rezvani是什么车_rew是什么车

1.你从未见过，也从没听说过的16辆汽车

2.地表最强，Jeep 角斗士最新案例鉴赏

3.在国外才能买到的终极越野SUV车型，网友：看完流一地口水

4.这5辆车，可谓是SUV和皮卡的巅峰，除了最后1辆，其他4辆都太熟悉

5.能上路行驶的“坦克”，比悍马还硬汉，你见过吗？

6.一款真正的陆地坦克，RezvaniTank硬派十足

六月份的时候，雷兹瓦尼公司（Rezvani）透露说即将要推出一款名为“Hercules?6x6”的六轮越野卡车，还非常神秘地配上了一张只拍了六个车轮的照片，细节在当时并未被更多提及，只是表示说这将会是“陆上最强六轮卡车”。嗯，至少人们知道了这辆硬核越野车会是辆卡车。

而现在，雷兹瓦尼公司终于正式公布了这辆全新车型，这就是看上去凶狠异常的Hercules?6x6。Hercules，即赫拉克勒斯，他是古希腊神话中一位伟大的英雄，神勇无比，力大无穷，用来做这辆车的名字看起来的确恰如其分，因为它实在是太过巨大，似乎很难想象到比它更极端的卡车了。

“只要”花上22.5万美元（约合148万人民币），就能买到这辆车的基础版本，不过它“只”搭载了一台285马力的3.6升V6发动机，想来愿意掏这样一大笔钱的买家恐怕也不会只满足于这台发动机的。

好在，一共有四种发动机选项。据说这台V6发动机需要用时13秒以上才能让这台大家伙完成零到百公里加速。下一个选项是一台3.0升柴油发动机，马力水平类似，但是扭矩输出可以大幅度提升到442磅尺。之后就是一台500马力的6.4升V8?HEMI发动机。

而再之后，才是那台顶配发动机。这是一台V8道奇恶魔，而且经过了完全的翻新，排量达到了7.0升，输出更是达到了惊人的1300马力动力和989磅尺扭矩，通过8速自动变速箱传递给全部六个车轮。这样的数据似乎只能用疯狂来形容，看来雷兹瓦尼的确兑现了当初的诺言。

这辆车的看点还远不止于此，它还配备了很多受到越野爱好者喜爱的配置。硕大的一体式LED灯条，标配的37寸轮胎更是和庞大的车身非常般配，甚至还有“军事套件”可选，其中包括了更多极端配置，比如防弹玻璃，底盘装甲，FLIR夜视系统，自封式油箱，通电车门把手以及烟幕。不过，据说军用版本的价格还要再贵上10万美元。搭载7.0升发动机的顶配车型的起售价格为25万美元（约合165万人民币）。

“雷兹瓦尼Hercules?6x6的设计初衷并不仅仅是一辆尺寸更大的巨型卡车，而是要完美地平衡粗犷、肌肉的型格和舒适性与实用性，让它成为在城市中日常通勤的完美座驾”，该公司这样表示。

这家公司在之前还曾经打造过名为Tank的车型，其中的顶配车型搭载了6.2升机械增压V8发动机，能够输出超过1000马力动力和870磅尺扭矩，号称陆上最强劲量产SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你从未见过，也从没听说过的16辆汽车

随著逐渐在全球打开知名度之后，来自加州的雷兹瓦尼公司（Rezvani）车厂也在去年推出新改款的?Tank与Tank?X。而在今年6月，还透露说即将要推出一款名为“Hercules?6x6”的六轮越野卡车，还非常神秘地配上了一张只拍了六个车轮的照片，并表示说这将会是“陆上最强六轮卡车”Rezvani?Hercules?6×6。

Hercules，即赫拉克勒斯，这名字来源于古希腊神话中一位伟大的英雄，神勇无比，力大无穷，用来做这辆车的名字看起来的确恰如其分。

从Rezvani?Tank延伸发展而来的Rezvani?Hercules?6×6，在它大一号的加长身型底下，依旧延续了Tank援用自Jeep基础和内装布局，唯二的不同就是多了一个大型后斗和一条轮轴。“雷兹瓦尼Hercules?6x6的设计初衷并不仅仅是一辆尺寸更大的巨型卡车，而是要完美地平衡粗犷、肌肉的型格和舒适性与实用性，让它成为在城市中日常通勤的完美座驾”

