陆虎汽车内饰_路虎车型内饰

1.路虎怎么样？

2.陆虎和路虎有何区别

路虎揽胜06款完美继承了路虎品牌所特有的经典设计，当您第一眼看到它，就不禁会脱口而出“路虎揽胜”。全新的一体式前大灯设计紧凑，体现出现代和时尚；前保险杆更宽更厚，更完美地与车身溶为一体；色彩更靓丽的铂金色前脸格栅更清楚地体现了路虎揽胜06款的特色。

路虎揽胜具有无与伦比的全地形通过能力，自然进气4.4升32阀四凸轮V8发动机能够输出225千瓦的功率与440牛·米的强大扭矩，从而实现自如的表现与澎湃的动力。它具有轻松的公路行驶操控能力以及久经考验的越野性能，远远超越了普通的豪华型房车。

通过具有Command Shift 手动换档模式的新型 ZF 6速电子控制自动变速箱向全部四个车轮随时随地传送动力与扭矩，以配合您的驾驶风格。

这款车型也是有史以来最为安静的揽胜汽车。揽胜06款的钢/铝复合承载式车身由高刚性整合式底盘构成。该底盘设计能够提高总体车内环境，改善舒适性并实现优异的整车性能。

这一新车型保持了其倍受赞誉的式样特点(独特的轮廓、悬浮式车顶、具有城堡式外型的蚌式发动机盖以及分离式尾门)，而细微的变化(包括新型前护栅与保险杠、换气扇、车灯与车轮)则提高了它指挥若定的气度。强大的双氙气前灯以双光束方式投射出照明范围宽阔的自然白光，提供给驾驶者足够细致和尽心的关怀。

其中的一项重要因素便是其杰出的内饰设计。宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。其核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高倨在上，可以轻易地发现道路上的危险情况。

揽胜06款在安全性能方面非常先进。这款强大而精密的汽车配有由多种主动式安全装置组成的网络，能够连续监控汽车性能，并根据需要取适当的措施。

紧急制动装置可探测恐慌制动情况，并在需要突然制动时使汽车完全停下。高级轮胎压力监控系统持续测量每个轮胎的压力(包括标准尺寸备胎)，并在各轮胎的胎压低于推荐水平25%时发出警告。这项功能可改善油耗，有助于维持最佳的驾乘性与操控性，并减少轮胎故障。

感受完美，体验豪华。全新路虎揽胜06款(4.4升V8自然进气)的隆重上市，为中国豪华SUV市场树立了新的标杆，即使面对最挑剔用户的需求，路虎揽胜06款同样可以从容应对。路虎揽胜06款的用户，同时还将享受路虎品牌所提供的“三年十万公里”的豪华售后服务。

性能参数 更多>>

长/宽/高(mm) 4788/2170/1812 发动机型式 4.4 V8 32气门

变速器型式 6档手动自动一体化变速箱 排量(毫升) 4394

最大功率(KW) 220/5500 最大扭矩(N.m) 425/4000

油耗(L/100km) 城市：20.8 郊区：11.2 综合：14.9 轴距(mm) 2745

标准配置 更多>>

19" 铝合金轮毂 - 255/55 轮胎 六速手动自动一体化变速箱 车身整合式底盘结构 EAS 电子空气悬挂系统

全地形反馈适应系统 主动式后桥电子差速锁 前后PDC泊车距离控制系统 电动折叠外后视镜带记忆功能

私密车窗玻璃 双氙气前大灯 前大灯电动洗涤装置 定速巡航系统

触摸式中央显示屏 电动天窗 全自动空调带车内气候调节系统 后座气温调节装置

高档真皮座椅 真皮换档杆和真皮方向盘 驾驶员座椅8方向电动调节/副驾驶座椅6方向电动调节 3位记忆驾驶员电动座椅

前座中央扶手 后座 65:35 可拆分座椅带中央扶手 带照明的化妆镜 智能型雨量感应式雨刮器

路虎怎么样？

文/雷蕾

随着越来越多的购车者的进入，它正在成为一个激烈的竞争。凯旋品牌也将迎来众多重磅车型。它们是什么样的模型？会走向什么样的市场？今天，让边肖为大家找出答案。

外形设计

在外观方面，XFL更好地传达了它的定位。车身长度超过5米，视觉上很容易感知。前悬挂短后悬挂长的设计使得整车视觉重心后移，配合近乎垂直的网状格栅，非常具有商业气息。同时，修长的轿跑轮廓和有力的车身线条凸显出一定的运动气息。两边都很平衡。

奇瑞路虎捷豹XFL报价:30万起降12.15万

获取底价

外观方面，全新极光的外观风格进行了延伸和拓展，具有强烈的精致魅力，前翼子板设计具有鲜明的硬汉风格和户外感。侧面金属饰条和上翘的门脊也有一定的俯冲感。隐藏式可伸缩门把手不仅塑造了日常状态的精致，也在车主上车时营造了一个华丽的仪式。

