丰田汽车召回哪些车型_丰田车召回什么车型

1.丰田奕泽召回系列是哪批?

2.丰田在华召回超40万辆汽车，凯美瑞、亚洲龙均在列

3.4月召回车辆盘点，丰田召回26万辆，大众46万辆

4.发动机零部件不合格，丰田召回25.6万辆车，雷克萨斯多款车型中枪

5.天津一汽丰田汽车有限公司的召回

6.丰田宣布全球召回汽车266万辆，中国市场受波及

7.丰田再次进行大规模召回 涉及亚洲龙等266万辆

2009年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。

丰田此前曾陷入召回门。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约7.5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。

相关：

日本电装因为“熄火门”，让丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系车企在全球范围内掀起大规模召回潮。有数据统计，电装公司生产的燃油泵存在缺陷，目前已经导致479万辆汽车被召回。

在中国，自去年9月至今，已有1288143辆汽车因“燃油泵隐患可致车辆中途熄火”问题而被召回，涉事品牌包括马自达、丰田、本田和三菱等。

近年来，日本汽车零部件巨头频频爆陷入丑闻。2017年，日本神户制钢所通过篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户。受此影响，丰田、日产、本田等多家日本汽车制造商陷入质量危机。

此前，丰田、本田、日产等日系品牌还曾因为“高田气囊”问题，被迫进行数千万辆的大面积召回。此外，高田气囊还让日系车以外的宝马、奔驰、大众、通用等汽车品牌“蒙难”，成为迄今为止史上规模最大的汽车召回。有报道称：召回车辆总数已超1亿辆，并致至少17人死亡，180多人受伤。

此次日本电装“熄火门”，再次引发业界对日本汽车零部件企业的质疑，也使人们对日本汽车质量和汽车工业诚信产生怀疑。

以上内容参考：百度百科-丰田召回

以上内容参考：央广网-日本电装因“熄火门”召回479万辆汽车

丰田奕泽召回系列是哪批?

金九银十的快乐刚刚过去，11月的车市已经开启了第一波问题车辆召回。

11月6日，国家市场监督管理总局发布召回公告，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司召回问题车辆共计401873辆。其中，进口雷克萨斯车型112490辆，进口?埃尔法车型4424辆，进口海艾士5辆，国产车型284954辆。

此次召回原因是由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中，树脂成型条件存在不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，极端情况下可能会出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

此次召回品牌涉及雷克萨斯、一汽丰田、广汽丰田品牌。其中，雷克萨斯几乎全系中标，合资中，亚洲龙、、柯斯达、普拉多、凯美瑞、汉兰达等热销、标杆车型均在列。此外，国内加价数十万甚至百万的埃尔法也难逃一劫。

针对此次召回，车企将对缺陷车辆进行免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。

此次召回属于2020年4月17日召回后的扩大召回，截止日前总召回数量达658517辆。此前（10月28日）丰田汽车宣布将在全球市场召回缺陷车辆266万辆，其中北美市场召回152万辆，日本市场为21万辆，而中国市场为40万，与此次国内召回公告相吻合。

不止于丰田，由于燃油泵供应商的问题，目前已对多个日系品牌造成影响，国内市场涉及品牌就有长安马自达、一汽马自达、广汽本田、东风本田、一汽丰田，均是大规模召回。并且此次燃油泵带来的召回风波将与高田气囊相似，召回数据仍将上涨，目测将会有更多车辆加入到召回中。

这两年日系品牌销量逐渐回暖，甚至在车市萧条的背景之下也能保持领先行业的增长速度稳步向前。而此次因供应商带来的问题，却让车企吃了灰，造成的不仅是成本的增高，也在一定程度上损伤品牌力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田在华召回超40万辆汽车，凯美瑞、亚洲龙均在列