当然，要能够推动这么一辆庞然大物，还得装载如此具有份量的配备，Hercules?6×6必也得要有强大的性能动力做为后盾。为此，Rezvani原厂选择替这款六轮坦克配置了一具由Dodge?Demon所贡献的7.0升V8机械增压引擎。而在经过重新的调校之后，Rezvani?Hercules?6×6现在最大可是能输出1,300匹马力和136.4公斤米扭力，并由八速手自排变速箱（可免费选配六速手排）将动力传递至六个红铜色的大尺寸车轮上。若与同样为6×6设计的Mercedes-AMG?G?63（536hp）和Hennessey?VelociRaptor（758hp）相比，身怀1,300匹马力的Rezvani?Hercules?6×6毋庸置疑就是地表最强六轮皮卡。

针对全新推出的Rezvani?Hercules?6×6，原厂表示他们也不只是为了「大」才设计出这款皮卡，更多是为了能在它狂野和肌肉横练的特质之下，取得日常舒适性与使用机能的平衡。虽然我们很难想象有哪座城市有足够的空间能够容纳这头六轮巨兽，但从厂方提供的选配清单来看，除了备有两款独特的off-road套件、三种不同FOX悬吊，以及标配的37寸轮胎16寸8活塞刹车确保越野性能之外，另有一体式LED探照灯、拖曳套件、绞盘、顶级多媒体系统、车内灯光套件、Na真皮与Alcantara麂皮内装可以选购。它还配备了很多受到越野爱好者喜爱的配置，比如防弹玻璃，底盘装甲，FLIR夜视系统，自封式油箱，通电车门把手以及烟幕。

此外，依照不同车主的使用需求，厂方一共有四种发动机选项。据说V6汽油发动机能有285hp马力。需要用时13秒以上才能让这台大家伙完成零到百公里加速。下一个选项是一台3.0升V6柴油发动机，马力260hp，但是扭矩输出可以大幅度提升到442磅尺。之后就是一台500hp马力的6.4升V8?HEMI发动机。而再之后，才是那台顶配发动机。这是一台V8道奇恶魔，而且经过了完全的翻新，排量达到了7.0升，输出更是达到了惊人的1300马力动力和989磅尺扭矩，通过8速自动变速箱传递给全部六个车轮。这样的数据似乎只能用疯狂来形容，看来雷兹瓦尼的确兑现了当初的诺言。

在下一秒不知道还会发生什么大事的此刻，看到这么一辆保护力极佳的六轮坦克是不是格外放心许多了呢？如果你真的对它有些心动的话，每辆Rezvani?Hercules?6×6基本售价为22.5万美元（约合148万人民币），但如果将选用清单有好料全数「包轨」的话，全车售价则为557,685美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

地表最强，Jeep 角斗士最新案例鉴赏

这几天在家呆着无聊，也不能出去为大家聊车拍，索性搜一下欧美的汽车生产制造历史，找些好玩的话题跟大家分享一下。昨天跟大家介绍了《欧洲近十年最不可靠的25辆汽车》（没看到的同学，可以点我的栏目看昨天的推送），今天这篇咱们就来介绍16辆你或许从未见过也从未听说过的汽车。这些车可不是概念车，都是量产车的哦。不过，它们大部分都是出自一些小众车厂，还有些是改装厂，由于生产规模和价格、用途等等原因，这些车型不为我们所知也在情理之中。Any?way，跟我一起来猎奇吧。

1.Anteros

Anteros是美国加州的一个汽车制造公司，旗下的跑车将美国肌肉跑车和欧洲的设计风格融为一身。这款超跑基于雪佛兰经典的Corvette车身，改进了全碳纤维车身，还有更加圆润的车身线条。车内全皮革内饰更是他们的特色，双涡轮增压LS3引擎爆发出600马力的动力，2009年上市，市售149500美元。遗憾的是这款车并未引起汽车市场的重视，但这确实是一款量产超跑。

2.Drakan?Spyder

这台双人轻量跑车由Sector111（本身是一家经销商）的制造工厂2016年生产，这是一家美国的小型工厂，这辆双人轻量级敞篷式跑车仅生产了10台。看起来虽然不起眼，车身重量只有907千克，但它却搭载了一台LS3?V8引擎，发动机能提供450马力的动力，0-100加速成绩在3.3秒以内，最高时速可达265km/h。当时的价格高达125000美元。

3.Equus?Bass?770

美国人对肌肉跑车的热衷我们无法理解，美国也诞生了很多专门生产这类车型的企业，这台Bass770的制造企业名字是Equus，是美国一家专门生产制造肌肉跑车的汽车工厂，Bass770看起来颇像是把科迈罗与60年代的Shelby?Mustang合成在一起的即视感，总之肌肉感上很对味就是了。机舱内搭载一台640马力的V8机械增压引擎，0-100加速可在3.4秒完成，极速超过了320km/h，车身重量只有1650kg。与科迈罗和野马不一样的是，这台跑车标价250000美元，2015年正式上市。

