瑞虎7和哈弗h6三大件对比_瑞虎7和哈弗h6哪个好

1.全新一代瑞虎7对比哈弗H6，谁才是自主紧凑级SUV的最佳选择

2.公认皮实、耐开的4款国产车，一点不输日系车！

3.谁性价比更高 瑞虎7超能版对比第三代哈弗H6

10万级SUV市场一向是自主品牌竞争最为激烈的细分领域，市场口碑好、产品力均衡的哈弗H6常年稳居销冠宝座，而从内到外全面“PLUS”的长安CS55PLUS也是10万级SUV最有力的竞争者。如今全新一代瑞虎7来了，搭载新的动力总成，外观、内饰也焕然一新。那么对于消费者来说，这三款车又该如何选呢？

实力不分伯仲，关键看谁的选择性更多

国产品牌“三大件”不如合资品牌的认知已经逐步成为过去式，至少从哈弗H6、CS55PLUS、全新一代瑞虎7身上我们看到了自主品牌核心技术实力的飞跃。

比如哈弗H6全球累计销量超300万辆，1.5T/2.0T+7DCT动力组合性能成熟可靠，有着良好的市场口碑基础；CS55PLUS搭载的蓝鲸1.5T发动机曾荣获2018年中国心十佳发动机称号，无论是性能还是燃油经济性都有一定优势，匹配的还是以稳定性见长的爱信6AT变速箱。

至于全新一代瑞虎7?PRO版则配备了有着“地表最强1.6T”之称奇瑞第三代ACTECO?1.6TGDI直喷发动机，参数优秀是一方面，关键是从全新一代瑞虎8和捷途X95身上的表现来看，这台发动机的性能还很强大。

所以就三大件的技术和品质而言，哈弗H6、CS55PLUS、全新一代瑞虎7三者不分伯仲，H6成熟可靠、CS55PLUS稳定，车身更轻的全新一代瑞虎7?PRO则能在一定程度上给你想要的速度和性能。

三者的区别在于动力的选择性上。全新一代瑞虎7配有1.5T手动版，一来拉低了产品售价提升了整车性价比；二来也给了喜好手动挡用户一个很好的选择。此外，1.5T车型还有CVT版本，迎合那些对驾乘平顺性和燃油经济性有需求的消费者，1.6T+格特拉克7速湿式双离合的组合则完全为热衷速度和驾驶乐趣的年轻人所打造。

三款新车，主销车型配置孰优孰劣？

除了动力之外，对于10万级SUV来说，配置也很重要。

我们以三款新车主销车型为例做对比，可以发现他们各有优劣。CS55PLUS主被动安全配置表现更好，多出了前排侧气囊，相比哈弗H6也多了倒车影像；另外，语音控制系统还有车联网的应用，也提升了行车过程中的驾驶乐趣。

全新一代瑞虎7则更加均衡，多出自动驻车、真皮方向盘、支持手机映射功能、LED远近光灯，无论是主被动安全性、舒适性还是实用性，在同级都有一定优势；还有后座出风口、PM2.5过滤装置的独有，对于用户来说也能提高车内空气环境质量，进而让驾乘体验更舒适。

不过，考虑到目前哈弗H6和CS55PLUS终端已经给出了较大的优惠力度，而刚刚上市的全新一代瑞虎7没有优惠，所以性价比上还是H6、CS55PLUS略胜一筹，至于同价位哪款车配置更高，还是要看终端4S店能优惠多少。

车身尺寸都不差

再来看看空间尺寸。

表格信息一目了然，哈弗H6表现最优，无论是车长、车宽还是轴距尺寸都是最好，再加上第二排后台纯平的设计，实际驾乘空间在同级当属第一。

全新一代瑞虎7稍次，轴距比CS55PLUS更长，车身高度也是三款车型中最好的，对比之下，其头部空间和腿部空间会有一定优势。

外观都很耐看，就看谁更有新意

哈弗H6和长安CS55PLUS上市已经有一段时间了，尤其是哈弗H6，虽然每年都在改款，但是外观基本上没什么变化。中网、大灯、雾灯等造型都用了较多的矩形元素，给人一种眉清目秀的感觉，大气又耐看；长安CS55PLUS的外观设计相对来说会年轻一点，镀铬装饰的大尺寸中网和贯穿式的雾灯框造型让整个前脸看起来非常有层次感，车辆的日行灯点亮后还能与格栅线条形成贯穿式风格，硬气且极具张力。

