进口酷派_进口酷派车标图片

1.现代(进口)酷派使用什么发动机

2.现代新酷派和现代劳恩斯酷派有什么区别？

3.2006年的现代酷派(国产)和2009年的劳恩斯酷派(进口）有什么区别。从性能上分析一下。

4.劳恩斯酷派怎么样

5.纯进口劳恩斯酷派v62.7排量耗油高不高

6.劳恩斯酷派 翼神 睿翼 应该买哪个

酷派用什么发动机，

酷派已经停售了。最后一辆车是2008款。以2008款为例。酷派使用的发动机是2.7升6缸自然吸气发动机。

2.7是指发动机的排量为2.7升。6缸意味着这台发动机有6个气缸。

自然吸气是发动机的一种。发动机有很多种。现在，自然吸气发动机和涡轮增压发动机是我们经常遇到的。其他类型的发动机包括增压发动机等。

因为自然吸气发动机发展了很久，技术也比前一年成熟，自然后期用起来很省心。只要正常保养，车辆正常使用，发动机可以一直使用到车辆报废。另外，自然吸气发动机对燃油的要求相对较低，降低了后期的养车成本。

酷派是现代旗下的进口车，定位小型跑车。2008款酷派只有一辆车，2008款新酷派2.7L，官方指导价：21.93万元。

动力方面，搭载2.7升6缸自然吸气发动机，匹配4速手自一体变速箱，最大扭矩245nm，最大扭矩转速4000rpm。推荐的汽油是92号汽油。驱动方式为前轮驱动。

今天的内容到此为止。看完之后，对于酷派用什么发动机这个问题，我们相信多多少少有了一些答案。非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读边肖的介绍。希望边肖的介绍能帮到你。祝你生活幸福。

现代(进口)酷派使用什么发动机

03年的酷派不值得购买。

因为这款车已经有将近20年车龄了，需要每一年两次审核，而且更换配件也是非常昂贵的，需要进口。再加上油耗也接近到了13 升百公里左右，所以用车成本非常高，再加上车辆的外观已经严重落伍，钣金的做工也是20年前的，所以很不入流，不建议入手。

现代新酷派和现代劳恩斯酷派有什么区别？

酷派已经停止销售了。最后一款是2008年的。以2008款为例。酷派使用的发动机是2.7升6缸自然吸气发动机。Coupe跑车是现代在HCD-II概念车的基础上开发的。概念车搭载5.0LV8发动机，最大功率309kW/6000rpm，峰值扭矩518Nm。全新设计的大灯用了适合世界名车的立式风格，进一步体现了敏锐动感的跑车形象。重新设计的通风口和集成雾灯描绘了一个强大的前脸形象，并构成了一个动态和优雅的前保险杠。中央面板用了更多的金属装饰，进一步体现了整体的协调效果。重新布置的仪表盘和中控台更加人性化，营造出具有跑车风格和成熟高科技氛围的内饰环境。色调搭配更加协调的装饰通风口、中控台、换挡杆和方向盘融为一体，提升了整体设计的整体性。

2006年的现代酷派(国产)和2009年的劳恩斯酷派(进口）有什么区别。从性能上分析一下。

一、发动机不同

1、现代新酷派：有三种不同的发动机选择，分别是发动机排量为1.6L、2.0L的直列4缸发动机以及发动机排量为2.7升的V型6缸发动机，国内进口的Coupe以2.0L和2.7L排量的发动机为主。

2、现代劳恩斯酷派：2.0T210马力L4。

二、前后轮规格不同

1、现代新酷派：前后轮规格皆为215/45R17。

2、现代劳恩斯酷派：前后轮规格皆为225/45R18。

三、特色不同

1、现代新酷派：概念车搭载5.0LV8发动机，最大功率为309kW/6000rpm，峰值扭矩为518Nm。

2、现代劳恩斯酷派：用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等。

百度百科-现代酷派

百度百科-劳恩斯酷派

劳恩斯酷派怎么样

酷派

英文：ROHENS-Coupe简介

整体外观(5张)

继劳恩斯(Rohens)之后，现代汽车至纯运动跑车劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)于2009年3月在中国震撼上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，更是“打造纯粹驾驶体验”理念的杰作，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距，用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等