4.Equus?Throwback

如果说上面那台Bass770还不够快的话，这家Equus公司还生产销售过一台更快的超跑：Throwback。这台超跑基于C7?Corvette基础开发，但发动机输出飙到了1000马力，2.5秒的0-100加速，极速354km。

5.Falcon?F7

Falcon?F7来自于美国密西根的一家小型跑车工厂，纯手工打造。在美国或者在意大利，有一些类似的小型超跑工厂，生产的超跑经过测试达标之后可以上市销售。这台Falcon?F7于2010年底特律车展首次面试，同年上市销售，起售价195000美元。它配备双增压V8引擎，拥有超1100马力的强劲输出，0-100加速不超过2.7秒，极速321km/h。

6.Hennessey?Venom?F5

Hennessey是美国著名的改装厂，以改装美系肌肉跑车著名。这台Venom?F5在超跑界很有些名气，即便搭载V8引擎，也用全碳纤维车身将重量压制在1338kg，1600马力的蛮力使其常常登录最速超跑榜，160万美金的价格注定了不是寻常物，问世之日起至今据说只销售了24台。

7.Olli

Olli，一个可爱的名字，这台很Q的汽车由美国亚利桑那州凤凰城的Local?Motors制造，2016年量产问世。看模样您也应该可以想到，这小家伙纯电驱动，可实现部分自动驾驶，可在美国部分城市的公共道路上行驶，自动驾驶的技术支持部分由IBM?Watson提供。目前，Local?Motors网站上有一个订购单选项，但很遗憾没有列出价格。

8.Lucra?LC470

Lucra似乎是一个不被人所知的企业，其实这是一家诞生于上世纪五十年代的汽车生产制造公司，以碳纤维车身著名。这辆LC470最初诞生于2007年，2013年经历改款。这代LC470车身重量仅有900公斤，买家还可以选择LS3或LS7?V8发动机，后者的功率为505马力，而功率较小的则为430马力。更大功率版拥有639马力，0-100成绩2.5秒，车辆均为手工打造。

9.Mobility?Ventures?MV-1

这辆车可能不如上面那些超跑让人兴奋，却是残疾人士最忠诚的出行服务车，它由美国残障专车专业制造商Mobility?Ventures设计制造，专门服务于残障人士的出行。遗憾的是这家企业只经营了2年，就在2013年被其他企业收购。这部MV-1还曾被用作纽约市**出租车，起售价为39800美金。

10.Panoz?Avezzano

总部位于乔治亚州的美国汽车跑车制造商Panoz在跑车界有些名气，旗下的产品数量也不少。这台Avezzano是该公司近期公布的一台超跑，厂家的信息显示：这台车搭载一台6.2L?V8引擎，430马力输出，还有更强580马力版本可选，变速箱均为6速手动，起售价为168900美金。

11.Panoz?Esperante?GTR-1

还是这家企业，名下还有一台Esperante?GTR-1，有公路版、敞篷版和Coupe版。这部车使用一台6.0L?V8引擎推动，可爆发600马力的动力，搭配6速手动变速箱，车身重量不超过900kg。这台车起售价179000美金。

12.?Rezvani?Beast?Alpha

美国加州的Rezvani汽车工厂的另一台车也许您有耳闻（看下面那台），但这部硬顶超跑或许您没有了解，这就是Rezvani的Beast?Alpha，它最令人称奇的不是外观，不是车身，而是发动机。这台Beast?Alpha使用一台2.5L四缸增压发动机（有消息称这台发动机来自于本田），最高可以调教出700马力的动力，您没看错，确实是2.5L的四缸增压机有700马力。低功率版也有400马力，搭配不到一吨重的车身，这部车0-100最快可以到2.9秒，400马力版本也有3.5秒的好成绩。上市之初，价格为200000美金，后下调至149000美金，实属超跑界的另类存在。

13.?Rezvani?Tank

还是这家企业，这台坦克才是他们的成名之作。虽然看起来很像是一台加高版牧马人，但坦克的实力远不止于此。这台车的激进超乎你的想象，拥有500马力（不够？还有高马力版本）的强大输出以及热成像仪、烟幕系统、无线电、越野套件和防弹车身，甚至连电磁脉冲都有。简单说，有了它，核战您都不用怕了。悬架用FOX开发设计的6寸可升高悬架，四驱性能强劲。

14.?USSV?Rhino?GX

尽管严格来说这部车其实就是一部猛禽F-450，但经过了全面改进加强后，也可以算作是一台量产的特种车辆。它的前悬保持猛禽原厂状态，加设Bilstein的可调减震，后悬的叶片式弹簧被LiquidSpring的液压主动悬挂取代。显然，这部车并不适合大部分人，前期300台Rhino?GX中只有20台留在了美国本土，余下大部分被售往中国，在国内，这部车被称为乔治巴顿。它的基础售价为250000美金。

