宾悦汽车之家最新消息_宾悦汽车之家最新消息新闻

宾悦汽车之家最新消息_宾悦汽车之家最新消息新闻

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“宾悦汽车之家最新消息”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.缤越最新款落地需要多少钱？缤越报价

2.月销1万的吉利缤越喜提“四缸机”！百公里油耗6.1L

3.到店实拍吉利缤越—小“钢炮”SUV了解一下

4.关注！热销紧俏好车缤越新能源将在天津迎来大促销

5.三缸机真不行？上汽通用不再坚持，吉利缤越也要换四缸

6.最高优惠已达2.3万，吉利缤越该怎么选？

缤越最新款落地需要多少钱？缤越报价

       缤越2021款是一款吉利汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为75800元-119800元。我们以缤越的最高配2021款1.5TDDCTBattle为例，其官方指导价为119800元，据了解目前益阳没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5670元，购置税10602元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是137872元。

       缤越车头给人一种非常个性的感觉，搭配五边形格栅，彰显出车辆自身独特的设计感。

       缤越2021款1.5TDDCTBattle内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条。配合非对称式中控台和该车定位相符合。

       动力方面，缤越配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为255牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

月销1万的吉利缤越喜提“四缸机”！百公里油耗6.1L

       对于我来说，我比较是哪种颜值控，特别看中第一印象，第一印象好了，接下来的故事发展一切都好说，所以第一印象我赶紧很重要那。而且在生活中也是这样的，作为颜值控，买东西也是同样，第一眼的感觉有80%能够决定我的购买欲望。同样当时选择这辆吉利缤越也是，外观第一眼就吸引了我的目光，而且经过了综合对比后，觉得缤越符合我的购车标准，所以了解清楚后，毫不犹豫地提了，接下来一起看看这辆打动我的缤越有什么过人之处。

       看上缤越，正是第一眼缘。缤越的外观设计上，比较符合年轻人的审美，时尚年轻，满满的运动元素，整车显得灵动秀气。我选择的是19款运动款?260T?DCT游侠国VI版，特别喜欢车尾那微微翘起的尾翼，和那充满活力的车身线条，配上那215/55?R18的运动轮毂，车头一对霸气侧漏LED车灯，以及最新的黑色吉利LOGO，更加显得精致感；车尾双排出气，犀利的LED车尾灯内部设计，晚上点亮后辨识度非常高，那么我有什么理由不爱呢？

       外观这么帅，内饰也不能差，对吧？那自然是肯定的，这个内饰给了我满满的惊喜，设计上简洁科技，红黑色搭配，真皮的多功能运动方向盘，无不增添时尚运动的气息；10.25英寸的中控悬浮式触摸大屏，7英寸的全液晶仪表盘，电子档杆等等无不彰显科技感；而且无论是中控台，车门边还是档杆操控台，都使用了大面积金属拉丝面板，无不凸显档次感，这么抢眼的内饰能不爱吗？

       空间上，定位于紧凑型SUV，但是后排空间表现很不错，得益于4330mm*1800mm*2600mm的车身尺寸，2600mm的轴距。前排空间，我1.78米调整好座位还是妥妥的舒服，不压抑，也不影响后排乘坐；后排凸起不高，几乎全平设计，家人只要不是特别特别的哪种大个子，后排还是足够用的，腿部空间还不错，比较舒适；后备箱的话家用还不错，而且车内的储物空间也是非常多，比较人性化设计。

       动力不愧是有“小黑马”之称，1.5T动力澎湃强劲，虽说是一款3缸发动机，?但是一定要以发展的眼光去看待自己的爱车，缤越177马力发动机与7速湿式双离合动力衔接输出平顺，感觉不到什么顿挫，说走就走、想超就超，加速度那是没得说，很有动感，即使不用运动模式，在红绿灯起步瞬间就能把并排的车辆甩出一大截，不愧是7.?9S破百的小钢炮！

       总之，对于我的爱车缤越来说最满意的是它的动力和外观，内饰那是科技感十足的炫酷撞色的软包工作台设计，给我超赞的手感，爱不释手；我感觉非常不错，颜值足够高，配置丰富，安全性高，驾驶乘坐舒适度没得说。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍吉利缤越—小“钢炮”SUV了解一下

       在国内的小型SUV市场，吉利缤越算得上一款炙手可热的车型。凭借着不错的外观设计、强劲的动力表现以及7.98-12.98万元的亲民价格，让其月销1万不在话下。

       虽然缤越各方面表现足够强悍，销量也还不错，但却搭载的是三缸机。即使吉利目前的三缸机的震动抑制水平及车内的NVH都还不错，不过仍有不少消费者对三缸机保持敬而远之的态度。