丰田奕泽召回系列：

1、天津一汽丰田汽车有限公司于2018年9月14日至2018年11月27日召回伊佐亚汽车生产，共计10442辆；

2、本次召回范围内部分车辆配备了液力变矩器的非等级变速器，由于变速器油循环叶片铆接不良；

3、在车辆反复快速加速等操作中，叶片可能脱落，导致变矩器损坏，在极端情况下可能导致车辆行驶动力中断，存在安全隐患。

百万购车补贴

4月召回车辆盘点，丰田召回26万辆，大众46万辆

早前几日，丰田汽车因涉及燃油泵问题在全球市场宣布第三次召回，国内监督管理总局也正式发出召回通知，将召回丰田汽车共计共计401873辆，涉及车型包括?汉兰达、亚洲龙、凯美瑞等多款热门车型。

丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。

召回车型：

（一）丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2021年3月3日起召回以下车辆，共计116919辆。

2017年7月3日至2019年9月9日生产的部分进口雷克萨斯RX汽车46311辆；2018年6月25日至2019年2月20日生产的部分进口雷克萨斯ES汽车46304辆；2018年5月11日至2019年4月20日生产的部分进口雷克萨斯NX汽车10555辆；2017年7月5日至2019年5月17日生产的部分进口雷克萨斯IS汽车2912辆；2018年7月20日至2019年4月5日生产的部分进口雷克萨斯LX汽车2860辆；2018年11月5日至2019年5月27日生产的部分进口雷克萨斯LS汽车2235辆；2017年7月6日至2019年5月29日生产的部分进口雷克萨斯GS汽车1045辆；2017年7月5日至2019年5月17日生产的部分进口雷克萨斯RC汽车177辆；2018年11月23日至2019年6月14日生产的部分进口雷克萨斯LC汽车82辆；2018年8月1日至2019年2月19日生产的部分进口雷克萨斯UX汽车9辆；2017年7月19日至2019年4月1日生产的部分进口丰田埃尔法汽车4424辆；2018年6月26日至2018年8月1日生产的部分进口丰田海艾士汽车5辆。

（二）天津一汽丰田汽车有限公司决定自2021年1月6日起召回以下车辆，共计30319辆。

2021年1月6日起召回2019年3月5日至2019年5月22日生产的部分亚洲龙汽车13939辆；自2021年2月26日起召回2017年8月2日至2019年9月7日生产的部分汽车16380辆。

（三）四川一汽丰田汽车有限公司决定自2020年12月9日起召回以下车辆，共计22284辆。

自2020年12月9日起召回2019年5月9日至2019年9月6日生产的部分柯斯达汽车940辆；自2021年2月26日起召回2017年8月23日至2019年7月24日生产的部分普拉多汽车21344辆。

（四）广汽丰田汽车有限公司决定自2021年1月6日起召回以下车辆，共计232351辆。

2018年4月24日至2019年5月24日生产的部分凯美瑞汽车187495辆；2018年12月10日至2019年7月11日生产的部分汉兰达汽车44856辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中，树脂成型条件存在不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下，可能会出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

解决办法：

丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。

本次召回活动属于2020年4月17日发布的《丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的低压燃油泵，存在导致车辆无法正常启动等的安全隐患。

10月28日丰田汽车宣布，由于燃油泵缺陷问题将在全球市场再召回266万辆缺陷车辆，涉及车型包括诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等42款车型，其中北美市场涉及152万辆，日本市场21万辆，而中国市场为40万辆，相关报道与此次召回基本一致。

今年4月，丰田汽车旗下多家公司向国家市场监督管理总局备案召回，决定召回256,644辆缺陷车辆，召回原因与本次基本一致，均是燃油泵致发动机熄火。另外，从召回大名单不难看出，包括、普拉多、凯美瑞、汉兰达等车型均是扩大召回，而亚洲龙是新增召回车型。截止目前，丰田汽车在国内已召回超65万辆汽车。

燃油泵问题对多个日系品牌造成巨大的影响，仅丰田、本田、斯巴鲁三家车企就共计479万辆汽车需要召回。在国内市场，广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、长安马自达、一汽马自达等日系合资车企，均因为该原因而大规模召回产品。

燃油泵问题与高田气囊的相关召回十分类似，对汽车品牌影响重大且广泛，一方面是因为高田集团在安全气囊市场中的决定地位，另一方面则是因其带来足以致命的严重质量缺陷。目前，关于燃油泵的相关召回数据仍处于爆发期，还会有更多车辆加入到召回措施中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发动机零部件不合格，丰田召回25.6万辆车，雷克萨斯多款车型中枪