15.?Vanderhall?Venice

这到底是一辆汽车，还是一辆机车？enmmm……好吧，我们先跳过这个问题。这辆车的生产商叫Vanderhall?Motor?Work，成立于2010年，是位于美国犹他州的一间专门设计特殊车款的公司。别小看这个家伙，它可以在4.5秒达到100km/h，1.4L四缸增压机可以提供200马力的动力输出，基本型售价为29950元，但遗憾的是没有办法买到。

16.Youabian?Puma

从图上看您认为这是一辆跑车还是一辆敞篷版SUV呢？说实话我也没法回答这个问题。这是2013年洛杉矶车展上话题最多的展车之一。生产商Youabian与运动品牌PUMA同属于美国外科医生Kambiz?Youabian博士，这部车最吸引人的还是其44英寸的轮胎，几乎有半个成人高。车内搭载一台V8?7.0L引擎，505马力的输出可以推动汽车实现5.9秒的0-100加速，当然了，与“迥然不同”的外观一样的还有它让人惊奇的价格：110万美金，概不还价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国外才能买到的终极越野SUV车型，网友：看完流一地口水

“望眼欲穿”

自从Jeep?角斗士正式发布以来，国内的越野玩家就一直期待着能够尽早将这台“史上攀爬能力最强”的皮卡车收入囊中。

但事总不遂人愿，面对极其严苛的国六排放和突如其来的疫情，Jeep?角斗士各渠道的大批量引入也就随之没有了音信。就我本人了解到的情况是，目前全国范围内只有一台合法上牌的Jeep?角斗士，而车主为了将其带到国内并上牌，花费了大量时间以及金钱成本。

因此，国内玩家到底什么时候才能和这台皮卡见面，至今仍是一个未知数。不过希望还是要有的，事情终究还是会慢慢向好的方向发展。或许等到全球疫情平息之时，就是Jeep?角斗士正式登陆国内之日。

所以在“望眼欲穿”的日子里，不妨让我们看看海外最新推出的两款Jeep?角斗士的改装案例，哪怕先解解“眼馋”也是好的。

Rezvani?Hercules?6×6

这个名字乍一看和Jeep?角斗士没什么关系，但实际上Rezvani（中文名为雷兹瓦尼）一直都是改装Jeep车型的一把好手。2019年时Rezvani还基于牧马人JK打造出了一台名为“TANK”的陆地装甲车，如果你是**《黑衣人》的忠实拥趸，那么对这台车一定不会陌生。

只不过时隔一年之后，Rezvani又走向了更加极端的路线，基于Jeep?角斗士打造出了一台拥有6轮驱动的钢铁巨兽，也就是Rezvani?Hercules?6×6。

从外观来看，这台六轮巨兽的设计风格明显借鉴了Rezvani?Tank，依旧是一副见棱见角的模样，且在前脸处还特意加装了金属材质前后竞技杠，在提升防护性的同时又增大了通过角。

除此之外，Rezvani?Hercules?6×6在车顶部位还安装了LED灯条，使得照明效果与范围都有了进一步提升。尾箱内的龙门架设计十分简洁，似乎除了固定杂物和充当简易防滚架之外再无其他功能。

内饰部分保留了Jeep?角斗士的设计风格，拥有一块支持Alpine信息系统与Apple?CarPlay的9英寸中控显示屏。且客户还可以选购Napa真皮套装，包括高级真皮座椅和绒面皮革车顶内衬。

当然，这台车最引以为傲的还是额外“多出”的一组DANA?60的后桥，使其车身长度达到了244英寸（约合6200mm）。全系所有车型均可以在6×2、6×4和6×6驱动模式之间任意切换，配合上单独定制的Fox?3.0英寸高性能悬架系统和37英寸MT轮胎，这个世界上应该再也没有能够阻挡它的地形了。

有了如此强悍的越野配置，动力自然也不能“拉胯”，?Rezvani?Hercules?6×6提供了多种动力总成可供消费者选择，基础版本为与Jeep?角斗士同款的3.6升Pentastar?V6发动机，最大输出功率285?hp（213?kW）和260?lb-ft（353?N·m）的扭矩。

如果觉得不够玩，最大输出功率260?hp（194?kW）和442?lb-ft（600?N·m）扭矩的3.0升EcoDiesel?V6发动机也是不错的选择。

但是若这样的参数还是另你提不起兴趣，还可以6.4升V8?HEMI发动机和6.2升V8机械增压发动机，传动系统将配备八速自动变速箱或六速手动变速箱。不过也有传闻称Rezvani还有再推出一款搭载7.0升机械增压V8发动机的，具体情况目前暂不清楚。

