奇瑞7座suv_奇瑞7座suv有哪些车型

1.自主还是合资 中型SUV奇瑞瑞虎8和捷达VS7怎么选

2.10万级大空间SUV对决，长安CS75 PLUS与奇瑞瑞虎8，到底谁更强？

3.7座suv家用车哪款最好

4.SUV有7座不选5座，这四款不仅省油，全家人出行更方便！

5.奇瑞新全球旗舰SUV瑞虎9亮相 三排七座/盲订起售16万

6.奇瑞瑞虎9申报图 提供5座和7座布局/品牌旗舰SUV

7.配置升级，性价比提升，奇瑞瑞虎8新增车型实力如何？

8.7座国产SUV有哪些车型

近些年，大家对7座车的需求量明显加大，而7座车市场中又以丰田汉兰达、埃尔法的知名度比较高，不过，这两款车的售价并不亲民，尤其是埃尔法，终端加价后落地都达到100万了，这对于普通老百姓家庭来说，入手难度确实很高，那么，对于这类家庭来说，什么样的7座车型才比较合适呢？针对于此，我挑选出三款背靠大厂的7座车，MPV和SUV都有，价格7-30万不等。

第一款：五菱佳辰

指导价：6.88-9.98万

五菱佳辰是五菱推出的第三款银标车型，定位为紧凑型MPV，以6.88万的起步价切入市场，手握10万的预算就能买到顶配版本，对于普通老百姓家庭来说，入手压力也不大，加上又是五菱大厂出品，品质也不用担心，妥妥的是一台人民的大7座。

至于产品力方面，佳辰的车长接近4米8，车内提供了3排7座布局，座椅融入了剧院阶梯式设计，使得后排要比前排座椅略高一点，不会影响到后排乘客的前方视野，不仅如此，佳辰的第二排为独立座椅，空间表现还不错。第三排的座椅虽然是连体座椅，但是车宽超过1米8，满座时也不会很拥挤。另外，佳辰的后两排车窗进行加大处理，使得后排光也不错。

车内的中控台处，还提供10.25英寸的液晶中控屏，内置了Ling OS灵犀系统，车内的很多功能都可以通过语音助手“小五&小菱”操控，有效避免驾驶员分心。另外，佳辰还分别配备了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为99马力和147马力，可以适用不同群体对性能的追求。

第二款：奇瑞瑞虎8

指导价：9.58-16.8888万

奇瑞瑞虎8则是出自奇瑞大厂，瑞虎8还是中型SUV市场中的经典车，品质经过了时间验证。虽然以10万的预算只能买到入门版车型，但比起同样是中型SUV的汉兰达，瑞虎8显然要便宜很多。

尺寸空间方面，瑞虎8的车长达到4米7，车宽接近1米9，提供了2+3+2的7座布局，虽然第三排的视野容易被前方座椅遮挡，但也可以满足长途出行，而且，若平时出行人数不足6人时，便可以将第三排座椅折叠隐藏，以此扩大后备厢的储物能力。

动力方面，瑞虎8分别配备了1.5T、1.6T、2.0T三款发动机，在保留手动挡的基础上，分别匹配6挡湿式双离合、6挡干式双离合、7挡湿式双离合变速箱，最大功率分别为156马力、1马力、254马力，是可以体验到不错的加速体验。

第三款：本田奥德赛

指导价：23.58-35.48万

本田奥德赛是一款中型MPV，也是别克GL8的老竞争对手，现款是以20多万的起步价切入市场，虽然要比佳辰的售价高出不少，但对于收入殷实的家庭来说，入手难度也不算很大。

而且，起步价便超过20万的奥德赛，外观也颇具气场，比如车头配备了大尺寸横幅式格栅，车身侧面的走势流畅，车尾的尾灯中间用装饰条连接，后保险杠两端还提供了修长的反光灯带，辨识度也不低。

奥德赛的车长接近4米9，车宽超过1米8，和佳辰一样提供了2+2+3的7座布局，该车的第二排座椅自带腿托、滑轨，可以灵活前后、左右移动，第三排座椅不仅能折叠隐藏，还能向后翻转，组成移动的钓鱼小板凳。另外，现款奥德赛配备的是混动系统，在最大功率超过200马力的基础上，百公里综合油耗仅为6L。

