您现在的位置是: 首页 > 用车养车 用车养车

ac schnitzer7系_

tamoadmin 2024-08-25 人已围观

简介1.世界十大汽车改装品牌(十大改装车品牌排行)2.北京BJ80改成巴博斯可上路吗3.ACS 是什么意思4.世界各大汽车品牌有哪些?5.AC宝马与宝马的区别?6.宝马官方改装厂是什么?汽车虽然诞生已逾百年,但近十年才真正走进我国千家万户,所以我国的汽车文化很薄弱。在一些老牌发达国家,修车几乎是个人必备技能,老车、改装车也非常普遍,但在我国,随便改装一下都可能不合法。在国外有很多专门的汽车改装公司,有

1.世界十大汽车改装品牌(十大改装车品牌排行)

2.北京BJ80改成巴博斯可上路吗

3.ACS 是什么意思

4.世界各大汽车品牌有哪些?

5.AC宝马与宝马的区别?

6.宝马官方改装厂是什么?

ac schnitzer7系_

汽车虽然诞生已逾百年,但近十年才真正走进我国千家万户,所以我国的汽车文化很薄弱。在一些老牌发达国家,修车几乎是个人必备技能,老车、改装车也非常普遍,但在我国,随便改装一下都可能不合法。

在国外有很多专门的汽车改装公司,有一些甚至专门针对某个品牌,今天咱们就来聊聊主要改装BBA的几个改装大厂。当然,可能有人会以为是AMG、RS、M,这几家虽然最出名,但其实算是BBA的附属,咱们聊聊其他的。

奥迪-ABT、MTM

除了S/RS之外,奥迪最出名的改装车当属ABT了。实际上,ABT的业务不仅限于奥迪,它算得上是整个大众集团的第一改装厂,因此我们还可以看到ABT改的大众、斯柯达甚至兰博基尼,就差布加迪了。

ABT改R8

不过奥迪似乎是ABT最钟爱的品牌,几乎每一款奥迪车型它都会拿来“动动刀子”。除了改装车,ABT还提供动力、制动、悬挂、外观套件、轮毂等改装配件。

MTM改R8

MTM的历史要比ABT短不少,它的业务也是主要针对奥迪,因为MTM的创始人便是出身奥迪,曾负责奥迪车型Quattro上那台5缸发动机的调校。可能是因为创始人出身的关系,MTM的业务主要针对性能升级这一块,所以MTM改装后的车外观方面变化不大,除非客户提出特别的需求。

宝马-AC Schnitzer、Alpina

AC Schnitzer是全世界最大的宝马改装厂,它由世界上最大的宝马经销商Kohl Automobile GmbH和Schnitzer赛车集团于1987年合作成立。

AC Schnitzer改M3

AC Schnitzer和Alpina相比,成立时间要晚一些,不过由于“后台硬”:两家母公司都对宝马知之甚深且财力雄厚,AC Schnitzer才得以后来居上,可见任何时候,背景都很重要。

Alpina改7系

Alpina(阿尔宾娜)的总部和宝马在同一个地方——德国巴伐利亚州,不知道是不是因为“老乡”的关系,Alpina和宝马的联系非常紧密,甚至它的生产已经融入了宝马的生产线,比如Alpina部分车型改装后的发动机由Alpina组装后直接运到宝马生产线组装!而且Alpina的车型在国外宝马经销商也可以享受保养维修,可见宝马对Alpina的认可。

奔驰-BRABUS、Carlsson

改奥迪和宝马的几个改装品牌,论名气无疑要比RS、M要低,但BRABUS(巴博斯)的名气丝毫不逊色AMG,想必在看的很多朋友都听过它的名字,经过BRABUS之手的每一款奔驰车型都有自己鲜明的特色,仿佛多了几分灵性。

BRABUS 850

巴博斯同样是专改奔驰车型的,当然,还有Smart,而且它的改装作品往往非常彻底,给人一种从内而外焕然一新的感觉,而且它的作品非常受土豪们欢迎,但产量稀少,由于拥有者远不到奔驰客户的百分之一,所以又被称为“百奔之王”。