汽车安全，虽说是老生常谈的话题，但可见其重要性，毕竟是关乎到自身安全，不可妥协半分。

车企们更是如此，对于安全性，不能容下一丝瑕疵，即便是发现一个微乎及微的错误，也会及时将其召回，为它“刮骨疗伤”。整个四月，汽车召回公告多达17条，除了2条是福田欧曼卡车和豪沃轻卡外，另外15条皆为乘用车。

今天就给大家盘点一下究竟有哪些品牌在4月份发起了“召回集结令”。

品牌：丰田汽车（中国）

召回车型：进口RAV4系列汽车

召回数量共计：241辆

召回日期：2020.09.30

这次召回的进口RAV4系列汽车是丰田在19年生产的车型，召回原因是因供应商制造缺陷，驾驶员侧空气囊的气体发生器防潮措施不完备，受温度及湿度长时间（20年）的影响，可能造成空气囊无法正常展开。

单独将进口丰田RAV4召回和其他丰田车型区分开，是因为召回一款20年以上车龄的老车，倒是反映出了车企对于产品的认真态度。

品牌：江西昌河

召回车型：2017款北斗星电动汽车

召回数量共计：3503辆

召回日期：2020.05.01

缺陷情况：由于供应商制造原因，制动主缸硬度不满足使用耐久性要求，可能会造成缸体内壁过早磨损，制动液外泄，导致制动主缸建压异常，从而引发车辆制动性能下降甚至制动失灵。

品牌：奔驰

召回车型：梅赛德斯-奔驰（部分进口S级、C级、CLK级、CLS级、E级、G级、AMG GT汽车）

北京奔驰（部分国产E级汽车）

召回数量共计：9164辆

召回日期：除梅赛德斯-奔驰进口S级、G级、AMG GT于2020.04.30、05.15、08.28分批召回外，其余车辆将在2020.08.30召回。

缺陷情况：

1.梅赛德斯奔驰S级是由于前轴可能安装了尺寸不正确的制动器，车辆可能不符合相应型号的认证规格。

2.G级汽车是由于前门线束布线不合理，在开关时可能造成线束损坏，存在安全隐患。此外部分G级车型的前轴和后轴差速器锁止模板控制单元不符合规格。

3.部分G级、S级、AMG GT是发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料可能不符合要求，当热负荷达到一定程度可能会造成油管出现泄漏的情况。

4.其余召回部分车辆是由于滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间的检核可能不符合规格，随着时间推移，无法确保粘接的特定耐久性要求。造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离。

品牌：长安福特

召回车型：金牛座

召回数量共计：48933辆

召回日期：2020.04.07

缺陷情况：制动软管材料不满足福特耐久试验规范，长期使用可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油，引起制动效率衰减、制动距离变长。

品牌：日产（中国）

召回车型：日产（中国）（英菲尼迪QX80、Q50、Q60）

东风汽车（英菲尼迪Q50L）

召回数量共计：56259辆

召回日期：除英菲尼迪QX80是2020.05.18召回外，其余都是04.30号召回

召回原因：1. 英菲尼迪QX80是由于驾驶员安全气囊模块内的气体发生器火药填充过量或不均匀，安全气囊作动时存在异常展开的风险，可能会致使乘客受伤。

2. 其余召回车型是由于车辆冷机启动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，不符合相关安全规定。

品牌：广汽三菱

召回车型：部分奕歌、欧蓝德、劲炫

召回数量：174519辆

召回日期：2020.04.10

缺陷情况：由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮鹏润变形（翘曲），与泵壳和泵盖发生干涉，造成燃油泵不能正常工作，无法给发动机正常供油，极端情况可能出现行驶中发动机熄火的情况。

品牌：丰田

召回车型：丰田汽车（部分雷克萨斯LM、IS300、NX200t、RX450h、LS500h、GX460、GS300、GS250、GS350、GS450h、LS350、LC500h、RC300、LS460L、LS600hL、RX300、LX570、埃尔法、埃尔法双擎、威尔法双擎、FJ酷路泽）