综合来看，五菱佳辰、奇瑞瑞虎8，本田奥德赛这三款车型都是大厂出品，也提供了7个座椅，其中奇瑞瑞虎8与丰田汉兰达一样，都是SUV车型，五菱佳辰、本田奥德赛则与丰田埃尔法一样，定位为MPV，但是这三款车的售价又分别比汉兰达、埃尔法亲民很多，而且7-30万不等的价格，能够满足不同预算的群体需求，你们觉得这三款7座车表现如何？

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自主还是合资 中型SUV奇瑞瑞虎8和捷达VS7怎么选

一、星途凌云基本信息

星途凌云定位中型SUV，车身长宽高4780mm、1885mm、1730mm，轴距2800mm，空间表现可观。作为国产高端产品，做工用料准豪车水平，车内真皮覆盖，线缝条真，品质好。舒适配置丰富，如全景天窗、方向盘加热、手机无线充电、椅、索尼音响、氛围灯、后排空调等。座椅真皮和翻毛混搭，提供舒适高端的驾乘体验。

二、座舱设计

星途凌云座舱设计改变奇瑞以往风格，玻璃面板集多媒体屏幕和液晶仪表盘，主色调温馨，平底式多功能方向盘、电子档杆符合年轻用户审美。主被动安全配置丰富，如360度全景摄像头、ACC自适应巡航、自动驻车、前后雷达、倒车车侧预警、开门预警、L2驾驶系统等。

三、动力

星途凌云提供1.6T和2.0T涡轮增压发动机选择，其中1.6T有高低功率模式，最大功率分别为1和201马力，峰值扭矩390牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。2.0T最大功率261马力，峰值扭矩400牛米，传动系统同为7挡湿式双离合变速箱，还有四驱版本可选。悬架用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架组合。

10万级大空间SUV对决，长安CS75 PLUS与奇瑞瑞虎8，到底谁更强？

奇瑞瑞虎8自上市以后，凭借越级的空间、较高的性价比以及不错的性能，在自主品牌中型SUV细分市场中，经常排名前三，月均销量也在万辆左右。面对细分市场蛋糕，大众也想掺和进来分上一块，于是主打性价比的全新子品牌捷达诞生了，VS7正是抢占13万级中型SUV市场的利器。那么，全新一代瑞虎8和捷达VS7究竟该如何选择呢？谁更有性价比呢？

外观：瑞虎8更有气场，捷达VS7相对稳重

一个出色的外观是吸引人们选车购车的重要前提，从销量榜单中也可以发现，凡是卖得好的车型，在外观设计上都有自己的特色，能给人较为深刻的印象。而全新一代瑞虎8和捷达VS7在外观设计上也不错，前者整体造型更加大气，后者造型则是相对稳重一些。

全新一代瑞虎8用了家族最新的LIFE?IN?MOTION“峰格”设计语言，“虎踞式”的前脸设计颇具立体感，显得威武有气场，格栅内的点阵式镀铬条装饰以及四点式LED日间行车灯则是提升了车头的时尚感。侧面还是传统SUV稳重的线条设计，而用了贯穿式设计手法的尾灯，虽然中间一小部分实际上并不能点亮，但车尾整体造型很有力量感和辨识度，下方的双边双出排气也是真家伙而不是装饰。

捷达VS7在设计上和VA3、VS5有很高的相似度，甚至直接看成是VS5的Plus版也无妨，当然，其菱形镀铬饰片的中网格栅还是很有特色的，和大众家族还是有着明显的区别。侧面轮廓上，还是能够看出VS7具备的“德味”，和途观L、柯迪亚克几乎如出一辙，而车门下方的黑色塑料包边则是能够有效地降低因剐蹭带来的维修成本，这点也体现了VS7更实在的品牌定位。

内饰：瑞虎8豪华感更强，捷达VS7实用性不错

如今，自主品牌不仅是在外观上已经摒弃了抄袭，在内饰设计上也摸索出了更符合国人审美的风格造型。全新一代瑞虎8的空调控制区域用了钢琴烤漆面板设计，而音量、双闪按钮等则是悬浮的琴键式实体键，在观感上颇有豪华感和科技感。10.25英寸的悬浮式中控屏同时支持Carplay和Carlife互联，内置的“雄狮?智云”车机系统在车联网、语音控制方面表现也十分出色。

