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美国道奇汽车多少钱_道奇美国售价

tamoadmin 2024-08-02 人已围观

简介1.道奇挑战者才是真正的肌肉车!并且是硬汉首选,让人口水直流一地DODGE 道奇汽车品牌,隶属美国克莱斯勒汽车公司。目前国内常见的道奇汽车是酷威和道奇RAM,酷威新车指导价:27.49-37.29万 ,RAM新车指导价:65-75万。商标用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,图形商标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟,哥哥约翰

1.道奇挑战者才是真正的肌肉车!并且是硬汉首选,让人口水直流一地

美国道奇汽车多少钱_道奇美国售价

DODGE 道奇汽车品牌,隶属美国克莱斯勒汽车公司。目前国内常见的道奇汽车是酷威和道奇RAM,酷威新车指导价:27.49-37.29万 ,RAM新车指导价:65-75万。

商标用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,图形商标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟,哥哥约翰·道奇生于1864年,弟弟霍瑞德·道奇生于1868年。1886年,道奇全家移居底特律,开始了他们的创业之路。约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股东和董事,他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功,道奇兄弟亦因此获益,并开始发展自已的公司,成为福特的对手。道奇兄弟1919年脱离福特公司。后来,道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。

道奇挑战者才是真正的肌肉车!并且是硬汉首选,让人口水直流一地

Dodge道奇是来源于美国的一个专业生产制造超级跑车和皮卡的品牌汽车,现阶段在西班牙菲亚特汽车集团旗下。道奇有着多种多样车型,包含小汽车Viper、Intrepid、Stealth、Spirit、Shadow,SUV车型Durango、RamTruck,MPV车型Caran和跨界车Journey这些。

道奇的汽车标志是一只大公羊的品牌形象,听说是由沃尔特·P·菲亚特挑选的,Dodge的命名是道奇车辆创办人道奇弟兄的姓式。在美国,道奇最受大家喜爱的车型是Challenger和RamTruck。RamTruck便是公羊皮卡,皮卡在美国就如牛仔裤子一样平时,牢固结实的公羊皮卡十分热卖。Challenger由于《速度与》这部影片而声名鹊起,而Challenger的Hellcat车型也是消灭了许多超级跑车敌人。

道奇在我国全是以_口的形式发生,在广汽菲克或是平行进口汽车代理商都是有市场销售。道奇在中国市场主推酷威、酷博等SUV车型,价钱在20~四十万中间。可是由于产品质量问题及其营销推广宣传策划不够,造成销售量十分萧条。而道奇引以为豪的皮卡也由于中国市场要求不太高而卖不掉。对于有光晕傍身的征服者Challenger都没有由于影片而热销。总而言之,道奇在中国市场十分冷门。

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在曾经的美国市场,通用集团有科迈罗,福特集团有野马,而同为美国三大品牌的克莱斯勒集团却没有一款对标车型,那么在这时候,克莱斯勒旗下的道奇汽车祭出了自己的王牌——道奇挑战者。

不可否认,在挑战者面世之前,福特野马和雪佛兰科迈罗已经基本将市场所蚕食完,但这依旧压不住道奇挑战者,其凭借纯正的美式肌肉跑车造型俘虏了大批迷弟,吸引了众多喜爱肌肉车的消费者,在10-14年间,道奇挑战者共售出188600辆,就算在今天,一辆经过精心保养后的道奇挑战者甚至可以卖到6位数的高价,可见当时的它有多么的炽手可热。

而我们今天便来跟大家一起聊聊这款明星产品,并且是硬汉首选的车——道奇挑战者。

道奇挑战者时至今日共有SE版本、R/T版本以及SRT8版本三种型号,其中SE版本配备的是3.5L的发动机,也是我们在市面上常见的版本,这个版本在如今的平行进口车市场的售价大概在35万元,也是与福特野马、雪佛兰科迈罗的最大竞争对手。R/T版本搭载的是5.7L的发动机,这款中阶引擎就已经要比福特野马的5.0L版本强大了,可想而知更高的SRT8版本有多强大了,SRT8版本用的是6.1L?V8的发动机,并且配备了6段手排,这款SRT8简直就是所有美式肌肉车迷中的梦想车!

接下来我们一起看看这款SRT版本的车身外观,两米多宽的车身,常常的车头,宛如一条毒蛇,伺机而动,而那镂空的圆大灯,隆起的进气口,SRT标志以及虚无样式的前格栅,每一样都暗示着这台发动机需要大量的新鲜空气,道奇挑战者SRT引擎盖上共有三个进气口。说实话,就这个前脸来看,有没有高配桑塔纳的感觉,只不过整体车身都运用了大量的肌肉线条,显得更有力量感。

来到车身侧面,很直观的便能看到那条毒蛇似的图案,看起来非常有感觉,仿佛就是一个肌肉男身上缠着一条毒蛇,那样子想想就很得劲,很有那种感觉。20寸的轮胎,配上全新的轮毂款式以及红色的brembo卡钳,倒也有一番韵味。

方向盘的SRT车标能亮,白天基本看不到,但是在夜晚就很明显,满满的肾上腺素,整车内饰大量用SRT的标志设计语言,车辆的座椅上、空调的出风口、也都刻有SRT的标志。

仪表盘用的是复古样式的双炮筒仪表盘,有点不易观察,不过中间融入了液晶屏这点还是非常不错的,中控屏里都是英文,很有美式的那股子劲。

后排空间还说的过去,坐人是没问题,不过要舒服那就想想得了,作为一台美式肌肉车不具备任何的乘坐舒适度才算正常,当然前排的座椅包裹性还是很强的,比起后排来说强了不是一星半点儿。这款SRT可以算是一款真正意义上的"贴地飞行车",比起直线加速它少有敌手,依小编看道奇挑战者更适合在高速公路上以及城市的道路上驰骋,并不适用于弯道。

编者点评:

在今天,道奇挑战者已经不仅仅是一款实力极强的肌肉跑车了,还是美式汽车文化的浓缩,典藏性非常高,风风雨雨走了几十年,道奇挑战者依旧保持着它那原汁原味美式肌肉的味道,这就非常的难得了,而SRT更是其中真正意义上的王牌!如果你想体验肌肉车,那么找它准没错。

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