比亚迪车降价幅度_byd汽车降价

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自建工厂，好处是研发+生产能够更加高效，不必受制于人，也能在以后的发展中构筑更宽的护城河。国内的蔚来，威马，小鹏也在准备自建工厂，客观环境已经在倒逼特斯拉降价，主观上特斯拉也有了降价的实力。加上产能已经上规模，主动提前降价以应对市场的变化，就好过被动被市场逼迫着再作反应。近几年我国的国产纯电动车发展很快，从刚开始的入门级的，到现在的中高端的，功能，性能已经很接近特斯拉的产品了，从性价比来看已经超过特斯拉了。

特斯拉目前最低价车型，包括前段时间放出来的突然降价的model3,其指导价依然高达40万元以上。作为纯电动车，续航里程受限，电池组技术壁垒短时间难以有实质性突破的前提下，咱们国内的那些造车新势力也不过几年的时间，也可以造出酷炫的超跑电动车型啊?只是中国的光环，但是没有美国的光环大而已，国人也不像美国人能吹而已。作为普通消费者，行业的问题不需要太过杞人忧天，不思进取的企业会自然被淘汰掉，就需要这样大浪淘沙，才能选出优秀的企业和产品。特斯拉的电池与BYD所用的电池，本质上没有差别，或许BYD还要更有技术优势，宝马公司为了自己业务未来，在电动汽车领域与BYD都展开合作，特斯拉汽车为了环保而生产。国产新能源汽车为了骗补而生产。

国产品牌急眼了，不过没用，时代的发展不是你等鼠辈能够阻挡的。你们在国家的羽翼下疯狂的敛财，视大众同胞的利益为鱼肉，让你们独自面对风雨的时候到了，你们一路走好。暂时不会有太大的冲突，特斯拉在上海建厂后降价定位也是在中高端，而自主品牌新能源大部分定位中低端市场，中高端的新能源品牌会有一定的竞争，如果想得到消费者的青睐就要做好内功。