全新一代瑞虎8用了更为高级的电子档把，并且在挡把旁配备了无线充电功能，位置非常醒目，实用起来非常顺手，上车后就能非常方便的直接对手机进行充电。但是，充电板的植绒面防滑性能不太好，并且凹槽较低，急刹车、急加速或者紧急变线时，手机还是很容易就滑出去，后续改款要是增加一点凹槽深度就更好了。

捷达VS7在内饰感官上较为一般，整个设计中规中矩，用料方面也没有值得说道的地方，大部分都是硬质塑料，但好在一切都是以实用至上。机械式指针+单色显示屏的仪表盘依然是熟悉的大众风格，而10英寸的中控屏却相当接地气，卡片式的UI设计也更符合当下人们的使用习惯。下方的空调控制区域用了触控方式，提升了车厢的高级感，但和瑞虎8一样，也更容易收集指纹，不太耐脏耐磨。

动力：瑞虎8动力强劲，捷达VS7稳定性好

提到奇瑞，车迷朋友曾经也给过它“技术宅”的称号，而瑞虎8搭载的第三代ACTECO?1.6T?GDI涡轮增压发动机，正是奇瑞当下的“明星级”产品，也是“中国心”2019年度十佳发动机之一。这台1.6T发动机用了缸内直喷技术，并通过高强度进气系统、90毫米高能点火系统、第三代智能控制系统以及智能高效清洁燃烧技术来实现高热效率，可以爆发出1Ps最大马力、290N?m的峰值扭矩。

从参数来看，这太发动机的账面数据已经可以和一些2.0T低功率发动机相媲美了，尤其是1马力的输出十分“惊人”。传动系统则是匹配了一台来自于格特拉克的7速湿式双离合变速箱，工信部百公里油耗为7.4L，底盘悬架结构为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，整体调校偏舒适，过滤振动比较到位，但是在高速并线时就显得不太利落。

捷达VS7出自大众MQB平台，悬架结构和瑞虎8相同，不够在调校上显示出了大众的功力，在过减速带时，弹跳幅度被抑制的比较到位，行驶品质更加舒适。虽然相比原滋原味的大众少了一点传统德系车的厚重感，但是VS7的底盘也并不会给人松散的感觉。动力方面用的是EA211?1.4T发动机+第三代爱信6AT变速箱的组合，稳定性十分出色，动力输出更为平顺，只是更小的排量在时速100km/h以上的后程加速表现稍弱于瑞虎8一筹。

空间：瑞虎8尺寸占优，捷达VS7内部宽敞

全新一代瑞虎8的车身尺寸分别为4700*1860*1746mm，单从尺寸来看，瑞虎8在普遍意义上的中型SUV里算不上出色，不过还是比捷达VS7要大上一些，后者的车身尺寸为4624*1841*1644mm。轴距方面瑞虎8为2710mm，捷达VS7尺寸更甚达到了2730mm，在大众工程师的优化下，VS7的后排腿部空间稍好于瑞虎8。

整体尺寸占优的瑞虎8为何在第二排腿部空间较为一般呢？原因在于瑞虎8是有7座版本的，无论是否装配第三排座椅，第二排座椅的实际乘坐空间都会有一点影响。不过，有弊也有利，5座版的瑞虎8后备箱容积达到了889升，如果再放倒第二排座椅，更是提升至夸张的1930升。而捷达VS7本来很优秀的548升容积，也显得不那么突出了。

汽车渝评

全新一代瑞虎8月均销量过万的表现已经证明了它是一款品质、实力兼备的自主品牌中型SUV，而捷达VS7则是背靠大众集团，凭借“德系品质”和更加亲民的价格征战车市。从外观内饰设计以及动力来看，瑞虎8还是有着一定优势的，而且在车机系统的性上，瑞虎8也更好，如果对以上几点比较在意，则可以选择瑞虎8；如果看重品牌以及车辆的稳定性、耐用度和车内乘坐空间等，用1.4T+6AT动力组合的捷达VS7也不失为一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7座suv家用车哪款最好