天津一汽丰田（部分）

四川一汽丰田（部分柯斯达、普拉多、兰德酷路泽）

广汽丰田（部分凯美瑞、汉兰达）

召回数量共计：261202辆

召回日期：丰田汽车于2020.05.21、05.31、08.31、09.30分批召回

天津一汽丰田2020.05.06

四川一汽丰田2020.06.01、10.23

广汽丰田2020.05.03、06.03

缺陷情况：

1.雷克萨斯LM、埃尔法双擎、威尔法双擎是由于车辆搭载的驻车电脑的软件启动程序不完善，导致全景监控器所显示的警告性文字为英文，可能无法对驾驶者起到足够的警示作用。

2.其余召回车型是由于低压燃油泵制造过程中数值成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生变形，与抵押燃油泵壳发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，有可能会在车辆行驶中发生发动机熄火的情况。

品牌：大众

召回车型：大众汽车（部分进口宾利添越、甲壳虫、尚酷、高尔夫）

一汽大众（部分奥迪TT、进口奥迪A1、A3、A4Avant 2.0The A5 2.0T、国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T，国产速腾、高尔夫、迈腾、CC及宝来系列）

上汽大众（部分国产途安、明锐、朗逸、昊悦和帕萨特）

召回数量共计：469630辆

召回日期：宾利添越7座版2020.04.20

奥迪TT 2020.04.10

A4 Avant、A4L、A6L、Q5L分别在06.05、09.01分批召回

其它车辆 2020.04.24

缺陷情况：

1.宾利添越：用于固定在第三排安全带导向环的螺纹孔位置发生内移，造成负载能力达不到设计标准，若发生碰撞，第三排乘客的安全带可能无法提供应有的保护效果。

2.奥迪TT：车辆发生碰撞时，车辆底部左侧的隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏，再有货源的情况下可能导致车辆起火。

3. A4 Avant、A4L、A6L、Q5L是由于发电机的逆变器内部可能存有细小注塑气孔，在特定条件下可能会导致内部电子元件发生电解短路，极端情况下不排除车辆发生起火。

4.其它车型召回原因是使用了特定供应商生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，甚至还会造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力。

最后：在4月的最后，大众上演了一次“大翻盘”，一举超过了丰田25万多辆的召回数量，46.9万辆的召回数让它获得了“压倒性胜利”，看起来确实挺吓人，不过还是希望车主们理性看待召回，毕竟是安全问题，尽早解决总比一直潜伏着要强得多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天津一汽丰田汽车有限公司的召回

日前，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，召回部分进口及国产汽车，具体如下：

（一）丰田汽车（中国）投资有限公司自2020年5月31日起分批召回以下车辆，合计59982辆。

1、自2020年5月31日起，召回：2017年10月2日至2018年11月30日生产的部分进口雷克萨斯IS300汽车，共5747辆；2014年12月1日至2015年6月2日生产的部分进口雷克萨斯NX200t汽车，共5311辆；2017年10月2日至2019年5月6日生产的部分进口雷克萨斯RX450h汽车，共4259辆；2017年11月23日至2018年11月2日生产的部分进口雷克萨斯LS500h汽车，共3507辆；2013年11月5日至2015年2月12日生产的部分进口雷克萨斯GX460汽车，共3169辆；2013年9月2日至2018年12月7日生产的部分进口雷克萨斯GS300、GS250、GS350、GS450h汽车，共2424辆；2017年11月23日至2018年11月2日生产的部分进口雷克萨斯LS350汽车，共1567辆；2017年12月13日至2018年11月8日生产的部分进口雷克萨斯LC500h汽车，共263辆；2017年9月15日至2019年1月11日生产的部分进口雷克萨斯RC300汽车，共262辆；2013年9月6日至2014年12月11日生产的部分进口雷克萨斯LS460L汽车，共76辆；2013年9月2日至2015年1月30日生产的部分进口雷克萨斯LS600hL汽车，共62辆；2017年9月4日至2018年12月12日生产的部分进口丰田埃尔法汽车，共16089辆；2013年9月3日至2015年6月3日生产的部分进口丰田FJ酷路泽汽车，共522辆。