除此外，这台“六驱怪兽”还有军用版本，额外配备凯夫拉尔装甲、防弹玻璃、泄气保用轮胎、自密封燃油箱以及夜视热成像系统、对讲机、防毒面具和“致盲”灯和急救包等等。

按照海外资料显示，Rezvani?Hercules?6×6北美起价为225,000美元（约149万元），军用版售价为325,000美元（约215万元）。若是想要直接“配置拉满”，则需要474,000美元（约313万元）。

Jeep角斗士?Top?Dog

看完了走极端主义的Rezvani?Hercules?6×6，再来看看更贴近普通玩家的Top?Dog，这台车由Jeep御用改装品牌Mopar打造而来。对于喜爱长途穿越或泛户外生活的玩家来说，这个案例极具借鉴意义。

先从外观来看，Top?Dog与普通版角斗士区别并不大。只是前脸处更换了造型类似短款十周年纪念版的金属竞技杠，并上方带有可以提升防护型的小牛栏。从前杠中央伸出的红色安全绳来推断，应该是内置了来自Warn的绞盘。

在驾驶室和货箱上方，两个平顶行李框系统为户外工具和设备提供了充足的装载空间，甚至你可以直接将两台软尾自行车放上去。

该车最大的亮点在于将原厂的开放式尾箱直接替换成了封闭式储物系统，与澳洲越野玩家钟爱的改装风格十分类似。

封闭式的功能货箱以两侧的飞翼式门板作为开启方式，在打开之后内部放置了包括橱柜、冰箱、灶台以及工具箱，配电舱等一系列户外装备，至于其他零碎杂物，则可被放置在下方的储物抽屉内，原厂备胎位置也被重新调整到了尾箱后方。

毫不夸张的说，这台车随时随地能变身成为“移动的家”。

既然主打户外生活，那极限越野自然不是它的改装目的，Mopar仅为这台车更换了Fox悬挂系统和35英寸百路驰KM3轮胎。但尽管是这样的轻度改装，也足以让它应付大多数越野路面。

别忘了，它本身就是一台Jeep角斗士。

总体来说，?Rezvani?Hercules?6×6绝对是关于现阶段Jeep角斗士改装的“封顶之作”，而Jeep角斗士?Top?Dog则无疑是更贴近普通玩家的全能产品。二者所带来的是完全相反的改装理念，这也从侧面印证了Jeep角斗士的“全能”属性。

那么现在的问题就只剩下一个：国内什么时候才能买到呢？

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这5辆车，可谓是SUV和皮卡的巅峰，除了最后1辆，其他4辆都太熟悉

在国内，因为环境和用户需求的缘故，有不少细分市场的车型相对会比较没有那么受到欢迎，比如说越野定位的车型，旅行车，房车等等。但是随着近两年消费者群体的转变、消费升级，以及一些带动市场多样化的政策。这些细分市场定位的车型慢慢受到消费者的关注，其中热度涨得最快莫过于越野定位的细分市场，这也或许是现代人太过于压抑，需要通过“撒野”来解压，也或许是“征服大地”是每一个男人内心的中“野性”，在此刻得到了释放。

但不管怎样，因为消费者的需求，让越野定位的细分市场上出现更多可以选择的车型，比如说热度很高坦克300等等。不过，相比国外，国内越野细分市场的占比依然太少，车型选择也很少，甚至连稍微倾向越野属性的车型也不多。而大家原本熟知的普拉多已经退市，帕杰罗也退市，选择上变得越来越少。这样让不少喜欢越野的消费者甚是羡慕国外的消费者，有着非常多的选择，无论是哪一个级别。

全新吉姆尼

“小身躯大能量”

原本国内的消费者是不需要羡慕的，但是谁让吉姆尼退出中国市场。重要的是，吉姆尼退出中国市场后，便迎来了全新一代吉姆尼，而全新吉姆尼不管是设计还是性能都有非常大的提升，各方面正中国内消费者的喜好，并且全新吉姆尼还将会推出五门版本，提高其实用性。如果按照此前国产吉姆尼的售价，全新吉姆尼如果没有退出中国市场，继续国产化，那可能会比坦克300还要更火。

全新吉姆尼回归了第二代的方正的造型，方盒子的形象更加符合其非承载式车身的越野性子。并且内饰方面也得到了全面的升级，更加现代化，档次感也提升了不少，同时配置也更加符合现在消费者的需求。在动力方面，目前日版的全新吉姆尼搭载了0.6T和1.5L自然吸气两款发动机，1.5L车型，发动机最大功率75千瓦，最大扭矩130牛·米，相比老款车型有所提升。而四驱系统依然搭载的是分时四驱，前后悬架为三连杆硬轴螺旋弹簧悬架，以上种种均让全新吉姆尼保留了“野小子”的形象。