       继别克/雪佛兰旗下的英朗/科鲁泽曝光将重装一台L2B型1.5L直列四缸发动机之后，吉利也开始动手了！日前，《车壹圈》从工信部了解到，吉利缤越新增了一台型号为JLB-4G14TB的1.4T四缸涡轮增压发动机，让消费者等得实在是太久了！

       新增1.4T四缸，动力矩阵进一步丰富

       对于这个1.4T，估计很多小伙伴们会疑问，这款发动机到底是从哪里来的呢？从曝光的发动机代号和104kw的的动力数据来看，应该就是帝豪GL、远景X6身上搭载的那款。

       这款1.4T发动机动力是个什么水平呢？相比大众的1.4T（110kw）、长安的1.4T（116kw）虽然动力上不具备明显的优势，但是百公里6.1L的油耗还是可圈可点的，和现款缤越搭载的那款1.5T发动机保持同样的油耗水平。

       目前，吉利缤越搭载了1.0T/1.5T三缸发动机，并且还推出1.5T+电机的插电混动车型，而如今1.4T版本的加入，动力矩阵无疑得到了进一步丰富，也让消费者多了一个选择吉利缤越的理由。

       造型基本沿袭现款，采用黑色LOGO

       回顾外观，新车前脸搭载的依旧为吉利家族化设计语言，不同的是前进气格栅更加具有层次感，再加上吉利全新黑化LOGO的加入，整体运动氛围营造的更加到位。配置方面，未来新车将根据车型配置不同提供天窗、车顶行李架、白色车顶、雾灯装饰罩、多种样式轮圈等。

       此外根据申报信息可知，新车的尺寸与现款保持一致，长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，符合其小型SUV的车型定位。尾部方面，该车配备了双边共两出的排气布局，在视觉上拥有较强的运动气息，再也不会被网友吐槽“缸数还没有排气孔多”了！

       《车壹圈》观点：虽然缤越新增四缸机和别克英朗新增四缸机其背后的原因或有不同，一个是在畅销的基础上增加销量，另一个是由于销量下滑太严重而不得不采取的被迫之举，但初衷其实都是为了让新车更好卖。

       当然，从两大巨头的“举动”来看，也侧面暗示未来市场四缸机的逐步回归。最后，如果它们都换装了四缸机之后，您还会重新考虑它们吗？欢迎在底下留言讨论！

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关注！热销紧俏好车缤越新能源将在天津迎来大促销

       吉利缤越是吉利在小型SUV市场中更进一步的得意之作，个头虽小，但来头可不小，作为基于吉利家族最新的BMA模块化品台的第一款SUV车型。搭载吉利与沃尔沃共同开发的1.5T涡轮增压发动机和双离合变速箱，具有177Ps的马力，让缤越的0-100加速时间达到了百公里7.9秒，成为了名副其实的国产SUV小钢炮。今天就让我们一起来看看吉利的小钢炮-吉利缤越。

       今日实拍车型：2019款?运动款?260T?DCT游?

       在外观方面，吉利缤越采用了全新的设计语言，在外观方面采用了最新的家族化设计语言—时光竞速美学理念，新车的设计元素非常丰富，全新的星空回响进气格栅搭配两侧的LED大灯，辨识度极高，进气格栅中部的回纹中采用一条红色点缀；在车身下方采用了黑色包围设计，整体设计运动感十足。

       在车身侧面，双色的车身搭配让整车看上去更加符合年轻人的审美，仿碳纤维的后视镜外壳搭配下方的镀铬饰条，18英寸双色轮圈让整车侧面的运动感营造得十分出色。如果你觉得这已经很运动了，那么看到尾部设计，你一定会觉得，这些都不算什么。

       尾部才是吉利缤越设计的看点，夸张的双边共四出的排气设计，搭配上方十分大的扰流板，虽然装饰意义大于实际功效，但就从视觉效果上来说，吉利缤越的尾部设计无愧于小钢炮之名，折纸式的LED尾灯点亮之后也十分具有辨识度。配合整车的气势，战斗气息十足。

       在内饰设计上，吉利缤越的设计简洁且富有层次感，我们所拍摄的这辆车型采用了黑色与红色的搭配，搭配银色饰板，显得内饰高级感十足，撞色的搭配也十分有个性，对年轻消费者也更具吸引力。大量的软性材质与缝线搭配，也让内饰显得更加精致。

