翼虎和柯迪亚克 哪个好_

1.翼虎，柯迪亚克选哪个好

2.福特翼虎l和柯迪亚克哪个好？,

柯迪亚克与翼虎相比，柯迪亚克的整车尺寸更大，在空间与配置方面更胜一筹。

柯迪亚克TSI330 5座豪华优享版，是柯迪亚克五座的高配版。整体用最新的家族化设计风格，车侧用双腰线设计，全包裹式防擦包围、银色车顶行李架等SUV必备元素一样不落，加长的轴距也没有造成视觉比例失调的情况。

优享版除保留豪华版的倒车影像和倒车雷达等安全配置，在外观上增加了车窗的全框式金属饰条，前保险杠下格栅与后保险杠底部银色护板与镀铬尾管装饰。另外配备了豪华版遗憾缺失的LED大灯。可以说无论档次还是整体外观都做了升级。

翼虎的前脸融入了最新家族式设计，硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网，使新款翼虎整体风格向福特锐界看齐。侧身层次感较强，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，有一种跃跃欲试的感觉。

翼虎的前脸融入了最新家族式设计，硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网，使新款翼虎整体风格向福特锐界看齐。侧身层次感较强，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，有一种跃跃欲试的感觉。尾部变化不大，尾灯轮廓进行了熏黑处理，刹车灯及示廓灯升级为LED光源，显示效果不错。

翼虎内饰看起来复杂许多，按键分布密集，整体不如柯迪亚克清爽明朗。翼虎也用了全新的三幅式多功能方向盘，运动气息较浓。翼虎在用料方面也比较考究，但设计中规中矩，手套箱空间比较小。

翼虎，柯迪亚克选哪个好

福特翼虎比较好。

简单先说一下，如果你不在乎油耗或者网上的一些口碑等问题，翼虎这台车型从品牌、优惠程度、性价比、动力、操控上等等可以说都是比较值得买的车型的，具体如下。

外观方面，福特翼虎依旧沿用锐界上的多边形格栅设计，整体感觉还算可以。在我看来就是中规中矩的样子，没有说太运动也没有说太商务，说不上哪里特别好看但总体也不丑。

但是作为一辆城市SUV，福特翼虎的空间尺寸方面还是有很大的优势的，日常家用绝对是够用的而且长得很大气。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

福特翼虎l和柯迪亚克哪个好？,

柯迪亚克的整体实力更强，相比于翼虎，柯迪亚克是一个更具性价比的选择，二者对比如下：

1、造型设计对比

柯迪亚克整体造型俊朗，外观年轻时尚，基本延续了VISION S概念车的设计语言。分体式前大灯是前脸部分的点睛之笔，配合上直瀑式进气格栅，车头所营造的气场非常强。侧面线条流畅，运动感十足。尾部看上去非常敦实，整体设计营造出一种宽体的效果。

翼虎有着让人一眼就能辨认出美系身份的外形，六边形进气格栅和粗壮的镀铬条则为“福特”的标志性设计元素，整车看起来非常敦实。

2、内饰对比

柯迪亚克的内饰布局端庄稳重，依然是我们所熟悉的味道，运动感十足的三幅式方向盘仿佛就是为打破平庸而存在，中控台上的仿木饰板显得质感十足。柯迪亚克全系标配有车顶行李架、全景天窗、后泊车雷达等颇为人性化的配置，使得低配车型也显得诚意满满，而稍高配车型还多出了电动行李箱、后排双USB接口、倒车影像、皮质座椅等进一步的舒适性配置。

翼虎的内饰同样延续了福特的家族设计语言，环抱式的驾驶舱设计能为乘客提供不错的包围感，大尺寸中控屏集成了诸多功能，令操作更加简便。不过，比起柯迪亚克对称规整的中控布局，翼虎的中控台显得不是那么清爽。

3、空间对比

体验者身高182cm，坐入前排，并将座椅调至最低，找到合适的坐姿后，头部空间约有一拳多一点。保持前排座椅位置不变，同一位体验者将第二排座椅移至最后，腿部剩余空间超过两拳，头部空间约为一拳，空间比较宽敞。

柯迪亚克的五座版车型行李厢常规容积为506L，将后排座椅放倒后，行李厢可扩展至2065L。另外，行李厢侧面还配备了一个12V电源接口，颇为人性化。

4、动力对比

柯迪亚克有两款发动机可供选择，分别为1.8T和2.0T第三代EA888发动机，图中的1.8T发动机，最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩300N·m。传动系统方面，柯迪亚克全系均匹配了7速双离合变速箱。

翼虎搭载有1.5T和2.0T发动机，其中配图的1.5T发动机最大功率为133kW（181Ps），最大扭矩为240N·m。传动系统方面，翼虎全系均匹配了6速手自一体变速箱。总体上，柯迪亚克的动力总成看上去更加运动。

个人觉得柯迪亚克比较好。

车型特色

柯迪亚克是斯柯达基于大众MQB平台开发的首款中型SUV，提供5座与7座两种布局，同时搭载1.8T和2.0T两款发动机，共计推出6款车型，售价区间：18.98-26.98万元。?

柯迪亚克名字来源于美国阿拉斯加州第一大岛屿。岛上山峦叠嶂、地貌奇特，恰如柯迪亚克的全能品质，面对各种路况均能游刃有余。在消费者定位上，柯迪亚克面向的是一群崇尚自由、平静、惬意生活的社会中坚力量。

消费者他们清楚知道自己想的是什么，并能为之全身心投入，去尽情享受每一段经历所带来的感受。

4月19日已正式上市的柯迪亚克，以人境合一的设计理念，创造力量硬派格调，超乎想象的空间，实在贴心的功能配置，全能出众的驾控以及超凡不简单的安全，践行了斯柯达“实在不简单”的品牌誓言，随时陪你去经历。

动力操控

动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为1公里/小时和207公里/小时。

除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为1公里/小时和210公里/小时。

柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速湿式DSG双离合变速器。

为了提升车辆的操控稳定性和越野性能，柯迪亚克还搭载了4×4智能四驱系统以及驾驶模式选择系统。

驾驶模式选择系统：经济、标准、运动、雪地、个性化、越野，共6种驾驶模式可供选择。

空间

柯迪亚克除5座以外更有7座可选，灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空间最大可扩展至2065L。

柯迪亚克还配备了超大的全景天窗，面积为1.17㎡，相当于一台65英寸的平板电视大小。

全车还有众多储物空间，在驾驶员侧的前门门板上设置了专门放置雨伞的雨伞槽，并带有导水槽，可以方便地把伞上的雨水排至车外。其副驾驶侧手套箱用了双开启的设计，容量大，方便收纳。

此外，车内有许多便利的细节设计，诸如卡槽、车顶眼镜盒、中央通道储物盒、B柱衣帽挂钩等。

以上内容参考：百度百科——柯迪亚克