大咖点评：或许吉姆尼在舒适度和公路驾驶能方面真的让人难以不吐槽，但是吉姆尼在翻山越岭方面，却能给到你无比信心。只可惜，如今只能选择平行进口，并且价格也较高，性价比非常的一般，更关键的还是没符合中国排放法规，上牌难。要是以后铃木在中国市场复活了，第一款国产车型就吉姆尼吧，月销5000台以上，稳了！

福特Bronco

“经典重现”

福特Bronco并不算是一款新车，它其实算是重新复活的一个车型，在50多年前福特Bronco便已经存在，并且在当时还算是一款受欢迎的车型，只不过后来因为欢迎和市场的变化导致停产。而全新福特Bronco复活归来也延续了当面大部分的造型设计，比如说车头的大圆灯，方正的车身造型等等。不同的是，如今的福特Bronco显得更加有质感。

福特Bronco虽然目前还没有上市，但是在海外已经收获了23万张订单，这也足以证明其受欢迎的程度以及产品力。对于美国市场来说，福特Bronco这类的越野定位车型，仅仅是生活所需。但如果放在国内，福特Bronco便是一台越野神器。非承载车身、2.3T EcoBoost发动机，传动系统匹配7速手动（6速+1攀爬）、三把差速锁，294毫米的离地间隙、最大29度的纵向通过角和37.2度离去角、最深可达850毫米的涉水深度，实实在在的越野机器。

大咖点评：国外售价是3万美元，换算成人民币大概在20万左右，根据消息会进入国内，但如果是单纯进口，价格应该要去到30万左右，那选择的人或许会变得很少。而如果国产在20万左右的话，那么坦克300可能就要考虑怎么去应对了。

Rezvani Tank X

“民用版坦克”

顾名思义，Tank即为坦克，Rezvani Tank X是Rezvani发布的特别版车型，并且其性能得到了非常大的提升。可以看到，在造型上面Rezvani Tank X就显得非常的不简单，和装甲车没什么多大的区别，造型也显得比较夸张。同时，细节上的极限越野套装也让其显得和霸气，比如说6英寸的举升、DynatracProRock XD60/80前后桥和气动差速器锁、FOX2.5英寸旁通避震、Dynatrac ProGrip的前后制动器、16英寸刹车盘、8活塞卡钳以及尺寸巨大的37英寸越野轮胎。

不过，别看外观那么的粗狂，其内饰却显得的很紧致，全红的手工皮革座椅，黑色真皮的中控台，7.9英寸中央信息屏幕和时下流行的HUD抬头显示器，其内饰看起来并不像是一辆“坦克”。在动力方面，Rezvani Tank X搭载的是地狱猫（Hellcat）的6.2L V8机械增压发动机，可提供520kW(707PS)最大功率和881N·m的峰值扭矩。

大咖点评：从越野性能上来讲，Rezvani Tank X和悍马或许都能比一比，不管是动力还是越野能力，Rezvani Tank X所给到的都是一个极致的体验。只不过，259000美元的售价的门槛，代表了其只适合有钱人玩耍。

奔驰G63 AMG 6x6

“越野终极武器”

奔驰G级的越野性能本身已经足够强悍，而奔驰G63 AMG更是将其性能提升了几个档次，然后更狠的是奔驰G63 AMG 6x6版本。其最大的特点就是在于增加了一个后桥差速锁，让其形成一个六轮驱动，也就是所谓的6X6。其脱困的能力和攀爬能力得到非常大的提升。此外，由于是6X6以及车辆原本设计初衷的缘故， 其搭载了皮卡式的开放式行李厢，整体显得非常的霸气。

奔驰G63 AMG 6x6长宽高分别为5875mm*2110mm*2209mm，有着460mm的离地间隙、接近角和离去角分别为52度和54度，轮胎用全地形轮胎，其最高的涉水深度可达到1米。可以说，奔驰G63 AMG 6x6完全就是一辆达到了

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能上路行驶的“坦克”，比悍马还硬汉，你见过吗？

尽管轿车拥有难以取代的地位，但真正强大的车型一定是SUV和皮卡，这是放之四海而皆准的道理，从如今汽车市场的变化也能看出端倪，SUV严重挤压了轿车的市场，而皮卡在那些限制诸多的国家也慢慢有了复苏趋势，这5辆车，代表SUV和皮卡的巅峰之作，除了最后1辆，其他4辆对于国人来说都十分熟悉。