由于目前国内人均汽车占有率还较低，一台车全家多口人一同使用的情况也较为常见，所以很多人买车时都会非常注重车型的车身尺寸或车内的空间大小，在同一级别中往往那些车身尺寸或空间更大的车型会更受消费者的青睐，而我们今天要讲的长安CS75?PLUS和奇瑞瑞虎8就是10万级大空间SUV中比较具有代表性的两款车了，这两款车也正是因为有着较大的空间等原因而广受消费者的欢迎，那么这两款车到底谁更强呢？想必这个问题也是很多喜欢这两款车的朋友都比较关注的，所以接下来我们就来做一个这两款车的详细对比。

首先虽然说长安CS75?PLUS和奇瑞瑞虎8都是10万级的SUV，但两车的指导价还是有着一些差距的，长安CS75?PLUS的指导价是10.69-15.49万，奇瑞瑞虎8的指导价是8.88-15.99万，后者的起售价更低，而消费者在买车时最先关心的肯定就是车价了，所以奇瑞瑞虎8在定价上会占有一定的优势。

另外车辆的外观对于家用车来说也是比较重要的，长安CS75?PLUS的外观设计是属于比较前卫的类型，整体看起来时尚且动感，这样的外观设计很符合当代年轻人审美；而奇瑞瑞虎8的外观则相对来说比较保守一些，整体看起来大气稳重，所以奇瑞瑞虎8的外观看起来更居家一些，但由于每个人的审美观念都是不一样的，所以外观谁更出色咱们就暂不下定论了。

两车的内饰设计风格与外观也是保持了一致，长安CS75?PLUS的内饰整体呈现出了很好的运动感与科技感，而奇瑞瑞虎8的内饰则呈现出来的则主要是时尚感与科技感，这两款车的内饰设计在同价位的车型中来看都是算比较出色的；另外在配置方面，奇瑞瑞虎8的起售价更低所以标配的配置也要更少一些，例如长安CS75?PLUS标配了4气囊，而奇瑞瑞虎8则仅标配了2气囊，除此之外像倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、皮质座椅、自动头灯、后座出风口等长安CS75?PLUS标配的配置在奇瑞瑞虎8的低配车型上也都是没有配备的，所以在配置方面是长安CS75?PLUS要占有绝对性优势的。

在文章的一开头就提到了长安CS75?PLUS和奇瑞瑞虎8都是大空间的SUV，而决定空间大小的主要因素便是车身尺寸，不过长安CS75?PLUS不同配置的车身尺寸是不一样的，这点不太厚道，其车身尺寸表现最为出色的高配车型的长宽高是4700*1865*1710mm，轴距是2710mm；而奇瑞瑞虎8则全系的车身尺寸都一样，其具体的长宽高是4700*1860*1746mm，轴距也是2710mm，两车的车身尺寸是几乎一致的，不过长安CS75?PLUS定位于紧凑型SUV而奇瑞瑞虎8定位于中型SUV，在高配车型上奇瑞瑞虎8是提供7座版本的，而长安CS75?PLUS则全系均为5座，所以不论是车身尺寸还是座椅布局都是奇瑞瑞虎要更为厚道。

动力部分，长安CS75?PLUS搭载有一台178马力的1.5T发动机和一台233马力的2.0T发动机，其中与1.5T发动机相匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，而与2.0T发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱；奇瑞瑞虎8则搭载了一台156马力的1.5T发动机和一台1马力的1.6T发动机，与1.5T发动机相匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱，而与1.6T发动机相匹配的则是7挡双离合变速箱，所以对比两车的动力总成不难发现不论是动力参数还是匹配的变速箱都是长安CS75?PLUS的表现要更好一些。

总结：整体看下来长安CS75?PLUS和奇瑞瑞虎8这两款车的表现在同价位车型中来看都是算非常出色的，而两车相比的话也都各有优劣势，不过论这两款车到底谁更强的话我个人觉得还是长安CS75?PLUS会略微更强一些，实际的市场销量表现也证明了如此，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV有7座不选5座，这四款不仅省油，全家人出行更方便！

7座suv家用车最好的有：五菱佳辰、东风风行菱智、奇瑞捷途X70M、捷途X70PLUS2021款、传祺M62021款。

1、五菱佳辰

外观来看，五菱佳辰的质感相当别致、清新。科技感爆棚的中网分层设计令人眼前一亮，精致的V字银标更是档次感出众。

作为五菱星辰的兄弟车型，它和五菱星辰一起组成五菱双子星，征战十万级别的乘用车市场。在具体车身尺寸上，五菱佳辰的长宽高分别为4785、1820、1760毫米，轴距为2760毫米。