Carlsson CG63 6x6

Carlsson(卡尔森)的名字源于瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson,它曾是奔驰欧洲拉力赛冠军,同时也是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森在赛车界一直比较活跃,从赛车中获取很多实践经验和数据,作为公司对车辆改造升级的数据支持。和巴博斯一样,卡尔森的改装作品也会替换掉奔驰logo,只不过它的logo是一匹黑色的跃马,而巴博斯是一个黑色的大写字母B。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

世界十大汽车改装品牌(十大改装车品牌排行)

某日跟一个朋友路边上看到一辆奔驰的C63?,旁边的朋友说:这辆奔驰C改的还挺好看。我笑了一下说:大哥这TM叫C63,能买3个C了!不过确实,对于一些不经常看的朋友们确实可能无法一眼看出来这种原厂改装车,那么今天咱们就来看看那些世界闻名的改装大厂,以后到了路上防止露怯。

AMG

Aufrecht?Melcher?Grossaspach

AMG的全称是Aufrecht?Melcher?Grossaspach.作为历史悠久的改装大厂是调校奔驰的高性能车的缔造者,同时也是现在性能车爱好者的梦想。在1965年的时候,两位赛车工程师Hans?Werner?Aufrecht(A)和Erhard?Melcher(M),两人在创立AMG之前都是奔驰的工程师,主要研究奔驰的赛车。1967年两人离开奔驰公司创立了AMG,主要以发动机工程设计以及赛车发动机调校为主。在11年的时候,由AMG改装的AMG?300?SEL赛车取得了第二名的成绩,发动机经过扩缸之后排量由6.3L调高到6.8L,马力也是有300匹扩大到了420匹,也正是这是AMG进入了大众的视野。自此之后AMG的订单与日俱增,满足了奔驰车主的需求的同时也得到了不菲的收入。从那以后,AMG一直以改装为主,公司规模也日益壮大,直到1990年公司人数已经达到了400人,并且与奔驰公司签下合同,扩充赛车合作的同时还同意了量产奔驰高性能车,也是从那时开始,奔驰车上有了我们现在熟悉的AMG标志。

那么为什么时至今日为什么AMG一直都是奔驰最有名的独立改装厂呢?因为与其他的改装厂不同,AMG通常不会更换更大马力的发动机,而是通过自己的独有技术去尽可能的压榨发动机动力,比如现在的A45S,在AMG的调教下2.0T已经到达了421匹马力。奔驰承诺要把每一辆车做出AMG型号。

巴博斯?BRABUS?百奔之王

巴博斯和上面的AMG一样,同为奔驰的改装大厂,但是巴博斯更为尊贵豪华并且性能更强,被称为百奔之王。不说别的,AMG在路上可能随随便便就能看到,但是巴博斯很难看到,因为巴博斯的车不仅稀少并且昂贵。巴博斯凭借着它独有对的引擎改装技术和超高的质量让它拥有世界上最快的轿跑、轿车、SUV和旅行车。

17由波多·布殊曼教授成立的巴博斯发展及其迅速,并且只为奔驰公司进行个性化定制。目前由巴博斯生产的奔驰G级在国内已经可以卖到一千万左右,由此可见巴博斯的车有多壕。

M?Power?Motorsport

作为宝马的高性能代表,M一直是为宝马设计和制造高性能车的部门,为了满足顾客的特个性化需求。不同于它的同级竞争者奥迪RS和奔驰AMG,M部门是属于宝马旗下的一个高性能车改装部门,原称为宝马赛车运动公司,直到1993年改名为BMW?M?GMBH。宝马的M车型的特点是没有像巴博斯那种张扬的外观,比如说新款的M5,它的外观不仔细看和普通的5系没有什么区别。但是它的心脏是一个4.4T双涡轮增压发动机,拥有着600匹马力。售价也是可以买3台顶配5系了。

所以宝马的M车型一直都是喜欢性能车但是低调车主们的最爱。宝马的精髓在于操控,那么宝马M的车型可以说是把操控发挥到极致,在弯道中的宝马M是所有性能车爱好者的追求,就好像你喜欢玩游戏,是不是得要一个手感好,平A流畅的皮肤呢。

除了人尽皆知的M-Power,宝马最广为人知的就是这家名叫ACSCHNTZER的厂子了,1987年才创建的AC?Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂,虽然建厂较晚,但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl?Automobile?Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。成功将宝马特性发挥到极致的它,价格也是相当可观。