2、自2020年8月31日起，召回2017年11月1日至2019年5月6日生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车，共13512辆。

3、自2020年9月30日起，召回2013年9月2日至2015年2月2日生产的部分进口雷克萨斯LX570汽车，共3212辆。

（二）天津一汽丰田汽车有限公司自2020年5月6日起，召回2017年10月25日至2018年11月30日生产的部分汽车，合计41489辆。

（三）四川一汽丰田汽车有限公司自2020年6月1日起，召回：2014年1月20日至2019年5月8日生产的部分柯斯达汽车，共5686辆；2013年12月18日至2019年2月20日生产的部分普拉多汽车，共56596辆。合计62282辆。

（四）四川一汽丰田汽车有限公司授权委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司，自2020年10月23日起，召回2013年12月2日至2015年3月31日生产的部分兰德酷路泽汽车，合计3922辆。

（五）广汽丰田汽车有限公司自2020年5月3日起，召回2017年9月28日至2017年11月7日生产的部分凯美瑞汽车，共2123辆；自2020年6月3日起，召回2018年3月14日至2018年12月8日生产的部分汉兰达汽车，共86846辆。合计88969辆。

本次召回范围内部分车辆，由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司，将对召回范围内车辆免费更换改良的低压燃油泵，以消除安全隐患。

丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等形式通知有关用户此次召回事宜。雷克萨斯汽车用户可致电服务热线：800-810-2772（座机）或400-810-2772（手机），天津一汽丰田及四川一汽丰田汽车用户可致电服务热线：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机），广汽丰田汽车用户可致电顾客服务热线：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），获取此次召回的相关信息。用户也可登录中国汽车召回网（.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365/010-64696365?，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。（编辑：刘伟）

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丰田宣布全球召回汽车266万辆，中国市场受波及

2014年10月15日，丰田汽车宣布在全球范围内召回175万辆汽车，丰田发言人称，对2009年12月1日至2012年6月14日生产的部分汽车进行召回，共计93700辆。此次召回涉及多款车型。其中19万辆因为燃油吸油盘问题被召回，75.9万辆因为输油管问题被召回，80.2万辆因制动总泵问题被召回。

2016年2月22日，丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回，决定自2016年3月31日起，召回以下RAV4汽车,共计433,338辆：

一、丰田汽车(中国)投资有限公司召回2005年7月21日至2008年11月28日生产的进口RAV4汽车,共计13,474辆;

二、天津一汽丰田汽车有限公司召回2009年2月6日至2013年7月30日生产的RAV4汽车,共计419,864辆。

本次召回部分车辆由于后排座椅坐垫金属骨架形状不恰当，受事故时冲击的影响，如果骨架与后排座椅安全带发生强烈干涉，可能导致座椅安全带损伤，可能无法起到约束乘员的作用，存在安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司将免费为召回范围内车辆的后排座椅坐垫金属骨架安装树脂套，以消除安全隐患。

丰田再次进行大规模召回 涉及亚洲龙等266万辆

文\魏无羡

一车传三代的丰田汽车，因为燃油泵问题，再次宣布召回，这不是丰田的第一次召回，因为燃油泵问题，丰田已经历经多次召回，而这一次的召回数量更多，高达266万辆。虽然丰田在全球年销量一千万辆以上，但是也架不住如此大规模的召回吧？况且这还不是什么简单的事，燃油泵问题可不是小问题。

10月28日，丰田正式对外宣布，将在全球市场召回266万辆丰田汽车，这一次涉及的主要市场有欧美、中国市场，同时还有日本本土市场。而这一次召回的丰田车型高达42款，基本上覆盖了丰田旗下绝大部分的车型，具体来看，北美市场有152万辆，日本本土市场有21万辆，至于中国市场则有40万辆。

看来，燃油泵问题已经殃及了丰田在全球市场的绝大部分车型，要么不出问题，要么就是暴雷问题。当然，我们也不得不承认丰田的实力，如此多的召回，说召回就召回，毫无含糊与遮掩。