       缤越采用了电子档档杆，各种按钮也显得十分精致。

       多功能方向盘采用了吉利的最新的平底方向盘，全新的黑底LOGO也出现在其中，显得更加运动

       全新的液晶屏幕仿佛镶嵌在屏幕之上，尺寸中规中矩，显示效果出色。

       在乘坐舒适性上，前排座椅包裹下极好，也符合缤越的车型定位，后排空间受限于小型SUV车型的定位，且作为一辆运动型SUV，吉利缤越在车身尺寸上与别的小型SUV车型相比并没有太大的优势，在乘坐空间方面也属于中规中矩，并不出众；后排纯平的地板也让后排乘客得到一丝安慰。

       推荐车型：2020款?PRO?260T?DCT?Battle（官方指导价：11.98万，贵阳地区现有5千元的综合优惠）

       作为2020款的顶配车型，缤越的配置已经到顶了，全系仅顶配车型有前后排头部气帘，在安全性上更有保障，在其余配置上，顶配车型才配备LED大灯及3色氛围灯，自动雨刷，自动防炫目后视镜，道路救援，换挡拨片，电动后备箱，自动泊车，前雷达也成为了顶配的专属，1万元的差价能够配备这些功能也十分值得，且还包裹高配车型本就有的驾驶辅助系统，性价比更高。

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三缸机真不行？上汽通用不再坚持，吉利缤越也要换四缸

       作为传统的销售旺季，金九银十历来是厂商冲刺销量的好时机，新产品陆续到店、新优惠密集上架、老车型降价等，因此在这个时期买车的选择也更加多样化，但万变不离其宗，认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——吉利汽车旗下的缤越新能源。

       首先来看口碑表现，缤越新能源凭借着空间够用,外型设计耐看,性价比不错等优点，以4.82的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

       良好的口碑与过硬的产品力密不可分，缤越新能源将动力充沛的1.5T?177马力?L3发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：1.4L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

       不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使缤越新能源的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

       内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。缤越新能源整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4330*1800*1609mm，结合2600mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

       总之缤越新能源在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且缤越新能源即将重磅出击汽车之家倾力打造的9月焕新季，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对缤越新能源感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。

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最高优惠已达2.3万，吉利缤越该怎么选？

       三缸机真不行？上汽通用不再坚持，吉利缤越也要换四缸

       伴随着环保标准越来越严格，汽车行业也受到了一定程度的影响，近几年新能源车的发展趋势已经很明显了，几乎各个汽车品牌都在加紧推出自己的新能源产品，有的采用纯电动，有的采用混动模式，甚至还有一些采用氢燃料电池技术。其实除了新能源车之外，发动机小排量趋势也很明显，尤其是三缸机的发展非常迅速，减少一个气缸之后，发动机的排量自然就大幅缩减。

       可是三缸发动机在中国市场上并没有那么火爆，甚至在一部分车迷心目当中三缸机属于敬而远之的东西，因为按照发动机的模型来看，三缸发动机确实会有一些天生的不稳定性因素，因为在发动机整个循环过程当中，4个气缸可以完美平衡，无论在哪一个时间节点，4缸机都是非常稳定的。但是缺了一个气缸之后，三缸发动机早期的抖动问题确实很难消除。

       不过汽车设计师们也有自己的妙招，就拿上汽通用集团的三缸发动机来说，之所以敢用在别克英朗以及雪佛兰科鲁泽这样的车型上面，就是因为三缸发动机已经足够稳定，在发动机主轴之外额外增加平衡轴，可以模拟另一个虚拟气缸的行程，所以在运转过程当中完全可以抵消抖动问题。所以别克英朗之类的三缸新车型驾驶过程当中几乎感受不到什么抖动，发动机技术已经相当成熟了。

       不过进入2020年之后，上汽通用已经不再坚持全面采用三缸发动机，全新申报的改款别克英朗以及雪佛兰科鲁泽都将会增加1.5升自然吸气发动机，这套动力总成是非常经典的4缸机，很早就已经用在老款别克英朗上面，不过经历了全新的调校之后，为了满足国内的排放标准，这套1.5升自然吸气发动机的极限输出会有所下降，动力参数确实不如此前的1.3t三缸发动机。

       而除了上汽通用之外，吉利汽车也开始要换上4缸机，比如全新申报的吉利缤越，这款车原本主推1.5t涡轮增压三缸发动机，极限输出可以达到177马力，而且这套动力总成在媒体试驾会期间进行了非常详细的拆解，可以清晰看到平衡轴，稳定性是完全有保证的。可是三缸发动机存在叫好不叫座的现象，虽然动力强油耗低，可是不少消费者对这种发动机依然是持怀疑态度的。