2、东风风行菱智

东风菱智的前脸十分大气、别致，也有不错的辨识度。但是将近两米的车高让它整体看起来有面包车的味道，应用场景略显不足。在尺寸上东风菱智的长宽高分别为4735、1720、1955毫米，轴距2800毫米。

3、奇瑞捷途X70M

奇瑞捷途X70M的外观动感、年轻，相当有青春气息。在尺寸上捷途X70M的长宽高分别为4755、1885、1695毫米，轴距2745毫米。

捷途X70M的内饰设计相当个性，尤其是中控的大屏幕设计相当别致。不过在实用性上倒车影像以及行李架等都需要加钱选装，而且方向盘也是塑料材质，档次感略差一些。

4、捷途X70PLUS2021款

捷途X70PLUS的颜值颇为时尚优雅，车头大面积六边形进气格栅犀利霸气，有不错的辨识度。在车身尺寸上它的长宽高分别为4749、1900、1720毫米，轴距为2745毫米。身材劣势比较明显，是它的弱项。

5、传祺M62021款

传祺M6这款车的颜值相当大气、时尚，动感的造型也深深打动了年轻人。尺寸上它的长宽高分别为4780、1837、1730毫米，轴距2810毫米。

奇瑞新全球旗舰SUV瑞虎9亮相 三排七座/盲订起售16万

在众多车型中，SUV这种车型适合打造多座椅设计，这样的话多人出行一辆车足够了。或许很多时间内，七座SUV的内部座椅处于“闲置”状态，但是即便少用也不能没有，因为它总能派上大用场，而对于多口之家来说，七座SUV自然就更加实用了。下面，小编为大家推荐搭载七座的几款SUV，不仅座椅多，空间还宽大，出行的舒适性非常高。

1、思皓X8

指导售价：8.88-17.28万

思皓X8熏黑进气格栅内的断点式直瀑饰条设计很具视觉感。机盖中间的内凹设计加入了车标，视觉感非常强烈。

车身轮毂造型非常富有张力，下侧及轮眉部分进行了熏黑处理。在车身尺寸方面，思皓X8七座版的长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm。尾部用了贯穿式尾灯设计。

在内饰方面，软料材质在内部覆盖面积非常多，触感和质感都很出色。中控贯穿两端的银色饰板很具视觉感。

在动力方面，思皓X8搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡手动和6挡湿式双离合变速箱，最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm。

2、中国重汽VGV U75PLUS

指导售价：13.79-14.59万

中国重汽VGV U75PLUS前脸的对称式中网造型很具张力，下侧进气口有着亮色饰条的点缀，视觉感较强。

车身部分造型较为宽大，平直的上腰线贯穿前后。轮毂造型很具视觉感。在车身尺寸方面，中国重汽VGV U75PLUS七座版的长宽高分别为4825/1870/1691mm，轴距为2800mm。车尾下侧的后包围造型很具张力。

在内饰方面，造型十分简洁，竖置中控屏与档把区域融为一体，中控有着大面积软料材质覆盖，质感营造较为出色。

在动力方面，中国重汽VGV U75PLUS搭载的是2.0T发动机，匹配的是8挡自动变速箱，最大功率为224马力，峰值扭矩为385Nm。

3、吉利豪越

指导售价：10.36-14.26万

吉利豪越前脸的直瀑型进气格栅造型很具视觉感，进气格栅外侧还有着银色饰条的包围。下侧两端的雾灯区域有着银色饰条的点缀。

车身顶部有着实用性较强的行李架设计。在车身尺寸方面，2022款吉利豪越七座版的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。

在内饰方面，软料材质贯穿中控两端，上面还有着细致缝线的点缀，质感营造较为出色。

在动力方面，2022款吉利豪越搭载的是1.8T发动机，匹配的是6AT和7挡湿式双离合变速箱，最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm。

4、奇瑞瑞虎8

指导售价：9.58-16.8888万

奇瑞瑞虎8前脸的矩阵式进气格栅造型很具辨识度，下侧雾灯区域有着银色饰条的点缀。

车身前后轮眉部分进行了熏黑处理，侧身下侧的银色饰板很具视觉感。在车身尺寸方面，2022款奇瑞瑞虎8七座版的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。

