保时捷cayman配件_保时捷精品配件

相信对于每一个男人来说，超级跑车都是无法抵抗的存在。随着现代汽车工业的发展，超级跑车的性能也越来越好。这些年来，兰博基尼，罗密欧，阿尔法，保时捷等许多超跑品牌都开始走入中国。但如果要问国内最推崇的跑车品牌是什么？保时捷毫无疑问的排在第一。仅凭它那酷炫的logo都吸引了众多人的关注，更别说它旗下的各款车型。每次官图一出就引来了许多的关注。日前，保时捷正式发布了718CaymanGT4车型的官图。这款车使用了4.0L的自然吸气发动机，这款车的前身是保时捷的CaymanGT4。这款车不但继承了前身车型的全部动力之外，搭配了更与减少空气阻力的空气动力学配件，使得这款车更适合赛道。从外观来说，这款车无愧于一辆超级跑车的身份。流线型的车身线条加上跑车特有的下压式前脸，如一把出鞘的利剑，犀利无比。在看尾部方面，他用的是双排气布局，给人极具震撼的视觉冲击。在看内饰部分，该车整体用的是alcantara面料。在大大提升车内内饰的质感的同时，还减轻了车的重量。车内的一些小细节也是让人眼前一亮。如果细心观察的话，你会发现在方向盘的黑色辐条以及顶部的**记号线都有GT4的标志。这是GT系列车型才特有的。再来看看座椅方面，超级跑车的座椅向来是被人们所吐槽。但是这款车一共有三种座椅的选择。从官图中我们所看到的这种座椅是更偏向于赛道赛车的座椅类型。其他的两种类型，则是更加考虑到乘车人的日常出行，更加偏向于驾驶人的舒适感。但是如果要选择另外两种车型的话，必须要额外支付近6000元美金的费用。这款车在选装配置方面也是诚意满满，可以选装6点式安全带和副驾驶灭火器等一系列安全设备。最后我们重点来提一提这辆车的动力配置，这款车使用的是4.0L水平对置六缸吸气发动机。相对于主流的漩涡增压发动机来说。用这款更具情怀的发动机让人更加回忆满满。但是下载这款情怀发动机并不就是代表着动力不足。他的最大功率依旧可以达到420马力。0~100km/h加速仅为4.4秒，0~200km/h加速仅为13.8秒。而且最值得一提的是，这款发动机还应用了自适应气缸控制技术。使其在燃耗方面的表现也是十分的出色，双方给出的百公里耗油仅为10.9升。整体来说，这款车在配置与内饰方面相对于之前的CaymanGT做出了很大的改进。现在在美国的定价为10万美元。但这仅仅是保底价格，如果要想再加一些加强性能的配置的话。还要付出2万美元左右的费用。这样的保时捷718CaymanGT4你觉得怎么样？

自1996年第一代Boxster（986）诞生至2005年姊妹车型Cayman（987C）亮相，Boxster和Cayman这两款密不可分的保时捷（Porsche）小跑车迅速成长为保时捷旗下最具玩乐性质的车型之一；而自2016年Boxster和Cayman进入718（982）时代以来，它们在小跑车领域的地位更是一再攀升。2017年，保时捷在的洛杉矶车展上发布的718?Boxster/Cayman?GTS，便是两款更好玩的718系列小跑车。

图：1996年保时捷首次推出中置引擎后驱布局的入门级开篷小跑车Boxster（986）。

图：Boxster于2005年迎来第一次换代（987）。

图：同年，Boxster的硬顶姊妹车型Cayman（987C）亮相。

图：2014年推出的第三代Boxster（981），保时捷首次加入更注重性能表现的GTS版本。

图：Cayman（981C）也同时推出了GTS版本。

现款的718?Boxster/Cayman?GTS用了稍加修改的新版外观套件，前脸进气口部分面积增大且取消了多余的格栅以应付更高的散热需求。而内饰绝大部分面积都被Alcantara翻毛皮包裹，更显高性能范。

图：718?Boxster?GTS。

图：两款GTS版本较普通车型在外观上并不太大区别，变化最明显的仅在于前包围进气口以及车门上小小的“GTS”标志。

图：内饰用了大量的Alcantara翻毛皮包裹并配上碳纤维饰板。

718?Boxster/Cayman?GTS搭载的是升级版2.5公升涡轮增压水平对置4缸引擎，可输出365匹马力，较上一代Boxster/Cayman?GTS提升了35匹马力；峰值扭矩也提升至43.8公斤.米，在转速达到1500rpm时即可达到峰值扭矩，并持续至5000rpm。

图：值得注意的是，如果您想要获得更多的操控乐趣，那么除了著名的PDK双离合变速箱之外，保时捷还在718?Boxster/Cayman?GTS的选配单中加入了6前速手动变速箱。

更加强大的引擎配上更加纯粹的手动变速箱，718?Boxster/Cayman成为最热门的玩乐向跑车，多花十来万升级到更好玩的GTS版本，相信会有不少车友为此买单的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。