相比于前面两款老将，刚刚换新升级的全新一代瑞虎7应用了更多时下流行的设计元素，比如前脸的放射性中网，会更显激进和动感；还有悬浮式车顶和熏黑处理的贯穿式尾灯也都很讨喜。当然，也有人觉得新瑞虎7的大嘴前脸比例有些失调，看起来不够自然。

总之，外观设计见仁见智，三款车也各有特色。

总结

总而言之，无论是哈弗H6、长安CS55PLUS还是全新一代瑞虎7，都是10万预算值得考虑的SUV，只是三款车特质不一，如何选最终还是要看你自己的需求。

如果你想要动力成熟、空间够大、设计稳重、维修保养方便的产品，那么选哈弗H6一定没错，毕竟哈弗H6保有量已经突破300万辆了，用户口碑和保值率都不错。如果你想要造型硬派，又注重智能化配置的话，CS55PLUS会是不错的选择，全新一代瑞虎7，新设计加上选择丰富的动力系统可以让你更有新意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代瑞虎7对比哈弗H6，谁才是自主紧凑级SUV的最佳选择

随着当前时代的快速发展，汽车已经逐渐进入我们的日常生活，但是汽车的多样性依然让大家无所适从。说到哈弗h6和奇瑞Tiggo7，这两款SUV可以算是国产SUV的巅峰之作。无论外观、内饰、配置还是性价比，两款车基本都可以媲美合资车，那么哈弗H6和哈弗H6哪个更好呢？

Tiggo7和Halh6&mdash哪个好；&mdash哈瓦尔-H6

新车指导价:8880-14680万

二手车价格:540-1180万

经过多年的打磨，哈弗H6的外观变得更加运动。独特的线条感让H6看起来与众不同。中国网宽大的镀铬装饰条让H6看起来硬核。自然，安全系数是毋庸置疑的。与发动机罩齐平的大灯更加锐利。就面值而言，H6绝对是国内SUV中为数不多的。

车尾的设计简洁流畅，大灯也很抢眼。镀铬双排气设计看起来比较高档，底边用金属包裹，运动气息很浓。

全新H6内饰用全新的设计语言，紧凑的多功能方向盘使用起来更加方便，中控设计扁平简约，充满科技感，在用料上非常豪华独特。对于这个内饰，如果换个logo，想相信是几十万，有人会相信。

动力方面有1.3T、1.5T、2.0T三款发动机。新款配备7速双离合，不仅动力强劲，而且油耗也有很大调整。2.0T自动变速箱平均油耗仅为8.7L/100km。

Tiggo7和Halh6&mdash哪个好；&mdashTiggo7

新车指导价:9-1539万

二手车价格:798-1220万

Tiggo7的设计非常大胆。网用菱形设计。奇瑞全新LOGO居中，两侧大灯之间用镀铬饰条连接横切。普通的外观和这个外观增加了很多特色。同时，回旋镖大灯也非常醒目。

从背部看，侧面的腰线更加有力，也让Tiggo看起来肌肉发达，安全系数自然也高。车尾设计很简单，功能不一定大。用排气管设计，似乎没有H6的双排气。

与H6内饰的科技感相比，Tiggo7更温暖、更豪华。真皮包裹的多功能方向盘，舒适性非常好。中控用皮革包裹，质感更是不提。最引人注目的应该是中控上巨大的彩色屏幕，它会为你枯燥的驾驶增添很多有趣的。中控的层次感掌握得很好。

新款Tiggo7搭载1.5T和2.0L发动机，分别匹配6速双离合和CVT无级变速箱。1.5T平均油耗8.2L/100km，2.0L平均油耗9.0L/100km

以上是对Tiggo7和哈弗h6哪个好，Tiggo7和哈弗h6哪个好的简单介绍。两车简介是给朋友们看的，两车简介是给朋友们耐心简单介绍一下外观、内饰、动力。通过上面的简单介绍，我们可以看到这两款车型基本都是优秀的，那么朋友们喜欢哪一款呢？

