符合节能减排的要求，并且CR-V达到了最严苛的国六排放标准。

       小结:CR-V的强势表现的确让人大吃一惊，销量登顶，它是一款空间大、动力强、油耗低的车型，属于日系品牌真正的王牌SUV，销量超越途观，已经完全不把途观放眼里，相信2019年，销量必将还会迎来持续上涨，在机油门事件后重获新生！

       好了，今天关于“本田crv汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田crv汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。