JEEP?大切诺基?Trackhawk

道奇战马地狱猫作为一辆轿车、一辆高性能车几乎没有什么缺点，当这一切来到JEEP大切诺基身上，你还能额外获得高高在上的坐姿、1934升的储物空间和高达3.26吨的牵引能力，加上6.2升V8?Hellcat?Hemi发动机，爆发717Ps马力和875N·m扭矩，配合强悍的Quadra-Trac四驱系统，以及铝制悬挂和倍适登自适应减震器，你可以用3.5秒的百公里加速、34.7米的刹车距离藐视任何事物，这就是一辆接近完美的SUV。

路虎?揽胜

无论路虎在一些人口中有多么的不堪，揽胜依然是最强大、最先进的SUV之一，它在任何地形上都拥有出类拔萃的天赋，却依然能带来优秀的驾驶感受、舒适度和商务气息，它拥有市面上豪华SUV中最先进的技术，也拥有非常强大的力量，5.0升V8机械增压发动机能产生565Ps马力和700N·m扭矩，推动2.7吨的车身到达100km/h仅需5.5秒。

福特?F-150?猛禽

F系列皮卡是福特打造的“皮卡帝国”，即使放弃所有乘用车业务，福特仅仅靠皮卡就能活的有滋有味，F-150猛禽更是其中的佼佼者，这是一辆真正的高能力、高水准的“苦力活”专家，它能够为你带来出色的舒适性、强悍的越野能力、不俗的载货量和惊人的牵引力，很难想象一辆接近2.7吨的皮卡能跑出5.5秒的百公里加速，这得益于那台3.5升V6双涡轮增压发动机，422Ps马力和678N·m扭矩已经足够强大。

奔驰?G级

如果你要寻找一辆传承经典、坚固耐用、精致豪华、舒适绝伦、越野强悍的车，你的选择是唯一的：奔驰G级，这辆车唯一能够被吐槽的地方只有风噪，但这不是缺点，这是为了保持经典造型而做出的妥协，无与伦比的“三把锁”是无数越野人梦寐以求的配置，4.0升V8双涡轮增压发动机拥有421Ps马力和610N·m扭矩，也能为它带来5.5秒的百公里加速，你还能找出它的缺点吗？

Rezvani?坦克

“野蛮人”是大部分人看到这辆车后，脑海中浮现的第一个词，这真的是一辆陆地坦克，红外热成像、夜视仪、极端越野悬架都是标配，甚至可以选择防弹装甲，能够达到B7级别的防弹标准，不过这并非军用越野车，仅仅是一辆民用车，越野能力不需要描述，只看外观就够了，6.4升V8发动机可产生492Ps马力和645N·m扭矩，值得一提的是，这辆车是基于JEEP牧马人改造的，俨然就是一辆“开了挂的牧马人”。

这5辆车被奉为“巅峰”并非没有原因，它们拥有出色的品质、经典的造型、豪华的设计、良好的舒适、强悍的性能和多样的功能，你可以说它的价格贵、油耗高，但除此之外几乎都找不出缺点，也正是这些原因，使得这5辆车成了真正不可多得的“神车”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一款真正的陆地坦克，RezvaniTank硬派十足

说起你心中最具硬汉风的SUV，我想你一定会不思索的说出“悍马”二字，没错，悍马在零几年绝对可以算得上是最硬汉的SUV了。

但今天我要给你介绍的这款车，不仅动力可以和悍马媲美，就连外观也更加壮实，它就是我们今天的主角Rezvani?Tank。

从名字我们不难看出，制造商是想把它定义为可以在陆地上行驶的坦克，因为它不仅有着强壮的外观，而且还有令人乍舌的动力。虽然车身尺寸和宽度并没有悍马那么大，但这满身的肌肉线条，就足以让你热血沸腾了。

隐蔽在草丛后面的它，犹如一只凶猛的猎豹，目不转睛的在寻找要捕杀的猎物。要知道，Rezvani?Tank用的是牧马人JL的底盘，搭载的6.2升涡轮增压V8发动机，可以提供最大1000马力的输出，单从数据上看，它绝对可以称得上是动力最强大的硬汉SUV了！

侧面线条不仅硬朗，而且野性十足，要不怎么能称它是硬汉呢？宽大的轮眉，超高的离地间隙，也是一台合格硬派SUV该有的样子。对了，如果你觉得它的车身高度不方便你上下车的话，还可以加价选装电动踏板呦。

看到Rezvani?Tank的中控台造型，是不是多少有点似曾相识？没错，它不仅用了牧马人的底盘，就连内饰的样式也直接进行了平移。虽然没什么新意，但好在看上去很协调。值得一提的是，中控区的按键数量虽然有点多，但只要你开过牧马人，我保证这车里的所以功能按键，你一定都能摆弄明白。

真皮座椅和中控台的配色，全部都是定制的，你完全可以根据自己的喜好，进行随意搭配。但如果想让车内变的更豪华，你还可以选装车内氛围照明组件、Focal音响系统，甚至它还能选装和劳斯莱斯相同的星空顶。

Tank?Military?Edition，是一款真正意义的军用车辆，拥有军用级别的防弹装甲，防爆轮胎以及防爆油箱。而且还自带无线电通讯、红外线夜视、电磁脉冲(EMP)保护装置、高亮频闪警灯警报器、极端地形可变悬挂等功能。如此高规格的装备，可以充分满足军队作战的需求，相信把它形容为陆地坦克觉得是没毛病吧？?