细节外观(10张)

各方面都有卓越表现，是一款名符其实的大型豪华跑车。

纯进口劳恩斯酷派v62.7排量耗油高不高

买一辆跑车是很多男人一辈子的终极梦想，但是好一点的跑车要一百多万，不是每个人都能买得起的。在丰田86推出之前，市面上的廉价跑车并不多，劳恩斯酷派就是其中之一。既然劳恩斯圆了那么多人的跑车梦，为什么所有的汽车司机都喷劳恩斯酷炫？

其实跑车界也有一个“鄙视链”，鄙视链最底层的跑车就是劳恩斯酷派。当年劳恩斯酷派的价格只有23.36-36.69万元，比较亲民。所以很多预算不多的人会选择劳恩斯酷派作为自己的第一辆跑车。

但是，汽车行业的人真正看不起的从来不是劳恩斯酷车，而是很多“精神家伙”花几万块买一辆劳恩斯酷车改装汽配城，晚上疯狂炸街的行为。这不仅很令人不安，也是非主流。因为太多这样的事情发生，人们自然会把劳恩斯酷派和“精神家伙”联系在一起。

当然，如果从硬件和可玩性方面来分析劳恩斯酷派的话，酷派最多只能说是一款“有着跑车外观的家用车”。劳恩斯酷派搭载的是大功率2.0T发动机，可以爆发出260马力的最大功率输出和353牛·米的扭矩，传动系统匹配的是8AT传动系统。这种硬件水平现在也不是虚的。

但是劳恩斯酷派在调音和轻量化方面做的并不好。这款发动机的涡轮延迟巨大，转速超过2000转涡轮才会介入，驱动力无法随叫随到。其次，8AT变速箱在调教上也很保守，不愿意上下转。这就导致劳恩斯酷派的零加速，耗时7.2秒。就改装潜力而言，劳恩斯酷派比不上当时的马自达RX8。可以说劳恩斯酷派的综合实力不强，只能吓人。

劳恩斯酷车坏了，很容易修理。其实修复破损的草坪并不难。劳恩斯虽然是进口车型，但是因为数量大，在二手车配件市场随时可以找到零配件，价格也相对便宜，维修保养起来不会太麻烦。

百万购车补贴

劳恩斯酷派 翼神 睿翼 应该买哪个

纯进口劳恩斯酷派v62.7排量耗油不高。现代劳恩斯酷派耗油是每百公里10到13L，汽冻耗油主要取决于发动机技术，变速器传动比，汽洋外形风阻系数,以及行驶员的行驶生活习惯等，发动机热转换率越高，期耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的转动做功输出。

车辆耗油的对应联系

耗油与排量，耗油与排量也息息有关，但这样的联系不是绝对的。大的气缸容积可以容纳更多的可燃混合气，理所当然在其他的条件全部一致的状况下，一定是气缸容积更大的发动机动力耗油更高。

耗油与转速，平时行驶汽车时，转速区间大多数基本都在一千一三千转之间，普通家用车的极限转速也不一定过6000转上下，在赛车比赛时一直维持在家车极限转速的两倍运转，耗油自然会非常高。

耗油和车辆改装，加宽加大轮胎，添加了轮胎的摩擦力相当于是添加了汽车的负荷，也就直接的添加了汽车的耗油。

劳恩斯酷派。比外观，最倩，改装件很多。比性能，相对睿翼、翼神，后两个都只有吃灰的份。。而且劳恩斯酷派是全进口车。缺点是相对不是很实用，油耗也比另两个要高。当然一般3口之家用用也够了，毕竟不是所有时候车里要坐5号、6个人的。ps：劳恩斯酷派不等于现代酷派，这两个车生产平台完全不一样，后者是光有跑车外表没有动力操控。前者已经有跑车的动力和操控性能了。

睿翼。相对技术成熟。外表运动，只是多年外表不变，已经烂大街了，马自达还在继续抄冷饭。家用相对另两个车实用。

翼神。说实话我满喜欢这车型的。稍微改装就和evo一样很拉风，但操控性能一般，动力也一般，发动机不错。米多的话全车改装应该会好点。就怕年审不过关。