内饰造型十分简洁，三块屏幕的搭载很具科技感，中控的宽大饰板很具视觉感。

在动力方面，2022款奇瑞瑞虎8搭载的是2.0T发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率为254马力，峰值扭矩为390Nm。

总评

以上这几款有着7座设计的SUV不仅令出行更方便，而且内部的实用配置也令出行更惬意：思皓X8搭载有电动感应后备厢、L2级驾驶系统、自动泊车等功能；中国重汽VGV U75PLUS搭载了V-云车联、亿联手机互联系统等应用；吉利豪越搭载了吉利GKUI吉客智能生态系统，支持车载互联、车载WiFi、手机APP远程控制、实景在线导航等功能；奇瑞瑞虎8搭载有车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像等智能安全配置。以上这些SUV中，大家更青睐哪款呢？

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奇瑞瑞虎9申报图 提供5座和7座布局/品牌旗舰SUV

旭车评消息：2月27日，奇瑞汽车“科技 进化”火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相活动于北京发布。活动现场同步开启瑞虎9盲订活动，盲订起售价格16万元。新车将于2023年二季度正式上市。

本次亮相的瑞虎9以新一代全球旗舰SUV的身份进一步开拓瑞虎系列市场。4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）的超大车身尺寸，中大型SUV定位。

火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车面向新时代最高端、最领先的混动及燃油整车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用表示：对于如何为用户提供舒适，瑞虎9领先对手不止一代。动力方面，瑞虎9将以燃油与混动两种动力形式为用户带来更多选择。鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400Nm。混动版则拥有超过1300km的超强综合续航，支持60kW快充。

火星架构-超级混动平台搭载了车界性能天花板高通骁155旗舰芯片，CPU算力达到105K；搭载可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网。同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。

火星架构-超级混动平台搭载了车界性能天花板高通骁155旗舰芯片，CPU算力达到105K；搭载可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网。同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。

在高效动力方面，全新平台将提供混合动力、燃油动力的动力解决方案。其中，作为混合动力解决方案的第三代智能混动双子星，3挡DHT峰值功率165kW，最大输入扭矩达400Nm，动力澎湃兼具经济性；1挡DHT峰值功率145kW，具有高效，超静，超顺三大特性。鲲鹏燃油动力则使用鲲鹏2.0TGDI最强中国芯，在全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统等7大行业领先核心技术的加持下，实现强劲动力性与节能环保的完美平衡。

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配置升级，性价比提升，奇瑞瑞虎8新增车型实力如何？

易车讯?日前，我们从相关渠道获得了奇瑞瑞虎9的申报图，新车是奇瑞品牌旗舰级SUV，提供5座和7座布局，预计将在2023年上半年正式发布。

在外观方面，前脸设计比较圆润，明显的奇瑞家族风格设计，中网为椭圆形的设计，竖置格栅，前大灯修长，上部为日间行车灯，下部为两个透镜大灯，内部用矩阵式LED光源。车身侧面修长流畅，营造了悬浮式车顶的设计，同时用了隐藏式门把手的设计。

在车型尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。尾灯为贯穿样式，左右两个尾灯通过带有LOGO的装饰板相连，尾部干净简洁，属于耐看居家风格。

动力方面，新车将搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗为7.7L/100km。

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7座国产SUV有哪些车型

SUV车型一直是国内消费者所重点关注的对象，同时有越来越多的消费者将目光锁定在6～7座车型上。作为中型SUV领域的老将，奇瑞瑞虎8一直具有较高的关注度，与此同时，该款车型也在不断进行产品更新，力求维持现在的市场热度。

近期，2022款奇瑞瑞虎8新增车型正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格15.79万元，同时新增车型提供有5座和7座两种版本，7座版相比5座版价格多出0.2万元。作为新增车型，该车主要是配置方面有所升级，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

奇瑞瑞虎8新增车型在造型设计方面并未进行调整，其中该车的前脸部分配备扁平化的多边形中网，内部以点阵式银色饰板作为填充，中间配以贯穿式银色饰条，提升了前脸设计的整体性。两侧前大灯组与中网无缝衔接，灯光方面用全LED光源，四点式的日间行车灯位于前包围两侧，周边则配以折线状银色饰板装饰，视觉效果精致。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm。新款车型的车身侧面设计较为敦实，分段式腰线连接首尾，同时车顶行李架，车窗周围以及车门底部都配备银色饰板装饰，在提升车身设计层次感的同时，又让这位壮汉多了一些精致的感觉。