       如今新款的吉利缤越将换上1.4t四缸发动机，这套新的发动机代号为JLB-4G14TB，属于吉利汽车自主研发的小排量主流发动机，极限输出可以达到104千瓦，用在小型SUV上面是完全没有问题的，虽然动力参数不如大众旗下的1.4t，不过这套发动机的综合油耗数据可以达到百公里6.1升，属于经济实用类型。

       虽然换上新发动机之后动力有所下降，但是4缸发动机的群众基础会更高一些，所以为了保证销量，上汽通用和吉利汽车都采用了这种产品策略，因为有一部分消费者并不在乎马力数值的高低，反而很在意发动机有几个气缸。

       问题来了，你觉得三缸发动机到底行不行？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       近日从经销商处了解到，?吉利缤越最高享2.3万现金优惠，相当于打了7.1折。这是一个非常具有诱惑力的数字，具体了解后得知，享受较大优惠力度的产品都是2019款车型，而刚改款后的2020款车型最高也不过8千块优惠。

       为何一次年度小改款后新老车型差距这么大，经销商会着急处理老款尾货？仔细了解后才知道这次小改款并不简单，主要是动力总成配置发生改变，新增1.4T发动机搭配6MT/6DCT版本和1.5T+48V轻混版本，此外还细分出一个缤越ePro，为1.5T+电机的插电混动系统。

       当然，对于大多数缤越的潜在消费者而言，相关性更高的还是汽油版本车型，看到动力总成后其实可以发现一个最大的变化，就是缤越终于改变了全系三缸机的配置，引进帝豪GL的1.4T四缸发动机，虽然配置选择很少，只有一款售价7.98万的手动入门版车型和9.18万的次低配自动挡车型，但对于那些对三缸机介意的消费者来说是很好的消息。

       先看动力系统差异，1.4T发动机最大功率141马力，最大扭矩235牛米，比1.5T发动机的177匹马力和255牛米都有一些差距，此外从发动机技术来看，三缸机的1.5T显然更加先进，1.4T采用多点电喷技术，而1.5T采用缸内直喷技术。

       然而在三缸和四缸面前，消费者变得不再对马力扭矩的数字那么介意，反而更介意它是不是一款三缸机。个中理由不需过多解释，国内市场三缸机基本全军覆没，没有销量太好的产品，缤越此前最高销量是在2019年1月达到1.46万辆，已经算是很不错的了，但其实一部分人还是期盼有一台四缸机的加入。

       目前从车质网收集的投诉信息看，缤越在发动机相关方面的投诉并不多，其实大家对吉利的三缸机在耐久性方面可以不用过度担心。如果您是不介意三缸机的潜在车主，那么现在买2019款车型是个不错的机会，毕竟这种力度的现金优惠对于一台10万级别的小型SUV来说已经不算小了。

       那如果您是希望选购一台四缸发动机的朋友，咱们就来研究研究这台唯一一款自动挡四缸机的吉利缤越：2020款缤越Pro?240T?DCT射手版车型，厂商指导价9.18万。先来回顾下外观，缤越能够在小型SUV里有着相对不错的销量，其外观占比很大的理由。

       原创度很高线条明朗，新款还将全系车型升级了运动套件，包括双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。此外，中高配车型还将标配双色运动套件，更加突出整车运动感。具体外部配置方面，新车提供红黑色前格栅、Battle?Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等。

       而内饰风格也是年轻时尚的，2020款车型取消了全黑和棕黑内饰，全系调整为红黑搭配，并将车机升级成吉利最新GKUI?19吉客智能生态系统，娱乐性、智能性大大提升。

       整体看下这款9.18万车型的配置，安全配置方面，ESP\ASR\EBAEBD这些基本配置都在，配备4气囊，有全面基础保障，车道偏离、主动刹车等主动安全配置全系只有顶配车型配备。此外还配备后倒车雷达+倒车影像，定速巡航、上坡辅助+陡坡缓降功能，安全配置已经满足需求，并不寒酸。

       科技配置上，虽没配置全液晶仪表盘，但有8英寸中控屏，主副驾座椅调节为手动，大灯为卤素并支持延时关闭，驾驶位车窗一键升降。能够满足需求，最起码不像一些合资车型中控屏给到一块空空的小黑板。

       总结：

       改款后最值得关注的就是这款售价9.18万的1.4T自动挡车型，配置能够满足大家正常需求，再高阶的配置缤越还是留给了1.5T三缸版车型，但至少为1.4T的选择留了很大的余地。如果能够接受三缸机，不妨考虑2019款优惠大的车型；如果只能接受4缸机，这款配置算是不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宾悦汽车之家最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宾悦汽车之家最新消息”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。