谢尔比?美国赛车文化的缔造者

“如果那你在街上看到一辆蛇标的野马,千万不要惹它”这句话相信大家都听到过。没错,蛇标的野马不好惹,因为它出自大名鼎鼎的谢尔比改装厂。谢尔比作为福特的改装厂生产过众多高性能车,比如?Shelby?GT500、Shelby?GT350等。谢尔比的创始人是卡罗尔·谢尔比,从小心脏有问题的情况下对汽车和飞机有着浓厚的兴趣,在父亲的带领下经常观看汽车比赛,后来他在空军服役,退役后做了很多的杂活儿,他的车技与日俱增。13年由于经济危机的影响,谢尔比终止了与福特的合作并在1982年加入了克莱斯勒集团。2002年谢尔比重回福特并推出了Shelby?GT500直至2012年逝世。

谢尔比操刀生产的车辆都拥有极高的性能,比如Shelby?GT500它搭载了5.2升机械增压V8发动机,可产生760马力(567千瓦),匹配7速双离合变速箱,外观上使用了大量的碳纤维套件,整车的战斗气息十分浓郁。

目前谢尔比车型在国内的保有量非常少,大街上非常罕见,不过谢尔比仍然是很多人的情怀。

ABT?即将,由赛道试验到公里体验

ABT是一个家族企业,从最开始做马车零件,到后来随着汽车行业的高速发展ABT做起了汽车改装。ABT?Sportsline一直为赛车和汽车改装制造各种配件和改装服务。现在是大众汽车的专业改装厂,国内最为熟知的应该是由ABT操刀的奥迪,经过ABT改装后的奥迪车拥有了更加强大的动力和更具侵略性的外观。

2009年中国进口贸易市场取得了ABT?Sportsline的在华独家代理权,引进ABT的改装件并引进ABT车辆限量销售。所以ABT的车型同样也是很难见到,但是光看网上的就让很多的性能车友趋之若鹜。

小编说

以上就是几个比较有代表性的汽车改装大厂,还有很多没有提到的比如说宝马Alpina、日产Nismo、克莱斯勒SRT等。这些厂商可以说把每一辆原厂的潜力都发挥到了极限,同时在外观和内饰上的造诣各有不同,但是以上这些车除了AMG和M?Power,其它的车型都很难见到,比较推荐AMG,入门门槛低,而且价位跨度大,从40万到上百万都有很多的车型可选,最便宜的AMG是A35,就是那个不能进群的车,但是它也可以让你感受到AMG的魅力。宝马的M?Power相对于AMG来说没有那么亲民,但是M?Power的车型是更加纯粹的性能,现在可以买到的最便宜的车型是宝马M2,价格也不会低于60万,门槛相对较高,如果你喜欢极致的性能,喜欢去赛道劈弯漂移,那么M系列肯定是你的菜了。

本文来源网络,侵权删除

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京BJ80改成巴博斯可上路吗

我们给手机贴膜是为了保护手机的屏幕,同样的汽车也可以贴膜,在汽车上贴着自己喜欢的图案,当想更换的时候再撕掉重贴即可,这是属于汽车改装的一部分,汽车改装还可以对汽车的机械功能和性能进行改装,为大家介绍世界十大汽车的改装品牌,一定要在合法的范围内进行机动车改装哦。

世界十大汽车改装品牌

1.AMG

2.巴博斯

3.卡尔森

4.劳伦士

5.M-Power

6.ACSchnitzer

7.鲁夫

8.ABT

9.Shelby

10.TRD

1.AMG

总部:德国

成立时间:1967年

AMG是德国知名的汽车改装公司,专门为奔驰汽车进行改装,为奔驰汽车的许多赛车和高性能街车进行改装与加强,陪伴着奔驰赛车参加了无数次比赛,终于在11年,由AMG改装的奔驰300SEL6.8型号的赛车,在24小时赛中的同级车中赢得了冠军的称号。