奇瑞瑞虎8车尾部分用上窄下宽的造型设计，给人的感觉比较敦实，尾灯组为时下流行的贯穿式设计，其中示宽灯造型大气，后雾灯则处于底部位置。同时后包围结构颇为厚重，中间配备银色护板，排气则用双边共双出布局，而且这两个排气都是实实在在的真家伙。

内饰设计

奇瑞瑞虎8在内饰设计部分走的是简约路线，车内线条平直舒展，用料方面比较扎实，中控台上方，中央过道区域以及门板内侧均用软性皮质面料包裹，中间部分则配以拉丝饰板，银色饰条以及缝线作为装饰。中控台上方配以7英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏，其中中控显示屏幕的清晰度不错，支持CarPlay和CarLife互联功能，触控流畅度不算出色，但是内部界面划分清晰，分层合理，操作简单易上手。

新增车型车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车前排座椅造型较为普通，不过内部填充物厚实柔软，表面皮质面料触感细腻，乘坐感受舒适，同时坐垫长度出众，对于腿部的支撑比较到位。

后排座椅的材质运用和做工与前排处于相同水准，第2排座椅支持靠背调节，填充物柔软度比较不错，当然7座版本的第3排座椅只能供应急使用，腿部空间比较有限。此外，该车的第3排和第2排座椅支持完全放倒，整个后备厢较为平坦，空间拓展性优异。

动力系统

奇瑞瑞虎8新增车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115千瓦，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，匹配6速湿式变速箱。

车辆配置及购买建议

奇瑞瑞虎8本次所推出的新增车型在内外造型设计，动力配置和空间表现等方面并未有任何变化，主要是功能配置方面进行调整，整车没有太大变化。新增车型的指导价格为15.79万元，接下来车叔便选取售价与之接近的2022款 改款 1.5TCI 自动新动版进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2022款1.5TCI自动尊崇版

推荐指数：★★★

配置点评：功能表现完善，性价比较高?

指导价格15.79万元，提供车身稳定控制，主动刹车，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，前排无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘四向调节，7英寸液晶仪表，仿皮座椅，10.25英寸触控液晶屏，手机互联映射，蓝牙车载电话，行李厢12V电源接口，手动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等功能，配置表现十分完善，性价比较高。

2022改款1.5TCI自动新动版

推荐指数：★

配置点评：功能缩水?

指导价格15.99万元，价格提升0.2万元，功能方面缺少主动刹车和前方碰撞预警，性价比相对较低。

车叔总结

总的来说，奇瑞瑞虎8本次新增的2022款 1.5TCI 自动尊崇版车型，整体依旧维持现款车型的造型设计，只不过配置方面进行升级，通过以上具体车型的对析可以看出，新增车型在售价更低的前提下相比2022款 改款 1.5TCI 自动新动版拥有更加完善的功能表现，性价比以及产品力相对较高。一直以来，瑞虎8系列都是奇瑞汽车的销量顶梁柱，其中该车在今年1~10月份中累计销量数据为95,487台，月均销量接近1万台。虽说受到新生代选手的冲击，该车在所占市场份额以及市场销量排名等方面均有一定下滑，但是它依旧保住了自己的基本盘，如果奇瑞在未来为该车安排一次大改款，那么它很有可能会再次回到巅峰。

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7座国产SUV有哪些车型

近几年，随着二胎政策的开放，7座车型也逐渐的成为了很多家庭的首选。那么7座国产SUV有哪些车型呢？

比较有代表性的7座国产SUV车型有：荣威RX8、广汽传祺GM6、长安CS95、奇瑞瑞虎8、长安CX70、广汽传祺GS8、哈弗H9、宋MAX、宝骏730、五菱宏光S3、哈弗H7、比亚迪唐等。

下面我们以荣威RX8的2019款30T两驱超群旗舰版7座为例：其是上汽集团旗下的一款中大型5门7座SUV，搭载6挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时186千米。

荣威RX8的2019款30T两驱超群旗舰版7座的长宽高分别为4923×1930×1840mm，轴距为2850mm，发动机最大扭矩为360牛米，最大马力为222匹，油箱容积为68L，驱动方式使用前置后驱。