奇瑞路虎极光报价:30.6万起降7.08万

获取底价

车尾的观感也相当狂野，横向线条的延展性相当强，家族式的尾灯设计也传递出强烈的阶级感。

内饰风格

在内饰方面，XFL使用了大量的皮革覆层，与金属板相匹配，营造出豪华的运动风格。点火后慢慢升起的换挡手柄赋予了它独特的调性。2.3英寸全液晶仪表盘，有运动、标准等多种主题模式。0.2英寸中控触摸屏支持倒车影像、实时路况、多媒体等多项功能。

新车取消了上一代的换挡手柄的设计，取而代之的是全新样式的电子挡把，整体观感更加精致，而且相比上一款的旋钮设计，也是要下一些功夫的。12.3英寸全液晶仪表可以实现类似奥迪的“虚拟驾驶舱”体验。HUD无论是显示的信息还是界面的美观，整体来说都很优秀。

新车配备了与揽胜星脉一致的屏幕角度自动调节功能，可以根据阳光自动调节，防止头晕。新配备的360°全地形技术，可以通过摄像头实时捕捉车下图像，在越野条件下可以为驾驶者提供全方位帮助。

空间及乘坐舒适性

空，XFL不仅是舒适的“L型”，更是时尚的“溜背型”。凹形车顶饰板的应用可以在一定程度上抵消车顶线条对后车头空的侵蚀，但后排整体的提升感还是略显不足。不过座椅材质软韧，腿空够宽。总的来说，XFL的后排符合行政级别汽车的基本标准。

在空层面，我们真的很难用“宽广”、“宽广”这样的词来形容新极光的空空间，受限于车身长度在4m 4以内，轴距在2m 7以内。

但其实它已经体会到了赤裸裸的晒壳做道场的精致。座面有很好的支撑和包裹性。虽然头腿空支持不了翘二郎腿的骚操作，但足以承受一个正常成年男人的雍容华贵。支持比例倾斜的后座也能为大件物品的托运提供相当大的便利。

动力及驾驶感受

动力层面，捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T发动机和ZF 8AT变速箱配合默契，响应迅速，线性度和平顺性良好。相对较早的涡轮介入点，使得动力响应足够果断，变速箱整体调节动力平稳自然。

操控层面，铝制车身的应用为这款捷豹带来了出色的车身刚性，建立了敏捷的操控基础。转向手感足以调动情绪，车身反应更加敏捷，底盘设定比标准行政级车略硬朗，整体调性相当灵动。

动力层面，极光全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率249马力，标配48V轻混系统。48V混光系统的加入，可以在车速低于17km/h时，完全关闭发动机，将多余的动能转化为电能，回收给48V电池，在一定程度上起到节能减排的作用。长期“众矢之的”9AT自动变速箱，在这套系统的加持下，变得体贴入微。

操控层面，新极光并不像外观表现的那样锋芒毕露，而是完全偏向于舒适稳定的日常生活。新车型升级的铝合金H臂悬架为其提供了相当出色的车身基础。具体来说，新极光是相当孤立的。这来自两个方面。首先，出色的隔音降噪和NVH水平可以更好的隔绝外界声音，为驾驶者建立足够舒适的氛围。其次，底盘和方向盘的质感相当扎实稳定，可以悄无声息的清洁外界的噪音。转向感较轻，没有明确的反馈，也不会占用驾驶者太多的精力。

百万购车补贴

陆虎和路虎有何区别

路虎当然好啦，高端大气上档次。

这种车性能非常好，当然了，价格也不菲。

坐在路虎的车上，视线相当好，而且车里也非常宽敞。

虽然在高速上，路虎汽车没有小轿车跑得快，但是开起来比较稳，在安全性上也比轿车好。

其实路虎在外国并不是非常的认可，只是突然跑到中国，就被推崇到高端车型。

以新款的路虎揽胜为例。

在市场上的价位大概要180多万。

其实我心里觉得，这个价位有一点贵，因为在同比价格的汽车当中，比路虎好的太多了。

只不过路虎在外形上面，比其他车型霸气。

虽然路虎这款车属于运动型的，但它的越野性能并不是非常的强，甚至都没有丰田霸道，开那种颠簸路舒服。

但是人家路虎，走的路线就是走大气的路线，真正玩越野的人，没有去选择路虎的。

最近一年以来，路虎的销量下降，是因为市场上的保有量太多。

让那些喜欢开着路虎招摇过市的人觉得，这款车给人的感觉已经不再是那么稀有。

如果路虎的价位能够再调低一点，还是非常受欢迎。

品牌定位区别、设计风格区别。

1、品牌定位区别：陆虎品牌主要专注于越野和SUV市场，以提供强大、耐用且具有出色越野能力的车辆而闻名。陆虎系列包括多款经典SUV型号，卫士（Defender）、揽胜极光（RangeRoverEvoque）、发现家族等。路虍是捷羚的高级子品牌，提供更高档和更多的奢单全地SUV。代表着汽车工艺、奢华性能和尖端技术，并且在设计上更加注重细节与舒适感。著名揽胜运动版(RangeRoveSport)，描述者时尚性和动力性。

2、设计风格区别：陆豪车型有坚固耐用、实用功能为主导设计风格。其外观线条简洁、硬朗，具备出色的越野能力和高度可靠性。路虱车型注重奢华感和品质，在设计上更加豪华精致。拥有流线型的外观、大胆而动感的前脸设计，提供高级内饰材料与舒适驾乘体验。