百万购车补贴

公认皮实、耐开的4款国产车，一点不输日系车！

作者：马腾

要说国内汽车市场中哪个价格区间的竞争最激烈，毫无疑问当属10-15万元的紧凑级汽车市场，无论是热度从未消减过的SUV还是轿车，各大车企推陈出新的速度也是越发加快。

在紧凑级SUV领域，哈弗H6一定是众多消费者选购时绕不过的选择，出色的销量及“多生孩子好打架”的车型策略，无疑是“大哥”级的存在。

不过，随着购车主力的年轻化，当下这代年轻消费者并不会把目光锁定在销冠、可靠等一贯的选车标准上，他们会极力寻找更适合且更能满足自己需求的新车。

而在3月9日，刚刚正式上市的全新一代瑞虎7无疑吸引了众多消费者目光。作为汽车界的老资历，奇瑞瑞虎系列无论是汽车的核心三大件，还是口碑、销量都表现不错。那么，当全新一代瑞虎7遇上哈弗H6这位对手时，二者谁更值得成为首选呢？我们不妨接着往下看。

颜值：全新一代瑞虎7更显年轻

在颜值即正义的时代下，外观往往是消费者关注的第一名，全新一代瑞虎7用了家族式全新的设计风格，相比上一代车型可以说是经过全面革新。

前脸巨大尺寸的六边形进气格栅内部镶嵌了点阵式镀铬装饰，具有非常高的立体感。格栅两侧LED大灯组和动态流水式LED转向灯，配合下方雾灯区域设计的双层横置日间行车灯，富有十足的科技气息。

此外，全新一代瑞虎7/7PRO提供的两种不同设计风格的前进气格栅也进一步满足了不同用户的审美需求。车身侧面，悬浮式车顶配合多辐式铝合金轮圈，对于整车质感也有着明显提升。提供的7款潮流车色及3款拼接车身供选择，毫无疑问满足了年轻用户对个性化的追求。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。车尾部，用了当下流行的贯穿式尾灯设计，搭配隐藏式D柱及双边共两出式排气布局，整体给人的感觉十分年轻且具有运动感。

哈弗H6则延续了家族一贯的稳重设计，前脸粗条横幅式构成的进气格栅配合两侧规整的大灯组及雾灯区域造型，整体给人以敦实、厚重的视觉感。车身侧面，流畅的侧面线条配合多辐式轮圈，看上去也是十分和谐，符合大多数消费者审美。

车身尺寸上，哈弗H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm,轴距为2680mm。而车尾部，依旧是成熟稳重的设计风格，整体设计圆润饱满，底部银色护板配合双边共两出式镀铬排气，增添了车尾的运动感。就两款车型的外观而言，显然全新一代瑞虎7更受年轻消费者喜欢。

内饰：都是豪华科技的代表作

进入内饰，相比上一代车型，全新一代瑞虎7沿用了瑞虎8的科技环抱式座舱，并提供红黑、纯黑、黑米三种内饰配色供选择。12.3英寸全屏液晶仪表、12.25英寸中控屏、8英寸空调触控屏及彩色氛围灯的加持，为内饰带来十足的科技感，这样的设计也符合当下年轻人对科技氛围的追求。

此外，D型方向盘和小巧的电子挡杆，进一步强调内饰的运动气息，挡杆右侧还配备有无线充电功能，设计也十分合理，便于日常使用。

相比之下，哈弗H6的内饰设计整体趋于成熟稳重，略微向驾驶员一侧倾斜的中控台、贯穿式空调出风口的设计同样十分讨好年轻人。大量软性材质包裹及镀铬饰条的运用，营造出的档次感也非常足。