2.巴博斯

总部:德国

成立时间:17年

巴博斯是全球都知名的汽车改装品牌之一,专为奔驰汽车进行个性化的改装,它也是全球最大的个性化汽车生产商,而经过巴博斯改造后的奔驰汽车,可以说是奔驰车中的极品,性能和个性都是非常出挑的,也因其数量的稀少和豪华的气派,受到了

富豪

们的追捧。

3.卡尔森

总部:德国

成立时间:1989年

卡尔森是德国非常有名气的汽车改装品牌,将品牌的定位定在高端、尊贵,主要帮助奔驰汽车进行改装,改装的过程繁琐,需要的价格极高,经过它改装的奔驰C25LE,在全球不会超过25辆,连迪拜王子都为它倾心。

4.劳伦士

总部:德国

成立时间:1935年

劳伦士是德国历史较为悠久的汽车改装品牌,主要为知名跑车奔驰进行改装,劳伦士对车的改装有着自己独特的一套理念,可以在客户的爱好的基础上进行更大胆的改装,这样个性的风格受到了许多名人富豪们的喜爱。

5.M-Power

总部:德国

成立时间:12年

M-Power是全球闻名的宝马公司旗下的子公司,专门为宝马汽车设计高性能的M系列汽车、给宝马汽车定制个性化的改装,而M-Power带来的改装,着重加强其机械性能,给热爱快感的年轻人带来一场赛车的盛宴。

6.ACSchnitzer

总部:德国

成立时间:1987年

ACSchnitzer是宝马汽车的御用汽车改装品牌,只为宝马提供一整套的改装服务,以其高超的技术和独到的见解,使其改装的汽车在各大比赛中斩获各项大奖,曾连续7年被德国的权威杂志评为升级厂商最佳品牌。

7.鲁夫

排行榜,品牌排行榜

总部:德国

成立时间:1939年

鲁夫是一家全球知名的汽车改装工厂,从二次世界大战开始发家,见证了无数德国的历史,鲁夫对汽车改装有着自己独到的见解,曾今多次改装出震惊跑车界的超级跑车,早在1987年,就改装出了能以342km/h行驶的黄鸟跑车。

8.ABT

总部:坎普顿

成立时间:1896年

ABT是一家有着100多年悠久历史的汽车改装品牌,知名赛车手约翰阿伯特将ABT这个品牌推到了世界人的眼中,它设计并制作了许多赛车内的组装件,利用自己专业的知识和丰富的赛车手经验,将赛车的性能和动力发挥到极致。

9.Shelby

总部:美国

Shelby是一家专门为福特汽车改造的汽车改造品牌,最著名的就是它的福特野马跑车系列,经常被叫做眼镜蛇,Shelby最擅长的就是将跑车内置的性能强化到最大化,不管是配置还是整体的格局,都是为了将速度提到

最高

,真正的追求速度与。

10.TRD

总部:日本

成立时间:1954年

TRD是日本丰田汽车旗下的赛车部门,也是汽车改装知名品牌,专门对丰田的汽车进行试产、加装以及改装,利用最新型的技术和科技改装,使其性能被开发到最大化,还能根据客户的需求,打造独一无二的车辆改装。

ACS 是什么意思

北京BJ80改成巴博斯不可以上路,要想北京BJ80改成巴博斯,除了改装前后保险杠、排气、轮毂等包围以外,车标也是必要的,否则无论怎么改一眼就能识别出是改装车。而更改车标属于更改汽车的品牌、型号,据《机动车登记规定》显示,这是不允许的。虽然北

北京BJ80改成巴博斯可上路吗

北京市BJ80改成巴博斯不能上道,要想北京市BJ80改成巴博斯,除开改装前保险杠、排气管、轮圈等包围着之外,汽车标志也是必不可少的,不然不管怎么弄一眼就能辨别出是改装车。而变更汽车标志归属于变更汽车的知名品牌、型号规格,据《机动车登记要求》表明,这也是不允许的。

尽管北京市BJ80改装后和巴博斯很类似,但纵观全部我国,巴博斯的拥有量是极少的,因此汽车一旦上道必定会造成他人的关心,如上道被交警队破获是会处罚的,还会继续勒令恢复正常。

BJ80改巴博斯能办理备案吗?