最后我们再来聊聊它的售价，基本款的起售价在15.5万美元左右（约合109万人民币）。装甲版，29.5万美元左右（约208万人民币）。旗舰版Tank?X，又叫“off-road?supercar（超级越野车）”，起售价将高达34.9万美元（约246万人民币）。这么看来，不仅外观和动力比悍马强，就连价格也甩了悍马几条Gai啊，总结起来一句话：想说爱你，并不是很容易的事啊！

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说起硬派越野车，似乎总少了不了悍马的身影，似乎它已经成为硬派越野车的标杆级之作，但Rezvani（雷兹瓦尼） 汽车 公司却开发出了一款硬派一场不输甚至是超越悍马的车型，并且为其命名为Tank。乍一看，这不就是汉语的坦克谐音吗？的确，Rezvani在命名时便考虑到了这一点，之所以仍然将它命名为Tank，是因为它有着坦克的“基因”。

这时候，可能已经有不少人对其十分感兴趣了，但大家似乎还不太了解Rezvani是一家什么样的公司。Rezvani是一家来自美国的小众超跑品牌，既然是小众，那就代表着它不被更多人所知。不过这并不能否定其实力，其首款超跑Beast（野兽）发布以后，便加入到法拉利、兰博基尼所在的超跑级市场，说其是一家超跑品牌也是可以的，不过这款Tank却是一款实实在在的中大型SUV。

对于它的售价，想必许多人也是十分关注，它共分为基本款、装甲版和旗舰版（Tank X）三款，其售价在15.5-34.9万美元（约合人民币109-246万元）。这样的售价符合多数人对这台车心里的预期，不得不说，的确算是比较高的，但只要一想到其不输悍马的硬派外观，便觉得定价有些正常了。

映入眼帘的便是一台Tank，从外观方面来看，Tank用极高的底盘设计，离地间隙很高，看上去如同是升高了底盘后的杰作，但其实并不是这样，这就是它最初的模样。其整体造型十分硬朗且饱满，并且能够看到它外观的坚硬程度，似乎如同装甲车一般坚不可摧，然而事实也的确如此。

凌厉的LED日间行车灯点亮以后十分吸睛，说它有什么辨识度还真没有，因为在国内很少有人认得这台车。从侧面我们可以看到，它用了十分夸张的大尺寸轮胎，并且还是一台五门车，不过可以清楚的看到Tank后车门是比较狭小的，看得出来它的后排空间不一定会宽敞。

而进入车内，不仅能够看到其黑白双拼色车内布局，甚至可以看到十分硬朗的纯白色座椅，而在座椅头枕的下方还有着Rezvani的专属标志。

Tank中控的布局同样十分硬朗且健硕，乍一看还真有些牧马人的感觉，不过很显然Tank的内饰要更加硬朗且高级。而在中控屏下方，则有着众多模式控制的按钮和旋钮，可能普通人上去一下还真玩不明白，但它的设计却是合理且可行的。

动力方面，Tank搭载一台6.2升V8的涡轮增压机器，可提供1000Ps的最大马力，并且用牧马人JL的底盘。隐藏在草丛后方的它，就如同准备猎食的百兽之王，似乎只要等猎物出现，它便会饥不择食的出现前去猎杀。

除去自身的硬派气场，Tank还是一台真正意义上的军用车辆，它不仅有着军用级别的一系列防弹装备，例如防弹装甲、轮胎和油箱，还有着符合军用作战的特定功能。自带无线电通讯、极端地形可变悬挂、电磁脉冲（EMP）、红外线夜视等功能，此外，Tank自身的定位也在军车之列，因此它拥有一系列符合军用作战的特定功能也在情理之中，称其是陆地坦克却是毫不夸张。

结语：

综合来说，这款车除了买不起可能也买不到，其他还真的没什么毛病，不过欣赏一番也是好的。尽管其实力和品质十分不错，更是符合众多男人心中的梦想车定位，但其品牌自身的定位是一家小众超跑品牌，这就注定了这款车不会被大规模生产，同时也注定它不会替代悍马成为新一代的军用作战车。