配置：势均力敌，全新一代瑞虎7更具优势

对于智能配置，向来都是自主品牌的一大优势，而全新一代瑞虎7也充分考虑了年轻用户对车机性和实用性的双重需求。

相比哈弗H6更大尺寸的中控屏内置有雄狮智云网联系统，并将4G-WiFi、在线音乐、远程控制车辆以及人脸识别安全控车等功能融入了日常用车场景。用户通过手机蓝牙就可实现车钥匙功能，也可通过相应APP将蓝牙钥匙分享给其他好友，同时配备的AI智能交互语音支持46种方言，为驾乘人员提供了更高效、便捷的智能化体验。

在安全及舒适性配置上也是全方位满足用户需求，除最低配车型外，全系标配电子驻车、自动驻车、LED远近光源大灯等实用性配置；顶配或次顶配PRO车型还配备有支持19项ADAS功能的智驾系统，包括全速域全场景自动巡航，车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车、开门盲区碰撞预警等智能科技配置。

另外，可开启式全景天窗、自动空调、前排座椅加热、自动除雾等配置也是应有尽有。

哈弗H6在配置层面同样具有十足竞争力，电子驻车、自动驻车、发动机启停、无钥匙启动、前排无钥匙进入、自动空调等配置均为全系标配。不过，全系车型均不支持主动刹车、全速域自适应巡航、手机无线充电、感应后备厢。另外，相比全新一代瑞虎7缺少了CarPIay和CarLife手机互联，显得有些落后。

特殊时期，健康防护不可少

在全民抗疫的特殊时期，如何保障车内健康安全的驾驶环境也是消费者购车关注的重点。在这里，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO用国内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。

据了解，该滤芯对≥0.3μm颗粒/病菌等的过滤效率能达到95%以上，可有效阻隔、吸附载体，同时新车还配备有AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及智能微正压隔离罩。

而哈弗H6目前配备的还是PM2.5空调滤芯，不过针对此次疫情哈弗官方也为全系车型提供免费更换“N95级空调滤芯”，用户可通过下载哈弗智家APP免费获得一张更换劵。相比之下全新一代瑞虎7的安全防护和永久免费更换政策要更具优势。

动力：均有“中国心”十佳发动机称号傍身

在汽车的核心部件方面，全新一代瑞虎7提供的是1.5T+CVT/6MT两套动力，其中发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm；全新一代瑞虎7?PRO则搭载的是荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号的1.6TGDI发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配的是7挡双离合变速器。

哈弗H6在动力部分搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW和165kW，峰值扭矩为285Nm和385Nm，传动系统均匹配的是一台7挡双离合变速器。其中，1.5GDIT发动机拥有“中国心”十佳发动机称号。

价格：全新一代瑞虎7的又一加分项

价格方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的官方售价区间为7.99-14.19万元，哈弗H6的官方售价区间为10.30-14.10万元，单从价格来看，全新一代瑞虎7的售价更亲民。

分别取两款车型的各自顶配进行比较，全新一代瑞虎7?2020款1.6TDCT智PRO相比哈弗2020款2.0GDIT自动GT劲擎版，900元的价格差多出了道路交通标识识别、主动刹车、内置行车记录仪、车载空气净化器等配置，可见性价比之高。

总结

最后，通过以上几方面，不难发现，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO车型不论是外在颜值、车机智能，还是在健康生态及动力性能方面的整体表现都更加均衡。不高的售价，不错的动力参数以及配置优势，都使得这款车具备成为爆款的潜力，相信随着更多消费者了解，会取得不错的市场反馈。END

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁性价比更高 瑞虎7超能版对比第三代哈弗H6

现在不少购车消费者在选车时，不止是考虑颜值、配置、空间，对于车型的质量也非常看重，毕竟质量高的车型才更耐开，使用多少年都不轻易发生故障，不但省心，还能节省不少修车钱。近些年来，自主品牌汽车的发展非常迅猛，不但有着很高的性价比，产品力也有了很大的提升。下面，小编给大家推荐几款公认开不坏的国产车型，质量完全不输日系车！