据《机动车登记要求》表明,更改登记的机动车辆外型和相关信息的,而且在法律法规、政策法规及其我国并没有强制性规范的,车辆管理所是不给申请办理机动车辆工商变更的。总体来说,在汽车不更改登记的机动车辆外型和相关信息的情形下改装前保险杠、轮圈、进气格栅、车体色调、尾喉等是能够开展报备的,但如连汽车标志都变更了那么就无法开展办理备案了。

有关实例

尽管改装能一定水平上使汽车越来越更具有人性化,能达到车友的要求,但如改装不合理便会给日常生活产生不便。此前有许多北京市BJ80改装成巴博斯被交警队阻拦勒令修复的的实例,比如说此前京昆高速公路侯禹道路龙们高速收费站,一辆改装成巴博斯的北京市BJ80在根据高速收费站的情况下被交通警察拦住,事后还被勒令恢复原样并处罚五百元。

宝马御用改装品牌标志

宝马的专业改装品牌除开自己的M Power BMW Performance之外,专用的改装品牌有AC Schnitzer、ALPINA、HAMANN及其G-Power,实际怎样一起去了解一下。

AC Schnitzer

AC Schnitzer现阶段是全球最大的宝马专用技术专业改装厂,持续数年被评选为升级生产商的最好产品,而且在“升级小伙伴令人满意调研”中战胜400多名竞争者,变成德国最独立自主的升级生产商。

AC Schnitzer只求宝马独家代理给予全程的改装服务项目,又由于与宝马较大的代理商跑车集团公司协作,使AC Schnitzer变成现如今最强的宝马改装品牌。

ALPINA

ALPINA尽管被看做是德国最小的汽车制造商,但却被觉得是对于宝马车型的改装厂。ALPINA在运营的环节中融进了宝马的生产流水线,许多车型全是根据宝马的商品,根据TUV认证变成汽车企业后,ALPINA许多车型都改成ALPINA生产制造而不是宝马。如今,根据宝马汽车购买,许多都能够订购到ALPINA生产制造的车型。

HAMANN

HAMANN本来是为比赛场订制改装产品的品牌,直到十九世纪70年代才服务项目于宝马。HAMANN在数百次车辆比赛中类似有40%的联赛都得到了很好的荣誉奖,但HAMANN并不像AC Schnitzer只服务项目于宝马,它还为新款奔驰、兰博基尼等玛莎拉蒂等品牌服务项目。

G-Power

G-Power从上世纪70年代逐渐专注于宝马改装,是德国知名的改装品牌,其悬架系统普遍用以宝马1、3、5、6、7、Z、X系。 北京BJ80改成巴博斯可上路吗 宝马御用改装品牌标志 @2019

世界各大汽车品牌有哪些?

1、ACS是门禁系统是在智能建筑领域,意为Access Control System,简称ACS,指“门”的禁止权限,是对“门"的戒备防范。

2、出入口门禁安全管理系统是新型现代化安全管理系统,它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体,它涉及电子,机械,光学,计算机技术,通讯技术,生物技术等诸多新技术。它是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施。

3、门禁系统以预防损失、预防犯罪为主要目的,因此必须具有极高的可靠性。一个门禁系统,在其运行的大多数时间内可能没有警情发生,因而不需要报警,出现警情需要报警的概率一般是很小的,但是如果在这极小的概率内出现报警系统失灵,常常意味着灾难的降临。因此,门禁安防系统在设计、施工、使用的各个阶段,必须实施可靠性设计(冗余设计)和可靠性管理,以保证产品和系统的高可靠性。

扩展资料:

1、最早出现网络化门禁是在上世纪九十年代。随着门禁系统应用范围的日渐广泛,人们对门禁系统的诉求不再局限于单一的出入口控制,而是要求其同时具备门禁控制、考勤管理、楼宇自控等多种控制功能,并对系统的整合和远程控制功能有了非常明确的要求。

2、传统门禁基于RS485通讯方式,传输距离和节点数量都受到限制,无法实现远程控制和智能化管理。基于以太网传输方式的网络化门禁应运而生,它不但解决了远距离的传输问题,在管理方面,也使更多服务器、工作站的参与成为可能,从而为客户提供多级、多模块的门禁管理。

参考资料:

百度百科-ACS

AC宝马与宝马的区别?