燃油泵问题起源于日本国内市场的一家零部件供应商，这家供应商的实力与丰田在汽车界的实力不相上下，因此全球很多车企都与这家企业存在合作关系，而日本本土市场的丰田更是其重要的合作伙伴，正是因为如此，燃油泵问题直接影响丰田汽车，简单来说就是丰田汽车被供应商给坑了。

燃油泵问题会导致丰田汽车突然失去动力，想象一下，如果你在正常行驶的过程之中，汽车突然的失去动力，那是多么让人害怕的。如果恰好你正在高速行驶，那么你将面临前所未有的危险，极端情况下将是车毁人亡，这一次的问题说大不大，说小也不小，隐患比较大。

按照丰田对外公布的信息来看，这一次依然没有将所有的问题车型找出来，这只是第三次召回，目前丰田还在对数据进行监控与分析，不排除未来还将继续召回。想想丰田的体量，全球年销量在千万级别以上，这一次的问题动辄就是几年前生产的车型，细想之下恐怖如斯。

供应商所引起连带问题这不是第一次，此前的高田气囊就是，因为安全气囊的问题，很多车企都面临大批量的召回，包括丰田汽车，而且因为这一问题，高田气囊这样的巨头企业最终以破产收尾。此外日本的另外一家巨头安全带供应商均胜，也存在安全带问题，已经有车企因为这一问题进行大批量的召回。

高田气囊，电装燃油泵，均胜安全带，日本的零部件供应商真的是让人着急。

日本企业在全球市场拥有较强的竞争力，日企的工匠精神闻名全球，此前少有听闻日系企业的丑闻，但是随着如今时代的发展，那些过去被人信任的企业，其实并没有让人多么信任。看看这些车企所出现问题的时间，早在几年前，甚至十几年前就开始了数据作，这预示着什么？车企的监管不当。

汽车是一个高密产业，一辆成品汽车的落地，是由成千上万个零部件组成，任何一个零部件出现问题，都可能殃及整车，如果是小问题还能克服，如果是大问题，那将复出巨大的代价。车企是否应该针对供应商建立完善的考核制度，将不良的问题产品杜绝在门外，此外监管部门是否应该对这种胡乱篡改数据的企业进行严惩。

最后，事情虽然出在国外企业，但是国内市场的企业也应该警觉，避免相关的问题发生。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

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日前，丰田因旗下42款车型燃油泵存在问题，决定在全球范围内召回共计266万辆汽车，其中北美地区大概有167万辆，中国大概有40万辆，日本大概有21万辆。涉及车型包括丰田诺亚、?亚洲龙、埃尔法等。

据悉，加上此次召回，丰田和雷克萨斯品牌今年召回总数将达到584万辆。等待召回的该批车辆是今年3月开始交付。因日本电装公司提供的树脂零部件会膨胀变形，从而会造成燃油泵突然停止运转，或将导致行驶中的车辆突然熄火从而增加碰撞风险。另外，对此，丰田丰田、本田以及斯巴鲁将对日本电装公司产生相关诉讼。

早在2019年1月，丰田因车辆的燃油泵故障问题在美国召回69.6万辆。丰田从所掌握的66份现场报告和2571项保修索赔分析得出车辆的燃油泵故障问题可能会引起停止运行和发动机熄火，并同时将此情况反馈美国国家公路交通安全管理局。

从今年1月开始，丰田汽车先后因电子系统缺陷、冷却液泄漏等先后在全球范围内进行召回。而国内市场，丰田亚洲龙、凯美瑞、RAV42.5L双擎版均有机油增多、乳化问题的出现，而这些车型均在美国市场的召回名单，而且均搭载2.5L发动机混动系统的车型。

选车君观点：

据相关信息，丰田汽车所涉及的问题燃油泵均来自于日本零部件巨头电装公司。而电装公司生产的燃油泵供货的车企包括本田、斯巴鲁、三菱、马自达等。而相关车企都因燃油泵导致发动机存在熄火隐患而发生大规模召回。

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