1、哈弗H6

哈弗H6是一款很具代表性的国产SUV车型，不仅创造了很多销售记录，而且口碑也非常不错。不少?哈弗H6车主都认为这款车非常耐开，故障率很低，开着非常省心。哈弗H6这款车外观颜值很高，前脸网状的进气格栅很具视觉冲击力，雾灯处的造型也非常别致，大灯组造型显得十分犀利。车身线条十分流畅，轮毂的设计比较“吸睛”。车尾的造型较为圆润且有一定的层次感。在内饰设计上，质感营造较为出色，中控的亮色饰板很具视觉感。

2、奇瑞瑞虎7

奇瑞汽车的产品力非常突出，很受消费者的青睐，奇瑞的瑞虎7就是一款非常耐开的车型。不仅开不坏，这款车的内外设计也值得称道。瑞虎7前脸宽大进气格栅内的众多银色饰物很具视觉冲击力，在大街上看到都会忍不住多看两眼。大灯组非常犀利，雾灯区域的设计显出了一定的运动感，机盖上的线条营造很具张力。车身的腰线十分飘逸，车尾的造型较为扁平。内饰设计简洁大气，中控区域的拼色软料材质不仅提升了内部质感，视觉感也很突出。

3、吉利帝豪

吉利帝豪这款国产轿车不仅仅有着出色的性价比，同时也十分耐开。这款车前脸有着较多银色饰物装点，视觉感较强。车身上提的腰线十分流畅，车尾的造型显得层次分明。内饰部分用了比较简洁的设计方式，中控区域有着软料材质覆盖，上面的细致缝线有着一定的质感。

4、荣威i5

荣威i5这款车的故障率非常低，不但耐开，而且有里有面，是一款值得购车者考虑的国产轿车。这款车前脸的宽大银色饰条很具视觉冲击力，雾灯处的银色饰物显出了一定的运动感。车身的腰线十分犀利，车尾的造型比较扁平，连接两端尾灯的银色饰条有着一定的视觉感。在内饰设计上，质感营造比较出色，中控的软料材质有着出色的触感，上面的缝线提升了内部质感。

写在最后

以上这几款自主品牌车型三大件都非常可靠，用车多年都不会出故障，开着省心很多。在车主的日常用车中，油费和维修保养费用占据了绝大部分的用车支出，特别是维修这一块，大修一次要花费我们不少钱。如我们买的车型非常耐开，那么自然就能节省掉不少汽车维修费用了。因此，我们买车时可考虑以上这几款开不坏的国产车，这样可以降低我们的用车成本。大家觉得这几款国产车如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创?2021年和2022年，整个中国汽车市场都更关注新能源汽车的发展，不过从销量上来看，燃油车依旧占据大多数。在10-15万这个细分市场，瑞虎7以及哈弗H6都是老牌王者。颇具家用的属性和良好的口碑也吸引众多消费者的关注，这两台车谁性价比更高呢？本篇文章给你答案。

谈性价比必然离不开价格，我们先对瑞虎7以及哈弗H6车系分别进行简要的介绍。瑞虎7以及哈弗H6的定位均为标准的紧凑级SUV，2022款奇瑞瑞虎7的价格区间为8.69-11.19万元，共有5款配置、两款发动机可选。哈弗H6价格区间为9.89-15.70万元，总计有15款配置可选，发动机也有1.5T及2.0T两种。不过这里需要额外说明的是，哈弗H6也分为第三代哈弗H6和哈弗H6 国潮版两个车系，本次主要对比的是前者，价格区间为11.59-15.70万元。

从销量上看，瑞虎7主力销量来自于高配车型，而第三代哈弗H6的主力销量来自中低配，在经过终端优惠后，我们选取的对比车型分别为售价11.19万元的瑞虎7 超能英雄版（目前上海地区优惠1000元），以及售价11.59万元的第三代哈弗H6 双离合两驱Plus版（目前上海地区优惠6000元），二者的落地价相当接近了。

奇瑞瑞虎7的外观设计着重突出的是气势感，最吸引眼球的当属这个大面积的进气格栅了，放射状的格栅饰条内部以金属圆点点缀，好不好看我不太好评价，但是看着挺震撼的。前灯组造型比较狭长，用了“开眼角”的造型，与进气格栅相连接。下方的前包围造型比较年轻运动，底部还设置了红色的饰条进行点缀，两侧为日间行车灯。