1、德系品牌

第一行:奥迪、ABT、AC Schnitzer、ALPINA、宝马、奔驰、保时捷

第二行:宝沃、大众、捷达、卡尔曼、卡尔森、罗伦士、

第三行:奔驰Smart、西雅特

2、日韩品牌

第一行:本田、丰田、雷克萨斯、铃木、马自达、讴歌、日产

第二行: 斯巴鲁、三菱、五十铃、英菲尼迪、起亚、双龙、现代

3、美系品牌

第一行:别克、道奇、福特、FF(法拉第未来)、GMC、Jeep、凯迪拉克

第二行:克莱斯勒、Karma、林肯、乔治巴顿、赛麟、特斯拉、雪佛兰

4、欧系其他(不含德系)

第一行:标致、DS、雷诺、雪铁龙、阿斯顿马丁、宾利、捷豹

第二行:路虎、劳斯莱斯、LEVC、路特斯、宝马MINI、迈凯伦、阿尔法罗密欧

第三行:布加迪、菲亚特、法拉利、GFG Style、兰博基尼、玛莎拉蒂、依维柯

第四行:国能、极星、沃尔沃、斯柯达

5、自主品牌

第一行:爱驰、爱康尼克、ARCFOX、宝骏、比亚迪、奔腾、比速

第二行:北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河、北汽制造、北汽清行、北汽道达

第三行:博郡、北汽新能源、北汽、拜腾、长安、长安欧尚、长安轻型车

第四行:长安跨越、长城、成功、大乘、东风风度、东风风光、东风风神

第五行:东风风行、东方富康、东风小康、东风、东风瑞泰特、东南、电咖

宝马官方改装厂是什么?

从1987年创建以来,来自德国亚琛的AC Schnitzer(亚琛施纳泽)一直是这个世界最知名的高性能汽车制造厂商之一。其不同于Hamann等为多家顶级品牌提供改装厂商,因为AC Schnitzer只为BMW独家提供全线的改装服务,并且已经为BMW服务了几十年。卓越的工程技术能力,绝佳的客户服务与顶级的产品品质,让其迅速获得般声誉及竞争力。在组件品质、产品范围、配件吸引力、安装和测试支持这些方面为客户提供最好的服务,是多年来AC Schnitzer一直长盛不衰的法宝。

一提到BMW的改装,首先会想到BMW 御用改装厂AC Schnitzer。1987年才创建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂,虽然建厂较晚,但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。在经验和销售两方面都具有全面优势(早在1964年,Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事)。AC Schnitzer顺理成章地成为了全世界最牛的BMW改装厂。在全球,AC Schnitzer以其无可挑剔的市场表现,成为现代高品质生活的象征。她为众多追求独特品味的精英人士提供了BMW全系高性能整车、运动套件和零部件的产品,以及性能调教和售后维修的全方位服务。它也因此荣获了众多的奖项:自2006-2012年连续7年被德国权威汽车杂志《Auto Motor and sport》评为升级厂商最佳品牌;在2008年由权威的《Autohaus》和TUV Nord对400位汽车交易商进行的“升级伙伴满意程度”调查中,击败所有的对手,赢得了众人垂涎的德国最佳独立升级厂商称号。

以上就是ac宝马是什么?它的厂商又在哪里的讲解了,供大家了解。

BMW的官方改装厂是AC Schnitzer。

1987年才创建的duAC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂,虽然建厂较晚,但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。

在经验和销售两方面都具有全面优势(早在1964年,Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事)。AC Schnitzer顺理成章地成为了全世界最牛的BMW改装厂。

扩展资料:

在全球范围内,AC Schnitzer已成为现代高品质生活的象征,其无可挑剔的市场表现。她为众多追求独特品味的精英人士提供全系列的宝马高性能车、运动套装及零配件,以及全方位的性能调整和售后维修服务。

还获得了多项奖项:2006年至2012年,德国领先汽车杂志《Auto Motor and Sport》连续7年将其评为最佳升级制造商品牌。

在权威机构Autohaus和TUV Nord于2008年对400家汽车经销商进行的“升级合作伙伴满意度”调查中,公司击败所有竞争对手,获得了令人垂涎的德国最佳独立升级制造商称号。