事实上奇瑞的车型在外观造型上会更偏向于力量感以及气势的营造，贯穿式的尾灯、隐藏式的D柱都是当下较为流行的设计元素，不算特别出彩。灯光配置上，瑞虎7超能版前后灯组都用了LED光源，同时具备自动大灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭功能，还是比较齐全的。

哈弗H6目前有着好几种不同的外观，我们选取的双离合两驱Plus版是相对中庸一点的，不如MAX版那么犀利，但相比瑞虎7仍旧更出彩一些。哈弗H6的成功很大一部分原因需要归结到外观上，原创度高、接受度高、细节到位同时具有品牌传承。

六边形的进气格栅面积同样硕大，内部网格状的饰条相比瑞虎7会更为密集。两侧也为狭长的灯组以及棱角分明的前包围，外观部分其实我不用多描述，大家看图就能感受到两台车的风格。从造型上来说，哈弗H6也会比瑞虎7显得更为修长一些，时尚感和运动感都做得不错。

灯光配置上，虽然是第三代哈弗H6车型的最低配，但是矩阵式的LED大灯、LED的日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭功能都有具备的，在这方面比瑞虎7更齐全。

两台车的车身尺寸有一定差异，瑞虎7的长宽高分别为4500/1843/1746mm，轴距为2670mm，哈弗H6的车身尺寸明显更大，达到了4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，这也是哈弗H6看着更为修长的原因。另外，轴距的差异会在空间部分得以体现。

轮圈方面，两台车配备的都是五辐式轮圈，都以营造运动感为主，不同之处在于瑞虎7的轮圈用枪灰色的配色，更低调，哈弗H6则是亮色，更常规一些。二者轮胎的尺寸均为225/50 R18，放在车身较小的瑞虎7上视觉效果出色。

外观部分总的来说，瑞虎7的外观是没有哈弗H6出彩的。虽然两台车外形设计的原创度没有问题，都没有抄袭的影子，但是在细节的处理上以及整体观感的和谐程度上，还是哈弗H6的接受度更高。

进入车内，瑞虎7的内饰整体设计依旧延续着老款的设计风格，整套内饰以红黑配色为主，加入了部分银色的饰板点缀。银色饰板也是奇瑞旗下许多车型爱用的材质，耐脏的同时看着也有一定高级感。除了金属饰板之外，整体材质上大量使用了软质皮革包裹，用料方面没话说。

中控屏用了悬浮式的设计，尺寸为10.25英寸，车机系统功能丰富，语音控制方面可以对导航、多媒体、电话、空调、天窗等功能进行控制，基本上囊括了市面上的主流功能。同时，苹果CarPlay/百度CarLife手机互联系统的配备，也让这套车机系统的实用性得到了很大的增强。

哈弗H6的内饰布局会相对传统一些，中控台运用了多横向线条设计，空调出风口为贯穿式，提升了视觉横向感。并且配备饰条装饰，增强了一定的活泼气息。作为最低配车型，在座椅材质上使用的是织物材料。虽然织物材料使用体验不差，但视觉观感是不如瑞虎7的皮革材质高档的。

但哈弗H6在屏幕方面扳回一城，12.3英寸的中控大屏幕以及10.25英寸的全液晶仪表都会比瑞虎7的科技感更强。

车内配置部分，瑞虎7会更加丰富。两台车都配备了6安全气囊，瑞虎7可以选装L2级别的驾驶系统，实用性配置上，定速巡航、后驻车雷达、无钥匙进入/启动、感应雨刷两台车都有具备，不过瑞虎7多出了全景影像、可开启的全景天窗、电动后备厢、电动座椅、前排座椅加热等功能，在实用性层面会更好。

哈弗H6多出了前排手机无线充电以及自动空调这两项配置，这两项其实我个人觉得也是十分加分的配置。

总体来说，在内饰部分瑞虎7主要胜在用料上更足，实用性配置更加丰富，看起来的档次感也更高，毕竟<a class="hidden" href="